Форум мониторил около года, посему считаю нужным отписаться. Не купил сивку. Хотя изначально выбор остановил на ней. Подкупил, как наверное и большинство здесь присутствующих, внешний и внутренний дизайн. Надо признать интерьер вещь достаточно спорная и иногда ассоциации с китайским мафоном забивают логичные мысли про передовой и смелый дизайн. Тест-драйв показал, что машина рулится чрезвычайно хорошо, к движку нареканий нет. До этого всегда катался на механике, поэтому оценить автомат затрудняюсь. Подвеска. Вот здесь была масса вопросов. Ну почему так жёстко? Пояснения менеджера про боковые крены, раскачки и прочее меня не убедили. Шуточки про японские дороги тоже, потому как я ведь не б/ушного японца покупаю и что мешало адаптировать машину к России путём перенастройки подвески для меня осталось загадкой. Допускаю, что постольку поскольку автомобиль оцениваю исключительно с потребительской точки может и чего-то недопонимаю, но факт остаётся фактом – любой окурок на асфальте чувствуется пятой точкой. Но смирился, посчитав, что не бывает машин без недостатков.
Брать хотел 09 года, однако ввиду пошлин и курса решил что лучше синица. Попутно рассматривал и другие варианты. Например в ниссановском салоне предлагали тиану 06 года с движком 2,3 за 670 тысяч, а 07 за 760. Кроме того на очень нравящийся мне мондео форд сделал значительную скидку. Попросил покататься и на том и на том. После чего поехал в ходу и поездил в сивике. Впечатления были достаточно неожиданными. После обособленного теста сивика я посчитал, что это хорошая машина с некоторыми недостатками. После сравнительного тест-драйва мондео-тиана-сивик, последниё мне показался… в общем в комфортности передвижения он значительно уступал вышеуказанным машинам.
В итоге взял отказного мондео – 2,3 литра, автомат, комплектация «тренд»+дооснащён неплохой музыкой. Обошёлся он мне в 770 тысяч. По сравнению с сивкой переплата почти 120 тысяч и мондео оказался более скуден в оснащении, отсутствуют: круиз-контроль, подогрев сидений, кожа, литьё, штатная сигналка ну и по мелочи ещё что-то наверное будет… но повторюсь, я в первую очередь ориентировался на удобство водителя и пассажира, а в этом плане мондео значительно превзошёл сивик.
Хотелось бы услышать ваши мысли по поводу сделанного мною выбора.

главное стобы твой выбор полностью тебя удовлетворял.

От себя скажу - наверное мондео, да и теана будет намного мягче и плавнее в подвеске, но это и машина другггого класса.

Если они находятся в одной ценовой категории, то деление на классы считаю условностью...

+1, машины просто разные и нельзя говорить о том, что лучше. в который раз - не надо сравнивать яблоко с сосиской. мондео есть мондео, представительский седан. быть может и хорошо, что ты взял именно его, а быть может и нет. скажем, отсутствие подогрева сидений в машине за 770к меня бы как минимум расстроило.

Сивка - весьма комфортная машина за свои деньги. Пусть с немного жестковатой подвеской и не идеальной шумкой, но цывик есть цывик. И любой обладатель под этим подпишется ;)

з.ы. удачи на дороге

деление на классы отнюдь не условность, если действительно разбираться. да и 120к разницы - не совсем одна цена.

Если они находятся в одной ценовой категории, то деление на классы считаю условностью...



ну ценоваяч категррия у них близка, но не одна.

Разница в 120 тысяч возможна для многих покажется большой или решающей. Плюс, если же и сравнивать цены авто, то надо брать примерно схжие комплектации (наверное мондео тысяч на 100 еще подороже будет)..

плюс, скажем так...есть категория людей коорые так же машину выбирают и по характеру.
Напримере могу взять себя - молодой парень, и погонять охота....
Мне интересно было бы ездить на Мондео, за которым я вижу либо дедушек, либо зрелых мужчин - неее
Поэтому наверное и выбирад из машин, более поддходящих по характеру (мазда3, асра и цивик)...

так же, меня полностью удолетворяет жесткость подвеске на сивке...
например менее нравится ездить на машинах бизнес класса, сидишь как на диване, не ощушается дорога....


аверное ты меня понял.

Я это написал ни в коем случае не в зашиту сивки, а просто на примере моего вбора.

Ну почему они разные? Обе седан с сопоставимыми размерами, двигатель бензиновый, коробка автомат, колёс 4... стоят примерно одинаково -18% дпустимый разбег...

Ну почему они разные? Обе седан с сопоставимыми размерами, двигатель бензиновый, коробка автомат, колёс 4... стоят примерно одинаково -18% дпустимый разбег...


Конечно разные,разные настройки подвески,движки тоже разные, и вообще совершенно разные...

просто сивик - не самая дешевая машина.

скажем ауди а4 или бмв 3 серии, это тоже с класс, но при этом они богаче и укомплектованнее и сивика и мондео.

Н при этом остаются машинами с воем классе и их так же бесмысленно сравнивать с мондео. Так как для сравнения есть уже равные модели типа а6, а8 или бвм от 5ой серии..

интересно, меня поняли?=)

поняли) просто сивик и мондео действительно бесконечно далеки друг от друга, как ни крути - вот мораль сего вопроса 8)

поняли) просто сивик и мондео действительно бесконечно далеки друг от друга, как ни крути - вот мораль сего вопроса 8)


ну да, но при этом выбор автора хорош.
Мондео действитеьно хорошая машина.

Мне больше нравится среди похожих (камри, тиана)....да говорт она и качественнее собрана=)

молодец внёс вклад в спасение форд моторс...
главное чтобы ты руля в форде...не провожал грустным взглядом сивик..утопая в супер пупер комфортном мондео...:)
удачи

Считаю выбор не оправданным...
Переплата просто за "комфорт"... (шумка, мягкость подвески...)
Пусть цивик в этом уступает...
Но... Берем 120 килорублей и делаем шумку + еще че нить полезное (а сделать можно достаточно но соточку)
И получаем гораздо более удобный, приятный глазу, управляемый, динамичный, красивый, лучшего в своем классе Цуцика....

А что получили вы? Шумку и плавность, но потеряли кайф от вождения машинкой... А этого у цивки никто не отнимет...
Сугубо личное мнение....

2Just*Star
"молодой парень, и погонять охота..." - прокатитесь на 2,3 литровом мондео... я паспортные данные не уточнял, но думаю, что машины по разгону минимум сопоставимые...
а4 или бэшку сравнивать с сивкой или мондео действительно бессмыленно, т.к. деньги разные... а почему нельзя сравнить мондео и сивик недогоняю если честно.
Арчи барсук
"не провожал грустным взглядом сивик" - именно по этой причине я и открыл эту тему.

2 БЕЛЫЙ МЕДВЕДЬ
Драйва в мондео наверное несколько меньше, соглашусь, но это очень субъективно...

2Just*Star
"молодой парень, и погонять охота..." - прокатитесь на 2,3 литровом мондео... я паспортные данные не уточнял, но думаю, что машины по разгону минимум сопоставимые...



в семье есть а8, у нее 4.2 литра....и разгоняется она знаячительно быстрее чем и сивик и мондео вместе взятые..

но дело не в скорости, а в ощушениях, в котрых седан бизнес класса сдавлен до комфорта мягкого кожанного дивана=)))

2 БЕЛЫЙ МЕДВЕДЬ
Драйва в мондео наверное несколько меньше, соглашусь, но это очень субъективно...

Его там вааапще по моему нет...)))
Мондео, теана должны попробовать потягаться как минимум с акордом...))) Но увы они не в силах...
Поэтому пытаются побороть своих братьев меньших, таких как цивка...
И то не всегда получается...)))
Даже то что эти машины сравниваются. Говорит о многом....)))))) Ведь так?
Разные классы, а пытаются сравнить... Зачем? Чтобы успокоить себя....

2Just*Star
Видимо 30 это действительно рубеж:) Понимаю о чём вы говорите, но считаю неразумным при одинаковой составляющей в плане езды жертвовать очевидным комфортом в пользу гипотетического "драйва"...

Брал бы аккордеон себе тайп эс , не так бы здесь холили с этим мондео =) ОЧень неплохой агригат.

2 БЕЛЫЙ МЕДВЕДЬ
"И то не всегда получается...))) " - ключевой момент. Вот представьте что я блондинка, которая не читает умных журналов не знает про классы и тупо оценивает машины по факту... про более чёткое ощущение дороги - да. Что ещё лучше в цивике чем в мондео?
Успокоить себя - нет, я покупкой более чем доволен. Просто осталось некоторое недоумение и хочу для себя расставить точки.

2 Markel
аккордеон это другие деньги...

про более чёткое ощущение дороги - да. Что ещё лучше в цивике чем в мондео?

- управляемость
- надежность движки (где то на форуме один товарисч щуп себе расплавил без антифриза... найди темку не поленись)
- дизайн
- всякие удобности вроде круиза, попогреек и прочее
- экономичность........

Продолжать? :P :P :P

надежность движки - достаточно новый маздовский двигатель на мондео, нареканий по нему вроде небыло...
дизайн - нууу тут каждый кулик своё болото хвалить будет... обе машины примерно одного возраста, поэтому говорить о очевидном проигрыше нельзя. не соглашусь короче.
всякие удобности вроде круиза, попогреек и прочее - это я отмечал изначально, но по большому счёту кроме попогрейки и горевть-то особо неочем. её отдельно добить можно, хоть и колхоз конечно.
экономичность - да
PS не тормоз, просто работать паралельно пытаюсь...

ничего себе одна ценовая категория...120 тысяч....да ещё и в более слабой комплектации...
не корректное сравнение, машина более высокого класса и более дорогой ценовой категории, ессно она будет лучше.

2Daffy
разница между комплектацией комфорт и ехе в сивике больше нежели разница между мондео и сивкой в комплектации ехе, т.ч. считаю что ценовая категория одна.

Если они находятся в одной ценовой категории, то деление на классы считаю условностью...
Если бы они все были новые,тогда ещё может и можно согласиться с таким утверждением. :negative

2 Ten
Кто новые?

автор, взяли механику или автомат?

друг тоже выбирал между мондео и сивкой, взял мондео, сказал она ему ближе и мягче, доволен как слон тоже...

какие точки вы хотите расставить? :)

довольны? это ж хорошо....

я бы форд не взяла тока потому что это форд :) ассациациии не охти с этим автопромом...
по мне машина любо японец либо немец классом выше, типа ауди :)

2 Ten
Кто новые?

машины наврено :) что же ещё... )) мондео ведь 07 года?

2 Tanuxa
Автомат.
точки... если слова не подбирать, то пытаюсь понять, почему все сивководы не ломятся за мондео... шутка естественно...

2 Tanuxa
Нет, мондео 11.08 выпуска

2 Markel
аккордеон это другие деньги...



Ну, если для тебя 120 000 тыс. не деньги :negative, то можно было бы еще чутка добавить и получился бы аккорд Sport 2.0 AT за 862 000 тыс.))) :scratch И там намного больше комфорта и функций!

Тебе тут в любом случае будет сложно это понять.

Ты написал в клубе где большинство ездит на сивиках))
И мало кто будет его, если есть на то причины, пускать...или сравнивать в мондео не в лучшую сторону.

Зайди на клуб форда, Мондео, если есть тковой. Напиши свой выбор, тебе будут кричать ура и поздравлять....

2 Markel
аккордеон это другие деньги...



Ну, если для тебя 120 000 тыс. не деньги :negative, то можно было бы еще чутка добавить и получился бы аккорд Sport 2.0 AT за 862 000 тыс.))) :scratch И там намного больше комфорта и функций!


вот с этим тоже соглашусь)

2 Tanuxa
Автомат.
точки... если слова не подбирать, то пытаюсь понять, почему все сивководы не ломятся за мондео... шутка естественно...

автомат скока пердач?

2 Vuppi
Такого я не говорил. Я просто уточнил, что машины нваходятся в одной ценовой категории.
2 Just*Star
Ещё месяц назад я был уверен, что буду ездить на сивике. И выбор был для меня сопряжён с достаточно активной мозговой деятельностью, ввиду чего и открыл тему. Опускать что-то или кого-то в мои планы не входило...

2 Tanuxa
шестиступенчатый

мондео нормальная машина.... :)
но я беру глубже.. психологически...

мазда, форд, опель,... и т.д. :negative

2 Tanuxa
шестиступенчатый

с лепестками?

скажем пошла я покупать посудомоечную машины или пылесос, я приду и скажу "что у вас есть из ..." и назову нужную мне фирму, и уже из предложенного выберу.

а не так, приду и попрошу пылесос который полегче, поменьше, потише... а через полгода он сломается.

2 Tanuxa
нет не с лепестками, но вручную передачи можно переключать
мазда, форд, опель,... - это стереотип мышления. но то что форд ассоциируется с низшим ценовым сегментом - бесспорно...

мазда, форд, опель,... - это стереотип мышления. но то что форд ассоциируется с низшим ценовым сегментом - бесспорно...

ну вот в том то и жопа... пусть он качественный, пусть стоит своих денег и конкурентен хонде.. но не куплю я форд, а если подарят продам :) добавлю и куплю ауди!

2 Vuppi
Такого я не говорил. Я просто уточнил, что машины нваходятся в одной ценовой категории.


Человек, который первоначально смотрим машину стоимостью 661 000 руб. (если мы говорим о полной комплектации) никогда не будет рассматривать машину за 770 000 руб. с ЗНАЧИТЕЛЬНО более бедной комплектацией. Выбирая из нее всего несколько плюсов: комфортабельность (но это очень спорный вопрос) и подвеска!

2 Tanuxa
нет не с лепестками, но вручную передачи можно переключать
мазда, форд, опель,... - это стереотип мышления. но то что форд ассоциируется с низшим ценовым сегментом - бесспорно...



далеко мазда - не низший ценовой сегмент


форд, и опаель - цены относительно собратьев не так высоки, при этом качество на выходе ты получаешь достаточного уровня.

кстати, я что-тоотвлекся и не понял.
вопрос к ававтору..

мондео - в новом кузове или предыдущем?

Человек, который первоначально смотрим машину стоимостью 661 000 руб. (если мы говорим о полной комплектации) никогда не будет рассматривать машину за 770 000 руб. с ЗНАЧИТЕЛЬНО более бедной комплектацией. Выбирая из нее всего несколько плюсов: комфортабельность (но это очень спорный вопрос) и подвеска!
+1
цена=комплектации, если комплектации не равны сравнивать бессмысленно!

Ну, если для тебя 120 000 тыс. не деньги :negative, то можно было бы еще чутка добавить и получился бы аккорд Sport 2.0 AT за 862 000 тыс.))) :scratch И там намного больше комфорта и функций!
+1. Причем совсем чутка. У меня получилось 826.

далеко мазда - не низший ценовой сегмент


у мужа была мазда 323 97 г.в., щас взял мазду 6.... говорит как была дровами так и осталась, ругается, недоволен, весной сплавит! почему тогда опять взял мазду? искал субик, не нашёл.... без машины уже напрягало, ну и решили взять мазду 6, подумали другая будет.

