вот так ;)

странно... все жалуются на галоген... может ты с прибором ночного видения ездишь?

смотрите выбирайте :D

хмм.... мне, пожалуй, вот тот, что слева... )))

Ну так и купи себе оптику с линзой под ксенон... сколько бы она не стоила...

я бы купил)тока поставив ксенон я просто плачу 10 тыщаф (плюс минус) и все, никаких последствий)а установив оптику я тут же могу сказать доззвиданья гарантии))а уж какая промывка мозгов меня будет ждать при прохождении техосмотра остается тока догадываться))если уж гемор на свою голову покупать то по-крайней мере не за такие деньги в которые выльется оптика)
А вообще, я бы купил оптику ксеноновую от рестайлингового Сивика, да тока боюсь даже представить сколько она оригинальная у официалов стоить будет)))А идеальный вариант надыбить ксеноновые отражатели и тока потом поставить ксенон)

Опять бесконечные споры)))
И опять меня умиляют ответы,когда говорят что ХОРОШО настроенный ксен это тема)Да он же не настраивается,ребят...и что когда вам говорят давайте настроим,вас опять разводят)))
Кстати стоковый галоген не самый поганый....а сравнивать с галогеном на джипах не совсем корректно...ведь там фара в 2 раза больше...а соот и отражатель намного больше...а чем больше отражатель,тем эффективней свет...

http://s56.radikal.ru/i154/0904/59/993bda0365a6.gif

Мне кажется насчет правильности установки ксенона в галогеновые фары спор бесконечен)) ДА, ЭТО НЕПРАВИЛЬНО, НО!!! если бы у наших с вами лошадок фары нормально светили не было бы столь много желающих заниматься "колхозом"!) У папы на Икс-Трейле тоже галогенки стоят, так я ездил за рулем и у меня даже мысли не возникало поменять на ксенон - потому что светит ОТЛИЧНО, ехать в темное время суток очень даже комфортно!!!) А на сивике моем первое желание которое у меня возникло в первую ночную поездку - выйти посмотреть не заляпаны ли фары, так они тускло светят. Глаза от этого устают просто ппц! Сейчас езжу с лампами Нарва, все равно слабо, буду ставить ксенон, и наплевать что это "колхоз". А насчет слепит не слепит - встречал много Сивиков с ксеноном на дороге, почти никто не слепил...были случаи конечно, но я более чем уверен, что дело в компетентности установщиков, а не в том, что отражатель сделан под галоген. Если настроено все правильно слепить не будет!
А для себя после покупки этой машины я сделал вывод, что во избежании проблем в будущем, ни одну машину, какую бы ни брал без заводского ксенона больше не куплю, сколько бы он не стоил в качестве опции))


ну и как же быть в этом случае? предлагаешь в угоду тем, кто едет навстречу ездить с галогеном ни хера при этом не видя? какой выход из положения?

Я конечно все понимаю, но я себе сам дороже, се ксен поставил уже давно (ставил сам цена с установкой получилась 3 т.р.). Думаю чуть позже озадачиться линзой.

странно... все жалуются на галоген... может ты с прибором ночного видения ездишь?

мдя... Porebuh прав спор бесконечен. и в принципе не имеет смысла...
Всем удачи!

Доброго времени суток.

Давно не заглядывали в эту тему и накопилось много вопросов, по которым мы, исходя из накопленного опыта, попробуем высказать свою точку зрения:
- ЛИНЗЫ. Конечно, линза дает более четкую границу света, в отличии от рефлекторной оптики. Этот факт не является ни для кого секретом, но, справедливости ради, стоит отметить и тот факт, что в природе есть штатный ксенон в рефлекторной оптике и такие автомобили выпускаются по сегодняшний день (Honda Civic 5D, Outlander XL, Nissan Pathfinder и т.п.). Вопрос в данном случае может быть в другом: если автолюбитель хочет улучшить головной свет, то он может с минимальными затратами сменить галогеновые лампы на комплект ксенонового оборудования и получить при этом желаемый результат - улучшение головного света. Если бюджет позволяет, то можно пойти еще дальше и установить альтернативную линзованную оптику. Но, как и в первом, так и во втором варианте очень важно, чтобы установленные ксеноновые лампы находились в фокусе, т.е. четко в своем посадочном месте. Очень часто приходилось сталкиваться с тем, что к нам приезжает машина с установленным где-то ксеноном на настройку фар с использованием нашего стенда Hella и на этапе настройки выяснялось, что идет очень большая "засветка" в зоне дальнего света (при включенном только ближнем свете). Вот, наверное, подобная "установка" и слепит других участников движения. Причина проблем ослепления напрямую связана как раз с тем, что лампа находится не в фокусе, т.е. смещена относительно своей оси (простыми словами, лампа в фаре стоит криво). Наше мнение: при установке ксенонового оборудования последующая настройка фар обязательна.
- КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ. На рынке сейчас представлено очень много различной продукции под различными именами, некоторые из которых "на слуху", а некоторые малоизвестны, поэтому здесь лучше очень тщательно подойти в своем выборе, т.к. неверный выбор бренда может привести к тому, что установленный ксеноновый свет будет намного хуже освещать дорогу, чем галогеновые лампы. Это можно объяснить тем, что заявленные характеристики блоков розжига и ламп сильно отличаются от действительных. Еще одним очень важным фактором является сама схемотехника и исполнение оборудования. Вот наглядный пример:

