Что-то мне не нравится звук двигателя последнее время, очень метализированный, как холодный, но на прогретом ничего не меняется.
Проверила уровень масла - в норме, но цвет - бээээ... Тёёёёмное очень.
Это нормально или нет?
Пробег 5.000

Похоже на соус барбекю из макдональдса :lol:

А что делается на ТО 7500, ТОЛЬКО замена масла?

А что делается на ТО 7500, ТОЛЬКО замена масла?

масло+фильтр

у меня тоже цвет как соус, а пробег 3000 км. а у меня замена только в 20000 км

у меня тоже цвет как соус, а пробег 3000 км.

то есть прямо тёмно-коричневый?
а ты на высоких оборотах движок крутишь?

Даже если не крутить, все равно такое будет.
И насколько знаю, заводское масло на новом авто производитель не рекомендует менять до окончания обкатки (вроде там присадки какие-то).

Ну вот уже два участника форума сегодня по телефону наехали на меня, что цвет потому что кручу 5-6кк много.
Если получится, на ТО 7500 всё же съезжу.

хоть верте хоть нет но за 7-мь месяцев которые у меня авто я не разу не проверял уровень масла, ТО прохожу исправно каждые 15т. часто менять не советую и плюс обороты значения не имеют-это первое(заводское )действительно темное само по себе чем после остальных замен!

Колитесь, у кого светлое у кого тёмное.
Интересно ж.

до первой замены будет темное

до первой замены будет темное

не уверен. Когда брал машину - было светлое, и где-то около 1500 было тоже светлое (не такое светлое, как сначала, но и не такое темное как сейчас) двигатель не кручу, переключаю передачу около 3000-4000 об/мин, ну, конечно, иногда и более высокие обороты были (бывают), но все-таки в основном 3000-4000. вот и думай теперь, че делать, на ТО пойду как сказали - через год или 20 000 (они сказали раньше не имеет смысла)

потому как основное притирание элементов двигателя происходит на первом этапе его эксплуатации и всякие скажу грубо заусенцы и неровности осыпаясь остаются в вашем масле а после первой замены уже все притерто и гадости нет поэтому и советуют первую замену на 7500 но с учетом того что это двиг хонды на 7500 считаю замену безтолковой

А по моему зря. Несмотря на то, что у многих машин первое ТО на 15-20 т.км, очень у многих ведущих производителей масла рекомендованный срок эксплуатации 10 т.км. Так что решать о сроках замены Вам :)
Все-таки на 7.500 оч. актуально заменить масло. Потом уже считаю можно и по графику...

у меня первое потемнело к 15 примерно. аккурат к замене.

первое лучше поменять через 7500км, а потом по расписанию.

aга, а как тогда быть, когда у меня в книжке ТО даже такого нет?

можно и без книжки масло поменять, двигло только спасибо скажет........

я бы на счет цвета не парился, но на ТО-7,5 съездил бы обязательно.

Что-то мне не нравится звук двигателя последнее время, очень метализированный, как холодный, но на прогретом ничего не меняется.
Проверила уровень масла - в норме, но цвет - бээээ... Тёёёёмное очень.
Это нормально или нет?
Пробег 5.000
Это нормально! Темнеет-значит движок моет!!!!!! Хуже когда цвет не меняет. Даже и не думай менять до 15т.км

у меня первое потемнело к 15 примерно. аккурат к замене.

Да вы батенька просто очень аккуратно ездите (по клипам особенно видно) :)

Это нормально или нет?
Пробег 5.000
Это нормально! Темнеет-значит движок моет!!!!!! Хуже когда цвет не меняет. Даже и не думай менять до 15т.км


Другими словами движок очень грязный. С какой стати ему таким грязным быть?

