Парни, подскажите кто знает, проходя ТО решил поменять фильтр салона, купил вот такой: http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag=117461116&pid=DE1038B1
обычный квадратный, а в сервисе спецы сказали, что он не подходит, нужен "формы неправильного круга" o_O и ткнули в дырку под правым дворником под капотом.

Я тут почитал, он вроде за бардачком должен быть и обычный квадратный вроде как подходит... Внесите ясность, плиз!!

Civic VI EJ9, 3-ёх дверн. хэтч, D14A3

Снимаешь бардачок и находишь его там . Он прямоугольный, от серванта подходит .

я у себя тоже не нашел!( в таком же авто)

такая же проблема с таким же авто =)

пользуйтесь поиском.
не на всех 6 стоят салоники

Видимо действительно нету =(
Что же получается, воздух, пыль и вонь летят в салон напрямую с улицы... и ничего с этим не сделать?

и окна по дождю ужасно потеют! что делать?

приоткрыть немножко стекло с обоих сторон :)

парни,ну вы нашли проблему.

и окна по дождю ужасно потеют! что делать?

Если потеют значит фильтр есть и он забит , ищи его.

Если потеют значит фильтр есть и он забит , ищи его.

Фильтр тут непричем! Короче, откидываете бардачек, путем сжимания его с двух сторон, но не перестарайтесь! за ним находится вентилятор печки, он справа, а по центру как раз и фильтр, находим вертикальную пластину шириной, на память сантиметров 7, ее выдает ветрикальная выпирающая ручка, шарим рукой где она заканчивается снизу и подцепляем ее там, сняли крышку. под ней находится(или нет) обойма с самим салонным фильтром, КВАДРАТНЫМ!!! Рамка не меняется, вынимаем старый фильтр, а на его место ставим новый, вставляя края в пазы, сборка в обратном порядке! Готово, теперь дышать станет легче!

Фильтр тут непричем! Короче, откидываете бардачек, путем сжимания его с двух сторон, но не перестарайтесь! за ним находится вентилятор печки, он справа, а по центру как раз и фильтр, находим вертикальную пластину шириной, на память сантиметров 7, ее выдает ветрикальная выпирающая ручка, шарим рукой где она заканчивается снизу и подцепляем ее там, сняли крышку. под ней находится(или нет) обойма с самим салонным фильтром, КВАДРАТНЫМ!!! Рамка не меняется, вынимаем старый фильтр, а на его место ставим новый, вставляя края в пазы, сборка в обратном порядке! Готово, теперь дышать станет легче!

Вопрос: кроме как за бардачком он может быть где-нибудь установлен?

Фильтр тут непричем!

Одна из причин запотевания!!!

Одна из причин запотевания!!!

Я бы сказал первая из причин !

ребят поишите за бордачком..на первый взгляд не видно но там он должен быть!! но там сперва кое что снять нужно..сверху уже написали что..но там вроде металлическая фигня есть которую нужно отвинтить..

а весьма может быть что у епошек в вдругом месте..у меня ek3

у меня ek3

EK3/EK4 - это кстати что?

Если потеют значит фильтр есть и он забит , ищи его.
под бордачком точно нет! где купить дефлекторы окон?

ek3 и ek4 это номера кузовов... в вине...у тебя вроде ej

ek3 и ek4 это номера кузовов... в вине...у тебя вроде ej
А в чём разница? Как-то с регионом связано? А то я в расшифровках вина EJ9 не нашёл, а в кунцево говорят что это - "англичанка", хотя он у меня по всем бумагам из Германии. Запутался я короче.

А в чём разница? Как-то с регионом связано? А то я в расшифровках вина EJ9 не нашёл, а в кунцево говорят что это - "англичанка", хотя он у меня по всем бумагам из Германии. Запутался я короче.

Смотрим тут ;) http://www.procivic.ru/civic-6/honda-civic-6-modifications/ ;)

ну, в общем, достается фильтр так:
http://s59.radikal.ru/i163/0901/fa/5f05f396a378.jpg
отгибаем:
http://s47.radikal.ru/i118/0901/37/a962cbf29a9c.jpg
с другой стороны тоже самое..

