http://www.rosbalt.ru/2008/12/24/605920.html - интересно, как отреагирует наше правительство...

Да нашему правительству по барабану мнение японцев, они хотят поднять свой автопром и сейчас увлечены пересаживанием на авто нашего производства (после намека на это ВВП)!!! :rofl
http://auto.mail.ru/article.html?id=27672

да уж...япония нам не укаЗ)

Пусть лучше япошки у нас пару-тройку заводов своих откроют

так наши шустро на ввоз каких нить запчастей-подымут цены)

не поднимут, это никому не выгодно, если у нас в стране будут заводы, способные полностью производить иностранные машины с нуля, и из отечественных комплектующих, то это будет выгодно государству.

да хотя достаточно и сварки и окраски кузова

Эти япошки, еще с времен ВОВ, с нами мирный договор не заключили.

а мы с японией в рамкахх ВОВ и не воевали

а мы с японией в рамкахх ВОВ и не воевали


Сори, со второй мировой, писать долго, хотел сократить, думал не заметят, ан нет.....

Япония потеряет 20 миллиардов долларов из-за новых пошлин на ввоз иномарок http://auto.lenta.ru/news/2008/12/24/japan/

Пусть конечную стоимость снижают, и им выгода и нам хорошо

http://auto.mail.ru/article.html?id=27672

мне понравилась фраза

При аналогичных технических характеристиках отечественные автомобили дешевле. Это позволило за одинаковую сумму приобрести на несколько автомобилей больше
экономия по-русски :pardon Интересно, кто из нас купил бы два сивика по цене одного? - если речь не о семье с несколькими безлошадными водителями. Или кто купил бы две Приоры вместо того же Сивика? Налоги, бензин, страховка, ТО и проч... и проччч.. в двойном размере.

При аналогичных технических характеристиках отечественные автомобили дешевле. Это позволило за одинаковую сумму [b]приобрести на несколько автомобилей


Это они Volga Siber купили, я бы такой салон даром не взял. Блин машина болше полляма стоит внутри гомно.
http://s58.radikal.ru/i162/0812/1f/3a15a9f996c0.jpg (http://www.radikal.ru)

И двигатель "мощный" 2,4 литра аж 143 л.с. На 3 л.с. болше чем у Civic с 1,8 литрами, наверное эти три лошадки очень сильные.

И двигатель "мощный" 2,4 литра аж 143 л.с. На 3 л.с. болше чем у Civic с 1,8 литрами, наверное эти три лошадки очень сильные.


вот это примитив.....

гольф есть 1,4 со 170лс. и чо? сивик курит? Логики вобще никакой

И двигатель "мощный" 2,4 литра аж 143 л.с. На 3 л.с. болше чем у Civic с 1,8 литрами, наверное эти три лошадки очень сильные.


вот это примитив.....

гольф есть 1,4 со 170лс. и чо? сивик курит? Логики вобще никакой


А про роторные двигатели ни кто не говорит.
Просто если эта машина Гав.о, то это Гав.о.
Вон кстати фотки салона, особенно радуют вставки под дерево, модно очень сейчас.
http://www.drivenn.ru/?id=52011

А про роторные двигатели ни кто не говорит.

про турбированные! http://s44.radikal.ru/i105/0807/d6/c0dbd9a0d65c.gif (http://www.radikal.ru)
про сибирь есть темка долгоиграющая http://www.civic-club.ru/forum/topic/19811.htm
можно там поржать отдельно

А про роторные двигатели ни кто не говорит.

про турбированные! http://s44.radikal.ru/i105/0807/d6/c0dbd9a0d65c.gif (http://www.radikal.ru)
про сибирь есть темка долгоиграющая http://www.civic-club.ru/forum/topic/19811.htm
можно там поржать отдельно


спасибо, Серёга

НЕ ВСЁ МЕРЕЕТСЯ Л.С.
если сцепить например их друг с другом, то у сивика нет шансов.... есичо...

или в лобешник их друг другу:
"хонда в хлам - внутри все живы, волга целая - внутри одни трупы" (с)

или в лобешник их друг другу:
"хонда в хлам - внутри все живы, волга целая - внутри одни трупы" (с)


не нуачо? намана...

