Он на ручки. Делают в R2Racing,

Так как машина не мая я не вправе озвучивать бюджет, но знаю что он на том же уровне что при турбовке любой другой машины.

Для Стаса P.S. Блокирока на турбо 5д Будет.

П.С.
Для Димы- вот когда она будет- тогда можно будет говорить
Щас мы довольстуемся результатом Хипа, и его мега пробуксовкам\шлифофкам :D

Он на ручки. Делают в R2Racing,

Так как машина не мая я не вправе озвучивать бюджет, но знаю что он на том же уровне что при турбовке любой другой машины.

Для Стаса P.S. Блокирока на турбо 5д Будет.

а хозяин ничего озвучивать не будет?? :( очень интересно, и тож хочу :)

если зададите конкретные вопросы,я отвечу.
на все абстрактные вопросы есть ответы в этой теме.

П.С.
Для Димы- вот когда она будет- тогда можно будет говорить
Щас мы довольстуемся результатом Хипа, и его мега пробуксовкам\шлифофкам :D

Блокирвка уже заказана и скоро будет. В этом можеш не сомниатся.

если зададите конкретные вопросы,я отвечу.
на все абстрактные вопросы есть ответы в этой теме.

бюджет интересует, во сколько выливается?? по срокам сколько постройка??
и перечень переделок :)
и главное ты сцепу менять будешь или уже поменял?? на какую и скок обошлась?? сцепу в первую очередь хочу поменять и отрегулировать, штатная просто раздрожает уже :( горит постоянно даж при спокойном стиле на высоких скоростях :(
вообще много вопросов :)
ты бываешь на мероприятиях клубных?? приезжай в машуковопашуково с 26-28 мы тебя засыпем вопросами :)

и еще, что ты ожидаешь получить и для каких целей??

и про 5д ничего нет, а разница в авто значительная, в конструктиве, кроме агрегатов конечно :)

А разве блока дифа прям такая вещ без которой ездить нельзя на мощном переднем?
На ровном асфальте же будет пофиг есть блока или нету?

А разве блока дифа прям такая вещ без которой ездить нельзя на мощном переднем?
На ровном асфальте же будет пофиг есть блока или нету?
Ты просто с нею не ездил, поэтому и пофиг..

бюджет интересует, во сколько выливается?? по срокам сколько постройка??
и перечень переделок :)
и главное ты сцепу менять будешь или уже поменял?? на какую и скок обошлась?? сцепу в первую очередь хочу поменять и отрегулировать, штатная просто раздрожает уже :( горит постоянно даж при спокойном стиле на высоких скоростях :(
вообще много вопросов :)
ты бываешь на мероприятиях клубных?? приезжай в машуковопашуково с 26-28 мы тебя засыпем вопросами :)

и еще, что ты ожидаешь получить и для каких целей??

по срокам 3 месяца.350кр.сцепа керамика клачмастерс,гаррет 28 рс,тиал блоуофф,бустконтроллер апекси Avc-r(по передачам буст),ковка CP,шатуны игл,тормоза,блокировка червячная,выпуск три дюйма,впуск естественно,остальное по мелочи

строят в r2r,так долго потому что кастом всё

Ты просто с нею не ездил, поэтому и пофиг..

ну еслиб ездил, не спрашивал бы наверно...>:D

ну еслиб ездил, не спрашивал бы наверно...>:D
Я просто не понял, что это был именно вопрос. Очень уж на риторику было похоже.
Ок - не пофиг.
Пофиг только на идеальном асфальте и на идеальной машине, причём только при полностью прямолинейном движении.
А природе ни того, ни другого не существует, как известно.

по срокам 3 месяца.350кр.сцепа керамика клачмастерс,гаррет 28 рс,тиал блоуофф,бустконтроллер апекси Avc-r(по передачам буст),ковка CP,шатуны игл,тормоза,блокировка червячная,выпуск три дюйма,впуск естественно,остальное по мелочи

строят в r2r,так долго потому что кастом всё

1.а тормоза какие?? у меня чет диски походу умрут вместе с колодками через пару тысяч :( и перед и зад, проточка уже больше чем по мм :( тож пока изучаю рынок :) придется мутить новые, если конечно не смогу договориться о замене по гарантии :)
2.пробег у тебя какой на авто???
3.сцепу где брал??
4.с коробкой ничего делать не будешь кроме блокировки???
5.и когда срок полного завершения постройки?
6.и главное тебя увидеть потом можно будет и посмотреть на труды и вложения??? :)

Я просто не понял, что это был именно вопрос. Очень уж на риторику было похоже.
Ок - не пофиг.
Пофиг только на идеальном асфальте и на идеальной машине, причём только при полностью прямолинейном движении.
А природе ни того, ни другого не существует, как известно.

при резком старте рывка не будет в сторону? так как у нас валы привода разной длинны. я так понимаю блокировка должна и это убирать? :)

1.а тормоза какие?? у меня чет диски походу умрут вместе с колодками через пару тысяч :( и перед и зад, проточка уже больше чем по мм :( тож пока изучаю рынок :) придется мутить новые, если конечно не смогу договориться о замене по гарантии :)
2.пробег у тебя какой на авто???
3.сцепу где брал??
4.с коробкой ничего делать не будешь кроме блокировки???
5.и когда срок полного завершения постройки?
6.и главное тебя увидеть потом можно будет и посмотреть на труды и вложения??? :)


прома с дисками брембо
2. 18тыщ
3. дима помог
4. ничего
5 хз,начало июля надеюсь
..

keril88 сколько планируете снять л.с.?

300+ лысых

прома с дисками брембо
2. 18тыщ
3. дима помог
4. ничего
5 хз,начало июля надеюсь
..

Я тоже про прому думаю :) ты с зелеными колодками или второй вариан?
Ну это на перед, а заднюю ось по тормозам трогать не будешь?
Вопрос 6 без коминтариев :)
А стойки тож меняешь? На кони?

стойки хз,вопрос 6 хз,задняя ось тока нормальные колодки и армированные шланги,на перед феродо 2500.