http://www.prestige-auto-studio.ru/images/xen_11.jpg
1 - соединение питания с блоком розжига завальцовано и сделано герметично, что значительно снижает отказ оборудования.
2 - соединение питания с блоком розжига осуществляется посредством разъема, что в большей степени подвержено коррозии, в следствии чего выход из строя оборудования значительно выше.

- По оборудованию Contrast (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-72/) на сегодняшний день можно сказать только самые позитивные отзывы. Оборудование очень надежное, практичное, а выход из строя является редким, единичным и исключительным случаем. Тщательно изучив схемотехнику оборудования мы только прониклись дополнительным уважением к этому бренду, поэтому можем смело порекомендовать данное оборудование к установке и эксплуатации.

- По оборудованию APP (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-76/) и Panasonic (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-68/) также можно сказать самые теплые слова и отзывы.

С Уважением, Престиж-Авто.

Уважаемый Престиж-Авто, а не подскажете бюджетную стоимость установки ксенона на сивик 4D комплексом в ближний и туманки???

Престиж, пару вопросов:
1.
Очень часто приходилось сталкиваться с тем, что к нам приезжает машина с установленным где-то ксеноном на настройку фар с использованием нашего стенда Hella и на этапе настройки выяснялось, что идет очень большая "засветка" в зоне дальнего света (при включенном только ближнем свете). Вот, наверное, подобная "установка" и слепит других участников движения. Причина проблем ослепления напрямую связана как раз с тем, что лампа находится не в фокусе, т.е. смещена относительно своей оси (простыми словами, лампа в фаре стоит криво). Наше мнение: при установке ксенонового оборудования последующая настройка фар обязательна.
А разве можно установить лампу как Вы говорите криво? На сколько я знаю, на цоколе лампы должны быть фазы, и непосредственно при установке лампы в фару они должны совпасть.
2.
По оборудованию APP (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-76/) и Panasonic (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-68/) также можно сказать самые теплые слова и отзывы.

Очень часто комплекты APP встречаются в упаковках, отличных друг от друга. И каждый уверяет что у него именно японский APP, но мы то знаем что собираются они в Корее, только вот какой комплект (внешне) имеет реальное отношение к компании APP?

Уважаемый Престиж-Авто, а не подскажете бюджетную стоимость установки ксенона на сивик 4D комплексом в ближний и туманки???

Доброго времени суток!

С нашим специальным предложением для клуба по ксеноновому свету можно ознакомиться на этой страничке (http://www.prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/light/).

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Престиж, пару вопросов:
1.
А разве можно установить лампу как Вы говорите криво? На сколько я знаю, на цоколе лампы должны быть фазы, и непосредственно при установке лампы в фару они должны совпасть.
2.
Очень часто комплекты APP встречаются в упаковках, отличных друг от друга. И каждый уверяет что у него именно японский APP, но мы то знаем что собираются они в Корее, только вот какой комплект (внешне) имеет реальное отношение к компании APP?

Доброго времени суток.
Насколько можно судить по фото, первый вариант - это действительно АРР, но только из другой линейки. Справедливости ради, стоит отметить: Устанавливая каждый день различное оборудование, в том числе и световое, у нас есть возможность сделать обьективную аналитику отказов оборудования и исходя из этого, либо рекомендовать, либо не рекомендовать для установки то, или иное оборудование.
С уважением, Престиж -Авто.

Уважаемый Престиж-Авто, а не подскажете бюджетную стоимость установки ксенона на сивик 4D комплексом в ближний и туманки???

Доброго времени суток.
1)Давайте уточним: Нужно установить Ваше оборудование, или вопрос касается установки комплекта, который мы рекомендуем?
2)По поводу установки ксенона в ПТФ. Здесь ситуация не однозначная и если быть до конца честным, то можно сказать о том, что после установки ксенона в ПТФ, функциональность самой ПТФ - теряется, хотя и смотрится все очень красиво.
С уважением, Престиж - Авто.

