Как держит зимнею дорогу ваша машина.
Не возможно ездить по малейшим зимним колеям, начинает гулять корма.

Как держит зимнею дорогу ваша машина.
Не возможно ездить по малейшим зимним колеям, начинает гулять корма.

не гуляет... мож надо скорость немного сбавить...)))))

по свежему снегу иногда плывёт, но ловится легко и проблем особых нет

+1 гуляет. Но гуляет у всех. Могу предположить что не гуляет у тех у кого размер колес или ширина базы больше размеров колеи =))
А так не по колее держит очень хорошо. Еще и подруливает в заносах.

+1 гуляет. Но гуляет у всех. Могу предположить что не гуляет у тех у кого размер колес или ширина базы больше размеров колеи =))
А так не по колее держит очень хорошо. Еще и подруливает в заносах.

Спасибо земляк успокоил.

Вчера ездил в Клин (по Ленинградке 80км) снега было полно. Едет норм..сред. скорость 100км/ч была. Иногда 120 шел.
Один раз пвыручила ВСА - один урод взял тупо и остановился в левой полосе до упора, остановился без видимых причин, а я ехал 110 примерно, оттормаживаться смысла не было..влетел бы в него, между полосами естесвенно снежные валики, тупо дал руля право и перестроился на правую полосу и с сигналом объехал урода на Нексии)) ВСА помог перестроится, подрулил/притормозил какие надо колеса=)

Вчера ездил в Клин (по Ленинградке 80км) снега было полно. Едет норм..сред. скорость 100км/ч была. Иногда 120 шел.
Один раз пвыручила ВСА - один урод взял тупо и остановился в левой полосе до упора, остановился без видимых причин, а я ехал 110 примерно, оттормаживаться смысла не было..влетел бы в него, между полосами естесвенно снежные валики, тупо дал руля право и перестроился на правую полосу и с сигналом объехал урода на Нексии)) ВСА помог перестроится, подрулил/притормозил какие надо колеса=)


+1
Кстати ВСА неплохо иногда помогает! А рулится нормально,или я уже привык... Я ничего криминального не замечал :)

Хорошо дорогу держит,но когда много снега плывет,но не критично.
Ездил джо каширы день назад по куче снега на трассе 100-130 вполне нормально.
Вса работает стабильно,к абс надо привыкнуть.

КОНЕЧНО будет плавать когда снег, у вас же не протекторы как у трактора :)

да и ещё... автор, напишите какая у вас резина, т.к. немало зависит именно от неё!!!

у мну Хака4, едит норм (тьфутьфутьфу)

КОНЕЧНО будет плавать когда снег, у вас же не протекторы как у трактора :)

да и ещё... автор, напишите какая у вас резина, т.к. немало зависит именно от неё!!!

у мну Хака4, едит норм (тьфутьфутьфу)
Умну тоже Хакка-4 , рулится отлично :yes

ИМХО, от резины не то что немало, а в первую очередь и зависит.
У меня Michelin X-Ice Nord, рулится нормально, больше 120 не езжу зимой. VSA подключается при резких обгонах медленно едущих транспортных средств. Когда пристроешься за какой-нибудь фурой на 60-70, врубаешь 3-ю и вперед... Чувствуется как машинку водит немного, как колесики подруливают, VSA во всю моргает. Едешь и радуешься - ай да Сивка, ай да молодец.
:yes

+1 ооочень от резины зависит, у меня хака-5 езжу и 170 все в пределах нормы с учетом погодных условий, а то что немного носит - это нормально. просто надо быть сейчас чуточку повнимательнее и все будет ГУТ. ;)

Езжу на 5-м Gislavede

Шиповка NF5 Гиславед....
самое не приятное за зиму, это когда позавчера на Волгоградке, были и лужи и снег, и грязь, и лёд.....не пойми что в общем!
Быстро не поездишь, однако движение заставляло, и разгоняться и тромозить часто!
а в целом по снегу, по льду....всё отлично!!! В повороты входит отлично, ничего никого не заносит, чуток может!
Это не лето, надо помнить!
VSA рулит ;)

У меня ContiVikingContact 5.... Рулится машинка отлично, поведение предсказуемо. Конечно при каше таскает. Уверен, что у всех машин такая проблема и объясняется это только погодными условиями. По данной погоде, вообще идет как влитая, даже на поворотах, лампочка VSA моргает очень редко, в основном, когда работает ПБС и это очень даже хорошо, что не при других ситуациях ;)

лампочка VSA моргает очень редко

у меня она работает в постоянном режиме :)

рулится отлично)))))))))

рулится отлично)))))))))

+1
все нормуль... на дорогах держит супер, в с нег ясное дело плывет, но ВСА - это тема... даже придрифте чувствуеться (правда в данном случае мешает :) ), что машину выравнивает... класс!!!

мишлин х-айс норс, едет предсказуемо и контролируемо, если не злоупотреблять. Особо не буксует

рулится отлично)))))))))

+1
все нормуль... на дорогах держит супер, в с нег ясное дело плывет, но ВСА - это тема... даже придрифте чувствуеться (правда в данном случае мешает :) ), что машину выравнивает... класс!!!

у меня только система называетется DSC)))))))

у меня Нокиан G2 vr пока довольна, ВСА иногда моргает при разгонах и резких поворотах в глубоком снеге, но чувствую себя комфортно, хотя сильно гонять перестала. По трассе 100-110, на дорогах без реагентов ок. 70 км

+1 ооочень от резины зависит, у меня хака-5 ..................просто надо быть сейчас чуточку повнимательнее и все будет ГУТ. ;)

плюс одЫн:-)

А у меня.... эээ... континенталь вроде бы ... липучка.
Рулится отлично, хотя было несколько нервных ситуаций...
Вылетел на лед, а там перекресток... вот меня и понесло в центр *) Еле увернулся от машины ... Да и в каше один разок на бардюр кинуло... но там уже я виноват, уж очень сильно торопился.
А так, отлично держит ! Прошлой зимой развлекался с ручником... или же просто в заносах... а тут на тебе... хрен что сделаешь *(
Но со стороны безопасности - супер.

VSA у сивки супер... ;)машина ведёт себя очень хорошо ;)

У меня шипованный Гиславед NF5, рулится по снегу отлично, а на льду конечно надо осторожнее быть (но это на любой резине) :fool
А ВСА прикольная штука: вчера на льду понесло, я только ещё подумал, что из заноса выходить надо, а ВСА уже сама всё сделала :yahoo

У меня Michelin X-Ice 2 (липучка). Рулится отлично. ВСА поддерживает, АБС придерживает, что еще для счастья надо :)

"Плавающий зад" - одна из особенностей многорычажной подвески на плохой дороге (это касается 4D). Ну и колею никто никогда не отменял...

Про VSA не скажу, у меня нет. Так вот без нее, машина не всегда предсказуема. На одной и той же дороге, может лететь 190, а может после 135 болтаться как.... Так и не понял от чего зависит. Это при всех равных условиях....

