Ситуация: Аккуратненько паркуюсь передом. Вдруг "Хрясь". Думаю, бампер об бордюр расхерачил. Выхожу с бампером тит-топ все. Бордюр ниже него, касается резиновой "юбки". Отъехал. Вижу небольшой кусочек бордюра отколот. Смотрю под машину. Там на днище симметрично с каждой стороны немного выступают две достаточно больших вытянутых к переду автомобиля петли (по форме напоминают "U"). С виду сделаны из металлических прутов диаметром 1-1,5 см. Вот одним из них и сколол кусочек. Он с виду не деформировался, только поцарапался.
Кто знает чего это за детальки?

ппц а трос буксировочный не к ним цеплять бушшшш?

ну и вопрос в этой теме:lol:

ЖЖЕСТЬ!
А у меня сзади машины такая же петелька из металлического прута диаметром 1-1,5мм. Что бы это могло быть!?!?!? Может она не нужна? Или это бордюрный ограничитель??

да ладно, чо вы накинулись на человека. может у него это первая машина и он в них вообще ничего не понимает. он помощи просит, а вы ржоте над ним.

Признаю себя виноватым...
Просто в автошколе должны были рассказать о том что, как и для чего предназначено!

ппц а трос буксировочный не к ним цеплять бушшшш?

Спасибо. Я так и предполагал, но смутило, что их две симметричных и достаточно глубоко под машиной. Делать на работе нечего вот и спросил для успокоения.


ну и вопрос в этой теме:lol:

По твоему мнению надо было в допоборудование? Учту на будущее... Так и буду писать: "меня научил Японец".


ЖЖЕСТЬ!
А у меня сзади машины такая же петелька из металлического прута диаметром 1-1,5мм. Что бы это могло быть!?!?!? Может она не нужна? Или это бордюрный ограничитель??

Приятно что мой вопрос помог еще одному человеку. :)
Почувствовать себя Великим и Всезнающим учителем.


Признаю себя виноватым...
Просто в автошколе должны были рассказать о том что, как и для чего предназначено!

Так и вижу как Антоха учится в школе, ходит между рядами машин, а препод ему на каждой модели показывает, где у нее находятся проушины для буксировки. Наверное у вас еще и каждый год переподготовка по новым моделям. :)
Извиняйте, мы университетов не оканчивали, нас тока на жигулях учили.

не стоит вообще переживать. у меня оба уха вообще загнуты через год использования автомобиля. чего только ими не цеплял :)

На всякие остроты у тебя хватает ума! а вот догадаться самому для чего нужны эти петельки это выше твоих сил?

Не обижайся Dokkk. Никого не хотел обидеть...
Удачи на дорогахи не переживай по поводу каждого чиркания днищем. Ощущения я понимаю не приятное, но такая вот у нас машинка!;)

Но ведь получается, что днище то они защищают. :)
Молодцы япы!

Так пишу же: "В принципе догадался".
Но машине меньше месяца, дрожу над ней пока. Вот и уточнил.


Не обижайся Dokkk. Никого не хотел обидеть...
Удачи на дорогахи не переживай по поводу каждого чиркания днищем. Ощущения я понимаю не приятное, но такая вот у нас машинка!;)

Да все нормально. Ты пошутил, я пошутил. Все посмеялись. :)
Тоже удачи!

Но ведь получается, что днище то они защищают. :)
Молодцы япы!
Ну получается что да! А у меня все болты на защите замяты и покоцаны. Один даже погнул.
P.S. Защита крепится к этим буксировочным проушинам.

А у меня все болты на защите замяты и покоцаны. Один даже погнул.

Ох! В страшных местах ты ездишь! :(
Я туда не поеду! ;)

На даче хошь не хош зацепишь что нить! Чуть зазевался и бац по защите.

я тут просматривал ттх пассата и джеты... так там клиренс 114мм у пассата и 98мм у джеты...правда это цифры для автомобиля при полной загрузке. так что сивик со своими 140мм мега джип.:)

Сильно! Это же на всех лежачих полицаях ты будешь брюхом щекотать!
alf555, а не подскажешь у Нашей машинки какой просвет при полой загрузке???

японцы не пишут так подробно как педантичные немцы.:)
http://www.volkswagen.ru/catalog/jetta/facts/table_j2.php
но визуально джета нифига не ниже сивика.

Может это крюки из-за яповской сборки...там всегда крюки спереди есть..по ним рапсознают Яп машина или нет. Что за машина, Аффтар?*

Турок 2008.

У меня англичанка и енти крюки были... пока прежний владелец не запресовал их об бордюры