Helcha расскажи как ТЫ СДЕЛАЛ. Подключать и устанавливать буду сам, а так как с электрикой у меня плохо, мне проще подключить к проводам прикуривателя. Согласен, что вариант подключения, при котором подсветка постоянно горит в пол силы, а при открытии дверей яркость усиливается- самый лучший. Только он требует серьезного вмешательства в проводку авто и сделать его самостоятельно я не смогу. А так 600р на ленты диодов, пара вечеров и все.

Rol248, вот я себе так же хотел сделать, подключив к проводам штатной подсветки, но не получилось :(( плюс кинул в результате на проводку от штатной подсветки, а минус на концевик...

RRalert получается, что у тебя подсветка горит только когда открыты двери? Мне нужно чтобы постоянно горела, пока я в машине. На прошлой машине так сделал - мне нравилось и все кто со мной ездил были в восторге. Прийдется подключаться к проводам прикуривателя и кнопку в нишу пепельницы прятать

Rol248, да, горит только когда двери, горит она ярко, ночью ездить с ней нельзя...она даже на снег светит у меня,когда дверь открываю...

а как вообще регулировать яркость светодиодов каторые в ленте? припаивать сопративление на входе?

а как вообще регулировать яркость светодиодов каторые в ленте? припаивать сопративление на входе?
да. номинал подбирай опытным путём, как нравица.

сделал подсветку впереди, сзади и в нише пепельницы. запитал от проводов прикуривателя через кнопку. кнопку спрятал в бок торпеды со стороны водителя. ее там диллер не найдет. обошлось все удовольствие в 500р и 3 часа свободного времени.

сделал подсветку впереди, сзади и в нише пепельницы. запитал от проводов прикуривателя через кнопку. кнопку спрятал в бок торпеды со стороны водителя. ее там диллер не найдет. обошлось все удовольствие в 500р и 3 часа свободного времени.

можно подробно? я простов электрике несилен для чайников так-скказаать)

1 купил в автомагазине 2 ленты синих диодов по 90 см. водонепоницаемые шаг диодов пимено 1,5 см. можно резать по 3 диода. также купил провод метров 10 и черную кнопку от какогото ВАЗа. 2 разобрал центральную торпеду (откручиваем 4 болта- 2 впереди и 2 сзади и тянем торпеду вверх. 3 протягиваем провода 1 к ногам водителя, 2 к ногам пассажира, 3 под задние сидения, 4 в нишу пепельницы в заднюю часть(пришлось просверлить дырку в дне ящика). 4 самая сложная процедура режем полосы диодов на части и припаиваем к ним проведенные ранее провода. на зад кинул целую полосу, от 2 полосы отрезал кусок с 3 диодами (для нишы пепельницы) и оставшийся кусок на 2 части. 5 подключаем. минус взял с болта под ручником, плюс- белый провод идуший к прикуривателю. плюс подключаем через кнопку, для которой вырезаем дырку в обшивке торпеды впереди ручника. 6 проверяем, собираем и наслаждаемся сделанным.

Rol248,
я хоть и почувствовал себя чайником заварочным, но ответом очень доволен)именно так,как хотел) а как сделать медленное затухание?)

Стоит штатная подсветка синего цвета. При движении горит очень слабенько и приятно, при открытии дверей горит ярче но не ослепляюще как ленты. Очень нравится, единственный минус, что только передние подсвечиваются, думаю о таких же светодиодах но для задних.

freeman (BOBOH) ну это думаю посто устоить. купить ленту и запитать от передней подсветки

Rol248, ага, и сгорит блок управления подсветкой..я уже так сделал... пришлось подключать как обычно все подключают...(((

RRalert,
подключился к переднему плафону, вроде все норм было, начал тянуть провода, свет в салоне пропал. Как исправить?! Выручайте пожалуйста.

frankie, скорее всего перегорел предохранитель, он находится под капотом под номером 15 вроде, почитай тут, я уже писал где он находится...

Так к лампе, которая на потолке просто так не подключиться чтоли?тогда куда лучше, чтоб было затухание?

RRalert,
Спасибо, буду искать.

Сделал подсветку ног впереди и сзади с помощью светодиодных лент голубого цвета. Запитал от прикуривателя через кнопку и предохранитель. Подскажите, какой нужен конденсатор и схему подключения для того, чтоб подсветка горела минуты 3, после выключения зажигания.

