Взял сивку совсем недавно. прбег всего 2тык. Но уже куча нареканий по машинке!
Основной нарисовался когда выпал и начал подтайвать снег.
На скорости болше 80 при относительно резком торможении, на снежной юшке, очень сильно виляет задок. Машину прямо разворачивает, градусов на 10. Электроника работает но с таким заносом справиться не может.
Приехал в салон - говорят так и должно быть! Поехали с гарантийщиком на тестовой - чуть меньше, но тоже самое!
Ну снег то ладно, но вот сегодня ездил по трассе, снега нет - дождик. Начинаешь тормозить с 100-110 - не сносит, но как утягивает задок в сторону очень чувствуется!
Может кто эксперементировал, поделитесь!!!
Я вобще считаю, что машина что по снегу, что по мокрому асфальту должна сохранять курс и положение, а то лажа какая то получается.>:D

резко - это в пол?

резко - это в пол?
нет, в пол - абс срабатывать начинает. А тут резко, но до порога срабатывания АБСки.

а балансировку не проверяли,у меня ничего подобного нет,всё строго по прямой,ну если конечно в колею не попадать...

а балансировку не проверяли,у меня ничего подобного нет,всё строго по прямой,ну если конечно в колею не попадать...

балансировку чего - колес?
ну это то на заносе никак отражаться не может, мне так каца!

За 30000 тыс.км. ни разу такого не наблюдал ни на одном покрытии. (При VSA)

просто при балансировке не правильной может "жопу" немного кидать,в твоём случае лучше любую мелочь проверить,можно попробовать подъехать туда,где делал шиномонтаж и попросить проверить,если родные диски,то дилера попросить проверить ;)

Уводит всегда в одну и ту же сторону?

у себя такого не замечаю,да и вса гасит маятник очень жестко.

есть такое, пачиму хз, и самое интересное, калодки заднии износились на 90% (на первом ТО) а переднии на 70%

Абиснили тем, что, типа мол спортивная тачка, зад вперед берет (

ниверю

мда...жесть...нужно будет проверить :-[

ни разу такого не было, да и быть не должно! что за резина стоит?

Езжу очень резко... ни на снегу, ни тем более на асфальте при любом торможении зад никуда не уводит.
Я думаю, что либо проблема с балансировкой колес, либо с распределением тормозных усилий.

нет у тебя что то не в порядке походу задок у тебя воще не тормозит из за этого и кидает

резина стоит зимняя, подарочная, на литых оригинальных дисках.
заносит постоянно в одну сторону, вроде бы.
Задок то тормозит, по этаму и кидает. Н любой машине с барабанами сзади такого нет, т.к. барабаны тормозят солабо. а когда просто ручник дергаешь(на барабанах) почти всегда жопу в занос срывает на снегу.
в се бы ничего, но вот как доказать это диллеру, ведь на тестовской машине таже хрень, да и они говорят, что так мол и должно быть!

ни разу такого не было, да и быть не должно! что за резина стоит?

может как нибудь пересечемся вечерком, потестим обе? А то сравнивать несчем, у друзей у всех 4ки.

Описанное поведение на торможении не допустимо для любого автомобиля, спортивного, овощного, грузового, китайского, - любого! Возможны только некоторые поползновения в глубокой колее - тут ничего не сделать. Но на ровном асфальте такого быть не должно 100% - это просто опасно.
Может такое быть, что у вас тормоза одного из колес хватают слабее или с запозданием? Или нарушена геометрия подвески? Не знаю, в чем причина, у меня машина тормозит строго по прямой (если руль - прямо) и вполне управляема в этот момент.

. Но на ровном асфальте такого быть не должно 100% - это просто опасно.
Может такое быть, что у вас тормоза одного из колес хватают слабее или с запозданием? Или нарушена геометрия подвески? Не знаю, в чем причина, у меня машина тормозит строго по прямой (если руль - прямо) и вполне управляема в этот момент.
вот бы еще ссылку на какой нибудь документ, чтобы диллера в него носом ткнуть!
А то говорят, что так и должно быть и все! как им доказать???