волгу подкрасить и продать можно будет... :)

НЕ ВСЁ МЕРЕЕТСЯ Л.С.
если сцепить например их друг с другом, то у сивика нет шансов.... есичо...


Я думаю Сивик, фаркоп Волге вырвет, наверняка на соплях прикрутили.
А серьезно, если в Сивик 5 амбалов посадить то за счет увличения массы Сивик утянет Волгу.

волгу подкрасить и продать можно будет... :)

... штобы на памятнег хватило :)

Добить иномарки! В России готовится еще один удар по автовладельцам http://www.newizv.ru/news/2008-12-25/103856/

Добить иномарки! В России готовится еще один удар по автовладельцам http://www.newizv.ru/news/2008-12-25/103856/


Интересно, они поймут когда нибудь, что отечественный автопром, покупают в двух случаях: 1. Нет денег. 2. Поучиться покататься.

И двигатель "мощный" 2,4 литра аж 143 л.с. На 3 л.с. болше чем у Civic с 1,8 литрами, наверное эти три лошадки очень сильные.


Скорее всего там крутящий момент большой, соответственно рвать с низов должна, в отличие от Сивки, которая просыпается на 4500 оборотах примерно ))) Хотя Сивик - это эталон экономии и мощи. ;)

Чего поливаете помоями ГАЗ сайбер....это же первый автомобиль с шильдиком нашего автопрома (именно с шильдиком, т.к. это Крайслер 90-х) с АКП. Дождались в конце первого десятка лет 21 века в России появился автомат на гражданских авто....

Автомат то появился, но опять же не наш, не отечественного производства. А авто с шильдиком лада появился еще в далекие времена СССР, и назывался этот авто 2101 или "копейка. С чего начинали, к тому и приехали... А самим машину хорошую с нуля ну никак не придумать. Этож техника на грани фантастики... И АКП ппц какая сложная штука... Танки лучшие в мире, а гражданские машины как были гуано, так гуано и остались.
Как-то так :)

типа офф :blush
но вчера почитал про Булаву, про неудачные испытания - делали её частично в конторе, где работал когда-то.... я то уже не пионер, а там вообще народ оставшийся на ладан уже дышит, какие блин новые разработки.... И так везде же...

А вообще меня всегда удивляло, что Германия и Япония, проигравшие войну, производят одни из лучших автомобилей в мире...

А вообще меня всегда удивляло, что Германия и Япония, проигравшие войну, производят одни из лучших автомобилей в мире...


они поэтому и производят хорошие машины, потаму что им было запрещено оружие производить после проигрыша .... гыгыгыг

и япошки в электронике рубят потому что от нечего делать ударились в науку

ЗЫ Обобщил очень грубо, но это так...

ну зачем так усугублять ситуацию, еще остается Форд, Фольксваген, БМВ, Ниссан, Сузуки и Рено, которые собираются на территории РФ

Дим, :rofl ну в общем прално.
Только и в оружии они не лохи были. Вот мы гордимся танками и самолётами своими, которые во время войны Отечественной помогли победить. Всё так. НО: немцы при ограниченных ресурсах (материальных, территориальных, людских) очень успешно модернизировали свои мессеры и пр., реактивное там чёта сделали гораздо раньше наших, ФАУ вообще была техническим прорывом. Бомбу кстати мы у америкосов стыбзили - это всем известно, хорошо что у немцев с ней не заладилось - они ею не только по Хиросиме шандарахнули бы.
А к концу жизни СССР превзошли всех лишь по количеству, танков особенно. Качество и в этой области у нас вполне среднее.
Это по первому каналу ежедневно да ежегодно в Жуковском на авиасалоне все героями ходят.

ЗЫ всё, дальше по теме :girl_blush

за эти бабки что просят за эту волгу можно взять новую сонату, которая в америке и у нас заслужила популярность. Если про класс D говорить. Бредовая идея с этой волгой...

Бредовая идея с этой волгой...

Да нет, идея то прекрасна, правда запаздала лет на 15....
З.Ы. Копейка (читай, вся классика), кстати, тоже совсем не наша, это же Фиат...

А самим машину хорошую с нуля ну никак не придумать.