Rol248,
а сколько светодиодов? На 3 я поставил 10000 мФ, 25В. Через кондер должно идти питание на светодиоды. Начни с 10000, ну и методом подбора...

http://static.diary.ru/userdir/9/3/4/4/934401/72762092.jpg

Cimmer,
у меня светодиодные ленты. общая длина примерно 1,5 м. 1) сколько минут горят твои
светодиоды, после выключения зажигания? 2) на плюсовой провод нужно ставить диод, чтобы заряд из конденсатора не уходил обратно в автомобильную цепь? 3) если нет диода на плюсовом проводе, то конденсатор будет высасывать энергию из аккумулятора, когда зажигание включено, но двигатель не заведен? 4) почему у тебя конденсатор 25в а не 12в?

Rol248, ага, и сгорит блок управления подсветкой..я уже так сделал... пришлось подключать как обычно все подключают...(((

Бывалый... Гы)))

Cimmer,
у меня светодиодные ленты. общая длина примерно 1,5 м. 1) сколько минут горят твои
светодиоды, после выключения зажигания? 2) на плюсовой провод нужно ставить диод, чтобы заряд из конденсатора не уходил обратно в автомобильную цепь? 3) если нет диода на плюсовом проводе, то конденсатор будет высасывать энергию из аккумулятора, когда зажигание включено, но двигатель не заведен? 4) почему у тебя конденсатор 25в а не 12в?

1. Горят примерно минуту. У меня 3 светодиода по 3В.
2. Да, обязательно нужен 1N4007 перед кондером.
3. Почему только кондер? У тебя при включении зажигания загорается подсветка, верно? Вот вся цепь и будет "питаться". Рви цепь кнопкой до кондера, и все.
4. На 12В никогда не видел кондеров. Хочешь - поставь на 16В. Я поставил с запасом, как народ рекомендует.

Вообще, 3 минуты - это дофига, имхо. Да и подключение от прикуривателя - тоже не лучшее решение. Я подключался к потолочному разъему возле блока предохранителей, кто-то советует от потолочного плафона провода тянуть, потому что к разъему очень неудобно подлезать, но смысл один - слабая подсветка ног при включенных габаритах и мощная при "вежливом" свете. Если что, вот схемка:

http://static.diary.ru/userdir/9/3/4/4/934401/72609254.jpg

Никакие кнопки, в общем-то, и не нужны. А кондер поставить можно, будет гореть и после выключения "вежливого" света.

Cimmer, Привет, а не подскажешь как подсоединить диоды в сборе ( или по какой схеме) с блоком да причём всё это на пульте с кнопкой включения, интересует режим вежливой подсветки чтоб работал , после чего можно было включить и выключить подсветку. т.к. разные режимы цветомузыки есть имеет смысл врубать её на постоянку ) , а надоест отключить. Возможно ли устроить сие чудо? Про вежливую подсветку было описано вроде присоединяешься к синему проводу , а чтоб потом можно было включить с пульта как устроить )?

Сергей03,
1. Блок работает от 12В?
2. Вежливый свет - не голубой, а зеленый провод. Точнее, это масса вежливого света.
3. Для того, чтобы одна и та же диодная сборка работала как от вежливого света, так и от габаритов, необходимо запитать ее (в твоем случае - блок управления) через реле переключения (типа такого (http://www.chipdip.ru/product/1462034-1-d3202.aspx)). У такого реле есть пара сигнальных контактов и две пары контактов питания. Выглядеть это должно примерно так:

http://static.diary.ru/userdir/9/3/4/4/934401/73358265.jpg

При отсутствии тока на сигнальных контактах реле пропускает массу от зеленого провода (вежливый свет). Когда включаются габариты, на сигнальных контактах возникает ток, и реле переключается на пропускание массы от синего провода (габариты).

Ну а управление с пульта - это уже фича твоего блока, она и так будет работать при поданном на блок питании.

Очень рекомендую съездить в Митино и там объяснить ситуацию продавцу в соответствующем магазине (электронные компоненты). Если нет опыта работы с электроникой, то запросто организуешь КЗ со всеми вытекающими.

Cimmer,
Блок работает от 12 В.
Спасибки, оч доходчиво. так и сделаю, куплю реле и найду электрика.

Зделал себе сегодня, Открыл дверь горит, закрыл и через короткое время медлено потухло:

http://cs5138.vk.com/u110351954/-12/z_0b1c8d77.jpg

Народ ну а мануал, где почитать по русски конешно делательно.

витько,
да и без мануала ничего хитрого.

