Дело в том, что по словам менеджера моего любимого официального сервиса,
Хонда будет проводить акцию по опросу владельцев нового Цивика (или вообще клиентов в целом, точно не знаю). :)

Если акция на самом деле будет и Вам зададут подобный вопрос, что Вы ответите? Может быть уже есть те владельцы, кто разочаровался в 8-ке
и жалеет, что не выбрал конкурента? Если такие есть, напишите, пожалуйста,
какой бы автомобиль Вы предпочли Цивику с учетом опыта обладания последним и почему? Какие причины недовольства?

З.Ы. В опросе я постарался вспомнить весь негатив, который был написан в топиках. У Вас есть возможность проголосовать за три варианта, показавшиеся Вам самыми актуальными. Если у кого-то есть, что добавить - пишите...

З.З.Ы. И давайте реальнее смотреть на ценовой диапазон, в котором наша машинка продается. Спасибо.

Тигра, а изменить формулировку можешь? не динамика плохая, а алгоритмы переключения

Ну, наверное динамика по причине неправильных алгоритмов.
Без алгоритмов не было бы динамики... ))
Настаиваешь?

Добавь в опрос строчку - дребезжание в салоне чего-то справа. Многие проголосуют.

угу, настаиваю! :)
динамика страдает не сильно, а вот нервная система сильно!

Так сойдет? :))

Я сильно не растроен и с нервной системой пока впорядке, да косяки есть, может через годик другой их устранят, обидно за сам брэнд "Хонда" такое внушительное название, а машина "Civic" просто на этапе дороботки, наверно попоже выдет рестайлинг будет весь до ума доведенный, а пока радуюсь тем что имею. В замен "Civic" я взял бы Пассат последний, самый лысый на механике 1,6л, по цене он на пару сотен помоему дороже.

ни за один пункт пока не проголосую. всё работает нормально, не ломается, не перекашивает, не стучит и не дребезжит :)

ни за один пункт пока не проголосую. всё работает нормально, не ломается, не перекашивает, не стучит и не дребезжит :)


А Вы в какой стране машину приобретали?

Может только в рф дребежащие поставляют? типа привыкли на вазах ездить ;D

Проголосовал за тормоза, при активной езде действительно, перегрев-гул-беда.
Не нашел важнейшего для меня пункта - акустический комфорт или шумоизоляция,
которой нет штатно в принципе.


С уважением, Jhonson.

Goshka в израиле. но есть 2 момента. машина прошла всего 3тыс. км., и у нас отличные дороги. последнее время массово снимают и так отличный по меркам россии и украины асфальт и стелят вообще идеально гладкие дороги.

впрочем можно придраться к шумоизоляции арок и шумной резине. кстати снимал маленькие не опускаемые боковинки на заднем сиденье. они прям на задних арках стоят. сделаны они из не толстого пластика с ребрами жесткости и обтянуты тканью. шумоизоляции никакой. думаю если туда толстый поролон положить должно задние арки заглушить. потом и до передних доберусь как материал найду подходящий.

2 alf555

Интересно а обшивка багажника у Вас была?

Для меня был шок увидеть в салоне именитую эффектную на вид иномарку за 24 килобакса без копеешной обшивки с торчащими проводами... :-[

нет. не было. наша комплектация я так понимаю абсолютно такая же как украинская.
лично мне как раз отсутствие этой обшивки абсолютно по барабану:) зачем она нужна?
провода там нифига не торчат. аккуратно уложены в жгуты и закреплены.

2 Jhonson

Добавил такой пункт. Еще что-нибудь?

нет. не было. наша комплектация я так понимаю абсолютно такая же как украинская.
лично мне как раз отсутствие этой обшивки абсолютно по барабану:) зачем она нужна?
провода там нифига не торчат. аккуратно уложены в жгуты и закреплены.


Вообще раньше не замечал, что у меня нет обшивки.
Это ж, кстати, лишний вес...))

Tigra Tigrin я бы разделил отдельными пунктами шумоизоляцию двигателя(т.к. она хороша) и шумоизоляцию салона. шумные покрышки в третий пункт.

Я сильно не растроен и с нервной системой пока впорядке, да косяки есть, может через годик другой их устранят, обидно за сам брэнд "Хонда" такое внушительное название, а машина "Civic" просто на этапе дороботки, наверно попоже выдет рестайлинг будет весь до ума доведенный, а пока радуюсь тем что имею. В замен "Civic" я взял бы Пассат последний, самый лысый на механике 1,6л, по цене он на пару сотен помоему дороже.


Т.е. ты бы отдал сейчас свой Цивик, доплатил бы эти несколько сотен и с улыбкой пересел бы на Пассат лысый 1.6? )

Вопрос я старался поставить именно так.

Слишком много кайфа от звука гоночного мотора и спортивных покрышек! Так как часто закладывает уши, срочно нужна хоть какая-то шумоизоляция!


Бугага :D формулировка то!
Именно так учат отвечать потенциальному покупателю
на вопрос о шуме в салоне... машина для водителя!
все должно быть слышно для драйва...
:)

Просто ее (шумки) там нет. И есть красивый ответ на это, типа твоего пункта в голосовании :)

Ну, меня шумка мало беспокоит...
Здоровая критика уже принята и пункт переписан, хотя предыдущий вариант был глумнее... ))

Ну, меня шумка мало беспокоит...
Здоровая критика уже принята и пункт переписан, хотя предыдущий вариант был глумнее... ))


Да этот вариант не менее глумливый! :lol:
а то что тебя шумка не волнует видно и по первому варианту. 8)
на то оно и голосование, не так ли? хотите тише - меняйте класс.

