Для многих это не новость. В Москве, МО и в других нас. пункатх существуют так называемые "глухие зоны" - места, где радио сигнал заглушен, имеет помехи и как следствие можно выйти из машины не поставить на сигнализацию, или не снять после постановки. Я уже не раз попадал в такие неприятные ситуации. Так вот хотел узнать каков ваш опыт, как с этим бороться???

Жду также комментариев AUTOSECURITY.
Спасибо.

Сервисмен мне сказал, что как то так : Открываешь ключем, и отключаешь сигналку через кнопку ...
там комбинация действий в инструкции к сигналке должна быть прописана для ручного отключения ... ну и положение кнопочки тоже должно быть известно. Вроде как то так.

Эту комбинацию я уже наизусть выучил. Меня интересуют другие способы, не решения проблемы, а ее предупреждения.

в первую очередь должен быть постоянный контроль радиоканала. Контроль как на управление, так и на прием.

Преимуществом является возможность ставить в охрану с кнопки, когда глушат эфир для вынуждения оставить авто закрытым только на ц.з.
Данный вопрос зависит от производителя систем, например от узкополосности канала управления и т.п. Сравнить можно тут: www.alarminfo.ru

Дополнительно инфракрасный канал для снятия/постановки на сигнализацию, или вместо радио канала, так же есть сигналки с широкополосным сигналом, видел такие когда попадал, пару раз в такую ситуацию, все стоят и в надежде жмут кнопки, чел легко и просто отключил сигналку.

Один раз боролся с таким недугом, просто откатив ревущую машину метров на двадцать в сторону, а другой раз повезло и еще не успел поставить на сигнализацию, просто перепарковался и всё.
А вообще вроди инфракрасные сигналки недорогие и стоит заморочиться, ибо минус один небольшой радиус действия(хотя спорно), но точно только в пределах прямой видимости. из плюсов, сигнал направленный и никак не сканируется.

jh0n А ты знаешь системы с ИК портом? Сейчас такие не выпускаются.
К моей системе подключен Блютуз модуль, как резервный канал управления. управление осуществляется с сотового телефона - ни каких проблем с зонами высокой захламленности помехами. Другая частота, удобство и понт.
У шар-хана можно код настучать по датчику вызова- но это лажа. Противоугонное оборудование не должно выдавать своего наличия и т.п.

Вчера забавно получилось ... припарковался ... туда сюда ... уже отошли недалеко ... решил проверить закрыл ли авто ... жму кнопочку проверки на пейджере .... реакции 0 ... молчит. Ладно надо поближе подойти думаю ... подхожу вплотную ... жму ... молчит. Засада.... Долгие нажимания кнопок в разных положениях вокруг авто ... сомнения не глухая ли зона вдруг тут появилась :) ...

Короче, дело оказалось в брелоке ... уж незнаю почему ... но криво сделанные контакты к батарейке у него .... и просто он был выключен ... батарейка отошла ))) Вот такие вот глухие зоны ))))

Для многих это не новость. В Москве, МО и в других нас. пункатх существуют так называемые "глухие зоны" - места, где радио сигнал заглушен, имеет помехи и как следствие можно выйти из машины не поставить на сигнализацию, или не снять после постановки. Я уже не раз попадал в такие неприятные ситуации. Так вот хотел узнать каков ваш опыт, как с этим бороться???

Жду также комментариев AUTOSECURITY.
Спасибо.


Добрый день.
К сожалению, в некоторых районах Столицы и в самом деле присутствует фактор достаточно большого уровня электромагнитных помех, в том числе на частоте работы радиоканалов сигнализаций. Как один из вариантов выхода в подобной ситуации, может применяться снятие с охраны и постановка на неё систем сигнализации при помощи сервисной кнопки.