Опять бесконечные споры)))
И опять меня умиляют ответы,когда говорят что ХОРОШО настроенный ксен это тема)Да он же не настраивается,ребят...и что когда вам говорят давайте настроим,вас опять разводят)))
Кстати стоковый галоген не самый поганый....а сравнивать с галогеном на джипах не совсем корректно...ведь там фара в 2 раза больше...а соот и отражатель намного больше...а чем больше отражатель,тем эффективней свет...

http://s56.radikal.ru/i154/0904/59/993bda0365a6.gif

Доброго времени суток.
Немного не так. Если происходит установка света, переоборудование на ксенон, то как правило - происходит целая последовательность действий, это и демонтаж бампера и демонтаж/монтаж самих фар и практически в большинстве случаев, в последующем, требуется тщательная настройка фар. Несколько раз приходилось наблюдать одну и ту же картину: когда ближний свет имеет засветку в зоне дальнего света, а это значит, что такой автовладелец будет создавать большие неудобства другим участникам движения. А учитывая то, что светоотдача у ксенона в несколько раз больше, эффект ослепления будет тоже больше. Очень часто бывает так, что установленная лампа находится не в "фокусе" т.е. имеет отклонения относительно посадочного места, в таком случае получается с точностью до наоборот: такой свет будет хуже обычной, галогеновой лампы. Вот один из примеров:
http://prestige-auto-studio.ru/images/bad_lamp.jpg
Как видно из фото, такая лампа никогда не будет иметь правильный световой пучек.

С уважением,
Престиж - Авто

Ну Вы привели пример совсем ужаснейший...и если Вы устанавливает ксен в галоген,то тут уже на вашу совесть какую лампу устанавливать: за $5 или за $10)Китай/Корея/Тайвань тоже разные бывают,это без сомнений)Но скажите мне,что там регулировать,когда на фаре только 2 штатные регулировки:вверх/вниз и влево/вправо)Достаточно померить параметры в контрольных точках,чтобы понять все...Или вы под лампу подкладываете что-то,чтобы попасть в фокус))?
ЗР не люблю,но дело пишут)
http://s50.radikal.ru/i127/0904/73/15219acfe146.jpg

ЗР не люблю,но дело пишут)
http://s50.radikal.ru/i127/0904/73/15219acfe146.jpg

Как мне показалось неоднозначна статья для понимания... Какая температура ксенона,??? Он же светит по разному ? Почему такое сильное различие между шоу ми и багира ??? Причем в разы!!! Ведь по сути лампа дает свет -> отражатель направляет его, и если освещенность в 3 раза выше а в точке 6 в 20 раз, то получается сама лампа ярче светит???? ...у меня стоит багира. От конструкции фары тоже много зависит. Я ставил себе сам, перед установкой очертил контуры галок галогена, после установки ксенона посмотрел что получилось, контуры остались в принципе такие же, но границы ставли более размыты с небольшими засветками, ну это так и должно получиться...источник света то ярче раза в 2 стал.

Доброго времени суток еще раз!

Стенд для настройки мы используем не только для того чтобы настроить фары, но и для того, чтобы проконтролировать результат нашей работы по установке ксенона. Если мы видим, что отсутствует четкая граница, то либо мы предлагаем отполировать фары для того чтобы избежать переотражения от мутного, царапанного пластика или же, как было с автомобилем Пежо 308, мы просто отказались от установки ксенонового света на эти автомобили, потому что невозможно сделать так, чтобы он не ослеплял других участников движения. Поэтому не все ради заработка, существует и моральные принципы компании, и именно по этим причинам мы не выполняем определенный ряд работ, к примеру: установка ксенона в фонари заднего хода или 4 стоп-сигнала при установке дополнительных габаритов в Хонда Сивик 4Д.
По поводу приведенной Вами статьи из журнала ЗР - не совсем корректно сравнивать оптику с рассеивателем находящемся непосредственно на самом стекле фары, с оптикой где пучек света формирует отражатель.

Для наглядности, сравните строение фар:

Ваз 2105
http://www.tehnohim.ru/tovars/002219.jpg

Honda Civic
http://www.prestige-auto-studio.ru/images/diary/honda_civic_light_polish_3.jpg

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Как мне показалось неоднозначна статья для понимания... Какая температура ксенона,??? Он же светит по разному ? Почему такое сильное различие между шоу ми и багира ??? Причем в разы!!! Ведь по сути лампа дает свет -> отражатель направляет его, и если освещенность в 3 раза выше а в точке 6 в 20 раз, то получается сама лампа ярче светит???? ...у меня стоит багира. От конструкции фары тоже много зависит. Я ставил себе сам, перед установкой очертил контуры галок галогена, после установки ксенона посмотрел что получилось, контуры остались в принципе такие же, но границы ставли более размыты с небольшими засветками, ну это так и должно получиться...источник света то ярче раза в 2 стал.