Тему пора закрывать это бред сравнивать авто разных классов. Я тоже сначала на фольц. джетту смотрел но цена 700 штук за пустой авто с дв. 1.6л.. Ну и что что шумка лучше. Зато сивик как едет, и подвеска супер. Автор темы новерное на более жестких авто не ездил. Форд больше и тяжелее поэтому комфортней. А если есть бабло то лучше доплатить и купить аккорда, выглядить лучше мондео и драйв будет двигло мощьнее. Вы авто журналы почитайте новые мазда 3 торпеда чемто сивика напоминает, тойота авенсис кузов тоже сивкин особенно передние двери. Так что хонда рулит

далеко мазда - не низший ценовой сегмент


у мужа была мазда 626 97 г.в., щас взял мазду 6.... говорит как была дровами так и осталась, ругается, недоволен, весной сплавит!


тоже у каждого своих запромы и оценки)))
Мне ма6 внешне и внутренее нравится, испытывать не было возможности)

но ладно, ворос сейчас не об этом

2Vuppi
ЗНАЧИТЕЛЬНО - не считаю так. Кожа, круиз, литьё это не ЗНАЧИТЕЛЬНО...

. А если есть бабло то лучше доплатить и купить аккорда, выглядить лучше мондео и драйв будет двигло мощьнее. +1 ездила на новом аккорде, тачка улёт.... рулится офигенно и приэтом пассажиров не кидает в поворотах и не трясёт ;)

2RuslanB
нечего нового ответить. есть две конкретные машины, которые находятся в одной ценовой категории. почему их сравнить нельзя - не понимаю. При чём тут джетта и аккорд?

автор, я бы сравнивала так!
фокус и сивик
мондео и аккорд!!!! это уже равное сравнение!
тока вот именно аккорду мондео в пупок дышит, но мягче сивика, но сивик куда круче фокуса....

вывод хонда!!! если нет денег на аккорд то тогда конечно по середине мандео, но увы уже не хонда!

2 Tanuxa
интересная логика... но не потребительская. я не фанат форда и не сотрудник хонды... зачем мне гипотетические сравнения мондео и аккордеона?

это не логика это классы авто! кто ещё скажет что я не права? :pardon

да плюньте вы на классы! есть две вещи которые стоят примерно одинаковых денег...

Автор, мондео нравится?? НРАВИТСЯ!!!

В ЧЁМ ТОГДА ПРОБЛЕМА ТО ? :) ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ОТ НАС? :)

да плюньте вы на классы! есть две вещи которые стоят примерно одинаковых денег...

ДЕНЕГ примерно одинаково, а уровень другой, аккорд тоже мягенький и нежный, но когда надо агресивный и маневренный!

Да плюньте вы на тему эту, автор, что ты хочешь услышать еще о своем выборе? Всё уже было на первых двух страницах. А остальное это уже спор бессмысленный. Каждый хочет другого переубедить...

Автор, мондео нравится?? НРАВИТСЯ!!!

В ЧЁМ ТОГДА ПРОБЛЕМА ТО ? :) ЧТО ВЫ ХОТИТЕ ОТ НАС? :)

+1 согласен.
P/S/ А на классы плевать нельзя..... :girlcry

Думаю сравнивать нужно именно по классам. А так мы будем сравнивать велосипед и мопед или мопед и мотоцикл.
Гольф-класс (C-класс), к которому относится Цивик 4Д и D-класс немного разные.
Вот тут классификация автомобилей. (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%84%D0%B8%D0%BA%D0%B0 %D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8 B%D1%85_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0% BB%D0%B5%D0%B9_%D0%BF%D0%BE_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D 1%80%D1%83)

да плюньте вы на классы! есть две вещи которые стоят примерно одинаковых денег...

Если только деньги сравнивать, то какой нить седан класса «D», Brilliance M2(Полноразмерный седан Brilliance M2 - один из самых престижных автомобилей Китая) в самой крутой комплектации с кожей 500 000р.
Ну или есть еще Chevrolet Epica, тоже другого "класса", а стоит тех же денег
Так что думаю надо сравнивать не только "класс" и "деньги", но еще и ряд других параметров :)

2Vuppi
ЗНАЧИТЕЛЬНО - не считаю так. Кожа, круиз, литьё это не ЗНАЧИТЕЛЬНО...


Это очень значительно, ПОВЕРЬ!

На форуме mondeo наверно написали что ты сделал правильный выбор.
Когда я выбирал машину дело в деньгах не стояло, смотрел другие машины (ну не чтоб совсем не стояло, но можно было и ещё накинуть). ИМХО сивка лучше. Но каждому своё.

ЗЫ: Жесткая подвеска это не недостаток машины, это недостаток наших дорог.

спор извечный. имхо. сивка драйверское авто, мондео для неспешного передвижения.(с тем же успехом можно было и сонату взять, недорого и весьма комфортно) ну и классы разные С и Д.

Мондео действитеьно хорошая машина.

Мне больше нравится среди похожих (камри, тиана)....да говорт она и качественнее собрана=)
[/quote]
Мондео круче тианы?????????????????не смеши!!!!!!!!!!

Мондео действитеьно хорошая машина.

Мне больше нравится среди похожих (камри, тиана)....да говорт она и качественнее собрана=)

Мондео круче тианы?????????????????не смеши!!!!!!!!!!
[/quote]

по тиане скажу - не самая последняя рестайлинговая. а предыдущая, т.к. самуй последннюю небыло возможности потестиьт.

кстати тут не шапито и никого я не смешу, а вырзил свое мнение.

Мондео действитеьно хорошая машина.

Мне больше нравится среди похожих (камри, тиана)....да говорт она и качественнее собрана=)

Мондео круче тианы?????????????????не смеши!!!!!!!!!!


по тиане скажу - не самая последняя рестайлинговая. а предыдущая, т.к. самуй последннюю небыло возможности потестиьт.

кстати тут не шапито и никого я не смешу, а вырзил свое мнение.
[/quote]
А ты потести-и сразу разницу поймёшь!!

да не нужно мне этого....
сейчас вопрос обсуждения немного другой.

кому то Тиана, кому то мондео, куму то 9ка и тоже очень хорошо.

Для начала нужно оченивать машину посредствам, а потом из этой категории выбирать более удачную)

вообще не вижу четкого смысла в создании подобной тем.

если автор хочет гнева - то он сделал все правильно
если хочет защиты - в клуб мондео велкам

а если хочет, наиболее адекватного сравнения, я думаю в клубе матрешки или фокуса там ддут более интересные ответы

В какое-то неожиданное русло тема утекла... гнев... защита... открывая тему преследовал совершенно иные цели, а именно хотел соотнести два транспортных средства с точки зрения покупателя. Не получилось. В итоге всё одно сказитились к псевдопатриотизму. Ну да ладно.
Приятно было пообщаться.
Удачи на дорогах.

так а что сравнивать?

оба седана
одна болше, другая меньше, у одной дрыгатель мощнее
у другой комплектация богаче.

вот собвственно и все сравнение))))

Just*Star
Не совсем так : комплектации у них сравнимые, разница только в попогрейках и литье - на попогрейки забить, а литье 17-е стоит около 30 т.. Мотор у Хонды лучше, но у Мондео – 6-ступка, по паспорту он разгоняется примерно так же.
Итого получаем: разница в 150 тысяч при почти одинаковых комплектациях и большем комфорте. Плюс Мондео подешевле в обслуге. Хороший выбор, но сравнивать эти две машины, ИМХО, действительно некорректно. К тому же, насколько я понял, на Мондео цена – со скидкой. Для кого-то 150 т. - это ерунда, а для кого-то - большие деньги. Я вот, например, на ЕХЕ еле собрал.

гы темка про мондео а я не в курсе )))
Автор хреново ты форум мониториш я такой выбор сделал в конце августа и темка в конкурентах есть ;)

Ну нафлудили ;D
1)цена у мондео каска от 5% и кредиты спецальные. Если брать в кредит цивик ЕХЕ по цене будет как моня за 800. Еще ненужно ставить сигналку.
2)драйв... ну я могу понять это та фишка цивика которую все владельци цивика продвигают во всех темах, но ребята форд всегда делал машины с рулем и мондео не стал исключением.
3)Акорд... вы шутите чтоль ? я лучше цивик возьму. Места сзади нету, руль никакой, комплектация у мони за 1млн утрет акорд как ауди а8 утрет мондео. Если еще погонять брать то 2.5Т-220лс +чип(17тыс.руб)=270л.с Можно за 30тыс заказать пультик который будет менять прошивки на ходу и вы не слетите с гарантии.

Мондео беднее ? не смешите меня... подогрев поп может штука и нужная, но как насчет 2х зонного климата ? или подушки для коленок и высшей оценки на краш тестах, места в салоне?
Гарантия у мондео за 15тыс руб можно сделать гарантию на 4 года и 100тыс или 150тыс пробега и 3года. 12лет на кузов.
че там круиз ? круиз на моню можно сделать самому бюджет: кнопки на руль (1500тыс) прошиква мозгов (2000тыс) можно еще работу, но кнопки подключит и дурак. Кожа только у 5д, а он уже сам за 770вылазиет...
У цивика один плюс это экономичный движок.


P.S автор я как понял у тя тренд если подсветка ног не пашет, то надо просто лампочки(w5w) воткнуть. Ну и вэлком на мондеоклуб.ру
и чето у тя цена ппц... 770 за тренд с МР3 музыкой ? музыка вроде 10тыс стоила, а тренд 744. Какието у тя допы еще стоят или тя обманули :(

у моего дяди Мондео, он когда узнал, что я взяла Цивик, он презрительно так сказал: "а....Поцанская машина, потому она тк и называется - ХОНДА!" я долго смеялась, а ведь он серьезно так думает :)

гы темка про мондео а я не в курсе )))
Автор хреново ты форум мониториш я такой выбор сделал в конце августа и темка в конкурентах есть ;)

Ну нафлудили ;D
1)цена у мондео каска от 5% и кредиты спецальные. Если брать в кредит цивик ЕХЕ по цене будет как моня за 800. Еще ненужно ставить сигналку.
2)драйв... ну я могу понять это та фишка цивика которую все владельци цивика продвигают во всех темах, но ребята форд всегда делал машины с рулем и мондео не стал исключением.
3)Акорд... вы шутите чтоль ? я лучше цивик возьму. Места сзади нету, руль никакой, комплектация у мони за 1млн утрет акорд как ауди а8 утрет мондео. Если еще погонять брать то 2.5Т-220лс +чип(17тыс.руб)=270л.с Можно за 30тыс заказать пультик который будет менять прошивки на ходу и вы не слетите с гарантии.

Мондео беднее ? не смешите меня... подогрев поп может штука и нужная, но как насчет 2х зонного климата ? или подушки для коленок и высшей оценки на краш тестах, места в салоне?
Гарантия у мондео за 15тыс руб можно сделать гарантию на 4 года и 100тыс или 150тыс пробега и 3года. 12лет на кузов.
че там круиз ? круиз на моню можно сделать самому бюджет: кнопки на руль (1500тыс) прошиква мозгов (2000тыс) можно еще работу, но кнопки подключит и дурак. Кожа только у 5д, а он уже сам за 770вылазиет...
У цивика один плюс это экономичный движок.


P.S автор я как понял у тя тренд если подсветка ног не пашет, то надо просто лампочки(w5w) воткнуть. Ну и вэлком на мондеоклуб.ру
и чето у тя цена ппц... 770 за тренд с МР3 музыкой ? музыка вроде 10тыс стоила, а тренд 744. Какието у тя допы еще стоят или тя обманули :(


про кредит не пнял. причем тут он, если сравниваются две машины.

И опять же ты сравниваешь машины разных классов, да, наверное монд должен быть комфорнее.

Сзади мало меса - если ты таксит или часто возишь кого то...или водитель у кого то, то мб, я например машину купил для себя и как сзади себя ощушают ммне ровно.


вообщем странно.

если уже сравнивать то монд и аккорд...это раз)

А два, наверное тему нада закрывать, все уже перетерто и повторяется)

2nick76
Скидка не персональная, а так сказать обще-кризисная. С форда получить чёнить на халяву мне показалось нереально в нынешней ситуации.
2Puc
Вашу тему видел. Но она больше под финансовую сторону заточена была.
Сони 12 с копейками и металлик.
2Just*Star
Спиралевидная перетёртость это уныло, я согласен. Но может и поможет кому-то сделать выбор.

2Puc
Беру свои слова обратно. Вашу тему видел, но пост заканчивался фотками. Или плохо смотрел. Весьма позновательно.

про кредит не пнял. причем тут он, если сравниваются две машины.

это к цене вопроса


если уже сравнивать то монд и аккорд...это раз)

ну не канает акорд ваще и его продажи только подтверждают это... а сравнивать мы любим кошелечком как никрути и голосуем за машину имже.


Сзади мало меса - если ты таксит или часто возишь кого то...или водитель у кого то, то мб, я например машину купил для себя и как сзади себя ощушают ммне ровно.

вот этот довод всегда смешил ;D учитывая что цивик владельцам место сзади не нужно у него удобный пол и места много ))) надо было покупать 2х дверку ваще тогда раз пофиг на место сзади...



А два, наверное тему нада закрывать, все уже перетерто и повторяется)

ну а тут +1 темка для раздела конкуренты, там и седят восновном уже те кто поменял цивик или откатал на нем прилично ;)

Сзади мало меса - если ты таксит или часто возишь кого то...или водитель у кого то, то мб, я например машину купил для себя и как сзади себя ощушают ммне ровно.

вот этот довод всегда смешил ;D учитывая что цивик владельцам место сзади не нужно у него удобный пол и места много ))) надо было покупать 2х дверку ваще тогда раз пофиг на место сзади...


оооо как бы я хотела хонду 2-ух дверку!!!!
но нет их в России новых :girlcry
как появится сразу куплю!!! :girl_tender
мне тоже пофиг как там кому сзади.... :girlcool
если кого подвожу то можно и коленочки поджать нежеле на автобусе ехать с пересадками... у меня в 5-ом хэтче сзади места было как в сивке 4Д.... залезать тока не очень удобно а места хавтит!

Сзади мало меса - если ты таксит или часто возишь кого то...или водитель у кого то, то мб, я например машину купил для себя и как сзади себя ощушают ммне ровно.

вот этот довод всегда смешил ;D учитывая что цивик владельцам место сзади не нужно у него удобный пол и места много ))) надо было покупать 2х дверку ваще тогда раз пофиг на место сзади...


оооо как бы я хотела хонду 2-ух дверку!!!!
но нет их в России новых :girlcry
как появится сразу куплю!!! :girl_tender
мне тоже пофиг как там кому сзади.... :girlcool
если кого подвожу то можно и коленочки поджать нежеле на автобусе ехать с пересадками... у меня в 5-ом хэтче сзади места было как в сивке 4Д.... залезать тока не очень удобно а места хавтит!


Метса с зади не только для перевозки кого-нибудь :) оТо

Puc
Кредитные спецпрограммы для форда закончились вместе с началом кризиса

нет не закончились просто раньше было 2и5% сейчас 4и7%

про место бывают в машине едут те кто попросит вас поджать коленочки. Для меня например приятно, что комне в машину охотно залазиют те колеги которые потом прикрывают мой зад от начальства. Вот моему другу в ис250 только те кого не пустили комне ;) При этом мою машину любят, а унего девятка с кожей ;D

сборка и материалы отделки форда..... просто ..... нет слов...
я облазил кучу салонов всех подряд...
опель собран в миллион раз лучше чем форд.... да и хром в салоне убогий... причем везде куда не посмотри ....как на дешевом китайском мафоне....
короче отстой...
а вот внешний дизайн гут!

Puc
Ага, попробуй сначала просто кредит получить, прежде чем о спецпрограмме думать.