про мощность:планируем задуть бар,а там уж решим дальше

Hip, машину продал? Если нет, какой ценник?

Hip, машину продал? Если нет, какой ценник?

нет: http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/3396448.html

Жесть! И за эти деньги не берут нифига?
А у тя Комфорт или Эле?

Жесть! И за эти деньги не берут нифига?
А у тя Комфорт или Эле?

У меня Exe, у "Hip" комфорт, я просто тебе за него ответил..

Ну я и спрашивал про ту что продается. Тогда ИМХО дорого. Хоть и турба, но машина не гарантийная в плане двигателя и комплектуха самая что ни на есть простая.
Или ты тоже продаешь и у тебя турбовая EXE?
Интересно послушать отзывы тех у кого турбы на автоматах стоят. Насколько быстро ушатается автомат при таких моментах?

Ну я и спрашивал про ту что продается. Тогда ИМХО дорого. Хоть и турба, но машина не гарантийная в плане двигателя и комплектуха самая что ни на есть простая.
Или ты тоже продаешь и у тебя турбовая EXE?
Интересно послушать отзывы тех у кого турбы на автоматах стоят. Насколько быстро ушатается автомат при таких моментах?
Пока, что в Раше 2 турбо сивика 8го поколения с двиглом R18, один из них продаёцо(тот самый 4Д комфорт, 250л.с.), а другой на обкатке-настройке(5Д).!)
На автомат ставить ещё у Нас никто не решилса, но америкосы ставили на автомат турбу...разгон не айс!!!)

Ну я и спрашивал про ту что продается. Тогда ИМХО дорого. Хоть и турба, но машина не гарантийная в плане двигателя и комплектуха самая что ни на есть простая.
Или ты тоже продаешь и у тебя турбовая EXE?
Интересно послушать отзывы тех у кого турбы на автоматах стоят. Насколько быстро ушатается автомат при таких моментах?

Я не продаю и у меня не турбо)) в планах было поставить, но сейчас пока другие дела решаю.. не до этого.. суперразгона от сивика с турбой на автомате ждать не стоит ИМХО, ехать будет примерно как тапок, в лучшем случае.. и то, только если хорошо настроят агрегат..))

Я не продаю и у меня не турбо)) в планах было поставить, но сейчас пока другие дела решаю.. не до этого.. суперразгона от сивика с турбой на автомате ждать не стоит ИМХО, ехать будет примерно как тапок, в лучшем случае.. и то, только если хорошо настроят агрегат..))
Нихочу снова продолжать дискуссию про могучие возможности турбо сивика на автомате, но как стоковый тапок, подобный цывек с автоматом вряд ли поедет, даже при хорошей настройке, думаю на уровне стокового идентичного цывека, только на механике, мож. чуть быстрее!!!)

Парни, один чувак на автоматную матрешку поставил турбу, по его словам едет лучше чем стоковая 2х литровая мазда, но до мопса далеко. Мозги он не трогал, в поршневую тоже не лазил.

Да двухлитровую матреху с ее овощным древним автоматом и сравнивать с автоматом Цивика бессмысленно.
Вопрос в том, что проедет автомат после установки турбы 15 т.км. по моим прикидкам. Если "жарить" на стоковом двигле без ремонта проживет тыщ 60, а уж из за увеличевшегося момента кончина ее придет еще быстрее.

http://m3club.ru/forum/index.php?showtopic=54063 вот его посты в м3клубе

Наскок я помню у 2 литра мазды 2х вальная бошка....
а тут цивик одновал - овощнее некуда...

При чем тут валы?
Я про коробас писал. Который душит всю динамику хорошего двигла наглухо.

P.S. И сравнивая характеристики 1,8 Хонда и 2,0 Мазда можно убедится, что эти два вала толком ей ничего не дали.
P.S. Даже корректнее сравнивать двихлитрую Хонду с двухлитровой Маздой, а там уже делать выводы.

Парни, один чувак на автоматную матрешку поставил турбу, по его словам едет лучше чем стоковая 2х литровая мазда, но до мопса далеко. Мозги он не трогал, в поршневую тоже не лазил.
Но тут надо уточнить: "едет лучше чем стоковая 2х литровая _АВТОМАТНАЯ!!!_ мазда"!!!)
Потому, как на этом видео http://rutube.ru/tracks/1975763.html...675c5ebade46c1 она далеко не едет лучше чем 2,0 с механикой и сивки 1,8 тоже с механикой!

даже на 1,6 мазде 2 вала

Он мне лично говорил что она рвет мазду 2х литровую на механике.

Он мне лично говорил что она рвет мазду 2х литровую на механике.
С древним тупым пяти ступенчатым автоматом, пускай и с 165л.с.?) Что-то из рода фантастики!) Тем более есть видео, где эта мазда сливает около 2-3 корпусов мазде 2,0МТ, причем со старта!!!

С древним тупым пяти ступенчатым автоматом, пускай и с 165л.с.?) Что-то из рода фантастики!) Тем более есть видео, где эта мазда сливает около 2-3 корпусов мазде 2,0МТ, причем со старта!!!

А разве не 4 диапазона в автомате мазды?

вот интересное видео, где R18 turbo рвет сивика SI:
http://www.youtube.com/watch?v=mypwPD7QL6g

парни, не отклоняйтесь от темы :)
что будем колхозить?? чтоб не только смотрелись наши машинки зачетно, но и зад показывали большинству :) ну за редким исключением :)

С древним тупым пяти ступенчатым автоматом, пускай и с 165л.с.?) Что-то из рода фантастики!) Тем более есть видео, где эта мазда сливает около 2-3 корпусов мазде 2,0МТ, причем со старта!!!

Здрасьте! У предыдущего поколения 4-диапазонный на все моторы ставиться.
А вот на новую треху 2 л. - 5-ти диапазонный, 1,6 л - 4-х.
Но судя по отзывам журналистов и та, и другая коробка отвратительно медлительны. А вот про коробку Цивика отрицательных отзывов не слышал. Если только ее жесткость, но она пойдет только на руку при установке турбы.