Так вот это и есть качество)))Где то в 2 раза превышение нормы,а где то в 20)))Опять спор назревает...

Доброго времени суток еще раз!

Стенд для настройки мы используем не только для того чтобы настроить фары, но и для того, чтобы проконтролировать результат нашей работы по установке ксенона. Если мы видим, что отсутствует четкая граница, то либо мы предлагаем отполировать фары для того чтобы избежать переотражения от мутного, царапанного пластика или же, как было с автомобилем Пежо 308, мы просто отказались от установки ксенонового света на эти автомобили, потому что невозможно сделать так, чтобы он не ослеплял других участников движения. Поэтому не все ради заработка, существует и моральные принципы компании, и именно по этим причинам мы не выполняем определенный ряд работ, к примеру: установка ксенона в фонари заднего хода или 4 стоп-сигнала при установке дополнительных габаритов в Хонда Сивик 4Д.
По поводу приведенной Вами статьи из журнала ЗР - не совсем корректно сравнивать оптику с рассеивателем находящемся непосредственно на самом стекле фары, с оптикой где пучек света формирует отражатель.

Для наглядности, сравните строение фар:

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

В тесте сравнивалась одинаковая по принципу оптика,где пучок формирует стекло фары,а не отражатель...
У меня будет к Вам большая просьба...если приедет на уставноку чего либо рестайлингговый сивик со штатным ксеноном,могли бы вы зафиксировать форму пучка на стене?

В тесте сравнивалась одинаковая по принципу оптика,где пучок формирует стекло фары,а не отражатель...
У меня будет к Вам большая просьба...если приедет на уставноку чего либо рестайлингговый сивик со штатным ксеноном,могли бы вы зафиксировать форму пучка на стене?

Еще раз доброго времени суток.
На самом деле, есть очень хорошая народная поговорка: В споре рождается истина! :-) Поэтому, очень получается интересный диалог:-)
Конечно, как только будет подобный авто, мы с радостью сделаем фото светового пучка (на стенде), а потом на (стене) и выложим в этой ветке.
С уважением, Александр.

Могу я для полноты картины ещё попросить аналогичные фотографии для штатных галогенок дорестайла и ксенона вместо галогенок в дорестайле? На форуме есть, конечно, подобные, но для сравнения хорошо бы было опыты в одних условиях проводить. Тогда и спор будет не сугубо теоретический :).

Спасибо за заранее положительный ответ)

Стоковый галоген.
http://s51.radikal.ru/i134/0904/b6/faaf9799e6d7.gif

ЗР не люблю,но дело пишут)
http://s50.radikal.ru/i127/0904/73/15219acfe146.jpg

:))) жесть, сравнивать фары 05 и 14, которые были разработаны лет 15 назад... и фары современного автомобиля... вот почему я никогда не читаю ЗР.. такую охинею пишут... народу мозги забивают...

Закон ома тоже был открыт более 150 лет назад))Однако до сих пор используют)Законы светораспределения не меняются также))Журналы эти всяческие тоже не люблю,но процентов 5 они все таки правды пишут,и к ним относится как раз статья выше))

Доброго времени суток еще раз!

Стенд для настройки мы используем не только для того чтобы настроить фары, но и для того, чтобы проконтролировать результат нашей работы по установке ксенона. Если мы видим, что отсутствует четкая граница, то либо мы предлагаем отполировать фары для того чтобы избежать переотражения от мутного, царапанного пластика или же, как было с автомобилем Пежо 308, мы просто отказались от установки ксенонового света на эти автомобили, потому что невозможно сделать так, чтобы он не ослеплял других участников движения.

С уважением,
Александр
Престиж - Авто

Знакомая только-только вот, пару недель назад, купила 308, собирается ксенон ставить, озвучил ей то что вы написали, сказала "все равно поставлю", не получилось вразумить человека...(((

Знакомая только-только вот, пару недель назад, купила 308, собирается ксенон ставить, озвучил ей то что вы написали, сказала "все равно поставлю", не получилось вразумить человека...(((

Доброго времени суток!

Конечно, в таких случаях окончательное решение принимает сам владелец автомобиля, мы в свою очередь, можем только либо советовать, либо не советовать к установке то или иное оборудование. Более того, можно всегда показать наглядно при помощи специальных устройств - какой будет в итоге результат. Касаемо конкретно этого автомобиля ситуация следующая: если оптика линзованная, то это заводская комплектация биксеновыми модулями дальний/ближний свет, а вот если рефлекторная оптика, то она предназначена под галогенные лампы.

С уважением,
Престиж - Авто

1/2ОФФ
А почему галогенные))?Тогда уже ксенонные))

Так в итоге мне ехать на установку ксена или нет?

