Отличный аппарат, не хочется из него вылазить даже.
Расход с самого выезда из салона начал показывать 28, потом упал до 12-15. Посмотрим, что дальше будет.

и далее упадет) )хотя смотря как ездить будешь))
ПОздравляю!! :)

Да как ни езди, а автомат меньше 11-12 сейчас показывать не будет.

Да как ни езди, а автомат меньше 11-12 сейчас показывать не будет.

Интнресно почему. У всех по разному. Когда мою машину обмывали на стоянке она довольно долго стояла на одном месте и молотила, потом кто то катался по стоянке, так под вечер расход тоже был 28 л. А средний сейчас у меня показывает 9,5л , я даже готов прибавить еще 0,5л , подвирает компутер = 10л. Для автомата и постоянно вклученного климата расход я считаю просто исключительный.

"исключительный"-те достаточно экономный?

Да как ни езди, а автомат меньше 11-12 сейчас показывать не будет.


У меня при 90 % пробки по городу максимальный расход вот уже как 2 месяца 10.4 показывает!

"исключительный"-те достаточно экономный?

Да, именно об этом я хотел сказать.

Вполне согласен, сам отбегал уже около 1500 (мало конечно), но по Москве по пробкам постоянно..расход 10.5 показывает за 1500км по трипу В.
Так что не знаю как у вас там 12-13 и далее получается))

У меня 7.9 сейчас на автомате показывает, манера езды резкая. Правда без пробок.

Расход упал до 12. Проехал 400.
Есть минусы у машины:
1. Обзор очень плохой с правого борта. Особенно если ещё пассажир сядет.
2. Багажник не открыть с кнопки, надо с салона, либо с ключа.
3. Нет на багажнике внутри ручки, приходится руки пачкать, чтобы закрыть.
4. Омыватель фар работает вместе с омывателем стекол. Расход жидкости огромный.

scorpy
А де плюссы? )))))

плюсов слишком много, чтобы их постить))

Расход упал до 12. Проехал 400.
Есть минусы у машины:
1. Обзор очень плохой с правого борта. Особенно если ещё пассажир сядет.
2. Багажник не открыть с кнопки, надо с салона, либо с ключа.
3. Нет на багажнике внутри ручки, приходится руки пачкать, чтобы закрыть.
4. Омыватель фар работает вместе с омывателем стекол. Расход жидкости огромный.


И так по очереди:
1.Это как он плохой? В зеркале не видишь машины ? отрегулируй)) мешает пассажир? Отодвинь и опусти кресло))))
2.Эта кнопка баловство...реально,поверь.Наши люди уже обленились ,что лень ключ воткнуть в замочную скважину)))
3.Я например привык...и не считаю это минусом ИМХО, когда открываешь больше пачкаешься,чем закрываешь)
4.Он работает когда включен ближний свет,все нормально расчитано.Не считаю минусом.ИМХО

Удачи!

1.Это как он плохой? В зеркале не видишь машины ? отрегулируй)) мешает пассажир? Отодвинь и опусти кресло))))
[/quote]



А, что в СИВИК 4D разве пасыжирское кресло можно опускать? Также как и водительское?

Или вы хотели сказать опустить (наклонить) спину пасажирского сидения?

Точно)) Можно ваще так спинку кресла наклонить чтоб пассажир лег и не мешался))

1. Обзор именно правой стороны. Там где форточка треугольная. Плохо продуманно. Пассажир нормально сидит, ниже опустить не особо поможет.
2. Ключ может зимой не открыть. Т.е. приходится лезть в слон.
3. Когда открываю, я не пачкаюсь, а вот когда закрываю - обязательно.
4. У меня почти всегда ближний включен. Тем более езжу утром и вечером, когда темно.

1. на счет обзорности соглашусь, иногда пешеходов не видно..но привыкнуть можно
2,3. с багажником на сивке еще не так и плохо )))...поверь есть авто на которых реально пачкаешься, на той же мазде тройке ваще не реально чтобы не испачкаться и лучше уж с ключа открывать, чем с кнопки ибо руки будут чисты...
4. у меня омывателя нет, считаю, что ненужная вещь ..... и не моет, и жидкость жрет, опять же имеется опыт на мазде, поэтому тока сочувствую :)

Вы в форточку рассматриваете пешеходов??!!! :rofl
почему то у меня нет таких проблем.