Здрасьте! У предыдущего поколения 4-диапазонный на все моторы ставиться.
А вот на новую треху 2 л. - 5-ти диапазонный, 1,6 л - 4-х.
Но судя по отзывам журналистов и та, и другая коробка отвратительно медлительны. А вот про коробку Цивика отрицательных отзывов не слышал. Если только ее жесткость, но она пойдет только на руку при установке турбы.

Интересно, это откуда ты взял что новой МАтрешке 2,0 л стоит 5-ти ступенчатый автомат, а??? там стоит тот же 4-х ступенчатый, только настроен по-другому!

Ознакомься: http://www.mazda.ru/showroom/mazda3/mazda3-4door/specs/

Ребят.
не засоряйте тему левыми постами.
Интересует мазда и её характеристики и возможности- вам на Мазда клаб.
У темы есть название, будте добры- придерживайтесь её...

Со стороны ваш трёп - очень смешно наблюдать...
сделайте свой проект- да меряйтесь своими пиписьками...

Ребят.
не засоряйте тему левыми постами.
Интересует мазда и её характеристики и возможности- вам на Мазда клаб.
У тебя есть название, будте добры- придерживайтесь её...

Со стороны ваш трёп - очень смешно наблюлать...
сделайте свой проект- да меряйтесь своими пиписьками...

Спору нет - это все оффтоп, я сам не собирался писать свой пост, просто не выдеражл реальной дезинформации, поэтому высказался! >:D

М3Т/1,6at-CIVIC r18- M3 2.0мкпп
http://rutube.ru/tracks/1975763.html?v=bb32e2ae4cde2f9aa1675c5ebade46c1

Блин! Как теперь в личку писать? Раньше можно было кликнуть на ник и все. А теперь?
Ну ладно! последний оффтоп для Alex millenium,
Ознакомься: http://auto.mail.ru/article.html?id=28343
Вот у меня уж меньше веры официальному сайту.
Если найдешь как в личку писать - пиши туда. Продолжим обсуждение автоматов Мазды.

Блин! Как теперь в личку писать? Раньше можно было кликнуть на ник и все. А теперь?
Если найдешь как в личку писать - пиши туда. Продолжим обсуждение автоматов Мазды.

Справа от ника есть галка
её и кликай- откроется список

Блин! Как теперь в личку писать? Раньше можно было кликнуть на ник и все. А теперь?
Ну ладно! последний оффтоп для Alex millenium,
Ознакомься: http://auto.mail.ru/article.html?id=28343
Вот у меня уж меньше веры официальному сайту.
Если найдешь как в личку писать - пиши туда. Продолжим обсуждение автоматов Мазды.

Отписал в личку

Отписал в личку

Хахааа...
Вы типерь каждый раз так пишите...
"Отписал в личку"....
"Отписал в личку"....
Флуда станет заметно меньше... ))

Хахааа...
Вы типерь каждый раз так пишите...
"Отписал в личку"....
"Отписал в личку"....
Флуда станет заметно меньше... ))

НУ как ни крути - твой пост тоже оффтоп! ;D

Ребят.
не засоряйте тему левыми постами.
Интересует мазда и её характеристики и возможности- вам на Мазда клаб.
У темы есть название, будте добры- придерживайтесь её...

Со стороны ваш трёп - очень смешно наблюдать...
сделайте свой проект- да меряйтесь своими пиписьками...

+1 пять балов про пипиську, тож сразу подумал, когда читал :)

Хм....жду, не дождусь. Коплю деньгу. Сам хочу поставить турбину на автоматный Цивик. Больше 201 л.с. не нуна))).

тож планирую начать копить :)

планировать начать копить - это сильно...

а я коплю на формулу!;D;D;D:D

планировать начать копить - это сильно...

Ну у меня капитальный ремонт в квартире, и вся капуста летит туда и растворяется почти без следа :)

На объяве штамп "ПРОДАНО"
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3146182.html

На объяве штамп "ПРОДАНО"
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3146182.html
Это вроде как второй человек на форуме, который передумал продавать своего весьма затюнинного оригинального сивика!!!)))

Добрый вечер всем. Не осилил прочитать весь топик, так как по делу мало инфы, больше флуда.
На днях приобрел новый сивик 4D на автомате. Так как организация в которой я работаю занимается установкой турбокомпрессоров и продажей кит комплектов для машин всё-таки задумался надуть свою новую машину. Так вот к чему я всё это. Здесь несколько раз проскальзывала информация о том, что если у тебя автомат, то а турбо нужно забыть. Почитав еще немного нашел, что трансмиссия рассчитана до 205 л.с., правда ни где не нашел крутящий момент который выдержит коробас. Я думаю, что если сделать избыток не больше 0,5 бара то мы как раз получим примерно 200 - 210 л.с. и крутящий момент около 280 Нм. Если всё сделать по простому то можно сделать переходник под турбину вместо кат коллектора. установить ТКР Garrett 2554, чтобы не попадать на дорогостоющий блок управления, можно поставить дополнительную форсунку во впускной тракт и контролировать ее топливным контролером (например АБИТом). Если думать о поршневой, то ковку мы готовы сделать по цене 10500 рублей. Примерно посчитав всё на калькуляторе цена данной переделки выходит около 120 тысяч рублей.
У кого какие мысли? Я, конечно, понимаю, что тюнинг двс - это только при механической коробке, но всё-таки некоторым хочется комфорта и иметь запас по мощности.
Может кто-нибудь может еще предоставить тех данные по двигателю и АКПП?

Вопрос к "КЛУБТУРБО", можно поинтересоваться что за контора в которой ты работаешь? где вы находитесь? я тоже с самары

№557
автомат будет глушить тебе 50% потанциала турбины.
Доказано на практике, мало того со временем (небольшим) и сдохнет :)

Нравится идея- эксперементируй)
а мы посмотрим)

№557
автомат будет глушить тебе 50% потанциала турбины.
Доказано на практике, мало того со временем (небольшим) и сдохнет :)

Нравится идея- эксперементируй)
а мы посмотрим)
+10000000!!!)

Если чесно, то мое мнение, тут сдознет автомат или не, некто нескажет пока не попробуеш, тут токль ко эксперемент скажит.