Если не ездишь ночью на большие расстояния, то достаточно заменить штатные лампы на нормальные галогеновые. Что-нибудь из разряда +30%.

Напишу свои 5 копеек.

В магазине на стенде сравнивал фары с лампочками Maxlux по белой поверхности.
- 4200К - когда лампа разогреется - желтый оттенок, в целом думал по поводу этих ламп вначале т.к. ярче всех и глазу приятнее.
- 5000К - на дороге белый свет с легким желтоватым оттенком, при этом фара выглядит как многие любят "с оттенком сварки" (какой же без этого ксенон :)), я выбрал себе именно эти лампы. Доводы такие - что "золотая середина".

Наверное надо просто ставить и смотреть кому что нравится 4300 или 5000. Я не знаю как в реале светят 4300К, но 5000К мне нравится. Кто сомневается и хочет взять наверняка, чтоб практично - берите 4300К, в новом цивике штатно стоит именно он.

-6000К и 8000К покупать не советую. Выглядит колхозно. А 8000К вызывает эмоции дешевых понтов, т.к. толку никакого от него кроме ослепления встречных водителей. У меня раньше стоял 6000К, свет был голубоватый - плохо видно дорогу.

Так и не нашёл нормальных габариток светодиодных ! Sho-me Alpha 0505 отличается на фоне ксеноновой фары (см. фото). Подскажите может хорошие диоды.


Да... знакомый мастер у дилера сказал - самые нормальные лампы Philips 4300K, но оригинал Philips делается только под цоколи Dxx. Под HB4 - это всё Китай по лицензии. Стоит ли платить за непойми что ? Берите Корею и будет счастье.


Чуть позже постараюсь сделать фотографии освещения дороги.

Сегодня товарищу на Мазду ставили ксенон. До этого стоял фуфлыжный Шо-ми (2 года), теперь стоит МТФ, разница заметна даже днем, фары стали реально светить. Так что разница между 2800 руб и 5500 руб по степени освещенности есть!!!

а может разница в лампах?

а какая в них разница может быть?

Да,разница в лампах...видимо мтф все таки пожестче контроль качества производит))
Элементарный пример,дома лампочки в люстре)Напряжение 220В,даже если взять мощность одинаковую,лампа филипс за 200рэ будет лучше светить,чем лампа маяк за 20рэ)
Мтф также светит)))?
http://s53.radikal.ru/i142/0905/57/5e3bed45f4aa.jpg

http://s52.radikal.ru/i137/0905/11/f692a58414a3.jpg

ЗЫ на фотках работает одна фара для полноты картины...

мне тоже думается что дело больше в лампах, а не блоках розжига

Porebuh
Акуительно светит)) За версту видно)

Porebuh
это у тебя МТФ обычные или с лампами Филипс?

ездил на ЮГ на майские в Домбай и обратно, старался и туда и обратно выезжать в ночь - так вот, ребята ПОЖАЛУЙСТА СТАВЬТЕ себе 4 200-4 300 и РЕГУЛИРУЙТЕ световой поток!

Столько колхозного ксенона и столько СЛЕПЯЩЕГО ГОЛУБОГО света по трассе((((

Сегодня товарищу на Мазду ставили ксенон. До этого стоял фуфлыжный Шо-ми (2 года), теперь стоит МТФ, разница заметна даже днем, фары стали реально светить. Так что разница между 2800 руб и 5500 руб по степени освещенности есть!!!
У ксеноновых ламп есть свойство - со временем выгорать. Когда перегорает одна лампа меняют обе иначе разница в свечении будет заметна. Если лампы новые то заметной разницы между ШО-МИ и МТФ быть не должно.

Porebuh
это у тебя МТФ обычные или с лампами Филипс?

Это оригинальные лампы Пилипс конечно же....китай такой не существует)
На первой фотке до стены метров 60..а на второй где то 45-50м,т.е. примерно на расстояние на которое ближний должен бить...

а почем тебе обошелся комплект?

Народ, прочёл тему, не нашёл ответа на свои вопросы. В габариты если ставить диодные лампы, то на какие хар-ки надо ориентироваться при покупке? Какой у нас цоколь?
Какая альтернатива "белого" света в ПТФ вместо ксенона? Не хочу ставить ксенон в ПТФ.

Добрый день.
Как вариант в ПТФ можно установить вот такие лампы (http://prestige-auto-studio.ru/catalogue/brand-35/).
С Уважением Престиж Авто.

Цены на лампы дороже ксенона.
Хотя был опыт установки ламп PIAA (2800 за них отдал) - результат НОЛ. Светили хуже Филипса +30

а почем тебе обошелся комплект?

порядок цен там немного другой....если все-таки интересно,спроси,ток напиши что ты с сивик клаба...
www.galogenu.net
Но цены это ерунда,ты их не вставишь никуда,цоколи там не "H")

Кто-нибудь может выложить фотки заводского ксенона с нового сивики?