вот заглушка, которая его закрывает:
http://s55.radikal.ru/i147/0901/cc/3ca3b6dd1c46.jpg

идем по ней вниз, подковыриваем и чуток тянем на себя вот эту штуку:
http://s46.radikal.ru/i112/0901/76/fa605c0a9f70.jpg

теперь заглушку чуток приподнимаем, тянем на себя, чтоб она вышла из зацепления сверху и опускаем вниз. и видим:
http://s51.radikal.ru/i132/0901/03/e2d9fa20f113.jpg


только у вас, скорее всего, там что то будет... типа фильтра)))
а вот мне совсем не смешно!!! видать, предыдущий владелец снял,чтоб поменять, да и позабыл про него...

А в чём разница? Как-то с регионом связано? А то я в расшифровках вина EJ9 не нашёл, а в кунцево говорят что это - "англичанка", хотя он у меня по всем бумагам из Германии. Запутался я короче.

У меня тоже EJ9 - германской сборки... так что будь спок... европейка!

У меня тоже EJ9 - германской сборки... так что будь спок... европейка!

Парни, учите матчасть! Англичане это МВ кузова, ежики(EJ) это 1.4 мотор, ЕК3 это 1.5 мотор, ЕК4 это европейский VTI мотор В16а2!

Парни, учите матчасть! Англичане это МВ кузова, ежики(EJ) это 1.4 мотор, ЕК3 это 1.5 мотор, ЕК4 это европейский VTI мотор В16а2!

ты видимо сути не уловил... ему сказали что у него "англичанка", я сказал что нет... германской сборки... причем тута твой в16а2 - вааще не понимаю...

сегодня ковырял свой civic ej9-97г с кондеем мотор D14A3:
салонного воздушного фильтра НЕТ, выгреб из всех воздуховодов с литр всякого мусора(до сего дня туда никто не лазил).
мусор восновном собирается в кондишке и в крыльчатке вентилятора.
разборка-сборка:БОЛЬШОЙ ГЕМОР(надо быть гигекологом шоб туда залезть),
фильтр сделал сам из поролона и установил под капотом(во впускное отверстие печки).

да чуть не забыл для снятия бардачка не надо ни чего отгибать: петли бардачка крепятся 2-мя болтами на 8 - надо просто туда заглянуть

кароче смотрел тему в краце ))))))не на всех цуцыках есть фильтр для тех кто хочет фильтровать можно снять панель перед лобовым стеклом и чулки одеть на дырку))))грубая защита сохранит испаритель))а если че кто хочет поменять пишите мне подскажу как че открывать в прошлом году все лето заморачивался поменял испаритель поставил с фильтром сделал двойную защиту ))))терь кайф))))щас по подвески заморачиваюсь

На ЕК точно есть и именно под бардачком. maxcs, все верно показал. только не во все комплектации его ставили повидимому, хотя место присутствует. На своей ЕК2 и у друга тоже ЕК2 его не было, нужно самим ставить.

подскажите не просвещёному, что меняется от того что фильтр стоит.....

подскажите не просвещёному, что меняется от того что фильтр стоит.....

Он препятствует попаданию в салон автомобиля пыли и выхлопов, сокращая их содержание в поступающем воздухе.

нда, заглянул сегодня себе, потому что не возможно в пробках ездить задыхаюсь от газов, думал фильтра нету, сегодня вскрыл, оказалось есть...но вот проблема как его от туда вытащить???? предыдущий хозяин пустил там еще проводку под усилок и колонки...+ мешает стальная балка снизу...как достать?? полностью снимать чернуй блок куда вставляется фильтр?

полностью снимать чернуй блок куда вставляется фильтр?

Нет. Фильтр довольно мягкий. Ты его сожми по высоте и вытащи.
Новый я ставится также.

У меня не было там проводки, но балка тоже мешалась.

какой номер детали , т.е. фильтра чтобы пробить по экзисту???

Сегодня рыл инет и наткнулся на интересную вещицу... оказывается "Невский фильтр" выпускает фильтры не только для жиг но и для иномарок... http://www.salonfilter.ru/price.php но самое интересно что, в их ассортименте имеется угольный салонный фильтр для шестого цивика - у них в прайсе это позиция NF-6186с-2. так что если кто-нибудь купить обязательно поделитесь впечатлениями.

