http://www.drive.ru/honda/news/2008/12/29/1993368/bolshe_dzhaza.html забавная машинка, кстати руль как у нас )))) Уже известны приблезительные комплектации,главный конкурент приуса.........

Чем то на Ситроен похож..., приборка покруче нашей смотриться...

http://i040.radikal.ru/0812/4d/98170485a4b4t.jpg (http://radikal.ru/F/i040.radikal.ru/0812/4d/98170485a4b4.jpg.html)

Супер машина, очень нравится, приус на отдых. В америке приус-22000$, инсайт-18000$. Я за инсайт.

Говорят что в правительстве появится около 500 (!) гибридных автомобилей известной (Тойота!) марки......

Говорят что в правительстве появится около 500 (!) гибридных автомобилей известной (Тойота!) марки......


Тоже читал, и почему тойота)), представляю пополнение в клубе приусов :D

а вот и новый приус.
http://www.toyota.com/prius-hybrid/photo-gallery.html

http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786137/pri-(3)_wh.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786128/mid-(4)_wa.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786131/pri-(1)_wh.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786134/pri-(2)_wh.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786120/mid-(1)_wa.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786124/mid-(3)_wa.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786122/mid-(2)_wa.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786139/mid-(5)_wa.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786141/mid-(6)_wa.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786183/pri-(4)_wh.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786186/pri-(5)_wh.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786192/pri-(7)_wh.jpg
http://www.ynet.co.il/PicServer2/28102008/1786189/pri-(6)_wh.jpg
внешне и салон очень даже. приборная панель и руль тоже зачёт. если она чуть повернуа в сторону водителя то нормально, но из фоток этого не понятно.
остаётся вопрос с каким двигателем? обещали с 1.8+электрический. обещали что будет экономичнее старого с 1.4 еоторый и при этом экономичнее. и обещали весию с крышей из солнечной батареи. и сколько будет стоит интересно. с 1.8 я бы взял не думая при условии что она бы мне стоила даже несколько дороже безиновой.
интересно что там на ручке переключения передач? тоже дисплей какой то?
водителя от переднего пассажира вообще отгородили... и за женские ноги не подержишься.
очень правильно что инфу об энергетических потоках убрали с большого дисплея наверх, а большой теперь можно использовать по назначению как навигацию и мультимедиа.
зеленый диспоей климата не в тему. могли тоже голубеньким сделать.

Салон и вправду хорош, но я не "догоняю" тенденцию некоторых марок выводить спидометр в центр........

да спидок по центру сначало было прикольно, а теперь китайщина...

интересно что там на ручке переключения передач? тоже дисплей какой то?
весь селектор похож на робота, при любви тойоты к роботам может быть он и стоит, на набалдашнике возможно раскладка передач нарисована как на механике + высвечивается выбранная.

да спидок по центру сначало было прикольно, а теперь китайщина...
кроме Примеры нигде не видел, недолго ездил - нормально, не хуже двухъярусной цифровой сивиковской: тоже кому-то не нравится - из тех кто никогда не ездил...

Cosmet
есче в ситроене ))))

еще в куче китайцев ;) в клоне матиза точно и в какомто еще точно видел. Еще дорейсталенговый Х-траил. Насчте удобства это возможн ои не хуже, но вот ровная панель за релум бяка.

весь селектор похож на робота, при любви тойоты к роботам может быть он и стоит, на набалдашнике возможно раскладка передач нарисована как на механике + высвечивается выбранная.

кроме Примеры нигде не видел, недолго ездил - нормально, не хуже двухъярусной цифровой сивиковской: тоже кому-то не нравится - из тех кто никогда не ездил...

в приусе нет передач по определению. там даже не вариатор. там хитрая планетарна хрень которая не имеет ступеней передач.
http://www.hybrids.ru/GrahamPriusFiles/5-5.htm
а индикация включеного режима есть на приборной панели.

http://www.hybrids.ru/GrahamPriusFiles/5-5.htm
еле вкурил :) любопытная идея, зачот япошкам. А это и в нынешнем примусе использовано?
Единственно, слишком много шестерёночных зацеплений, в каждом КПД немного теряется, но зато без ремней и торовых соединений. Интересно, насколько грамотно комп отслеживает резкость нажатия на газ для кик-дауна при обгоне и какова при этом реакция всей трансмиссии?

