Вот собственно сабж:
На работу езжу, за 50 километров от МАсквы, сейчас такая погода, понятно что лобовуха вся в гомне, но вот какая странность, на правом переднем стекле возникают грязные потёки, которые со временем закрывают почти все стекло и соответственно в зеркало правое ничё не видать, при этом странно что левое стекло практически чистое, ну засрано конечно немножко, но не настолько же!
Зеркало правое, к стати, тоже покрывается какой то плёнкой и вместе с засраным стеклом создает реальную проблему с обзором с права.
Кто нить знает, в чем тут трабл и как с ним бороться?
З.ы. Ща денискин нафлудит :)

Езди в правом ряду - правое стекло и зеркало будут чистыми :lol:

шутник, млин, :rofl я в разных рядах езжу, и в правом и в левом, но левое при этом почти чистое, а правое все засранное, при этом оно засирается не как лобовуха а именно потёками которые начинаются от маленького стёклышка и пошли-пошли по стеклу ползать.

Ну хрен знает... У меня без разницы, что правое, что левое... :)

А у меня разница КОЛОССАЛЬНАЯ :o вот и не понимаю че с этим делать.

Привет!

Не обижайся, но версии три:
1) Держись правого ряда;
2) Обрати внимание на регулировку зеркала правого заднего вида по сравнению с левым;
3) Обрати вниманимние на розу ветров по пути следования, может она постоянна! :rofl

Рекомендации:
Поставь дефлектора на арки дверей - будет почище!

2 Alex Falcone - у меня такая же фигня. Правое зеркало засирается....
Мои мысли - поскольку водитель чаще едет один, левая сторона немного просидает, соответственно правая сторона остается выше. Аэродинамические потоки распределяются по другому.

Вот хрен знает, у меня тоже такие мысли были, уж больно похоже на то, что при движении воздушный поток с правой стороны по другому проходит, ибо на левом стекле вообще ни одного потёка, все уходит либо по двери либо по стойке, а тут все стекло нахрен засирается при том не ровным слоем, а именно следами от капель которые назад ползут от маленького треугольного стеклышка.
Ты понимаешь Евро, у меня манера вождения такая, перестраиваюсь довольно часто и при этом отсутствие видимой зоны с права создает реальную проблему. Дык и засирается не только зеркало но и все стекло правое, при этом левое почти чистое и уж точно ни одного потёка.

Я вот еще думаю, может на стойку омывайка попадает (по такой погоде её до хрена лить надо) и её ветром сносит соответственно на стекло, но тогда почему на левое не сносит? "Ниипаняяяятнооо" (с) А.Рева

Юмористам :rofl :
Ряды меняю постоянно - манера вождения такая.
Зеркала настроены как у всех, с максимально возможной зоной обзора для водителя.
Роза ветров переменная, и правая сторона засирается не зависимо от направления движения, в город или из города.
Дефлекторы не помогут, так как он проходит над стеклом, а у меня потоки начинаются от того места, которое никак дефлектором не закроешь.

Ну чё, ни у кого больше, кроме меня и Евро, таких проблем не возникает?

З.ы. Странно, Денискин не появился, за то другие юмористы тут как тут :)

Тебеж говорят приклей дефлектор и будет чище не намного но чище.Лично у меня так.

А может из-за этого http://www.civic-club.ru/forum/topic/90153.htm ?

Вот собственно сабж:
На работу езжу, за 50 километров от МАсквы, сейчас такая погода, понятно что лобовуха вся в гомне, но вот какая странность, на правом переднем стекле возникают грязные потёки, которые со временем закрывают почти все стекло и соответственно в зеркало правое ничё не видать, при этом странно что левое стекло практически чистое, ну засрано конечно немножко, но не настолько же!
Так же правое все в говне, а левое почти чистое.
Зеркало правое, к стати, тоже покрывается какой то плёнкой и вместе с засраным стеклом создает реальную проблему с обзором с права.
Кто нить знает, в чем тут трабл и как с ним бороться?
З.ы. Ща денискин нафлудит :)

Вот собственно сабж:
На работу езжу, за 50 километров от МАсквы, сейчас такая погода, понятно что лобовуха вся в гомне, но вот какая странность, на правом переднем стекле возникают грязные потёки, которые со временем закрывают почти все стекло и соответственно в зеркало правое ничё не видать, при этом странно что левое стекло практически чистое, ну засрано конечно немножко, но не настолько же!
Так же правое все в говне, а левое почти чистое.
Зеркало правое, к стати, тоже покрывается какой то плёнкой и вместе с засраным стеклом создает реальную проблему с обзором с права.
Кто нить знает, в чем тут трабл и как с ним бороться?
З.ы. Ща денискин нафлудит :)

И чё?