нда, заглянул сегодня себе, потому что не возможно в пробках ездить задыхаюсь от газов, думал фильтра нету, сегодня вскрыл, оказалось есть...но вот проблема как его от туда вытащить???? предыдущий хозяин пустил там еще проводку под усилок и колонки...+ мешает стальная балка снизу...как достать?? полностью снимать чернуй блок куда вставляется фильтр?

а заглушку фильтра похерили чтоль??))
балку эту я откручивал. фильтр хоть и мягкий, но он же в рамке

а заглушку фильтра похерили чтоль??))
балку эту я откручивал. фильтр хоть и мягкий, но он же в рамке

нет она на фото не особо видна, она под проводами!)))
балка эта сложно откручивается???

ну тогда хз))) мне за проводами никакая балка не мешалась))) я про ту которая внизу на фото алюминька))

балка крепиться элементарно с двух сторон, снимаеться вообще без проблем.

нда, заглянул сегодня себе, потому что не возможно в пробках ездить задыхаюсь от газов, думал фильтра нету, сегодня вскрыл, оказалось есть...но вот проблема как его от туда вытащить???? предыдущий хозяин пустил там еще проводку под усилок и колонки...+ мешает стальная балка снизу...как достать?? полностью снимать чернуй блок куда вставляется фильтр?
если руки не кривые все снимаеться легко,фильтра есть везде в наличии(ну в СПБ так точно) стоит угольный фильтр ориджинал порядка 700рублей,вот так вот))))

нет она на фото не особо видна, она под проводами!)))
балка эта сложно откручивается???
будешь седня на воробьевых?? посмотрим..., покрутим..))))) если соберусь приехать))

вот всётаки дошли руки. снял бардачок(просто открутил снизу петли два винтика) заглушка снялась и обратно оделась со свистом, немного отогнув провода. терь с уверенностью мона заказывать фильтр и ставить.

мне честно говоря по фоткам непонятно где фильтр )))) сам свой пока не искал1! но оч интересно!!!

последняя фотка это вид с пассажирского сидения со снятым бардачком, первая это вид со снятой заглушкой снизу, вторая это сама заглушка ;)

вот здесь по понятней, схематически.

Чтобы вынуть фильтр, надо открутить хотя бы с одной стороны алюминиевую планку, к которой крепятся петли бардачка, отстегнуть от клипсы проводку, идущую поверх короба фильтра - и вуаля. Весь процесс замены, включая снятие бардачка, занимает 10 мин., нужны крестовая отвертка и ключик на 8.

понятна )))))
напишите номер детали (фильтра) чтобы пробить через экзист!!! и есть ли замена от др машин)))

Чтобы вынуть фильтр, надо открутить хотя бы с одной стороны алюминиевую планку, к которой крепятся петли бардачка, отстегнуть от клипсы проводку, идущую поверх короба фильтра - и вуаля. Весь процесс замены, включая снятие бардачка, занимает 10 мин., нужны крестовая отвертка и ключик на 8.

Не знаю как это у вас получилось. но я вообще ни чего не откручивал/прикручивал. Кончно может и до меня все делали/переделали. Я вытащил просто его и всё(стоял на защелках)

это значит что ты счастливчик )))

Вот тоже разобрал у себя, не фильтра не рамки под фильтр нет... Где рамку взять? Фильтр 500р. А что если купить фильтр и тупо запихать без рамки туда?

Вот тоже разобрал у себя, не фильтра не рамки под фильтр нет... Где рамку взять? Фильтр 500р. А что если купить фильтр и тупо запихать без рамки туда?

Я так и сделал. Помогло...
Ну с рамкой, наверное ещё лучше будет))

Я так понимаю рамка просто фиксирует фильтр, можно заколхозить и придумать что нибудь...

на экзисте видел что некоторые неоригинальные фильтры продаются вместе в рамкой! а без рамки воздух будет уходить "насторону"!))))))))

Но все же лучше чем вообще без всего я так думаю

на экзисте видел что некоторые неоригинальные фильтры продаются вместе в рамкой! а без рамки воздух будет уходить "насторону"!))))))))

напиши номер оригинала фильтра чтобы по экзисту пробить и неоригиналы найти!!!
нужен на ЕК5 )))

код 66501
Mapco
это неоригинальный немецкий угольный....ниже есть список неоригинальных , некоторые идут с рамками.