1. Обзор именно правой стороны. Там где форточка треугольная. Плохо продуманно. Пассажир нормально сидит, ниже опустить не особо поможет.
2. Ключ может зимой не открыть. Т.е. приходится лезть в слон.
3. Когда открываю, я не пачкаюсь, а вот когда закрываю - обязательно.
4. У меня почти всегда ближний включен. Тем более езжу утром и вечером, когда темно.


1. Дело привычки...у меня вообще наглухо затонирована, поэтому тот "недостаток"о котором ты говориш для меня не известен)) нихрена и так не видно))) ;D
2. ключ может замерзнуть-соглашусь! но мне не в лом залесть в салон..
3. закрывай багажник за замок и не будеш пачкать руки при закрывании! и научи товарищей как не испачкать пальцы при открывании)) ::)
4. Я тоже в основном езжу утром и вечером-ночью, но улицы светят, поэтому пара секунд отключения ближнего, роли не играют (ну это лично для меня) ;)

1. на счет обзорности соглашусь, иногда пешеходов не видно..но привыкнуть можно


в эту форточку нереально что-либо рассмотреть!!! максимум, что с ней можно сделать, так это "пищалки" установить при замене штатной акустики!!)) ;)

машина гавно, кроме динамики больше плюсов нет, да и то со 129 сильном дизелем ни в какое сравнение не идет

Maxim5555
это ты про сивик? ))) Жаль что так долго приходится на гавне ездить ))))

1. Обзор именно правой стороны. Там где форточка треугольная. Плохо продуманно. Пассажир нормально сидит, ниже опустить не особо поможет.
2. Ключ может зимой не открыть. Т.е. приходится лезть в слон.
3. Когда открываю, я не пачкаюсь, а вот когда закрываю - обязательно.
4. У меня почти всегда ближний включен. Тем более езжу утром и вечером, когда темно.


1. Дело привычки...у меня вообще наглухо затонирована, поэтому тот "недостаток"о котором ты говориш для меня не известен)) нихрена и так не видно))) ;D
2. ключ может замерзнуть-соглашусь! но мне не в лом залесть в салон..
3. закрывай багажник за замок и не будеш пачкать руки при закрывании! и научи товарищей как не испачкать пальцы при открывании)) ::)
4. Я тоже в основном езжу утром и вечером-ночью, но улицы светят, поэтому пара секунд отключения ближнего, роли не играют (ну это лично для меня) ;)


+1)

Maxim5555
это ты про сивик? ))) Жаль что так долго приходится на гавне ездить ))))


+1 :rofl

машина гавно, кроме динамики больше плюсов нет, да и то со 129 сильном дизелем ни в какое сравнение не идет

Вообще не понял че то?
У тя гавно?

А по теме то минуов нет... Все надумано и сугубо личное мнение. Меня все устраивает...
Автору тему желаю удачи на дорогах и поменьше вглядываться в треугольничек....)))

Расход упал до 12. Проехал 400.
Есть минусы у машины:
2. Багажник не открыть с кнопки, надо с салона, либо с ключа.
3. Нет на багажнике внутри ручки, приходится руки пачкать, чтобы закрыть.


Пробег 13 500. 50% трасса, 50% город. Расход 8,5л.

2. "Престиж" подключает к сигналке багажник (если сигналка позволяет) за 1500 руб. Будешь с кнопки открывать.
3. Присабачь верёвочку от мобильника к какому-нибудь кронштейну :)
3.

Maxim5555
это ты про сивик? ))) Жаль что так долго приходится на гавне ездить ))))


про сивик, так я и не езжу уже месяц

Maxim5555
это ты про сивик? ))) Жаль что так долго приходится на гавне ездить ))))


про сивик, так я и не езжу уже месяц

А на чем ты ездишь?

Maxim5555
это ты про сивик? ))) Жаль что так долго приходится на гавне ездить ))))



про сивик, так я и не езжу уже месяц

А на чем ты ездишь?



Он же уже сказал - на Говне.

Сел, посрал, замерзло и поехал......

Maxim5555
это ты про сивик? ))) Жаль что так долго приходится на гавне ездить ))))



про сивик, так я и не езжу уже месяц

А на чем ты ездишь?



Он же уже сказал - на Говне.

Сел, посрал, замерзло и поехал......