Вконце концов, если ты готов потратить 120 тыщ, то подсрахуйся добавь к этому бюджету еще я думаю 600 доларов и купи себе запосной автомат, коих сейчас на разборках уже достатонои и посути они кекому пока не нужны поэтому и отдатут дешего...

Вопрос к "КЛУБТУРБО", можно поинтересоваться что за контора в которой ты работаешь? где вы находитесь? я тоже с самары
Организация так и называется Клуб Турбо, она же Бешеные моторы. www.clubturbo.ru

Посмотрел я ваш сайт. По нему видно что в конторе опыт работы по турбо и компрессорам только с отечественными авто....

Посмотрел я ваш сайт. По нему видно что в конторе опыт работы по турбо и компрессорам только с отечественными авто....
Да, у нас огромный опыт с русскими двигателями, но так же не маленький и с инозверьми, вот например
Вот допустим мотор Toyota 4A
http://www.clubturbo.ru/stati1/proekt_chernaya_kobyla_500_ls/
Вот 3S-gte
http://www.clubturbo.ru/stati1/gorodskoj_krossover_toyota_rav4_prohozhdenie_distancii_402_m etra_za_1266_sekundy/
Вот Мицуба ЭВО 6
http://clubturbo.ru/forum/showthread.php?t=779
Это только что я нашёл за несколько минут,а многое не выложено .
Если из хонд взять, то скоро будем настраивать B18C5 с ТКР Гарретт 35. Все будет настроено на Корвете. Правда двигатель стоит уже не в хонде, а в ЗАЗе и сзади.

Злой получится запер!!!)))

Злой получится запер!!!)))

для хохотушек пойдёт :D:D:D

а потом сразу в музей)

Почему в музей...на гонки, там ему место!!!)
Интересно было б посмотреть на этот запер!!!

Почему в музей...на гонки, там ему место!!!)
Интересно было б посмотреть на этот запер!!!

и как ты представляешь это чудо на 200 л.с. ?)
он улетит в первый кувет, да и метал начнёт гнуться под такой дурью ;D

и как ты представляешь это чудо на 200 л.с. ?)
он улетит в первый кувет, да и метал начнёт гнуться под такой дурью ;D
Я думаю если вы не имеете представление о подготовке спортивных машин то не стоит все навязывать свое мнение.
и это чудо увы не 200 сил, а на 500 л.с.

Я думаю если вы не имеете представление о подготовке спортивных машин то не стоит все навязывать свое мнение.
и это чудо увы не 200 сил, а на 500 л.с.

Настройкой Тазиков ?)
я конкретно про дрыг говорю... :)

Да и тема тут совсем другая Р18 турбо

а не заз и таз турбо

и как ты представляешь это чудо на 200 л.с. ?)
он улетит в первый кувет, да и метал начнёт гнуться под такой дурью ;D
Если делать всё по-уму то будет все нормально, думаю b18c на Гаррете 35 больше 200л.с. выдаст!!! Если раму сделать, то можно хоть 500л.с. делать смело!)
Типо этого получится, только ещё злее!!!)
ЗАЗ 968М + двиг 1.7 (16 клап) на дросселях с заявленными 240 лошадями!:
http://www.lada.cc/board/index.php?act=attach&type=post&id=56551
http://www.lada.cc/board/index.php?act=attach&type=post&id=56550
http://www.lada.cc/board/index.php?act=attach&type=post&id=42449
Разумеется такой авто не для повседневной и не городской езды, место ему на полосе в 402метра!!!
Во всяком случае желаю Клубу Турбо удачи в постройке!)

P/s/ извиняюсь за офф.топ!

Ну вообще то я начал разговор как раз про Р18 турбо. И совсем не просил вас обсуждать деятельность организации.
Речь шла про настройку двс B18. А не про то как будет скручивать метал. И я не уточнял в какой ЗАЗ

Ну вообще то я начал разговор как раз про Р18 турбо. И совсем не просил вас обсуждать деятельность организации.
Речь шла про настройку двс B18. А не про то как будет скручивать метал.

проблем не вижу
почти 60 страниц обсуждений.
к томуж с иномарками вы опыт имели)

Если боишься, что коробка рассыпеться, то я делаю предположение, что в Аккордеоне 2,4 тот же коробас и ресурс у нее по 200 кобыл заточен.

Какой крутящий момент у двс акорда. Графика нет случайно ни где?

Какой крутящий момент у двс акорда. Графика нет случайно ни где?

Ну думаю Аккорд-клуб тебе поможет в этом. Тем более есть уже случаи установки турбы на 8-ой Аккорд 2,4. http://www.drive2.ru/cars/honda/accord/accord_2008/chivik777/
Но учти, что насчет одинаковости коробасов надо проверять. Это было лишь мое предположение.

Ну вообще то я начал разговор как раз про Р18 турбо. И совсем не просил вас обсуждать деятельность организации.
Речь шла про настройку двс B18. А не про то как будет скручивать метал. И я не уточнял в какой ЗАЗ

а что про кит комплект можешь сказать, который стоит у хипа???

А что я должен про него сказать? Всегда легче просто говорить и ничего не делать.
Могу сказать про свой сивик. Сегодня использовали как полигон для начала производства вставки вместо катализатора. Были сделаны чертежи всех фланцев и переданы на изготовление. Так же один из фланцев будет использован для изготовления коллектора под ТКР

ТКР

ТКР - это Турбированные Клубные Рамки? :D:D:D

Так же один из фланцев будет использован для изготовления коллектора под ТКР

Отдельно такими коллекторами будете барыжить ? Но, интересно, чтобы с ним вставали турбины от GT2554 вплоть до GT28RS ...:)

И, кстати, даунпайп тоже интересен.

А что я должен про него сказать? Всегда легче просто говорить и ничего не делать.
Могу сказать про свой сивик. Сегодня использовали как полигон для начала производства вставки вместо катализатора. Были сделаны чертежи всех фланцев и переданы на изготовление. Так же один из фланцев будет использован для изготовления коллектора под ТКР

у тебя какая сивка???
я имел ввиду стоит ли заказывать, или лучше тут подбирать все??? вот что я имел ввиду :)
http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-915/index.html это раз ток на другое двигло конечно, но все равно колхозить :)
и http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-963/index.html второй колхоз :)
должны узнать знакомые в США про цены там, и переодически приезжают сюды :)



Кирил, тебе машину доделали???? если да, то как ты доволен???

