Собственно сабж.
Что выбираете?
И на чем основан выбор?

Происходит сравнение этих трех машинок.
Цена, плюс/минус, похожая на все три Жыпа...;D

Может у кого был опыт личного контакта?
Может у кого есть?
Может у друзей есть?
Буду признателен за плюсы и минусы выложенные здесь...


А также голосуем?

я за ниссан, просто он больше нравиться :)

Land Rover Discovery он и в африке ровер ))))))

Я за Nissan Pathfinder, у брата такой и у друзей спелиологов :) объездили на нём пол европы бед не знают. Купили его после Discovery предыдущего, очень довольны.
Land Rover купить, чтоб потом из сервиса не выезжать? У них сейчас с надёжностью очень большие проблемы.
Про Pajero ничего сказать не могу. А так выбор за тобой.

Я за дизельный Ниссан, жрать он будет 16-17 литров. Я думаю что бензиновый паджеро литров 25 бензина. Только у ниссана кожа не очень, быстро вытирается. Но есть и плюсы, в основном они относятся к сервисному обслуживанию. Все делают быстро и не дорого, почти все запчасти есть в наличии, как на хонду по 2 месяца ждать не придется.

Вот и я склонен к НИССАНУ...

Дискавери с пневмоподвеской траблы.
Паджерик хорош, но дороже выходит...
А вот Ниссан самое то получается. Правда слышал у них косяки с задней дверью, цветет краска, но все решается по гарантии и без проблем говорят.

Осталось тока раздобыть 1700 рублей...))))))))))

за 1700 можно прадо взять в топе

но прадо то бензин будет, расход играет очень важную роль в этом деле.

а еще ниссан не воруют, то же плюс. Можно сигналку не ставить, там в топовой комплектации уже есть, еще цветная камера, люк, кожанный салон, электросидухи с памятью, ксенон, еще что то. Там навигация есть, но дисков для России нет.

У друга есть такой ниссан, машинка большая и надёжная, автомат вроде не тупит... но бензин он льёт туда вёдрами, в городе с пробками жрет под 30ку! Конечно, если расход не главное, то однозначно ниссан ;)

нахрен бензин то брать если ниссан дизель предлогает?

Автор, а может Mazda CX-7 стоит рассмотреть? Хорошее авто и за 1200 можно в топе взять.

нахрен бензин то брать если ниссан дизель предлогает?

Ну во-первых с дизелем он не едет вобще (масса больше 2т), во-вторых на дизель не ставят автомат, в-третьих качественная саляра есть только в москве, да и то не везде...


Автор, а может Mazda CX-7 стоит рассмотреть? Хорошее авто и за 1200 можно в топе взять.

+1

2 se8eg

Дизель на автомате есть, 2.5(174л.с.) в топе стоит ~ 1700000р. Такие машины только на дизеле брать надо, а то на топливе разоришься :)

Ну во-первых с дизелем он не едет вобще (масса больше 2т), во-вторых на дизель не ставят автомат, в-третьих качественная саляра есть только в москве, да и то не везде...



+1

Едит он и еще как, я сам на таком ездил, и почему то он был с автоматом?

за 1700 можно прадо взять в топе
Прадо в топе отстой... Зачем? Минусы ПРАДО :угоняемый, рисковый.... Плюс капризный.... И бензин!!!


У друга есть такой ниссан, машинка большая и надёжная, автомат вроде не тупит... но бензин он льёт туда вёдрами, в городе с пробками жрет под 30ку! Конечно, если расход не главное, то однозначно ниссан ;)
Движок тока дизельный ооднозначно....;)


Автор, а может Mazda CX-7 стоит рассмотреть? Хорошее авто и за 1200 можно в топе взять.

Мазда... не вариант! Маленькая и прожорливая!!! Зачем вообще!!Да и класс немного другой...


Ну во-первых с дизелем он не едет вобще (масса больше 2т), во-вторых на дизель не ставят автомат, в-третьих качественная саляра есть только в москве, да и то не везде...