Вот если кому надо номера на 6-й дорестайл:

Фильтр салона 80291-ST3-515
Рамка воздушного фильтра 80292-ST3-E01
Уплотнитель воздушного фильтра 80293-ST3-E01

Вот у меня ЕК3 нет фильра всё облазил обсмотрел нету..!!! вот может кто знает где он тут стоит?

у меня такая же картина открывается ))))

и у меня тоже всё в точности, нет фильтра!

Мужики, всем огромное спасибо!!! Свой фильтр искал ну ооооочень долго. )))))
Теперь следуя умным инструкциям, пожалуй найду, если конечно у меня ни как у Андрюхи...))))))

Если фильтра нет то должно же что то всётаки быть!..не напрямую уж всё идёт!...может где нибудь... в нутри штучка какая есть?

Сегодня рыл инет и наткнулся на интересную вещицу... оказывается "Невский фильтр" выпускает фильтры не только для жиг но и для иномарок... http://www.salonfilter.ru/price.php но самое интересно что, в их ассортименте имеется угольный салонный фильтр для шестого цивика - у них в прайсе это позиция NF-6186с-2. так что если кто-нибудь купить обязательно поделитесь впечатлениями.

Привет!

Я тоже заинтересовался этим фильтром ибо он дешевле оригинального и отзывы про него хорошие. Думаю себе такой же ставить.

79831-ST3-E01 - НФ-949-СУ
80291-ST3-505 - НФ-946-СУ
80291-ST3-E01 - НФ-946-СУ

Такую информацию мне предоставили сотрудники "Невского фильтра". В МСК фильтры есть.

Если фильтра нет то должно же что то всётаки быть!..не напрямую уж всё идёт!...может где нибудь... в нутри штучка какая есть?

Андрюха, короче, у меня такая же беда, как и у тебя...))) Вчера заглянул за бардак, а там сплошная черная коробка...((( Чего делать будем???
Если найдешь какую-нибудь штукенцию типа фильтра, сообщи обязательно, а лучше сделай фоторепортаж об ее изъятии...)))
ЛЮДИ ПОМОГИТЕ....ГДЕ ФИЛЬТР????

Андрюха, короче, у меня такая же беда, как и у тебя...))) Вчера заглянул за бардак, а там сплошная черная коробка...((( Чего делать будем???
Если найдешь какую-нибудь штукенцию типа фильтра, сообщи обязательно, а лучше сделай фоторепортаж об ее изъятии...)))
ЛЮДИ ПОМОГИТЕ....ГДЕ ФИЛЬТР????

Ну Хорошо Если что накапаю то обязательно напишу)))!!!...

Искал очень долго фильтр салонный, заезжал в хонда клуб узнавал, говорят фильтра то есть, но вот рамки под них нету нигде. Знакомые посоветовали один магазинчик, заехал и оказывается что есть фильтра мягкие (без рамки) а есть с рамкой, купил мягкий фильтр за 300 руб, встал как родной! У мягкого фильтра тоже есть своя рамка, по пазам подходит великолепно. Кароче радуюсь :)

Андрюха, короче, у меня такая же беда, как и у тебя...))) Вчера заглянул за бардак, а там сплошная черная коробка...((( Чего делать будем???
Если найдешь какую-нибудь штукенцию типа фильтра, сообщи обязательно, а лучше сделай фоторепортаж об ее изъятии...)))
ЛЮДИ ПОМОГИТЕ....ГДЕ ФИЛЬТР????

Короче снял я бардак, справа вентилятор отопителя, слева чёрая коробка на защёлках и снизу на болтах, защёлки снял болты открутил а она не снимается, пытался отогнуть хотя бы посмотреть что там внутри ни фига почти не увидел, фильтра вроде нет, мужики если будет какая инфа пишите задолбал этот фильтр салона если он есть конечно.:)

ребята!!! несколько огромных просьб!!
1-ая уточняйте с какой стороны у вас руль (у меня справа)
2-ая выкладывайте фоторепортаж о ваших успехах!! нах )))

Привет!

Я тоже заинтересовался этим фильтром ибо он дешевле оригинального и отзывы про него хорошие. Думаю себе такой же ставить.

