droppods
21.12.2008, 20:04
Сивик 4Д 2007 года, АКП, охрана только штатная, только что прошел ТО15000.
Ситуация выглядит так: приехал с ТО (всё в полном порядке), поставил машину в гараж. Утром прихожу - кнопкой не открывается. Открыл ключём, пытаюсь завести - никаких признаков жизни вообще. Думал забыл что то выключить (впрочем теперь этого не установить) и посадил аккумулятор. Прикурить не пытался так как машина носом в гараже-пенале, длины проводов не хватило. Снял аккум, попытался дома зарядить - срабатывает защита в зарядном устройстве. Меряю напряжение - 4,5В. Решаю что аккумулятор накрылся резко и полностью, (так как даже разряженный аккумулятор, по словам знатоков, показывает вольт 9 примерно) и в этом всё дело. Купил новый аккумулятор (60 часов, первый был 45), ставлю, подключаю плюс, потом минус... Как только касаюсь минусом - включается самопроизвольно следующее оборудование: звуковой сигнал, лампы освещения в салоне и синий экран спидометра (без цифр), лампа в багажнике. Таким образом новый аккумулятор подключить вообще не имею возможности - начинает орать сигнал.
Что это может быть и что делать? Что в сервисе говорить, а чего не стоит (например аккум более объёмный купил, понимаю что это к причине неисправности не имеет отношения, но вдруг придерутся, доказывай потом... С гарантии не хочется слететь. Приходится всего опасаться). В целом ситуация непонятная...
Ситуация выглядит так: приехал с ТО (всё в полном порядке), поставил машину в гараж. Утром прихожу - кнопкой не открывается. Открыл ключём, пытаюсь завести - никаких признаков жизни вообще. Думал забыл что то выключить (впрочем теперь этого не установить) и посадил аккумулятор. Прикурить не пытался так как машина носом в гараже-пенале, длины проводов не хватило. Снял аккум, попытался дома зарядить - срабатывает защита в зарядном устройстве. Меряю напряжение - 4,5В. Решаю что аккумулятор накрылся резко и полностью, (так как даже разряженный аккумулятор, по словам знатоков, показывает вольт 9 примерно) и в этом всё дело. Купил новый аккумулятор (60 часов, первый был 45), ставлю, подключаю плюс, потом минус... Как только касаюсь минусом - включается самопроизвольно следующее оборудование: звуковой сигнал, лампы освещения в салоне и синий экран спидометра (без цифр), лампа в багажнике. Таким образом новый аккумулятор подключить вообще не имею возможности - начинает орать сигнал.
Что это может быть и что делать? Что в сервисе говорить, а чего не стоит (например аккум более объёмный купил, понимаю что это к причине неисправности не имеет отношения, но вдруг придерутся, доказывай потом... С гарантии не хочется слететь. Приходится всего опасаться). В целом ситуация непонятная...