Hakka Rsi + VSA супер, выбираюсь из любых сугробов, дорогу держит не хуже чем летом на штатном Бридже

У меня бридж вс-50
жуть преотвратнейшая... больше придж не куплю!
Теперь Йоку на лето, данлоп на зиму
шипу нафиг не нужны в Москве!

у меня Гиславед нешип СФ3, рулится супер)
з.ы. чтоб без аварий у меня в Новом году!!))

Гудъир УГ Экстрим...проблем нет.

ВСА моргает постоянно, на разгонах, в поворотах, неспокойно езжу, боюсь скоро лампочка перегорит :)

Я так вообще до сих пор на летней! Без проблем! Рулится и трогается супер! ВСА очень доволен! Без ВСА больше не возьму машину!

Michelin X-Ice North шипы 16 радиус. Часто езжу по трассе, дорогу машина держит хорошо. Заметил, что када обгоняешь какую нить фуру по на скорости 130-150 машину немного ..как бы сказать кидает или шатает... как я думаю попадаю в др. воздушный поток. VSA на асфальте мигает оч.редко...иногда када чуть реще трогаешься со светофора. Часто на выходных езжу в деревню, так там не Москва :-X - вся дорога снежная и протоптана лишь по середине, и если встречка приходится одной стороной съезжать на снег, так вот тут то и загорается vsa. Потестил ее на снежной дороге....чего получается, если едешь медленно и давишь на тапку, чтоб сработала VSA, машина немного ТУПИТ, как я понимаю колеса срываются в букс и система начинает некоторые колеса притормаживать, и получается как бы и газ и тормоз одновременно, при этом появляется некий тупизм :-[ , но незначительный.

ВСА моргает постоянно, на разгонах, в поворотах, неспокойно езжу, боюсь скоро лампочка перегорит :)

За лампочку не бойся, переживай за колодки (задние).

Я так вообще до сих пор на летней! Без проблем! Рулится и трогается супер! ВСА очень доволен! Без ВСА больше не возьму машину!


ты серьёзно? ты же вроде Москвич.......для тебя новость :) снег у нас появился!

Усе) переобулся))

2Rusta а что с задними колодками может быть?

Я на Hakka R, нешипованой, проблем 0 (ттт), очень радует VSA, реально чувствуется, как она периодически выравнивает машину. Супер вещь :)
Только стараюсь по колее не ездить, не могу сказать, что машину сильно ведет или что то такое, но на Сивке в колее как то не приятно ездить

а что с задними колодками может быть?

VSA притормаживает колеса, задействуя штатную систему торможения (колодки). В поворотах возможен снос как передней, так и задней оси, поэтому износ колодок примерно одинаков. При прямолинейном движении передние ведущие колеса вытягивают машину прямо, тогда как заднюю ось постоянно "колбасит". Для ее выравнивания VSA постоянно задействует одну из задних колодок, выравнивая машину. Особенно это заметно на снежной колее. Поэтому чем чаще срабатывает VSA - тем выше износ колодок, особенно задних для переприводного авто. Лично я так это понимаю...

а что с задними колодками может быть?

VSA притормаживает колеса, задействуя штатную систему торможения (колодки). В поворотах возможен снос как передней, так и задней оси, поэтому износ колодок примерно одинаков. При прямолинейном движении передние ведущие колеса вытягивают машину прямо, тогда как заднюю ось постоянно "колбасит". Для ее выравнивания VSA постоянно задействует одну из задних колодок, выравнивая машину. Особенно это заметно на снежной колее. Поэтому чем чаще срабатывает VSA - тем выше износ колодок, особенно задних для переприводного авто. Лично я так это понимаю...

Ну колодки это ведь расходный материал, главное, что ВСА машину выравнивает в случае чего

Ну колодки это ведь расходный материал, главное, что ВСА машину выравнивает в случае чего

Верно. Но проще ехать чуть спокойней, чтобы VSA не срабатывала, чем после зимы тратить деньги на преждевременную замену колодок.

Ну колодки это ведь расходный материал, главное, что ВСА машину выравнивает в случае чего

Верно. Но проще ехать чуть спокойней, чтобы VSA не срабатывала, чем после зимы тратить деньги на преждевременную замену колодок.

согласен 100%

Езжу на Nokian Hakkapellita R подареннных в салоне, на трассе машина ведёт себя уверенно + VSA помогает как тут было сказано выше! Но придерживаюсь одного правила всё же зимой гонять на машине больше 120 км/ч думаю не стоит!

могу сказать следующее.....я очень часто катаюсь по трассе.......сейчас в праздники дорогу ни...я не чистили......поливал и 150 и 190....машина как влитая, резина 195/55/15.

мишлен икс айс норт. еду сотню по заснеженной дороге в одну полосу (всего!!!) повороты крутые...скорости не сбавляю....хоть бы куда понесло....даже скучно...зы.у меня все нормуль

да...да у меня тоже мишлен стоит.......

Мишлен Х-айс 2, отлично держит, проблем нет .

вот только мишлен очень шумная на асфальте....мне блоьше нравиться пирелли, но только фирменная.......

Давно я здесь не был, вот увидел тему и решил для тех кто испытывает на прочность VSA на приличном снегу и на большой скорости посоветовать ознакомиться с моим прошлогодним опытом и обязательно посмотреть мои выводы в конце топика:
http://www.civic-club.ru/forum/topic/33999.htm

вот только мишлен очень шумная на асфальте....мне блоьше нравиться пирелли, но только фирменная.......
Это если шипованная, X-Ice North, у меня такая на Рено стоит. И то, смотря с чем сравнивать, Гиславед и Континенталь получше по шуму будут, а вот Амтел какой-нибудь...

На Сивик поставил нешипы Мишлен X-Ice 2. Пока мало ездил (из салона всего неделю), но было несколько моментов, когда машина вела себя очень неуверенно в казалось бы безобидных ситуациях. А именно, при торможении на прямой, перед перекрестком рано срабатывала АБС и при этом машина очень плохо замедлялась, чуть не пролетел мимо поворота, при этом усиление нажатия на педаль к более эффективному торможению не приводило, покрытие - накатанный снег, местами посыпанный песком.Надо сказать, что с АБС раньше не ездил. В инструкции прочитал интересную информацию, что АБС не сокращает тормозной путь, а просто делает возможным управление автомобилем при резком торможении, а в некоторых ситуациях может увеличивать тормозной путь.
Да... еще лампочка VSA мигает часто. В основном при разгоне.

Вообщем, пока еще не понял, но возможно я пожалею о том, что не взял шипы. Если бы брал шипы, то остановился бы на Continental

не знаю, по мне такие марки как континентал и гиславед не подходят для моей езды......я и мишлен то купил из-зи отсутствия денег на момент покупки.....

Как держит зимнею дорогу ваша машина.
Не возможно ездить по малейшим зимним колеям, начинает гулять корма.