хамить не стоит







Maxim5555
это ты про сивик? ))) Жаль что так долго приходится на гавне ездить ))))


про сивик, так я и не езжу уже месяц

А на чем ты ездишь?


пешком хожу

Maxim5555
это ты про сивик? ))) Жаль что так долго приходится на гавне ездить ))))



про сивик, так я и не езжу уже месяц

А на чем ты ездишь?



Он же уже сказал - на Говне.

Сел, посрал, замерзло и поехал......



хамить не стоит







Maxim5555
это ты про сивик? ))) Жаль что так долго приходится на гавне ездить ))))


про сивик, так я и не езжу уже месяц

А на чем ты ездишь?


пешком хожу


Извени если обидел!

Просто мне не понравилось без основательное обсерание машины - это раз, тем самым задевае самолюбие владельце данного автомобиля - это два!

Вам если хочется не лесно и без основательно отзываться об авто, то мне кажется надо посещать сайты клубов Маздоводов и Лансероводов. Там это им доставит большое удовольствие и поднимит и так заниженую самооценку!

я всего навсего, высказал свое мнение об опыте эксплуатации данным автомобилем и причем тут мазда и митсу, не понятно

я всего навсего, высказал свое мнение об опыте эксплуатации данным автомобилем и причем тут мазда и митсу, не понятно


Ну вот как то ваше мнение было не обасновано и не подкрепленно фактами!

А, простите мне мое любопытство - какое авто вы счетаете не Г-ном?

их много

мнение субъективно

Maxim5555
зачем было тогда его покупать.........

Maxim5555, а как так получилось, что сивик купил бездумно (или подарок был от автора ничего не понимающего в машинах)?

Странно только если теперь пешком, то почему не ездишь на том, что считаешь лучше сивика?

Или сивик украли или в аварию попал, потому он стал "говном".

Крайне некорректно так отзываться. В этом Клубе Вам нравятся люди раз пешком ходите сюда?

Какую машину будете брать?

да не, машина хорошая.

чего вы к форточке привязались, там никого не разглядишь. скорее декор.
Вот как раз из-за этой ненужной форточки большой кусок улицы обрезается, плюс широкая стойка, плюс зимой полоса глязи справа. в сумме плохой обзор.

сивик у меня есть, купил по тому что на тот момент материальных средств хватило только на него, хожу пешком по тому что лишен водительского удостоверения

P,S. Дарт Вы меня просто приследуете

Могли бы купить Астру например за эти деньги. Или Форд, Шкода, Киа на худой конец..

сивик у меня есть, купил по тому что на тот момент материальных средств хватило только на него, хожу пешком по тому что лишен водительского удостоверения

P,S. Дарт Вы меня просто приследуете


Очень странно: если есть возможность позволить авто более высокого класса ,почему не было возможности "договоиться" с теми ,кто лишал водительского удостоверения?

я сам в состоянии разобраться что и когда мне делать

просто не надо идеализировать эту модель, это поколение сивика явно не столь удачное сколько предыдущие, он откровенно в управляемости хуже 6, это бесспорный факт, вот этим он мне и не понравился

пс все парни замучили, удачного дня

"он откровенно в управляемости хуже 6, это бесспорный факт" Я конечно извеняюсь за пресследование )))))) но это не бесспорный факт, а Ваше ИМХО, дальше спорить не буду )))))

по-моему в данной ценовой категории лучшее авто. поэтому и купил. и управляемость офигенная у него.

по-моему в данной ценовой категории лучшее авто. поэтому и купил. и управляемость офигенная у него.


вы еще на каких машинах маневрировали на скорости более 150 км/ч?

Ну нафиг этого Максима, не понятно почему тут ошивается, не понятно зачем катается на сивике. Накакал и слился.

по-моему в данной ценовой категории лучшее авто. поэтому и купил. и управляемость офигенная у него.


вы еще на каких машинах маневрировали на скорости более 150 км/ч?


я что идиот на 150 маневрировать?

я что идиот на 150 маневрировать?


Поэтому и без прав шастает. ;)

по-моему в данной ценовой категории лучшее авто. поэтому и купил. и управляемость офигенная у него.