Заехала в свой любимый фордовый сервис, где ребята тюнили мне прежнюю машинку.
Сказали то же самое, цвет масла ок, значит масло нормальное и работает, плюс утверждают что при активации присадки сами темнеют!
Я не гений в этих вопросах, а ребятам очень доверюяю!
Сказали, что ТО-0 надо делать только если деньги совсем уж лишние, и масло менять не надо, цвет моего оценили по пятибалльной шкале на пятёрку! :lol:
Говорят, в 5000 светлое масло - подозрительно, тёмное - всё чики-пуки!

Ну вот, прямо камень с плеч! :D

у меня первое потемнело к 15 примерно. аккурат к замене.

Да вы батенька просто очень аккуратно ездите (по клипам особенно видно) :)

дым моя фамилия не шумахер.:)

психологически так и хочется на 7500 поменять.... но фраза в мануале в разделе обкатка про то, что категорически не рекомендуется менять масло до 15000 очень смущает. видимо масло все-таки какое-то специальное обкаточное.

Мне тоже когда машину забирал сказали , что на 7500 не надо масло менять - ждём вас к 15т.

психологически так и хочется на 7500 поменять.... но фраза в мануале в разделе обкатка про то, что категорически не рекомендуется менять масло до 15000 очень смущает. видимо масло все-таки какое-то специальное обкаточное.


Мне тоже когда машину забирал сказали , что на 7500 не надо масло менять - ждём вас к 15т.


Нет там никакого обкаточного масла, изначально залита синтетика!

В Сапсане (Казань) мне тоже сказали, что ТО-0 (7500) не надо делать.
Они льют кастрол ТХТ 5w30 и в Аккорды и в HR-V, CR-V (откуда берут не знаю).
На вопрос про доливку, если будет расход – ответили, только синтетику – 5w40.

Пока буду ездить до ТО-1 (15 000км), просто следить за уровнем масла, в крайнем случае куплю у них литр, гарантия все таки...

Кстати по теме:

Пробег 3000км.
Масло темнеет и если в 1 - 1,5т.км совсем немного, то уже в 2,5 стало существенно темнее. Уровнь пока в норме (не изменился).

2oov так почему в мануален именно НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять раньше - и именно в разделе ОБКАТКА??? Значит масло специальное - если бы было обыкновенное, то тогда чем раньше поменяешь, тем лучше и вряд ли бы написали, что менять раньше 15000 НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. РАЗ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ - ЗНАЧИТ чем-то это плохо.

и я про тоже говорил, что около 2000 км не такое темное было, как сейчас стало около 3000

2oov так почему в мануален именно НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять раньше - и именно в разделе ОБКАТКА??? Значит масло специальное - если бы было обыкновенное, то тогда чем раньше поменяешь, тем лучше и вряд ли бы написали, что менять раньше 15000 НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. РАЗ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ - ЗНАЧИТ чем-то это плохо.

где в мануале написано про 15000???
Там лишь не менять до ТО! Но.
Открываем сервисную книжку и, если я не ошибаюсь, первое ТО на 7500 км. Правда 7,5 - при суровых условиях эксплуатации, но тем не менее. Ни о каком тогда запрете сменить масло до 15000 речи и быть не может.

2oov так почему в мануален именно НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять раньше - и именно в разделе ОБКАТКА??? Значит масло специальное - если бы было обыкновенное, то тогда чем раньше поменяешь, тем лучше и вряд ли бы написали, что менять раньше 15000 НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ. РАЗ НЕ РЕКОМЕНДУЮТ - ЗНАЧИТ чем-то это плохо.

где в мануале написано про 15000???
Там лишь не менять до ТО! Но.
Открываем сервисную книжку и, если я не ошибаюсь, первое ТО на 7500 км. Правда 7,5 - при суровых условиях эксплуатации, но тем не менее. Ни о каком тогда запрете сменить масло до 15000 речи и быть не может.


Стр.204:
«Не заменяйте моторное масло До истечения временного интервала или пробега рекомендованного в регламенте технического обслуживания.»