так спец программа это простой кредит... просто форд дает субсидию на машину. Правда кредит валютный, сейчас это многих пугает. Про получить... ну фиг знает я тут был в салоне опеля и хендая на мои мысле о кредите манагер сказал да % немного подняли, но банков куча и гденить точно одобрят.

helk
уж про матерьялы владельцам цивика лучше действительно не говорить ;)

хе хе не стал бы я на сегодняшний момент брать машину по лошадкам выше 150 лс.
а то получется как у друга...
спрашиваю скока налога то платиш со своими 280 лс.? он и ответил 20тр++ я был в прострации...
мне как то обидно было такие бабки дарить хотя каждому свое

хе хе не стал бы я на сегодняшний момент брать машину по лошадкам выше 150 лс.
а то получется как у друга...
спрашиваю скока налога то платиш со своими 280 лс.? он и ответил 20тр++ я был в прострации...
мне как то обидно было такие бабки дарить хотя каждому свое


обидно, когда не лишние)))0

а когда в этом нет впороса, а почему бы и нет)

Форд - он и есть Форд. Не знаю, что еще ему надо сделать, чтобы выйти из - под ярлыка "следующий после жигулей" или "почти приличный автомобиль". И движки вроде у него неплохие, и дизайн "кинетический" :nea, но вот залезаешь в салон и............уже не ошибешься при всем желании - ГДЕ ты нахожишься. А находишься ты в на самом деле, неплохой машине, но, к сожалению, сделано в ней все по - принципу: "гладко было на бумаге, но вмешалися овраги". Вероятно на предпроектном рисунке все это выглядело очень неплохо, но вот когда это все сделали и собрали..............ну настолько ДЕШЕВОГО (не только по качеству материалов, но и по ОБЩЕМУ ВИДУ) салона я не видел даже у китайцев. Материалы ну оооочень дешевые, да еще и цвета подобраны просто ВЫЗЫВАЮЩЕ аляповато (чего только стоит пластмасса "под дерево", которую, я думаю, с деревом не перепутает даже тот человек, который дерева ни разу в жизни не видел). Хочется вылезти из машины и осмотреться - может ты как то "промахнулся" ;))))))) и в другую угодил ? Но нет. Вот они, эти одновременно солидные и энергичные "кинетические" обводы. Залезаем обратно - и там все так же, "Китай отдыхает";)))))) Если честно, (соответственно - лично мое мнение), уже совершенно неважно, КАК машина будет разгоняться, тормозить, держать повороты и т.д. и т.п., если при попытке залезть в салон автомобиля у вас будет проявляться стойкий РВОТНЫЙ рефлекс. А лично у меня возникла именно ТАКАЯ реакция, на этот, по - своему, возможно, неплохой автомобиль.

Вместе с тем, хочется отметить, что если человек ДОВОЛЕН своей покупкой, то не стоит вообще спорить по этому поводу. Он СЕБЕ машину купил. Она ЕГО устраивает. Собственно, это все, что требуется. А то получится как с одним товарищем на форуме, который уже просто СТРАДАЕТ от того, что Сивик купил, но сделать, судя по всему, пока ничего не может :)))))

В прошлом году ехал пассажиром на Мондео. Не знаю, что за комплектация, но салон и качество материалов не понравились. За эти деньги можно было что нить получше купить. Главное, что тебе нравится!!!

В прошлом году ехал пассажиром на Мондео. Не знаю, что за комплектация, но салон и качество материалов не понравились. За эти деньги можно было что нить получше купить. Главное, что тебе нравится!!!

+1

у моего шефа мондео.жуть.эти вставки под дерево просто кич какой-то.хотя, имхо, сравнивать сивик с мондео не уместно- классы машин разные

вас че заставляют мондео брать с деревом ? это комплектации джия и джияХ тем более, что в этом году убрали те вставки стали ставить более темные намного приятнее глазу. Есть титаниум там типо алюминий, есть тренд там просто серый пластик, есть спорт там черный лакированный. Выбирай, что глазу и кошельку нравиться.

Про обшивку ваще фигню порите... у мондео она получше мазды6, а уж цивика там и рядом нету.

P.S про вставки вы не поверите, но есть куча людей которым они нравятся! в то время как "космос" цивика они оценивать как трансформер своего ребенка... Это я понял посидев чуть чуть на мондеоклубе.

вас че заставляют мондео брать с деревом ? это комплектации джия и джияХ тем более, что в этом году убрали те вставки стали ставить более темные намного приятнее глазу. Есть титаниум там типо алюминий, есть тренд там просто серый пластик, есть спорт там черный лакированный. Выбирай, что глазу и кошельку нравиться.

Про обшивку ваще фигню порите... у мондео она получше мазды6, а уж цивика там и рядом нету.

P.S про вставки вы не поверите, но есть куча людей которым они нравятся! в то время как "космос" цивика они оценивать как трансформер своего ребенка... Это я понял посидев чуть чуть на мондеоклубе.


Ну, собствеено, почему бы нет ? Я тут случайно забрел на форум "Калиноводов", так послушать их - непонятно, почему этому............лично мне, трудно подобрать определение "ЭТОМУ" :yahoo Так вот, полушать их, так непонятно, почему их любимому автомобилю до сих пор не присвоили статус выше какого - то там сраного Лексуса :girlcry
Нравится ? Ну так, опять - таки, я видывал людей, которым мороженное с горчицей нравится - говорят, очень оригинально :))))) Возможно. Кстати, по - поводу мазды 6. Я думаю, у вас неслучайно появилось желание сравнить эти два автомобиля. Вы в курсе, что это вообще - то ОДНА платформа ? Так вот, мазда 6 в минималке - тоже весьма грустное зрелище, которое, кстати, страдает теми же недостатками - крайне дешевыми материалами. Некоторые вставки вызвали у меня живейшие воспоминания о моем детском конструкторе. Так вот ТАМ пластик был намного лучше !!!!! Правда, в отличии от форда, в более дорогих комплектациях данное упущение более - менее сглаживается.................но вот мондео.............в общем, есть существыенная разница между "недорогим" салоном и "ОТКРОВЕННО УБОГИМ", так вот - в новом мондео - как раз ВТОРОЙ вариант.

Самое интересное, что на предыдущем он (салон) смотрелся вполне нормально. А в этот раз дизайнеры попытались, очевидно, сделать "нечто выдающееся", ну и...............сделали :yahoo

надо было еще добавить и бмв купить

разницу в 120 000 рублей при цене товара в 600 000, считаю существенной, это не тот вариант, когда покупаешь машину за млн. или за млн. сто тысяч.

Цена разная, сравнение не корректно.

Ну да. Новый Мондео пытались же сначала прямиком в Бизнес - класс засунуть. Но.........не пошло. Как - то тот самый "бизнес" не оценил его в данном качестве ;))))) .Теперь он позиционируется, как "много неплохого автомобиля за мало денег", т.е. так, как Форд и позиционируется изначально у нас в стране.

ясно и у мазды 6 уже пластик хуже чем у цивика :D про мазду я знаю более чем нужно... и именно поэтому её привел для сравнения. Машины подорже не отличаються пластиком. Это к мазде и моне относиться. Только вставки разного цвета. Моня никогда в бизнес не целил в топ гире его сразу назвали бест машиной для семьи, туда он и целит.
Maxim5555
нету разници в 120 максимум 70. Хотя если брать цивик без каски и сигналки нормальной то да 120.

Да действительно ХУЖЕ. За ЭТИ деньги - ОСОБЕННО хуже. ;))) Да, именно так: разного цвета, разного оттенка............да и вообще, как я уже говорил, очень живо напоминают детский конструктор, который ребенок же и "лепил" по салону этого несчастного автомобиля.

Не знаю как "Топ Гир", а наши журналы по - началу прочно вознамерились твоего "Моню" в "бизнес" засунуть. А "семейный автомобиль" с "кинетическим" дизайном...............думаю, приблизительно то же самое, что "семейный ламборджини" ;)))

я когда выбирал себе машину облазил все салоны города ::)смотрел и мондео :negative
непонравилась сразу даже салон в топовом варианте :negative! ЛУЧШЕ СИВКИ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ НЕТУ :fool И НЕ СПОРЬТЕ :fool

olegbf
кинетический дизайн у мондео,фокуса,фиесты,S-макс скоро еще будут машины все тоже теперь в бизнес полезли ?? не за дизайн его в бизнес пихнули просто по габаритам он Е класс. Там почти все бизнес без шофера.

Vindizel
еслю бюджет строго до 660 возможно нету, я вот нашел. Лазить надо не только по красивой этикетке ;)

кстати....блин...изначально было глупо равнять.

Мы не упоминуи главный критерий.....

Ценовая категория среди машин только новых или бу.

Скажем если новых.....то мондео глупо сравнивать.

Если бу, мондео вообще глупо покупать. имхо

СООТНОШЕНИЕ ЦЕНА КАЧЕСТВО :fool CIVIC РУЛИТ :yahoo

а тут как не крути цивик рулит)

olegbf
кинетический дизайн у мондео,фокуса,фиесты,S-макс скоро еще будут машины все тоже теперь в бизнес полезли ?? не за дизайн его в бизнес пихнули просто по габаритам он Е класс. Там почти все бизнес без шофера.

Vindizel
еслю бюджет строго до 660 возможно нету, я вот нашел. Лазить надо не только по красивой этикетке ;)


А при чем тут "кенетика" ? Его не по дизайну в бизнес - класс пропихнуть пытались. Есть такое понятие, как "престижность". Так вот, к сожалению, ПОКА по крайней мере, как форд ни старается, "а воз и ныне там". Я, например, когда в первый раз увидел мовый Мондео - тоже подумал: "ну вот, наконец - то форд сотворил нечто интересное", но как уже говорил, влез в салон и............тут же вылез, без желания проделать эту операцию еще раз. А ведь большую часть времени мы находимся ВНУТРИ машины :yes

Опять же спор - бессмысленный, как я уже ни один раз отмечал, пытаться переспорить на форуме ЛЮБИТЕЛЕЙ определенной марки, что - де моя машина ЛУЧШЕ............по - моему просто глупо. Я например, считаю, что форд рядом с хондой просто не котируется, при всех его вновь приобретенных качествах, ибо..............форд, он и есть форд, и этим все сказано, аминь :negative

Ты хотел сказать, что тебе повезло купить машину "подешевле" ? Ну да, а кто ж с этим спорит ? Только "дешевле" никогда еще не означало "лучше" ! О чем собственно и разговор. К тому же, если машина столь СТРЕМИТЕЛЬНО дешевеет о чем это говорит ? Подсказать ? А о том, что не очень - то (мягко говоря) пользуется спросом. Впрочем, это вообще "судьба", при чем именно мондео :girl_in_dreams

Maxim5555
нету разници в 120 максимум 70. Хотя если брать цивик без каски и сигналки нормальной то да 120.


Как это нет, автор пишет что купил за 770, а сивик стоит 640

Maxim5555
нету разници в 120 максимум 70. Хотя если брать цивик без каски и сигналки нормальной то да 120.


Как это нет, автор пишет что купил за 770, а сивик стоит 640


если не ошибаюст...и если не смотреть на скиди, сивик стоит 661...

а японец да, 640)

2olegbf
Читая ваши высказывания на капсе про "убогий салон" и "дешёвость" мондео во всех его проявлениях, у меня появились сомнения в вашей адекватности... или отсутствия какой-то личной заинтересованности в этом вопросе...

2olegbf
Читая ваши высказывания на капсе про "убогий салон" и "дешёвость" мондео во всех его проявлениях, у меня появились сомнения в вашей адекватности... или отсутствия какой-то личной заинтересованности в этом вопросе...

Салон так себе, подтверждаю.
Сама смотрела, внешне машина просто АХ, внутри... даже самая дорогая комплектация со вставками под алюминий не впечатляет. То, что подешевле (компл) - тихий ужас. Самая дорогая - ну ничего так. Но когда смотришь на машину внешне, думается, что внутри там - АФИГЕННО. В плане сравнения Сивки: Цивик - соответствует, имхо. Хоть там не суперкачество велюра и прочего, но машина гармонична изнутри+снаружи. В Мондео этого нет. Даже самая дорогая комплектация не дотягивает до внешнего дизайна.
Но это уж кому что нравится. Сравнивать эти машины считаю глупым, это разные классы, но видимо Мондео-таки не тянет на представительскую машину, раз его сравнивают не с его одноклассником - Аккордом, а с Цивиком - машиной на класс ниже.

2olegbf
Читая ваши высказывания на капсе про "убогий салон" и "дешёвость" мондео во всех его проявлениях, у меня появились сомнения в вашей адекватности... или отсутствия какой-то личной заинтересованности в этом вопросе...


Вы ИМЕЕТЕ право на эти сомнения. По - поводу адекватности..............я с таким же успехом могу сомниться в ВАШЕЙ, если вы настаиваете на обратном.......... Если вы пишите, то должны и ЧИТАТЬ уметь. Я не писал про убогость Мондео ВО ВСЕХ его проявлениях. Я говорил и повторяю УБОГИЙ у него САЛОН, кроме этого, сама "марка" данного автомобиля в "табеле о рангах" находится на втором С КОНЦА месте (сразу за "тазиками"). Так уж сложилось (впрочем, беспричинно ничего не бывает) :girl_tender

По - поводу ЗАИНТЕРЕСОВАННОСТИ. Не подскажете, ЧТО делает поклонник форда мондео (полностью им довольный и не собирающийся, соответственно, менять в ближайшее время его на какую - либо другую марку) на форуме Хонды Сивик ? Господа "МАНЕГЕРЫ", свезите свои мандео на ближайшую свалку. Очевидно - их уже никто покупать не собирается, раз вы уже по чужим форумам толкаете идеи - какая это замечательная машина :blush Кстати, ищите новую работу - очень советую. После нового года форд собирается повышать цены. Учитывая, что кроме фокуса (из - за исключительной дешевизны) особо ничего и не покупалось, после повышения, думаю, вы сможете насладиться прямо на своем рабочем месте вышиванием, либо игрой в крестики - нолики............................... :girlha-ha

2olegbf
Читая ваши высказывания на капсе про "убогий салон" и "дешёвость" мондео во всех его проявлениях, у меня появились сомнения в вашей адекватности... или отсутствия какой-то личной заинтересованности в этом вопросе...

Салон так себе, подтверждаю.
Сама смотрела, внешне машина просто АХ, внутри... даже самая дорогая комплектация со вставками под алюминий не впечатляет. То, что подешевле (компл) - тихий ужас. Самая дорогая - ну ничего так. Но когда смотришь на машину внешне, думается, что внутри там - АФИГЕННО. В плане сравнения Сивки: Цивик - соответствует, имхо. Хоть там не суперкачество велюра и прочего, но машина гармонична изнутри+снаружи. В Мондео этого нет. Даже самая дорогая комплектация не дотягивает до внешнего дизайна.
Но это уж кому что нравится. Сравнивать эти машины считаю глупым, это разные классы, но видимо Мондео-таки не тянет на представительскую машину, раз его сравнивают не с его одноклассником - Аккордом, а с Цивиком - машиной на класс ниже.


Да с Волгой его сравнивать надо, я же говорю :rofl

И КЛАСС у них один :girl_wink

Думаю, по итоговым оценкам форд все - таки выиграет. Все его поклонники, собравшиеся на нашем форуме, думаю, будут страшно довольны :yahoo

Сивка или монда....хм......)))

