приветствую, коллеги.
заметил такую вещь, цивик 4Д (турок), при включенном ближнем и птф при нажатии на кнопку стеклоподъемников фары чуть тускнеют и обороты немного падают. Скорее всего, для холостого хода при вкл. ближнем, птф, печки и музыки нагрузка приличная, отсюда такой результат?

да, даешь нагрузку на движок включением электропотребителей. Даже машина прогревается быстрей при влюченном ближнем сете и туманках. Я включаю их специально когда машину завожу.

понял, зенкую

Кроме того когда ты нажимаешь на стеклоподъемник включается двигатель. А у электромотора самый большой это пусковой ток. Вот он и просаживает напряжение.

Сегодня тоже заметил в пробке: включаю ближний свет (без ПТФ) - на 0.5-1 сек. падают обороты ХХ. Печка/музыка не работали. Неужели двум лампочкам такой ток нужен?

Да это похожу у всех цивиков так. Отсюда понятно - машина не для тюнинга музыки :)

Это из оперы про падение оборотов при вывороте руля и работе ЦЗ

Да, довольно большой ток, порядка 18А.
Каждая лампочка по 55Ватт, а всего их 4. Вот и получается 220Ватт при 12 вольтах.

Ставьте ксенон, он меньше потребляет! Лампочка ксенона примерно 30-35Ватт по сравнению с галогенкой 55 Ватт.

Ребята, подскажите по такой проблеме:
на магнитофоне иногда пропадает звук (рывками) это происходит только в движении и обязательно в момент сброса газа или его набора или поворота руля. Началось после смены магнитолы и уж думал что она. Но заметил такую странность: если включить ближний или обогрев стекла (короче любую существенную нагрузку), то мафон поёт замечательно - никаких заиканий нет!
(такой факт наверное у многих есть: вибрация на холосты пропадает при включении обогрева стекла или фар, а у меня еще и магнитофон работать чётко начинает, а без этого звуки глотает время от времени)
Что это? гена? акб год назад новый брал 60А (напряжение на заглушенной в норме, напряжение в работе не мерил - нет возможности заметить именно в момент заедания звука, но зарядку дает вроде нормально). Гена очень горячий - руку долго не продержишь (мож так и должно быть, до этого не щупал его)
Никто не сталкивался? Куда копать?

Генератор чувствительно просядает когда нагружаешь его, мне это надоело заказал у китайских братьев стабилизатор, жду когда порча россии очухается и доставит мне посылку. Судя по отзывам эта штука должна помочь и электрик знакомый сказал что вроде как должен эффект быть.

Можно по подробней про стабилизатор?

vitaly42, Вот такая приблуда: http://www.ebay.com/itm/STO-Universal-PIVOT-MEGA-RAIZIN-Voltage-Stabilizer-Fuel-Saver-Regulator-Blue-/161077204642?pt=AU_Car_Parts_Accessories&hash=item2580f316a2&vxp=mtr По названию загугли больше инфы найдешь! По логике она должна помочь избежать провалов генератора, по отзывам вроде работает и вроде как фары ярче становятся и заводится легче и музыка лучше короче волшебная коробка, но многие сомневаются даже те кто установил списывают на самовнушение... Но провалы точно убирает, разминусовка делает свое дело!

Pheyt,
не намного лучше с этой приблудой работает, провалы не убирает полностью, у самого такая штука стоит, а вот заводится как я считаю в морозы чуток получше

Илья0047, Ну хоть какой то плюс!))) Тем более за 800 рублей не жалко красивую каробочку и кусок проводов под капот поставить.))) А у тебя какой стоит? Они есть с разными конденсаторами.

Pheyt,
такой и стоит

ребят не тратьте деньги на эту хрень, она ничего не даёт вообще кроме кучи лишних проводов под капотом. У меня стояла - отдал через день обратно (ставил т.к. начитался форум, что от вибраций избавляет)

---------- Сообщение добавлено 27.12.2013 в 13:04 ----------

Ребят, я тут в сообщении #10 http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=5650039&postcount=10 спрашивал про провалы в работе генератора. Подробней происходит так: в диапазоне оборотов 1200-1300 и в районе 2400 генератор отключается (или коротит, даже больше похоже на это), напряжение на секунду падает ниже 12В (а может и еще ниже, лампа в салоне притухает значительно, на вольтметр не успевает отразить на сколько падает). Происходит только на этих оборотах и только если не включены мощные потребители. Что это может быть за проблема? И должен ли генератор быть горячим?