Рекомендовано через 15 000км (в тяжелых условиях 7500км).
Наши (Российские) условия можно считать тяжелыми по определению, из-за бензина в первую очередь + пробки в крупных городах, частые поездки на короткие расстояния сплошь и рядом, про пыль и грязь, а также зимнюю эксплуатацию вообще говорить нечего.
Логично и правильно было бы менять через 7500км. Но я не об этом.

При условии, что с авто (двигателем) все нормально и уровень (состояние/цвет) масла держится в пределах нормы, я не вижу большого смысла в замене масла раньше чем в 15 000км. (потом в 30, 45, 60т.км и т.д) впрочем надо будет смотреть по состоянию.

Залита - обычная синтетика Honda (Mobile), на форуме уже многие подтверждали это, можно поискать в темах про ТО, обкатку и масла, да и официалы говорят то же самое.

Ну вот, я и говорю, что вреда никакого не должно быть. Смысл замены - дело другое, разговор отдельный, каждый думает по своему.

Сегодня узнал у нас в сервисе - в новои машине залито оригинальное honda 0W-20. У нас потом на замену льют Mobil 0w-40

Вопрос.
Что такое "оригинальное масло хонда".
Хонда производит масла??? Или всё же это тот же мобил под ТМ хонды?

Нет, конечно honda масла не делает. Оригинальное - значит под брендом honda. Главное то , что 0w-20. A у Mobil'a что-то я такого не нашел.

короче.. масло можно менять на 7500 (на первом рекомендованном ТО).
на заводе заливают масло со специальными какими-то молекулярными добавками, специально рассчитанными на лучшую "притирку" деталей.
заливать сказали 5w40

ХА ХА масло мобил 0w20 не существует сама хонда насколько мне известно работает с кастролом обкаточного масла тоже нет это даже дико слышать а менять лучше конечно на7500 потому что условия у нас хреновые вместе с бензом а мотор вам потом никто не поменяет когда гарантия закончится юто я как спец говорю

В Питере в салоне сказали залито MOBIL 1 0W40.

Судя по тому, что в разных салонах говорят о разном масле, то складывается ощущение, что Хонда масло вообще не заливает в движки, а делают это дилеры перед продажей))

врятли, а то совсем жесть получается.......

врятли, а то совсем жесть получается.......

джок, естественно.))

На заводе заливается масло 0W-20. В масло по заказу HMC добавляется доп. кол-во MoDTC. Возможный
поставщик масла - Nippon Oil, SK, ExxonMobil. Еще возможны некоторые поставщики по этому списку: http://eolcs.api.org/FindBrandByViscosity.asp?Viscosity=0W-20 (например, Total-Elf)

Это же масло продается в Японии под маркой HONDA ULTRA http://image.www.rakuten.co.jp/kong/img10341882016.jpeg и
http://image.www.rakuten.co.jp/kong/img10341882011.jpeg.

Дилеры его не льют, т.к. для европы масла делаются отдельно (компаниямия Exxonmobil и Total-Elf), они в пластиковых банках.
Но у нас оригинальные японские (привозные) масла можно купить, вот например - http://oila.ru/index.php?categoryID=314

Чёрт.
Проверила сегодня масло - оно розовато-зелёное. :o
Что делать?

Naten, феерично. Сколько на нем пробежала?

8 тыс.
Блин, мне завтра маму на дачу везти, на сервис не успею утром, чё делать??? Оно реально яркое, с каким-то отливом, такие лужи бывают. :o Типа тёмно-зелёного, и с розоватым отливом, блеском, не знаю, как понятнее объяснить :(

Перегрела движок, повело люминь, охлаждайка в масле.. Шучу

Расслабься, тебе это чудится. На 8000 масло темно-коричневое. (Надеюсь ты в КПП не залезла?) ;)

Я не дальтоник, я представляю что такое "коричневый"!
Сейчас пока ехала домой, обратила внимание на очень металлический звук двигателя, напряглась, посмотрела масло.
Оно реально ЗЕЛЁНОЕ. И блестит.

