http://www.major-saab.ru/Files/News/3815.jpg

На новые автомобили ставки будут повышены до 30%
Общие принципы повышения таможенных пошлин на импортные автомобили еще 7 ноября одобрила правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле во главе с вице-премьером Виктором Зубковым. Как гласит протокол этого заседания (есть у «Ведомостей»), на новые автомобили ставки будут повышены с 25% до 30% «с соответствующим увеличением» евросоставляющей пошлины. Это означает, что ставку в евро предлагается увеличить также на 20% (см. иллюстрацию), сказал «Ведомостям» сотрудник Минэкономразвития. Такая же специфическая ставка будет действовать и для машин от трех до пяти лет, говорится в протоколе комиссии. При этом пошлина на них повысится с 25% до 35%. Наконец, евросоставляющая для автомобилей старше пяти лет должна быть рассчитана таким образом, чтобы она не превысила 100% средней таможенной стоимости иномарок, говорится в документе. Чиновник Минэкономразвития сообщил, что ставка будет рассчитана исходя из средней таможенной стоимости автомобилей каждого класса, импортированных за первые девять месяцев этого года. Минимальный размер составит 2,5 евро за 1 куб. см объема двигателя, максимальный — 5,7 евро за 1 куб. см.



Проект постановления правительства об установлении новых ставок пошлин на иномарки Минэкономразвития внесло в правительство 13 ноября, говорит собеседник «Ведомостей». «В условиях быстрого падения спроса в мире есть угроза превращения нашей страны в свалку автотранспорта с потерей собственных производств, включая новые в рамках промсборки», — объясняет необходимость повышения пошлин директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов. Срок возможного принятия постановления и вступления его в силу чиновники не называют.

Размер пошлины по большинству моделей Mitsubishi рассчитывается по евросоставляющей, ее доля в конечной цене автомобиля — 25-40%, говорит гендиректор «Рольф-импорта» (дистрибутор Mitsubishi) Дмитрий Роткин. С ним согласен член правления «Автомира» Дмитрий Щучко. Рост пошлин на новые иномарки приведет к росту цен на импортные автомобили на 8-10% и даже больше — на автомобили с большим объемом двигателя, считает он. Впрочем, директор московского офиса A. T. Kearney Евгений Богданов уверен, что влияние на цену будет менее значительным. Он подсчитал, что для самого популярного импортного автомобиля — Toyota Corolla (5-е место в продажах по итогам января — октября) с двигателем 1,6 л повышение составит 3,6-4%. Если сейчас автомобиль стоит от 547 000 руб., то с введением новых пошлин может подорожать на $750-800 (20 500-21 900 руб.).

Зато повышение евросоставляющей в категории от трех до пяти лет больше всего ударит по рынку недорогих иномарок, говорит руководитель отдела рекламы и маркетинга «Автоцентр-планеты» Инна Агапитова. Одна из популярных машин в этом сегменте — Volkswagen Passat с двигателем 1,6 л (до 500 000 руб.). Сейчас исходя из евросоставляющей пошлина на него равна 720 евро, а после повышения вырастет до 2400 евро. По нынешнему курсу евро рост цены за счет пошлины составит 57876 руб., т.е. более 11%.

Рост цен на новые иномарки снизит или по крайней мере остановит рост рынка новых автомобилей, говорит аналитик ИК «Метрополь» Михаил Пак. Впрочем, в протоколе комиссии указано, что внутренние потребности страны в автомобилях могут быть удовлетворены «за счет объемов отечественного производства», в том числе за счет промсборки.

«Мы поддерживаем и традиционные российские предприятия, и тех инвесторов, которые нам доверились и открыли здесь свои производства, — отмечает Рахманов. — Фактически мы создаем им дополнительные стимулы для локализации и выравниваем для них конкурентные условия». Российские производители согласны. Renault 70% продаваемых машин выпускает в России, говорит представитель компании Оксана Назарова. А высокие пошлины стимулируют локальное производство, освобождая рынок для российских машин, поэтому для Renault они выгодны. Подержанные иномарки в ценовой категории Lada представляют для завода определенную опасность, говорит представитель «АвтоВАЗа».

А вот высокие пошлины на подержанные иномарки приведут к тому, что этот рынок уменьшится примерно вдвое, считает Пак. По оценке Богданова, подержанных автомобилей в 2008 г. будет продано около 350 000. Если со следующего года будут действовать новые пошлины, этот рынок сузится до 210 000-250 000 в год, считает он, и это очень поможет местным производителям иномарок реализовать свои планы.

Источник: http://www.vedomosti.ru/
27.11.2008

Новые пошлины на ввоз иномарок вступят в силу с 12 января

Спикер Госдумы Борис Грызлов заявил, что все машины, ввезенные в Россию до 12 января, будут растаможены по старым пошлинам. "Можно будет поставить печать с датой ввоза иномарки и затем спокойно отдыхать все новогодние праздники, занявшись растаможкой машины в конце января-феврале", – заявил Б. Грызлов на пленарном заседании в пятницу. Напомним, что постановление правительства РФ о повышении пошлин на иномарки вступает в силу 12 января для защиты отечественных автопроизводителей. Фактически пошлины на подержанные легковые машины вырастут вдвое, а на грузовые – втрое. Против повышения таможенных сборов выступают компании, занимающиеся продажей машин, а также автолюбители, которые уже провели несколько митингов протеста в стране.

http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2008/12/26/1441694

В России повышены ввозные пошлины на иномарки
С сегодняшнего дня вступило в силу постановление правительства РФ "О внесении изменений в Таможенный тариф в отношении некоторых моторных транспортных средств", подписанное премьер-министром Владимиром Путиным 5 декабря 2008г.