Тигра! супер! хорошо написал п. 6!
только недостает теперь
п.6,5: Санчо! или ты нафик со своей нервной системой!
;)
кстати, готов проголосовать за отсутствие шумки колесных арок.
завтра стрелка, приедешь?

Оч. постараюсь! ;D

Просто ее (шумки) там нет. И есть красивый ответ на это, типа твоего пункта в голосовании :)

А может кто-нибудь сравнить Шумоизоляцию с Мазда3 ? Насколько я знаю, самая жуткая в Мазде, неужели Хонда её переплюнула в этом?

ИМХО: Примерно одинаково, в Матрешке даже, как мне показалось хуже было... Правда Мазда объявила об апгрейте шумки, новые авто еще никто не обкатал думаю...

Дело в том, что по словам менеджера моего любимого официального сервиса,
Хонда будет проводить акцию по опросу владельцев нового Цивика (или вообще клиентов в целом, точно не знаю). :)

Если акция на самом деле будет и Вам зададут подобный вопрос, что Вы ответите? Может быть уже есть те владельцы, кто разочаровался в 8-ке
и жалеет, что не выбрал конкурента? Если такие есть, напишите, пожалуйста,
какой бы автомобиль Вы предпочли Цивику с учетом опыта обладания последним и почему? Какие причины недовольства?

З.Ы. В опросе я постарался вспомнить весь негатив, который был написан в топиках. У Вас есть возможность проголосовать за три варианта, показавшиеся Вам самыми актуальными. Если у кого-то есть, что добавить - пишите...

З.З.Ы. И давайте реальнее смотреть на ценовой диапазон, в котором наша машинка продается. Спасибо.
У нас этот опрос проводится ассоциацией автопродавцов(и не только по сивке...,я получал такойже опросник и по ситроену----они вообще стараются отсмотреть рынок)........ну и ещё я тоже считаю,что тебе надо быть корректнее в постановке вопросов)))))

Опа! Умник. Ну-ка расскажи мне про корректную постановку вопросов.

Опа! Умник. Ну-ка расскажи мне про корректную постановку вопросов.

Не дождешься, как настоящий китайский летчик ustaff при виде конкретной цели уходит в штопор :)

+1 :lol: :lol:

жжешь :D

На момент просмотра этой темы было более 19% проголосовавших за херовый стеклоподьемник. Когда такое началось у меня - был расстроен... До сервиса пока не добрался... а по телефону трут про силикон...

Чуть освобожусь - поеду с силиконом на сервис...

ОФФ.
картинка не из этой темы?
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=1572834&t=1572834

Ну что по результатам? Машина гавно? Я выбираю между Civic Executive и Mazda 3 1.6. Уже склоняюсь к Civic.

Бери мазду! ;)

Отъездил уже 7 000 км, косяков почти не заметил. По поводу шумки советую сменить резину. Сам не менял, но проехал на переобутой Сивки, разница заметна сразу.

Сам голосовал за слабое лакокрасочное покрытие. Меня на прошлой неделе какой то урод на миксере всего обляпал мелкими капельками цемента. На мойку получилось попасть через несколько дней (я сразу и не понял, что это цемент). Так мойщики сразу сказали, что как бы аккуратно они их не убирали, придётся шлифовать. Шлифовчик сделал все очень хорошо, но сказал, что слой лака оставляет желать лучшего, максимум его хватит ещё на 3-4 мягких шлифовки.

Бери мазду! ;)


Ты хоть намекни человеку шутишь ты или нет. А то он потом на Мазде приедет к тебе разборки чинить.

:)

по поводу плохого отклика педали газа. у меня автомат. знакомый у которого пыжик 307 попросил попробывать машину. говорит на пыжике действительно есть заметная пауза между тем как нажмёшь на педаль газа и когда будет на это реакция. на сивке автомате он паузы не заметил. я тоже не замечаю. на пыжике правда не стал пробывать.

Опа! Умник. Ну-ка расскажи мне про корректную постановку вопросов.

Не дождешься, как настоящий китайский летчик ustaff при виде конкретной цели уходит в штопор :)

+2

Бери мазду! ;)


Ты хоть намекни человеку шутишь ты или нет. А то он потом на Мазде приедет к тебе разборки чинить.


... или на цивике =) Я тут серьезно на измене =) Прочел про дребезжание справа и про то, что пока никому это не устранили и про то, что машина так себе прокрашена и у многих уже вся в мелких царапинах.

phun: Ты ещё прочитай, что они ленятся ехать к дилеру и выяснять проблемы. Потихоньку сами чёй-то там разбирают-перебирают-подклеивают :lol:

phun: Ты ещё прочитай, что они ленятся ехать к дилеру и выяснять проблемы. Потихоньку сами чёй-то там разбирают-перебирают-подклеивают :lol:



Это да =) Я заметил =)

Но мой выбор между маздой и цивиком это к несчастью не снимает =)

Такое ощущение, что у всех до этого ВАЗы были: пока машину как конструктор не пересоберёшь, кайфа от вождения не получишь ;-)))

А по поводу твоего выбора: ИМХО мазда - не конкурент. Правда, за рулём я каталась только в одной модификации: 1,6 с автоматом. Но выходя из машины сдерживалась, чтобы не высказать владельцу своё мнение. ОТСТОЙ! Она мало того, что не едет - так она ещё и булькает!!!