---------- Сообщение добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:41 ----------

а про компресор что??
http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_163/product-1006/index.html

Отдельно такими коллекторами будете барыжить ? Но, интересно, чтобы с ним вставали турбины от GT2554 вплоть до GT28RS ...:)

И, кстати, даунпайп тоже интересен.

Самое главное задача. Все возможно. Как что то будет готов я выложу фото

---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:54 ----------


у тебя какая сивка???
я имел ввиду стоит ли заказывать, или лучше тут подбирать все??? вот что я имел ввиду :)
http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-915/index.html это раз ток на другое двигло конечно, но все равно колхозить :)
и http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-963/index.html второй колхоз :)
должны узнать знакомые в США про цены там, и переодически приезжают сюды :)



Кирил, тебе машину доделали???? если да, то как ты доволен???

---------- Сообщение добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:41 ----------

а про компресор что??
http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_163/product-1006/index.html
4D АКПП

блин а про кит комплекты что можете сказать вразумительное????
мне должны узнать цены в США, сайт с которого ссылки, это же не США?????
или лучше так собирать комплектность, тут а не гнаться за готовым и дорабатывать его еще потом?????

Могу сказать, что в этом комплекте достоинство которое я вижу - это чугуный переходник под турбину (коллектор). Очень часто встречается, что в таких комплектах используются суперкитайские турбокомпрессоры (что грозит ввыходом из строя его из-за некачественных материалов и отсутствия балансировки). А еще самое обидное, что очень часто все приходится очень долго дорабатывать прежде чем установить на автомобиль

там турбины гарет не китай :) а колхозить полюбому придется.

В ките 2554 идёт в комплекте как раз...
Имхо, маловата она. Очень рано выходит на полный буст. И сдувается, соответственно.

Для аффтамата "ранний" буст это тоже не есть гут, кстати.

может тогда лучше компресор и не париться?? все ж проще будет и подхват с низов????????????

Без замены впускного коллектора к нам компрессоры не ставятся. Места нету под него. Только оригинальный кит я так понял... И вроде говорили, что с компрессором расход увеличивается, т.к. компрессор работает всегда, а турба - только на оборотах.

может тогда лучше компресор и не париться?? все ж проще будет и подхват с низов????????????

Я не знаю какой там подхват с низов, потому что у моего товарища мерс с-класс компрессор - 200 лошадей, и на старте я ухожу быстрей, но он догоняет уже в конце первой передачи, а на второй обходит меня.. так что не факт что тяга с низов ощутимо вырастет

да уж :(
а куда Лтртл пропал?? ему 5д доделали наконец??? какой результат?? кто нить что нить слышал??

да уж :(
а куда Лтртл пропал?? ему 5д доделали наконец??? какой результат?? кто нить что нить слышал??

Я слышал что доделали, Hip говорил.. но резалты неизвестны..

фокусник в курсе небось :) капот ему пришел??

Я не знаю какой там подхват с низов, потому что у моего товарища мерс с-класс компрессор - 200 лошадей, и на старте я ухожу быстрей, но он догоняет уже в конце первой передачи, а на второй обходит меня.. так что не факт что тяга с низов ощутимо вырастет
А мерс тоже на автомате?

Я слышал что доделали, Hip говорил.. но резалты неизвестны..

у меня пока ниче интересного,не настраивали еще

В ките 2554 идёт в комплекте как раз...
Имхо, маловата она. Очень рано выходит на полный буст. И сдувается, соответственно.

Для аффтамата "ранний" буст это тоже не есть гут, кстати.
А как определили,что этот гаррет не в китае сделан? Неплохо бы было его не стенд поставить и балансировку проверить.
Не факт, что в том, что она сдувается виновата именно турбина. Очень много факторов всяких может быть. А использование турбины больше несет за собой еще дополнительные траты.
Да я думаю, что всё-таки у большинства машины для города, поэтому для них важнее эластичность, а не резкий выход на давление на пяти тысячах об/мин. Ну едет она с двух до шести и отлично. (меньше обороты - дольше жизнь двигателя)
У меня просто у жены калина, с установленной турбиной. У нее очень резкий выход на буст на 3,5 тысячах, мне вообще не нравится автомобиль, потому что при этом выходе машину начинает так таскать по дороге, что страшновато (подвеска кони спорт и всякие всячены). Правда ей нравится. Но скоро машина будет отобрана и турбина заменена на другую, для её же безопасности.

на каком мозге настраивать будете?

на каком мозге настраивать будете?

Корвет (АБИТ)

есть ссылка?
и что он может?
и как вы его будете совмещать с мозгом R18

У меня просто у жены калина, с установленной турбиной. У нее очень резкий выход на буст на 3,5 тысячах, мне вообще не нравится автомобиль, потому что при этом выходе машину начинает так таскать по дороге, что страшновато (подвеска кони спорт и всякие всячены). Правда ей нравится. Но скоро машина будет отобрана и турбина заменена на другую, для её же безопасности.
А резкий выход на буст на 3х тысячах на GT25 чем лучше-то ?
В том то и дело, что я считаю, что выход на буст должен быть плавным скажем с 3х до 5 тысяч.
Для этого нужна другая турбина.

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:20 ----------


и как вы его будете совмещать с мозгом R18
Правильный вопрос.

есть ссылка?
и что он может?
и как вы его будете совмещать с мозгом R18
Вот здесь на вопросы по блокам управления ответят http://clubturbo.ru/forum/forumdisplay.php?f=16

---------- Сообщение добавлено в 00:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:47 ----------


А резкий выход на буст на 3х тысячах на GT25 чем лучше-то ?
В том то и дело, что я считаю, что выход на буст должен быть плавным скажем с 3х до 5 тысяч.
Для этого нужна другая турбина.