В соответствии с постановлением абсолютный размер ставки пошлины на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя составит от 1,2 до 5,8 евро за 1 куб. см. Ранее для автомобилей со сроком эксплуатации от 3 до 7 лет пошлина устанавливалась из расчета 1-3 евро за 1 куб. см объема двигателя.

В отношении автобусов со сроком эксплуатации не более 5 лет новые ставки пошлин составят: 0% - на автобусы с экологическим классом не ниже "Евро-4", 25% - на автобусы класса ниже "Евро-4". На автобусы со сроком эксплуатации более 5 лет пошлина составит 3 евро за 1 куб. см. Кроме того, повышаются импортные ставки на самосвалы и тракторы.

В Минпромторге отмечают, что цель нововведений - защитить отечественных производителей, под которыми понимаются как исконные российские автозаводы, так и иностранные автопредприятия, которые пришли в Россию на льготных основаниях, строят здесь заводы и надеются на гарантии российского правительства. Речь, в частности, идет об иностранных мировых автогигантах, таких как Fiat, Volkswagen, Peugeot, Citroen, Toyota, выпускающих популярные модели авто в России в режиме льготной промышленной сборки.

По мнению экспертов, увеличение пошлин сделает подержанные иномарки сопоставимыми по цене с продукцией иностранных концернов, производимой в России. Соответственно, на стоимости машин этих марок повышение пошлин практически никак не скажется: новые автомобили, собираемые в России иностранными автопроизводителями, будут стоить дешевле старых импортных аналогов.

http://top.rbc.ru/society/12/01/2009/273453.shtml

Еврокомиссия осудила повышение пошлин на импорт иномарок в РФ

Европейская комиссия выразила сожаление по поводу решения РФ повысить пошлины на ввоз иномарок в страну с целью поддержки российских автопроизводителей. Данные меры идут вразрез с договоренностью с РФ от 2004 г. о последующем вступлении страны во Всемирную торговую организацию (ВТО), передает (С) Reuters заявление представителя Еврокомиссии.



Напомним, что в понедельник 12 января 2009 г. вступили в силу постановления правительства РФ о повышении ввозных пошлин на автомобили. Так, абсолютный размер ставки пошлины на легковые автомобили в зависимости от объема двигателя составит от 1,2 до 5,8 евро за 1 куб. см. Ранее для автомобилей со сроком эксплуатации от 3 до 7 лет пошлина устанавливалась из расчета 1-3 евро за 1 куб. см объема двигателя.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/01/13/1443399

После 12 января ввоз иномарок в Россию упал на 95%

Количество иномарок, ежедневно оформляемых таможней, после введения в России новых, более высоких таможенных пошлин снизилось во Владивостоке в 18 раз. Об этом, как передает РИА "Новости", сообщил начальник Дальневосточного таможенного управления Игорь Власенко. "Сейчас на таможне Владивостока оформляется менее 50 иномарок в день", – сказал И. Власенко на пресс-конференции, посвященной итогам работы ДВТУ в 2008 году. Ранее заместитель начальника по таможенному контролю Владивостокской таможни Николай Лощинин сообщил, что в прошлом году в среднем оформлялось более 900 машин в день, включая праздничные и выходные дни. Таким образом, количество ввозимых иномарок снизилось более чем в 18 раз и составляет на данный момент 5% от объемов прошлого года.




"В основном идет оформление автомобилей с небольшим объемом двигателя, то есть в той сфере, где пошлина составляет не такую большую сумму", – уточнил И. Власенко.

С 12 января 2009 года вступило в силу принятое 10 декабря 2008 года постановление правительства России о повышении таможенных пошлин на легковые и грузовые иномарки. Эта мера принимается с целью защиты отечественных производителей, а также зарубежных компаний, которые производят сборку машин на территории РФ.
http://www.autonews.ru/automarket_news/index.shtml?2009/01/23/1445617

Пошлины снизят, но иномарки подорожают

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/05/14/1729648#comments

неактуально в нынешних реалиях

Пошлины снизят, но иномарки подорожают

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/05/14/1729648#comments

Интересно, какой жигуль они готовы предложить мне взамен ML, A6, RX и т.д.

Интересно, какой жигуль они готовы предложить мне взамен ML, A6, RX и т.д.

Кто хочет ездить на таких автомобилях должен покупать их новыми, а не захламлять страну бушным старьем.

Кто хочет ездить на таких автомобилях должен покупать их новыми, а не захламлять страну 10-ти летним старьем.

