помогите ребята! у меня civic с двиглом d15z1 (VEI) кп. мануал.
проблема в том что на горячей двигле xx обороты иногда шалят а на ходу Двигатель тупит. когда нажимаю на газ машина не набирает скорость как надо, как будто что-то зацепили с зады, через несколько секунд машина делает рывок и потом идет нормально.
мне говорят что это может бить из за ламбды. а вы как думаите?

почитай :
http://www.civic-club.ru/forum/topic/8698.htm
http://www.civic-club.ru/forum/topic/2754.htm
это для начала, а вообще ПОИСК рулит )

а лямда?

я 100% не уверен что эта из за ламбды. а моя ламбда штука Дорогоя. bosch 5 wire :( 340$ стоит
и замену не найти

с чего вдруг - замену не найти??

если это точно из за ламбды то тагда нет базара. а если купить зра? палучится что деньги на ветер выбросил

с чего вдруг - замену не найти??

Согласен лямбэду (трабла страшная только с виду)найти можно даже просто подобрать можно,главное в сопротивление попасть,универсальные NGK посмотри найдешь и цена приемлема.

а моя ламбда штука Дорогоя. bosch 5 wire :( 340$ стоит
и замену не найти

Это что за лямбда такая? :o Золотая чтоли??? Не может лямбда стоить половину от стоимости двигателя! Самую дорогую Бошовскую лябду я видел неделю назад в магазине через дорогу от дома. Там их лежало штук 6 или 7, на любой вкус и цвет. И самая дорогая, если не ошибаюсь, стоила что-то около 1400 рублей!!! Но ни разу не 9000! :-[

вот линк сам посмотри на цену Your Price: $418.95
http://rep.speedycarparts.com/parts/speedycarparts/quote.jsp?make=HO&year=1994&product=C5010-62911&application=000341883&part=Oxygen%20Sensor&category=C&dp=true

Для начала помой форсунки...

Я не знаю как и где ты смотришь запчасти, но на Экзисте Бош стоит 56,45$ или 163,08$. Оригинал Хондовский - от 257 до 297. Но ни разу не 418 и даже не 340!

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=36531P07003&fcode=012&sr=24

ребят это широкополоска... ее очень сложно чем нить заменить.. да и стоит она нормально, правда за что деньги понятьне могу..

а по сабжу.. сначала бы помыл форсы, поменял свечи, ну итак по мелочи...
ну или поискал бы лямду попользоваться, поставить посмотреть она или нет

форсунки промывал и свечи менял но не помогло :(

U menja takaja ze beda! segodnja otognal mashinku na diagnostiku, vecherm tpishusj chego skazut po etomu povodu!

P.s. izvnite za latinicu! 8)

ребята! кто-то может дать совет? что делать?

zabral ja mashinku-idet idealjno!! ;)

mne skazali sleduju6ee: da4ik vpusknogo klapana (?) barahlil i ljamda nepraveljnij signal na ECU podaval, vot i mashinka tupila! s4as ot regulirovali (oboshlosj dazhe bez zameni) edet kak konfetka!!!
udachi!!!

ребята! кто-то может дать совет? что делать?


Ты откуда сам будешь?

Есть один сервис с одыкватными людьми. Старожилы про него знают, некоторые туда уже ездили, R2Racing. Но он в Королёве.

Мне мою "тупость" двига исправили бесплатно. Теперь езжу и радуюсь.

спасибо но к сожалению я очень далеко от этова места :(

zabral ja mashinku-idet idealjno!! ;)

mne skazali sleduju6ee: da4ik vpusknogo klapana (?) barahlil i ljamda nepraveljnij signal na ECU podaval, vot i mashinka tupila! s4as ot regulirovali (oboshlosj dazhe bez zameni) edet kak konfetka!!!
udachi!!!


откуда регулировать этот датчик?

jazh govorju, 4to otognal mashinu na kompjuternuju diagnostiku, i mne takoe potom skazali, kak i 4to regulirovali, bez ponjatija...
na staroj honde toze samoe bilo-tupila, tok novij hozjain otvez v servis i tam tipo zazheganie otregulirovali, toz normaljno terj vse!

может это из за трамлёра?

Возможно дело в датчике положения дроссельной заслонки. Он вполне может дать вышеописанный эффект.

kocapb, а скока компьютер стоит сделать ( диагностика)? И мне говорили движек тупить может из-за катализатора ( если он свое отжил). У тебя католизатор стоит?

католизатор не стоит

а скока компьютер стоит сделать ( диагностика)?


А самому не судьба??? Замыкаешь диагностический разъём, вставляешь ключ в замок зажигания, поворачиваешь и смотришб на лампочку Check Engine. Потом смотришь код ошибки и устраняешь. Обнуляешь мозг и будет тебе счастье.

Такое могёт быть если лямда сдохла и движ работает в аварийном режиме + заедание клапана доп.воздуха (с рабочей лямдой обороты плавать начнут).
Крышку трамблёра сымаищ и туды гляди, если "плесень" чисти. Но чаще при хреновой крышке будут проблемы с холодным пуском, чем с движением.

у меня cheсk engine не горит. ecu обнулял 100 раз но не помогает
беда в том что проблема бывает не всегда. есть дни когда машина ездит отлично а иногда тупит (бензин одинаковй)
и жрёт по разному 10-12 л иногда 7-8 (в городе)
клапана регулировал и компрессию проверял - все ок

у меня cheсk engine не горит. ecu обнулял 100 раз но не помогает
беда в том что проблема бывает не всегда. есть дни когда машина ездит отлично а иногда тупит (бензин одинаковй)
и жрёт по разному 10-12 л иногда 7-8 (в городе)
клапана регулировал и компрессию проверял - все ок
check гореть и не будет, эл.цепь клапана в порядке, заслонка виснет (а она управляется электромагнитным полеМ ). Вероятно, но не факт! Вскрытие покажет >:D

Подобная трабла : при старте с места сразу рвет потом тупняк (40-70) потом пробивает... Полазил по форумам народ грит возможно ГРМ сбит на один зуб, либо фильтры...

а может прокладка между рулем и сидением тупит? поменять не провобовали?