Нынче и мне пришлось отведать на вкус новое для себя ощущение езда на "Синьке"))).
Комплектация Элеганс МТ.
Машинка доставляет, больше ничего и не скажешь.
Пройдено 1600 за 2 недели эксплуатации.
Ощущения исключительно радостные, доволен как мамонт!

Несколько вопросов:
Очень удивило освещение, мне кажется слабовато, или может плохо отрегулированно. Имею ввиду только езду ночью в плохую погоду. О том с какой стремительностью закидывает фары-умолчу, всё таки этого в грязь сложно избежать.
Интересно, а дальний вообще принципиально кого нить слепит?

Далее, что можно сделать от закидывания окон и зеркал, то с какой стремительностью загрязняется эти части-поразительно, проехал 50 км, обогнал несколько грузовиков, да грязи очень много было(11 января), плюс мокрый снег, но уже к трети пути через правое зеркало не было видно ничего, скажу больше, через пол-пути самого зеркала не стало видно...
А если ехать в такую фиговую погоду на дальняк, то останавливаться каждые 40 км, бред какой-то. Мож кто-то что нить хендмейдил, ну аэроувод какой нить??

И вот ещё. Сегодня тормознул купить незамерзайку, открыл капот, чтобы залить, и поразился... Слышно постукивание, очень похоже на стук гидрокомпенсаторов, у меня на предыдущей машине застучали через 60000 км. А тут отчётливый такой стук, причём не одного цилиндра..... Насторожило.
В остальном конечно же доволен очень, а уж как впирает......)))
Что скажете по вопросам??

Ах чуть не забыл, заметил, что покрытие лаком багажника отличается от лака на крыльях, смотрел на паре других цивиков, вроде также, а почему, что за особенности покраски?? Только не говорите, что в разных корридорах Турки красят??

Поставь лампы Narva, http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=5790&highlight=%EB%E0%EC%EF%FB+Narva. Мне помогло, стало значительно лучше.
Некоторые утверждают что от грязи им помогли дефлекторы, хотя я сомневаюсь.
Гидрокомпенсаторов у нас нет. У меня вроде тоже слегка тарахтит, думаю это норм.

И вот ещё. Сегодня тормознул купить незамерзайку, открыл капот, чтобы залить, и поразился... Слышно постукивание, очень похоже на стук гидрокомпенсаторов, у меня на предыдущей машине застучали через 60000 км. А тут отчётливый такой стук, причём не одного цилиндра..... Насторожило.


Попробуй в поиске ввести "стучат клапана", электрический стрекот" очень много об этом говорилось, так у всех на холодную.

Вот блин, про грязь начитался, походу это трабл 8ых цивиков, чтож, надо сделать что можно, и выходить вытирать при необходимости))
А жаль, на предыдущей(Гетц) ездил такие огромные дальняки, возникали совершенно разные причины притормозить, но протирал зеркала, как и стёкла, как и фары/номера толька на дозапраках, и никакая грязь, слякоть не закидывала до таких степеней. Это конечно поразило сразу))) Правда если везти пару подвыпивших друзей, до запотеет так изнутри, что пофиг как там забрызгает снаружи)))
Опять же, как выясняется, лучше подвыпивших друзей не возить-а то конденсат))))))

Про лампы-так и думал, что лечится заменой светящего элемента, надо бут тоже заняться...

Свет штатный действительно никакой. а насчет грязи - не знаю. по трассе езжу много, проблемы нет такой, может антидождь спасает?

Свет штатный действительно никакой. а насчет грязи - не знаю. по трассе езжу много, проблемы нет такой, может антидождь спасает?

Ну...... стиль езды тоже многое даёт. Если ехать спокойненько, с дистанцией побольше, то само по себе меньше грязи, а вот если фуре в жопу встроиться(1-3метра ) и ехать так пару км)))))))) У меня за пару минут закидало. И Правильно в соседней ветке говорили, что вытирать лучше после поездки, иначе когда высыхает-вообще как в лист бумаги смотришь))

;D какой машЫн красивый ;)

По поводу стука - есть такое, если открыть капот через 10 км пути - вроде все гуд, а по поводу засерания стекол и зеркал - попадалось на нашем форуме сообщение - кто-то приклеивал лезвия от дворников к зеркалам с низу по диагонали попробуй поиском ;)

Опять уже вторая тема про грязь. Сами подумайте, это не проблема сивика, это проблема всех низких машин!

Dff, по поводу грязи - на спидометр иногда посматривайте, на разрешенных скоростях пачкается ничуть не сильнее остальных авто, во всяком случае, чем Гетц (у меня 2 машина как раз он).

Возможно вам для привычки стоит поднять кресло по максимуму, снизу всегда меньше видно и светит хуже.

Стук под капотом работа клапана адсорбера как правило в достаточно холодную погоду на не до конца прогретой машине - нормальное явление.

;D какой машЫн красивый ;)
Мне тоже очень нравиться, ещё бы люк как у тебя)))

Да, да, да, завтра же прилеплю резинку дворника, сегодня все темы на этот счёт перечитал, в принципе врубил как полечить.
Думаю с непривычки конечно. Засерает из-за разрыва между зеркалом и стеклом, больше стекло пачкает, чем зеркало, обращу внимание.
Плюс к самим зеркалам надо привыкнуть, к их отражению.


А кто что может сказать о покраске авто, вот это мне и вправду очень интересно. Почему лаковое покрытие багажника отличается от покрытия задних крыльев и всего кузова?? И на ещё одной машине я видел подобное?? Удивительно, багажник глянцевый, крылья немного матовят, конечно правильно смотреть нужно, чтобы увидеть, но всё же. Неужели никто не замечал??