ну здесь двояко как бы, во-первых на автомобили старше 5 лет и так уже давно драконовские пошлины.
И меня никто не убедит, что автомобиль из европы, от 3 до 5 лет, стандарта минимум евро-4(а чаще евро-5) лучше новой российской табуретки стандарта евро-3. Хлам производят как раз у нас
Практика утилизационных сборов нужна, но в европе этот сбор составляет почему то порядка 200евро, а у нас 240000р, а на мощные автомобили ещё больше(до 600тыр). Интересно почему утилизировать машину(пустить под пресс) стоит дороже, чем создать новую.
И ещё, почему у нас опять всё привязали к объёму двигателя, при чём здесь вообще объём двигателя и утилизация.
Резюмируя: очередная дурость российских чиновников в стремлении срубить денег с автолюбителей, т.к. обещаний было дано много перед выборами, а денег их исполнять - нет, надо где-то найти.

вывод один, если хочешь купить БУ нормальную 3-х летку, успей это сделать до НГ !!!

Ayvan,

10 лет- это аллегория.
Все остальное сделано для развития производства и поднятия экономики на территории РФ, пусть строят заводы и продают новые дешево.
Как альтернатива всему перечисленному выше, весь модельный ряд БМВ из Калининграда, есть все кроме М серии.
Ваз не актуален, он в любом случае в несколько раз дешевле мощных и престижных б/у иномарок.
В старый хлам превращается абсолютно все, время беспощадно.

---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 17:59 ----------


вывод один, если хочешь купить БУ нормальную 3-х летку, успей это сделать до НГ !!!

Игорек, это уже давно не выгодно, хорошие и там стоят дорого, хлам никому не нужен, проще у нас дилерскую найти.

В старый хлам превращается абсолютно все, время беспощадно.

это рассказывай владельцам ЛэндКрузер 80, особенно, которые подготовленные


Игорек, это уже давно не выгодно, хорошие и там стоят дорого, хлам никому не нужен, проще у нас дилерскую найти.

просто есть куча машин, которые официально в РФ не продается(((
Да и с приходом заградительных пошлин трейдиновские 3-х летки выростут в цене, к бабке не ходи...

Не будут у нас иномарки, собранные здесь, стоить дешевле чем завезенные, сейчас не стоят и в будущем не будут

это рассказывай владельцам ЛэндКрузер 80, особенно, которые подготовленные
они в год наезжают 5000 от силы, потом их опять готовя, что бы еще столько же проехать. Я говорю про машины для общих дорог, которые и в хвост и в гриву каждый день.


просто есть куча машин, которые официально в РФ не продается(((
Да и с приходом заградительных пошлин трейдиновские 3-х летки выростут в цене, к бабке не ходи...
складывается впечатление, что сегодня за дарма можно было, а завтра уже за это деньги попросят. Процент пригнанных на сегодняшний день уже настолько мал, что не актуален к рассмотрению в общей массе оборота автомобилей в РФ.
3-х летнки не вырастут, проще новую будет купить. А мощные и дорогие машины и так теряют быстро в цене, так что все как есть так и останется.

---------- Сообщение добавлено 14.05.2012 в 18:27 ----------


Не будут у нас иномарки, собранные здесь, стоить дешевле чем завезенные, сейчас не стоят и в будущем не будут
Тойота
завезенный Авенсис АТ самая простая 974, наша Камри АТ 105100. Это я еще не вдавался в комплетацию Авенсиса, если покапаться то в аналогичной будет цена равна Камри.

они в год наезжают 5000 от силы, потом их опять готовя, что бы еще столько же проехать. Я говорю про машины для общих дорог, которые и в хвост и в гриву каждый день.

вот как раз и на 80 и на 100 крузаках ездят и по дорогам общего назначения каждый день, да и на подготовленных тоже часто встречаются



складывается впечатление, что сегодня за дарма можно было, а завтра уже за это деньги попросят. Процент пригнанных на сегодняшний день уже настолько мал, что не актуален к рассмотрению в общей массе оборота автомобилей в РФ.
3-х летнки не вырастут, проще новую будет купить. А мощные и дорогие машины и так теряют быстро в цене, так что все как есть так и останется.

Максим, здесь сидят специально обученные маркетологи, и пронюхав ситуацию, что у них назревает ситуация ОТСУТСТВИЯ КОНКУРЕНЦИИ с собственными 3-х летками из-за рубежа, они мигом взвинтят цены на новье!!!

ЗЫ
Рынок 3-х леток очень часто опирается, например, на цену в пиндосии + таможня, как основной ориентир!
Я конечно говорю на авто стоимостью выше 1 ляма.

Максим, здесь сидят специально обученные маркетологи, и пронюхав ситуацию, что у них назревает ситуация ОТСУТСТВИЯ КОНКУРЕНЦИИ с собственными 3-х летками из-за рубежа, они мигом взвинтят цены на новье!!!

не согласен, спрос рождает предложение, их просто перестанут покупать, как это было в 2008-2010 годы. А те кто все равно купит, им на пошлины и прочую мишуру - положить.

не согласен, спрос рождает предложение, их просто перестанут покупать, как это было в 2008-2010 годы.

спорно. По мне, так я буду лучше на рамном крузаке ехать, нежели чем на серванте, пусть даже и 2.4.
Государство практически ничего не производит, прокормить армию чиновников можно только повышая налоги и сборы. И это РЕАЛЬНОСТЬ (((



А те кто все равно купит, им на пошлины и прочую мишуру - положить.