79831-ST3-E01 - НФ-949-СУ
80291-ST3-505 - НФ-946-СУ
80291-ST3-E01 - НФ-946-СУ

Такую информацию мне предоставили сотрудники "Невского фильтра". В МСК фильтры есть.

Я брал у них фильтр, который типа для шестого....
Мне не подошел, отдам за пиво;D

Ну Хорошо Если что накапаю то обязательно напишу)))!!!...

Андрюха, привет!!!
Короче, фильтр я так и не нашел. Снял черную пластиковую обшивку, ту которая между лобовым и капотом, и под ней увидел отверстие всаса воздуха пропеллером печки (белый ящик по бардаком). Отверстие прямоугольной формы. Пошел в автозапчасти и купил обычный воздушный фильтр от ТАЗа (точнее по итогу пришлось купить 2-хорошая мысля приходит опосля....когда первый уже можно было выбрасывать;D). Вырезал его подразмер отверстия (кстати, лучше сразу брать без металлической решетки, она мешается и ее все равно будет проще оторвать), причем под внутренний размер (он немного больше) и вставил его туда. Он встал, как родной. Там так удачно, есть пазы или выступы, так что он в вентилятор не провалится...))). У меня размеры оказались 120*170 мм. Воздух явно пошел почище, да и вода туда не попадает (чего я боялся). Когда детально изучил конструкцию, убедился опять же в очередной раз в простоте и идеальности японцев...))))))) Тазам и не снилось.
В общем я пока испытываю, но рекомендую попробовать и тебе.

Если фильтра нет то должно же что то всётаки быть!..не напрямую уж всё идёт!...может где нибудь... в нутри штучка какая есть?

Кстати, все идет на прямую...)))))))))))))))))

Я когда делал фильтр, то после проверял. И вся параша, котоорая провалилась в пропеллер печки сразу же вылетала из сопел в салон сплошным фантаном...))))))))))))))))))
Потом пришлось салон почистить.....благо он у меня кожанный.

Андрюха, привет!!!
Короче, фильтр я так и не нашел. Снял черную пластиковую обшивку, ту которая между лобовым и капотом, и под ней увидел отверстие всаса воздуха пропеллером печки (белый ящик по бардаком). Отверстие прямоугольной формы. Пошел в автозапчасти и купил обычный воздушный фильтр от ТАЗа (точнее по итогу пришлось купить 2-хорошая мысля приходит опосля....когда первый уже можно было выбрасывать;D). Вырезал его подразмер отверстия (кстати, лучше сразу брать без металлической решетки, она мешается и ее все равно будет проще оторвать), причем под внутренний размер (он немного больше) и вставил его туда. Он встал, как родной. Там так удачно, есть пазы или выступы, так что он в вентилятор не провалится...))). У меня размеры оказались 120*170 мм. Воздух явно пошел почище, да и вода туда не попадает (чего я боялся). Когда детально изучил конструкцию, убедился опять же в очередной раз в простоте и идеальности японцев...))))))) Тазам и не снилось.
В общем я пока испытываю, но рекомендую попробовать и тебе.

Здарова Agitator!)...Пасибо за инфу!...может сегодня даже попробую повторить что ты сделал!...надо было б тебе хоть фото отчёт кинуть в крадце!...Если сегодня получится сделать вчерком отпишусь!

Здарова Agitator!)...Пасибо за инфу!...может сегодня даже попробую повторить что ты сделал!...надо было б тебе хоть фото отчёт кинуть в крадце!...Если сегодня получится сделать вчерком отпишусь!

Я пару фоток сделал, но еще не скинул их с телефона на комп. Да и там, по-сути, фотать нечего.

Здарова Agitator!)...Пасибо за инфу!...может сегодня даже попробую повторить что ты сделал!...надо было б тебе хоть фото отчёт кинуть в крадце!...Если сегодня получится сделать вчерком отпишусь!

Привет завтра буду идти путём Агитатора и твоим, если сегодня что то делал отпишись если не трудно , а как снять пластиковый чехол между капотом и стеклом, там защёлки или ещё что то? спасибо:)

Привет завтра буду идти путём Агитатора и твоим, если сегодня что то делал отпишись если не трудно , а как снять пластиковый чехол между капотом и стеклом, там защёлки или ещё что то? спасибо:)

Привет!!!
Там сверху (над копотом) обычные клипсы, такие как на бамперах. Их просто поддеваешь отверточкой и все. А под капотом такие штучки их надо повернуть на 90 градусов и они вытаскиваются из кузова. Ну и дворники надобно открутить.....)))))))))