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:20 ----------


Правильный вопрос.

Судя по графику наддува, у него полный буст уже на 2000 об/мин.
Я не понимаю, почему это он должен быть с 3-5? Почему не с двух?
Или полка момента вообще не нужна. Вам нравятся графики в виде мужских органов?
Я считаю, что мотор hip`a, очень подходит для городского использования (судя по графикам). Конечно, на сколько он приятен в эксплуатации ответить может только он.
PS. извиняюсь если сказал что то обидное
__________
www.clubturbo.ru

На самом деле ещё раньше, но него прямоток на 76 мм, на стоке выход на буст попозжее слехка будет. И турбина ещё меньше, чем 2554.
Не с трёх-пяти, а с трёх ДО пяти. Пускай будет с двух до пяти, непринципиально. Я лишь говорю о более плавном росте полки момента, а не о резком её подъёме с практически максимумом уже на 2.5-3Х тысячах и дальнейшим обвалом. Не, если нравицца жечь резину по поводу и без повода - почему бы и нет. Видимо, у каждого свои понятия о городском использовании.
И, кстати, а где производят действительно "настоящий" гарретт ? При всём при том, что у них завод именно в Китае ...

А мерс тоже на автомате?

Да, мерс на своем штатном 4-х ступенчатом автомате

у меня пока ниче интересного,не настраивали еще

Да и к томуде апитит приходит во время еды, ты еще и много что добавил :)

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:15 ----------


у тебя какая сивка???

http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-915/index.html

http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_163/product-1006/index.html

Из этого точно нечего заказывать не стоит :D или у тебя под капотом уже К20 ?:o

Резве что Этот
http://www.procivic.com/pages-product_car_part_info/category-70_88/product-963/index.html
Но его приколхозить юудет ой как не просто.... смысла нет.

к сожалению нет :(
ну да я и хотел про Р18, не то кинул :) пьяненький был :)

да Кирюх, чет тебя долго мусолят :( тяжело бремя первопроходца :)
за то потом будет остальным легче по праторенной дорожке идти :)

нашлись бы эти остальные еще!

нашлись бы эти остальные еще!

как капиталку закончу в квартире, так буду мутить потихоньку :)

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=32203&start=80

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=32203&start=80
Ага, еще и вот http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=13294

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=32203&start=80

так понимаю гоняешь уже?? :) мои поздравления, доволен результатом??
а отчет будет??????????????????

так понимаю гоняешь уже?? :) мои поздравления, доволен результатом??
а отчет будет??????????????????

ну пока обкатываю потихоньку,рано о чем-то говорить

ну пока обкатываю потихоньку,рано о чем-то говорить
ты уже на ней?
или она еще у Димы на стенде?

у меня

сделали?
в чем засада была?

у меня

счастливый :) наверное :)
и что тебе все обошлось в 300 К????

---------- Сообщение добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:26 ----------


сделали?
в чем засада была?

блин раскажите мне :) очень интересна эта тема :)

смотря про какую засаду вы

по деньгам - больше 300

смотря про какую засаду вы

по деньгам - больше 300

и наверное еще и не все что хотелось бы еще переделать?? ))))
буду завидовать молча :)
а где печатные станки достать можно??? :)

ну а отчетик не будешь делать? лень тебе?
хотя б список и примерные цены :), а??

да нет,так сразу и не скажу,что хотел бы сделать,но не сделал..
отчет может попозже напишу,когда 1.3 бара будет
насчет списка и цен бессмысленно по отдельности писать,потому что,если кто-то соберется ставить турбу,то надо будет делать все по кругу,а цену на всё я уже писал,это более 300 кр,с работой и настройкой все 400 получается,если по уму делать,а не мотоциклетные турбины ставить

Косяк- ты жжёшь...
ты уже пол года все одни и теже вопросы задаёшь..
тема уже есть на нескальких форумах, всё давно понятно и ясно..



КЕрил- когда гоняться бум ? :D::)

Косяк- ты жжёшь...
ты уже пол года все одни и теже вопросы задаёшь..
тема уже есть на нескальких форумах, всё давно понятно и ясно..



КЕрил- когда гоняться бум ? :D::)



машина для поездок в булочную,так что врядли когда-нить

Косяк- ты жжёшь...
ты уже пол года все одни и теже вопросы задаёшь..
тема уже есть на нескальких форумах, всё давно понятно и ясно..



КЕрил- когда гоняться бум ? :D::)

в планах тож это стоит, только я не люблю, когда просто отдал и делайте, хотелось бы и самому поучаствовать, и быть в курсе, что за чем и для чего. раньше не вникал никогда, и уверен что смогу разобраться и сам, но зачем терять драгоценное время.

кстати, а увидеть где нить можно творение??

ну только если на улицах москвы увидеть,больше негде

ну только если на улицах москвы увидеть,больше негде

П.С.
У Москвоских "Булочных" :D:lol:;)

keril88, как сам думаешь, сколько примерно сил получилось? Есть смысл во всем этом? Замерятся на стенде планируешь?
Может дешевле К20 воткнуть?

странный вопрос,я дал ссылку,где все написано,при 0.65 бара 265 сил и 340 момента.в выходные будем дуть 1.3,сколько выдаст никто не знает,но за 300 точно

странный вопрос,я дал ссылку,где все написано,при 0.65 бара 265 сил и 340 момента.в выходные будем дуть 1.3,сколько выдаст никто не знает,но за 300 точно

Некуйствено!) а лсд стоит?

[а лсд стоит?[/QUOTE]

да

да нет,так сразу и не скажу,что хотел бы сделать,но не сделал..
отчет может попозже напишу,когда 1.3 бара будет
насчет списка и цен бессмысленно по отдельности писать,потому что,если кто-то соберется ставить турбу,то надо будет делать все по кругу,а цену на всё я уже писал,это более 300 кр,с работой и настройкой все 400 получается,если по уму делать,а не мотоциклетные турбины ставить

Может не в тему, на редлайнерсе человек сделал мотор атмо К24-К20А гибрид
вышло за 300 лс да и бюджет всего 10 тыс американских руб
Вот я и думаю может за эти денги лучше такой мотор ставить?
вот ссылка http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=9633&start=100

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:38 ----------

или вот еще мотор просто зверь!!!!
http://www.honda-tuning.org/?p=750
тоже гибрид К24А1+К20А2
363 hp,330 NM
Были бы лишние 10 000 $ купил бы сразу!
правда где брать биоэтанол Е85?