Ну и окончательно отговорить тебя могут следующие факты о мазде:
1) Я лично за одну только пепельницу её не возьму. Она... МАЛЕНЬКАЯ. НЕУДОБНАЯ. Чтобы пепел было удобно стряхивать, надо сидеть со стороны лобового стекла, а не со стороны водитлеьского сиденья. Мелочь, казалось бы - но такая непродуманность портит всё.
2) Фары. Задние фары. Новогодняя ёлка в младших классах. Дёшево. Некрасиво. Безвкусно. (ИМХО)
3) Сколько их в Москве? Быть одним из десятков тысяч - ИМХО, скучновато.
4) Двигатель 1,6 - это просто шутка, это издевательство над водителем. Двигатель 2,0 - цивиковский втек ему не уступает, но по цене выходит дешевле.
5) Пощупав пластик салона мазды, говорить что-либо про цивик просто грешно.

-1) Сиденья в мазде удобные очень.

Я не уговариваю на сивку - сама в раздумьях. Но не матрёшку же! Она просто не конкурент, она ужасна. И уж тем более для мужчины! Фу! Мужчины, ездящие на мазде 3???

Такое ощущение, что у всех до этого ВАЗы были: пока машину как конструктор не пересоберёшь, кайфа от вождения не получишь ;-)))

А по поводу твоего выбора: ИМХО мазда - не конкурент. Правда, за рулём я каталась только в одной модификации: 1,6 с автоматом. Но выходя из машины сдерживалась, чтобы не высказать владельцу своё мнение. ОТСТОЙ! Она мало того, что не едет - так она ещё и булькает!!!

Ну и окончательно отговорить тебя могут следующие факты о мазде:
1) Я лично за одну только пепельницу её не возьму. Она... МАЛЕНЬКАЯ. НЕУДОБНАЯ. Чтобы пепел было удобно стряхивать, надо сидеть со стороны лобового стекла, а не со стороны водитлеьского сиденья. Мелочь, казалось бы - но такая непродуманность портит всё.
2) Фары. Задние фары. Новогодняя ёлка в младших классах. Дёшево. Некрасиво. Безвкусно. (ИМХО)
3) Сколько их в Москве? Быть одним из десятков тысяч - ИМХО, скучновато.
4) Двигатель 1,6 - это просто шутка, это издевательство над водителем. Двигатель 2,0 - цивиковский втек ему не уступает, но по цене выходит дешевле.
5) Пощупав пластик салона мазды, говорить что-либо про цивик просто грешно.

-1) Сиденья в мазде удобные очень.

Я не уговариваю на сивку - сама в раздумьях. Но не матрёшку же! Она просто не конкурент, она ужасна. И уж тем более для мужчины! Фу! Мужчины, ездящие на мазде 3???


Я к внешнему виду ни там, ни там не имею =) Волнует только наличие двух обозначенных проблем (со стуком и с покраской) у всех сивиков и полное отсутствие глобальных проблем в мазде. Мне сивик нравится больше, но для меня главное, чтобы не ломалась =) И про конструктор я тебя не поддерживаю =) У меня уже два конструктора и я с обоими затрахался =)

А если не сивик, то о чем ты думаешь?

Отсутствие глобальных проблем в мазде??? Ээээй, товарисч, прикольный разговор получается!

Глобальные проблемы:
Она просто не едет.
http://www.m3club.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=690
Проблемы с шумоизоляцией (эксплуатирующие люди называют проблему полным отсутствием шумки):
http://www.autoprofi.ua/forum/viewtopic.php?t=43
лопаются противотуманки (стандартное для мазд поведение), воняет кондиционер.
Здесь можно почитать о серьёзных проблемах с стормозными дисками:
http://www.mazda3forums.com/
Всем известны проблемы у мазды с щётками, из-за подвески были отказы с возвратом денег.
О чём Вы вообще говорите? Блин, почитайте тему на маздовском форуме "цивик против мазды" - там владельцы мазд плачут и говорят, что хотят цивик
http://www.m3club.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4222

"Хорошо там, где нас нет". У всех свои проблемы, это естественно. Просто надо оценивать количество бабла.
За свои деньги у цивки лично я вижу одного конкурента - астру двухлитровую, но она будет саааавсем пустая.
Пожалуй, добавив деньжат и продав очередь на цтвку, можно ещё говорить о пыжике 407, о С4.
Конкурет в том же ценовом диапазоне для меня только один - это астра. Но про её косяки я уже тоже начиталась, хетчи недолюбливаю, и слишком пустой она будет с таким двигателем за эти деньги.

Отсутствие глобальных проблем в мазде??? Ээээй, товарисч, прикольный разговор получается!

Глобальные проблемы:
Она просто не едет.
http://www.m3club.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=690
Проблемы с шумоизоляцией (эксплуатирующие люди называют проблему полным отсутствием шумки):
http://www.autoprofi.ua/forum/viewtopic.php?t=43
лопаются противотуманки (стандартное для мазд поведение), воняет кондиционер.
Здесь можно почитать о серьёзных проблемах с стормозными дисками:
http://www.mazda3forums.com/
Всем известны проблемы у мазды с щётками, из-за подвески были отказы с возвратом денег.
О чём Вы вообще говорите? Блин, почетай


Про противотуманки - ты права. Я просто это считаю мелочью, если честно. Также как и то, что щетки портят лобовое стекло. Шумоизоляцию на рестайлинге М3 серьезно улучшили так что этот недостаток можно снять.

Ты мне помогла =) Для меня опель, пыжик или ситроен вообще не варианты =)

У меня нечаянно сообщение раньше отправилось, чем я его дописала, сорри, уже подправила :)))

Насчёт "неконкуренции опелей, пыжиков и ситро" - хорошо :))) А у меня муж упорно считает, что японские машины - это и не машины вовсе, и всё уговаривает меня передумать и взять европейскую. Но - я девочка самостоятельная, выбор, пожалуй, сделала. Конструктивной критики в соседней теме, так же как и в этой, я так и не дождалась. Капризы есть, критики - нет..

