:(
Дано: Цивик МВ6 (англичанин)
Значится сегодня (может это имеет знечение, темпиратура в Москве опустилась ниже нуля) сажусь я в машину и ощущаю, что у педали сцепления очень мягкий ход почти до самого конца, потом немного, типа как, рабочего хода. Скорости включаются очень плохо. Происходит так: нажал на сцепление до упора, еле-еле включил скорость, чуть отпустил на мулиметр - сразу поехал (раньше надобыло отпустить на треть или половину а может и больше хода педали).. при езде передачи тоже плохо включаются (похоже на плохую синхронизацию шестерен в КПП)..
Уважаемые, подскажите чево это, куда вапще посмотреть, может подкрутить чево, может там куда вода попала и замерзла, или тросик зацепляется.?. или сцеплению кранты?! Где это вапще все находится.. я в этих хондах ничего не сображаю :'( поможите, не дайте пропасть :o

а сцепа тросик или гидро

низнаю :(, щас попробую узнать

вроде оно (http://www.japancats.ru/honda/details.asp?modelid=B1300009&nplid=1980000F&scr=800) ..гидро оно или не гидро?
http://www.japancats.ru/honda/group.asp?modelid=B1300009#2

Это картинка от гидропривода.
тут вариантов похоже несколько
- каким то образом попал воздух в систему.
- изношен главный либо рабочий циллиндр сцепления.
- либо разрегулировался свободный ход педали.
Попроси кого-нить понаблюдать за перемещением вилки 2 когда ты будишь нажимать на сцепу(колпачок 5 надо снять).
Если перемещение очень маленькое - вперёд на прокачку и регулировку свободного хода педали.
Если ничего меняться не будет - видимо износ деталей.

сегодня сцепление окончательно пропало, жмешь его, как будро в пустоту.. посмотрел по трубкам, до каковото маленького бочка (справа в дальнем углу, если смотреть в подкапотное пространство), который возле бочка с тормозухой, он очень маленький и похоже совсем пустой.. :o
что делать, что туда налить, чтоб хоть както заработало, чтоб дотянуть до дома или до сервиса :(

Ну во первых залить туда тормозуху, затем на рабочем цилинре отвернуть штуцер который для прокачки и ждать пока жижа от туда польётся. после этого прокачать систему как тормоза.
затем долить в бачёк опять до верху...
и искать утечку.... Советую посмотреть коврик под педалью сцепления... скорее всего он будет мокрый...
если всё сухо - то ещдить и наблюдать за уровнем...

"тормозуху" dot4?
немогли бы вы намекнуть, где находится "рабочий цилиндр", там внизу под бочком?

главный-тот что около педали
рабочий - на коробке.
Штуцер надо откручивать тот, который просто торчит, ни к чему не подключеный