это из за широкой резины, если взять более узкую резину, то в колее колеса будут без проблем "влазить" в калею (иначе поулчается ситауция что одна из сторон шины залазит на неровность поднимая другую сторону шины... ну и скатывается сразу обратно, в это время с другой стороны машины на другой шине происходит то же самое), такой эфект даже летом есть, если найти асфальт такой же формы (промятый, но не разбитый) когда шина большей своей частью оказывается как бы "в воздухе" из за больших неровностей, а остальнйо частью своим углом на наклонной поверхности.... имхо

и еще одно, когда едите на 10км/час по калее, да еще и засыпаной рызым снегом - отключите VSA, она отлично работает на скорости, на небольшой скорости, на средней скорости, на высокой скорости, НО ОНА НЕ МОЖЕТ РАБОТАТЬ КОРРЕКТНО КОГДА ВЫ ПОЧТИ ЗАСТРЯЛИ (просто представте, проползаете препятствие аккуратно на 10км/час, заснеженной, вас чуть чуть сносит, чуть чуть пробуксовывает колесо, вам нежелательно останавливается, и вы аккуратненько уверенно ползете вперед, и тут... мигнула лампочка, одно из колес притормозило - результат, или вы останетесь двигатся в калее с придушенным двигателем (лутший вариант) или если вы двигались по склону и пытались с кем то разьехатся на узкой дороге, вас тупо сразу снесет в сторону (причем зад автомобиля, я вобще в первый раз был в шоке от такого действия))

было такое 2 раза только, стечение нескольких обстоятельств, но тем не менее, факт, при скоростях около 10-15км/час ВСА своим ошибочным притормаживанием (в калее или в снегу чуть крутанутся колесА, или скатятся в сторону) могут снести зад автомобиля на ровном месте в сторону...

после этого много эксперементировал - имхо, очень редкое стечение обстоятельств, которое выражается отрицательно только когда автомобилю нехватает скорости для продолжения прямолинейного движения вперед из за того что затормозили колеса... вобщем хз как обхяснить, лиш могу сказать, что про сильно неровным прикатаным и засыпаным препятствиям лутше двигатся с отключенной ВСА (пока сцепление колес есть, все замечательно, как замигает лампочка, ппц..., то что автомобиль остановится может - нестрашно, страшно то, что зад сильно сносило, хотя неисключаю что это могло быть вызвано еще чем то)

но оговорюсь опять, это при скоростях около 10км/час, уже при 20 и выше, ничего подобного, на 40+ лутше вса что бы была всегда включенной, если конечно вы не собираетесь спецально входить в заносы....

Сегодня на скорости около 60 км/ч входил на круговое движение, было много снега, снесло жопу и долбануло о бордюр. ВСА не помогла, поплыла прямо на бордюр.
Удар был вроде не очень сильный, но все же неприятно, колпак треснул, на диске вмятин нет. Позже еще внимательнее посмотрю, сниму колпак.
Обидно, сам виноват! (((
P.S. Резина мишлен x-ice north 195.55 R15
Так что это чисто руки :(

Сегодня на скорости около 60 км/ч входил на круговое движение, было много снега, снесло жопу и долбануло о бордюр. ВСА не помогла, поплыла прямо на бордюр.
Удар был вроде не очень сильный, но все же неприятно, колпак треснул, на диске вмятин нет. Позже еще внимательнее посмотрю, сниму колпак.
Обидно, сам виноват! (((
p.s. Резина мишлен x-ice north 195.55 r15
Так что это чисто руки :(

не надо особо надеяться на vsa,система конечно замечательная-здорово помогает,но не забывайте о простых правилах поведения на дорогах в такое время.

надо было газку поддать,тогда такого не случилось бы

ПС:обязательно проверь сход-развал

не надо особо надеяться на vsa,система конечно замечательная-здорово помогает,но не забывайте о простых правилах поведения на дорогах в такое время.

надо было газку поддать,тогда такого не случилось бы

ПС:обязательно проверь сход-развал

Хорошо, спасибо.
Тренировался тут на парковке у ОКЕЙя, огромная площадь, сплошной лед (накатали мазды всякие :)
Выставил фишки, ну и пробовал вписаться в крутой поворот на разной скорости.
Вывод, надо тренироваться, соблюдать скорость в такую погоду (В Питере -13, лед)

Делюсь сегодняшними острыми ощущениями.С приставкой "сам дурак"
Трасса М4 Дон.
Левый ряд,впереди летит Legend.
Поворот.
Его скорость около 170. Legend начинает швырять от левой полосы до правой,при этом видно,что водитель пытается сохранить управление и в итоге ему это удается.Машина выравнивается и едет дальше.

Моя скорость была в этот момент около145-155.
Влетаю на этот участок дороги и теперь уже я в роли Legend.
Машину начинает ощутимо заносить,треугольник VSA уже не мигает,а практически горит...
Машину носит по всем полосам,поддаю газ,управление начинает возвращаться,опять занос,снова чуть газу и все встает на свои места.VSA погасла,машина стабилизировалась.
Останавливаюсь и иду смотреть что там на дороге,а на дороге Ж полная.
С другой стороны надуло снег волнами+к этому подарку судьбы еще и тонкий слой снега по всей ширине трассы и все это только на участке с этим поворотом.

Резина Х-ice north

В такую ситуацию еще не попадал никогда,вот теперь буду более адекватно оценивать дорожные условия,хотя от таких снежных "засад" никто не за страхован.


на обратном пути на этом месте стояла приложившаяся к отбойнику примера с аварийками.

Спасибо Сивику.Спас.Может и не от серьезных травм,но от лишнего гемора точно.

У водителя Легенда наверно страсть к скорости еще не скоро появится...

Я думаю,что будь у меня скорость сравни Legend...я б улетел с этой дороги.

Как держит зимнею дорогу ваша машина.

Лучше всех!
З.Ы. Может быть потому, что имею все категории в водительском удостоверении и любой машиной меня управлять всё таки научили?

Лучше всех!
З.Ы. Может быть потому, что имею все категории в водительском удостоверении и любой машиной меня управлять всё таки научили?

А зимой в условиях крайнего севера тебя учили? на дорогах где покрытие далеко не асфальт

НЕ знаю как другие резины, но как держит дорогу моя Хакка меня не устраивает :(

А зимой в условиях крайнего севера тебя учили? на дорогах где покрытие далеко не асфальт
Благодарю за вопрос.... Ответ прост: здесь трёх страниц не хватит объяснить кто и чему меня, а главное где учил....
З.Ы. Тем более тебе....

Благодарю за вопрос.... Ответ прост: здесь трёх страниц не хватит объяснить кто и чему меня, а главное где учил....
З.Ы. Тем более тебе....

Ты видемо не понял сути моего вопроса.
Дело не в твоём умении хвастать своими возможностями, а в особенности автомобиля.
Ты наверное водитель президента.

Ты видемо не понял сути моего вопроса.
Дело не в твоём умении хвастать своими возможностями, а в особенности автомобиля.
Ты наверное водитель президента.