Может не в тему, на редлайнерсе человек сделал мотор атмо К24-К20А гибрид
вышло за 300 лс да и бюджет всего 10 тыс американских руб

10 - это только мотор =). К этому надо еще тормоза, подвеску, впуск-выпуск и, собственно, сам свап. Так что..

http://photofile.ru/photo/redliners/96119740/large/109763473.jpg (http://photofile.ru/users/redliners/96119740/109763473/)

А чо там за бугор такой ?))
Типо ВТЫК ? :D

стенд в королеве такой

Циферки наверно тож нарисованно-мифические ?:D

300 сил? сильно! Хотя интереснее момент, который особо то и не вырос.
Понял, что установка турбы на автомат фигня, когда на моих глазах Мазда 3 1,6 турбо (160 сил) автомат слила на 402 метрах 2-х литровой ручке.
Так что как Тапок не поедет Цивик автомат. Одной установкой турбы не обойтись. Да и сил многовато - губительно для автомата будет.

а о каком афтомате идет речь ? я что то не уловил ?

а о каком афтомате идет речь ? я что то не уловил ?

Это в продолжение разговора. Выше "апсуждали".
Сори, что влез как то не в тему.

300 сил это уже дунули 1.3 бара? Маловато как-то...

Согласен! Главное, ну или одно из самых главных - тормоза!

Тормоза дело хорошее, но я думал будет где-то 340-360 кобыл...

это 1 бар

все конечно замечательно, а что с динамикой?? или это только резину жечь?? и дрифтить :)
тормоза надо было бы хоть прому поставить на перед, правда качество хромает у них, хотя и эфективны намного :)

это 1 бар

Для 1 бара такая мощность это очень хорошо, если учитывать обьем двигателя и все стоковые характеристики.. Если дуть больше, то ресурс у двигателя будет стремительно падать, если не сказать - вообще будет предельно мал - только для заездов.. а если он в булочную ;) собирается ездить - то в самый раз, ИМХО.. :)

Зачет, ребят и удачи на дорогах!!!)) может, когда и увидим эту бестию на наших клубных заездах на Дорохова.. ;D

Сори если я профукал......
А 1 бар дуют в абсолютно стоковый r18..???? Без ковки??

а при 1 баре ресурс движка типо не страдает??

Без ковки бы уже загнулся

На машине стоит кованая поршневая, Блок с усилиными Гоильзами.

300 кобыл при 1.0 Бар Это ой как хорошо. Вы не забывайте что тут всего 1,8 л объем, Головка сток, Топливная система ,за исключением форсунок, сток.
Для сровнения Суба Стиха 2002 в стоке при давление 1,1-1,3 (в завимимости от года, турбины, комплектации и рынка сбыта) вадает 260 кобыл. так что думайте сами.

С тормозаме все ОК стоит прома 17", Диски Бремка колодки Ферадо 2500 тормохит как вкопаная.

300 кобыл при 1.0 Бар Это ой как хорошо. Вы не забывайте что тут всего 1,8 л объем, Головка сток, Топливная система ,за исключением форсунок, сток.
Для сровнения Суба Стиха 2002 в стоке при давление 1,1-1,3 (в завимимости от года, турбины, комплектации и рынка сбыта) вадает 260 кобыл. так что думайте сами.


+1 вот и я о том же..

А НЕПРОЩЕ СУБАРУ КУПИТЬ? ЦИВИК ВСЕРАВНО НЕ ДОВЕДЕШЬ ДО УМА, А ЕСЛИ ДОВЕДЕШЬ, ТО И STI МОЖНО ПРИСМОТРЕТЬ. (ЦЕНА И КАЧЕСТВО ДОРАБОТОК). БУДЕТ ВАШ ЦИВИК ЕЗДИТЬ КАК ТОЙОТА СЕЛИКА. НА ЧТО ЕСТЬ ПОГОВОРКА: "НЕТУ ЛУЧШЕ ВЕЛИКА, ЧЕМ ТОЙОТА СЕЛИКА".

вот именно велика... а купив СТИ проще купить 135 бумер, а купив 135 бумер проще купить амг 63 или рс5 или м5, а купив их там еще карера или гт-р есть список кончаеться бугати или маклареном )) или какимнить спорт байком.

А еще проще взять и выключить капслок. Особенно в мозгах!

А ты сам то на Селике ездил ? GTS и ДжитиФо Едут достатоно не плоха (относительно тех денег которыи они сейчас стоят)
Но Стиха в стоке едит луше И сивика и Селики... но разговор не о том что проще.
Проще конечно нечего не делать, так кому не хочится тот и сидиет на овощном стоке, а кто Любит стоить Машины под себя, Эксклюзичики тот и Стиху до 700 кобыл раздует.

Смысл данного проекта очтасти было получить Хорошый мощьный отзывчевый мотор, мощнее Стока тапка, мощнее компресорного тапка, да и просто сделать то что еще не кто, насколько мне извесно, не делал в мире (ну или прото не офишировал) В даном случии у Кирилл ПЕРВЫ В МИРЕ Турбо FK2, С очень не плохими пораметрами.

Машина готова 90%, но еще чуть чуть и будет все 100%, доводка занимает больше всего времяни, а главное сил
И есть цель довести проект до совершенства и я думаю он будет реализован.

А ты сам то на Селике ездил ? GTS и ДжитиФо Едут достатоно не плоха (относительно тех денег которыи они сейчас стоят)
Но Стиха в стоке едит луше И сивика и Селики... но разговор не о том что проще.
Проще конечно нечего не делать, так кому не хочится тот и сидиет на овощном стоке, а кто Любит стоить Машины под себя, Эксклюзичики тот и Стиху до 700 кобыл раздует.