так слуги народа итак ездят на последних версиях премиального немецкого автопрома, и ,скорее, даже и не знают о налогах.....

спорно. По мне, так я буду лучше на рамном крузаке ехать, нежели чем на серванте, пусть даже и 2.4.
Государство практически ничего не производит, прокормить армию чиновников можно только повышая налоги и сборы. И это РЕАЛЬНОСТЬ (((
что мешает купить дилерский? Я не понимаю почему надо обязательно ввезенный от иностранного частника.


так слуги народа итак ездят на последних версиях премиального немецкого автопрома, и даже не платят никакого налога.....
для аппарата президента закупили Калининградские Бехи, а не Мерсы из Бундеса.

интересн оу нас это депутаты мыдацкие хоть какойнибудт закон могут написать нормальный и обоснованный, а то даже смешно читать что туже 318 беху в разы стоит дешевле утилизирваоть чем 335, да и кто сказал что вообще её будут тут утилизирвоать, може я в таджикистан выеду и там со скалы брошу, или по запчастям распродам, а что остнется на своем участке захороню.

херню очередную и доилку придумали, только что бесит что мало того что отечественй производитель не может предоставить конкуренцию, но и его продали лягушатникам, и получаетс яналоги пошлины что в атотаз шли столько лет обворовывая всех автолюбителей, теперь получается что все ушло французкому производителю. Да и нынешние местный заводы, машины чтото дешевле не стали продавать, уже отбив расходы н построку заводов.
Один хрен современный завод рабочих мест даёт сизер в масштабаз страны, чтобы такой ценой боротся за рабочие места.

Один хрен современный завод рабочих мест даёт сизер в масштабаз страны, чтобы такой ценой боротся за рабочие места.

да конечно, это не только завод, это еще налоги, и миллион других предприятий которые обслуживают и поставляют свою продукцию на этот завод, начиная от комплектующих для машин и заканчивая канцелярскими скрепками.

что мешает купить дилерский? Я не понимаю почему надо обязательно ввезенный от иностранного частника.

нет свободы выбора.
Может я хочу автомобиль с североамериканского рынка, который официалы не продают.
И внимательно читайте вторую часть моего ответа (пост 16)
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4445385&postcount=16

нет свободы выбора.
Может я хочу автомобиль с североамериканского рынка, который официалы не продают.
И внимательно читайте вторую часть моего ответа (пост 16)
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4445385&postcount=16

я прочитал еще первый раз. Из пиндосии не по техрегламенту, а за эксклюзив надо платить.

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 10:57 ----------

пс. На этом ресурсе все хотят, но никто не покупает, форум хочунов и фантазеров

---------- Сообщение добавлено 15.05.2012 в 11:02 ----------

и поводу цен на 3-х летки. Посмотри какие БМВ Е60 на автору, 90% наш Калининград и 10% исключительно дизеля из Германии, данную модель вообще стало не конкурентно завозить.

я прочитал еще первый раз. Из пиндосии не по техрегламенту, а за эксклюзив надо платить .

cамому не смешно?
Например в американских рамных тойотах(FJ Cruiser, 4Runner, Sequoia) давно уже стоят желтые поворотники.
И что - это машины ЭКСКЛЮЗИВ ???



пс. На этом ресурсе все хотят, но никто не покупает, форум хочунов и фантазеров.

Я вроде уже говорил, что много молчунов, купили, и даже профиль не изменили.
Наверное, чтоб другие не позавидовали или не сглазили


и поводу цен на 3-х летки. Посмотри какие БМВ Е60 на автору, 90% наш Калининград и 10% исключительно дизеля из Германии, данную модель вообще стало не конкурентно завозить..

а если глянуть, например на лохус, для примера рамный GX 460(150 кузов) и LX570(200 кузов) ?

также разложу по полочкам


cамому не смешно?
Например в американских рамных тойотах(FJ Cruiser, 4Runner, Sequoia) давно уже стоят желтые поворотники.
И что - это машины ЭКСКЛЮЗИВ ???
конечно эксклюзив, данные модели оф. не продаются.




Я вроде уже говорил, что много молчунов, купили, и даже профиль не изменили.
Наверное, чтоб другие не позавидовали или не сглазили я не поменял, но в подписи написал, потому что оставил и сивик. И речь не про это, а о том зачем ныть, хочешь -купи сейчас, если сегодня на твой взгляд дешевле. Меня лично рамные машины из США не привлекают, они мне просто не нужны, наверно мы смотрим на этот новый сбор сквозь призму личного мировоззрения. Для меня ничего не изменилось с этими сборами.




а если глянуть, например на лохус, для примера рамный GX 460(150 кузов) и LX570(200 кузов) ?
да и х... с ними, это единичные экземпляры на огромной территории РФ, меньшинство никогда не навяжет свои порядки большинству.

конечно эксклюзив, данные модели оф. не продаются.