Ханты и Манси коренные чукотские шутники отклоняясь от темы пытаются "подколоть" форумчанина из Первопрестольной?
З.Ы. более в дебаты не вступаю - зря сказал что тебе не хватит и 3 страниц: тебе и 7 мало будет....

Ханты и Манси коренные чукотские шутники отклоняясь от темы пытаются "подколоть" форумчанина из Первопрестольной?
З.Ы. более в дебаты не вступаю - зря сказал что тебе не хватит и 3 страниц: тебе и 7 мало будет....
С недоумками вроде тебя что-то тоже общаться не хочется на форуме.

Каким бы крутым водитель не был, а машина трамваем не станет, в смысле все одно не по рельсам едет. :) На скользкой дороге зад у моей Сивки таскает, не сильно но таскает. Может резина виновата, у меня липучка Мишлен Х-Ice2.

У мну FULDA Kristall Montero, на удивление - ведёт себя хорошо (кроме льда конечно). Сказать что таскает не могу, даже не замечаю... Ну во всяком случае ведёт себя предсказуемо практически на 100%, просто еду и всё! Конечно скорость стараюсь контролировать...

Делюсь сегодняшними острыми ощущениями.С приставкой "сам дурак"
Трасса М4 Дон.
Левый ряд,впереди летит Legend.
Поворот.
Его скорость около 170. Legend начинает швырять от левой полосы до правой,при этом видно,что водитель пытается сохранить управление и в итоге ему это удается.Машина выравнивается и едет дальше.

Моя скорость была в этот момент около145-155.
Влетаю на этот участок дороги и теперь уже я в роли Legend.
Машину начинает ощутимо заносить,треугольник VSA уже не мигает,а практически горит...
Машину носит по всем полосам,поддаю газ,управление начинает возвращаться,опять занос,снова чуть газу и все встает на свои места.VSA погасла,машина стабилизировалась.
Останавливаюсь и иду смотреть что там на дороге,а на дороге Ж полная.
С другой стороны надуло снег волнами+к этому подарку судьбы еще и тонкий слой снега по всей ширине трассы и все это только на участке с этим поворотом.

Резина Х-ice north

В такую ситуацию еще не попадал никогда,вот теперь буду более адекватно оценивать дорожные условия,хотя от таких снежных "засад" никто не за страхован.


на обратном пути на этом месте стояла приложившаяся к отбойнику примера с аварийками.

Спасибо Сивику.Спас.Может и не от серьезных травм,но от лишнего гемора точно.

говорил же газку надо и всё ;)
VSA активна када топим или тормозим.А у нас передний привод,так что топим товарищи,тока аккуратно :)

Резина Nokian R (липучка), дорогу держит отлично. Пробовал эксперементировать с ВСА-отличный помощник. Но, имхо, хороший водитель не тот, кто правильно выйдет из заноса, а тот, что не попадет в него :)

Ездить по городу очень сложно. Во многих поворотах заносит зад, сегодня зад вынесло на встречку в повороте, если бы не поддал газ - снес бы ниссан теану которая там была, было страшно. Скорость была 35кмвч.
Вывод - зад сильно заносит когда тормозишь в повороте - надо газовать как это не парадоксально.

странно...и почему меня никуда не сносит, не заносит....и езжу я по колеям и свежему снегу, каше на огромной скорости? :) народ, может это от навыков зависит вождения?

странно...и почему меня никуда не сносит, не заносит....и езжу я по колеям и свежему снегу, каше на огромной скорости? :) народ, может это от навыков зависит вождения?

+1 бсолютно согласен!!! Хотя факт случая тоже играет не мало важную роль!!!

меня ни разу никуда не заносило и сносило, кроме как само собой спровоцированное :) уж очень люблю немного потащить боком машину в поворот. незаметно ;)

дорогу держит машина нормально, если больше 150-160 не мчаться по колеям, да еще и груженым, но тормозит по асфальту (Хака5) уж очень хреново, на льду со негом реще тормозит.

Отлично ездит, резина конти винтер контакт нешиповка.

У меня хакка5(шип), кидает несильно и только на скорости больше 130.
Ехал вчера по трассе и прямо на глазах чуть не произошла беда.
Едет ваз2107, за ним москвич412. У обоих ~85 кмч. Естественно две колеи(по 1 в каждую сторону и между ними плотный укатанный снег. Я обхожу их, все нормально, при этом слышу нарастающий рык(если его можно так назвать москвича :) ) Я уже обогнал их и ушел метров на 100.И тут вижу как этот москвич кидает из стороны в сторону по этой снежной полосе, градусов по 20.Кидало его так секунд 5 :o ...в конце он остановился поперек движения на этой снежной полосе мордой к встречке...т еще чуть-чуть 3.14дец москвичу был бы, с учетом его возможностей сопротивления боковому удару на 90кмч
ЗЫ: Резина вполне устраивает, только шумит сцуко >:D

Выскажу свое мнение.
Цивик рулится хорошо и очень достойно. Это моя первая зима на цивике. В новый год ездил по трассам, городам и богом забытым деревням. Резина gislaved soft frost 3(не шип). Выбор резины был осознан, как имеющей достойные, ровные показатели на всех покрытиях. Впрочем говорим не о резине, а об авто.
Коль выдалась такая возможность за городом - специально тестил авто на разных покрытиях и разумных скоростях.
Федеральные трассы - в основном посыпаны, почищены - проблем с управлением - нет, только не дури со скоростью. При обгоне, ВСА помогает, даже нет намека на занос, разность покрытий между полосами - не чувствуется.
Дороги между городами и поселками - не всегда посыпаны и зачастую не вовремя чищенные (до 3 см. свежего снега) - скорость 80-100, дорогу держит хорошо, подруливается без проблем, иногда чуть плавает, ВСА хороша и радует. Замечено -на таком покрытии большой тормозной путь со скорости 100 (при торможении с АВС), тормозной путь метров 50-60 если тормозить мягче (до срабатывания АВС) то оттормозиться можно раньше. Торможение ровное без закидываний задницы.
Подтверждаю, что на резких поворотах 90 градусов, задницу слегка закидывает и она (задница) может оказаться на встречной полосе. Такие заносы были мною специально спровоцированы, дабы понять поведение авто. В обычном режиме движения - таких заносов нет. По результатам таких "упражнений" несложно спрогнозировать будет или нет закидывание задницы. Но для нормальной езды - поведение авто вполне достойно, без сюрпризов.
И последний шедевр. Деревня, дом на горке, до дома примерно 150 м. вверх, свежий мягкий снег высотой примерно см. 20-25. Понимаю, что бампером буду бороздить. Останавливаюсь, размышляю ехать иль нет. А внутри голос подталкивает, ну давай устроим эксперимент ... ты ведь этого хочешь. ))) . Спрашиваю, в деревне трактор(лошадь) есть? , отвечают - есть. Уверяют что подъезд к дому и площадка ровные без ям, столбов и иных торчащих предметов, камней - нет. Включаю D1 и поехал .... метров через 15 сел ни вперед ни назад. Вспоминаю что авто переднеприводное ... и надо высадить пассажиров. Все 3 пассажира выходят - снег почти до колена. И здесь начался кайф - совершенно без проблем, без пробуксовок, доехал до дома, развернулся, съехал вниз и опять поднялся - неописуемые впечатления, под одобрительные возгласы присутствующих.
Вот. )))

www, снег по колено, это примерно на уровне фар получается, даже может закрывает их ;D

A у меня Мишлен X-ice NORD шипы! Рулится хорошо! Только с места тронуться невозможно! Буксует и на 1 и на 2 и даже бывает на 3-ей! VSA отлично помогает при крутых поворотах!(если со скоростью переиграл) В занос не пускает сразу выравнивает! При подъемах на снежных дорогах! И просто в снегопады! Один раз попробывал отключить VSA и въехать в гору по чистому пресованному снегу! Ничего не выщло! А еще без VSA прикольно машину разгонять на месте без ручника! Естественно по снегу! Один раз получилось до 190!