По - поводу ЗАИНТЕРЕСОВАННОСТИ. Не подскажете, ЧТО делает поклонник форда мондео (полностью им довольный и не собирающийся, соответственно, менять в ближайшее время его на какую - либо другую марку) на форуме Хонды Сивик ? Господа "МАНЕГЕРЫ", свезите свои мандео на ближайшую свалку. Очевидно - их уже никто покупать не собирается, раз вы уже по чужим форумам толкаете идеи - какая это замечательная машина :blush

Кстати да, уж очень похоже на то, что автор темы работает в дилерском салоне форд. Уж очень рьяно доказывает с пеной у рта на ФОРУМЕ ЛЮБИТЕЛЕЙ ХОНДА СИВИК какой замечательный авто форд мондео (ничего особенного в нем и нет, внешний дизайн мне нравится, остальное на любителя)...странный человек.

мне каждый раз страшно уже в эту тему заходить))


Боюсь прочитаю все то же самое, что читал уже енсколько раз подряд)
только в других интерпретациях)

мне каждый раз страшно уже в эту тему заходить))


Боюсь прочитаю все то же самое, что читал уже енсколько раз подряд)
только в других интерпретациях)


Ну, ты уж прямо ТАК не пугайся. :yahoo Хотя, в чем - то ты явно ПРАВ :lol:

2olegbf
Читая ваши высказывания на капсе про "убогий салон" и "дешёвость" мондео во всех его проявлениях, у меня появились сомнения в вашей адекватности... или отсутствия какой-то личной заинтересованности в этом вопросе...

Правильно появилось :)

2olegbf
Читая ваши высказывания на капсе про "убогий салон" и "дешёвость" мондео во всех его проявлениях, у меня появились сомнения в вашей адекватности... или отсутствия какой-то личной заинтересованности в этом вопросе...


Правильно появилось :)


Ну вот, уже один счастливый "прозревший" бежит продавать свой поганый Сивик, чтобы уже завтра стать счастливым обладателем Мондео !!!!!!! :yahoo

2olegbf
Читая ваши высказывания на капсе про "убогий салон" и "дешёвость" мондео во всех его проявлениях, у меня появились сомнения в вашей адекватности... или отсутствия какой-то личной заинтересованности в этом вопросе...


Правильно появилось :)


Ну вот, уже один счастливый "прозревший" бежит продавать свой поганый Сивик, чтобы уже завтра стать счастливым обладателем Мондео !!!!!!! :yahoo


Я себе взял другую машину,она не подойдет для сравнения по цене ,просто ,чтобы объективно сравнивать ,надо ездить на нескольких машинах,а тут везде в сравнительных тестах одно и тоже,создается впечатление ,что дети одни пишут.Я ездил на Мондео,мне понравилось и если ее детально разбирать она у сивы во многом выиграет,а вот по " понтовости" и цене проиграет,вот и весь ответ

2olegbf
Читая ваши высказывания на капсе про "убогий салон" и "дешёвость" мондео во всех его проявлениях, у меня появились сомнения в вашей адекватности... или отсутствия какой-то личной заинтересованности в этом вопросе...


Правильно появилось :)


Ну вот, уже один счастливый "прозревший" бежит продавать свой поганый Сивик, чтобы уже завтра стать счастливым обладателем Мондео !!!!!!! :yahoo


Я себе взял другую машину,она не подойдет для сравнения по цене ,просто ,чтобы объективно сравнивать ,надо ездить на нескольких машинах,а тут везде в сравнительных тестах одно и тоже,создается впечатление ,что дети одни пишут.Я ездил на Мондео,мне понравилось и если ее детально разбирать она у сивы во многом выиграет,а вот по " понтовости" и цене проиграет,вот и весь ответ


Ключевое выражение " МНЕ понравилось". Честно и ясно. А по - поводу детей............все мы в чем - то дети. Особенно, когда дело касается "любимых игрушек" :girl_blush

А что взяли, если не секрет ?

не секрет is 250

не секрет is 250


я знал) я просто был уверен в этом ответе))
ахаха...

чую если у большинства сивиководов будет все хорошо) то скоро большинство окажется в АйЭс клабе)

не секрет is 250


Нехороший человек. Шутка. Просто я как раз ЕГО хотел, но..............."немного" :pardon не хватило, а в кредиты залезать - не люблю............... Поздравляю. Хороший выбор. Кстати, "пользуясь случаем", в двух словах - "и как" ?

не секрет is 250


я знал) я просто был уверен в этом ответе))
ахаха...

чую если у большинства сивиководов будет все хорошо) то скоро большинство окажется в АйЭс клабе)


Кстати - да, тенденция, однако ;))))))

кстати....

совет от себя..

лучше не развивать тему "И как"...т.к. можно будет тупо закрывать тему) лучше в личке)





не секрет is 250


Нехороший человек. Шутка. Просто я как раз ЕГО хотел, но..............."немного" :pardon не хватило, а в кредиты залезать - не люблю............... Поздравляю. Хороший выбор.


в этой же ситуации)

Если в двух,то это очень хорошая и надежная машина :yes

Если в двух,то это очень хорошая и надежная машина :yes


Вот знаешь, наверное это будет звучать очень и очень странно :lol:, но в ДАННОМ СЛУЧАЕ, в отличие от "фордовского варианта", почему - то совершенно не возникает желания спорить по этому поводу. Никто не знает - почему, а ? :yahoo

кстати....

совет от себя..

лучше не развивать тему "И как"...т.к. можно будет тупо закрывать тему) лучше в личке)





не секрет is 250


Нехороший человек. Шутка. Просто я как раз ЕГО хотел, но..............."немного" :pardon не хватило, а в кредиты залезать - не люблю............... Поздравляю. Хороший выбор.


в этой же ситуации)


Брата-а-а-а-а-ан :yahoo

А почему это, пользуясь логикой "предыдущего оратора", не сравнить его с Сививком :rofl

Это будет не менее забавно :yes

Наверно из-за цены ,я сегодня был в салоне,цена в компл лакшери с 11 января 61800,вот так

Наверно из-за цены ,я сегодня был в салоне,цена в компл лакшери с 11 января 61800,вот так


Не сыпь мне соль на рану :))))))

Так, блин, где у нас обещанное повышение цен на Сивики ? Даешь повышение ВДВОЕ !!!!! Надо догонять, чтобы потом меньше доплачивать !!!!!!

Хотелось бы услышать ваши мысли по поводу сделанного мною выбора.


Сравнивать с Аккордом надо а не с сивкой, а вообще правило трех "Ф" никто не отменял:
"Никогда не покупай Форд Фиат и фсё французкое." ;))))

2olegbf
Есть вещи очевидные. Есть спорные. Но когда своё1 мнение подносят в заведомо гипертрофированном виде, а манера подачи информации напоминает Мюнхенское выступление Гитлера, то сомнения в адекватности намного более мотивированны нежели ваше предположение про мою гипотетическую связь с фордом...
По сути.
В первоначальном посте всё достаточно точно сформулированно. Здесь тема появилась потому, что в течении 2008 года считал, что куплю сивик и готовясь к покупке изучал форум.
В форде не работаю, фанатом форда не являюсь.
Салон. Салон-как салон. Мягкий пластик. Симпатишные "аллюминивые вставки". Неплохая эргономика. Сборка - с микрометром не изучал, но внешне зазоры и пр нормально. Кому-то больше понравиться сивкин, но по меньшей мере они сравнимы и про "убогость" можно писать только по каким-то неочевидным причинам.
Ваш ответ необязателен.
2-=DeiL=-
"рьяно доказывает с пеной" - можно цитату мою привести?
по поводу почему здесь - см выше

Конструктивизма в теме не предвидится и если модератор сочтёт нужным тему закры - соглашусь.

сивководов с наступающим.
удачи на дорогах.

2olegbf
Читая ваши высказывания на капсе про "убогий салон" и "дешёвость" мондео во всех его проявлениях, у меня появились сомнения в вашей адекватности... или отсутствия какой-то личной заинтересованности в этом вопросе...

Действительно отлично сказано

Вы ИМЕЕТЕ право на эти сомнения. По - поводу адекватности..............я с таким же успехом могу сомниться в ВАШЕЙ, если вы настаиваете на обратном.......... Если вы пишите, то должны и ЧИТАТЬ уметь. Я не писал про убогость Мондео ВО ВСЕХ его проявлениях. Я говорил и повторяю УБОГИЙ у него САЛОН, кроме этого, сама "марка" данного автомобиля в "табеле о рангах" находится на втором С КОНЦА месте (сразу за "тазиками"). Так уж сложилось (впрочем, беспричинно ничего не бывает) :girl_tender

По - поводу ЗАИНТЕРЕСОВАННОСТИ. Не подскажете, ЧТО делает поклонник форда мондео (полностью им довольный и не собирающийся, соответственно, менять в ближайшее время его на какую - либо другую марку) на форуме Хонды Сивик ? Господа "МАНЕГЕРЫ", свезите свои мандео на ближайшую свалку. Очевидно - их уже никто покупать не собирается, раз вы уже по чужим форумам толкаете идеи - какая это замечательная машина :blush Кстати, ищите новую работу - очень советую. После нового года форд собирается повышать цены. Учитывая, что кроме фокуса (из - за исключительной дешевизны) особо ничего и не покупалось, после повышения, думаю, вы сможете насладиться прямо на своем рабочем месте вышиванием, либо игрой в крестики - нолики............................... :girlha-ha

Действительно отлично сказано :girlha-ha

Всех с наступающим НГ !!! Но что самое интересное, мне кажется человек, когда купил выше описанный Форд Мондео, понял, что совершил ошибку и походу не маленькую, и сейчас каким то образом не понятным для меня пытается себя оправдать, что Мондео лучше, я работал в "Планете АВто"!!! и видел форды во всех проявлениях, ну что можно сказать будь то 2 фокус обновленный, Мондео, ну так скажем машина, которая чуть лучше 10-ого семейства, более комфортна, но "Форд всегда останется Фордом" мягко можно "сказать дрова" не в обиду сказано владельцам "Фокусов и Мондео" и сравнивать с Хондой, бессмысленно и просто глупо !!!

Автор, отстань от Сивки и как обыватель плюющий при сравнении на классы, сравнивай Мондео с Мерином А класса, по цене ооочень рядом стоят

http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_a-class.html

Те ж на классы наплевать, а по ценам ооочень рядом, у мерина тож комфортно, мягко все. ;) спецом для таких как ты делали.

2olegbf
Есть вещи очевидные. Есть спорные. Но когда своё1 мнение подносят в заведомо гипертрофированном виде, а манера подачи информации напоминает Мюнхенское выступление Гитлера, то сомнения в адекватности намного более мотивированны нежели ваше предположение про мою гипотетическую связь с фордом...
По сути.
В первоначальном посте всё достаточно точно сформулированно. Здесь тема появилась потому, что в течении 2008 года считал, что куплю сивик и готовясь к покупке изучал форум.
В форде не работаю, фанатом форда не являюсь.
Салон. Салон-как салон. Мягкий пластик. Симпатишные "аллюминивые вставки". Неплохая эргономика. Сборка - с микрометром не изучал, но внешне зазоры и пр нормально. Кому-то больше понравиться сивкин, но по меньшей мере они сравнимы и про "убогость" можно писать только по каким-то неочевидным причинам.
Ваш ответ необязателен.
2-=DeiL=-
"рьяно доказывает с пеной" - можно цитату мою привести?
по поводу почему здесь - см выше


Есть вещи очевидные ! Несколько раз повторял, повторю еще раз: если вы пишите, то, по - идее, вы и ЧИТАТЬ должны уметь. В течение всего этого "обсуждения" я высказывал, собственно, только ОДНУ идею ! Мне не нравится САЛОН форда. С МОЕЙ точки зрения он выглядит У-Б-О-Г-О. В принципе - это практически ВСЯ информация, которую я привнес в данное обсуждение. На этом фоне меня уже в чем только не обвинили, теперь уже дошли до "адекватности" :-* Если мы заговорили о гитлере, то он, насколько я помню, славился как раз умением говорить любую ЧУШЬ, но с большим энтузиазмом и несокрушимой УВЕРЕННОСТЬЮ. Это, знаете - ли, по - моему как раз ВАШ случай. :yes

Ничего нового я не скажу, салон у этого автомобиля остался таким же, мое мнение - тоже. Пишу я это по одной - единственной ПРИЧИНЕ - это МОЕ мнение. Вам будет очевидно удивительно, но форум - это как раз место, где люди ОБСУЖДАЕЮТ (т.е. ВЫСКАЗЫВАЮТ) свое мнение. Оно может не совпадать, может ОЧЕНЬ СИЛЬНО :rofl не совпадать, но, в любом случае, это не место, где все ждали, когда же придете ВЫ и, наконец объясните ВСЕМ - как обстоят дела НА САМОМ ДЕЛЕ :negative

p.s. Большое спасибо, что РАЗРЕШИЛИ мне не отвечать. Судя по всему вы тоже "не просто менеджер не по продаже не автомобилей", не иначе. Вот обвините меня еще в чем угодно, но так же, как "собака похожа на своего хозяина", так же и выбор автомобиля - ну ОЧЕНЬ характерезует человека :yes

p.p.s. Уважаемые владельцы столь долго описываемых здесь фордов. Я понимаю вашу беду - поддавшись главному чувству Российского человека "ХА-ЛЯ-ВА" вы купили сей замечательный автомобиль :-* Теперь вам приходится каждый день убеждать себя, что сделанное - было сделано правильно. :yes Люди ! Ну МЫ - ТО тут при чем ? :yahoo

Всех с наступающим НГ !!! Но что самое интересное, мне кажется человек, когда купил выше описанный Форд Мондео, понял, что совершил ошибку и походу не маленькую, и сейчас каким то образом не понятным для меня пытается себя оправдать, что Мондео лучше, я работал в "Планете АВто"!!! и видел форды во всех проявлениях, ну что можно сказать будь то 2 фокус обновленный, Мондео, ну так скажем машина, которая чуть лучше 10-ого семейства, более комфортна, но "Форд всегда останется Фордом" мягко можно "сказать дрова" не в обиду сказано владельцам "Фокусов и Мондео" и сравнивать с Хондой, бессмысленно и просто глупо !!!


+ 10 000

Автор, отстань от Сивки и как обыватель плюющий при сравнении на классы, сравнивай Мондео с Мерином А класса, по цене ооочень рядом стоят

http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_a-class.html

Те ж на классы наплевать, а по ценам ооочень рядом, у мерина тож комфортно, мягко все. ;) спецом для таких как ты делали.


:yes

Автор, отстань от Сивки и как обыватель плюющий при сравнении на классы, сравнивай Мондео с Мерином А класса, по цене ооочень рядом стоят

http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_a-class.html

Те ж на классы наплевать, а по ценам ооочень рядом, у мерина тож комфортно, мягко все. ;) спецом для таких как ты делали.


А класс это вообще такое дерьмо, довелось поездил, форд фиеста в разы лучше.

Автор, отстань от Сивки и как обыватель плюющий при сравнении на классы, сравнивай Мондео с Мерином А класса, по цене ооочень рядом стоят

http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_a-class.html

Те ж на классы наплевать, а по ценам ооочень рядом, у мерина тож комфортно, мягко все. ;) спецом для таких как ты делали.


А класс это вообще такое дерьмо, довелось поездил, форд фиеста в разы лучше.


