Такая тема в общем...
уже вот вот буду менять коренной сальник, как вдруг узнал что есть еще некий сальник на коробке, который становится доступным только при снятии коробки.
вопрос че это за сальник???
и стоит ли его менять??вроде не бежит., но задумываешься каких трудов стоит снять коробку на полноприводной тачке и думаешь, может сразу и его менять..что б потом в возможно ближайшем будущем не снимать коробку опять.

полноприводная коробка отличается по сложности снятия 4мя болтами;);););)
отвечаю!!! у меня такая же как у тебя тачка была!!!

да это то понятно)))
но все же че за сальник))

это сальник превичного вала. Его называют обычно сальником гидромуфты....
Одинаков почти на всех хондах))))

еще тебе совет раз залезешь туда поменяй подшипник колена!!!

у негож автомат))))
Эт у нас с тобой там подшипники стоят в маховике, а у него нету))))

))) эх..блин замены...)) вот что значит покупать поддержанную тачку...бабло вбухиваешь пока не продашь)))
кстати а масло еще откуда может бежать из двигла??? кроме как из 3 х сальников-коленвала , распредвала и коренного...????

))) эх..блин замены...)) вот что значит покупать поддержанную тачку...бабло вбухиваешь пока не продашь)))
кстати а масло еще откуда может бежать из двигла??? кроме как из 3 х сальников-коленвала , распредвала и коренного...????

ну надо было наверное тебе взять ладу калину новую с таким отношением ;);););)

не...нах калину)))
охото вот новый цивик))) вроде 4d.