+1

Я в Москве, так что соляра есть.
Автомат ставят и на дизеля.
А жып мне нужен не для драга, а для того, чтобы не думать о погоде и о дороге....:)


2 se8eg

Дизель на автомате есть, 2.5(174л.с.) в топе стоит ~ 1700000р. Такие машины только на дизеле брать надо, а то на топливе разоришься :)
+1 :):):)

Ниссан брутальный получился, видя такие на дороге думаю за рулем мужик! Ровер красив, но имхо для блондинок и для детей с бабками. Паджерик страшненький какойто

Сейчас в сети порылся, действительно есть дизель с автоматом, я почему-то был уверен что нет... Ну не знаю, я бы не рискнул брать дизель в России, ну нет у нас пока качественной саляры, НЕТ. А угробить движок бадягой с трассы - как два пальца об асфальт

Land Rover Discovery он и в африке ровер ))))))

+1. Как-то больше нравится, да и надежные они. Раньше были по крайней мере))).

Ну не знаю, я бы не рискнул брать дизель в России, ну нет у нас пока качественной саляры, НЕТ. А угробить движок бадягой с трассы - как два пальца об асфальт
да есть все... только при покупке дизеля подогрев движка и всей тополивной системы обязательны.

-=DeiL=-
первый раз слышу о надежности англиской машины...

Я извеняюсь, сам ярый поклонник япов ))) НО Как можно ниссан с ровером сравнивать, ровер это понтовая машинка )))) ТО что ломучь или нет, ну смотря как ездить.......

А жып мне нужен не для драга, а для того, чтобы не думать о погоде и о дороге....:)


Тогда надо не забывать и о тракторе... ;)

А вообще для чего приобретается авто?

Я извеняюсь, сам ярый поклонник япов ))) НО Как можно ниссан с ровером сравнивать, ровер это понтовая машинка )))) ТО что ломучь или нет, ну смотря как ездить.......

Раньше были, как и мерсы, как и бэхи......
А щас как то не очень... Особенно пневмо подушки и компрессор....
Очень много отзывов читал, про это!!!
Плюс страховочка...

Если с точки зрения прагматизма и ума, то наверно и вправду Ниссан )))) А ты что менять сиву буш?

Тогда надо не забывать и о тракторе... ;)

А вообще для чего приобретается авто?

Авто приобритается потому что хочется....

Каждый человек когда то до чего то вырастает...
Сейчас мне хочется иметь две машины, седана и ЖЫПА...
Жып для дачи, для дальняка (например на юга). Седанчик, так шоб по городу да на работку....;););)

Если с точки зрения прагматизма и ума, то наверно и вправду Ниссан )))) А ты что менять сиву буш?
Нет, менять не хочу....
Поставил себе цель вторую тачку в семью....

Сейчас в сети порылся, действительно есть дизель с автоматом, я почему-то был уверен что нет... Ну не знаю, я бы не рискнул брать дизель в России, ну нет у нас пока качественной саляры, НЕТ. А угробить движок бадягой с трассы - как два пальца об асфальт

Дизель всё сожрёт :) Еслиб всё было так ненадёжно, то никто не покупал бы. У Pathfindera популярностью пользуются именно дизельные движки. Брат 2 года ездит бед не знает, да прогревается в морозы долго, но это проблема всех дизелей. Друзья спелеологи за год пол европы и россии объездили на дизиле, движок не угробили :) продолжают ездить и ни в чём себе не отказывают.
Если так рассуждать, то и качественного бензина у нас тоже нет, однако все заправляются.

Жып для дачи, для дальняка (например на юга). Седанчик, так шоб по городу да на работку....;););)

Если как второй авто, то конечно... А триал-блейзер не рассматривал? У меня коллега взял за лимон в топе, двигло 4.2, но средний расход при этом 17 литров, если бы сам не видел - не поверил.. И жып полноценный.