А как вчера в Московский вечерний снегопад машина себя вела? У меня вчера весьма хорошо по снегу рыскала машина (данлоп шипы), более 60 км было стремно ехать, как у вас?

что-то некомфортно сегодня в метель было ехать больше 90 по городу...

живу в подольске езжу каждый день по симферопольке есть коллеи машина гуляет зад машины вобще сам по себе гуляет недавно в багажник погрузил мешки с песком по 25кг получилось 75 кг машина ведет себя уверенно я тоже спокойней. зиму так и буду ездить с мешками

Тоже замечал, что иногда, особенно в кашу и в гололед, машина не очень устойчиво себя ведет на дороге. Хотя летом сказачно.

это все дело в резине.
я в 2008 году ездил на штатной континентали. не знал проблем, кроме излишней грубоватости резины. в 2009 поменял на брэндовый Michelin Primacy HP. Резина классная, повороты держит, ускорения, торможение...высший класс. но блин сырой гудрон хоть ты тресни не ее....машину может в занос пустить при прямолинейном движении на скорости, если одно из колес попадет на сырой гудрон (которым стыки трещин на асфальте обрабатывают). вторую зиму езжу на мишлене шипованном. радует. уже снашивается. думаю последний сезон езжу. на след. хочу нешипованный тоже мишлен брать.

я считаю все поведение зависит от резины. не более.

хака4 r15 на трассе держит нормально, главное руль поворачивать плавно, единственный минус при повороте недостаточная поворачиваемость приходиться заранее притормаживать, один раз было при въезде на кольцо чуть не вылетел в отбойник. а в целом всё устраивает за исключением когда перед тобой тащуться 30км/ч((((

Если начинает выносить то просто быстро рулем туда-сюда в сторону поворота и при этом больше газа, она сама притормозит внутренне колесо (довольно громко прихватывает если без музыки ехать)

Резина хакка 5.рулится исключительно по моим взглядам на 3.зад гуляет и тяжеловато трогаться без пробуксовки.До цуцика была мазда 6 06 года.Рулилась в разы лучше и дорогу держала на 5 и зимой и летом.Прошу не высказываться -вот и возьми мазду...

нормально держит на Нокиане-4 шипах.
НО!!! Самое интересное!!! Если под колесами толстый слой снега, а под снегом лед-то машина "рыскает", но стоит отключить систему курсовой устойчивости-ЕДЕТ КАК ВКОПАННАЯ, буд-то по рельсам! Вот так вот меня это удивило???? Почему так? В предыдущем автомобиле так не было все было как должно быть и С.К.У. включенная контролировала машину, а не наоборот........))))
Какие мнения по этому поводу?

самовнушение. курсовая включается в самый последний момент.

нормально держит на Нокиане-4 шипах.
НО!!! Самое интересное!!! Если под колесами толстый слой снега, а под снегом лед-то машина "рыскает", но стоит отключить систему курсовой устойчивости-ЕДЕТ КАК ВКОПАННАЯ, буд-то по рельсам! Вот так вот меня это удивило???? Почему так? В предыдущем автомобиле так не было все было как должно быть и С.К.У. включенная контролировала машину, а не наоборот........))))
Какие мнения по этому поводу?

Аналогично, замечено мною и тоже также проверено!!!

Но сдругой стороны несет на каше и на льде многие машины, у друга Теана, ее тоже тащит, да и курсовая там какая-то невнятная стоит. Что касается Мазды 3, то курсовая включатся как-то поздно, когда машину начинает уже конкретно разворачивать.

Гисловед Норд Фрост шипы тише чем летняя Бриджстоун Туранза.Рулится отменно. Система КУ и Стабилизации работает вовремя

Пацаки! Система Ку-у-у - Это круто!

Нормально все рулится, безо всяких ВСА. Вы главное не летайте как бессмертные и все нормально будет.

Немного гуляет када калея на дороге, либо ветер боковой, ну и на заснеженной дороге разумеетса.

Ехал по трассе на 5D в снегопад, на трассе 1 колея и снежные заносы, при разъезде со встречкой приходилось заезжать на глубокий снег, при скорости до 40 км/ч машина плавала приходилось вытаскивать газом, на скорости выше едет отлично, резина хака 5 на штатных дисках 225-45-R17

это все дело в резине.

+1, перенесу темку!

прошлую зиму стояла pirelli winter carving edge шип - дорогу держат изумительно, но большой минус очень шумные.

эту зиму поставил nokian hakkapeliitta rsi - доволен резиной на 100% езжу порой агрессивно.

размеры комплектов штатные.

Резина NOKIAN WR2. Держит отлично на асфальте, на снегу и снежной каше. На люду удовлетворительно. Зад не кидает. Колею держит хорошо.

ДА какая резина не была бы надо с умом ездить и дорогу держать будет

Резина Continental winter viking2. На мой взгляд одна из самых тихих шипованных шин. Держит нормально, курсовая помогает однозначно.

А у кого-нибудь брижстоун булзак вс-60 был на сивке? У меня стоит наплеваться на него не могу! Вот все время езжу и думаю: то ли прокладку надо поменять между рулем и сидением, то ли к шипам привык (на приоре до этого была хаккапелита 4), то ли резина действительно говно. Причем ладно бы только на скорости таскало, так она и лежаки обледенелые порой со 2 раза преодолевает, если перед ними притормозил и со светофора свистит и не едет, хотя вроде не газую сильно.

NOKIAN WR2 Пользователи мишлена выкидывайте свои"Ледянки" Два часа из-за обладателей мишлена x-ice простоял,говорит скользко. Хочу наклейку! WR G2!
наклеить на весь бампер пока не отремонтирую. Как с мишлена деньги за моральный ущерб получить?

В принцепи если мозгов нет ,можно и на самой дорогой и качественой резе разбится,а у самого когда брал машину дали в подарок Гисловед нордфрост 5,не жалуюсь нромально держит дорогу!

