Доброго врем я суток, у меня civic 5d 2001 года, вариатор, правый руль...Вот какая проблема:Ехал как-то по трассе еду не спеша, км 100-110 потом вдруг поползли обороты вверх, хотя я газу не давал и машина перестала тянуть, остановился стал трогаться обороты вверх идут а машина не едет, пока до 4-5 тыс не дошли, машина стояла, потом резко тронулась и поехала...думал глюк какой, еду значит, она начала дергаться и обороты опять вверх пошли, я остановился, заглушил-завел опять газу до 4к она едет, потом таже фигня...далеко я не уехал она в итоге вообще встала, как замигала D на панели упраления я перестал ее носиловать....Не подскажите что такое может быть, масло в варике менял недавно 1000км назад где-то!

как меняли масло? Самотёком или через аппарат гоняли?

делаю ставку что автоматом меняли или чото нето залили!!!

меняли в сервисе, я не видел как меняли

А что дело может быть токо в масле или чего-то крякнулось??

и что посоветуете делать??

А есть большая разница самотеком или автоматом заливать??

Разница есть.
При замене через аппарат грязь которая так или иначе есть в поддоне никуда не девается (так как аппарат цепляют к обратке и фактически откачивают жижу, уже прошедшую через фильтр и всю систему), а поднимается и забивает фильтр. В последствие забитый фильтр хуже пропускает жидкость, падает давление в системе и начинаются неприятности...
при замене самотёком грязь из поддона пусть не полностью, но сливается... Плюс давлением не поднимают муть..
Варик в принципе коробка более чистая, чем автомат, но последствия аппаратной замены как правило теже...

пока только одна рекомендация - менять фильтра.

"ЧМК" - ЧИСТИТЬ, МЕНЯТЬ, КАЛИБРОВАТЬ!!! ;)
Чистить поддон и магниты
Менять фильтра и жижу
Калибровать варик

В принципе бюджет данного мероприятия не такой уж и большой. тем более если делать самому. Тем более фотоотчет есть!!! Главное чтоб в этом причина неисправности была::)

и ещё немаловажно - проверь уровень жидкости как положено. Возможно недолив либо перелив

schum - ;)
Классный лозунг!!!!:D

А в чем еще может быть причина не исправности??Огласите весь список пожалуйста?

главный вопрос который дасть понять как меняли масло!!!

СКОКА ДЕНЕГ ОТДАЛ ЗА ЗАМЕНУ*??????

За замену в районе 3 тыс отдал.
Решил сам поменять масло, слил оно черного цвета, грязи ведро выгреб оттуда, походу меня в сервисе наипали. Куплю масло и фильтра, попробую, отпишусь че из этого получилось)))

плохо что много грязи... Это может говорить о сильном износе стартовой муфты ну и других фрикционов.
Поменяй жижу сам и замени фильтра. Дальше надо будет смотреть.....

Поменял я жижу и фильтра, эффект тот же, включаю передачу машина не едет, включаю в положение D жду некотрое время и D начинает моргать, тоже самое с любой передачей...Что можно дальше придумать или на помойку варик выкинуть??

Так. ДАвай по порядку. Если мигает D - можно считать код ошибки. Станет ясно на что ругается варик. делается это вот так http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=12270.
напишешь сюда нам код ошибки, подумаем

За замену в районе 3 тыс отдал.
Решил сам поменять масло, слил оно черного цвета, грязи ведро выгреб оттуда, походу меня в сервисе наипали. Куплю масло и фильтра, попробую, отпишусь че из этого получилось)))

мое мнение что вариатор с таким износом уже не оживить(((( ставь механику

мне тоже так кажется. Скрее всего либо старт клатч либо муфта переднего хода нагнулась... Только надо предположения подтвердить

умереть много чо мозгло!
-большой износ на фрикционах (колибруется, как правило автоматом, на 7 поколении в отличии от 6 эта проблема решена, колибруется автоматически во время движения)
-афтар говорит, что сначала не едет, а дает оборотов ПИНОК, делаю вывод ЗАВИСАНИЕ клапана стартпака (лечить крайне тяжело, там пружинка на нем слабее чем на шариковой ручке, залипать может из за недостаточного уровня масла, неисправности соленоида управления, на гидроблоке (такая хрень с кучей масляных каналов) их 2 стоит, 1 за передаточное, второй за стартпак отвечает, либо трудности в канале клапана - задиры, грязь)
-в ошибку вываливается скорее всего, что из за рывка, происходит проскальзывание ремня (там два датчика, каждый регистрирует обороты своего шкива, умножает на передаточное число, если полученное отличается от теоритического - ОШИБКА. если проскальзывает тоже плохо, могу быть задиры на шкивах, как следствие, косяки с передаточными числами-не равномерная смена пер.числа)

1. СЧИТАЙ КОД ОШИБКИ! методом булавки, вот инструкция:
http://autoban.com.ru:8080/faq/Default.asp?unit=electro&id=1
там же найдешь коды
2. желательно заменить масло, хотя сначала надо выяснить код ошибки, иначе может тебе сразу надо разбирать коробку, масло сливать....
3. дальше будет видно че делать в зависимости от результатов

Автор говорит что уже вобще не едит... к сожалению...
И говорит грязи много в коробке было. А ето уже точно следы износа фрикционов.
Коды надо считать сперва. Дальше видно будет...

Автор говорит что уже вобще не едит... к сожалению...
И говорит грязи много в коробке было. А ето уже точно следы износа фрикционов.
Коды надо считать сперва. Дальше видно будет...

ремень порвать могло, если вообще не едет :(
надо вскрывать, смотреть! НЕ ЕДЕТ - это уже без вариантов, тут заменой масла не обойдешься

могло.. хоть и мало вероятно, но могло.....

могло.. хоть и мало вероятно, но могло.....

со СТАРТОМ РЫВКОМ с 4.000 оборотов ? раз 20 тронешься и либо шкивы убьешь либо ремень порвешь - если че нить в коробке на этот момент уже работало не совсем корректно

ну да... правда, может))))
Просто по отзывам наших знакомых коробочников - ремень самая редкая проблема из всех, которые им приходится лечить... Очень редко с ними что-то случается.

Здравствуйте, у меня есть 2003 Honda civik hibryd c cvt трансмиссии и Я бы хотел, чтобы перепроектировать на Механическую трансмисию Вы не можете мне помочь посоветоват с Какой механической коробка передач модели пойти к моей машине?
Какая Может быть установлено и Кто-нибудь Есть Опыт?

Здравствуйте, у меня есть 2003 Honda civik hibryd c cvt трансмиссии и Я бы хотел, чтобы перепроектировать на Механическую трансмисию Вы не можете мне помочь посоветоват с Какой механической коробка передач модели пойти к моей машине?
Какая Может быть установлено и Кто-нибудь Есть Опыт?

теоретически от Фита (джаз) должна встать МКПП. Поизучай этот вариант.