а может проблема кроется в уборке улиц дорожными службами - т.е. все дерьмо сметается от центра дороги к обочине и оттуда оно интенсивнее попадает на стекла?

Господа, обратите внимание на работу дворников. Они идут внахлест. И правый снимает со стекла однозначно больше каки. Но будучи сверхзвуковым, заверяю Вас, всё кроется в аэродинамике. Наша машинка безусловно аэродинамически хороша... но лопухи по бокам... Они создают адскую турбулентность. Подхват снизу забрасывает на стекло море капелек. С этой проблемой я столкнулся ещё на 2-ом форде. Наклеил суперклеем резинку-лезвие от старого дворника. Под боковым зеркалом,начиная с передней кромки от кузова, заканчивая задней кромкой к концу данного лопуха. Получается наискосок, и это отличный отвод для воды. Проблема решилась на 98 %.

Пы. Сы. А если на светлой машине использовать бесцветную резинку-лезвие, а для темной- черный дворник раздербанить, то данный девайс постороннему глазу становится невидимым. Но... возни на 5 минут, а эффект будет гарантирован... Эта штука работает... Аэродинамика... Куда против неё попрешь? :-)

Господа, обратите внимание на работу дворников. Они идут внахлест. И правый снимает со стекла однозначно больше каки.

А ты какой дворник считаешь "правым", когда в салоне сидишь или когда на машину смотришь??

Ну а так по существу и по логике: Дворники лежат внахлест, верхний смотрит как раз на правую сторону, нижий налевую, но его закрыват верхний, соответственно поток воздуха уходит больше на правую сторону.
Или из менее фантастичного: может омыватель стекла криво настроен.

То Marc Krass, омыватель нормально настроен, по поводу расположения дворников - вряд ли, нагрузка на них не очень большая (из-за малой массы и площади) и поток с них уходит скорее вверх чем в стороны, ведь при движении на них давит поток встречного воздуха и этот же поток не даёт уходить другим потокам в стороны, но при этом по боковым поверхностям тоже проходят воздушные потоки, они, по идее, направляются выемками в передних крыльях и должны проходить в нескольких сантиметрах от поверхности, что бы не создвать повышенного трения и соответственно не засирать боковую поверхность.
То ТУ 144, интересная идея, но непонял ни хрена, ещ раз подробно напиши куда ты приклеил кусок лезвия, а еще лучше фотку выложи. Спасибо те за ранее, теперь хоть представляю как с этим бороться. надо только теперь макет в пропорции 1/1 сделать и с разными прибамбасами в руках отправиться искать аэродинамический стенд, желательно с трубой диаметром метров в 10 и "дымком". По моему, такой в лабе МАИ где то поставили.

Алекс, наверняка всё же обгоняешь больше по левой полосе. соотв все машины у тебя по правому борту остаются. посмотри издалека, какое поле грязи и мелких капелек вокруг машины в дождь. поэтому когда обгоняешь, всё у тебя справа и остается... дедукция блин :) сам долго этим вопросом мучился. думаю, тут больше дело в этом, чем в капельках с зеркал!
О, пока открывать новую тему - Капелька -2 :)

Ну вобще по разным полосам, но некоторая толика логики в этом есть, просто какая нибудь фура или жипяка тащится, за ними там просто облако гамна висит, но правая сторона, все равно засирается больше. Вот тут идею хорошую Ту 144 высказал, подождем его ответа, там бы воздушный поток чуток поправить и все будет совсем гут. "Онотоле одобряе!!!11адинадин" (с) Упячка.ру

Наклеил суперклеем резинку-лезвие от старого дворника. Под боковым зеркалом,начиная с передней кромки от кузова, заканчивая задней кромкой к концу данного лопуха. Получается наискосок, и это отличный отвод для воды. Проблема решилась на 98 %.

Если можно поподробней, желательно фото

У меня такая же проблема....

Я так и думал, что словами сложно объяснить. К сожалению я далеко и пишу с телефона, а машина и компьютер будут рядом со мной только на след. неделе. Представьте боковое зеркало. Теперь его днище, т. е. нижняя часть. Смотришь снизу, и клеешь от кузова к концовке зеркала, так чтобы начиналась резинка от передней кромки днища максимально близко к автомобилю и закончилась у законцовки бок. зеркала, самый конец, который дальше всего от кузова, но у задней кромки, почти у зеркального элемента. Получается такая диагональ, биссектриса, мать её, она уводит воду по своей рельефной поверхности к краю зеркала. На большой скорости это хорошо видно.