Доброго времени суток!

Как нами и было обещано, удалось наконец-то сделать фотографии светового пучка штатного ксенона на рестайлинговом Honda Civic 4D.

1.
http://www.prestige-auto-studio.ru/images/diary/civ4d/1.jpg
Фотография штатной оптики оборудованной ксеноном Civic 4D.
Как видно, внешне особых отличий не видно, но есть один небольшой нюанс - внизу отражателя изменены дорожки, сделано это для уменьшения эффекта переотражения.

2.
http://www.prestige-auto-studio.ru/images/diary/civ4d/2.jpg
Фото светового пучка на стенде Hella (расстояние удаления стенда от фары - 30см, как это и должно быть при настройке). Как видно, все в полном порядке, но...

3.
http://www.prestige-auto-studio.ru/images/diary/civ4d/3.jpg

http://www.prestige-auto-studio.ru/images/diary/civ4d/4.jpg
Теперь самое интересное: фото 3 - пятно светового пучка на стене (удаление - 2,5 метра). А вот здесь явно прослеживается отклонение от четких границ. Световой пучек размыт и можно предположить, что как и в случае с установкой неоригинального ксенонового света могут быть неудобства для других участников движения. При этом, нужно учесть, что стекло фары абсолютно новое, и эффект переотражения практически отсутствует. Можно предположить, что с увеличением пробега автомобиля, увеличится износ пластика фары, соответственно, тот пучек, который виден сейчас на фотографиях, будет еще более размыт.
Хочется отметить, что мы высказываем только свою точку зрения, с который можно как согласиться, так и не согласиться.

Вот, кстати для примера фото установленного нами ксенонового света на автомобиль Мазда 6 последнего поколения (http://prestige-auto-studio.ru/forum/showthread.php?t=1170).

http://www.prestige-auto-studio.ru/images/diary/mazda_6_xenon_install_1.jpg


С уважением,
Престиж - Авто

Кхм,занятно)
Фотки мягко говоря "не айс"...границы вообще нет,галог вообще не видно...единственное,я бы фоткал не на расстоянии 2.5 метра...а хотя бы метра 4-5...но предполагаю,что мало,что изменится...
Спасибо,премного благодарен...

Престиж - Авто, спасибо. Вот вам и заводской ксенон! Для себя теперь решил - ксенон у меня будет только с линзой.

Престиж - Авто, спасибо. Вот вам и заводской ксенон! Для себя теперь решил - ксенон у меня будет только с линзой.
тоже самое.....

Кхм,занятно)
Фотки мягко говоря "не айс"...границы вообще нет,галог вообще не видно...единственное,я бы фоткал не на расстоянии 2.5 метра...а хотя бы метра 4-5...но предполагаю,что мало,что изменится...
Спасибо,премного благодарен...

Доброго времени суток еще раз!

К сожалению, по техническим причинам, мы не смогли сделать такую фотографию. Как только рем. зона немного освободится, мы обязательно поставим автомобиль " к стене" и сделаем еще несколько фотографий.

С уважением,
Престиж - Авто

Я бы все-таки не стал делать скоропостижных выводов))
Хочу увидеть ЭТО сам,своими глазами)

не думаю что результат улучшится

Все возможно,такое тоже не исключаю...но чтобы так светил стоковый ксен у япов....кхм,это мягко говоря лол)))))Даже если сравнивать с 5д,где с ксеном все впорядке...у кого рестайл с ксеном,бомбите в личку,подъеду,пофоткаем...

Было бы интересно сравнить с рефлекторной оптикой под ксенон других производителей. Раз цивиковский ксенон прошел сертификацию, то может так и должно светить? А то все привыкли к линзе и все остальное кажется фуфлом))

Так светить НЕ должно ОДНОЗНАЧНО...это как ехать на 3 свечах или на 4...вроде машина едет,но не так как надо...выкладывали свет 5д,я думаю разницу увидит даже школьник...
http://i021.radikal.ru/0812/a3/85cf12d0879f.jpg

у товарища линза на мазде 3, слабовато светит, хоть и ксен дорогой. Шляпа это линза. Она сделана не для того, чтобы светить, а чтобы не ослеплять

Уж не знаю для чего больше она сделана, но светит то она на порядок лучше рефлектора.

да ну брось

буду ставить.

А ты поезди на машине с линзой - сам все увидишь.

А ксенон обязательно у официалов ставить? на гарантии это отобразится?
Если да то во сколько он мне обойдется у них? :)

А ксенон обязательно у официалов ставить? на гарантии это отобразится?
Если да то во сколько он мне обойдется у них? :)

Доброго времени суток.