а у тебя и омыватели есть???? блин.... я в марте машину получил, это первая турецкая сборка. Ясно, у меня хуже чем у тебя ездит. Я думал у меня отличная машина))))))))
Насчет обзора согласен, слева стойка капец как мешает, справа проблем не заметил. В багажник лажу редко, так что меня не раздражает, потому что часто мою.
Исходить из чисто технических соображений при выборе машины наверное не совсем правильно, главное, чтобы машина нравилась, чтобы вы дополняли друг друга как инь и янь))) и тогда на все ее недостатки закрываю глаза.

я что идиот на 150 маневрировать?


Поэтому и без прав шастает. ;)


+1 Да вот и я об этом же подумал :lol:

А если ещё и зимой...

я маневрирую и часто, на скоростях выше 150, иначе зачем автомобиль вообще нужен

ну ничего парни, к весне права вернут, тогда и покатаемся

scorpy вот такие как вы и тащатся по пустой трассе 110-120 км/ч, еще соберутся машин 10, поэтому и приходится таким как я маневрировать, среди еле движущегося потока.

Я ездию, и часто 150-170 ,благо авто позволяет. Но на таких скоростях не маневрирую и сбрасываю скорость при приближении к потенциально-опасномуу препятствию. Разбиваться - так одному.

Maxim5555
Теска я Вас разочарую ))))) Это не спорт кар что б маневрировать на нем свыше 150 ))))) Я уверен этого многие и другие гражд. авто даже более высокого класса без навыков автогонщика иногда могут не простить............
120 это тащиться? По моему это безопассная и оптимальная скорость не для автобана.....

Ну нафиг этого Максима, не понятно почему тут ошивается, не понятно зачем катается на сивике. Накакал и слился.


))))))))

Реально можно сидеть и не писать всякую ересь,если не повезло с правами,так лучше написать об этом))) Мы бы поддержали ,а так сливать сивика не надо и флудить тоже не стоит!!!

По поводу стойки....Как говориться плохому танцору ,сами знаете что мешает.Так какого хрена вы покупаете это авто ,которое в конечном итоге ,как вам кажется не АХ????? >:D

я маневрирую и часто, на скоростях выше 150, иначе зачем автомобиль вообще нужен

ну ничего парни, к весне права вернут, тогда и покатаемся

scorpy вот такие как вы и тащатся по пустой трассе 110-120 км/ч, еще соберутся машин 10, поэтому и приходится таким как я маневрировать, среди еле движущегося потока.


А потом чуть дальше проезжаешь и видишь,как типа гонщеги торчат в деревьях,а что хуже забирают за собой с дороги других участников дорожного движения!

Я больше 110-120 зимой никогда не поеду, почему? Повторюсь - потому что не идиот. А если в машине семья - так и того медленнее. Почему? Потому что не идиот.

А вот вы, Максим, видимо из тех, кто подрезает на трассе на скорости выше 150, и надеются на авось. Авось не занесет, авось притормозят и уступят. Так вот 4 месяца - это очень слабо. Вот такие вот герои на дорогах и убивают, и калечат людей. Пешком вам ходить надо. Машина не игрушка, повзрослейте.

я маневрирую и часто, на скоростях выше 150, иначе зачем автомобиль вообще нужен

ну ничего парни, к весне права вернут, тогда и покатаемся

scorpy вот такие как вы и тащатся по пустой трассе 110-120 км/ч, еще соберутся машин 10, поэтому и приходится таким как я маневрировать, среди еле движущегося потока.


А потом чуть дальше проезжаешь и видишь,как типа гонщеги торчат в деревьях,а что хуже забирают за собой с дороги других участников дорожного движения!


это уже как попрет

а про права я писал, в соответствующей ветки

Я больше 110-120 зимой никогда не поеду, почему? Повторюсь - потому что не идиот. А если в машине семья - так и того медленнее. Почему? Потому что не идиот.

А вот вы, Максим, видимо из тех, кто подрезает на трассе на скорости выше 150, и надеются на авось. Авось не занесет, авось притормозят и уступят. Так вот 4 месяца - это очень слабо. Вот такие вот герои на дорогах и убивают, и калечат людей. Пешком вам ходить надо. Машина не игрушка, повзрослейте.


я про зимние условия эксплуатации ничего не говорил

Я больше 110-120 зимой никогда не поеду, почему? Повторюсь - потому что не идиот. А если в машине семья - так и того медленнее. Почему? Потому что не идиот.