Спасибо за отличную ссылку в предыдущем посте где сравнивают М3 и Civic!

Такое ощущение, что у всех до этого ВАЗы были: пока машину как конструктор не пересоберёшь, кайфа от вождения не получишь ;-)))

А по поводу твоего выбора: ИМХО мазда - не конкурент. Правда, за рулём я каталась только в одной модификации: 1,6 с автоматом. Но выходя из машины сдерживалась, чтобы не высказать владельцу своё мнение. ОТСТОЙ! Она мало того, что не едет - так она ещё и булькает!!!

Ну и окончательно отговорить тебя могут следующие факты о мазде:
1) Я лично за одну только пепельницу её не возьму. Она... МАЛЕНЬКАЯ. НЕУДОБНАЯ. Чтобы пепел было удобно стряхивать, надо сидеть со стороны лобового стекла, а не со стороны водитлеьского сиденья. Мелочь, казалось бы - но такая непродуманность портит всё.
2) Фары. Задние фары. Новогодняя ёлка в младших классах. Дёшево. Некрасиво. Безвкусно. (ИМХО)
3) Сколько их в Москве? Быть одним из десятков тысяч - ИМХО, скучновато.
4) Двигатель 1,6 - это просто шутка, это издевательство над водителем. Двигатель 2,0 - цивиковский втек ему не уступает, но по цене выходит дешевле.
5) Пощупав пластик салона мазды, говорить что-либо про цивик просто грешно.

-1) Сиденья в мазде удобные очень.

Я не уговариваю на сивку - сама в раздумьях. Но не матрёшку же! Она просто не конкурент, она ужасна. И уж тем более для мужчины! Фу! Мужчины, ездящие на мазде 3???


лучь света в тёмном царстве
+1
МОЛОДЦА!!!!

были у меня альтернативные варианты сивику, но только зайдя в салом мазды и сев в мазду 3 я сразу вылез и не задав ни одного вопроса продавцу ушёл. прям алергия у меня какая то на мазды.

были у меня альтернативные варианты сивику, но только зайдя в салом мазды и сев в мазду 3 я сразу вылез и не задав ни одного вопроса продавцу ушёл. прям алергия у меня какая то на мазды.

+1

Шестая мазда мне нравится. Хотя я не рулила её ни разу :(
Дизайн 6 мазды мне чуть приятнее, чем дизайн аккорда... НО! Дизайн цивика мне ещё приятнее.
Очень жаль, что цивики идут только 1,8. И что хорошая комплектация не бывает с механикой. Очень надеюсь, что если я всё-таки возьму сивку, и если она мне понравится, то через пару лет она выйдет рестайлинговой и будет обновление линейки двигателей, и смогу взять цивку с хорошим двигателем, с МКПП и в хорошей комплектации... Если до того времени не изменятся вкусы и не появится более красивых машин, конечно ;) Или если на А8 не заработаю :)))

Шестая мазда мне нравится. Хотя я не рулила её ни разу :(
Дизайн 6 мазды мне чуть приятнее, чем дизайн аккорда... НО! Дизайн цивика мне ещё приятнее.
Очень жаль, что цивики идут только 1,8. И что хорошая комплектация не бывает с механикой. Очень надеюсь, что если я всё-таки возьму сивку, и если она мне понравится, то через пару лет она выйдет рестайлинговой и будет обновление линейки двигателей, и смогу взять цивку с хорошим двигателем, с МКПП и в хорошей комплектации... Если до того времени не изменятся вкусы и не появится более красивых машин, конечно ;) Или если на А8 не заработаю :)))


Мне тоже нравится =) Но я для себя решил, что за пределы гольф-класса не выду =)

а у вас гибридные сивики продают? чё то совсем не обсуждается тут такой. у нас есть в продаже причем стоит совсем на чуток дороже обычного бензинового 1,8.

а у вас гибридные сивики продают? чё то совсем не обсуждается тут такой.


В РФ по-моему вообще гибридных нет никаких.

приусы точно есть.

приусы точно есть.


Официальная поставка? Нет точно. В РФ гибриды не возят вообще.

Нет в РФ гибридов - да и не купит их у нас никто. Менталитет такой - сэкономить копейку, чтоб потом 100 рублей потратить :))

приусы точно есть.


Официальная поставка? Нет точно. В РФ гибриды не возят вообще.


лехусы возят

Шестая мазда мне нравится. Хотя я не рулила её ни разу :(
Дизайн 6 мазды мне чуть приятнее, чем дизайн аккорда... НО! Дизайн цивика мне ещё приятнее.
Очень жаль, что цивики идут только 1,8. И что хорошая комплектация не бывает с механикой. Очень надеюсь, что если я всё-таки возьму сивку, и если она мне понравится, то через пару лет она выйдет рестайлинговой и будет обновление линейки двигателей, и смогу взять цивку с хорошим двигателем, с МКПП и в хорошей комплектации... Если до того времени не изменятся вкусы и не появится более красивых машин, конечно ;) Или если на А8 не заработаю :)))


Мазду 6 2л (дорестайлинговую) я рулил. Рулится неплохо, но и только. Оня вся такая: неплохая, твёрдый "середнячок" (в хорошем смысле этого слова). Но не зажигает, не заставляет сердце биться чаще :-) А вот шумоизоляции там нет в принципе (правда после рестайлинга в октябре 2005г они это поправили, стало лучше).

Не знаю как в России, а у нас в Европе есть неплохая комплектация Civic 5D Sport как раз на ручке. И нафарширована неплохо (от Executive отличается отсутствием навигатора, стеклянной крыши, Bluetooth для подключения телефона и ксенонового головного света, я именно такую тест-драйвид два раза по часу каждый раз. Понравилась :-)

Гибрилы в россии есть. У меня батя лексус ЭрИкс400 купил - очень довлен. Суперская тачка.