По поводу гарантии и установки дополнительного оборудования не у официального дилера Вы можете ознакомиться с нашей статьей "К вопросу о гарантии у официальных дилеров (http://prestige-auto-studio.ru/service/legalprotection/#dealers)". Если ее кратко изложить здесь, то суть такова: да, Вы имеете полное право устанавливать дополнительное оборудование в сертифицированных установочных центрах и на гарантии это ни коим образом не отразится. Если Вам в салоне говорят обратное, то Вас, мягко говоря, вводят в заблуждение.
Также отмечу, что эта тема очень подробно раскрыта в этой ветке обсуждения (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=10063).

Для выбора комплекта ксенонового оборудования и определения со стоимостью Вы можете ознакомиться с нашим клубным спец.предожением по ксенону (http://prestige-auto-studio.ru/about/partners/civic/light/).

С Уважением, Виталий.

Спасибо за ссылки, буду ознакамливаться.

проблема такая :
на одной фаре ксенон разгорается и секунд через 5 - 10 тухнет ,что это может быть?

как что? думаю что балласт доехал((( было как то такое...

ты имеешь в виду дело в лампе?

неа , мне кажется блок розжига... у меня когда такое было, то я с блока крышку снял и давай его включать, а он там внутри какой то дрянью весь залит и что то там чинить проблематично, короче после секунд 5-8 работы сквозь эту дрянь просматривались какие то искорки и блок вырубался... видать там КЗ или чето в этом роде... если блоки на виду стоят а не под бампером- попоробуй местами поменять тогдя все и поймеш(как вариант можно лампы местами менять,но их достать тоже гемор порядочный, особенно если ксен не сам ставил), а так че гадать то- однозначно чему то пришел пипец- только чему? лампе или блоку? я почти уверен что блоку!!!

блоки под бампером стоят вот их снимать трудновато ,пойду лампы местами менять

проблема такая :
на одной фаре ксенон разгорается и секунд через 5 - 10 тухнет ,что это может быть?

Добрый день.
Причин подобному явлению может быть несколько, как вариант неисправность блока розжига (что наиболее вероятно), или недостаточное давление газа в колбе лампы (неисправность лампы).
С Уважением Престиж Авто.

проблема была не в лампах , поменял местами таже стороноа тухнет
иногда бывает что горит постоянно ,а временами потухает сразу же

Добрый день.
Причин подобному явлению может быть несколько, как вариант неисправность блока розжига (что наиболее вероятно), или недостаточное давление газа в колбе лампы (неисправность лампы).
С Уважением Престиж Авто.
а как проверить блок розжига на неисправность?

проблема была не в лампах , поменял местами таже стороноа тухнет
иногда бывает что горит постоянно ,а временами потухает сразу же

а как проверить блок розжига на неисправность?

Добрый день.
Как правильно рекомендуют на форуме, самый простой способ - это поменять местами лампы, если неисправность останется на той же стороне - это блок розжига неисправен, если перестанет гореть лампа с другой стороны - соответственно виновата лампа.
С Уважением Престиж Авто.

значит это блок розжига. Спасибо

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:02 ----------

в один блок как то попала вода то ли после мойки двигателя то ли как , но когда менял по гарантии заметил капли воды, не знаю откуда она туда попала, вроде блок должен быть герметичный
сейчас всё светит отлично:)

Подниму тему с вопросом: есть в продаже модули с линзами (http://www.bixen.ru/xenon-bixenon/lens_ksenon/biksenon-linza_gen3.html), которые ставятся в штатные места изнутри фары и не требуют серьёзных доработок. Надо полагать, линза будет стеклянной, и ксенон выйдет в полной мере "правильным"?

Развод очередной...через месяц осыпается отражатель,через 2 сгорает соленоид,который шторку двигает...

Подниму тему с вопросом: есть в продаже модули с линзами (http://www.bixen.ru/xenon-bixenon/lens_ksenon/biksenon-linza_gen3.html), которые ставятся в штатные места изнутри фары и не требуют серьёзных доработок. Надо полагать, линза будет стеклянной, и ксенон выйдет в полной мере "правильным"?

Добрый день.
Да действительно, такие линзы существуют, ставятся вместо штатной лампы (потребуется разборка фары) , но как показала практика - сделаны они в Китае, и качество нестабильное, из 10 - 12 линз, при настройке на стенде, более менее правильный свет только у одной линзы.
С Уважением Престиж Авто.

Спасибо за ответы. Ну это смешно просто - при всей популярности ксенона в нашей стране нет готового решения для установки правильного. Только самому устанавливать линзы Hella...

Может у кого есть фото свето-теневой границы рестайловой фары 4d под ксенон? Интересует насколько меньшую чёткость и какую форму имеет «рефлекторная» СТГ, по сравнению с линзами

Дайте короткий ответ.; 4000к в 4D,ближний. стоит ставить или нет?
Спасибо.