Тоже выбирал из этих машин. ниссан(дизель) дороже поДЖОРЖА(дизель)
ровер еще дороже! по ездавым мне больше порадовал рэндж! остольные одинаковы. в жоре шумка хуже чем в ниссане,но поджеро показался побольше!!
но сегодня взгянув на цены понял что еще рано покупать уж очень подорожали!!!

Если как второй авто, то конечно... А триал-блейзер не рассматривал? У меня коллега взял за лимон в топе, двигло 4.2, но средний расход при этом 17 литров, если бы сам не видел - не поверил.. И жып полноценный.
Неееее, америкоса не хочу однозначно... Да и бензин... Расход неимоверный...

17 литров это неимоверный расход? у меня сивик по городу 12-13 расходует...

17 литров это неимоверный расход? у меня сивик по городу 12-13 расходует...
Не верю в 17 литров при движке 4 литровом... Не верю!!!

Будет как минимум 20 по городу а то и больше... Потому что американец, потому что бенз, потому что налог новый тоже надо учитывать...
А платить 150 рупчиков с кобылки???
295 умножим на 150 = 44250 рупчиков в год....

при НИССАНЕ 174 на 38 = 6612 рублей...


Согласно новой редакции, за машины с моторами мощностью менее 70 лошадиных сил, от 71 до 100 лошадиных сил и от 101 до 125 лошадиных сил налоговые ставки сохранятся. За легковые автомобили мощностью от 126 до 150 лошадиных сил владельцы будут платить не 20, а 30 рублей за одну лошадиную силу, для машин от 151 до 175 лошадиных сил налог составит 38 рублей за единицу мощности, владельцы авто от 176 до 200 лошадиных сил будут ежегодно уплачивать 45 рублей за одну лошадиную силу, 201-225 лошадиных сил обойдутся в 60 рублей, 226-250 будут облагаться налогом в 75 рублей за силу, а за все автомобили мощностью свыше 250 лошадиных сил владельцы будут обязаны выплачивать по 150 рублей за единицу мощности. Новый закон "О транспортном налоге в Москве" вступит в силу с 1 января 2009 года.

БЕЛЫЙ МЕДВЕДЬ
Ну таада бери нисанчик будет у тя 2 япончега в семье ))))

БЕЛЫЙ МЕДВЕДЬ
Ну таада бери нисанчик будет у тя 2 япончега в семье ))))

Осталась тока самая малость.... :D
завалить кого нить и денег заработать...

Не знаю про ниссан, но паджерик мне понравился.. ездил внутри пассажиром

Из перечисленных авто поездила на всех (причем в топовых комплектациях).
Что не понравилось в Pajero IV - шумноват, пластик г..., слабый мотор 3.2 - 165, полный привод не постоянный, арххаичный на вид рычаг раздатки
Что не понравилось в Pathfinder - в принципе понравилось все, кроме торпеды (какой-то странный дизайн) и простоватых по посадке сидений.
Что не понравилось в Discovery 3 - понравилось все, кроме того он самый внедорожный.
Муж тоже выбирал из перечисленных авто, в итоге взял Touareg на фарше.

Oksanulek
А что ж в сиве понравилось? )))))

Я ж не писала, что авто были мои и много на них накатала (как раз когда мужу джип выбирали, он брал у друзей и мы по очереди несколько дней катались и сравнивали ощущения).
Сива-промежуточный вариант перед Tiguan - Freelander 2 (еще предстоит свой опрос начинать).
Вопросами моих авто заведует муж.В Civic я впервые посидела в диллере когда оплачивали.По сути меня поставили перед фактом.Это у меня 2я машина,еще до конца года покатаюсь,на экстремальное вождение схожу и все,прощай седаны.