По поводу мазды против сивика... Не знаю, если с акпп то сравнивать глупо, ибо 1.6 двигло и четырехступенчатый автомат от форда - это диагноз... Еслис механикой... то у сивки комплектация похуже, зато цена получше.

Нет в РФ гибридов - да и не купит их у нас никто. Менталитет такой - сэкономить копейку, чтоб потом 100 рублей потратить :))


менталитет наш не причем: арифметику даже в ЦПШ учат. при наших ценах на керосин гибриды не выгодны. Civic IMA дороже EX на Украине на 15%. бензина на $3500 у нас купить можно 5000л т.е ~60 тыс.км

В США бензин ненамного дороже.

Кстати, у Сивика слабое лако-красочное покрытие и в варианте с металликом и с матовой покраской?

нада сравнить
найти двух героев на цивках с разной краской (че, правда разная?)
напоить их в доску
взять большой ржавый гвоздь
И проверить...

Тааакссс.... Судя по опроснику у нас вроде как тут 49 владельцев 8ки.... Не густо...
Может, кто еще не голосовал?

видел 5d металлик - покрытие слабое...

голосовал за шумоизоляцию и педаль газа.
на счет стеклоподъемника он у меня както сам вылечился ...

видел 5d металлик - покрытие слабое...

А как это визуально определяется?

Вчера слегка теранулся пластиковой накладкой на левой задней двери. Размер царапины совсем небольщой, но сразу стало видно чёрный пластик. Т.е. слой краски и грунтовки очень и очень небольшой. На предыдущей Астре подобные царапины можно было просто зашлифовать, тут спасет только подкраска.

Интересно, а хонда заморачиватся различием климатических условий в странах, куда они поставляют своё авто? В Россию следовало бы и побольше слоёв краски наносить!

Не знаю... на Шкоде слой лака очень тонкий, на Тойоте слой лака и краски тоже совсем не велик..

Не знаю... на Шкоде слой лака очень тонкий, на Тойоте слой лака и краски тоже совсем не велик..


Значит, это тенденция у всех современных машин. Ну не догадываются буржуины, что у нас на дорогах может лежать гравий, а 5-ти летняя машина считается свеженькой, а не подлежащей списанию на металлолом.

у них не лежит гравий, не сыпят г**но зимой, дороги ровные и вообще порядок во всём, даже нормы экологические соблюдают при окраске. А мы с вами страдаем из-за этих норм видимо ))) Будем страховать, а что делать...

А как вообще работа подрулевых переключателей скоростей? , я их когда первый раз увидел они мне показались какими - то игрушечными .

Вчера слегка теранулся пластиковой накладкой на левой задней двери. Размер царапины совсем небольщой, но сразу стало видно чёрный пластик. Т.е. слой краски и грунтовки очень и очень небольшой. На предыдущей Астре подобные царапины можно было просто зашлифовать, тут спасет только подкраска.


Эти молдинги вообще обклеены какой-то пленкой, а на ней либо очень тонкий слой краски, либо она просто в цвет кузова.

Эти молдинги вообще обклеены какой-то пленкой, а на ней либо очень тонкий слой краски, либо она просто в цвет кузова.


Ну тогда это вообще нонсенс. Деталь, которая по определению будет биться и царапаться (т.к. служит для защиты дверей), так легко теряет нормальный внешний вид. Вот теперь не знаю, что делать. Наверное куплю карандаш с цветом galaxy Gray и замажу насколько получится. Потому как перекрашивать молдинги это бред (могли бы их сделать из более эластичного материала).

Еще кто-то тут писал, что верхняя часть двери обклеяна черной пленкой. Тоже не понятно почему не черной краской покрасили :o

А может молднинги СПЕЦИАЛЬНО обклеили кршенной В МАССЕ плёнкой?

Не знаю... на Шкоде слой лака очень тонкий, на Тойоте слой лака и краски тоже совсем не велик..



Визуально краска на королее выглядит неубиваемой.

да забейте вы
это ж всего лишь железки вокруг, что б не дуло...
двиг и коробка ржавеют гораздо плавнее...)
С днем десантника! ;)

ВДВ - ВПЕРЁД!

Меня больше педаль сцепления нервирует, чем газа(к эл.газу я на Поло привык). Совсем не информативная педаль. Да вот и с краской согласен - проблем пока не было, но на вид и краска и жесть - хлипковатые. А лязг с права - одни выражения!!!

Педаль сцепления - Г полное. Уже что-то в ней барахлило с полутора тысяч. Краска на Цивике тоже хрупкая очень (царапины появляются от прикосновения руки) + у меня маслицо подтекает, на следующей неделе еду на ремонт по гарантии.
Резюме: Цивик-8 всё равно супер тачка. Мазду 3 2.0 вчера на МКАДе порвал в щепки >:D, как говорится "с отпущенной педалью".

а мазда знала что её рвут?:)

а мазда знала что её рвут?:)

Зачем тебе Цивик, если ты в него не веришь?

Не знаю, во что тут верить,
Мазда 3 2,0 - 9,0 сек до 100,
сивик 1,8 - 9,6 сек до 100.

Все остальное от водителя зависит, но 0,6 сек - приличная разница.

Не знаю, во что тут верить,
Мазда 3 2,0 - 9,0 сек до 100,
сивик 1,8 - 9,6 сек до 100.

Все остальное от водителя зависит, но 0,6 сек - приличная разница.