А вот вы, Максим, видимо из тех, кто подрезает на трассе на скорости выше 150, и надеются на авось. Авось не занесет, авось притормозят и уступят. Так вот 4 месяца - это очень слабо. Вот такие вот герои на дорогах и убивают, и калечат людей. Пешком вам ходить надо. Машина не игрушка, повзрослейте.


Сегодня VSA несколько раз срабатывала. 150 точно низя :)

Да и вообще ограничение 90 за городом, ну да эт уж черезчур, признаю :)

Насчёт стойки. Совсем не понимаю, как вам правая мешает. Меня несколко раз левая подставляла: при повороте налево, порой, не видно ЧТО ТАМ. Но я знал, на что шёл когда покупал. 2 тестдрайва заказывал.

да нет правая стойка правда загораживает, но это ни самый большой минус

не знаю, левая меня вообще не напрягает.

да нет правая стойка правда загораживает, но это ни самый большой минус


А какие ещё ( оговорюсь сразу, за авто подобного класса)?

Для меня ещё:

1. Капот не видно, хоть и привык. Но прыгаю в корпоративную Teana 3,5 и прям удовольствие от изгиба её капота получаю. Потом прыгаю в Цивик и понимаю, что всё равно я его люблю больше! 8)
2. Клиренс низкий. Но альтернатива что-то типа Фокуса (та ну нах!)
3. Шумоизоляция, точнее её отсутствие. но опять-таки у всех одноклассников так.

А по электронике и управляемости Civic EXE очень много кому фору даст ;)

для меня минус один, крены в поворотах на больших скоростях и те же крены на переставке на скорости 150 и выши, на все остальное я внимания не обращаю

Maxim5555
Тебя сносило хоть раз даже когда крены были?

для меня минус один, крены в поворотах на больших скоростях и те же крены на переставке на скорости 150 и выши, на все остальное я внимания не обращаю


Да ,признаю 4-м минусом в своём перечне; но и у одноклассников так же будет! Это не WRX-STI, не Evo и не Type-R. Это CIVIC Exe!
Теоретически, проблема решаема установкой альтернативной подвески (тема Granta про тюнинг в Тайланде).

ты ещё и на перекрестках 150 ездишь. ндя.

ты ещё и на перекрестках 150 ездишь. ндя.


учимся читать



Maxim5555
Тебя сносило хоть раз даже когда крены были?


нет не сносило, но машину кидало

Maxim5555
Значит я так понял что проблема с управляемостью у тя заключается в кренах?

именно так

по-моему в данной ценовой категории лучшее авто. поэтому и купил. и управляемость офигенная у него.


вы еще на каких машинах маневрировали на скорости более 150 км/ч?


Пордон, но надо бвть сумашедшим, что бы на скорости 150 маневрировать!

А дорогу на 150 машина держит лучьше чем любой кореец, ниссан, лансер и фокус, а перестроение и обгоны одно удовольствие.

А еще хочу сказать, что сдесь машину не идеализируют, но в своем классе и ценовой категории она несомненно лучьше.

Лично я доволен машиной, но если бы не моя чертова ИПОТЕКА, однозначно купил бы классом выше (тогда и требования были бы другие ).

по-моему в данной ценовой категории лучшее авто. поэтому и купил. и управляемость офигенная у него.


вы еще на каких машинах маневрировали на скорости более 150 км/ч?


Пордон, но надо бвть сумашедшим, что бы на скорости 150 маневрировать!

А дорогу на 150 машина держит лучьше чем любой кореец, ниссан, лансер и фокус, а перестроение и обгоны одно удовольствие.

А еще хочу сказать, что сдесь машину не идеализируют, но в своем классе и ценовой категории она несомненно лучьше.

Лично я доволен машиной, но если бы не моя чертова ИПОТЕКА, однозначно купил бы классом выше (тогда и требования были бы другие ).


ситуации бывают разные, иногда приходится и маневрировать. То что дорогу держит на прямой, это и так понятно, любая приличная машина с этим справляется. А то что кидает это факт.

по-моему в данной ценовой категории лучшее авто. поэтому и купил. и управляемость офигенная у него.



вы еще на каких машинах маневрировали на скорости более 150 км/ч?


Пордон, но надо бвть сумашедшим, что бы на скорости 150 маневрировать!