1. Снимаешь потолочный плафон. В жгуте всего 4 провода, выбираешь нужные согласно схемы (см. выше);
2. Открываешь водительскую дверь; на торце торпеды видишь пластиковый треугольник, снимаешь его (он на защелках), под ним саморез, который фиксирует нижнюю обшивку торпеды, под рулем (это если будешь снимать эту часть обшивки. Если не будешь, то можно треугольник не трогать);
3. Снимаешь уплотнитель от потолка до этого треугольника;
4. Чуть-чуть отгибаешь потолок и протаскиваешь провода от плафона, потом укладываешь их в паз под уплотнитель так, чтобы они дошли до низа торпеды, потом ставишь уплотнитель на место.

Ну и дальше уже разводишь провода в нужные места, проявляя при этом рабоче-крестьянскую смекалку.

Я хочу от света подключится от салоного, когда дверь открыл она горить - когда закрыл медлено патухла.Просто не знаю какие там провода какого цвета идут + м -

витько,
а вот на этой странице на несколько постов выше схемку посмотреть - никак?

да понимаеш, я в схемках полный ноль )) вот и прошу подробненко обьяснить.

витько,
может, тогда не надо? Все же какой-то минимум знаний надо иметь. И вряд ли стоит на своей машине эксперименты ставить, чтобы эти знания получить...

Кроме того, на схеме русским по белому написано, какие провода тебе нужны. Никаких особых условных обозначений...

ну там точно будут зеленый )))) как я понел надо мне к зеленому подключится чтобы подсветка работала света салона

плафон нормально вытаскивается потолочный????

и вообше что за потолочный плафон?

по средине потолка который нарисован ....)))))

Я про передний потолочный плафон говорил. Можно и от центрального, там не 4, а 2 провода - масса "вежливого" света и +12. Подключение от центрального неудобно тем, что нельзя запитать постоянную (при включенных габаритах) подсветку. На передний плафон приходит "габаритная" масса для того, чтобы горел синий диодик, а на центральном ничего такого нет, и, чтобы лампочка горела при переключении тумблера в положение "ON", масса снимается с корпуса.

интересно а как он снимается?

Попробую совсем подробно описать.

1. Материалы и инструменты
- собственно светодиодная сборка (лента или самосбор);
- выпрямительный диод 1N4007;
- понижающий резистор (подбирается исходя из номинального питания диодной сборки);
- т.н. монтажный провод (тонкий медный или омедненный провод, желательно использовать разные цвета, чтобы не путаться);
- конденсатор 25В 100 мФ;
- клеммы врезные, они же проходные (для того, чтобы не срезать оплетку с автомобильной проводки);
- тонкая автомобильная гофра (отличается тем, что разрезана по длине, что позволяет легко уложить туда провода);
- термоусадочная трубка 2 мм (я бы еще взял 4, 6 и 8 мм, чтобы упаковать в нее 1N4007, кондер и окончания гофры);
- разъемы (папа-мама) для того, чтобы проводка была размыкаемая. В зависимости от потребностей, либо на 2, либо на 3 штырька (если только "вежливый" свет, то 2, если еще и габариты, то 3);
- вольтметр (самый дешевый, китайский);
- отвертка крестовая РН2, нож канцелярский, пассатижи или утконосы;
- паяльник 25-40 Вт

2. Краткий ликбез
Светодиод имеет 2 контакта - анод (плюс) и катод (минус, масса). При неверном подключении светодиод не работает и может сгореть.
Выпрямительный диод 1N4007 служит для того, чтобы ток протекал только по направлению от анода к катоду. Диод представляет собой цилиндрик черного цвета, где серебристым кольцом обозначен "минус" (т.е. "плюс" от источника питания подключается к плюсовому контакту диода, а от минусового питание идет дальше). В обратном направлении ток не проходит.
Кондер 25В 100 мФ выступает токоограничителем, для стабилизации возможных скачков.
Понижающий резистор подбирается исходя из напряжения светодиодной сборки. Вот здесь (http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html#21) можно выяснить, какой резистор нужен. Или спросить у продавца светодиодов, они легко подскажут.