Ну ну ну, автор топика не сравнивает по классам, он как обыватель сравнивает только цены, а на классы плевать. ;D

Автор, отстань от Сивки и как обыватель плюющий при сравнении на классы, сравнивай Мондео с Мерином А класса, по цене ооочень рядом стоят

http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_a-class.html

Те ж на классы наплевать, а по ценам ооочень рядом, у мерина тож комфортно, мягко все. ;) спецом для таких как ты делали.


А класс это вообще такое дерьмо, довелось поездил, форд фиеста в разы лучше.


Ну ну ну, автор топика не сравнивает по классам, он как обыватель сравнивает только цены, а на классы плевать. ;D



я вообще-то про мерседес А класс писал

Автор, отстань от Сивки и как обыватель плюющий при сравнении на классы, сравнивай Мондео с Мерином А класса, по цене ооочень рядом стоят

http://avto-russia.ru/autos/mercedes/mercedes_a-class.html

Те ж на классы наплевать, а по ценам ооочень рядом, у мерина тож комфортно, мягко все. ;) спецом для таких как ты делали.


А класс это вообще такое дерьмо, довелось поездил, форд фиеста в разы лучше.


Извините, конечно, но вы считаете, что вот это http://www.drive.ru/mercedes/models/mercedes_a-class_5-door/ и это http://www.drive.ru/ford/models/ford_fiesta_5-door/ вообще можно СРАВНИВАТЬ ?
По каким критериям ? Что у того и у другого 4 колеса ? Просто на этом сходство заканчивается :yes

olegbf вы читаете только интересующие вас посты, или все подряд?
читайте внимательно, и не задавайте глупые вопросы, тогда я не буду вынужден давать вам глупые ответы.

olegbf вы читаете только интересующие вас посты, или все подряд?
читайте внимательно, и не задавайте глупые вопросы, тогда я не буду вынужден давать вам глупые ответы.


А это ничего, что я ВООБЩЕ к Вам обратился ? :negative

Вместо того, чтобы давать ГЛУПЫЙ, можно было просто дать УМНЫЙ ответ. Я иногда по несколько раз "разжевываю" собеседнику тему, и ничего - жив пока :yes

я вообще-то про мерседес А класс писал


Ну вот, как автору топика повезло, и свой любимый Форд в итоге могбы купить и денег сэкономил бы. ))))))))))))) А то мондео видити ли взчл. хе, позеееерство )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Привет!
Я поздравляю тебя с покупкой.
Я из разговоров понял, что тебя интересует комфорт авто.
1.Подвеска
-Можно заметить у всех новых моделей 2008 года, а это Мазда6,Фокус2,Акорд2 и др.- явно выраженные жесткие подвески,
и связанно это с тем, что все производители пытаются удивить покупателя, а чем ?...Наворотить салон всякими системами-
это очень приятно, но самое главное необходимо понимать ,что авто-это не дом и не ребенок, это средство передвижения,
а оно должно быть безопасным, поэтому жесткая подвеска может и не практична для меня (водителя) но я знаю, что этот
минус продолжение ее плюса, и правда во многих случаях жесткая подвеска помогает.
2.Интеръер
-На вкус и цвет- товарищей нет =)..Но меня очень устраивает интерьер Хонды, видел у Мондео- тоже понравился.
Но также у Хонды более спортивные сидения с боковыми поддержками, очень удобно при езде.
3.Двигатель
-Не мало важная деталь, не знаю, как у Мондео, а у Хонды очень хорошие двигатели про объеме 1,8 выдает 140л.с
с хорошем крутящим моментом. ABS –очень мягкая, тоже одна из лучших .Но про автомат 5ти ступенчатый можно
почитать в интернете превосходят немцев ,этого класса.
4.Внешний вид.
-Тут зависит от возраста, и вкуса.

Подвожу итог..я перед покупкой прокатался на всех марках..в данной ценовой категории до 750т.р – выбрал ее, ибо, как
Сел,проехал- понял, что это мое. А ты понял ,что Мондео твое.
Вот.
=)
:mail :-X

Да можно и Мондеэо. поче му бы и нет, Меня единственное в цивике шум напрягает (шум скорее шипов по асфальту - но это вопрос к резине),а теперь и жесткость, если человеку не нужен драйв резвость, а спокойствие, тишина и плавность почему бы и нет? Но на Мондэо ни катался не знаю... но если буду альтернативу после сивки врядтли я на форда сяду, хотя фикус один из первых мне понравился. Хонда машин хорошая да и форда старинный пипелац тоже хорош, но послед время качество у них не очень и кризис у форда. У хонды самые экономичные движки в мире при большей мощности, соперничает с тайотой и все. И одни из самых надежных соперничает с БМВ. Да новый тачкомобиль все равно какой брать вон у меня Гешик 1,4 вчера аутлендер натянул да первее стартанул но зато он как ни пердел сзади(видать автомат у них хорош :) меня не смог обойти на 200 метрах. я на механнике.

Если они находятся в одной ценовой категории, то деление на классы считаю условностью...
Не согласен в корне. Модель еще на стадии проектирования адаптируется под определенный класс. Имею ввиду не уровень комплектации, а деление на спортивный/комфортабельный/вместительный и тд. Спортивный автомобиль или ориентированный на спорт по определению не будет так комфортен как автомобиль, позиционирующий себя как комфортабельный. Между спортом и комфортом существует прямая зависимость и в каждой машине эта грань смещена либо в сторону спорта, либо в сторону комфорта.

P.S. Думаю, мало кто из "посетителей клуба" предпочел бы Модео вместо Сивика.

гы! тема жива...
2 RuBB
Не имею возможности с вами спорить по поводу проектирования, адаптации и прочего ввиду того, что несведущ... но. не совсем понимаю о какой ориентации на спорт идёт речь со 140ка сильным движком на автомате? но даже если так, то мондео по паспорту разгоняется быстрее и дорогу держит, как мне кажется, поувереннее - почему он менее спортивен? из-за размеров? ну да бог с ним с мондео, возьмём аккордеон, тут наверное все согласятся, что он и быстрее и рулёжнее чем сивка и если гипотетически он стоил бы всего на 50К дороже сивки, то их нельзя было бы сравнивать с потребительской точки зрения, т.к. один претендует на спортивность, а второй на комфорт? или я не совсем понимаю о чём речь идёт? поясните свою мысль пожалуйста...

RuBB
о орентации.
Мондео 2.5т-220л.с+чип 270л.с без изменения в подвеске,тормозах,жесткости в кузове все под контролем. Тодже цивик если до 190л.с разогнать двигун потребует замены тормозов+распорки минимум. Потом на мондео прада за дорого (~100тыс.руб) возможна установка регулируемой подвески. Как думаеш куда орентируется такое авто ? я лично не знаю, но простая подвеска жестковата для комфорта.

P.S почти тоже самое к пассату относится Б6.

Ну дружище, мой почет что отписался, извини но тема странная...ты мог и таурег выбрать))) Ясен пень что лучше было бы, цивик для тех кто тянет и хочет его, так же моей девушке новый s60 взяли а он дороже на много аналогичных тачек, просто так захотелось, даже отгоравивать не стал!!! Кому что карман позволяет, но цена-качево, тут уж извините -конкурентов нет ваще! Можно не спорить господа, машин в наличии много, вот я такой скромняга доволен цивиком как чеширский котяра, пишите мне недовольства в личку дабы не обижать тачку!!!

Нельзя сравнивать машины разных классов! Класс определяется не по ценовой категории. В основном это конечно размер, а уже потом идёт движок, шумоизоляция и подвеска! Лично для меня жесткая подвеска не играет почти ни какой роли, поэтому наверно цивик лучший вариант. А так ещё выбирал между аккордом, но ИМХО соотношение цены-качества в цивике гораздо оправданней!

ты просто не пробывал жесткую подвеску ;) с непривычки позвонки будут "хрустеть"

У меня прошлая машина была Almera Classic! Там оч жёсткая подвеска, каждую кочку задницей чувствуешь! Но я как то привык к ней и потом перестал замечать...

Скажите пожалуйста с чего вы все взяли что у Сивки жесткая подвеска? Уверяю Вас всё познаётся в сравнении. У меня до Сивки были Москвич, Ауди80,Опель Тигра, так вот Сивка по мягкости сразу за Москвичём(ну в нём вообще как на диване), а остальные модели из перечисленных жёсче на порядок. Моё ИМХО, проверенно 5й точкой(моей).

разный класс авто сивика мондео и тианы сравнивать нельзя

Ну дружище, мой почет что отписался, извини но тема странная...ты мог и таурег выбрать))) Ясен пень что лучше было бы, цивик для тех кто тянет и хочет его, так же моей девушке новый s60 взяли а он дороже на много аналогичных тачек, просто так захотелось, даже отгоравивать не стал!!! Кому что карман позволяет, но цена-качево, тут уж извините -конкурентов нет ваще! Можно не спорить господа, машин в наличии много, вот я такой скромняга доволен цивиком как чеширский котяра, пишите мне недовольства в личку дабы не обижать тачку!!!

+100 полность согласен

гы! тема жива...
2 RuBB
Не имею возможности с вами спорить по поводу проектирования, адаптации и прочего ввиду того, что несведущ... но. не совсем понимаю о какой ориентации на спорт идёт речь со 140ка сильным движком на автомате? но даже если так, то мондео по паспорту разгоняется быстрее и дорогу держит, как мне кажется, поувереннее - почему он менее спортивен? из-за размеров? ну да бог с ним с мондео, возьмём аккордеон, тут наверное все согласятся, что он и быстрее и рулёжнее чем сивка и если гипотетически он стоил бы всего на 50К дороже сивки, то их нельзя было бы сравнивать с потребительской точки зрения, т.к. один претендует на спортивность, а второй на комфорт? или я не совсем понимаю о чём речь идёт? поясните свою мысль пожалуйста...

Я не имел ввиду конкретную комплектацию. Подразумевалась модель в целом.
Сравнивая Сивик с Мондео, повторюсь - выбрал бы Civic. Сухие статистические цифры не до конца раскрывают сущность автомобиля. Не буду спорить, в новом Мондео не ездил, но что-то сердце мне подсказывает, что в Сивике по моим критериям удовольствия больше. Про Аккорд - вопросов нет.

Про комфорт-спортивность. Забыл указать третий фактор - стоимость. Так вот - невозможно, чтобы три этих фактора были одновременно идеальными.

P.S. пишу без всякой предвзятости. Марку Ford уважаю, но езжу на Honda.

RuBB
о орентации.
Мондео 2.5т-220л.с+чип 270л.с без изменения в подвеске,тормозах,жесткости в кузове все под контролем. Тодже цивик если до 190л.с разогнать двигун потребует замены тормозов+распорки минимум. Потом на мондео прада за дорого (~100тыс.руб) возможна установка регулируемой подвески. Как думаеш куда орентируется такое авто ? я лично не знаю, но простая подвеска жестковата для комфорта.

P.S почти тоже самое к пассату относится Б6.


Такое авто ориентируется на сжигание топлива канистрами. И весит такой автомобиль, думаю не очень мало.

2.5т-220л.с
у японского тупера - 2л - 225 л.с без турбины и тоже ничего не надо менять. В принципе, и европейский Топор смотрится выигрышнее.

Спор бесполезен. Каждый будет отстаивать свою точку зрения. Я знаю, что на мои утверждения сейчас найдется куча противодействующих аргументов.

ммм так у тупера кузов, частично салон объединяют с 4д. Двигун, тормоза, подвеска, рулевое все другое. Я имелл ввиду, что можно купить бюджетное построенное с запасом прочности. Цивик увы выходя за пределы своих заводских возможностей уже требует кучу доработок. Мне например не страшно ездить и тормозить на скоростях ~200 знаю машина и на 250 едет без проблем. Хотя сам до 200 еще не разгонялся(180тока), но машину мою так разгоняли.

не купил и славно кому то достался твой и он счастлив...

Захотелось мне что-то отписаться в этой теме :)

Вобщем-то сижу на этом форуме под ником жены, так как цивик купили для неё.
Сам я уже год катаюсь на мондео 3 (2.5 литра, V6, 170 лошадок, ГИА).

Сивик мы взяли не новым, а с пробегом в 1650 км :) Комплектация EXE. Допов не было. Взяли мы её в конце февраля. Летней резины на ней не было. Можно конечно было купить, но тратить сначала на одну переобувку, а через 2-3 недели на ещё одну обратно как-то не захотелось и я принял решение покататься до наступления тепла на сивике, а жену посадил на свой мондео.

Даже не знаю как вам описать свои ощущения. Если совсем коротко, то я хочу обратно на свою машину как можно скорее )))
Я не могу сказать, что в этой машине плохо, нет, но здесь во первых совсем не та шумоизоляция. Хотя и шумка в мондео считается для его класса не очень хорошей, но с сивиком даже сравнивать не приходится. Мне не хватает "крейсерности" при движении чтоли. Сивик гораздо более чувствителен к ямам и т.д.

Да, в сивике есть и свои плюсы, например 6 дисков, автоматическое изменение громкости от скорости движения, складывающиеся зеркала и т.д., но я не готов пересесть на неё с мондео )))

Вобщем как правильно кто-то писал на форуме мондеоклуба, что владельцам 3-х мондео очень тяжело найти достойную замену своего авто.

аминь

Захотелось мне что-то отписаться в этой теме :)

Вобщем-то сижу на этом форуме под ником жены, так как цивик купили для неё.
Сам я уже год катаюсь на мондео 3 (2.5 литра, V6, 170 лошадок, ГИА).

Сивик мы взяли не новым, а с пробегом в 1650 км :) Комплектация EXE. Допов не было. Взяли мы её в конце февраля. Летней резины на ней не было. Можно конечно было купить, но тратить сначала на одну переобувку, а через 2-3 недели на ещё одну обратно как-то не захотелось и я принял решение покататься до наступления тепла на сивике, а жену посадил на свой мондео.

Даже не знаю как вам описать свои ощущения. Если совсем коротко, то я хочу обратно на свою машину как можно скорее )))
Я не могу сказать, что в этой машине плохо, нет, но здесь во первых совсем не та шумоизоляция. Хотя и шумка в мондео считается для его класса не очень хорошей, но с сивиком даже сравнивать не приходится. Мне не хватает "крейсерности" при движении чтоли. Сивик гораздо более чувствителен к ямам и т.д.

Да, в сивике есть и свои плюсы, например 6 дисков, автоматическое изменение громкости от скорости движения, складывающиеся зеркала и т.д., но я не готов пересесть на неё с мондео )))

Вобщем как правильно кто-то писал на форуме мондеоклуба, что владельцам 3-х мондео очень тяжело найти достойную замену своего авто.

Прочитала и решила вставить свои пять копеек)

Также выбирала между Сивиком и Мондео, прокатилась на Мондео: машина-танк, тяжелее, побольше по габаритам и трогается труднее с места, хотя и поувереннее, правда. Внутри салон понравился, хотя у Сивика поинтересней, ИМХО. В общем , объема 2,3 я не почувствовала, а в остальном хорошая машина. Но выбрала Цивик:)

Вот так и меня в том году таксист на на новом Мондео вез в аэропорт,и так мне хорошо было ,действительно крейсер и подумал я ,иб..сь конем этот драйв

аминь

+ 10 000

Вот так и меня в том году таксист на на новом Мондео вез в аэропорт,и так мне хорошо было ,действительно крейсер и подумал я ,иб..сь конем этот драйв

............И так мне понравился этот Мондео, что пошел я и взял...............Лексус :)))))))))))))))

А про "драйв" вспоминаешь на трассе - когда на обгон пойти надо. ОХ КАК вспоминаешь :))))))

............И так мне понравился этот Мондео, что пошел я и взял...............Лексус :)))))))))))))))

А про "драйв" вспоминаешь на трассе - когда на обгон пойти надо. ОХ КАК вспоминаешь :))))))
Эээ, ты хочешь сказать, что я на своём V6 2.5л слабее с сотни до 2-х сотен дойду? :D Может попробуем?