Не надо путато ]![опу c пальцем! ::)
Это НЕ эксклюзив
Это модели, официально не поставляющиеся(((

Не надо путато ]![опу c пальцем! ::)
Это НЕ эксклюзив
Это модели, официально не поставляющиеся(((

вот и объясни мне зачем покупать такие машины, на которые запчасти ждать месяцами потом приходится? (был у меня американский сивик, знаю)

Maxim5555,
так это и есть ПРАВО выбора!
PS
Мне кажется, что после введения этой пошлины машины подорожают((((

Maxim5555,
Мне кажется, что после введения этой пошлины машины подорожают((((

я думаю - нет, они и так уже дорого очень стоят.

ну что же, поживем, увидем.
PS
Ща вспоминаю ДО кризисные цены(2008 ) на туарег, он начинался от 1.4 млн.
Тогда курс бакса был около 25 рублей, щас 30 рублей. Рост курса составил 20%.
Что не скажешь о 2-х кратном подорожании авто.
ФАКТ

Таурег стоил 1,6 млн. 2,5 дизель, я его смотрел, но не купил.
Я свою 318 покупал в 08 за 980 000, сейчас их распродавали уже рестайлинговые за 1100 000 р. Так что и не очень то и подорожали, от модели зависит.

Таурег стоил 1,6 млн. 2,5 дизель, я его смотрел, но не купил.

так и есть, сам считал дизель 2.5 , причем с более менее нормальным фаршем - как раз под 1.6 выходило.
Щас только 3.0 дизель, и цены там ОЙ как кусаются, 3 ляма минимум надо на более менее приличный фарш. А если чуть побольше нафаршировать - 3.3 ляма(((

Реально взвентят цены на новье ((((

Реально взвентят цены на новье ((((

о чем вы? Уже сегодня и вчера б/у настолько мало завозили, растаможивание недешевое, ну взвинтят, на что, на машины 5,0 л, да вы такую в любом случае бы не купили.

ну взвинтят, на что, на машины 5,0 л, да вы такую в любом случае бы не купили.

а вот за других решать не надо пожалуйста

http://ru-auto.livejournal.com/32588981.html
Вот она ваша российская сборка. Всё это профанация, чтобы уйти от пошлин, только в промышленных масштабах. На кого в итоге ложится налоговое бремя? Правильно, на частников

а вот за других решать не надо пожалуйста
не надо меня смешить, человек купивший автомобиль с двигателем 1,8 и 1,4 завтра не побежит за 5-ти литровым.

Maxim5555,

по себе других не судят.

Maxim5555,

по себе других не судят.

точно, а потом начинается, почему налог такой большой, почему бензина жрет немерено и т.д. и т.п.

а тем кто деньги на это все не считает, лишние 500 000 р. заплатить не проблема. Мое мнение дорогие автомобили - только богатым, а всем подряд, это позволит избавиться от "гопников" на дороге на машинах 10-ти летней давности. Когда купишь ее не за 1 млн., а за 5 млн., тогда и ездить сразу все научатся.

Maxim5555,

Считайте деньги в своем кармане!
PS
А "шумахеры" будут зажигать и на 10-летних ладах-калинах

Charly,
ваши меня нисколько не интересуют.

точно, а потом начинается, почему налог такой большой, почему бензина жрет немерено и т.д. и т.п.

а тем кто деньги на это все не считает, лишние 500 000 р. заплатить не проблема. Мое мнение дорогие автомобили - только богатым, а всем подряд, это позволит избавиться от "гопников" на дороге на машинах 10-ти летней давности. Когда купишь ее не за 1 млн., а за 5 млн., тогда и ездить сразу все научатся.

у автора этих слов "барские" замашки(((
ИМХО
PS
Для начала заработайте 5 млн!

у автора этих слов "барские" замашки(((
ИМХО
PS
Для начала заработайте 5 млн!

мне на х..й не надо, я не ною по поводу новых пошлин на утилизацию, они меня не касаются ни каким боком и машину не то, что за 5, я и за 2 не куплю. Это Вы недовольны новыми пошлинами, а не я, и разглагольствуете тут аж на 2 с лишним страницы, строите из себя миллионера, но которого постоянно обламывает государство, если уж такие крутые, что раньше то не купили такую машину, еще до первого поднятия таможенных ставок, не говорю уже о новом утилитарном налоге? Обвиняете меня, что я заглядываю в чужие карманы, это не я, а вы заглядываете в карман государства, возмущаясь новым пошлинам. Или Вы считаете, что следующую акцию по скидкам на утилизированные машины государство должно проводить за мой счет? Я с этим не согласен, лучше за Ваш, привезете себе б/у, оплатите тем самым мне и другим скидку на новую, произведенную на территории моей и Вашей Родины.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 23:15 ----------

пс. Вы все рассуждаете, как диссиденты советских времен, вам бы всем вывести всю страну за гроши за "бугор" и брюхо свое набить, а есть люди, которым "за державу обидно".

мне на х..й не надо, я не ною по поводу новых пошлин на утилизацию, они меня не касаются ни каким боком и машину не то, что за 5, я и за 2 не куплю. Это Вы недовольны новыми пошлинами, а не я, и разглагольствуете тут аж на 2 с лишним страницы, строите из себя миллионера, но которого постоянно обламывает государство, если уж такие крутые, что раньше то не купили такую машину, еще до первого поднятия таможенных ставок, не говорю уже о новом утилитарном налоге? Обвиняете меня, что я заглядываю в чужие карманы, это не я, а вы заглядываете в карман государства, возмущаясь новым пошлинам. Или Вы считаете, что следующую акцию по скидкам на утилизированные машины государство должно проводить за мой счет? Я с этим не согласен, лучше за Ваш, привезете себе б/у, оплатите тем самым мне и другим скидку на новую, произведенную на территории моей и Вашей Родины.