3. Процесс
Для начала надо разобрать плафон. Чтобы вынуть передний плафон, нужно ногтями (или тонкой отверткой, очень аккуратно) поддеть за пластиковый край (стекло вынимать не надо) с дальней от ветрового стекла стороны. Отщелкивается крышка легко, что-то сломать довольно сложно. После этого крестовой отверткой выкручиваем 2 болта, вынимаем плафон и отключаем разъем с тыльной стороны.
Со жгута проводов снимаем изоленту, освобождая провода. На зеленый и голубой провода одеваем врезные клеммы, в них также вставляем провода, которыми будем запитывать светодиоды. На эти провода желательно заранее напаять штырьки разъемов (можно и потом обжать, но это не очень надежно). Клеммы с силой зажимаем пассатижами, чтобы ножи клемм прорезали оплетку проводов.
Проверяем, есть ли питание на штырьках. На вольтметре выставляем DCV 20, открываем дверь, щупами смотрим, есть ли питание. Если есть, то вольтметр покажет либо +12, либо -12 (-12 - если перепутать местами щупы). Если нет - вероятнее всего, плохо одеты клеммы, надо пережать.
Далее берем провода достаточной длины для того, чтобы дотянуть их от плафона до места размещения подсветки. На мой взгляд, правильно будет оконцевать провода разъемами с обеих сторон, как у плафона, так и у подсветки, это облегчает возможный демонтаж. Провода укладываем в гофру, на концы гофры одеваем термоусадки и усаживаем их (например, зажигалкой). Затем гофру с проводами протягиваем ранее описанным способом. Разумеется, пластиковый корпус разъема на штырьки одевать не надо, а сами штырьки следует обмотать изолентой (это на том конце провода, который тянем). Разъем собирается уже потом, после протяжки.
Внутрь гофры можно также убрать выпрямительный диод. Ставим его в разрыв "плюсового" (голубого) провода, на него тоже одеваем термоусадку.
Затем снимаем пластик снизу торпеды под рулем. Для этого надо открутить саморез под треугольником (это который с торца торпеды, доступен при открытой двери водителя), а потом потянуть за дальний край (это который ближе к двигателю). Отщелкивается довольно легко.
На пластик наклеиваем диодную ленту, от ленты протягиваем провода на тыльную сторону пластиковой панели. На тыльной стороне размещаем резистор и кондер. "Плюсовой" (голубой) провод припаиваем к плюсу кондера, "массу" (зеленый) к минусу. Между кондером и светодиодами в разрыв "плюсового" провода необходимо припаять резистор (полярность резистора значения не имеет).
Ну и все, подключаем сборку, открываем дверь - горит? горит. Отлично, собираем все назад.


Вот вам многа букаф, изучайте, кому интересно.

ну прям все расписал .....)))) я на 9 ке делал от центрального потолочного на прямую от контактов лампочки классно получилось и тумблер работал надеюсь сдесь не так сложно .....

1. Горят примерно минуту. У меня 3 светодиода по 3В.
2. Да, обязательно нужен 1N4007 перед кондером.
3. Почему только кондер? У тебя при включении зажигания загорается подсветка, верно? Вот вся цепь и будет "питаться". Рви цепь кнопкой до кондера, и все.
4. На 12В никогда не видел кондеров. Хочешь - поставь на 16В. Я поставил с запасом, как народ рекомендует.

Вообще, 3 минуты - это дофига, имхо. Да и подключение от прикуривателя - тоже не лучшее решение. Я подключался к потолочному разъему возле блока предохранителей, кто-то советует от потолочного плафона провода тянуть, потому что к разъему очень неудобно подлезать, но смысл один - слабая подсветка ног при включенных габаритах и мощная при "вежливом" свете. Если что, вот схемка:

http://static.diary.ru/userdir/9/3/4/4/934401/72609254.jpg

Никакие кнопки, в общем-то, и не нужны. А кондер поставить можно, будет гореть и после выключения "вежливого" света.

Почему то у меня 1N4007 взорвался через несколько секунд после подключения.
На твоей схеме показаны 2 разные сборки светодиодов "от габаритов" и от "вежливого света". Они разве не могут быть одни? Когда горят габариты и горит вежливый свет ничего в проводке не перемыкает?

Почему то у меня 1N4007 взорвался через несколько секунд после подключения.
На твоей схеме показаны 2 разные сборки светодиодов "от габаритов" и от "вежливого света". Они разве не могут быть одни? Когда горят габариты и горит вежливый свет ничего в проводке не перемыкает?

Возможно, бракованный попался. У меня по такой схеме не одна подсветка сделана.

Если одна сборка и от габаритов, и от "вежливого" света, то нужно ставить реле переключения. Теоретически, ни хрена страшного не произойдет, если по катоду одновременно подать 2 массы. Практически - я бы не стал экспериментировать. Либо - не на машине.

