Сдох аккумулятор, пытался открыть замок капота Defen Time с помощью "аварийного питания", включил зажигание от работающего аккумулятора. Считал метку иммобилайзера, открыл из салона капот. После этой процедуры капот не открывается и не закрывается. Подскажите пожалуйста какой теперь выход из сложившейся ситуации?

Вопрос не по теме : А что за "аварийное питание" такое, куда его подключал? В прикуриватель?

Как вариант - совет, ехать к установщикам замка. Или если машинка не заводится, везти на эвакуаторе.

Замок закрывается при постановки на охрану. Поскольку ты пытался открыть капот с закрытым замкот, то его слегка заклинило, теперь его открывать надо вдвоем. Система такая: подключай аварийное питание, друга попроси надавить на капот чтобы прижать его, но пусть не переусердствует а то у нас желего фольга, поворачиваем ключ в замке зажигания, метка считывается и о чудо, замок открыт.

Вообще не по теме. Сегодня еще мороз вдарил шопипец :). Но когда сегодня пришёл с утра в ракушку к своей машинке, завел её, метка иммо не считалась. И самое забавное то, что загорелись стопы, буд-то я на тормоз жму. Я так понял из-за такого дубняка глючить начало иммо. Что я сделал - выключил двигатель. Через минуту опять завел, метка считалась, стопы ессесно погасли :). Тьфу-тьфу всё работет нормально. И еще прикол, долго отогревал замки на самой ракушке ;D. Примерзло усё ужос-кошмар. Вопщем я от всего этого маленько в шоке прибывал))).

Замок закрывается при постановки на охрану. Поскольку ты пытался открыть капот с закрытым замкот, то его слегка заклинило, теперь его открывать надо вдвоем. Система такая: подключай аварийное питание, друга попроси надавить на капот чтобы прижать его, но пусть не переусердствует а то у нас желего фольга, поворачиваем ключ в замке зажигания, метка считывается и о чудо, замок открыт.

Я уже испугался что мой косяк, что зажигание отключил.
Пробовал такой вариант, друг придерживал капот, ставил на сигналку и повторял всю процедуру сначала (т.е. метка считывалась заново), никакой реакции
при этом при постановке на охрану , на брелке показывается что замок открыт, даже если надавливать на капот ((((

Я уже испугался что мой косяк, что зажигание отключил.
Пробовал такой вариант, друг придерживал капот, ставил на сигналку и повторял всю процедуру сначала (т.е. метка считывалась заново), никакой реакции
при этом при постановке на охрану , на брелке показывается что замок открыт, даже если надавливать на капот ((((

В таком случае нужно я думаю связаться с установщиками замка и обрисовать им ситуацию, думаю ответ будет "приезжайте будем смотреть", кстати по моему там есть еще гдето тросик аварийного открытия(не уверен конечно но вроде есть), думаю установщики должны знать где он.
Всетки попробуй еще раз с другом, я сам так не раз дергал пока замок закрыт. Подробно: Друг держит капот, ставим на охранку, друг не отпускает, снимаем с охранки, друг все еще держит, ключ в зажигание, поворачиваем, метка считалась, замок должен открыться, теперь друг отпускает.

В таком случае нужно я думаю связаться с установщиками замка и обрисовать им ситуацию, думаю ответ будет "приезжайте будем смотреть", кстати по моему там есть еще гдето тросик аварийного открытия(не уверен конечно но вроде есть), думаю установщики должны знать где он.

да, тросик аварийного открытия это последнее, что остается перед эвакуатором (
надеялся обойтись без этого гемора, и даже вроде как получается, что делал то все правильно... (

Всетки попробуй еще раз с другом, я сам так не раз дергал пока замок закрыт. Подробно: Друг держит капот, ставим на охранку, друг не отпускает, снимаем с охранки, друг все еще держит, ключ в зажигание, поворачиваем, метка считалась, замок должен открыться, теперь друг отпускает.
К моему сожалению, именно так и делали, причем несколько раз (
Но все-равно спасибо за совет!

Как вариант - совет, ехать к установщикам замка. Или если машинка не заводится, везти на эвакуаторе.
+1
думаю в первую очередь звонить им
а не выдавать секреты что да как на форуме
все-таки противоугн комплекс эт что т личное :)

+1
думаю в первую очередь звонить им
а не выдавать секреты что да как на форуме
все-таки противоугн комплекс эт что т личное :)

Думаете что об этом знают только специалисты сервиса? )

нет...
но зачем лишн раз описывать свою систему :)

нет...
но зачем лишн раз описывать свою систему :)

потому что эта система "спасает" от угона так, что я сам не могу пользоваться собственным автомобилем

Замок действительно периодически глючит. В новогодние праздники я его несколько дней не мог открыть, примерз он, походу... После продолжительной поездки машина нагрелась и замок легко открылся.

Можно попробовать с другом надавить на капот и поставить на охрану машину

снимай колесо и дергай тросс, это быстрее чем ехать к установщикам да и дешевле эвакуатора.

Попробуй закрыть капот, т.е. защелкнуть его на штатный замок (именно захлопнуть, но нежно, а не придавливать). После этого повторить всю процедуру с постановкой на охрану, снятием и считыванием метки. В одном случае именно так открыли.

хрен ты его на штатный теперь захлопнешь, дергай тросс, у меня фокус с повторным закрыванием не прокатил

Сдох аккумулятор, пытался открыть замок капота Defen Time с помощью "аварийного питания", включил зажигание от работающего аккумулятора. Считал метку иммобилайзера, открыл из салона капот. После этой процедуры капот не открывается и не закрывается. Подскажите пожалуйста какой теперь выход из сложившейся ситуации?

Ээто может быть, по-моему, в том случае, если считывали метку не прижав капот. В вашем случае заклинило замком капота штырь, и не отклинит, т.к. сига не видит закрывшийся концевик капота...Надо ехать к установщикам, отключать концевик капота, ставить на охрану сигу и отключать иммо, прижав аккуратно капот руками...

в принципе решать хозяину, но я лично закрывал в такой ситуации на штатный... капот не промял ;)

да, обычно помогает, если сильно надавить на капот, а потом снова из салона открыть его, может не с первого, так с пятого, должно выйти

хрен ты его на штатный теперь захлопнешь, дергай тросс, у меня фокус с повторным закрыванием не прокатил

Да, тоже не помог "фокус" с придавливанием капота, пробовал несколько раз :(
а штатный замок не закрывается, ну ни в какую
сегодня еще попробую, чтобы два человека придавливали капот (

Большинство вот пишут что в конце концов открывают, очень уж не хочется заниматься аварийным тросиком, мороз такой (

сегодня еще попробую, чтобы два человека придавливали капот (
А не мало? Думаю человек 5 надо как минимум! :)

А не мало? Думаю человек 5 надо как минимум! :)
Народ посоветовал, надо попробовать
Соберу все знакомых и будем давить ))

Все-таки удалось открыть капот! :)
Причем произошло это радостное событие, когда давили на него именно вдвоем (сначала один человек захлопывает и удерживает, а потом второй дополнительно еще надавливает)
Спасибо всем за советы! :)

У меня была такая ситуация :)) Я поднял машину на домкрат, снял колесо и открыл с помощью аварийного тросика. Делов на час...