Началось все с того, что продавец цивика сказал, что ручник не работает из-за тросиков. типа растянулись.

при осмотре в сервисе мужик тоже сказал, что из-за тросиков, и друг(автомеханик) констатировал то же самое.

в новый год менял задник арки, и заодно прикупил тросиков, поставил. те же яйца.

короче дело в суппортах:
1. тросики прикрепляются к рычагу, который не дергается, но не возвращается пружиной, и в момент дерганья колодки как стояли так и стоят на месте.
вскрывать не стал т.к. в гараже не ташкент в -22С и прокачивать тормоза совсем не хочется.

суппорта стоят с 1989года, насколько я могу судить. и как следствие вопрос - разобрать и применить ремкомплект или выкинуть и купить новые(читай в рабочем состоянии)?

Покупать новые будет не очень бюджетно порядка 6000 руб. за суппорт. Я думаю надо обойтись ремкомплектом с перебором. Закисшие задние суппорта больное место у Хонды. Особенно правый )))

ремкомплект оригинальный имеется от предидущего владельца, толькоя не могу понять там три пакетика со смазками, все смазки разных цветов - ораньжевая белая и фиолетовая, что куда сувать?

и на какие грабли могу наткнуться? раньше этого не делал.

ну мне кажется за 20 лет у любой бибики суппорта могут закиснуть...
;-)

Я то же не делал но скоро придется ))) Так что разбирай, а там сообразишь. А смазку можно взять универсальную.

жалко что тросики поменял, зря потраченное время, деньги и нервы...
:'(

Перебрал, смазал, прокачал, заработало!
:D
слава ремкомплекту и предидущему хозяину, который его купил.

Перебрал, смазал, прокачал, заработало!
:D
слава ремкомплекту и предидущему хозяину, который его купил.
Молодец, надо было фотоотчёт сбацать))

да я вообще торможу с ремонтом и фотоотчетами, у меня класный фотик, которым я почему-то щелкаю всякую дрянь.

ну как еще у меня тачка во владимире застряла, а снова с ней воссоединиться никак время не позволяет...

я вообще грущу...

да я вообще торможу с ремонтом и фотоотчетами, у меня класный фотик, которым я почему-то щелкаю всякую дрянь.

ну как еще у меня тачка во владимире застряла, а снова с ней воссоединиться никак время не позволяет...

я вообще грущу...

пивка выпей,полегчает=)))
а фотоотчеты полюбому делай!

Добрый день, хочу задать вопрос автору, у меня сивка седьмого поколения, решил поменять колодки и наткнулся на рванный пыльник между поршнем и цилиндром суппорта, купил рем копмлект , состоящий из пыльника, манжеты, 3 смазок (оранжевая,фиолетова и прозрачная) 2 резинок и шайб на пальцы! Поршень вынул из суппорта, он в некоторых частях окислянный, задняя часть в идеале , передняя в налете в том числе и ямка для пыльника, как мне его очистить ?? ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ И В КАКОЙ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ???,( хочу заменить пыльник и манжету, и для чего смазки такие странные) случаем не для сек..:)))

поршень лучше меняй ИМХО