Привет завтра буду идти путём Агитатора и твоим, если сегодня что то делал отпишись если не трудно , а как снять пластиковый чехол между капотом и стеклом, там защёлки или ещё что то? спасибо:)

Кстати, Мурик, у меня в Одессе тетя живет. Я вот только в прошлым летом был у Вас и что хочу сказать, дороги у Вас там, по сравнению с нашими, просто ох....ные!!!!;);D

Кстати, Мурик, у меня в Одессе тетя живет. Я вот только в прошлым летом был у Вас и что хочу сказать, дороги у Вас там, по сравнению с нашими, просто ох....ные!!!!;);D

Понял спасибо, так приезжай и в этом году, дороги так вроде нормальные но кроме дорог мног ещё чего интересного есть приедешь не пожалеешь:)

Короче, пацаны. Нарыл на сайте пару картинок и понял в чем наш косяк. Дело в том, что между вентилятором печки и самой печкой есть воздуховод, в котором собственно и стой фильтр салона. Наш воздуховод не имеет рамки и отверстия под фильтр. Точно такой же, но с рамкой под фильтр стоит на экзисте 1480 р. Вот я и задумался над его приобретением.

В общем, сегодня залезу за бардак и еще раз погляжу чтобы убедиться и думаю заказывать этот девайс, если он конечно есть...))))))))))

А какой он формы?!...Думаю если что то искать то надо полностью всё там досканально разбирать!..((

А какой он формы?!...Думаю если что то искать то надо полностью всё там досканально разбирать!..((

Ну так картинки погляди...))))

Всем привет, ну я всё равно не могу понять где он надеюсь ты разберёшся если что скинь фотки как до него добраться, спасибо.

Ну в принципе он должен элементарно меняться расходник всё таки или как?

Короче, пацаны. Нарыл на сайте пару картинок и понял в чем наш косяк. Дело в том, что между вентилятором печки и самой печкой есть воздуховод, в котором собственно и стой фильтр салона. Наш воздуховод не имеет рамки и отверстия под фильтр. Точно такой же, но с рамкой под фильтр стоит на экзисте 1480 р. Вот я и задумался над его приобретением.

На первом рисунке (Parts) фильтр с рамкой в сборе это 10. Воздуховод отопителя 8 в него и вставляется фильтр. Штуку под номером 9 снимаешь и снизу вставляешь рамку с фильтром.
Только вот вчера залез за бардачок, а там воздуховод другой формы, не такой как на рисунке. В принципе, крепления все совпадают, но там еще какой-то контакт из него торчит, а на рисунке он отсутствует....даже не знаю что делать.

У меня: белый вентилятор печки, потом идет черный воздуховод, а потом белый отопитель салона (печка).

Всем привет, ну я всё равно не могу понять где он надеюсь ты разберёшся если что скинь фотки как до него добраться, спасибо.

Здесь еще погляди.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=39905

На первом рисунке (Parts) фильтр с рамкой в сборе это 10. Воздуховод отопителя 8 в него и вставляется фильтр. Штуку под номером 9 снимаешь и снизу вставляешь рамку с фильтром.
Только вот вчера залез за бардачок, а там воздуховод другой формы, не такой как на рисунке. В принципе, крепления все совпадают, но там еще какой-то контакт из него торчит, а на рисунке он отсутствует....даже не знаю что делать.

У меня: белый вентилятор печки, потом идет черный воздуховод, а потом белый отопитель салона (печка).


У меня такая же история как у тебя, на днях заеду на СТО Хонда может там подскажут, тут на форуме ходило мнение что у некоторых его вообще нету, может эти некоторые и мы с тобой.

У меня такая же история как у тебя, на днях заеду на СТО Хонда может там подскажут, тут на форуме ходило мнение что у некоторых его вообще нету, может эти некоторые и мы с тобой.

Фильтра нет - это уже подтвержденный факт.
Я сейчас заморочился вопросом, как его туда поставить-то??? На картинке, которую я поместил выше, нарисован воздуховод, но и такого у меня нет. Там он по-форме совсем другой.
Короче, поиски путей решения данной проблемы продолжаются.