думаю, стоит получить с дилера какую-либо бумажку на тему, что данное поведение автомобиля является штатным - а потом переслать ее в хонду

косяк полюбому, уводить может только в колее

Взял сивку совсем недавно. прбег всего 2тык. Но уже куча нареканий по машинке!
Основной нарисовался когда выпал и начал подтайвать снег.
На скорости болше 80 при относительно резком торможении, на снежной юшке, очень сильно виляет задок. Машину прямо разворачивает, градусов на 10. Электроника работает но с таким заносом справиться не может.
Приехал в салон - говорят так и должно быть! Поехали с гарантийщиком на тестовой - чуть меньше, но тоже самое!
Ну снег то ладно, но вот сегодня ездил по трассе, снега нет - дождик. Начинаешь тормозить с 100-110 - не сносит, но как утягивает задок в сторону очень чувствуется!
Может кто эксперементировал, поделитесь!!!
Я вобще считаю, что машина что по снегу, что по мокрому асфальту должна сохранять курс и положение, а то лажа какая то получается.>:D

причины бывают разные: система барахлит, резина дерьмо (хоть и новая)неадекватное вождение, неумение ездить и др. я не хочу тебя в чём то обвинить но сомнение в том что ты пробовал тестовую ....и тоже самое. лучший вариант такой в твоём городе есть такие авто свяжись с ними и потестируй и потом будешь точно знать косяк или нет

причины бывают разные: система барахлит, резина дерьмо (хоть и новая)неадекватное вождение, неумение ездить и др. я не хочу тебя в чём то обвинить но сомнение в том что ты пробовал тестовую ....и тоже самое. лучший вариант такой в твоём городе есть такие авто свяжись с ними и потестируй и потом будешь точно знать косяк или нет

с такой постановкой могу согласиться, у каждого свои тараканы в голове!
но если бы небыло ниссана классик, который в этом плане (сохранения кугса при торможении) ведет себя отлично, хотя голый автомат, без электроники, то и я сам начал думать, что либо со мной что то не так, либо так и должно быть. Но сдравый смысл подсказывает обратное - такого быть не должно!
но где гпрантия, что это не брак партии, как с ГБЦ??!!
Ведь {ВофкаЩмиТТ} написал, что и у него такой косяк есть!

Как вариант возможно, что это бракованная (гнутая) задняя балка на форуме както уже писали.
Попробуй проверить сход развал всех колес!

Посмотри на стенде тормозные усилия на все колеса. Стенд на каждом пункте ТО должен быть.

хмм странно...
32000 пробега, не замечено такой ерунды ... если с колесами все в порядке, (диски, резина) то действительно стоит проверить балку,.. и тормозные усилия,..

Действительно, проверь сход-развал. Также можно проверить распределение и равномерность тормозных усилий на стенде.

А ведь действительно бывают случаи когда продают битые машины с нарушеной геометрией кузова, я такой случай наблюдал на мегане в 2003 году и там как раз тоже была балка скрученая...

может у него просто колодок на одном заднем колесе нет? =)

может у него просто колодок на одном заднем колесе нет? =)

ха))) как вариант)) только скрипу было бы ))

причины:
1. нарушение в тормозной системе (контуры, суппорта, колодки, диски)
2. сход-развал
3. резина
4. глючит ВСА :)

у меня вчера разочек такое было (ехал, правда, без компьютера, ибо каша), зад пошел на встречку, но я его вернул.
на компьютере моя такого себе не позволяет

кстати, если комп выключить, что с эффектом произойдет?

ха))) как вариант)) только скрипу было бы ))
ОК, тогда колодки на месте, только маслом смазаны:o

причины:
1. нарушение в тормозной системе (контуры, суппорта, колодки, диски)
2. сход-развал
3. резина
4. глючит ВСА :)

у меня вчера разочек такое было (ехал, правда, без компьютера, ибо каша), зад пошел на встречку, но я его вернул.
на компьютере моя такого себе не позволяет

кстати, если комп выключить, что с эффектом произойдет?