Прочитала и решила вставить свои пять копеек)

Также выбирала между Сивиком и Мондео, прокатилась на Мондео: машина-танк, тяжелее, побольше по габаритам и трогается труднее с места, хотя и поувереннее, правда. Внутри салон понравился, хотя у Сивика поинтересней, ИМХО. В общем , объема 2,3 я не почувствовала, а в остальном хорошая машина. Но выбрала Цивик:)
Ну я вообще-то говорил о Мондео 3, там 2.3 литра не было. Либо 2.0 с 4-х ступкой, либо 2.5 с 5-ти ступкой джатко.
ИМХО, 4-й мондео очень сильно отличается от 3-го и далеко не всегда в лучшую сторону. Ну вобщем это тема уже для форума мондеоклуба )))

безмерно рад за обладателей мондео и тианы, но оч смешно читать, что на цивике 4Д чувствуешь каждую яму пятой точкой :) и это на овощной подвеске и 16х дисках. сразу хочется спросить, а на чём ещё ездили? с чем сравниваем то?)))
лично мне пох на комфорт, наверно я не из тех кто вечером приходит домой и садится на диван с газетой) зато я на работу утром могу доехать за 30 минут, а если постараться, то за 15))))
на сараях и баржах мне издить тяжело, активная безопасность не ощущается совсем, на тупере я уверен, что могу остановиться, вырулить, вообщем есть ощущение машины, а не мягкого пластика и прочих атрибутов Д(Е) класса.

безмерно рад за обладателей мондео и тианы, но оч смешно читать, что на цивике 4Д чувствуешь каждую яму пятой точкой :) и это на овощной подвеске и 16х дисках. сразу хочется спросить, а на чём ещё ездили? с чем сравниваем то?)))
лично мне пох на комфорт, наверно я не из тех кто вечером приходит домой и садится на диван с газетой) зато я на работу утром могу доехать за 30 минут, а если постараться, то за 15))))
на сараях и баржах мне издить тяжело, активная безопасность не ощущается совсем, на тупере я уверен, что могу остановиться, вырулить, вообщем есть ощущение машины, а не мягкого пластика и прочих атрибутов Д(Е) класса.
Из всего выше сказанного напрашиватеся только одна фраза, которая была написана на воротах "Бухенвальда":
"Jedem das Seine", что в переводу на русский - "Каждому своё" :)

А про доехать побыстрее и т.д. читать как-то даже странно.
Круче тупера машины нет? :D

Для меня например тишина в машине и мягчайший пластик на торпеде очень важны. Я уже не говорю про то, как поёт V6. Четверки по сравнению с ним просто жужжалки :)

Из всего выше сказанного напрашиватеся только одна фраза, которая была написана на воротах "Бухенвальда":
"Jedem das Seine", что в переводу на русский - "Каждому своё" :)

Я уже не говорю про то, как поёт V6. Четверки по сравнению с ним просто жужжалки :)

Про каждому своё согласен. причём полностью. я не из тех, кто будет доказывать с пеной у рта что лучше цивика нет машины. но для меня сейчас на данный момент нет :) а вообще есть, смотря что считать под "круче" ;)

сомневаюсь, что фордовская шестёрка хоть чем то напоминает возбуждающий звук альфы...

сомневаюсь, что фордовская шестёрка хоть чем то напоминает возбуждающий звук альфы...
Слышали? Ездили? Зачем тогда сомневаться? :D
Ну уж точно не как 4-ка звучит )))

Слышали? Ездили? Зачем тогда сомневаться? :D
Ну уж точно не как 4-ка звучит )))
Хм.. стесняюсь спросить а откуда у форда взялась мондео V6? :lol:
По теме.. мондео и сивик - разные машины для разных людей, кому что важнее.. :) Кому то больше важен комфорт, кому то намек на спортивность.. все сделали свой выбор :)

По теме.. мондео и сивик - разные машины для разных людей, кому что важнее.. :) Кому то больше важен комфорт, кому то намек на спортивность.. все сделали свой выбор :)
+100
В любом случае каждый останется при своём мнении. Это машины разных классов, их вообще сравнивать некорректно.

Для меня например тишина в машине и мягчайший пластик на торпеде очень важны. Я уже не говорю про то, как поёт V6. Четверки по сравнению с ним просто жужжалки :)[/QUOTE]

Конечно каждому своё, но насчет пластика я поспорю, какой там мягчайший пластик:D, и вообще я не понимаю почему эта машина в другом классе это же фокус только в другом кузове

Для меня например тишина в машине и мягчайший пластик на торпеде очень важны. Я уже не говорю про то, как поёт V6. Четверки по сравнению с ним просто жужжалки :)

Конечно каждому своё, но насчет пластика я поспорю, какой там мягчайший пластик:D, и вообще я не понимаю почему эта машина в другом классе это же фокус только в другом кузове
Да, но этот кузов чуть больше фокуса - 4,8 метра :) и соответсвенно другой класс :) тот же пластик, тот же стиль.. качество.. и т.п. в остальном так и есть, но тут ничего не поделать у людей разные вкусы :)

Конечно каждому своё, но насчет пластика я поспорю, какой там мягчайший пластик:D
Ну как сказать какой, такой, которого, что в епонцах, что в корейцах не было и нет. Из бюджетников такой есть только на 308-ом пыжике. И то не такой, а чуть пожестче.
Сами сядьте в 3-й мондео и потрогайте торпедо.


и вообще я не понимаю почему эта машина в другом классе это же фокус только в другом кузове
Ну а аккорд тогда тот же сивик, только чуток побольше :D

Эээ, ты хочешь сказать, что я на своём V6 2.5л слабее с сотни до 2-х сотен дойду? :D Может попробуем?

Разговор шел о том, что "нафиг весь этот драйв". Я и пояснил "нафиг" он может быть нужен. 220 л.с. наверное должны тянуть очень неплохо. Есть желание "пиписьками померяться" ? :)))) Ты в Питер ДЛЯ ЭТОГО поедешь, или я - в Москву ? :))) Вообще, кстати, ЭТО был бы интересный заезд...................

Ну а аккорд тогда тот же сивик, только чуток побольше :D[/QUOTE]


Ну у аккорда помойму салон вообще отличается от сивика разве нет?:), а мондео и фокус на 80% одинаковые разве нет:D если я ошибаюсь?, то поправте меня

Разговор шел о том, что "нафиг весь этот драйв". Я и пояснил "нафиг" он может быть нужен. 220 л.с. наверное должны тянуть очень неплохо. Есть желание "пиписьками померяться" ? :)))) Ты в Питер ДЛЯ ЭТОГО поедешь, или я - в Москву ? :))) Вообще, кстати, ЭТО был бы интересный заезд...................
Что-то я не понял откуда взялись 220 л.с.?

Ну у аккорда помойму салон вообще отличается от сивика разве нет?:), а мондео и фокус на 80% одинаковые разве нет:D если я ошибаюсь?, то поправте меня
Отличается всё начиная от торпедо и заканчивая сидениями.

Так, я все же не понял откуда в мандео V6? там же самый мощный 2,5 литра рядная 5ка.. древняя придревняя на вольво почти такие ставили.. в 90х.. :lol:

Так, я все же не понял откуда в мандео V6? там же самый мощный 2,5 литра рядная 5ка.. древняя придревняя на вольво почти такие ставили.. в 90х.. :lol:
Учите мат.часть, что я ещё могу сказать?

Учите мат.часть, что я ещё могу сказать?
Так я и поучил.. слазил на фордовский сайт.. скачал спецификацию мондео.. и ненашел там никакого V6.. диллеры тоже не в курсе
http://www.major-ford.ru/Article_6165.html
Тут все моторы указаны.. все рядные.. 4ки.. и одна 5ка о которой уже говорили..
где V6? :)

Так я и поучил.. слазил на фордовский сайт.. скачал спецификацию мондео.. и ненашел там никакого V6.. диллеры тоже не в курсе
http://www.major-ford.ru/Article_6165.html
Тут все моторы указаны.. все рядные.. 4ки.. и одна 5ка о которой уже говорили..
где V6? :)
Ну тогда попробуйте прочитать две последние страницы этой темы, где я несколько раз уточнил, что разговор идёт о Мондео 3 :)
А вы смотрите на 4-е мондео, которые сейчас производятся и продаются )

Ну тогда попробуйте прочитать две последние страницы этой темы, где я несколько раз уточнил, что разговор идёт о Мондео 3 :)
А вы смотрите на 4-е мондео, которые сейчас производятся и продаются )
Ну.. как говорится упс.. я думал мы сравниваем современные модели.. ;) я не в курсе какой щас продается мондео 3 или 4.. не поклонник както.. насчет старого мондео.. похоже положительные эмоции лишь привычка к нему.. не более того, новый хотябы симпотичен снаружи.. и внутри не плох.. ::)
Сравнение старого монделы и нового сивика считаю не уместным, даже если у него пластик мягче.. :).

Ну тогда попробуйте прочитать две последние страницы этой темы, где я несколько раз уточнил, что разговор идёт о Мондео 3 :)
А вы смотрите на 4-е мондео, которые сейчас производятся и продаются )

нашла:D уточнять надо что st
Все Форд Мондео ST220 оборудованы новейшей механической 5-скоростной трансмиссией MTX75. Автомобиль оборудован мощным 6-цилиндровым двигателем Duratec ST V6. Duratec ST V6, обеспечивает 220 лошадиных сил при 6.000 об/мин и 275 Нм при 4.750 об/мин. Разгон Форд Мондео ST220 от 0 до 100 км/час займет 6.8 секунды, а его максимальная скорость составит 230 м/час. Несмотря на это, расход топлива Форд Мондео ST220 около 10.8 л на 100 км.

Мда, сложно разговаривать о мондео на форуме сивика :D

Да не ST у меня. ST шёл с 6-ти ступкой, как уже выше написали, а у меня 2.5 V6 с 5-ти ступкой автоматом Джатко (японская кстати коробка, которая кроме этого ещё в ягуары и т.д. ставилась). И лошадей у него не 220, а 170 :)

http://www.avtomarket.ru/library/catalog/?id=32907&class=1
http://www.mondeoclub.ru/istoria/2000.htm
http://www.mondeoclub.ru/xarakteristika/fm3.htm

Мда, сложно разговаривать о мондео на форуме сивика :D

Да не ST у меня. ST шёл с 6-ти ступкой, как уже выше написали, а у меня 2.5 V6 с 5-ти ступкой автоматом Джатко (японская кстати коробка, которая кроме этого ещё в ягуары и т.д. ставилась). И лошадей у него не 220, а 170 :)

http://www.avtomarket.ru/library/catalog/?id=32907&class=1
http://www.mondeoclub.ru/istoria/2000.htm
http://www.mondeoclub.ru/xarakteristika/fm3.htm

:pardon:girl_flag мы тебе поверили;)

Мда, сложно разговаривать о мондео на форуме сивика :D


Понятно,цивик тебе не понравился,ты не один такой

нашла:D уточнять надо что st
Все Форд Мондео ST220 оборудованы новейшей механической 5-скоростной трансмиссией MTX75. Автомобиль оборудован мощным 6-цилиндровым двигателем Duratec ST V6. Duratec ST V6, обеспечивает 220 лошадиных сил при 6.000 об/мин и 275 Нм при 4.750 об/мин. Разгон Форд Мондео ST220 от 0 до 100 км/час займет 6.8 секунды, а его максимальная скорость составит 230 м/час. Несмотря на это, расход топлива Форд Мондео ST220 около 10.8 л на 100 км.

В расход мало верится

Мда, сложно разговаривать о мондео на форуме сивика :D

Нормально, просто странно :lol: Не просто так же от безвыходности тут себе сивиков накупили, отстояв в очередях :)

Что касается расхода, то у меня он колеблется от 13 до 15 литров в зависимости от пробок. По трассе конечно от 10 и выше.

И ещё раз повторю мне нравится сивик !!!
Прежде чем купить его жене я с другом оттестил: лансер (погремушка, в салоне по мобильному разговаривать невозможно, снег шлепками бьётся прямо об ноги :D), маздатреху (недалеко ушла от лансера + ужасная панель приборов), 4Д, 5Д (отпала сразу из-за ужасного робота) и 308-й пыжик. Вот пыжык очень понравился. В салоне качественные материалы и довольно тихо, но движок слабоват. В итоге попался хороший вариант 4Д - его и взяли. Я ни на секунду не пожалел о покупке данного автомобиля, я просто хотел передать свои чувства после того, как после мондео 3 покатался на 4Д и всё :)

Из всего выше сказанного напрашиватеся только одна фраза, которая была написана на воротах "Бухенвальда":
"Jedem das Seine", что в переводу на русский - "Каждому своё" :)

А про доехать побыстрее и т.д. читать как-то даже странно.
Круче тупера машины нет? :D

Для меня например тишина в машине и мягчайший пластик на торпеде очень важны. Я уже не говорю про то, как поёт V6. Четверки по сравнению с ним просто жужжалки :)

Это в Мондео, что - ли, МЯГЧАЙШИЙ платик ???????? :))))))))))
Вы, не иначе, в АМЕРИКАНСКОМ варианте сидели, а не в нашем. По качеству пластика и вообще отделки салона (из того, что продается У НАС), думается, даже Жигули дадут фору Фордам (опс, каламбур). Это как раз тот момент, который и заставляет отворачиваться от этой марки. Не иначе как в "Буковом лесу" Форды какие - то другие :)))

А по - поводу "каждому свое" - это очень верно замечено :)))

В расход мало верится

Зря. Скажу больше - периодически приходится отливать из бензобака, потому что он там еще и вырабатывается :)))

Это в Мондео, что - ли, МЯГЧАЙШИЙ платик ???????? :))))))))))
Вы, не иначе, в АМЕРИКАНСКОМ варианте сидели, а не в нашем. По качеству пластика и вообще отделки салона (из того, что продается У НАС), думается, даже Жигули дадут фору Фордам (опс, каламбур). Это как раз тот момент, который и заставляет отворачиваться от этой марки. Не иначе как в "Буковом лесу" Форды какие - то другие :)))

А по - поводу "каждому свое" - это очень верно замечено :)))
Про какой мондео вы говорите? Я о мондео 3. Его пластик с цивиком даже сравнивать язык не поворачивается. Под напором пальца проминается на сантиметр, если не глубже !

Если он проминается на сантиметр - это скорее всего уже каучук или резина :)))

Не спорю, в Сивике тоже далеко не самый идеальный платик, но уж с Фордовским ни один не сравнится. Такое..........с позволения сказать, еще поискать надо. Я как раз был весьма разочарован этим моментом. Снаружи новый Мондео смотрелся достаточно неплохо, а внутри................конструктор "Лего" по качеству пластмассы ушел далеко вперед от этого "пластика" :)))))

вот что вы блин тут спорите? очередную тему засрать? :)

И ещё раз повторю мне нравится сивик !!!