Слушай, а ты же поставил фильтр от таза ,или эта тема уже не катит

Слушай, а ты же поставил фильтр от таза ,или эта тема уже не катит

Поставил, но я же его поставил на всас воздушного насоса, а это все равно временное решение, кстати рабочее!!! Пыли нет...))) Но есть один косячок: после тчательного изучения констррукции этого вентиллятора понял, что включать режим внутренней рециркуляции воздуха, когда фильтр от таза стоит, нельзя (наверное). Так как прикрывающая поток воздуха с улицы пластина стоит именно там, куда я засунул фильтр. А так как она у меня автоматическая, то и работает скорее всего от какого-нибудь электрического двигателя и если ее заклинит (ну она тупо упрется в фильтр), то этот движок может накрыться медным тазом. Ну это по-теории...))) Так что я пока отказался от внутренней рециркуляции.
Но хотелось бы все сделать по-уму, чтобы уже на постоянку.

Поставил, но я же его поставил на всас воздушного насоса, а это все равно временное решение, кстати рабочее!!! Пыли нет...))) Но есть один косячок: после тчательного изучения констррукции этого вентиллятора понял, что включать режим внутренней рециркуляции воздуха, когда фильтр от таза стоит, нельзя (наверное). Так как прикрывающая поток воздуха с улицы пластина стоит именно там, куда я засунул фильтр. А так как она у меня автоматическая, то и работает скорее всего от какого-нибудь электрического двигателя и если ее заклинит (ну она тупо упрется в фильтр), то этот движок может накрыться медным тазом. Ну это по-теории...))) Так что я пока отказался от внутренней рециркуляции.
Но хотелось бы все сделать по-уму, чтобы уже на постоянку.

Привет, но то что всас воздуха только с улицы это пол беды можно и так поездить главное что пылюка не летит, на счёт постоянки ты прав, блин а мне по этому поводу ни одна мысля не лезет. Слушай у тебя аська есть если что скинь номер там спишемся. Ещё один вопрос у тебя кондёр есть в машине? если есть как холодит на втором режиме реально холодный воздух или так?

Привет, но то что всас воздуха только с улицы это пол беды можно и так поездить главное что пылюка не летит, на счёт постоянки ты прав, блин а мне по этому поводу ни одна мысля не лезет. Слушай у тебя аська есть если что скинь номер там спишемся. Ещё один вопрос у тебя кондёр есть в машине? если есть как холодит на втором режиме реально холодный воздух или так?

Привет! У меня аська есть, точнее была, пока на работе ее не запретили, а дома у меня и домашних дел много, поэтому в инет практически не залезаю. Можешь на почту писать: [email protected]

По-поводу кондея, у меня стоит автоматический климат, а не кондей. Но в прошлом году, у меня тоже были проблемы с холодом. Никак не мог понять холодит он или нет. Короче, поехал я на станцию по ремонту кондеев. Вердикт после осмотра: полное отсутствие в системе фреона - давление ноль ))))). Когда начали закачивать, то влезло аж 1,6 метра кубического...)))) Мастер сказал, что надо следить за уровнем фреона почаще. При этом удивился, как я вообще не убил компрессор кондея, так как он работал в холостую. )))))))))) После заправки пошел такой холод, воздух с температурой около 7-8 градусов...))) Что сразу понимаешь, кондей работает. Так что рекомендую проверить давление фреона в системе, тем более, что проблем с этим нет. Пипка находится на самом видном и удобном месте.

Привет! У меня аська есть, точнее была, пока на работе ее не запретили, а дома у меня и домашних дел много, поэтому в инет практически не залезаю. Можешь на почту писать: [email protected]

По-поводу кондея, у меня стоит автоматический климат, а не кондей. Но в прошлом году, у меня тоже были проблемы с холодом. Никак не мог понять холодит он или нет. Короче, поехал я на станцию по ремонту кондеев. Вердикт после осмотра: полное отсутствие в системе фреона - давление ноль ))))). Когда начали закачивать, то влезло аж 1,6 метра кубического...)))) Мастер сказал, что надо следить за уровнем фреона почаще. При этом удивился, как я вообще не убил компрессор кондея, так как он работал в холостую. )))))))))) После заправки пошел такой холод, воздух с температурой около 7-8 градусов...))) Что сразу понимаешь, кондей работает. Так что рекомендую проверить давление фреона в системе, тем более, что проблем с этим нет. Пипка находится на самом видном и удобном месте.

