Ехал после нового года в Москву! Трасса ночь машин нет! И тут у меня гаснет приборка и фары!!!! Можно только догадываться мой испуг на неосвещенной трассе был сильный, короче чуть не обкакался! Додумался резко включить аварийку, лишь так я увидел что уже начал съезжать на обочину! Остановился, вкл/выкл (пару раз) и все прошло! Но потом еще раза два повторилось, может это и днем происходило но днем то этого не видно! Что это вообще может быть?????

Думаю следует съездить в СЦ... опасно так ездить особенно по ночам. Хорошо что так все благополучно произошло.. без последствий.

Т.е. с таким траблом никто не сталкивался????? Просто если кто то сталкивался, мож подскажет???? Проводка или предохранитель?

Если бы предохранитель они бы у тебя не зажглись больше ) да и к тому там предохранители разные на приборку и на фары.

Если бы предохранитель они бы у тебя не зажглись больше ) да и к тому там предохранители разные на приборку и на фары.

Вот и вопрос еслть может какой нить блок управления??? Или просто коротит!! И почему тухнет приборка вместе с фарами??????

Или вообще может дело к примеру в самом переключателе света который под рулем (крутящийся на моей моделе)!!!!!!!!!!!!

Вариантов много, повторюсь но я бы заехал к дилерам

Вот и вопрос еслть может какой нить блок управления??? Или просто коротит!! И почему тухнет приборка вместе с фарами??????

Или вообще может дело к примеру в самом переключателе света который под рулем (крутящийся на моей моделе)!!!!!!!!!!!!

логично предположить как раз крутилку на рычажке. Ибо от нее идет питание на релюхи фар, габаритов и соответственно подсветки приборов.

Вариантов много, повторюсь но я бы заехал к дилерам

Какие диллеры?? У мну ж англичанка 99 г/в пригнанная из германии в 2006 г.!!!!!

ааа :) я как бы тогда дезинформирован изночально :)
я думал что речь идет о 8м Сивике :)) сори.

П.С. Ну тогда не к дилера, а к хорошему электрику.

Смотри схему переключателя света фар. Проблема скорее всго где-то там.

схему отой крутилки под рулем???

проверьте вуключатель фар..он же включение и выключения габаритных огней...чую...в нем засада....

да тоже чую!! Но вчера пока грелся перед футболом! Стоял курил смотрю потухли фары и через 2 сек. зажглись! Думаю ППЦ, был уверен что на кочках трясло они и тухли! А тут в мащине даж не было никого! ПОЛТЕРГЕЙС твою мать какой то!

Мне вчера сделали в сервисе, электрик сказал, что это слабое место многих моделей хонды, именно ручка вкл/выкл света. Подлежит восстановлению, в тяжелых случаях - замене.

Воооооо!! Наконец то нашелся брат по несчастью!! В Москве точно никто не будет связываться с востановлением!! Сегодня разберу ее сам! А вот еще вопрос случаем не помнишь что он та делал, или ты не присутствовал! И в чем там причина ?

Я видел вот что, он снял руль, снял кожух сверху и снизу, эти ручки на единой пластиковой основе держатся, по центру которой идет рулевой вал, так вот слева, сзади, он подталкивал пальцами эту основу на себя и свет загорался, тогда он мне продемонстрировал где дефект, далее он снял весь этот блок, сзади левой части есть крышечка, он её снял, ну а дальше я уже не лез к нему смотреть что он делает, но работал паяльником по пластмассе.

ясн!! Буду мучаться!!!

))) Мучался на протяжении 2-3 часов!! Разбирал, прозванивал! В итоге в коробке предохранителей под капотом подтянул разъем!!! Все получилось это был он!

))) Мучался на протяжении 2-3 часов!! Разбирал, прозванивал! В итоге в коробке предохранителей под капотом подтянул разъем!!! Все получилось это был он!

как всегда....плохой кантакт....мда......не зря говорят...электроника..это наука о плохих кантактах...

Вообщем ППЦ! Такая же фигня повторилась! Сорвал все болты нихера не зажглись. в Итоге получилось что, к коробке предохранителей под капотом снизу подходит разьем и на нем контакты покрылись корозией почистил их окуратненько и теперь все хорошо! ))))