такая у меня проблема товарищи !!!
поменял я себе резонатор, поставили, всё нормально, не оригинал. и к вечеру на 2 тыс оборотов он начинает стучать по кузову. поехал в сервис, подняли, а резонатор ушёл немного в перёд, и Г образным креплением(с помощью которого он на резинках подвешивается) со стороны бочки, задевает по днищу, ни каким образом назад резонатор не увели, тогда прост загнули крепление.
всё норм, через месяц таже хрень, дальше отогнуть не получилось, надел ту самую резинку на крепление чтоб просто пружинило, но этож не вариант, посоветуйте кто что знает!!

Мне вообще в технокоме сказали, что у меня резонатор развалился =))) Не буду его делать, звук классный, спортивный такой, но не ревет как Remus. Фотка ниже. Кстати, на трубах сверху выдавлен логотип Honda (на фото плохо заметно из-за грязи, но если приглядеться, можно увидеть). Это реально хондовский глушак?

ну у меня по началу тож нормальный звук был, такой лёгкий рокот, но потом такой пипец начался что я решил поменять.

Во ребяты, у меня похожая проблема! Рокот в районе 2000 оборотов.. на других оборотах всё норм. Сказали может быть из-за забитого резонатора.. Какие есть варианты решения проблемы? Как я понимаю на место резонатора можно вварить "флейту" с красивым спортивным звучанием? Сколько будет стоить удовольствие, какие конкретные варианты можно приобрести?
Заранее спасибо ;)