---------- Сообщение добавлено 23.05.2012 в 23:15 ----------

пс. Вы все рассуждаете, как диссиденты советских времен, вам бы всем вывести всю страну за гроши за "бугор" и брюхо свое набить, а есть люди, которым "за державу обидно".

ну ну
Обрусевший Toyota Land Cruiser Prado не подешевеет (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/05/23/1730465)

Не кажется странным? Тойота получает ЛЬГОТУ НА ТАМОЖНЮ, а цена остается на прежнем уровне? Где сворованные у РОССИЙСКОГО государства средства, случайно не акционеров Тойота?
Хватит болтать о патриотизме!

ну ну
Обрусевший Toyota Land Cruiser Prado не подешевеет (http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2012/05/23/1730465)

Не кажется странным? Тойота получает ЛЬГОТУ НА ТАМОЖНЮ, а цена остается на прежнем уровне? Где сворованные у РОССИЙСКОГО государства средства, случайно не акционеров Тойота?
ну не у меня то уж точно, у жадных владельцев Тойоты, не хотят переходить на полный цикл сборки.

Хватит болтать о патриотизме!
не надо мне говорить, что мне делать и я не скажу, куда вам идти

у автора этих слов "барские" замашки(((
ИМХО
PS
Для начала заработайте 5 млн!

Игорь, чего ты споришь с человеком, ему налог на воздух введут он радоваться будет, есть такой тип людей

Игорь, чего ты споришь с человеком, ему налог на воздух введут он радоваться будет, есть такой тип людей

не я по твоей логике радоваться должен, что ведро себе с гайками купил, а денег на КАСКО не хватило, тк КАСКО стоило дороже чем эта машина.


[/COLOR]EURO,
и на Тайоте мир клином не сошелся, Форд стоит дешевле чем в Европе.

не я по твоей логике радоваться должен, что ведро себе с гайками купил

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 11:52 ----------

EURO,
и на Тайоте мир клином не сошелся, Форд стоит дешевле чем в Европе.

Ведро с гайками - это ВАЗ, ГАЗ и прочий АЗ
Что касается иномарок, то никто нам их собирать не даст, у нас пром сборка, колёса прикручивают(ссылку приводил выше), и сделано это, кстати, для того, чтобы как раз уйти от этих адовых пошлин
Машины дешевле от этого не становятся
Утилизационный сбор ударит и по новым иномаркам собранным в России. Размер утилизационного сбора ничем не обоснован и привязан к воздуху. Получается очередной налог на воздух. Радуйтесь

Ayvan,
специально для тебя, про не жадных буржуев, которые колеса прикручивают
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=119561&SECTION_ID=6508

Автомобили в России будут собираться по новым правилам
http://www.rb.ru/article/avtomobili-v-rossii-budut-sobiratsya-po-novym-pravilam-video/6597547.html

а тут кроется ответ, зачем новые пошлины

лучше за Ваш, привезете себе б/у, оплатите тем самым мне и другим скидку на новую, произведенную на территории моей и Вашей Родины.

наивность...
А кто отслеживает гос бюджет???
Или пилит?



Автомобили в России будут собираться по новым правилам
http://www.rb.ru/article/avtomobili-v-rossii-budut-sobiratsya-po-novym-pravilam-video/6597547.html

а тут кроется ответ, зачем новые пошлины

еще раз наивный.....
Спорить не буду - вам очевидно нравятся налоги, как правильно заметил Иван, за воздух....

наивный.....
Спорить не буду - вам очевидно нравятся налоги, как правильно заметил Иван, за воздух....

нет мне не нравятся налоги, мне так же как и всем нравится и хочется, что бы зарплата была огромная, а цены на товары и услуги низкими, но так не бывает, я реально смотрю на сложившуюся экономическую и политическую ситуацию в стране, а не летаю в облаках и не живу в иллюзорном и фантастическом мире, писателя фантаста.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 12:23 ----------


наивность...
А кто отслеживает гос бюджет???
Или пилит?

финансовый комитет в Госдуме, вероятно, я точно не знаю. Или вы считает, что прошедшая акция 50 000 р. за старый автомобиль - халява? Эти деньги были потрачены из бюджета и теперь их надо вернуть назад, может еще такая же акция будет в будущем, кто знает.

нет мне не нравятся налоги, мне так же как и всем нравится и хочется, что бы зарплата была огромная, а цены на товары и услуги низкими, но так не бывает, я реально смотрю на сложившуюся экономическую и политическую ситуацию в стране, а не летаю в облаках и не живу в иллюзорном и фантастическом мире, писателя фантаста.

cлучайно вчера не видели сюжет, когда премьер министр РФ был на американском ранчо по разведению бычков в .... брянской области?


Или вы считает, что прошедшая акция 50 000 р. за старый автомобиль - халява? Эти деньги были потрачены из бюджета и теперь их надо вернуть назад, может еще такая же акция будет в будущем, кто знает.