Смысл данного проекта очтасти было получить Хорошый мощьный отзывчевый мотор, мощнее Стока тапка, мощнее компресорного тапка, да и просто сделать то что еще не кто, насколько мне извесно, не делал в мире (ну или прото не офишировал) В даном случии у Кирилл ПЕРВЫ В МИРЕ Турбо FK2, С очень не плохими пораметрами.

Машина готова 90%, но еще чуть чуть и будет все 100%, доводка занимает больше всего времяни, а главное сил
И есть цель довести проект до совершенства и я думаю он будет реализован.

По тапку с тобой не соглашусь, как ни крути у FN2 потенциал для раскрутки изначально больше чем у FK2

Сейчас Турбо R18 Кирилла едит лушче стока тапка (по моим ощющениям)

мы все пекрасно понимаем что потонциал, да и придложений по тюнингу для К20А гораздо больше, чем для R18.
Но нынешней тапок скучный, у него нет того двойного характера как был у педыдущих.

А у Кирила, машина настроен с тем расчетом, что если ты ездиеш до 3000 об/мин, она спокойна , но как только стелка приближается к 3000 в ней просывается Дьявал :)

Сейчас Турбо R18 Кирилла едит лушче стока тапка (по моим ощющениям)

мы все пекрасно понимаем что потонциал, да и придложений по тюнингу для К20А гораздо больше, чем для R18.
Но нынешней тапок скучный, у него нет того двойного характера как был у педыдущих.

А у Кирила, машина настроен с тем расчетом, что если ты ездиеш до 3000 об/мин, она спокойна , но как только стелка приближается к 3000 в ней просывается Дьявал :)

Многие ожилали от тапка чегото этакого но если реально смотреть на вещи то на мой взгляд самый удачный вариант типа ашан-пробки-отжечь

да ладно вам :) Кирилу респект :)
еще б его увидеть и услышать :) возле каких булочных можно выхватить тебя??? :)

Пожет пора поставить тапок Руськи в 290 пони и Кирюхи?)

Пожет пора поставить тапок Руськи в 290 пони и Кирюхи?)

Потерпи скоро стартанет более интестный проэкт....

да ладно вам :) Кирилу респект :)
еще б его увидеть и услышать :) возле каких булочных можно выхватить тебя??? :)


в юзао

Потерпи скоро стартанет более интестный проэкт....

Что за проект :) ?

Что за проект :) ?
Предполагаю, что это "Russian Vortech" или "дуем нахаляву" :)
Больше вроде ничо интересного на этот сезон не планировалосс :)

Что за проект :) ?

Всему свое время:)

в юзао

а ты на мероприятиях в ЮЗАО бываешь??

неа,не бываю

неа,не бываю

ясненько :) клубиться по какой причине не ходишь??

и так хватает жизни

понимаю, клубиться тож совсем времени нет :(

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3794441.html

Русика тачка...
Жаль что продаёт.
там всё авто перекопано...

а на форуме он есть? Интересно было бы почитать

Читай ТУТ (http://www.mangacar.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=486)

Все как сговорились затюнить сивы и срочно продавать!)

У меня тоже есть желание продат, хотя машина полностью устраивает.
Просто сейчас я могу продать её практически без потерь.
А все дальнейшие шаги по тюнингу уже стоят серьёзных денег, которые будет не вернуть.
В то же время надоело 3 с лишним года на одной и той же модели ездить.
Да и руки чешутся что-нибудь поделать.
Вот сейчас Impreaza 1.5 на ручке предложили. Практически новая, а цена уже более-менее адекватная.
В будущем её можно будет полностью начинкой от STI оснастить.
Думаю вот...

Прайс уже составил на начинку от СТИ ?))
эдак лет на 10 вперёд ::);):D

С этим-то как раз нет проблем. Парочка разрезанных пополам уже сейчас в одном гараже есть.
Причём самое смешное, что это один из официальных дилеров Subaru
Просто это не тюнинг, а стройка в чистом виде, результат которой потом продаётся за адекватные деньги.
Т.е. купив сейчас овощ за 900 тыс. и вложив в него еще 700 тыс., я смогу его потом продать примерно за такие же деньги.
Ну по крайней мере много не потеряю.

С этим-то как раз нет проблем. Парочка разрезанных пополам уже сейчас в одном гараже есть.
Причём самое смешное, что это один из официальных дилеров Subaru
Просто это не тюнинг, а стройка в чистом виде, результат которой потом продаётся за адекватные деньги.
Т.е. купив сейчас овощ за 900 тыс. и вложив в него еще 700 тыс., я смогу его потом продать примерно за такие же деньги.
Ну по крайней мере много не потеряю.

На самом то деле- ДЕЛО СЛУЧАЯ.

Смотря из чего исходить и чего хотеть..

У меня тож душа лежит к субарикам..
Но копаться в ней пока желания нет...

Меня пока лишь одно останавливает - уродливая внешность последней "Импрезы"
Может быть в процессе полюблю, но пока никак не могу себя заставить.

Меня пока лишь одно останавливает - уродливая внешность последней "Импрезы"
Может быть в процессе полюблю, но пока никак не могу себя заставить.
мне больше по душе предпоследнее покаление :)
А так на любителя, сделай рестайлинг кузова )

Там не только внешность неакти, но и внутрянка не одушивляет..

И тут соглашусь.
Я бы Lancer взял с прицелом на то, чтобы из него EVO X построить, но у нас их до сих пор не продают.
Обешают в конце года и то с неопределённостью.

И тут соглашусь.
Я бы Lancer взял с прицелом на то, чтобы из него EVO X построить, но у нас их до сих пор не продают.
Обешают в конце года и то с неопределённостью.

Лансеры будут по лучше, в плане выжиматься и по финансам...

Вопрос совместимости.
А то мне тут Влад намекнул, что может быть и не получится гибрид из овоща и EVO X

когда сивку покупал, тож хотел субарик сначало, но он урод и больше похож на китайца внутри :)

Вопрос совместимости.
А то мне тут Влад намекнул, что может быть и не получится гибрид из овоща и EVO X

почемуж ?)
всё упирается в бютжет :)