Вспоминается анекдот: "Когда наши задумывают придумать отличный автомобиль в итоге обязательно либо танк, либо самолет получается" ((=

берем раньше.. горбатый запор - есть фиат 600 (был такой с тканевой крышей) первый раз увидел даже прифигел, думал запор переделали, ан нет.. фиат. :) а наши машины - умеют делать, вот только не давали развить идеи, например идея полного привода наша, ауди с кваттро запоздали в отличии от нас, наша нива, - по сути прорыв в автомобилестроении, изначально раздатка была с возможностью включения мостов по отдельности и блокировками всевозможными, только затем ради универсализации прибахали коробку от шестерки через вискомуфту и изменили раздатку :(. Более того, практически все модели отечественные были придуманы задолго до их реального выпуска (лет так 10-15 проходило). Соответственно желание у конструкторов падало на ноль (а нафиг чето думать когда зарубают все на корню) вот так и живем... а немцы с японией и штатами хватали наши умы, платили им денюжку реальную и пользовались разработками. Например кто нить знает, что в обычном сотовом телефоне более 100 отечественных разработок и пару Нобелевских премий? воть...

берем раньше.. горбатый запор - есть фиат 600 (был такой с тканевой крышей) первый раз увидел даже прифигел, думал запор переделали, ан нет.. фиат. :) а наши машины - умеют делать, вот только не давали развить идеи, например идея полного привода наша, ауди с кваттро запоздали в отличии от нас, наша нива, - по сути прорыв в автомобилестроении, изначально раздатка была с возможностью включения мостов по отдельности и блокировками всевозможными, только затем ради универсализации прибахали коробку от шестерки через вискомуфту и изменили раздатку :(. Более того, практически все модели отечественные были придуманы задолго до их реального выпуска (лет так 10-15 проходило). Соответственно желание у конструкторов падало на ноль (а нафиг чето думать когда зарубают все на корню) вот так и живем... а немцы с японией и штатами хватали наши умы, платили им денюжку реальную и пользовались разработками. Например кто нить знает, что в обычном сотовом телефоне более 100 отечественных разработок и пару Нобелевских премий? воть...

Ещё раньше: знаменитая "Полуторка" - это форд, помоему, "А". Вообще нашему автопрому нужно дать либо умереть (как это не печально), либо заставить собирать, что-то достойное, можно оставить пару марок Тазов, как они есть (бюджетный вариант), но при условии, что будут собираться и нормальные модели...Правда "жить в эту пору не придётся ни мне, ни тебе"..

Как стало известно из информированного источника, император Японии, солнцеподобный Микадо, издал указ о повышении таможенных пошлин на импортные российские иномарки, для защиты отечественного японского автопрома. Это решение вызвало широкий резонанс в обществе. Наши корреспонденты взяли интервью у простых японских граждан.

Ручищито Ширехари, бизнесмен
- Я езжу на престижном российском внедорожнике УАЗ. Но когда придет время покупать новую машину, я смогу позволить себе только Лэнд Крузер. Что скажет братва из Якудзы? Как пережить такой позор? Думаю о харакири.

Тояма Токанава, таксист
- Прежде я бомбил на леворульной "Волге", но по новым пошлинам я не смогу позволить себе такую роскошную машину. Придется ездить на отечественной Тойоте. Кто сядет в такой хлам?! Я потеряю клиентов.

Накосика Сукасена, крестьянин
- Раньше жили хорошо, однако. За десять мешков риса можно купить подержанную "классику". А теперь за нее придется отдать уже двадцать. Из чего делать суши моим детям?

Мояхата Сыровата, автомобильный барыга, бывший рыбак
- Улов стал не тот. Суши едят по всему миру, а где взять столько рыбы? Часто приходил из моря с пустым неводом, в сети попадает один планктон. Вот и стали заходить во Владивосток и другие российские порты, покупать там подержаные ВАЗы, ГАЗы, УАЗы.. А что, подержаный ВАЗ ничуть не хуже нового: такой же надежный и комфортабельный. А уж по сравнению с отечественным автопромом даст 100 очков вперед любым хондам и маздам. А теперь, если поднимут пошлины.. лучше пусть меня смоет цунами!