это была поддержка , в основном, АвтоВаза.
50 тыс руб - вот ЧЕСТНАЯ цена за утилизацию, государство само признает, а не так как предложили в новой пошлине !!!!
PS
Реально - трудно спорить. Рекомендую послушать по утрам Соловьева и Шафран по Вести ФМ, хотя-бы месяц-два, многие иллюзии растворятся и улетучатся!

Ayvan,
специально для тебя, про не жадных буржуев, которые колеса прикручивают
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=119561&SECTION_ID=6508

Ох ржака, 20 позиций, это сколько 5% от общего количества компонентов? Среди них такие компоненты, как "бензин", "омывающая жидкость", ну хорошо хоть нам незамерзайку свою доверяют заливать. Где хоть одна деталь двигателя, подвески, электронные компоненты?


Автомобили в России будут собираться по новым правилам
http://www.rb.ru/article/avtomobili-v-rossii-budut-sobiratsya-po-novym-pravilam-video/6597547.html

а тут кроется ответ, зачем новые пошлины

Ты когда левые ссылки вставляешь хоть даты смотри, дата публикации - 1.10.2010, два года прошло, где реализация этих идей, они хоть были подписаны? 300тыс автомобилей, смешно

cлучайно вчера не видели сюжет, когда премьер министр РФ был на американском ранчо по разведению бычков в .... брянской области?
краем глаза, смысл не уловил


это была поддержка АвтоВаза.

Ну что Вы постоянно теребоните АвтоВаз, их машин в процентном соотношении продается больше чем любых других и будет так всегда, потому что они дешевые, а люди небогатые, да и сам Автоваз уже продался Французам, и в акцию эту входили и Тойота, Шкода, ФВ, Форд, Ниссан, Хюндай, СангЯнг и др.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 12:38 ----------


Ох ржака, 20 позиций, это сколько 5% от общего количества компонентов? Среди них такие компоненты, как "бензин", "омывающая жидкость", ну хорошо хоть нам незамерзайку свою доверяют заливать. Где хоть одна деталь двигателя, подвески, электронные компоненты?
ну если они такие уроды, ко мне какие притензии




Ты когда левые ссылки вставляешь хоть даты смотри, дата публикации - 1.10.2010, два года прошло, где реализация этих идей, они хоть были подписаны? 300тыс автомобилей, смешно

промашка вышла, не обратил внимания на дату.

---------- Сообщение добавлено 24.05.2012 в 12:42 ----------

Эти автопроизводители думают так же как и вы, оставить свои деньги в своих странах, а вы в желании купить б/у от туда им в этом помогаете, вывозя финансовые ресурсы к ним, а не оставляя их у себя. Так и будет всю жизнь, они обогащаться, а мы все нищать, причем они будут избавляться от хлама, вкладывать деньги в развитие новых технологий, рабочих мест, экономику своей страны, а мы как папуасы, радоваться старью с барского плеча. Лично меня такая перспектива не прельщает.

Я не понимаю, почему такая короткая память.
Здесь же в теме приводился пример ценоообразования на Туарег до этой государственной программы и после. Если его собирают в Калуге - цена почему-то не понизилась((((

Неужели иллюзии еще обитают в серых веществах ?

Эти автопроизводители думают так же как и вы, оставить свои деньги в своих странах, а вы в желании купить б/у от туда им в этом помогаете, вывозя финансовые ресурсы к ним, а не оставляя их у себя. Так и будет всю жизнь, они обогащаться, а мы все нищать, причем они будут избавляться от хлама, вкладывать деньги в развитие новых технологий, рабочих мест, экономику своей страны, а мы как папуасы, радоваться старью с барского плеча. Лично меня такая перспектива не прельщает.

О, наконец-то здравое зерно в размышлениях. Да, все хотят деньги оставлять у себя, это рынок. Как и спрос потребителей, это тоже рынок, и потребитель покупает то, что лучше по качеству и дешевле по цене.
Сначала мы поднимали цены под эгидой - спасём автоваз. Ок, спасайте, я не против, хоть меня и напрягает то, что мои деньги, как налогоплательщика, уходят в трубу. Но какова ниша автоваза - автомобили до 15 тыс долларов. А если мне надо автомобиль стоимостью 30тыс долларов, мне куда обращаться, на автоваз или ещё куда-то. Кого наше государство защищает в этом ценовом сегменте?
Про промсборку ещё раз повторюсь - всё это фикция пока что, чисто для того, чтобы уйти от пошлин. Вот и получается, что в итоге страдает конечный потребитель, которого вынуждают покупать говно, вводя драконовские пошлины

Я не понимаю, почему такая короткая память.
Здесь же в теме приводился пример ценоообразования на Туарег до этой государственной программы и после. Если его собирают в Калуге - цена почему-то не понизилась((((

Неужели иллюзии еще обитают в серых веществах ?

о чем ты? Тот Туарег был 2,5 л и самый бедный, сколько стоил 3,0 л? Теперь только 3,0 л и комплектация богаче, цена конечно подарожала, но не колосально как тебе кажется, а в пределах удешевления рубля и инфляции, смены кузова, расширения комплектации, я тебе приводил пример на БМВ, 318 вообще не подорожала, ну может на 20 000 р., так у нее и рестайлинг прошел, подорожание оправдано, вот у этой машины комплектация не изменилось, машины надо сравнивать в одинаковых комплектациях.