У нас 6 передач и они короче. Мы ускоряемся гораздо быстрее, но мешает добанное сцепление, которое не хуже чем у остальных, но при 2х тапках в пол (одна из них - газ, первая или вторая - у кого как) тупеет на 0,5 секунды, т есть нужно ждать, пока механизм отожмется - это время. Тут люди писали, что умудрялись ускорятся быстрее, чем за 9.
Если держать двиг на макс. оборотах (хотя гашетка и так сбрасывать не успевает), то при переключении на повышенную есть охрененный подъем остаточных оборотов (мощности)... Надо проверить в живую, конечно... Но для чистоты эксперемента нужно чье-нибудь ЖИВОЕ... СЦЕПЛЕНИЕ...

Мазду 3 спорт обьезжал после 100 на Профсоюзной... До 100 - один в один, крутил до 6400 где-то... После 100 почувствовал преимущество - может чел решил, что нафиг отморозков...) Или еще что...

Кстати, по тестам журналов - цивик 9.1 до ста, как и мазда...
Эх, везде все разное...
Кстати еще раз, Лансер по тестам - 9.5, опять же, на практике примерно в ровень...
Машину эту все ругают, но когда гоняешься с ней - со стороны красиво.
Чувствуется ее преимущество в более длинных передачах со старта.
Здесь главное - быстро переключатся и держать обороты...
Боевая у лансера - 3я (до 120 свободно). Катапульта, блин.
Опять же, после 100 нужно пользоваться нашим запасом в оборотах
(у лансера максимальный крутящий на 4х где-то, как и в Ц) и в отсечке, но ее ждать не надо, только компенсировать долгое время на переключение...

Удачи, гонялки и психические...))

Тут люди писали, что умудрялись ускорятся быстрее, чем за 9.

Измеряли, скорее всего, не понятно как. Есть данные производителя, разгон на тестовом полигоне, при идеальных условиях, с опытным пилотом за рулем, и ехать на стандартной машине на 0,6сек быстрее просто нереально.


Мазду 3 спорт обьезжал после 100 на Профсоюзной... До 100 - один в один, крутил до 6400 где-то... После 100 почувствовал преимущество - может чел решил, что нафиг отморозков...) Или еще что...

Многое зависит от пилота. Особенно при таком, достаточно небольшом различии в динамике. Объезжал - верю, но это не потому, что Сивик динамичнее


Кстати, по тестам журналов - цивик 9.1 до ста, как и мазда...

А я больше верю производителю. :)

Сам...
чел писал:
-Есть данные производителя, разгон на тестовом полигоне, при идеальных условиях, с опытным пилотом за рулем, и ...
При чем здесь мы?
Все выдыхнул :)

Я вот данным производителя не очень верю - вернее как один из вариантов, может быть.
Слишком много факторов, которые влияют на результат.
Мне кажется именно потому раздражают мелкие недостатки в цивике - что все остальное просто супер за эти деньги.
Я каждый день езжу и наслаждаюсь.
;)
Если б не стук справа >:D

http://forum.ixbt.com/moderator.gif

Ребята, http://forum.ixbt.com/beer.gif

Меня бесит краска (точнее лак). Царапал бордюром пороги, краска стерлась, а грунтовка крепчайшая. Стер краску обручальным кольцом на ручке МКПП, а под ручками дверей снаружи лак истерся на всех дверях (от ногтей ИМХО) буду полировать. Слабый лак по кузову, можно ногдем стирать. Как доказать ХМР что это гарантийный случай, может позвонить независимую экспертизу? Позвоню узнаю скока стоит.

Шумка и клиренс

Шумку можно доделать самому, это не беда. А вот что будет с краской через года 2. Матовая машина будет. Тоже бесит низкая посадка, когда далеко едешь устаешь.

А мне низкая посадка нравится! Очень удобно, в т.ч., и на дальних перегонах (правда, пока за день больше 800 км не проезжал на Сивке). Вот сиденье действительно могло бы быть поудобнее. Мне лично мешает слишком большой шаг в регулировке спинки сиденья (трудно найти именно свою позицию) и отсутствие поясничной подпорки (выдвижного валика)...

Мне лично мешает слишком большой шаг в регулировке спинки сиденья (трудно найти именно свою позицию) и отсутствие поясничной подпорки (выдвижного валика)...

+1
Тоже не сразу нашел удобное положение, недели 2 понадобилось, просто там очень тонкая грань баланса между высотой и наклоном сиденья + регулировкой рул.колонки (вверх/вниз/на себя). Зато когда настроишь все в норме, по крайней мере мне с ростом 182 вполне комфортно. Валика 100% не хватает, жаль что сэкономили на нем.

ЛКП - расстраивает, а так полный порядок

Решил отписаться в данной теме, т.к. последнее время часто и довольно шустро доводилось кататься на 4д. Проголосовал за ЛКП и нервные расстройства Сереги))).

От себя бы добавил то, что при повороте налево (перекресток), на седане, образуется немаленькая мертвая зона из-за левой передней стойки крыши. А вот на хетче как раз такого не заметил, наверно катался мало, но всё равно быстро, спасибо Шуге_ за многочисленные тест драйвы ;).

на хетче угол наклона лобового стекла другой и глубина панели другая.

Ерунда все это, смотря с чем сравнивать, на HR-V вот вообще был караул с етим делом, на 4Д вполне нормально возможно на 5Д лучше не ездил.
ЗЫ:В маленькое окошечко для повашения обзора смотреть не пробовали?

ЗЫ:В маленькое окошечко для повашения обзора смотреть не пробовали?

Это шутка такая? Если в него смотреть, то немудрено куда-нить в....ться!

ЗЫ:В маленькое окошечко для повашения обзора смотреть не пробовали?

Это шутка такая? Если в него смотреть, то немудрено куда-нить в....ться!

