:o Загорелась лампочка "проверьте двигатель". Снимал клемму аккумулятора - потухла, а потом опять загорелась! Чё за хрень?

В Сервис!
(хреновая лампочка)

До сервиса километров 600. А чем это всё грозит?

Грозить может многим, а может просто ошибка.
Почитай мануал : раздел "Косяки мотора"
и звонок в сервис.

тут уже тема обсуждалась эта..зайди в топики для 4D...народ грит что это от бензина. катализаторы накрываются, свечи оплавляются, нервы надрываются

Все не так страшно, это действительно от бензина (делай выводы по заправке) и означает неполадки в системе выхлопа автомобиля, а не неисправность двигателя.
В большинстве случаев бензин или какая-нибудь гадость в нем проходит и прогорает, но в компьютере остается ошибка и поэтому горит лампочка. В этом случае лечится "ресетом" как на любом компе, то есть снять клемму с аккумулятора. Если продолжает гореть после нескольких попыток, то ехать в сервис смотреть кислородный датчик, свечи и т.д.

Спасибо за советы. Попробую ещё разок клемму снять.

Лишний раз лучше клемму не дергать. Попробуй просто заехать на диагностику ЭБУ (электронный блок управления двигателем).

Горящая лампочка говорит о наличии какой-то неисправности датчиков и прочих элементов управления двигателем либо о наличии какой-то ошибки. Проверяется на диагностике.

память энргонезависимая. клема не поможет.:)

Я`ж говорю, когда снимал клемму аккумулятора она потухла, а потом загорелась опять,минут через 30. С диагностикой в моём селении х..во, доехать до Москвы и обратно плюс "нашим-вашим профсоюз" это 1200 км если не больше, дорога - пипец. И все для того, чтобы какой-нибудь Мудвин с сервиса содрал с меня денюх и сказал: "Ничего страшного просто ошибка компьютера"? Чё то не радостно. :-\

А ты откуда будешь? Пробег cколько и какой бенз. льешь?

Тамбов, пробег 2500 бензин 95

Сервисы есть не только в Москве, посмотри в книжке может поближе найдешь. Вынужден тебя огорчить, ехать куда-либо все-равно придется. Сам лет 5 назад ездил из Казани в Самару и обратно, только чтобы сбросить СЕ! подгадал конечно когда заодно и по работе туда имело смысл ехать. Цена вопроса 400р, но сервиса Opel ближе тогда не было. Обидно будет другое, если после диагностики нужный датчик ждать придется, в этом отношении Москва предпочтительнее сервисов там больше, если в одном нет, можно в другом найти или в магазинах, да и на экскурсии и в музеи всякие сходить можно. А так бензин - 95 всему виной!

в этом отношении Москва предпочтительнее сервисов там больше, если в одном нет, можно в другом найти или в магазинах, да и на экскурсии и в музеи всякие сходить можно. А так бензин - 95 всему виной!

В москве датчиков нет в наличии... пока только под заказ... :(

Сколько ждать под заказ? И если нет у дилеров, в hondaparts например не пробовали?

от 3-х недель...
в Hondaparts - не пробовал. Во-первых не срочно, так как ездить не мешает... Во-вторых денех жалко - гарантийный случай...

от 3 недель... Мдя, не радует.

По уму все эти датчики, свечи и проч. эл-ты, которые оносительно часто выходят из строя д.быть у дилеров в наличии. Может со временем так и будет, когда они статистику отказов наберут, через годик-другой.

Подведу итог все-таки: проблема была в кислородном датчике, который, как тут и говорили, сразу не поменяли. Обнулили компутер и предупредили сразу, что скорее всего он загорится опять! "И вот тогда мы уже его Вам заменим, а пока можно ездить и так."

О! Мля буду! Только что позвонил дилер, по поводу стеклоподъемников. Я ему напомнил по датчик и он давай меня лечить, что мне снова надо приехать на сервис, они опять посмотрят что к чему, а потом закажут этот ...баный датчик! То есть мне туда надо будет сгонять ещё 2 раза?! >:D
В результате беседы договорились о том, что приеду я в начале августа и они к этому времени привезут ДАТЧИК! ААААААААА! Пипец!

P.S.: Столько гемороя из-за такой ерунды.

2 раза ездить ни к чему, добивайся чтоб заказали этот кисл.датчик, раз дело в нем.
ЗЫ: а стеклоподъемники тут причем?

Мда... тебе не 20 км до диллера ехать....