Ну еще бы не нравился >:( :)
А сколько ты накатал на мандео и сколько на сивике? ну так приблизительно.. в пробеге или годах.. неважно :) и сел ли уже обратно в мандео :)

Хм.. стесняюсь спросить а откуда у форда взялась мондео V6? :lol:
По теме.. мондео и сивик - разные машины для разных людей, кому что важнее.. :) Кому то больше важен комфорт, кому то намек на спортивность.. все сделали свой выбор :)

Голосуем евро! :) а вообще-то , после снижения цен на Мондео, я думала,то сейчас все ими затоварятся, и станет из в Москве как матрешек...Ан нет, в лидеры продаж он не пробился , несмотря на цены...

вот что вы блин тут спорите? очередную тему засрать? :)

Ну так спорим, потому что СПОРИТСЯ :)))

КАКУЮ тему засираем ? Мы, собственно, именно ЕЕ и ОБСУЖДАЕМ.

Я уже говорил. Если высказываться "строго по теме", то форум просто ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ ЗАСОХНЕТ и будет оживать только раз в пол - года, когда пойдет обсуждение что у кого - то лампочка перегорела или раз в три года - когда будет выходить очередной "рестайлинг" или новая модель. ТАК БУДЕТ ЛУЧШЕ ???????????

На самом деле, ВСЕ ТЕМЫ, КОТОРЫЕ МОЖНО БЫЛО ОБСУДИТЬ - ДАВНО ОБСУЖДЕНЫ. Наверное, тогда стоит модератору при появлении очередного вопроса автоматически выдавать ссылку на давно уже прошедшее обсуждение и - все. Это кому - то НАДО ??? Тут что, СПРАВОЧНОЕ БЮРО ????? Мне лично казалось, что здесь - место ДЛЯ ОБЩЕНИЯ людей, которых объединяют определенные интересы, а не справочная служба железнодорожного вокзала !!!!!!

Если он проминается на сантиметр - это скорее всего уже каучук или резина :)))

Не спорю, в Сивике тоже далеко не самый идеальный платик, но уж с Фордовским ни один не сравнится. Такое..........с позволения сказать, еще поискать надо. Я как раз был весьма разочарован этим моментом. Снаружи новый Мондео смотрелся достаточно неплохо, а внутри................конструктор "Лего" по качеству пластмассы ушел далеко вперед от этого "пластика" :)))))
Мы общаемсяьвидимо на разных языках. Я говорю о 3-ем мондео, а вы мне упорно стираете про 4-ый. Я вам за него ничего не говорил :)


Ну еще бы не нравился >:( :)
А сколько ты накатал на мандео и сколько на сивике? ну так приблизительно.. в пробеге или годах.. неважно :) и сел ли уже обратно в мандео :)
На мондео за год около 25 тыс накатал, на цивике пока километров 500 и на мондео обратно пока не пересел. Буду кататься, пока тепло не станет, а потом обратно с женой поменяемся.

На мондео за год около 25 тыс накатал, на цивике пока километров 500 и на мондео обратно пока не пересел. Буду кататься, пока тепло не станет, а потом обратно с женой поменяемся.
Ну наверно не распробовал :) Отпишись потом, как обратно пересядешь.. может какие то новые эмоции возникнут :)

Мы общаемсяьвидимо на разных языках. Я говорю о 3-ем мондео, а вы мне упорно стираете про 4-ый. Я вам за него ничего не говорил :)


И правда - не понял, пардон :))) Но какой смысл говорить о СТАРЫХ машинах ? :))) Собственно, не секрет, что с каждым годом на салонах автомобилей (за исключением премиум - класса) экономят все больше и больше, поэтому, чем более старую модель мы найдем, тем лучше будет качество материалов использованных в отделке салона.

После обособленного теста сивика я посчитал, что это хорошая машина с некоторыми недостатками. После сравнительного тест-драйва мондео-тиана-сивик, последниё мне показался… в общем в комфортности передвижения он значительно уступал вышеуказанным машинам.
В итоге взял отказного мондео – 2,3 литра, автомат, комплектация «тренд»+дооснащён неплохой музыкой. Обошёлся он мне в 770 тысяч. По сравнению с сивкой переплата почти 120 тысяч и мондео оказался более скуден в оснащении, отсутствуют: круиз-контроль, подогрев сидений, кожа, литьё, штатная сигналка ну и по мелочи ещё что-то наверное будет… но повторюсь, я в первую очередь ориентировался на удобство водителя и пассажира, а в этом плане мондео значительно превзошёл сивик.
Хотелось бы услышать ваши мысли по поводу сделанного мною выбора.

Да уж какие тут мысли, когда такими критериями сравнивается несравнимое. Китайский автопром по ценовой категории и комфорту, да и размерами тоже с Мондео иногда, как в этом случае, можно рядом поставить, а местами бывает и наворотов поболее.
Автор сам признается, что не силен в классах авто, а тему тем не менее замутил, так что хорошо еще, что рынок ему не предложил по бросовой цене БМВ, Лексусы и др. Вот бы поглумился:lol:

Сегодня ходил на "презентацию" (выражалась - в украшении салона шариками :))) ) "рестайлинга", и на обратном пути, под впечатлением неоднократных восхвалений Мондео Фордаводами на нашем форуме, решил зайти посмотреть - может правда что - то изменилось за год. Может на самом деле - Форд внезапно изменился к лучшему и я зря по старой памяти на него наговариваю.............. Зашли в салон. Сел в машину....................Единственное положительное впечатление - она ДЕЙСТВИТЕЛЬНО просторная. Все остальное - настолько ДЕШЕВО и АЛЯПОВАТО, настолько БЕЗВКУСНО...................Самые близкие ассоциации с этой машиной у меня вызвала............наша ВОЛГА. Фактически - то же самое, только собранное - не через ж......... Но вот интерьер...........б-р-р-р-р-р........очень может быть, что у машины - замечательная плавность хода (хотел попробывать, но понял, что - бессмысленно, все равно - явно НЕ МОЯ машина), возможно, что с соответствующим двигателем она "порвет" тот же Сивик "как тузик - грелку" :)))), но постоянно находиться в ТАКОМ салоне...............нет, извините..............при всех возможных замечательных технических характеристиках данной машины, ЭТО убивает и перевешивает все остальное ПОЛНОСТЬЮ.

Ну наверно не распробовал :) Отпишись потом, как обратно пересядешь.. может какие то новые эмоции возникнут :)
Конечно отпишусь. Кстатит вчера бухал и жена первый раз села за руль своего авто, т.е. в цивик. Сегодня сказала, что ей понравилось и она боялась после М3 разочароваться в авто, но этого не случилось ))) Сразу сказала про слабую шумоизоляцию, но в целом машинкой осталась довольна )


И правда - не понял, пардон :))) Но какой смысл говорить о СТАРЫХ машинах ? :))) Собственно, не секрет, что с каждым годом на салонах автомобилей (за исключением премиум - класса) экономят все больше и больше, поэтому, чем более старую модель мы найдем, тем лучше будет качество материалов использованных в отделке салона.
Полностью согласен.

Конечно отпишусь. Кстатит вчера бухал и жена первый раз села за руль своего авто, т.е. в цивик. Сегодня сказала, что ей понравилось и она боялась после М3 разочароваться в авто, но этого не случилось ))) Сразу сказала про слабую шумоизоляцию, но в целом машинкой осталась довольна )
:) главное чтоп и ты потом не захотел променять на сивик свой "М3" (долго думал причем тут БМВ.. и как вообще можно сравнивать сивик с М3 :lol: ) А то цены у них теперь.. :)

:) главное чтоп и ты потом не захотел променять на сивик свой "М3" (долго думал причем тут БМВ.. и как вообще можно сравнивать сивик с М3 :lol: ) А то цены у них теперь.. :)
Да я как бы человек не очень притязательный. Катался на девятках и четырнадцатых, когда все ребята прикалывались уже. Мог давным давно уже ездить на иномарке, но как-то и не хотелось особо.
Это я всё к тому, что я абсолютно спокоен в плане того, на чем кататься )

P.S. Сивику решили делать в Престиж-Авто шумоизоляцию "Акустическую" в ближайшее время. Уж очень шумно в ней, ИМХО.

Драсьте всем.
Глядя на обилие всплывающих технических деталей и появление терминов типа: "линкорность", предлагаю таки вернуться к основной составляющей моего потребительского выбора, а именно цена. Произошли некоторые изменения и на данный момент предложения на изначальные авто выглядят так:
мондео 2,3 л (161 л.с.), бензин, 6-ст. АКПП, передний привод - 789 000
Honda Civic 4D 1.8 Executive AT 884 500
т.е. произошло не только выравнивание, но и первоначальный ценовой разрыв в 120 тысяч стал практически обратным... таким образом все те участники дискуссии, аргументация которых строилась на том, что берётся более дорогая и то же время гораздо менее оснащённая модель, на данный момент этих самых аргументов лишились, т.к. даже элеганс на автомате стал дороже мони. Адназначно плюя на условность деления на классы и соглашаясь с фашистами трафаретившими ворота Бухенвальда прекрасно понимаю, что личный выбор это дело субъективное, но. Две тысячи я уже накатал и могу однозначно заметить, что моня имея неплохой японский двигатель, отличную немецкую коробку, брутальный экстерьер, добротный интерьер (и волги бля кровавые в глазах!) и внушительные внутренние габариты в так называемом соотношении "цена-качество" превосходит сивку. Все эти "линкорность" и "машина-танк" уходят после первой тысячи. Безусловно много что остаётся. Например был безумной раздражён необходимостью сменить заправку, т.к. пусть и непоГОСТовски рослый, но раньше безпроблемминуемый лежачий полицейский шкрябал по брызговикам. Или такой нюанс - пропорции щщей у меня близки к стандартным, но одновременно удержать в поле зрения зеркало заднего вида и боковое не получается... апятьже качание башкой, а-ля Будда, с целью разобрать при повороте не спрятался ли за стойкой пешеход, веселит жену, но не меня... но в целом вопрос верности выбора для меня по большому счёту закрыт. Почему, не побоюсь этого слова, по большому, а не окончательно? Мегаинтересную мысль про превратность ценообразования высказал Еnot007. Т.е. может статься, что моя отправная точка - цена, является плавающей и рассматривать её как основной критерий сравнения двух автомобилей некорректно? Не в том смысле, что цена не критерий, а в том, что критерий этот устанавливается непойми кем и на сновании чего. И невозможно определить на конкретном отрезке времени переоценён сивик, недооценён моня или вообще надо взять малолитрашку, так как типо кризис...
Может несколько путанно изложил, но думаю мысль донёс...

Драсьте всем.
Глядя на обилие всплывающих технических деталей и появление терминов типа: "линкорность", предлагаю таки вернуться к основной составляющей моего потребительского выбора, а именно цена. Произошли некоторые изменения и на данный момент предложения на изначальные авто выглядят так:
мондео 2,3 л (161 л.с.), бензин, 6-ст. АКПП, передний привод - 789 000
Honda Civic 4D 1.8 Executive AT 884 500 ...

Вы абсолютно правы. Но Мондео - это мондео, а Сивик - это Сивик. Не ездил в новом Мондео, не буду спорить и соглашусь, что Мондео великолепная машина, просто машина. А Сивик - это Сивик, который кроме прочих приятностей обладает чем-то еще приятным и необъяснимым

ну, не купил и не купил. чего тему мусолить?
кто-то счастливый сейчас катается на "Вашей" сивке.

:) главное чтоп и ты потом не захотел променять на сивик свой "М3" (долго думал причем тут БМВ.. и как вообще можно сравнивать сивик с М3 :lol: ) А то цены у них теперь.. :)

А какие цены у них теперь? Ну зашел я на сайт BMW, выбрал седан 3-й серии, изначально он абсолютно пустой, добавил АКПП, ксенон, климат, круиз, CD ченджер... в общем довел его до комплектации Сивика Exe, получилось 1350000. И что, это типа не дороже 885000 за Сивик? (Это я ещё по-минимуму выбирал, без краски металлик, литья и разных мелочей)

А какие цены у них теперь? Ну зашел я на сайт BMW, выбрал седан 3-й серии, изначально он абсолютно пустой, добавил АКПП, ксенон, климат, круиз, CD ченджер... в общем довел его до комплектации Сивика Exe, получилось 1350000. И что, это типа не дороже 885000 за Сивик? (Это я ещё по-минимуму выбирал, без краски металлик, литья и разных мелочей)
Хм чтот не понял.. это о чем? :) Еще бы бэхо с фаршем стоила дешевле :lol:
В цитируемом посте я говорил о значительном росте цены на сивик, не более того и не сравнивал его цену с БМВ3 :)

А какие цены у них теперь? Ну зашел я на сайт BMW, выбрал седан 3-й серии, изначально он абсолютно пустой, добавил АКПП, ксенон, климат, круиз, CD ченджер... в общем довел его до комплектации Сивика Exe, получилось 1350000. И что, это типа не дороже 885000 за Сивик? (Это я ещё по-минимуму выбирал, без краски металлик, литья и разных мелочей)

А почему не 7 - ой ? :))) Аналог Сивика у БМВ вообще - то "копейка".

Хм чтот не понял.. это о чем? :) Еще бы бэхо с фаршем стоила дешевле :lol:
В цитируемом посте я говорил о значительном росте цены на сивик, не более того и не сравнивал его цену с БМВ3 :)
Так смысл говорить о росте цены на Сивик, не сравнивая с ростом на другие марки?


А почему не 7 - ой ? :))) Аналог Сивика у БМВ вообще - то "копейка".
Если под "копейкой" понимается BMW 1-й серии, то там нет седана, что мы сравниваем?

Если под "копейкой" понимается BMW 1-й серии, то там нет седана, что мы сравниваем?

А что Вас не устраивает ? Несовпадение объема багажника ? Так он у всех конкурентов - разный. Мы сраниваем машины ОДНОГО КЛАССА только и всего. БМВ - 3 это уже несколько другая "лига" :)))

Да нет, дело не в этом. Ну даже если сравнивать с "копейкой", у меня 1100000 получилось, опять же, не всё включая, что есть в Сивике. Всё-таки уже существенная разница.
Но я же не абстрактно спорить пришёл. Вот хотел человек купить Сивик 4Д, именно седан. Цены подскочили и не слабо, факт. Вот и стоит человек перед выбором, может что другое купить? Ему тут и говорят "да за такие деньги... да авто выше классом можно взять...". Только давайте сразу определимся, что речь идёт об авто 2009 года и реальных ценах, по которым его можно взять, и может через месяц-другой, а не всяких акциях на прошлогодние машинки, которые скоро закончатся. Королла в максималке чуть дороже (1.6 ММТ Престиж 889 052). Лансер тоже не дешевле в сравнимой комплектации (1.8 Intense CVT S83 895 713, 2.0 Invite+ CVT S22 906 423). Мазда 3, ну да 810500 в максималке, подешевле, ну и раньше она подешевле была, при пропорциональном увеличении цены разрыв вырос, насколько он сейчас существенен, чтобы все бросились покупать Мазды вместо Хонд?
Что ещё, Рено, корейцы? Если подходить сугубо практически - может быть, но как-то знаете, вместо Хонды какую-нибудь КИА взять...
Другой класс? Ну вот про Пассат тут на форуме писали, да, есть
Passat Comfortline 1.8 TSI (112 кВт / 152 л.с.), 7-ступ. DSG 902 068 руб
Казалось бы, всего чуть-чуть дороже, но ксенона там нет, климата там нет и бог знает чего ещё нет, если подробно поизучать, а если сравнивать сравнимые комплектации, так не будет там "за ту же цену"... И так практически со всеми авто получается.
Что ж взять-то вместо Сивки?

