Пробег 6000, совершенно новая машина...Вчера вымыла машину, сегодня ехала с трудом, машина постоянно выбрирует так, что разговаривать невозможно. Неужели в сервис ехать? ПОМОГИТЕ советом

мож бензик плохой, мож где чё пробило)))
пока покатайся чуток - если не пройдет - то к дилеру, пусть по гарантии делают!

Внимание не обратила, она вибрирует только при езде или при остановке тоже, блин...

Внимание не обратила, она вибрирует только при езде или при остановке тоже, блин...

А вот это желательно бы выяснить

Пробег 6000, совершенно новая машина...Вчера вымыла машину, сегодня ехала с трудом, машина постоянно выбрирует так, что разговаривать невозможно. Неужели в сервис ехать? ПОМОГИТЕ советом

Посмотреть как помыли колеса, возможная причина дисбаланс колес, лечится качественной мойкой колес (нуно убрать все комки грязи)!

ага, у меня тоже такая же проблема, помыли машину и началась вибрация после 110, поеду завтра на мойку чтобы диски мыли!

Такая ситуация была у друга на Opel Omega. Ему ацким Кёрхером на мойке сбивали балансировочные грузики с литья. Обычно они от такого не отваливаются, но бывают плохие экземпляры, у которых слабый клей. После одной такой мойки уже на 60 км/ч руль вырывало из рук.

Такая ситуация была у друга на Opel Omega. Ему ацким Кёрхером на мойке сбивали балансировочные грузики с литья. Обычно они от такого не отваливаются, но бывают плохие экземпляры, у которых слабый клей. После одной такой мойки уже на 60 км/ч руль вырывало из рук.

Хрена себе)))Это уже не керхер....есть станки,которые режут металл тонкой струйкой воды под большим давлением)))Что-то типа этого)
А топикстартеру на мойку...и хорошоЭ,если литье стоит....со штамповкой сложнее все намного вымыть...

Ну к мойке докопаться сложно будет, лучше заехать на шиномонтаж, я думаю. И если балансировкой проблема решится, то выбрать другую мойку просто.

Ответ очевиден - дело в намерзшей жидкости\воде\грязи на внутренней стороне дисков после мойки

такая же херня, ща по мкаду зажег чуток, после 130 присутствует ощутимая вибрация по кузову... завтра буду смотреть колеса. пробер 1400

Всем на мойку...

100%..помой диски!
Помыл машину вчера,поехал при скорости 90 вибрация,помыл диски от грязи все идеально =)

Наверное имеется ввиду не вибрация при движении на высокой скорости, схожая с дисбалансом(который и образуется от грязи), а вибрация -такое несильное дрожание кузова. Например заметно, если включить побольше электичества. К примеру на заведённой машине включить электроподёмники вверх, когда они и так подняты, машина начинает подрагивать, по идее это от работы генератора... Ну он как подсос начинает энергию нагнитать...))

Проблема почти схожа, за исключением, что вибрация после 125 и до 140 км/ч. Думаю, что не в мойке дело, т.к. после неё прверял и проблема не ушла.

100% на мойку и попросите чтобы диски хорошо помыли изнутри, и не ставьте сразу машину на мороз;)

в субботу был на мойке - помыли как всегда отлично!!! Но после 130 - трясёт машину - пойду искать грузы...

Такая же фигня после мойки,пробег 2800 км, на 100 начинает колбасить.
Я так понимаю либо нужна качественная мойка колес, если же не помогает, балансировка ?

Такая же фигня после мойки,пробег 2800 км, на 100 начинает колбасить.
Я так понимаю либо нужна качественная мойка колес, если же не помогает, балансировка ?
Всё правильно, если не отделаешься малой кровью, то в сервис.
Кстати, колёса рекомендуют заново баланстировать после 1000 - 2000 пробега на новой резине.
Сам никогда не балансировал - всё хорошо было...

Это 100% неотмывшаяся грязь на дисках.А на какой скорости начинается вибрация зависит от количества этой грязи.Если промывка дисков не помогает,то отпали грузики.

Просто нужно съездить на балансировку, и все будет в норме, если не пройдет, проверить сход развал, от этого идет неравномерное стирание покрышек, а уже от этого идет разбалансировка. А у меня вопрос другой!!! Идет легкая вибрация на нейтралке. Обороты 700-750, есть подозрение, что это от их низкого уровня. Все машины, на которых я ездил до этого держали от 900! Хотел сделать чип тюнинг (чтобы поднять обороты до 1000), но от этого легко можно расстаться с гарантией! Есть другие идеи у кого - нибудь?