На оранжевом пластиковом щупе зеленое блестящее масло?

Ты ждёшь, что я назову щуп голубым? :)))
Блин, эту тему я создавала, я представляю, где находится масло, где щуп, какие цвета как называются и т.д.!!!!!

Пипец короче.

Прочёл тему и тоже полез под капот...
Масло реально тёмно зелёного цвета, чо за фигня?

ЗЫ Звук двигателя тоже метализированный, да ещё и клапана блин стучат в придачу. Вот те на, жигули блин :(((

ЗЫ1 Поеду завтра в ФК Разбираться. что они там наделали :((((

А, да эт вам видать промывку залили какую-нть, по ошибке. Не парьтесь - поменяют по гарантии...
:)

Дилер добавил краски ;) чтобы вычислять самозамены.

Позвонила в свой родной по фиесте форд-европу, там знакомые ребята, обещали дождаться.
Вернусь - отпишусь.

Нет, все ж правильная поговорка: "меньше знаешь - лучше спишь":))

короче.. масло можно менять на 7500 (на первом рекомендованном ТО).
на заводе заливают масло со специальными какими-то молекулярными добавками, специально рассчитанными на лучшую "притирку" деталей.
заливать сказали 5w40

млин, ну хватит басни рассказывать про специальные молекулярные добавки для притирки в родном масле. крылов вместе с андерсеном отдыхают.
или подтвердите свои свои слова фактами.

Добавки есть, подтверждаю. Называется дитиокарбамат молибдена. Факты - UOA анализы масел первой заливки.

ок. а в других маслах которые заливаются после нет таких добавок?
не то чтобы не верю, но можешь выложить фотку или просто результат анализа? интересно посмотреть.

Чтобы не быть голословным:
вот UAO factory fill масел (залитых на заводе, т.к. масло неизвестно, то в анализе марка не указана):

http://img410.imageshack.us/img410/5213/subaruuoacopysp0.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/7111/miataxz6.jpg

уверяю вас, я сижу на форуме проф. масленщиков и вижу такие анализы очень часто, так вот для Хонды значения молибдена, обычно в районе 200.

а вот анализы простых, залитых на сервисе масел (в поле "масло" написана марка и тип):

http://i14.photobucket.com/albums/a305/mdf-ms/Auto%20Stuff/camryoil2.png
http://i109.photobucket.com/albums/n57/shadowvox6/2006%20Ford%20Focus%20ZX4%20SES/D00111.jpg

как видим тут значения Mo не выше 80

и техническая записка Хонды, выданная тех представителем форума:
"Don’t Replace Original Engine
Oil Too Soon
NOTE: This article originally appeared in the August
’96 issue of S/N.
On all Hondas (except Passport), the original engine oil
contains additives to protect the engine during its
break-in period. Since these additives aren’t in
over-the-counter oils, make sure the first oil change
happens at the recommended mileage/time interval, and
not before."

вот это реальный разговор. спасибо за инфу.:). значит не сказочники:)
и кода они рекомендую менять первый раз масло?

Первый раз - не меньше 7500 км.

ясно. я на 15тыс. сменил.

ну и хорошо :)

Пипец, пробило прокладку, попал антифриз :(

Пипец, пробило прокладку, попал антифриз :(


В смысле в масле после езды образовывается эмульсия и пена или только цвет масла зеленый, второй момент - осмотр антифириза, уходит? в нем есть радужные масляные пятна?

Пипец, пробило прокладку, попал антифриз :(

да ладно...
если правда, то что то быстро ты её ушатала :(

Alf, мне тоже не верится ;) т.е. совсем ;)

Пипец, пробило прокладку, попал антифриз :(

Чем все закончилось-то?

Пипец, пробило прокладку, попал антифриз :(

Чем все закончилось-то?


все закончилось разоблачением )))

Да, что-то Naten нехило грешит страшилками. То кузов ржавеет как литий в азотной кислоте, то прокладку пробивает.