NOKIAN WR2 Пользователи мишлена выкидывайте свои"Ледянки" Два часа из-за обладателей мишлена x-ice простоял,говорит скользко. Хочу наклейку! WR G2!
наклеить на весь бампер пока не отремонтирую. Как с мишлена деньги за моральный ущерб получить?

нокиан - говно. это бесспорно :) так что хватит оправдывать уже свои катки.

нокиан - говно. это бесспорно :) так что хватит оправдывать уже свои катки.

Говно к дороге хорошо прилипает, вы наверно свои колеса дома в пакетах храните, мишлен в топку, если деньги есть цепи поставьте

Меня больше всего удивляет как машина ведёт себя на льду при торможении в сочетании с АBS (она тупо не останавливается ), порой хочется дернуть ручник, что и приходилось пару раз делать =)

Меня больше всего удивляет как машина ведёт себя на льду при торможении в сочетании с АBS (она тупо не останавливается ), порой хочется дернуть ручник, что и приходилось пару раз делать =)

И как результат?

Стоит китайская шиповка ВанЛи. покупалась в Финке по 50 евро вроде бы...или 70? не помню...

вчера пришлось прыгать на трассе в обочину от фуры...она решила, что её полоса находится на моей полосе...при чём всё дело было на повороте для меня внутренний радиус...
на обочине снега см 30, скорость км 60-70 (благо оттормозился немного перед поворотом)...
кароче - она на меня, я от неё - резко руль вправо...тормоза...обочина...руль влево - газ, пытаюсь не остаться под обочиной...(благо встречка пустая - места устаканиться много) - доезжаю до середины, ровняю руль правее - на свою полосу, жопу уносит на встречку, не надолго...ровняюсь...
на всё про всё зигзаг метров 20-30 вышел...

вытряхнул адреналин из штанов и поехал дальше...

вот и хз...вроде нормальная резина...


кстати там же приходилось обгонять с нормальной скоростью тошнотиков левой частью по снежной обочине, правой по асфальту...
Спасибо, потомкам самураев за хорошую управляемость и все прочие умные штуки, которые они там понатыкали !!!


зы.
забыл добавить - водила той фуры конченный п*дор - надеюсь он скоро найдёт свой столб, осознает ошибки и будет ездить аккуратно, уважая не только тех, кто на таких же фурах...

И как результат?
С ручником остановиться реальнее, чем без него :)

У меня зимняя резина Continental ContiWinterContact TS830, иногда на перекрёстках попадал на участки полного обледенения дорожного покрытия. Даже двигаясь очень на малой скорости торможение не всегда приводит к полной остановке, чтобы избежать столкновения дёргал ручник, ибо ABS просто не даёт остановиться.

Вот и подумал, может лучше нужно было взять шиповку? Шипованные Гиславед NF5 стоили гораздо дешевле континенталевских липучек, на которых езжу сейчас.

Успокаиваюсь лишь тем, что лёд на наших дорогах бывает не так уж и часто, а по заснеженной дороге континентальки ходят просто чудесно, а по асфальту очень тихо и мягко

Вот и подумал, может лучше нужно было взять шиповку? Шипованные Гиславед NF5 стоили гораздо дешевле континенталевских липучек, на которых езжу сейчас.
А мне когда забирал тачку с салона в подарок дали Гисловед NF5 ,акция была перед НГ,мне нравится резя!;)

Valera86, хорошая резина, отличный подарок!
А меня отпустили без зимней резины, когда машину брал, несмотря что на улице снег лежал :(

забыл добавить - водила той фуры конченный п*дор - надеюсь он скоро найдёт свой столб, осознает ошибки и будет ездить аккуратно, уважая не только тех, кто на таких же фурах...
Даааа Блин во м*дило? +1000>:(

---------- Сообщение добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:18 ----------


А меня отпустили без зимней резины, когда машину брал, несмотря что на улице снег лежал
А че они так? Экономят? Че Акции не было?

Да какие акции в нашем колхозе )))

Все понятно! Я там тебе в личку чиркнул пару строк:)

У меня зимняя резина Continental ContiWinterContact TS830, иногда на перекрёстках попадал на участки полного обледенения дорожного покрытия. Даже двигаясь очень на малой скорости торможение не всегда приводит к полной остановке, чтобы избежать столкновения дёргал ручник, ибо ABS просто не даёт остановиться.

Вот и подумал, может лучше нужно было взять шиповку? Шипованные Гиславед NF5 стоили гораздо дешевле континенталевских липучек, на которых езжу сейчас.

Успокаиваюсь лишь тем, что лёд на наших дорогах бывает не так уж и часто, а по заснеженной дороге континентальки ходят просто чудесно, а по асфальту очень тихо и мягко


Прально говоришь... У самого стоит Continental ContiWinterContact TS810
По заснежке еще ничего....
На льду скользко...
По зимнему асфальту - супер....
На скорости уверенна... по курсу - устойчива
На старте проигрывает... потому как у светофоров обычно либо каша... либо наледь...
Ну и при нажатии на гашетку... Буксы весьма ощутимы....
Вообщем если бы еще раз спросили - Купил бы или нет.... Однозначно бы не взял....
Оч смотрел на Ультра Грип (шипы оч не хотел)... но взял всё же Конти...
На ошибках как говорится....

SL, +100%
Я кучу журналов и тестов изучал, эта резина везде в топах была. Бутор заказной, больше не буду эти тесты читать вообще. Думаю, даже если бы взял Amtel, который в разы дешевле, было бы лучше >:(

зимние гонки показали что Michelin X-Ice Nord имеет наилучьший держак

Всем привет! Я вам во че ребят скажу,что если ганят без ума , то даже самая дорогая, супер новая улучшеная модель по всем хар-кам не спасет , я лично по своему опыту ездил раньше и не одну зиму,а у нас они длинные , без шипов на разных приводах и все путем ! Удачи всем на дорогах !!!

В том то и проблема, что на малой скорости лёд вапще не держит. О гонках и не мечтаю :)

у меня стоит кордиант полар, на тренировке переобулся в мишлен, время улучьшилось на четыре секунды, трасса толностью покрыта льдом плюс рельеф спуски и подьемы, протяженность 1,4 км

anisimch,

Да ты реально занимаешся этим! любишь смотрю этот вид спорта,Да? Ну удачи тебе брат и побед с местами не ниже 1-го ! ;););)

мне еще далеко, до этого, хотя 12-го декабря наша команда заняла первое место в Кемерово на зимнем кольце, по осени первое место в дрифт-пати среди переднего привода

а этим не ради результата занимаюсь, развивается реакция и мышечная память

ЗЫ. на этом кольце объехал спринтер труэно

anisimch,

Молодцы , так держать!!! Респект вам ;)

У меня вот такая Hankook Icebear W300 205/55 R16, ничего плохого про нее сказать немогу, снег, каша, дорогу держит отлично, но вот лед не её стихия.

KillBill,

У тебя липучка ? или шипованая липучка ?