А дорогу на 150 машина держит лучьше чем любой кореец, ниссан, лансер и фокус, а перестроение и обгоны одно удовольствие.

А еще хочу сказать, что сдесь машину не идеализируют, но в своем классе и ценовой категории она несомненно лучьше.

Лично я доволен машиной, но если бы не моя чертова ИПОТЕКА, однозначно купил бы классом выше (тогда и требования были бы другие ).


ситуации бывают разные, иногда приходится и маневрировать. То что дорогу держит на прямой, это и так понятно, любая приличная машина с этим справляется. А то что кидает это факт.


Ты наверное не езил на Хундай Элантре и на Фокусе - вот там кидает, а на сивке даже когда в колею пападаешь не приходится ловить машину.

на этих машинах я не ездил
но ездил, на фольцваген пассат, бмв 3, сивик 6, на этих машинах не кидало

на этих машинах я не ездил
но ездил, на фольцваген пассат, бмв 3, сивик 6, на этих машинах не кидало


Ну по поводу сивик 6 я ничего сказать не могу не езил, на БМВ и Фольсе довелось покататься - но это совершено другой класс машины и стоят они подругому, и по этому сравнивать их не корректно. Ты вот W. Джету сравни с Сивиком! Сравнивать надо не большой палец ноги с большим пальцем руки, а большие пальцы на обеих руках!....

Maxim5555
На какой дороге тебя кидает? НА плохой? так тогда оно и понятно........ Фолькс точно не лучше рулится.......

на этих машинах я не ездил
но ездил, на фольцваген пассат, бмв 3, сивик 6, на этих машинах не кидало


Ну по поводу сивик 6 я ничего сказать не могу не езил, на БМВ и Фольсе довелось покататься - но это совершено другой класс машины и стоят они подругому, и по этому сравнивать их не корректно. Ты вот W. Джету сравни с Сивиком! Сравнивать надо не большой палец ноги с большим пальцем руки, а большие пальцы на обеих руках!....


так я вам всем и хочу, но не могу, донести, то что 6-ой рулился лучше, чем 8-ой, это и есть мое самое главное рачарование в данном авто.

150 - крейсерская скорость, автомобиль "рулится". Ни дать ни взять, гонщик. Надо брать Evolution или Impreza, и вперед, на ралли или на кольцо. А не на МКАДе народ пугать своей безбашенной ездой. Шумахер комнатный.
Переставка на 150 км/ч это серьезно - однозначно лучший. Профи отдыхают. Им-то, лохам, ссыкотно на 150 авто на переставку протестировать.

Крепко сидит мой резиновый шлем на голове (с) Ноль.

Я еще раз говорю, не знаю мож кто поймет, если кренит это не значит что плохо рулится....................

Не надо на Элантру поклеп вести :nea, хоть новая и почти по тойже цене (2.0 л), но J3 - это машина другой ценовой категории, да управляемость у нее на больших скоростях страдает, но она и не преподносится как машина с задатками спортсмена, она для спокойной семейной езды, на 1.8 автомате по трассе спокойно держал 170 по спидометру, не носило и повороты проходил нормально(пристроился за Астрой), подвеска мягкая и настройки естественнол не спортивные...

Машиной доволен, обзор больше слева напрягает, при въезде во двор чуть на пешехода не наехал, багажник открываю с кнопки сигналки, омывателей нет, но на С4 жены , как уже писалось выше, просто на некоторое время отключал ближний, чтобы они не срабатываали...
Пробег 5 тыков, расход не обнулял с выезда из салона - 8.8 л, шумка не напрягает - музыку погромче и все путем :men_flag

Хорошая машинка....оч мне нравится......вот расход у меня практически меньше 11 никогда не пишет..........у меня вот почемуто когда она холодная а потом согреется чутть-чуть начинает двигатель тикать.....вот у меня и вопрос есть у кого такое же или нет???????еще блин греется долго и печка почемуто плохо греет......

у меня вот почемуто когда она холодная а потом согреется чутть-чуть начинает двигатель тикать.....

У меня тикает пока не прогреется окончательно (7-8 квадратиков). У тебя так же или постоянно тикает?

Да у меня также....но так же недолжно быть............надо на диагностику съездить все никак немогу....ну ладно скоро то.....