А с дворниками всё просто, как день. Они идут внахлест и взмахивая, левый часть пути проделывает вслед за правым по уже чистому стеклу. Поэтому правый всегда мечет больше воды, чем левый... Но это всё теория. Я тут давеча несся по трассе абсолютно без машин, шел по центру дороги, моросил дождь. Я специально не включал дворники и наблюдал как обтекает вода мой кар. Справа реально хлестало больше... При всех равных условиях. Вот это я пока не понимаю...и машина вроде симметричная...однако.

А с дворниками всё просто, как день. Они идут внахлест и взмахивая, левый часть пути проделывает вслед за правым по уже чистому стеклу. Поэтому правый всегда мечет больше воды, чем левый... Но это всё теория. Я тут давеча несся по трассе абсолютно без машин, шел по центру дороги, моросил дождь. Я специально не включал дворники и наблюдал как обтекает вода мой кар. Справа реально хлестало больше... При всех равных условиях. Вот это я пока не понимаю...и машина вроде симметричная...однако.

Может просто боковой ветер был?

Вот ветер я учесть не мог...с трассы вроде не сносило...но мне это кажется очень логичным. Кстати о дворниках я написал херню. Сначала трет водительский, а за ним правый. Вероятно центробежная сила скидывает воду с лезвия, а потом правый отправляет двойную порцию за правый борт. А может кто его знает...

Такая же херня и у меня!!!!!!!! И она меня уже достала!!!!!

Господа, обратите внимание на работу дворников. Они идут внахлест.

Так и получается, что правый дворник опускается на место а левый вслед за ним, "зажимая" всю собранную грязь между двумя дворниками! Когда они снова расходятся, то левый (водительский) уходит чистым, а правый уносит всю собранную между ними грязь (+новая) к краю лобового стекла.
Далее жёлоба не справляются и всё г летит на боковое правое стекло!
Гы-гы гы :D, Во загнул то :pardon

Тебеж говорят приклей дефлектор и будет чище не намного но чище.Лично у меня так.

вот странно....
у меня после дефлекторов засирается быстрей, особенно на определённой скорости, когда больше 60 но меньше 90, и когда лобовуху омываешь, сразу правое переднее начинает засираться в районе зеркала!

и где Deniskin?

А че грамотно загнул, кстати. Замечал уже, что когда стекло сильно мокрое, при быстром взмахе дворников, на право летит реально больше воды, так что даже брызгает на соседние автомоболи, с лева такого потока нет.
Ту 144, я понял про зеркало, спасибо, только вот стеклу боковому это не поможет, а его засранность сильно ухудшает положение.
Сегодня пытался ехать так что бы не засрало.
Результ таков:
Чем ближе едешь к впередиидущему автомобилю, тем сильнее засирается стекло, тем чаще поливаешь его омывалкой, тем больше омывалки попадает на боковую стойку и соотв в жолоб на ней. при довольно не маленькой скорости, жолоб не справляется и часть грязной жидкости ветром сносит на боковое стекло, ветром, соответственно, эту всю каку размазывает по стеклу, получается, что нужно держать большую дистанцию. но в плотном потоке это не всегда возможно, тем не менее скорость может быть не маленькой.

Я вот подумал, что если приклеить часть лезвия дворника, перед боковым стеклом на его переднюю направляющую, тоже будет не заметно и при этом может перенаправить воздушнй поток немного в сторону и создавая небольшую воздушную подушку, тем самым снося капли дальше. Тока вот не создаст ли это зону разряженного воздуха, в которую наоборот будет всю грязь всасывать?
ТУ 144 ты как знаток аэродинамики, че скажешь ?

вот и я говорю, что дефлекторы не помогут.

Дефлекторы у меня самого стоят. От Мюген. Уж они аэродинамически наилучшие из доступных для сивок. Они мне нравятся, но мне очень кажется, что засираемость стекол с ними даже лучше, чем без них. А вот резинки вдоль окон врядли помогут. Конструктора специально сделали зазор для воздушного потока между зеркалом и стеклом. Там должен проноситься максимально невозмущенный ламинарный поток. Но держалово для зеркала создает все проблемы, вместе с днищем зеркала образует долбанное крыло, закидываюшее немеренно грязи на стекло. Резинка снизу зеркала частично снимет проблему, но сто пудов ничего нельзя клеить между зеркалом и кузовом

класс :) каждый день новые слова....плохо учился видимо :)
даже в Яндексе набрал, что за Ламинарный поток!

Согласен, дефлектора Мюген рулят, но..стекло срётся больше!

хм, у меня так наоборот проблема с левым стеклом :)

а может забанить его на пару месяцев , как перестанет грязь лететь , так он к нам вернется ? Не ?*

можно опустить нижнее стекло и тогда оно буде чистым... :) и обзор будет максимальным.