почти OFF:) у нас оказывается на главной сайта висит инфа
http://www.civic-club.ru/news/auto/prototip-pyatidvernoj-versii-hetchbeka-audi-a1/

По предварительной информации, концепт-кар Audi A1 Sportback будет оснащаться гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 150-сильный 1,4-литровый турбированный бензиновый двигатель и электромотор мощностью 27 лошадиных сил. Крутящий момент будет передаваться к колесам через роботизированную коробку передач S-Tronic с двумя сцеплениями. С нуля до ста километров в час прототип способен ускориться за 7,9 секунды. Средний расход топлива у такого автомобиля составит около 3,9 литра на сто километров пробега, а уровень выбросов CO2 будет равен 92 граммам на километр.
тут ещё есть видео AudiA1 (http://video.mail.ru/mail/cosmet-61/HondaCivicClub/22.html), собирались его в серию запускать в 2009г

http://honda.infocar.com.ua/news_25385.html

HondaInsight
http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2009/02/24/1451947
http://i060.radikal.ru/0910/b7/d796701a0eae.jpg (http://www.radikal.ru)
цена неизвестна, ориентировочно до 900`000р

ToyotaPrius
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2009/01/13/1443457
двигатель DOHC 16-клапанный VVT-i
объём двигателя 1798
мощность двс 99 при 5200
момент двс 142 при 4000
мощность общая 136
топливо бензин 95
трансмиссия бесступенчатая
тормоза передние дисковые вентилируемые 255мм
тормоза задние дисковые 259мм
длина 4460
ширина 1745
высота 1500
база 2700
дорожный просвет 140
объём багажника 445
снаряжённая масса 1445
допустимая масса 1805
объём бака 45
городской цикл 3.9
загородный цикл 3.7
комбинированный цикл 3.9
выбросы 90
макс.скорость 180
0-100кмч = 10.4сек
цена 1`200`000р
http://www.toyota.ru/cars/new_cars/prius/specs.aspx

Cosmet - про цену - судя по тому , скока сейчас стоит обыкновенный сивик - цена точно за лям перевалит . Плюс разгон 12,6 по пачпорту = больше 13 в жысти . И ради чего ? Двух литров расхода на сотню ?

привозят под заказ по цене самолета http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3494082.html

Я вот никак не пойму, а на кой гибрид покупать вообще? Динамика хуже, стоит, вообще капец. Тока ест бензина меньше, но скока надо откатать, чтобы реально начать экономить? А если навернется что-нить? Тогда точно капец. Остаются тока понты/статус (кому что больше нравиться), типа у меня гибрид

Задумался об инсайте...Скучаю по хондовскому варику... Если за зиму с весной не передумаю - следующим летом пересяду, наверное. Не ради экономии, конечно, - ради разнообразия. Если есть пользователи на форуме - постучитесь в личку, очень интересно было бы с вами пообщаться. А если в друг в Питере окажется таковой - счастья моему не будет пределов.
П.С. Гибридных сивиководов тоже касается - буду рад знакомству :)

я вот тоже задумался по поводу Инсайта :))))) прикольная машинка, в связи с ценами на бензин думаю самое то :))))

привозят под заказ по цене самолета http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3494082.html

Я бы не сказал, таможка тыс 100 за 1,3 :) + доставка 50 руб, не реклама
http://globalautousa.com/component/option,com_wrapper/Itemid,8/ - 11 тыс. зеленых енотов :)

---------- Сообщение добавлено 17.05.2012 в 17:05 ----------

Ксати что насчёт cr-z, жаль с двиглом 2,0 нету, помимо гибрида :)

Удалось посмотреть вживую инсайт. Я слегка разочарован, довольно простецкая машина. У меня был Джаз, так вот нисколько не лучше. Я рассчитывал на что-то ближе к цивику все-таки. Заметно меньше по ширине, подлокотник - верх убогости. На заднем ряду в Джазе было свободнее. Шумка в 5д лучше. Общая "пластмассовость" какая-то. В общем, что-то не зацепило как хотелось бы.... Придется дальше на цуцике кататься, жесткость подвески и робот - единственные для меня недостатки, в остальном я балдею от него, глаз радуется каждый раз, как подхожу, да и когда внутри - душа поет, если в пробке не оказываешься)), тогда "костыль" начинает от пения отвлекать))
что понравилось: окошко спидометра заметно меньше, чем у сивок, но оно с каким-то 3дэ эффектом. Возможно из-за того, что там пара подложек используется, чтобы показывать и зеленый и синий цвета. Вариатор, имхо, лучший тип автоматической коробки. Старт-стоп - глохнет и заводится моментально, не чувствуется вообще. Панель приборов, вполне симпатичная себе. Есть отдельная кнопка на омывайку фар! В остальном - все ровно, кипяток по ляшкам не бежит. Внешне и внутри радует, но без фанатизма.