Да со стеклоподъемниками у меня известный всем косяк, только у меня барахлят ОБА передних и надо менять направляющие.
А насчет езды - пример: последний раз - туда 4,5 часа от места до места, обратно 6 часов от МКАДа до нашего поста при въезде.

Известный всем косяк это случайно не перекашивание стекол при подъеме? Если ДА, то лечится элементарной смазкой направляющих силиконовой смазкой....за 2 минуты

Известный всем косяк это случайно не перекашивание стекол при подъеме? Если ДА, то лечится элементарной смазкой направляющих силиконовой смазкой....за 2 минуты

+1
тоже недели две назад стал глючить тот что справа, все не было времени (лень) смазать, не было бы счастья да несчастье помогло. в воскресенье вечером был ураган с жутким ливнем, авто стояло во дворе, так вот с утра на след. день все само собой нормализовалось, так и есть до сих пор))))
ЗЫ: а ехать за тыщщу верст для этого не надо, просто смажь для начала всего-то делов.

Я смазал "WD 40", - всё в поряде, просто если уж они сами определили поломку то чё отказываться-то?
А вот насчет датчика три раза уже с ними ругался и пока толку нет!

Сашка, просто если всё ок, то лучше наших мастеров к машине не допускать.... поверь моему опыту. А вот по поводу датчика- не сдавайся!!!

как дела, датчик заменил?

Датчик я ещё не поменял. Поеду в конце сентября. Гавкаться с диллёрами трудно по телефону, я так понял, а на ТО обещали поменять по гарантии. Всем привет!

Слушай, а симптомы по датчику кроме горящей лампочки, есть какие.

Я на плохом дат. уже год езжу. особо не напрягало (так иногда на холостом обороты колбасит), пока лампочку не поставил в приборку(теперь нервирует, горит постоянно).

основной симптом по идее повышеный расход топлива

Слушай, а симптомы по датчику кроме горящей лампочки, есть какие.

Я на плохом дат. уже год езжу. особо не напрягало (так иногда на холостом обороты колбасит), пока лампочку не поставил в приборку(теперь нервирует, горит постоянно).


Не желательно ездить долго с горящим СЕ, тем более год - это вообще что-то.

лучше по возможности устранить ту неисправность которая повлекла за собой возникновение ошибки, поскольку появление любой другой неисправности не останется замеченной Вами и это к сожалению может привести к гораздо более серьезным последствиям для авто, и тогда... повышенный расход топлива - это только цветочки.

Полностью согласен.
Так вот получилось.
Сейчас этим занимаюсь.
Уж больно лампочка нервирует, раньше там ее просто не было.
Неизвестно сколько предыдущий хозяин ещё так ездил.

При норм. усл. экспл. интервал замены сост. 100 000км.
Но наш бензин(любой) - нормальным назвать сложно.

Вот ссылка вдруг кому нада на производителя.
http://www.ngk.ru/index.php?id=1466&pd=1467&t=lambdaneu&lmf=&h=Honda

Слушай, а симптомы по датчику кроме горящей лампочки, есть какие.

Я на плохом дат. уже год езжу. особо не напрягало (так иногда на холостом обороты колбасит), пока лампочку не поставил в приборку(теперь нервирует, горит постоянно).


Я со своей лампочкой езжу около 6 месяцев, расход топлива как был, так и остался! Если причина "лампочки" - датчик, то ездить можно поскольку компьютер будет выдавать усредненное значение для подачи воздуха. Но! Это ЕСЛИ датчик! Причин для загорания этой лампочки до хрена! Поэтому в сервис всё таки надо.

Интересно, а лампочка у тебя сразу загорается после тэста системы, или после небольшого прогрева?У моего друга была проблема, что лампочка загоралась после некоторого времени в дороге, переодически терялся контакт на датчике температуры ОЖ, ничего особенного датчик при этом работал исправно.

http://avaload-tracker.ru/torrentbar/bar.php/9044.png (http://avaload-tracker.ru)

Поворачиваешь ключ зажигания - все лампочки тухнут, а эта нет.

У меня так: вставил ключ провернул все загорается (бензинчик закачивается СЕ тухнет) заводишь все тухнет, а СЕ загораеца и пока не выкл. Вот такая цветомузыка.

Не уменя даже не тухнет.

Бензин в Тамбове полная ...ерня...Есть 2 заправки более менее и все..Так что все проблемы оттуда...

А это где у нас эти две заправки?

На тамбовский форум в ветку про бензин!!!