Да, что-то Naten нехило грешит страшилками. То кузов ржавеет как литий в азотной кислоте, то прокладку пробивает.


Да пошутили мы, просто тут все ведуться на всё...

ААААААААААААААААА
После ремонт масло стало ярко-красным, мне кажется, это кровь гарантийщика??? Я боюсь ехать в сервис, что делать?? :))))

не бойся. это примерно раз в месяц будет происходить.:). сама говорила что тебе девочка попалась.

ААААААААААААААААА
После ремонт масло стало ярко-красным, мне кажется, это кровь гарантийщика??? Я боюсь ехать в сервис, что делать?? :))))

после какого ремонта?

короче глупая шутка

не бойся. это примерно раз в месяц будет происходить.:). сама говорила что тебе девочка попалась.

ЗачОт :))))))))))))))))))))))

Да Alf загнул....

На заводе заливается масло 0W-20. В масло по заказу HMC добавляется доп. кол-во MoDTC.
Это же масло продается в Японии под маркой HONDA ULTRA [img]
Дилеры его не льют, т.к. для европы масла делаются отдельно (компаниямия Exxonmobil и Total-Elf), они в пластиковых банках.
Но у нас оригинальные японские (привозные) масла можно купить, вот например - http://oila.ru/index.php?categoryID=314


Вопрос: Если брать масло по вышеуказанной ссылке или например в фаворите, и к дилеру на замену, а потом не дай бог конечно тфу 3 раза, что-либо случиться с движком, кто виноват?
Дилер может сказать, а откуда я знаю какое масло ты принес, где ты его взял, это твои проблемы и т.д.

Это масло официально поставляет сюда компания "Акира-ойл". Сертификаты соответствия нашим гостам и просто сертификаты - ессно есть. Масло японского производства, сделано для Хонды компанией - Idemitsu. Лицензировано на API непосредственно Honda Motor.

Спасибо.

Давненько задавался вопросом какое масло лучше использовать для CIVIC 4D, официалы рекомендуют у нас Castrol или Mobil (в Москве), я пока сомневаюсь, подделок много...

Спрашивал в фаворите, сказали: Honda 08213-99904 ULTRA LTD 5W30 SM - нормально, а лучший (оптимальный) вариант Honda 08214-99904 ULTRA GOLD 5W40 SM - только в наличии его пока не было.

Поближе к ТО-1 спрошу у дилера, как они отнесутся если я приеду с этим маслом, пока рановато еще, пробег - 4000км.

ULTRA GOLD SM - синтетика, на ПАО основе. Но густовато. R18 такое допускает, но расход топлива по сравнению с 0W-20 и 0W-30 будет больше на 5-10%

Ну уж прямо таки на 5-10%. Не верю!

И еще. Cогласен что с первой заменой масла не стоит торопиться, когда менять в 7,5 или 15т.км пусть каждый решает сам (IMXO - 15т., но по состоянию). Выбор между 5w40 и 0w30! например более важен, но не сколько из-за расхода топлива, а главное чтобы была возможность брать не "левак", а нормальное масло и оно было доступно (в наличии).

ну между 0W-20 и 5W-40 до 10% может быть разница (как правило 5-8%) правда все зависит от типа вождения :) т.к. есть типы при которых это нивелируется. Насчет левака: я проф. занимаюсь маслами, левак - редкое явление. Более частое - ребрендинг дешевых под видом дорогих (лотос разлитый под маркой кастрол в Польше и т.п.)

Вот! Тип вождения это уже ближе к истине.

Ребрендинг если хотите, "левак" или "бодяжное" масло достаточно часто встречается. Знакомые занимаются Mobil - сами говорят, оригинал 100% гарантируем только в 20л бочках, по моему из Финляндии, брал у них 5w40 проблем не было. Кстати сравнивали с маслом 5w40 из 4л каннистры made in EU (на самом деле зроблено в Украине) - так оно даже визуально на цвет и вязкость отличается. Такое достаточно один раз залить и ага. А потом... проблемы с закоксовыванием колец, повышенным расходом на угар и проч. прелести. Главное, чтобы масло было действительно оригинальное, не подделка IMXO.