Атомули Ядалато, гейша
- Раньше я много работала. То с бизнесменами, то с моряками, вернувшимися из загранки. Хорошо жила, ходила в новом импортном кимоно и гета. А теперь у них не станет денег. Мне не хватит и на бутылку сакэ.

* * *

Наш специальный корреспондент сообщает, что в одной из далеких западных префектур, где 90% населения ездит на леворульных подержаных российских машинах, обеспокоеные граждане Страны Восходящего Солнца собрались вокруг новогодней сакуры на центральной площади города, стали водить хоровод и рассказывать хайку. Однако, по приказу жестокого сёгуна, специально вызваный Токийский ОМОН (Отряд Мрачных Отмороженых Ниндзя) разогнал несанкционированный митинг, избивая собравшихся нунчаками.

Позиция властей совершенно ясна. Они не могут больше терпеть демпинговых цен со стороны дешевого российского автопрома, в то время как простые рабочие Тойоты, Ниссана, Хонды и других отечественных автозаводов еле сводят концы с концами, выживая в жесткой конкуренции. Принимаемые меры направлены на поддержку японского автопрома. А если пострадает пара спекулянтов, то лучше пусть займутся чем-то полезным, например пойдут работать в императорскую полицию.
Что касается якобы жестких мер, власти отрицают непропорциональность применения силы.

Комуто Херовато, главврач муниципального предприятия здравоохранения
- Да, в последнее время участились травматические случаи. В этом году совсем не было снега и граждане часто падают, подскальзываясь на скользком асфальте, часто по несколько раз подряд, и наносят себе многочисленные ушибы, вывихи, переломы. Но при чем здесь действия властей?

Ясука Такая, журналист центральных СМИ
- Провокационные действия провинциальных спекулянтов, наживающихся на бедах японских автопроизводителей, надо решительно пресечь высокими пошлинами. Более того, надо вообще запретить левый руль!

Мы будем следить за развитием событий и информировать наших читателей.
_________________

А вообще меня всегда удивляло, что Германия и Япония, проигравшие войну, производят одни из лучших автомобилей в мире...


Ничего удивительного, в то время когда в нормальных гос-вах клепали телики, холодильники и автомобили для народа, СССР готовились к войне с кем бы то ни было и развивали военную промышлинность, надо признать что успешно развивали, танки, самолеты, вертолеты, установки ПВО, ракеты разной дальности и тд и тп. И все бы ни чего, если этим успешнее торговать, в больших объемах чем есть на данный момент. Зачем нам пытаться делать авто, если это делают успешно другие? У нас воен. техника на высоте, надо эту продукцию сильнее раскручивать в мире.

а че, я бы купил Т-90 вместо сивика.....
при наличии боекомплекта с бензином проблем думаю не было.

А вообще меня всегда удивляло, что Германия и Япония, проигравшие войну, производят одни из лучших автомобилей в мире...


Ничего удивительного, в то время когда в нормальных гос-вах клепали телики, холодильники и автомобили для народа, СССР готовились к войне с кем бы то ни было и развивали военную промышлинность, надо признать что успешно развивали, танки, самолеты, вертолеты, установки ПВО, ракеты разной дальности и тд и тп. И все бы ни чего, если этим успешнее торговать, в больших объемах чем есть на данный момент. Зачем нам пытаться делать авто, если это делают успешно другие? У нас воен. техника на высоте, надо эту продукцию сильнее раскручивать в мире.


Я бы не сказал, что наше вооружение самое лучшее в мире, говорю как человек закончивший военный институ, и многие наработки мы взяли у наших противников, взять к примеру всему миру известный Автомат Калашникова, так мы его передрали у тех же Немцев, только немцы его сделали в годы войны а мы только в 47 году. По мнгом параметрам НАТОвски танки, БМП, БТР, Авиация превосходит наши.

Я бы не сказал, что наше вооружение самое лучшее в мире, говорю как человек закончивший военный институ, и многие наработки мы взяли у наших противников, взять к примеру всему миру известный Автомат Калашникова, так мы его передрали у тех же Немцев, только немцы его сделали в годы войны а мы только в 47 году. По мнгом параметрам НАТОвски танки, БМП, БТР, Авиация превосходит наши.

Насчет лучше или хуже спорить не буду, но факт, что конкурентно способное вооружение у нас.