Oksanulek - вы может напутали чего ? На паджике такой же привод как на патфайндере - там еще блок дифа стоит . Я бы выбрал паджик - золотая середина . Уж точно не рэндж - буишь постоянным клиентом сервиса . Не - машин клевый - но ломается сильно и постоянно - особенно дизель . У приятеля был такой - слил через полгода . Особенно проблема с насосом в дизеле .

kk я не напутала (не дописала,что подключаемый,так это ясно-красно), вы сами немного растерялись,т.к. о рэндж ровере в теме речи не было
Для автора темы обзоры (пригодиться для выбора)
Pajero IV http://www.infocar.com.ua/test_drive/mitsubishi_pajero-wagon_m8.html
Pathfinder http://www.infocar.com.ua/test_drive/nissan_pathfinder_m263.html
Discovery 3 http://auto.bxd.ru/pubs/173/ http://www.drive.ru/landrover/comnews/2007/09/04/461893.html http://www.test-drive.kiev.ua/article.php?id=344 http://www.avtomarket.ru/library/testdrives/?id=4753

kk я не напутала (не дописала,что подключаемый,так это ясно-красно), вы сами немного растерялись,т.к. о рэндж ровере в теме речи не было
Для автора темы обзоры (пригодиться для выбора)
Pajero IV http://www.infocar.com.ua/test_drive/mitsubishi_pajero-wagon_m8.html
Pathfinder http://www.infocar.com.ua/test_drive/nissan_pathfinder_m263.html
Discovery 3 http://auto.bxd.ru/pubs/173/ http://www.drive.ru/landrover/comnews/2007/09/04/461893.html http://www.test-drive.kiev.ua/article.php?id=344 http://www.avtomarket.ru/library/testdrives/?id=4753

спасибо за ссылочки!!!

Oksanulek - а на ниссане какой тада ? Да и нафик он с блоком нужен на такой машине - это же не эвик - повороты прописывать .

Да ек макаек, перечитай мой пост 36, написано, что мне не понравилось в конкретной машине, а не про то чего нет или есть, или какие конструктивные решения одинаковые-заимствованные.Давай завязывай с этим спором, лучше соклубнику будем помогать.

Я и помогаю - трансмисии на них одинаковые примерно - вот что я хотел сказать . Но если ты читала пост одноклубника нумер 34 ....

Я и помогаю - трансмисии на них одинаковые примерно - вот что я хотел сказать . Но если ты читала пост одноклубника нумер 34 ....
что именно не понравилось?
Слово "завалить"?;D

-=DeiL=-
первый раз слышу о надежности англиской машины...

Ну вот взять, например, сивик 5Д и тоёту авенсис, шо скажешь хварает качество? :)

А лэнд роверы, старые модели по-крайней мере, были достаточно не прихотливыми и надёжными машинками.

угу только они такиже англиские как у нас тайота камри. Я чисто про их автопром.

Кстати, а пикапы не рассматриваются? По моему для второй машины в семье самое то...

Кстати, а пикапы не рассматриваются? По моему для второй машины в семье самое то...
Неее пикап не пойдет, хотя смотрел, этого как его....мммм:-\
Аааа.. Навару.... Но че то как то не то. Кузов мне не нужен.

Судя по выбранным машинам нужен человеку именно большой джип и как раз не хватает Прадо, а Мурано, Секси-7 и Финник например это именно гламурные машины, а не для поездок в лес )

TAKESHIs
Да, как то видел как из CX-7 вышел крашенный в желтый цвет с желтыми крассовками и сережками в ушах маленький типчик-дрищик, после этого у меня к этой машине какое то не объективное отвращение ))))))))

rover sport белый))

rover sport белый))

и три с половиной ляма.....))))))))))

Если бы все было так легко, то я бы даже не заморачивался...
Порша взял бы себе, да и пикапа для перевозки борохла в придачу.....:D:D:D
Во люди.... Во народ... Ровер белый спорт...
:lol::lol::lol:
Спасибо за совет, обязательно воспользуюсь...

Судя по выбранным машинам нужен человеку именно большой джип и как раз не хватает Прадо, а Мурано, Секси-7 и Финник например это именно гламурные машины, а не для поездок в лес )
Прадо... Бензиновый, рисковый, и вообще, это тойота...
А я не люблю тойоты....;D

TAKESHIs
Да, как то видел как из CX-7 вышел крашенный в желтый цвет с желтыми крассовками и сережками в ушах маленький типчик-дрищик, после этого у меня к этой машине какое то не объективное отвращение ))))))))

наверняка такие персонажи ездят и на цивиках, но это не повод для "не объективного отвращения"...

kazbekgt
Та ты прав, но просто не встречал на сивиках таких ))))))))

У меня у друзей есть ровер и пажерик катался я на обоих больше понравился ровер.