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:23 ----------

Все они хороши! просто одни тише ,другие шумней, да и за бренд мы платим большие денги , плавующие шипы и т.д и т. п , результат один - не устраивая формулу -1 на дороге вся она в своем роде держит хорошо дорогу ! ИМХО

+1, в советское время вообще не знали что такое шипованная резина, и ездили, причем еще и на заднем пиводе

Абсолютно с тобой согласен !!! :)

у меня стоит гудиер ультрагрип экстрим шипованная...на подмороженном асфальте стартую с пробуксовкой, моргает VSA, на скользкой поверхности на торможении юзит, несмотря на АБС...когда хочу уйти в занос - не уходит, когда не хочу - плывет..:)
не знаю, на что грешить - то ли на машину, то ли на шины, блин..:)

+1, в советское время вообще не знали что такое шипованная резина, и ездили, причем еще и на заднем пиводе

на первой машине я не знал, что такое зимняя резина. И что такое резина с протектором. Колеса лысые были, а денех не было. Две зимы так отъездил, потом привел машину в порядок

не знаю, на что грешить - то ли на машину, то ли на шины, блин..
На машинку думаю не стоит грешить? и на резю тоже? все дело в том ,как ты сама ей задаешь программу, так она себя и ведет на дороге ?

---------- Сообщение добавлено в 11:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:41 ----------

Тут один нюанс , если на дороге не предвиденное обстоятельство, то тогда без вариантов,в том плане че напичкано в твоей машине и какая резя у тебя стоит?( само сабой если скорость хорошая) исходный результат один, сами думаю догадались ? ИМХО

KillBill,

У тебя липучка ? или шипованая липучка ?

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:23 ----------

Все они хороши! просто одни тише ,другие шумней, да и за бренд мы платим большие денги , плавующие шипы и т.д и т. п , результат один - не устраивая формулу -1 на дороге вся она в своем роде держит хорошо дорогу ! ИМХО

у меня без шипов, а то что в первую очередь мозг надо включать на дороге, тут я согласен на все 100%

KillBill,
Удачи тебе на дороге и не одного штрафа ;););)

Gislaved Nord Frost 5
Отъездил полтора месяца. Пока очень доволен. И в снежной каше и по асфальту резина ведет себя вполне предсказуемо.

Gislaved Nord Frost 5
Отъездил полтора месяца. Пока очень доволен. И в снежной каше и по асфальту резина ведет себя вполне предсказуемо.

Как я писал уже , мне в подарок такая досталось, не жалуюсь , все ок!!! ;););)

про Yokohama Ice Guard 721 кто нить ченить слыхал???

зимние гонки показали что Michelin X-Ice Nord имеет наилучьший держак

Проверенно, второй комплект докатываю даволен очень:)

Gislaved Nord Frost 5
Отъездил полтора месяца. Пока очень доволен. И в снежной каше и по асфальту резина ведет себя вполне предсказуемо.

NF5 хорошая резина. По сцепным свойствам ничего особо выдающегося не демонстрирует, но очень комфортная и малошумная. Летняя Туранза щумнее чем NF5.
Если отрываться по загородным ледяным трассам, то лучше ее не брать. Тут HKPL рулит. А вот для города типа Москвы самое то. У нее в плюсе малошумность и нечувствительность к колее, уверенно держит сухой и мокрый асфальт. В минусе - плывет по свежему реагенту и пока новая теряет шипы при пробуксовке на асфальте.
Я уже 2 комплекта износил и думаю, что опять возьму.

От прошлого хозяина досталась Toyo Observe Garit G4. Очень доволен...как на льду так и по укатанному снегу ведёт себя достойно. Единственно, когда снег валит и дорогу не успевают почистить, тогда плавать начинаешь, но не катострофично это!

А вообще...по отзывам клиентов....Gisloved хороша во всех условиях.

Прошли, длинные выходные, в субботу ездил на дачу протапливать дом и баню, доехал до участка под бугорок нормально, почистил стоянку, загнал автомобиль, и занялся дом. делами.....
Утром проснулся и оуэл, выпало около 15..20 см. снега. Дорогу всю завалило и ни одна сволочь после меня по ней ни вчера ни сегодня не проехала. С ужасом откапывал свой авто (думая где искать трактор). Почистил пару метров для разгона, на небольшой бугор около 300 метров взбирался около 10 минут, постоянно прочищая себе колею вперёд до полной остановки автомобиля, потом назад немного, и опять в гору, очень порадовала система пробуксовки автомобиля VSA, которая не давала авто зарывается на месте, а просто останавливала его когда колёса без буксов не могли ехать, такими качками выехал счастливый и довольный и оставил автомобиль около сторожей......
(резина гиславед NF5)


;)

...иногда плывёт, но ловится легко ...
+1 хорошо сказал

вчера на моей машине "прокатился" специалист из нашего автосалона хонда....после чего сказал " я бы посоветовал вам выбросить вашу зимнею резину!! машина дорогу вообще не держит!" резина мишлен норд Х-айс первый, первй сезон на ней катаю...
лично мне сравнивать эту резину пока что не с чем, до этого была машина на маленьких 13 колесах, там поведение по зимней дороге совсем другое, пятно контакта меньше на порядок, а тут здоровенное (205/55 р 16) и по каше машина реально просто плавает, но как то привык уже к этому:)

вчера на моей машине "прокатился" специалист из нашего автосалона хонда....после чего сказал " я бы посоветовал вам выбросить вашу зимнею резину!! машина дорогу вообще не держит!" резина мишлен норд Х-айс первый, первй сезон на ней катаю...
лично мне сравнивать эту резину пока что не с чем, до этого была машина на маленьких 13 колесах, там поведение по зимней дороге совсем другое, пятно контакта меньше на порядок, а тут здоровенное (205/55 р 16) и по каше машина реально просто плавает, но как то привык уже к этому:)

Попроси его свое самомнение выкинуть туда же.

Хакка-5, на 15 дисках. МКАД и ближнее Подмосковье т.е лед, каша и голый асфальт без нареканий. Вчера гонял до Озер (на Оке) 150 км. Дорога никакая, видимость ноль т.к. из-за впереди идущих фур поднимается снежный туман + снегопад. Скорость от 80 до 120 при обгоне колонн грузовиков. И никакого рысканья, адекватная реакция на торможение (правда с лепестками) и рулежку.
Минус Хакки - шумна на асфальте.

Хакка-7, на 16 дисках. Полет нормальный. Только один момент. Стаж вождения пока небольшой и я часто перегазовываю при начале движения, поэтому уводить немного влево. Очень нравиться, что машина контролирует мои действия и несколько раз спасала от заноса.

Попроси его свое самомнение выкинуть туда же.

+1. дебил какой-то

На льду - отлично, на снегу - виляю.
хакка 5

Нокиан Хакка 4 в 15 радиусе полное гамно!!! Что на льду, что на асфальте или снегу. Уже не раз в этом убеждаюсь.
Причем не я один заметил, что трогаться даже на асфальте без пробуксовки почти анрил.