Да не, я думаю ,нормально всё. Грееется, металл расширяется, постукивает. Всё номруль ;)

я маневрирую и часто, на скоростях выше 150, иначе зачем автомобиль вообще нужен

ну ничего парни, к весне права вернут, тогда и покатаемся

scorpy вот такие как вы и тащатся по пустой трассе 110-120 км/ч, еще соберутся машин 10, поэтому и приходится таким как я маневрировать, среди еле движущегося потока.

что такое перестановка понимаю слабо (но это наверное перестроение из ряда в ряд), но по поводу управляемости хочу сказать свое мнение
мне кажется управляемость хороша и даже более для стокового авто.
Кто был у нас в Ялте знает какие у нас дороги, для тех кто не был поворот на повороте, спуски подьемы, две три полосы в две стороны и все это вместе (не зря у нас ралли проходят, в этом году один из этапов кубка европы проходил) - не хвалюсь. Трасса севастополь-ялта как правило всегда загружена не сильно и мусоров как правило меньше чем везде, вот там я всегда и наступаю. При этом хочу обратить внимание на то что повороты везде: закрытые-открытые, плавные-резкие и они часто в связке. Если и есть прямой участок то обязательно заканчивается поворотом в градусов 60-70. так хочу сказать человеку что эту дорогу всегда проезжаю на скорости не менее 100 км/ч.
В качестве примера недавно пришлось закусится с мерсом (он первый начал). Еду км 120 выхожу на обгон его а он **** тоже давай давить и не пускает, а там связка из 5 поворотов (плавных). короче ехали и он падла давай резать один из поворотов и меня естественно на на встречку выталкивать. потом следующий поворот правый он уходит в свой ряд а там уже сужение до одной полосы и последний поворот острый и короткий, а за ним спуск и ни чего не видать. К слову с той стороны подъем и две полосы поэтому хочешь не хочешь а в свою полосу войти надо. Короче на скорости 140 я вошел в этот короткий и острый поворот прям перед мерсом. Скажу честно вход был резким и не было у меня уверенности что меня не снесет на подпорную стенку, но выхода уже не было. Так что хочу сказать после этого драйва еще больше зауважал хонду. Единственное чего хочется это попытать проехать с максимальной скоростью, а негде. максимум что я смог выжать 160, а потом приходилось оттормаживаться. во такая управляемость. а мерс перед поворотом последним притормозил (мне так показалось) при его преимуществе в расположении на дороге.

Мдя.. есть чем гордиться... Хотите "драйва" делали бы это на закрытых, а не на дорогаз общ пользования.. Вы то с мерином кажд за себя отвечаете.. но если могут другие пострадать.. то за что? что кто-то с кем то решил погоняцо и они тут не вовремя ехали...

itr700
+1

Взял сивку 2 недели назад,уже наездил 2000 км;D класс! не хочется вылезать из неё! до этого был аккорд 1986 г.в. после него понял, что хонда-это навсегда;)

так я вам всем и хочу, но не могу, донести, то что 6-ой рулился лучше, чем 8-ой, это и есть мое самое главное рачарование в данном авто.

Из-за этого сильного "аргумента" назвать Сивика г...ом - это же каким снобом надо быть.
От себя скажу - Сивик, конечно, - не эталон в управляемости , но на 150 км отлично перестраивается и хорошо держит дорогу. А большего и не надо :)

nick76
Главная проблема сивика это "крен" который создает ощущения сноса, НО при этом машина держится на траектории хорошо даже с этим "креном", а так в чем проблема хотите карт цена вопроса штука баксов (я уже интерисовался, себе разбогатею поменяю подвесску) и получите авто не хуже тупера по управляемости и без кренов............

крены, сносы...резину нормальную поставьте, будет лучше рулиться, то что в штате - гавно редкостное, F1 к примеру.

evgenich
Менял резину? На какую и как после этого?

не, я знаю по опыту другого авто, у меня были на фокусе бюджетные, гудйер аналогичный, заменил на бриджи адреналин - две разные машины, тормоза, рулежка, в повороты значительно уверенней, разница - две разные машины.

Да как ни езди, а автомат меньше 11-12 сейчас показывать не будет.

Ну не знаю,у меня ехе амт и средний расход 9,7,правда ближе к 15000 расход пошел около 10,5

я думаю на автомате 9-10 это нормально по городу,
там ведь считается весь сгоревший бензин независимо от того стоял в пробке или мчался.