Может быть, может быть. По мне так влияние масла на расход топлива дело десятое, а вот применение оригинального качественного масла, чтобы обеспечить хорошее состояние ДВС, куда как важнее.

Дилер с очень большой вероятностью льет качественное масло.

+1)

Наш дилер САПСАН-КАР почему-то льет (и рекомендует) Кастрол ТХТ 5w30

Проверял уровень масло в пробег 2000 вёрст, уровень нормальный, цвет слеза.
Сейчас залез, пробег 5000 вёрст, уровень в норме, цвет чёрный. Тут почитал вроде успокоился. Но всё таки, так резко меняет цвет, за такой короткий пробег. Не спец в этом вопросе, но сомнения остались. :-[ :-[

оно должно менять цвет это норма. значит масло отлично справляется с моющими функциями и двигатель чистый.

+1)

Наш дилер САПСАН-КАР почему-то льет (и рекомендует) Кастрол ТХТ 5w30

может откат? :))
а чего вы вообще паритесь на эту тему?!
вы чего, собрались ездить на этой машине 200 000?!
даниверю!
или дартаньянство в плане ответственности перед многими следующими хозяевеми?
НЕ ВЕРЮ © Станиславский

2Egoroff
давно это было, уже...

был там недели две назад, теперь и у них масло Honda HFE-20 0W20 оригинал 400р.литр

по теме, пробег 10т.км с копейками, чвет темный - норма, неимхо

зы: уровень неизменился с момента покупки, как и було. хотя и не раз в день кручу до отсечки)))

2Egoroff

по теме, пробег 10т.км с копейками, чвет темный - норма, неимхо

зы: уровень неизменился с момента покупки, как и було. хотя и не раз в день кручу до отсечки)))

вот и я париться не собираюсь, ибо уважаемые мною спецы, которые мне ремонтируют мои авты уже больше 10 лет сказали: Ездий на заводском до ТО, так как заводское у них отличное, это не совок, где м6/з10Ги зальют и неизвестно, отработка или нет

вот и я париться не собираюсь, ибо уважаемые мною спецы, которые мне ремонтируют мои авты уже больше 10 лет сказали: Ездий на заводском до ТО, так как заводское у них отличное, это не совок, где м6/з10Ги зальют и неизвестно, отработка или нет

+1
тут мнения разныя конечно по энотому впоросу высказавались, к консенсусу не пришли конешно как всегда))))
имхо оригинальное масло рулит,
по ТО регламент 15тык - норма, однакоЖ следить надо за состоянием всего обязательно.

вот и я париться не собираюсь, ибо уважаемые мною спецы, которые мне ремонтируют мои авты уже больше 10 лет сказали: Ездий на заводском до ТО, так как заводское у них отличное, это не совок, где м6/з10Ги зальют и неизвестно, отработка или нет

+1
тут мнения разныя конечно по энотому впоросу высказавались, к консенсусу не пришли конешно как всегда))))
имхо оригинальное масло рулит,
по ТО регламент 15тык - норма, однакоЖ следить надо за состоянием всего обязательно.

и тут не парюсь ГЫ
уровень один раз проверил, все в норме, хотя жгу почти всегда до 6-7 на D3
фсё, всат:)
ето не Type-R, и уж тем более не Type-RR
уровень масла, думаю, будет актуален только для следующего хозяина, тысячам к 120-150

И еще, господа!
если менять на неоригинал, то:
Вы в курсе, что с мелкую тару по 4 литра невЗеленограде льет только один производитель?
если из 200-литровых бочек, то:
Вы можете быть уверены в добропорядочности дилеров?
а их поставщиков?
а доставщиков?
а кладовщиков?
и т.д. и т.п.
до этого у мну был акцент, там все понятно, заводская минералка, тут безоговорочно