Резина Gislaved Nordfrost 5 (уже не шведская). В теплую погоду (0- -10) гнусно, но при -20 - -28 резина отличная, как летом. В колеях по сравнению с третьим нордфростом держится уверенно, только шум появляется. По снегу рыхлому скользко, трекшн все время мигает. Но по укатанному снегу, льду, а также зимнему асфальту идеально. Разумеется зимние скорости у меня меньше - не более 130, в среднем - 100-110.

Brigestone Icecruiser 5000 205/55R16
Отлично гребет по снегу, м.б. чуть проскальзывает, но всех уверенно объезжаю, если рядом нет мощных полноприводников... ))) Если помните случай про ростовскую трассу, когда её занесло - так вот я там всё проехал!!! )) Даже периодически фуры обгонял! ))
Из минусов - пока притералась 1000-1500 довольно специфично шумела, потом шум ушел почти и уши "притёрлись"... )
По льду вообще супер. По асфальту тоже не плохо для зимней резины...

Резина Gislaved Nordfrost 5 (уже не шведская). В теплую погоду (0- -10) гнусно, но при -20 - -28 резина отличная, как летом. В колеях по сравнению с третьим нордфростом держится уверенно, только шум появляется. По снегу рыхлому скользко, трекшн все время мигает. Но по укатанному снегу, льду, а также зимнему асфальту идеально.

+1. Но на каше фигово, плавает.

Резина Conti Winter Viking 2 205/55/R16 вторую зиму на ней, ни разу не подвела считаю что это отличный вариант для тех у кого частые поездки за пределы столицы. При выборе поначалу хотел Хаку 5-ю, но так как производится в России был огорчён и выбор пал на Конти.... и не жалею, мне реально нравится, если еще после второй зимы будут все шипы целы так "цены" этой резине нет. Добавлю, за всю зиму ни разу не застрял---считаю всему виной резина :) Может есть еще отзывы именно по этой резине интересно почитать (особенно если отзыв отрицательный) но для себя уже решил что с выбором не ошибся.

Евгенс,
У меня на второй машине эта резина стоит тж второй сезон и я от нее не в восторге....

чем не угодила? - интересно почитать, может у меня какие-то заниженные требования к резине.

чем не угодила? - интересно почитать, может у меня какие-то заниженные требования к резине.

Ну для начала дорогу держит намного хуже мишлена, рыхлый снег для нее катастрофа и шипы кстати из нее на ура.

Ну для начала дорогу держит намного хуже мишлена, рыхлый снег для нее катастрофа и шипы кстати из нее на ура.


на мишлене не ездил так-что возразить не могу ) а касательно вылетания шипов в первую зиму ни одного шипа не вылетело - что сейчас происходит досканально не смотрел но с виду все в норме шипы живы... Единственный возможный минус который заметил это пробуксовка на льду но пробуксовка у меня происходит и летом так что скорее всего это мой стиль вождения.

на мишлене не ездил так-что возразить не могу ) а касательно вылетания шипов в первую зиму ни одного шипа не вылетело - что сейчас происходит досканально не смотрел но с виду все в норме шипы живы... Единственный возможный минус который заметил это пробуксовка на льду но пробуксовка у меня происходит и летом так что скорее всего это мой стиль вождения.

Я думаю это все таки ее особенность.

Привет! У меня такая проблема.
Ехал вчера по трассе, при 120-130 км\ч машину на маленьких кочках, трещинках, неровностях начинает как бы сносить в стороны, она как плавает. Почему? На мегане 2 по той же дороге шел всегда ровно.

разва-схождение проверь. сбит

Привет! У меня такая проблема.
Ехал вчера по трассе, при 120-130 км\ч машину на маленьких кочках, трещинках, неровностях начинает как бы сносить в стороны, она как плавает. Почему? На мегане 2 по той же дороге шел всегда ровно.

Может колея?????
думаю база с мегоном разные, поэтому это прёт по колее, а это пытается выскочить?????
х.з.

Записался на диагностику подвески. Может чего разбито. Но блин не гремит вроде...
Если исправлю, скажу чего за хрень была.

см. мой пост выше.

Мне сказали что скорее всего косточки разбиты. Не сильно, но при таких нагрузках как раз так и проявляется.

Мне сказали что скорее всего косточки разбиты. Не сильно, но при таких нагрузках как раз так и проявляется.

Косточки- это что????

На свежем снегу любая резина сликами станет.
Мишлен шип - комфортная резина, на асфальте по тестам лучше Нокии. 130кмч - полет нормальный.

Косточки- это что????

в простонародье яйца ;D

а на самом деле стойки стабилизатора

в простонародье яйца ;D

а на самом деле стойки стабилизатора

а сколько прошол авто???
помню на VW, я в 65 тр. менял

пробег 43 т. км. Они по нашим дорогам 30-40 ходят. могут и дольше. Короче проблема в них. Но еще не менял. Весной займусь.

пробег 43 т. км. Они по нашим дорогам 30-40 ходят. могут и дольше. Короче проблема в них. Но еще не менял. Весной займусь.

ясно, как сделаеш, кинь инфу по стоимости ремонта и поведению авто....
сп...........

косточки на сивике ходят порядка 100 т.км.

По ровной дороге, могут 200 пройти...
У меня разбиты - это факт. Пробег 43 т.

ну либо некондиция, либо ездишь абы как. у меня 70. пока молчат. машину болтало в конце прошлого года стало заметнее. так я просто 60000км развал-схождение не регулировал. отрегулировал, машина встала ровно опять

Просто я ее купил месяц назад. Как там на ней ездили х.з Развал не делал. Обычно когда развал плохой, машину тянет в сторону. А тут она плавает. Как то так.

Езжу на Хаке R - проблем никаких!

Как держит зимнею дорогу ваша машина.
Не возможно ездить по малейшим зимним колеям, начинает гулять корма.

209 км/ч зимой - вибрация из-за наледи на дороге.
150-160 уверенно идёт, никакая корма не гуляет. посмотрим как летом будет)))

Как держит зимнею дорогу ваша машина.
Не возможно ездить по малейшим зимним колеям, начинает гулять корма.
А не пробывал более подходящую машину для северных дорог приобрести???;):D Вездеход какой-нибудь!!! Идеально будет;) Ну или снегоход))))):girl_wink

Просто я ее купил месяц назад. Как там на ней ездили х.з Развал не делал. Обычно когда развал плохой, машину тянет в сторону. А тут она плавает. Как то так.

сделай развал. Попроси на заднюю ось обратить внимание. У меня после регулировки вообще как по рельсам на любой скорости. Давление посмотри в колесах еще.

Ок. Все таки сделаю сперва развал. Мне сегодян один умник сказал, что рейки пепец. По-этому она и плавает. Рейка действительна чуть бъет когда на месте рулем крутишь. Но на ямах никакого грохота.

---------- Сообщение добавлено в 23:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:29 ----------

И рейка отношение к данной проблеме по-моему не имеет.

хм... а у меня, наоборот, дорога держит машину :)

Нравится езда по городу, а вот по трассе на кочках не очень