+1

-А я с первым пунктом не согласен, т.к. подвеска как раз скорее жесткая, чем мягкая, но вот ее энергоемкость вызывает
большие сомнения, в журналах тоже только об этом твердят.
Причем, у меня comfort, там профиль резины выше, идет мягче, но местами ощущение что машина плавает где есть колея.
Где на старом аккорде я проезжал без проблем, на сивике звук как будто до отбойника аммо сжалось, хотя народ тут говорит, что это не звук отбоя, а громкая подвеска. Я считаю что это работает отбойник.
А как же народ ездит на EXE, там еще ниже профиль?

-Слабая краска? А где прочная краска? Тогда уж надо машину перекрасить "молотковой краской", которой часто красят металлические двери, правда она тоже царапается. Я уже понял, что лучше керамогранита ничего нет, вот он точно не царапается!

-Последний пункт тоже странный. Как раз за шумом шин двигатель почти полностью маскируется, на скорости 100км/ч по моему можно жать газ в пол и особо двигателя слышно то не будет :)
Кстати на скорости 120км/ч звук меняется и меньше давит на уши

-Претензии к автомату на 4Д? Купите себе тойоту с роботом или астру с роботом, а потом поговорим снова :)

-Претензии к тормозам? Открываем сайт, так называемой, xxx и выбираем себе тачку с нормальными тормозами, а заодно и динамикой, рекомендую брать сразу M5 и динамика и тормоза и все сразу. Не нравится цена на M5? Опять не угодил...

-Пожайлуй самый большой минус - это наш совковый сервис, как в автосалонах, так и сервисе, а остальное можно силами сервиса часто исправить.

Надо учитывать что comfort AT стоил 21200, найдите конкурентов лучше?
Кто взял EXE, отдал уже прилично больше, конечно комплектация и все такое, но по сути уже за 24Кб люди получили то же что и за 21200. С точки зрения этого опроса, да и ездовых качеств машина за 21200 и за 24000 практически одинаковы.
А за 24Кб уже хочется чего-то поинтереснее, но об этом надо было думать раньше...

В целом я считаю, что comfort AT на данном этапе не имеет конкурентов по цене

... у меня comfort, там профиль резины выше, идет мягче, но местами ощущение что машина плавает где есть колея.

-Претензии к автомату на 4Д? Купите себе тойоту с роботом или астру с роботом, а потом поговорим снова :)

-Пожайлуй самый большой минус - это наш совковый сервис, как в автосалонах, так и сервисе, а остальное можно силами сервиса часто исправить.

Надо учитывать что comfort AT стоил 21200, найдите конкурентов лучше?

В целом я считаю, что comfort AT на данном этапе не имеет конкурентов по цене


Согласен со всем на 100% кроме подвески имхо лучшая среди многих этого класса, к сожалению comfort АT уже в прошлом... остался МТ только.

ДА. после 120 (как не странно) в машине становится тише.

У меня на работе ребята не хвалят тормоза, у них два седана, говорят греются и прочее... Мне вот не доводилось так вытормаживаться, как бы не ездил! Рациональней надо жать правую педальку, тогда меньше будет востребована левая!)))

А мне низкая посадка нравится! Очень удобно, в т.ч., и на дальних перегонах ....




Thunder, я на джипах ездил на тестдрайвах, и такое ощущение, что при высокой посадке удобннее ехать. Не знаю в чем удобство? В чем удобство низкой посадки? Если скажешь и я пойму, то вообще перестану мечтать о новой СРВ.

При высокой посадке обзор лучше, только и всего!
При низкой посадке естесственно ниже центр тяжести, машина лучше держится в поворотах (да и вообще держится), меньше подъемная сила и лучшая маневренность, на дальняки гонять лучше на низкой (меньше ощущается скорость, с бОльшим комфортом можно ехать быстрее), машинга лучше тормозится, меньше жрёт горючки. На низкой посадке меньше центробежная сила в поворотах, как следствие её меньше сносит. На низкой машине меньше укачивает... ща мож ещё чё придумаю.

низкая посадка-респект


ЗЫ Вчера в салоне тойоты заглядывал в ленд крузер 100. Мля. Я разочарован. У меня десаятка была качественней :)

Рациональней надо жать правую педальку, тогда меньше будет востребована левая!)))

Кто бы говорил

ОФФТОП: Крузаки после 40 тыс пробега скрипеть начинают, а вообще 100 и 105 респектище, хочу, потом как-нить! А вот прадо внутри маленький, от него ожидал бОльшего!

Рациональней надо жать правую педальку, тогда меньше будет востребована левая!)))

Кто бы говорил

Серега, сосед, ты со мной в одной машине ездил, когда я за рулём?
Те куча народа подтваердит, скорость сбрасываю в основном накатом, работаю только правой педалькой, на ускорение! гыыыыыыыыыыыы

Нереально сбросить накатом, когда идет такое ускорение, я с тобой ездил, ты меня не лечи

Нереально сбросить накатом, когда идет такое ускорение, я с тобой ездил, ты меня не лечи

Напомни, на какой машинке? Чессслово нипомню!

Ну если укачивает в высокой тачке, то это плохо.

А ЛКП на Хондо правдо хиленькое! У меня на VW после зимы сколы появились, их меньше, но зато они глубже и подкрашивать проще, кисточкой точку поставил, а потом заполировал!

Езжу всего месяц, никаких косяков кроме шумки за эти деньги не нашел.
У меня МТ динамика супер, особенно когда крутишь, в повороты входит тока в пупь кузов крениться, но все 4 колеса четко стоят на асфальте и цепляются до последнего т.е если б крена не было то в поворотах такой устойчивости тоже не было бы.....
Вообщем конкурентов для себя не вижу, особенно отдав $20200...................