Чисто по дизайну,как снаружи,так и внутри очень нравится Ниссанчик,Паджерик совсем не нра,Ланд Ровер тоже ничего так машинка ;)

и три с половиной ляма.....))))))))))

Если бы все было так легко, то я бы даже не заморачивался...
Порша взял бы себе, да и пикапа для перевозки борохла в придачу.....:D:D:D
Во люди.... Во народ... Ровер белый спорт...
:lol::lol::lol:
Спасибо за совет, обязательно воспользуюсь...

)))))) да я так пофлудить ::)
А если по теме ездил в качестве пассажира только на дискавери, мне понравилось внутри, правда ездил не долго и особо не спрашивал, что и как больше сказать ничего не смогу)))

Господа, поделюсь опытом. В силу обстоятельств близости к автобизнесу был на тест-драйве внедорожников, продаваемых мажором. Гонял по полю с полной страховкой и абсолютной свободой. Хоть в дерево влети - страховка решает. Буду краток.
Гранд Чероки - полный П. В процессе раллийного дня ломался и застревал. Внутри ощущение, как от консервной банки. Дерьмо. Стоит 70 долларов.
Форд пикап - тема! Жесткий. Дизельный. Высокий. Проходимый. Простой наглухо. Минус - качество сборки. Пример - ручка КПП вращалась при переключении. Цена - 24 долларов. Но для пьяных гонок на охоту взял бы себе.
Таурег дизель - хорошо. Цена не помню, но проходимость и кайфы на отлично. Все дядьки чесали пузо и одобрительно качали бородами. Цена - качество типа самое то. Их дело.
Хонда ЦРВ - катались тока девочки, разок застряла в так называемы говнах. Но ничего. Итог - хорошо.
Ауди оллроад... Блин... Понятно... Регулируемая подвеска... Бла-бла... Не ее это тема. Тачка классная, но не для преодоления рвов. Постоянно застревала (но это не ее вина, реально по кратерам ездили). Манагеры со слезами пытались отпугнуть тестеров и переодически что-то подкручивали, но тачка супер.
Лэнд ровер суперчардж... Полный П в хорошем смысле. 120 по полю, заносы на буераках и после выезда на асфальт 4 или 5 до 100. Люди... Это что-то... Вообще нет речи о сервисе или ломучести. Ломается? Если ты это купил, то это проблема обслуживающего персонала... Хозяин жизни не ведет таких бесед.
Лэнд Ровер Вог - теперь моя любовь. Шел на 100 отлично там, где в Чероки на 60-ти я бился головой о потолок и орал "Светааааа! Тооормооозииии!" (за рулем была Света). Дизель. 9.1 до 100. Автомат переключался гораздо умнее, чем я его лепестками. Внутри... Внутри просто стоит на эту машину. Единственное - цена того, что я гонял по полю - 120 евро... Что ж, работай и еще работай...

По теме: Недавно отказались от Ниссана из-за привода. Постоянный - задний. Архаизм. Зачем? Но внешний вид конечно лучше.Взяли дизель Паджерик - привод постоянный автоматически подключаемый полный. Плюс - 3.2. Облазил конкурентов. До НГ лучший вариант - цена + техно - Паджеро.

P.S. Думал вместо тапка взять блейзер. Залез в салон. Вылез. Не настолько хочу джип...