по каше у меня даже ВСА не справлялась, срабатывала, трещала, подтормаживала, но полностью погасить занос жопы не могла.
Причем все это происходит на тормозном усилии до срабатывания АБС.
Когда педаль резко в полик - болие-мение все в порядке. Но ведь если так всегда тормозить, до я жопу замучаюсь ремонтировать.:)
Кстати, звонил на Хонду в ростове, они сказали, что тормозные усилия проверить не могут, стенда нет. Да и мол машины с АБС и тем более с ВСА на стенде не проверить. Но вот озадачил их, сейчас думают что делать.>:(

Вчера все прочиталб Сегодня испытывал!!
пробовал в диапазоне от 70- до 100 км\ч никуда не ведет на дворе слякоть, снег
до АБС ки едет ровно, почти без увода, дальше еще лучше!

У меня вроде есть нечто подобное, завтра точно проверю, у меня при торможении даже если в полик, чуть чуть, правую сторону попы уносит вправо. Кстати насчет схода/развала, делали мне его, сказали что балка смещена толи на 2 толи на 3 градуса, при этом подняли точно такой же сивик на стенд оказалось у него тоже самое! Тут кто-то писал что были машины с бракованными балками?! Как узнать моя попадает в эту артию или нет? Кстати моя куплена в апреле 2007, а второй цивик лето 2008, балка смещена на одинаковый градус, ребята сказали что мол так машины собирают, то есть как я понял балка смещена из-за "кривости" кузова. Машина не битая 100%, в том числе и диллером. У кого какие мысли?!

специально не проверял, но ловил себя на мысли, что на торможении на слякоти ее приходится немного подлавливать как бы...

списывал на на первую машину с передним приводом, на легкий вес, на то что мож руль на несколько градусов дернулся и на что только не списывал )
особого дискомфорта не испытывал, но теперь буду постоянно себе голову забивать, ведет или не ведет :)

А резина какая? Шип/нешип? Какая слякоть, главное есть ли под ней ледок?

Пока никаких проблем не испытывал. Резина хакапелита-5 шипы. Едет как по рельсам. Специально пробовал тормозить одной стороной по снежному накату, другой по асфальту, увод есть, но всё очень контролируемо и предсказуемо.

Кстати, звонил на Хонду в ростове, они сказали, что тормозные усилия проверить не могут, стенда нет. Да и мол машины с АБС и тем более с ВСА на стенде не проверить. Но вот озадачил их, сейчас думают что делать.>:(

Надо в ГИБДД обратиться, они всё померят и с ВСА и АБС;), ещё и ТО отберут.:-*

У меня была похожая проблема, когда забрал машину от дилера. При торможении на заснеженной дороге закидывало заднюю часть авто и уводило его в занос. Проблема оказалась в разном давлении шин... Когда проверил его на манометре выдал он мне вот такие данные ( 1,8 - прав. пер, 2,1 - лев. пер., 2,6 - зад. прав., 3,0 - зад. левое). Я писал об этом в разделе "Официальные дилеры".
Проверь его у себя, только сделай это на холодной(непрогретой) резине...
Разное давление реально сказывается на управляемости автомобиля.
Кстати, когда заезжать будешь на мойку проси, чтобы самым тщательным образом сбивали грязь с дисков... Очень уж эти балансировочные грузики хондовские чувствительные к ней... После двух моек и плохо вымытых дисков наблюдал картину расколбашивания машины при скорости свыше 120...

Давление проверял не однократно. Все равно ведет редиску даже по мокрому асфальту.

ВофкаЩмиТТ. Это они тебе бред сказали!!! На своей сивки передние колотки поменял на 16000 км. Заднии до сих пор ходят (29000 км). И друг уже 25 тыщенку дрезжает без замены задних колоток.! Так что проверяйте регулировку тормозов! )

Фиг знает, ее иногда конечно несет по снежной каше, но электроника отрабатывает свои деньги, без нее было бы грустно. Вот кого несет, так это пустой KIA Seed без электроники, его таскает как наш ВАЗ, так что придираетесь вы наверное.