Не стОит

воробей,
По какой причине?

тебе также коротко ответить?

воробей,
Казань. Понятно.
Но я тоже ярый противник ксенона, но тот который выше 4300к.
Особо когда колхозят на Все ВАЗы.

воробей,
Казань. Понятно.
Но я тоже ярый противник ксенона, но тот который выше 4300к.
Особо когда колхозят на Все ВАЗы.

На Вазе колхоз, а на сивике прям как и должно быть... Чего за бред?

_maxx_,
Сам сидел в 5Д 4300к.Светит белым,не синькой. Не слепит.

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------

_maxx_,
На сиве ксенон предусмотрен заводом.

_maxx_,
Сам сидел в 5Д 4300к.Светит белым,не синькой. Не слепит.

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------

_maxx_,
На сиве ксенон предусмотрен заводом.

Без линзы ксенон дает засветки и слепит....

_maxx_,
Сам сидел в 5Д 4300к.Светит белым,не синькой. Не слепит.

---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:18 ----------

_maxx_,
На сиве ксенон предусмотрен заводом.

На 5Д в дорогих комплектациях фары допускают установку ксенона, о чём указывает маркировка на самой фаре.
А на 4Д на дорестайлах всех и на рестайлах кроме ЕХЕ установка ксенона не предусмотрена. И никакой там чёткой СТГ нет.

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:10 ----------


воробей,
Казань. Понятно.
Но я тоже ярый противник ксенона, но тот который выше 4300к.
Особо когда колхозят на Все ВАЗы.
У нас после тотального запрета колхозного ксенона ездить стало гораздо легче, меньше слепят.

воробей,
Согласен с тобой. Меня даже днем достают ВАЗы с ксеноном.

Был ярым противником ксенона. Для меня все было едино плохо.
Оказалось, что есть отличия по кельвинам. То. что слепит. это 6тыс-8тыс.
Я вчера поставил 4300к. Лучше ближнего в разы. Белый цвет. Не слепит.
Доволен. друзья тож признали и будут заказывать именно 4300к.

Со стороны смотриш,как будто обычная лампа горит.

Ruschan.trg,у меня тоже 4300 стояли, правда всего пару дней, ибо чуть не лишили прав. Так вот принципиальной разницы нет, слепят, что 4300, что 5000, что 6000. Факт! А всё из-за большей яркости на засвете над СТГ. Я обычно таким включаю двойной дальний свет, чтобы задумались хотя бы...

И как обычная лампа она тоже не горит, даже 3000 К если воткнуть.

воробей,
Жестко у Вас.

воробей,
у меня в фарах 3000К

Жук,
Как светит 3000? И чем отличие от 4300?

Ruschan.trg,
светит белым, но освещает бболее желтым.
Любой ксенон до 5000 К светит белым, зато освещает по разному

Ruschan.trg,
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=4232064&postcount=13
намана светит)) мокрую и снежную дорого видно лучше чем при 4300 и выше. я ваще не жалею, очень нравится

---------- Сообщение добавлено 25.03.2012 в 21:17 ----------

воробей,
он светит желтым. от галогена цвет ничем не отличается...

Жук, я не зря писал 2 разных слова: светит и освещает. Так вот 3000 светит белым, т.е. цвет включенной фары белого цвета

воробей,
не белый. желтоватый... 4300-белый. у меня желтоватый.

Жук,
не гони желтый у тебя) у меня желтоватый-4300 а вот 5000 уже белый

Не ссортесь.
Еще один вопрос. Влияет ли ксенон на оптику и отражатель? Спасибо.

ЭДИК 1976,
главное я доволен как светит))))

Ruschan.trg, китайский ксенон точно влияет на отражатель. Отражатель выгорает над лампой. Поищи, на форуме были примеры с фотками.

У меня стояли лампы с колбами филипс 4300 МТF. Отражатель выгорел..

Всем Привет
Подскажите насчет такого варианта ксенона J-Power Slim!как он?ставил кто себе?

Не совсем в тему, но не будте колхозниками, не ставьте ксенон в штатные фары... А уж тем более в противотуманки.

Всем Привет
Подскажите насчет такого варианта ксенона J-Power Slim!как он?ставил кто себе?

стоит такой в ПТФ, проблеи нет.

Смотрю народ опять осмелел, в туманки стали пихать зинон))

Зачесалось походу....)))

Етить, где ксенон Panasonic купить? Говорят перестали заовзить в Россию, потому что дорогой =(

значит не судьба))

угу, одно китайское говно вокруг

Вот тебе корейское http://www.avto-xenon.ru/cat-1 - по отзывам далеко не гав.., в отличие от китая не портит фару...