Привет ВСЕМ!

Предлагаю - голосование: "Удобство водительского сиденья".
Лично меня не устраивает --
"ОТСУТСТВИЕ ПОДПОЯСНИЧНОЙ ПОДДЕРЖКИ"
и "штатное радио" - прием - Фигня полная!

Остальное - очень хорошо !!!- проехал за месяц уже 6 200 км.

С уважением, Иван

а мне тормоза не нравятся, второй месяц езжу, не могу привыкнуть после Ауди, тормознутые они какие-то! пару раз чуть в ж... не въехала

а мне тормоза не нравятся, второй месяц езжу, не могу привыкнуть после Ауди, тормознутые они какие-то! пару раз чуть в ж... не въехала

Соблюдай дистанцию....:)

как тут кто-то уже писал: если б не соблюдала, то въехала бы точно

Или купи ауди :)

Друзья мои! Я очень ценю ваши дельные и остроумные советы, но, дабы избежать дальнейших подколов и прочих ехидностей, прошу заметить, что я не завела новую тему: "ПОМОГИТЕ!!! ЧТО ДЕЛАТЬ? БОЮСЬ ВЪЕХАТЬ В Ж...У!!!", а просто отписываюсь в вешеуказанной. Мне очень нравятся стеклоподъемники, капелька, шумоизоляция просто шикарная!!! но...мне не нравятся тормоза.

2 Tigra Tigrin
п.4 Слабое лакокрасочное покрытие! Страшно прикасаться к машине!
..ну это на мой взляд громко сказано - прикасайтесь, ни чего страшного - только не царапайте :lol:
2 fly
а под ручками дверей снаружи лак истерся на всех дверях (от ногтей ИМХО).
+1
и регулировка положения подголовника тоже оставляет желать лучшего :-X
..а так за свои две с небольшим тыщи пробега могу сказать только, что не нравиться шумка (слышно двигло после 3000 тыщ. оборотов) и клиренс - на трассе на скорости где-то 140 умудрился шаркнуть при проезде "низины" (машину так прижало к дороге что шаркнул защитой). p.s. потом узнал, что на этом участке 90% иномарок с низким клиренсов цепляются, ихмо надо объезжать чуть ли не по встречке) >:D
"штатное радио" - прием фигня полная, с этим тоже не могу не согласиться, но это у всех!!!
..отсутствие поясничной подпорки (выдвижного валика) - хуже бы не было, хотя и не сильно напрягает (вроде нашел оптимальную посадку для себя)

Друзья мои! Я очень ценю ваши дельные и остроумные советы, но, дабы избежать дальнейших подколов и прочих ехидностей, прошу заметить, что я не завела новую тему: "ПОМОГИТЕ!!! ЧТО ДЕЛАТЬ? БОЮСЬ ВЪЕХАТЬ В Ж...У!!!", а просто отписываюсь в вешеуказанной. Мне очень нравятся стеклоподъемники, капелька, шумоизоляция просто шикарная!!! но...мне не нравятся тормоза.

Ну так сделай тюнинг тормозов http://g-tuning.ru/netshop/catalogue/brakes/?model=34 и не парься......:)

Машина пока полностью устраивает (седан), неудобен правда подголовник :)

Друзья мои! Я очень ценю ваши дельные и остроумные советы, но, дабы избежать дальнейших подколов и прочих ехидностей, прошу заметить, что я не завела новую тему: "ПОМОГИТЕ!!! ЧТО ДЕЛАТЬ? БОЮСЬ ВЪЕХАТЬ В Ж...У!!!", а просто отписываюсь в вешеуказанной. Мне очень нравятся стеклоподъемники, капелька, шумоизоляция просто шикарная!!! но...мне не нравятся тормоза.

Ну так сделай тюнинг тормозов http://g-tuning.ru/netshop/catalogue/brakes/?model=34 и не парься......:)


220 долларов и у тебя диски Брембо. http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=45251S6MA10&fcode=012&sr=24 Это как пример на тайп Эр. На наш Цивик пока не известен номер детали Брембо. Только что звонил в Экзист.

Лично меня не устраивает --
"ОТСУТСТВИЕ ПОДПОЯСНИЧНОЙ ПОДДЕРЖКИ"

ты заметил разницу пересев с мурселаго? ))

Я лично очень ощущаю разницу, пересаживаясь с Аккорда.

Блин, копейки ведь стоит валик этот, жаль, что нету... :(

Машина пока полностью устраивает (седан), неудобен правда подголовник :)


А какой по вашему должен подголовник?

Насчет шумки могу посоветовать сменить дороги, на новом гладком асфальте шума нет.

подтверждаю.

Машина пока полностью устраивает (седан), неудобен правда подголовник :)


А какой по вашему должен подголовник?

как в BMW

Да... Такие темы ждунам противопоказаны :(

Почему же. Надо ведь сократить время поставки

2 Tigra Tigrin: мне, в частности, не нравиться, что рамки дверей не покрашены по-людски, а обклеены каким- то черным скотчем. У меня на вод-й двери в верхнем углу он плохо приклеен. Не встречал еще такого идиотизма. Главное, не могу себе ответить на вопрос - зачем так сделано? Может добавить такой пункт?

2 Tigra Tigrin: мне, в частности, не нравиться, что рамки дверей не покрашены по-людски, а обклеены каким- то черным скотчем. У меня на вод-й двери в верхнем углу он плохо приклеен. Не встречал еще такого идиотизма. Главное, не могу себе ответить на вопрос - зачем так сделано? Может добавить такой пункт?

как мне показалось на половине новых машин, причем различных марок - двери оформлены как раз таким способом, взять к примеру хундай элантру новую ;)