:crazy



Тебеж говорят приклей дефлектор и будет чище не намного но чище.Лично у меня так.

вот странно....
у меня после дефлекторов засирается быстрей, особенно на определённой скорости, когда больше 60 но меньше 90, и когда лобовуху омываешь, сразу правое переднее начинает засираться в районе зеркала!

и где Deniskin?



Незнаю может это субъективно.Просто нет возможности сравнить без дефлекторов как будет.Просто когда купил машину меня это напрягало.Причем и справа и слева засиралось.Поставил дефлектора,показалось что меньше стало,но незначительно.Кстати у меня не мюген.А щас не парюсь.Если сильно засралось и движение становится не безопасным,то останавливаюсь и протираю.
P.S.Может когда-нибудь придумают выдвижные дворники из зеркал. javascript:void(0);

неее, от дворников уже давно отказались. будут форсунки выезжать.
а в багахнике на это дело будет выделена спеццистерна

а может забанить его на пару месяцев , как перестанет грязь лететь , так он к нам вернется ? Не ?*


утро...туплю наверное :)

чего и кого забанить? чёто не понимаю я.....

Присоединяюсь! Тоже туплю сегодня походу! Пятница как никак!
Может стекло забанить?

Грязь забанить :)

Вот спасибо добрый человек!
А почему в


а может забанить его на пару месяцев , как перестанет грязь лететь , так он к нам вернется ? Не ?*

...написано ЕГО! Кто он? Грязь?
а может забанить "гряз" на пару месяцев , как перестанет грязь лететь , так "Грязь" к нам вернется ? Не ?*
Чё не то!

:) ну ты намутил....Вы всё чёто намутили :)

всё равно...мне такие литературные выражения не понять.....

"КАК перестанет грязь лететь", что ещё за КАК.....
что за "не ? "

а так всё то.... ;)



Вот спасибо добрый человек!
А почему в


и что за...." а почему в "
откуда ты это взял?
:)

:rofl

а может забанить его на пару месяцев , как перестанет грязь лететь , так он к нам вернется ? Не ?*


Нипонял, обоснуй!

Вот спасибо добрый человек!
А почему в


и что за...." а почему в "
откуда ты это взял?
:)

:unknown

а может забанить его на пару месяцев , как перестанет грязь лететь , так он к нам вернется ? Не ?*

Нипонял, обоснуй!


2 Antoha-3000.....
я вот тоже сначала просто подумал, что Aerodeck имел ввиду забанить автора темы....

Дефлекторы у меня самого стоят. От Мюген. Уж они аэродинамически наилучшие из доступных для сивок. Они мне нравятся, но мне очень кажется, что засираемость стекол с ними даже лучше, чем без них. А вот резинки вдоль окон врядли помогут. Конструктора специально сделали зазор для воздушного потока между зеркалом и стеклом. Там должен проноситься максимально невозмущенный ламинарный поток. Но держалово для зеркала создает все проблемы, вместе с днищем зеркала образует долбанное крыло, закидываюшее немеренно грязи на стекло. Резинка снизу зеркала частично снимет проблему, но сто пудов ничего нельзя клеить между зеркалом и кузовом


Да ты прав, крылатый наш товарищ, я тут тоже прикинул, что приклеивание дополнительной направляющей воздушного потока в таком узком месте, наоборот приведет к возникновению сильных возмущений, что в результате приведет к еще большему засиранию стекла и зеркала, за счет затягивания вместе с воздушным потоком большего количества грязи, в зону с пониженным давлением, как раз из-за нижней поверхности корпуса зеркала, которая как маленькое крыло работает,так что не вариант.
Я тут посмотрел, у меня действительно омывайка с правого дворника, попадая на переднюю правую стойку, не уходит вверх как с лева, а перетекает на стекло и соответственно засирает грязью смытой с лобовухи все боковое стекло. Вчера когда к москве подъезжал, пришлось салонное пернастраивать, чтоб хоь че то справа с зади было видно.
Надо чё то с этим делать, а то фигня какая то, товарищи, получается.

а может забанить его на пару месяцев , как перестанет грязь лететь , так он к нам вернется ? Не ?*

Нипонял, обоснуй!


2 Antoha-3000.....
я вот тоже сначала просто подумал, что Aerodeck имел ввиду забанить автора темы....


Ага вот я и есть, тот самый автор темы. И за что меня банить?
За такие предложения, принято отвечать или хотя бы обосновывать.

у меня грязь в основном летела, када были дожди, и когда включаешь омыватель лобовухи....
терь я делаю проще, я омыватель на полную никогда не врубаю....

а у меня в дожди все нормуль было, а как на работу стал за город ездить, да снежок пошел, всё пипец, вся машина в дорожном камуфляже.