Хочу поставить на свой тупер Выпуск, ат то стоковый не сильно устраивает, кто чем может помочь?

а чем не устраивает, если не секрет?

ТОже интересно! А вообще есть TODA на Fn2 под атмо, стоит тыс 39 в москве вроде с доставкой! У дилера в новосибе 36 или 37

ТОже интересно! А вообще есть TODA на Fn2 под атмо, стоит тыс 39 в москве вроде с доставкой! У дилера в новосибе 36 или 37

и установка со свапом ещё в 10

Пипец. Я херею((((((
Почему на тайп нет тюнинга вообще, а если есть, то стоит каких-то космичеких денег:(

10 ?? с каким свапом??? :o Установка 1000 р максимум там все стандарно

Пипец. Я херею((((((
Почему на тайп нет тюнинга вообще, а если есть, то стоит каких-то космичеких денег:(


Да все есть ! Стоит не дешего, машина новая, редкая! Для сравнения кат-бэк на интегру тайп-р TODA стоит в районе 30 тыс новый! Может чуть дешевле!

Фил

Да нет нихрена и машина не новая уже далеко.
Просто она не японская и на нее нихрена не делают.

Ты мне просто америку открыл! Машине меньше 2 лет вроде, и все на нее есть, кроме может турбо китов готовых! Что конкретно нет??

Чё вы ноете, всё на неё есть давно.
Тодавский катбэк скоро будет в наличии у меня в МСК, если чо...
Можно к нему в комплект паук-коллектор от той же Тоды заказать, нивапрос..
И будет полный выпуск без катализатора, причём, имхо, по достаточно разумному ценнегу.

в европе всё давно есть уже.

Владд, подпись у тебя просто мегачётная ;)

в европе всё давно есть уже.

Владд, подпись у тебя просто мегачётная ;)


+1 !)

Зачёт !)

Владд, подпись у тебя просто мегачётная ;)

Копирайт by Drifta from Redliners :D

А можете мне скинуть. там где можно почитать и посмотреть!

www.redliners.ru там найдеш! раздел партнеры

Catback TODA Racing Civic Type R FN2

http://lh3.ggpht.com/goloduke/SQSD3PB6vqI/AAAAAAAAALs/mpiL-yl2gpE/s400/FN2_proto-muffler_T1581-01.jpg


Коллектор cat-killer TODA Racing Civic Type R FN2

http://lh6.ggpht.com/goloduke/SQSD0QOQCVI/AAAAAAAAALo/wMGrGiOBQp4/s400/FN2_headerT1574_01_O2boss.jpg

Всё Made In Japan, есс-но.

Внятного там маловато... Просто тусовка мотористов. Не нашел, что конкретно можно сотворить с тапком...

Внятного там маловато... Просто тусовка мотористов. Не нашел, что конкретно можно сотворить с тапком...

А что тебе конкретно надо с ним уже сотворить ? :)

Тигрыч.

Сделать можно много, но эффект будет не большой.
Впуск, выпуск, хондата и фул стоп.

Все это даст тебе еще лошадей 10 и минус 70000 рупий :)

Можно заняться улучшайзингом в маневренности - блокировка, распорки, легкий АКБ и ковка.
Но поднять мощу существенно можно только установкой копрессора.

Первый нулевой эффект -290л/c Компрессор (Машина в москве и уже катаецо)!!!
Второй нулевой результат -350-400л/c Турбо (Тоже в Москве, авто в стадии работы)
Третий нулевой результат -260л/c Атмо (готовица проэкт и ищецо донор)

Вот такой вот полный "0", офф я бы сказал.

Внятного там маловато... Просто тусовка мотористов. Не нашел, что конкретно можно сотворить с тапком...

С ним сотворить можно все!

Elementчик

Все это уже глубокий тюнинг.
Из зубилы тоже выдувают по 250 лысых :)

А вообще, если ты знаешь приблизитульные стоимости подобных проектов - озвучь плиз.
Просто интересно.

Цена компрессора в районе 100 тыс руб, + мозги 15 тыс+ работа по настройке и установки еще 25-30 тыс !

Цена компрессора в районе 100 тыс руб, + мозги 15 тыс+ работа по настройке и установки еще 25-30 тыс !


2Танк Маньячный.
Фил верно подбил итоги по компрессору.
По турбе бюджет перевалил за 10$кб, нооо таааам оооочень основательно все делается.

Ну вот я про то и говорю.
Тюнить можно любую машину, но какая-то выходит бюджетно, а какая-то не очень.
Например, чтобы добить тапок до 270 сил нужно влить в компрессор 145000 рубликов, а чтобы получить эту же мощу с ОПС нужно просто чипануть за 10000 рублей.

Атмосферники очень дорого тюнятся и к этому нужно быть готовым. Это не только про тапок, это про все атмо.

Все вышесказанное ни в коем случае не агитирует покупать ОПС. Лично я его не люблю, хотя их хетчиков он самый шустрый.

Опс с чипом отсасет у компресорного тапка! Но таы прав атмо движок тюнить дороже! Но мне например нравится 8500 !!! ;)

Спасибо за четкие ответы. Предлагали по сладким условиям ОПС... Щупал, сел, завел... Единственное, что заставило возбудиться - выпуск, говорящий ПУМ при сбросе газа. Кататься не дали. Секса не получилось. Не мое. Цивик уже оплачен и утяжеляется всяким лишним, типа тонировки, ковриков и защиты. Седня днем еще бегать искать диски с резиной... Стараюсь успеть сделать себе подарок на НГ...

Вопрос такой ,выпуск от Тайп R подойдет на цивик d5 ????

Вопрос такой ,выпуск от Тайп R подойдет на цивик d5 ????

А какой в этом смысл?

Бззз... Седня по спортканалу смотрел летние покатушки на тапках в Мячиково (кажется). Сказали, что атмосферники по настройкам выдают 250 сил... Интересно... Что можно сделать с мотором, дабы он выдавал, да не разваливался?

Компрессор, турбо... Это будет машина на три заезда...

Бззз... Седня по спортканалу смотрел летние покатушки на тапках в Мячиково (кажется). Сказали, что атмосферники по настройкам выдают 250 сил... Интересно... Что можно сделать с мотором, дабы он выдавал, да не разваливался?

Компрессор, турбо... Это будет машина на три заезда...
Это тебе к Русе ;)

Спорт и тюнинг разные подготовки! 250 сил для трека (спорт) и 250 для каждодневных поездок разные вещи! 250 можно атмо, можно надуть, все будет ездить и не развалится если сделать правильно и все настроить! Атмо 250 сил это: полный выпуск, впуск валы, увел спепень сжатия (желательно) настройка полная!