Про промсборку ещё раз повторюсь - всё это фикция пока что, чисто для того, чтобы уйти от пошлин. Вот и получается, что в итоге страдает конечный потребитель, которого вынуждают покупать говно, вводя драконовские пошлины

+ 1000


о чем ты? Тот Туарег был 2,5 л и самый бедный, сколько стоил 3,0 л? Теперь только 3,0 л и комплектация богаче, цена конечно подарожала, но не колосально как тебе кажется, а в пределах удешевления рубля и инфляции, смены кузова, расширения комплектации, я тебе приводил пример на БМВ, 318 вообще не подорожала, ну может на 20 000 р., так у нее и рестайлинг прошел, подорожание оправдано, вот у этой машины комплектация не изменилось, машины надо сравнивать в одинаковых комплектациях.



1) Творог 3.0 Д стоил 1.8 - 2 в очень нормальном фарше, мне его тоже считали Причем за 1ю8 можно было взять уже на коже и с адаптивным ксеноном.. Шас 3.0 Д даже с урезанными пони сам знаешь сколько стоит

2) Ну не интересны мне Бэхи.
Да и в "спец" версиях очень часто на чтом либо экономят, если по русски, там некоторые мелочи вообще убирабт из базовой комплектации, таким образом удешевляя машину.

1) Творог 3.0 Д стоил 1.8 - 2 в очень нормальном фарше, мне его тоже считали Причем за 1ю8 можно было взять уже на коже и с адаптивным ксеноном.. Шас 3.0 Д даже с урезанными пони сам знаешь сколько стоит
начинается от 2184 млн. Жадные они очень в ФВ.


2) Ну не интересны мне Бэхи.
Да и в "спец" версиях очень часто на чтом либо экономят, если по русски, там некоторые мелочи вообще убирабт из базовой комплектации, таким образом удешевляя машину.

речь не о личных предпочтения, а о корректном сравнение цен на товар за разные годы.
а 320 вообще подешевела, Ф30 относительно Е90 и это на фоне нового автомобиля и более богатой комплектации.
пс. про убирают из базы - бред.

А если мне надо автомобиль стоимостью 30тыс долларов, мне куда обращаться, на автоваз или ещё куда-то. Кого наше государство защищает в этом ценовом сегменте?
машин что ли мало? Дохрена.

Вот и получается, что в итоге страдает конечный потребитель, которого вынуждают покупать говно, вводя драконовские пошлины
потребителя вынуждают оставлять деньги здесь, а производителей расширять производство. Вы хотите все и сразу, так не бывает, забыли советские времена уже, когда жигули проблема была купить.

машин что ли мало? Дохрена.

потребителя вынуждают оставлять деньги здесь, а производителей расширять производство. Вы хотите все и сразу, так не бывает, забыли советские времена уже, когда жигули проблема была купить.

Да чего ты мне рассказываешь, корейцы за десять лет свой автопром подняли, уже с японцами вполне успешно конкурируют, и у них не было такой поддержки, которую наше государство оказывает.
У нас что существенного за 30 лет произошло? Сколько денег вкачали в ваз и газ, где выхлоп?

где выхлоп?
задай этот вопрос президенту или примьеру

Maxim5555,

кидаетесь из крайности в крайность. А акцызы, в том числе, на "воздух", растут!
Чего далеко ходить, наверное уже никто не вспоминает, но мы сейчас все платим 2 налога:
- один а "транспортном" акцизе на бензин
- второй, сам транспортный налог, исходя из лс автомобиля

Тогда как в цивилизованных странах платят из включенного в стоимость бензина налог, что вполне естественно - больше ездиешь(болше портишь дорогу) - больше платишь этот самый налог!!!!

Да, это мое государство, но я не хочу такого налогообложения на транспорт, как сейчас!!!

Charly,

каким боком к новым пошлинам?

---------- Сообщение добавлено 25.05.2012 в 02:08 ----------

все возмущаются, протистуют, но ваше мнение их не косается.

Maxim5555,
наверное смысл в том, что сейчас наше государство доит 2 раза своих граждан в теме транспортного налога.
Соответсвенно, почему бы не подоить 2 раза при покупке авто?

Maxim5555,
наверное смысл в том, что сейчас наше государство доит 2 раза своих граждан в теме транспортного налога.
Соответсвенно, почему бы не подоить 2 раза при покупке авто?

выборы выиграли, доить имеют полное право, воруй, никто не запрещает, обмани систему. Есть острое желание протестовать - иди митингуй, каждую субботу на пушке митинги, у меня желания лицо ОМОНУ за бесплатно подставлять никого нет.

выборы выиграли, доить имеют полное право, воруй, никто не запрещает, обмани систему.


Печально такое читать (((

Печально такое читать (((

читать печально. но что делать? это правда нашей страны. это НАМИ выбранное правительство из того, что было предложено. кто не согласен, может заняться политикой и предложить правильного себя, либо устроить бунт либо свалить на*ер...

"разговоры на кухне" и потом спокойный сон и далее день сурка - осознанный выбор каждого сидящего здесь на форуме