Кстати, пока мы тут спорим, цены практически на стольник упали:

http://www.adams-motors.ru/models_N.php?page=2&id=2&comp=58#A

http://www.ozerki.rrt.ru/cars/125

http://www.maximum-honda.ru/Honda-civic-4d.price.1.8-elegance-mt.15.5.html

Кстати, пока мы тут спорим, цены практически на стольник упали:

http://www.adams-motors.ru/models_N.php?page=2&id=2&comp=58#A

http://www.ozerki.rrt.ru/cars/125

http://www.maximum-honda.ru/Honda-civic-4d.price.1.8-elegance-mt.15.5.html

Это наверняка цены на машины прошлого года. По крайней мере я звонил сегодня в ФК и Яму, там тоже есть такие, у одних 764000 цена, у других 802000. А на новые машины цена как и заявлена - 884500.

Ну, сейчас, по крайней мере у Вас есть выбор.

Если вам так важны фары "новой формы", линейный вход и кнопка открывания багажника за 130 000 руб. - то никто не может Вам этого запретить. Если Вы сможете выжить без вышеописанного, то это конечно будет дороже, чем несколько месяцев назад, но все же уже как - то более реально. И по крайней мере подорожание около 90 000 еще можно как - то списать на "кризис" и т.д. по сравнению с 200 - 250 тыс. рублями :)))

Да нет, мне всё это не важно, но речь немного не об этом. Да, может быть именно сейчас можно взять залежавший БМВ, Пассат или Аккорд по цене, бизкой к прошлогодней и эта цена будет сравнима с ценой нового Сивика. Но и Сивик старый можно взять дешевле. Но если я буду брать через месяц, три или полгода, старые машинки продадут и цены придут к общему знаменателю. И окажется, что все авто такого же класса подорожали на те же 200-250 тыс. Более дешёвые - поменьше, более дорогие - больше. Что мы и наблюдаем сейчас, если смотреть на цены новых машин. И на этом фоне подорожание Сивика не будет выглядеть как-то по-особому. Просто почитав форум у меня ненадолго сложилось впечатление, что только Хонда так задрала цены. А на поверку оказалось, что нет. И альтернативы Сивику я по-прежнему не вижу, опять же подчеркну, если сравнивать цены на машины разных марок 2009 года, 2008 не интересно, их скоро не будет. Был бы рад ошибаться, но пока так и получается.

Немного не понятно - ты СЕБЯ по - моему, хочешь убедить, что альтернативы Сивику нет. Так если он тебе так нравится, тогда - БЕРИ и не думай (особенно - если деньги есть :)))) ). ТЕБЕ на машине ездить, а не кому - то.

А по - поводу "что будет через три месяца", "через пол - года", "через год"..........кто ж знает, ЧТО будет ? Может через год вообще машин НЕ БУДЕТ с нашим кризисом :))) В той обстановке, что мы сейчас живем, жить надо СЕЙЧАС :)))

Немного не понятно - ты СЕБЯ по - моему, хочешь убедить, что альтернативы Сивику нет.

Наоборот, я хочу, чтобы меня убедили, что альтернатива есть и какой-нибудь конкурент в цене вырос существенно меньше. Пока, не получается. А получается, что если кто-то хотел покупать Сивик по 661, он же будет его покупать и по 885, если в принципе деньги есть. Смотреть на конкурентов смысла нет, ибо они выросли точно так же и соотношение цена/качество не изменилось.
Жить-то надо сейчас, но брать машину я может собираюсь не прямо сейчас, что ж тут поделаешь, и меня не интересуют старые Сивики по 764 в ФК, коих осталась одна штука или по 802 в Яме, коих осталось шесть-семь штук.

Так смысл говорить о росте цены на Сивик, не сравнивая с ростом на другие марки?

Ты опять не понял что в том посте никто ничего не сравнивал - а повышение цены говорилось лишь как факт :)


Просто почитав форум у меня ненадолго сложилось впечатление, что только Хонда так задрала цены. А на поверку оказалось, что нет. И альтернативы Сивику я по-прежнему не вижу, опять же подчеркну, если сравнивать цены на машины разных марок 2009 года, 2008 не интересно, их скоро не будет. Был бы рад ошибаться, но пока так и получается.
Нет конечно, если для когото сивик больше чем просто машина, в любом случае купит его.. и на форуме есть и другая позиция о том что рост цен общее явление, и хонда из него особо не выделяется :) Все сбалансировано :)
П.С. Выбор машины дело личное.. исключительно дело вкуса и кошелька, для кого то сивик за 800 дорог.. для когото нет..
П.П.С Да.. и конкурентов у сивика нет :)

Наоборот, я хочу, чтобы меня убедили, что альтернатива есть и какой-нибудь конкурент в цене вырос существенно меньше. Пока, не получается. А получается, что если кто-то хотел покупать Сивик по 661, он же будет его покупать и по 885, если в принципе деньги есть. Смотреть на конкурентов смысла нет, ибо они выросли точно так же и соотношение цена/качество не изменилось.
Жить-то надо сейчас, но брать машину я может собираюсь не прямо сейчас, что ж тут поделаешь, и меня не интересуют старые Сивики по 764 в ФК, коих осталась одна штука или по 802 в Яме, коих осталось шесть-семь штук.

Конкуренты ?

Вот конкуренты:

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3065

http://www.saab.atlantm-lahta.ru/cars/saab9_3sed/

http://www.toyota.ru/cars/new_cars/camry/price.aspx

http://www.opel.atlantm-lahta.ru/cars/insignia/

Причем заметь, за исключением СААБА, это уже все машины совсем другого класса. Если при этом тебе не важна конкретная марка, то - это несомненно более выгодные предложения !!! Если же ты внутренне свой выбор уже давно сделал, но покупке мешает ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ.............ну, тут уж тебе решать - "умом или сердцем" :))))
Просто говорю еще раз - на машине потом ТЕБЕ ездить.

Ну вот наконец-то я дождался конкретных ссылок на конкретные модели, спасибо!

Мда, как-то несерьёзно получается.
Вот возьмём Шкоду Суперб. Ну зашёл я на оф. сайт, запустил конфигуратор. Самая вшивая комплектация с автоматом - 949 000. А дальше пошло-поехало, металлик столько-то, круиз столько-то, ксенон-столько-то, климат столько-то. Доводить этот увлекательный процесс до конца я не стал, 949 она стоит голая.
Сааб 9-3 Sport Sedan Linear 2.0 (150 л.с.), АТ 864 000. Класс, как вы говорите, одинаковый, цена практически тоже.
Опель Insignia. Зашёл на оф. сайт, выбрал одного дилера, второго:
http://www.major-opel.ru/Article_201.html
http://www.tradeinvest.ru/opel-insignia.aspx
Самая дешёвая модель с автоматом стоит за 1 100 000. Хорош конкурент.
Осталась только Камри российской сборки за 932 500 в сравнимой комплектации. Ну это хоть можно считать хоть в какой-то степени конкурентом.

Мда, как-то несерьёзно получается.
Вот возьмём Шкоду Суперб. Ну зашёл я на оф. сайт, запустил конфигуратор. Самая вшивая комплектация с автоматом - 949 000. А дальше пошло-поехало, металлик столько-то, круиз столько-то, ксенон-столько-то, климат столько-то. Доводить этот увлекательный процесс до конца я не стал, 949 она стоит голая.
Сааб 9-3 Sport Sedan Linear 2.0 (150 л.с.), АТ 864 000. Класс, как вы говорите, одинаковый, цена практически тоже.
Опель Insignia. Зашёл на оф. сайт, выбрал одного дилера, второго:
http://www.major-opel.ru/Article_201.html
http://www.tradeinvest.ru/opel-insignia.aspx
Самая дешёвая модель с автоматом стоит за 1 100 000. Хорош конкурент.
Осталась только Камри российской сборки за 932 500 в сравнимой комплектации. Ну это хоть можно считать хоть в какой-то степени конкурентом.

Ну, это, как всегда, результат поспешности.

Смотрим внимательно. В этой "голой" (с новейшей автоматической коробкой, на которой она до 100 разгоняется за 8,5 сек) присутствует ДВУХЗОННЫЙ климат - контроль, форсунки омывателя лобового стекла С ПОДОГРЕВОМ, датчик дождя, 12 - ти вольтовые розетки, аудиоразъем, 8 динамиков, сиденья с поясничной поддержкой, автоматически складываемые при запирании автомобиля зеркала и т.д. и т.п...............Как мне кажется, совсем неплохо ДЛЯ ГОЛОГО автомобиля :))))
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3065
Причем, не забываем, что машина сама по себе более высокого класса.
Кстати, думаю, что и "круиз" там возможно есть, просто забыли отразить. Такое бывает :))) А ксенон.........это да, это - "наше все". Как можно покупать машину БЕЗ КСЕНОНА ? :))) Тогда, думаю 250 000 рублей за столь важную характеристику можно отдать просто не глядя.
А про Инсигнию немного не понял. Чем не понравилась комплектация "Элеганс" ????

Ну, передёргивать не надо, ксенон мне вообще не нужен, но я же не виноват, что его на Сивик поставили :) Приходится добавлять. Согласен, Шкода не голая. И всё же её привлекательная цена - миф. Заходим в тот же конфигуратор, видим крайне обнадёживающую цифру: "от 899 000р". Правда, переходим на следующий шаг и видим, что минимальная цена комплектацию с автоматом - 949 000. Идём дальше, краска металлик прибавляет ещё 16690, получается ~ 965 000. Насчёт качества отделки салона я не знаю, кожу конечно просить не будем, её в Сивике нет, но хотя бы чёрный салон, а не серый (раз светлого нет вообще) можно? Получаем пока цену 1 014 180. Дальше, к сожалению, у них глючит конфигуратор, я не смог выбрать опции, но, как минимум, ксенон, круиз, подушки безопасности (коих в Сивике 8, а здесь как-то невнятно написано, вроде бы 4?) добавят ещё приличную сумму, получится где-то под 1 100 000. Вот это её реальная цена в комплектации Сивика. И к тому же это... Шкода.

Про Инсигнию, комплектация "Элеганс" меня наверное устроила бы (хотя детально не смотрел), но с автоматом там цены от 1 100 000, а автомат, уж извините, принципиален.

Я не передергиваю, просто на ксенон тоже был сделан акцент и я так понял, что это немаловажная деталь.
Берите серый и будет Вам счастье - 965 000 руб. :)))
Если говорить о безопастности, то новый СуперБ, насколько я помню, взял 5 звезд, в отличии от нашего любимого Сивика.
По - поводу "Это же Шкода".............знаете, у каждой марки есть свои любители. И для любителей той же Шкоды, Вам будет удивительно :))), но шильдик Хонды не означает что - то пристижное. Любители Европейцев вообще считают, что лучше ЛЮБОЙ "Европеец", чем самая хорошая "Японка". "Корейцы", вон, тоже в недоумении - как это японский автомобиль лучше ИХ лучшего ? Я уж не говорю про "тазоводов", у которых Калина Мерсы "рвет" пачками по несколько раз на дню. Все это вопрос точки зрения. По мне так машина должна отвечать нескольким основным требованиям:

1. НРАВИТСЯ владельцу.
2. Иметь наилучшее соотношение цена - качество.

При этом, на самом деле, не так уж важно, будет необходимо ее периодически ремонтировать или нет. Если человек будет испытывать КАЙФ от езды на ней, то "вложиться" в ЛЮБИМУЮ машину - не такая уж и проблема. Хотя, опять же - смотря для чего Вы ее берете.

Тем более, что сейчас мало кто берет машину "первую и последнюю - на всю жизнь". Можно взять то, что устроит на данный момент и подождать, пока выйдет еще что - нибудь интересное.............

И самое главное. Получается, что я ОТГОВАРИВАЮ Вас от покупки Сивика !!!!! Да ни в коем случае !!! Я считаю, что цены с некоторых пор стали неадекватны............так это МОЕ мнение. Я себе успел купить :))) Еще раз говорю - НРАВИТСЯ Вам эта машина, БЕРИТЕ и не думайте. Если будете получать УДОВОЛЬСТВИЕ от каждодневной езды на ней, то это будет стоить ЛЮБЫХ денег. Вам решать :)))))

Нет, ну мне конечно нравится Сивик, что ж тут скрывать. Но другие варианты я и правда рассматриваю. Шкода за 965 всё-таки не только чёрных сидений лишается... Ваш аргумент насчёт звёзд безопасности, уверен, как раз и относился к нафаршированной машинке с дополнительными подушками, не базовую же комплектацию они там тестировали. А это - те самые дополнительные деньги. В итоге я не вижу ничего нового: машина выше классом в более бедной комплектации стоит ненамного дороже машины ниже классом в максимальной. Так всегда было. Но стоит подравнять комплектации и разрыв становится приличным.
Я не следил за ценами на Шкоды и Опели, интересно, сколько они стоили в прошлом году. Сильно удивлюсь, если они подорожали меньше чем на 150-200 тыс.

http://www.atlantm-lahta.ru/configurator/opel/astra/

Опель Астра седан (Cosmo - максималка, на автомате, с двигателем 1,8 140 л.с.) летом того года стоил одинаково (+- 30 тыс.). Посмотрите сколько СЕЙЧАС.
Но, на самом деле, сейчас мы можем перейти к обсуждению причин несуразного этого подорожания и т.д. Я уже просто по нескольку раз обсудил с разными форумчанами этот вопрос, если честно, ни сил, ни желания опять его поднимать - нет :)))
Собственно, я уже что мог, то прокомментировал. Могу сказать только еще раз - думайте, ЧТО лучше для Вас !!!!!!!!

Не, к обсуждению несуразности подорожания я тоже переходить не хочу, я машину выбираю. Но всё же примеры со Шкодой и Опелем Инсигния меня не убедили, как ни крути, а в сопоставимой комплектации дороже они существенно, чего и следовало ожидать. Камри российской сборки да, принимается. И последний ваш пример очень хорош, но... а вы уверены, что это цены на машины 2009 года? Вот здесь http://www.avtoimport.ru/auto/pricedetail/22/4_Cosmo_sd.html чётко пишут, что за 663000 машина 2008 года. На сайтах других оф. дилеров цены похожие, но год выпуска не пишут. Учитывая, что они (цены) всё же немного разнятся (+- 20-30 тыс.) возникает подозрение, что там тоже 2008 год пытаются распродать кто как может. Если я не прав, тогда это супер: такая машина за такую цену.

Все может быть :))))

ну нету конкурентов покупайте :D
форд мондео, фв джета, шкода фабия, супер Б, пассат. Это все именно машины 09 года. Про лабуду типо круиза и мол их там нету, а давайте посмотрим чего нету при этом в цивике ? шкоды и фв это более мощное двигло+дсг+уровень безопасности+комфорт(шумка и подвеска мягче) мондео почти тоже самое только автомат не дсг, а просто 6-ступка и возможность 2л дизиля. Главное не надо читать конфигураторы, а надо ехать в салон и искать в наличии там еще и скидку выпросить можно. Еще можно и фокус сюда приписать. Например рост цен на мондео с периода авг-сент 08года составил ~5%. Я за сколько тогда брал и сейчас куплю.

Вы полностью правы. Куплю что-нибудь из вашего списка. Может даже Мондео. Это, как-никак, теперь коллекционный автомобиль, в свете скорого банкротства Форда де-юре. Может буду внукам рассказывать через десятки лет: "Этот автомобиль, теперешней стоимостью N миллионов долларов - один из последних, выпущенный славной компанией..." :)