Спасибо, понял моё мыло [email protected] пиши если что.:)

Ребята, почитайте здесь про установку салонного фильтра на 5 и 6 поколения Цивиков - http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2552431. На английском правда, но думаю это не помеха. Я не разбираюсь в этом, но там вроде испаритель от CR-V ставят вместо штатного.

Ребята, почитайте здесь про установку салонного фильтра на 5 и 6 поколения Цивиков - http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=2552431. На английском правда, но думаю это не помеха. Я не разбираюсь в этом, но там вроде испаритель от CR-V ставят вместо штатного.

Спасибо...реальная темя;)

Привет, но то что всас воздуха только с улицы это пол беды можно и так поездить главное что пылюка не летит, на счёт постоянки ты прав, блин а мне по этому поводу ни одна мысля не лезет. Слушай у тебя аська есть если что скинь номер там спишемся. Ещё один вопрос у тебя кондёр есть в машине? если есть как холодит на втором режиме реально холодный воздух или так?

Вот так выглядит...))))

Вот еще.

Agitator,
а если его повыше поднять?

Спасибо...реальная темя;)
а мне ничего непонятно по этим фоткам например.

сам искал долго,нашел за бордачком,геморно правда...но разница очень почувствовалась после замены))

Ребят, нашел таки заглушку фильтра. снял, там пусто, никто не подскажет партнамбер подходящего? и как его ставить? там вроде железная направляющая бардачка мешает. заранее спасибо

ставить путем откручивания направляющей

эта направляющая на шестигранных винтах, откручиваешь полностью ее. Либо с одной стороны полностью с другой чутка, чтоб повернуть эту балку, достаешь пласмассовую хрень для фильтра ну и все в обратном порядке)

номер фильтра на 6 купе 79831-S04-003 но среди аналогов в экзисте выдает и не с теми размерами. У меня 22х20 см, а среди аналогов как то заказал а он 30х20, пришлось менять

эта направляющая на шестигранных винтах, откручиваешь полностью ее. Либо с одной стороны полностью с другой чутка, чтоб повернуть эту балку, достаешь пласмассовую хрень для фильтра ну и все в обратном порядке)

номер фильтра на 6 купе 79831-S04-003 но среди аналогов в экзисте выдает и не с теми размерами. У меня 22х20 см, а среди аналогов как то заказал а он 30х20, пришлось менять

Мне сказали, что по вину бьются варианты с рамкой и без, я так понимаю, поскольку у меня там пусто, мне нужен вариант с рамкой? Спасибо

фиг знает, с рамкой не встречал. Но ведь ее отдельно можно купить, потом только в ней фильтра будешь менять. Стоит правда рубль

Являюсь обладателем Honda Integra SJ (ЕК3). Решил заменить салонный фильтр, т.к. машина периодически "потеет". Автомобиль первый, где находится фильтр, не имел понятия. Долго гуглил, искал здесь, но так и не нашел ПОДРОБНОЙ инструкции по замене фильтра с нормальными фотографиями. Пришлось так менять. Если есть нужда, могу запостить подробную инструкцию с большими фотками, дабы упростить людям жизнь.

Сегодня вытащил свай салонный фильтр. Он не разборный, фильтрующий элемент, фокруг паралон и на лицевая сторона пластиковая с ручкой для его вынимания. Хочу такой же поставить только новый, весь Питер облазил, тыкал в лицо продавцам, все говорят "в первый раз такое видим, как не разбирается?"
Кто знает где купить?
Я его покупал 2 года назад на дальнем востоке. Знал бы что такой гемор в столицах коробку бы оставил.
Японец D13B, EK2

Filtron. Парт-K1017
Высота, мм - 31
Длина, мм - 214
Ширина, мм - 211

Аналог по этому оригинальному номеру - 79831-ST3-E01

Пойдет на ек3 правый руль? Сегодня залез туда где должен быть фильтр (за бордачком), а там только куча мусора )) ни фильтра, ни рамки.