мне кажется, что диодная лента - колхоз "Красная заря". Есть в продаже плафоны (http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&uinfo=sw-1583-sh-745-fw-1358-fh-539-pd-1&p=2&text=%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%84%D0%BE%D0%BD%20%D0%BE%D1%81%D0% B2%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BD%D0%BE%D0%BC% D0%B5%D1%80%D0%B0%20%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B0&noreask=1&pos=77&rpt=simage&lr=213&img_url=http%3A%2F%2Fwww.autoopt.ru%2Fupload%2Fiblock%2F049% 2F113875.jpg)такого типа с разъемами. Лампу можно поставить как обычную, так и диодную. Вопрос только к знающим: на розовый провод вежливой подсветки в колодке под блоком предохранителей какую нагрузку можно вешать? например 20-40 Вт дополнительных блок выдержит?
От чего можно запитать дополнительную розетку? хочу врезать ее в бокс между передними сидениями. Хотя есть мысль поставить несколько USB розеток в разных местах...

А тема-то нафтлинчиком уже попахивает)))

а зачем столько сложностей, кондеры, резисторы )
если просто взять + и - от плафона, и не яркую led ленту, что случится?
на предыдущей машине и так все работало хорошо
ps нужно всего-лишь, чтобы лента загоралась при открытых дверях, а потом плавно гасла после закрытия

Подниму из закромов тему.
Такой вопрос, на всех сивиках в 8 поколении есть разъём для аксессуаров возле щитка предохранителей в ногах водителя. не проще туда втыкаться, чем тянуть все от плафона. Тем более оригинальный комплект именно туда и подключается. Правда все управляется блочком, и он светит тускло при закрытых дверях\ярко при открытых. Не думаю что в данном блоке зашита микросхема, которая управляет подачами сигнала по току и прочему, скорее всего такое-же реле.

Фишка для подключения аксессуаров
https://a.d-cd.net/6b1045as-960.jpg

схема подключения
https://a.d-cd.net/5af8b28s-960.jpg

A`priori, так по хорошему никто и не тянет от плафона, обычно по уму подключаются к вежливой подсветке в фишку рядом с этим блоком предохранителей

Так цепляются к белой колодке, а тут отдельная спецом для таких вещей.
Еще момент, когда цепляются к вежливой подсветке, установленная подсветка или светит или нет, в зависимости открыты или закрыты двери. Вопрос, как заставить светить в 30% при включенных габаритах используя только фишку для подключения аксессуаров
https://a.d-cd.net/6b1045as-960.jpg - собственно как это реализовано в оригинальном аксессуаре

Тоже подключал в вежливому свету. Мне нравится, что подсветка зажигается, когда открываешь машину и тухнет, когда закрыта дверь.

Подниму из закромов тему.
Такой вопрос, на всех сивиках в 8 поколении есть разъём для аксессуаров возле щитка предохранителей в ногах водителя. не проще туда втыкаться, чем тянуть все от плафона. Тем более оригинальный комплект именно туда и подключается. Правда все управляется блочком, и он светит тускло при закрытых дверях\ярко при открытых. Не думаю что в данном блоке зашита микросхема, которая управляет подачами сигнала по току и прочему, скорее всего такое-же реле.

Фишка для подключения аксессуаров
https://a.d-cd.net/6b1045as-960.jpg

схема подключения
https://a.d-cd.net/5af8b28s-960.jpg

А что за мануал? Откуда картинка? https://a.d-cd.net/5af8b28s-960.jpg[/QUOTE]

а нах она ваще нужна)

И я не пойму этот кайф

Я себе сам поставил. Ночью при включенных габаритах светится зеленым, а при открытых дверях белым, использовал цветную ленту

И я не пойму этот кайф
Не нравится, ездите так. А кто захочет, тот поставит себе подсветку. :-* У каждого своё предпочтение.

Во истину!))

А что за мануал? Откуда картинка? https://a.d-cd.net/5af8b28s-960.jpg

Да гуглю мануалы по установке оригинальной подсветки. Хочу себе замастырить, но без использования ленты. Вместо этого 1 диод с линзой для широкого рассеивания в штатные места.

Здравствуйте! Приобрел на АлиЭкспресс RGB подсветку для ног от прикуривателя. Подсоединил её к вежливому свету салона. Сначала подключил к проводам гнездо прикуривателя и потом подключил к нему подсветку. При открытии двери подсветка включается и работает отлично но при закрытии начинает мигать. Подскажите можно это исправить? Спасибо!