Я к сожалению дельного совета дань не могу, но у меня есть вопрос: «Зачем поднимать обороты ХХ?»

Просто нужно съездить на балансировку, и все будет в норме, если не пройдет, проверить сход развал, от этого идет неравномерное стирание покрышек, а уже от этого идет разбалансировка. А у меня вопрос другой!!! Идет легкая вибрация на нейтралке. Обороты 700-750, есть подозрение, что это от их низкого уровня. Все машины, на которых я ездил до этого держали от 900! Хотел сделать чип тюнинг (чтобы поднять обороты до 1000), но от этого легко можно расстаться с гарантией! Есть другие идеи у кого - нибудь?

Поменять опоры двигателя)

Точно такая же ерунда!
После мойки авто, начало колбасить после 100 .
В итоге понял, что сбили балансировку. Пришлось ехать и делать балансировку...
А разве можно методом помывки все убрать?

Проблема почти схожа, за исключением, что вибрация после 125 и до 140 км/ч. Думаю, что не в мойке дело, т.к. после неё прверял и проблема не ушла.

я тут спросила ребят, если балансировка не помогла, то нужно сделать сход-развал. У меня было подобное. Но я , к сожалению, после балансировки и помывки не проверяла. Тоже нужно проверить.... у меня трясло на 90 км/ч. А сильно трясло при 130км пипец вообще стекла дрожали), я думала машина сейчас развалится на куски))

Поменять опоры двигателя)

А причем же тут опоры! на нейтралке стоя дрожит! при скорости 0 км!

Я к сожалению дельного совета дань не могу, но у меня есть вопрос: «Зачем поднимать обороты ХХ?»

Ее тресет именно на скорости в 0 км! Машина прогервается и когда обороты с 1100 падают до 750 машину начинает подтряхивать. А если делать чип тюнинг поднимаются штатные обороты. и можно спать спокойно, но уже без гарантии))))

А причем же тут опоры! на нейтралке стоя дрожит! при скорости 0 км!

Чтобы опору так ушатать, чтобы она у тебя стоя дрожала, надо хотя бы 2000 км проехать, разгоняясь до 100 и дергая ручник. Тут именно в оборотах проблема...

Думаю он хотел сказать, что нужно больше паралона подложить, что-бы меньше вибрации от двигателя на кузов передавалось :)

Ее тресет именно на скорости в 0 км! Машина прогервается и когда обороты с 1100 падают до 750 машину начинает подтряхивать. А если делать чип тюнинг поднимаются штатные обороты. и можно спать спокойно, но уже без гарантии))))

ЗАЧЕМ, если так задумано, задуманы такие обороты. Думаю экология мало кого волнует, но ведь многом нравится, что Сивик достаточно экономичен и низкие обороты ХХ для городского автомобиля, который часто стоит в пробках и тянучках это скорее хорошо чем плохо. НО самое главное так у ВСЕХ (я имею ввиду обороты), зачем тогда переживать

Ну это уже совсем шаманство)))) Только я это как-то смутно представляю)))

ЗАЧЕМ, если так задумано, задуманы такие обороты. Думаю экология мало кого волнует, но ведь многом нравится, что Сивик достаточно экономичен и низкие обороты ХХ для городского автомобиля, который часто стоит в пробках и тянучках это скорее хорошо чем плохо. НО самое главное так у ВСЕХ (я имею ввиду обороты), зачем тогда переживать

Я просто, наверное, слишком дотошный!)))) Хотя можно и поспорить на тему городского автомобиля! Это же не daewoo matiz!

Хрена себе)))Это уже не керхер....есть станки,которые режут металл тонкой струйкой воды под большим давлением)))Что-то типа этого)
А топикстартеру на мойку...и хорошоЭ,если литье стоит....со штамповкой сложнее все намного вымыть...

вот ты не далекий, такие станки просто водой не режут, там вода с добавление кварца.

вот ты не далекий, такие станки просто водой не режут, там вода с добавление кварца.
Зато ты смотрю далекий очень)))Я не буду тебе говорить,что у меня за образование,а то ты расстроишься)))Молодец,что типа знаешь или где-то услышал)))Возьми пирожек. Остальное в личку попрошу...