Господа, поделюсь опытом. В силу обстоятельств близости к автобизнесу был на тест-драйве внедорожников, продаваемых мажором. Гонял по полю с полной страховкой и абсолютной свободой. Хоть в дерево влети - страховка решает. Буду краток.
Гранд Чероки - полный П. В процессе раллийного дня ломался и застревал. Внутри ощущение, как от консервной банки. Дерьмо. Стоит 70 долларов.
Форд пикап - тема! Жесткий. Дизельный. Высокий. Проходимый. Простой наглухо. Минус - качество сборки. Пример - ручка КПП вращалась при переключении. Цена - 24 долларов. Но для пьяных гонок на охоту взял бы себе.
Таурег дизель - хорошо. Цена не помню, но проходимость и кайфы на отлично. Все дядьки чесали пузо и одобрительно качали бородами. Цена - качество типа самое то. Их дело.
Хонда ЦРВ - катались тока девочки, разок застряла в так называемы говнах. Но ничего. Итог - хорошо.
Ауди оллроад... Блин... Понятно... Регулируемая подвеска... Бла-бла... Не ее это тема. Тачка классная, но не для преодоления рвов. Постоянно застревала (но это не ее вина, реально по кратерам ездили). Манагеры со слезами пытались отпугнуть тестеров и переодически что-то подкручивали, но тачка супер.
Лэнд ровер суперчардж... Полный П в хорошем смысле. 120 по полю, заносы на буераках и после выезда на асфальт 4 или 5 до 100. Люди... Это что-то... Вообще нет речи о сервисе или ломучести. Ломается? Если ты это купил, то это проблема обслуживающего персонала... Хозяин жизни не ведет таких бесед.
Лэнд Ровер Вог - теперь моя любовь. Шел на 100 отлично там, где в Чероки на 60-ти я бился головой о потолок и орал "Светааааа! Тооормооозииии!" (за рулем была Света). Дизель. 9.1 до 100. Автомат переключался гораздо умнее, чем я его лепестками. Внутри... Внутри просто стоит на эту машину. Единственное - цена того, что я гонял по полю - 120 евро... Что ж, работай и еще работай...

По теме: Недавно отказались от Ниссана из-за привода. Постоянный - задний. Архаизм. Зачем? Но внешний вид конечно лучше.Взяли дизель Паджерик - привод постоянный автоматически подключаемый полный. Плюс - 3.2. Облазил конкурентов. До НГ лучший вариант - цена + техно - Паджеро.

P.S. Думал вместо тапка взять блейзер. Залез в салон. Вылез. Не настолько хочу джип...
Спасибо тебе Tigra Tigrin!!!
Согласен "Вог", это уже и другая цена...
А почему ты говоришь, что постоянный задний на "Пафе".
Там тоже автоматический привод.

"Nissan Pathfinder оборудован усовершенствованной системой полного привода All MODE 4x4. Система предоставляет водителю возможность выбора заднего, автоматически подключаемого полного, и постоянного полного привода на низких или высоких передачах в зависимости от дорожных условий.
Cистема полного привода All MODE 4x4 интегрирована с другими системами автомобиля для повышения внедорожных качеств. В частности, Nissan Pathfinder получил систему контроля дроссельной заслонки, не допускающей её резкое открытие в случае плохого сцепления шин с дорогой, а также систему курсовой устойчивости, адаптированную под работу в условиях бездорожья."

Цена полного Паджерика без скидок 2 200 000 против 1 700 000 за Пафа...


http://s59.radikal.ru/i164/0902/4c/cf37b16146e1.jpg (http://www.radikal.ru)

Хороший отчёт! По поводу Туарега +100. У дяди такой был. Идеальное авто в соотношении город/болото.
Аффтару темы - читай тут: http://www.zr.ru/articles/51076
ЗЫ: Я бы взял Паджеро. Ниссан со своей чрезмерной брутальностью приелся.

Прошу прощения. Имелся ввиду ниссан патруль...
Про цены - мы покупали за неделю до НГ!
Тогда патруль и паджера стоили приблизительно одинаково - 1600 - 1700.

Хороший отчёт! По поводу Туарега +100. У дяди такой был. Идеальное авто в соотношении город/болото.
Аффтару темы - читай тут: http://www.zr.ru/articles/51076
ЗЫ: Я бы взял Паджеро. Ниссан со своей чрезмерной брутальностью приелся.
спасибо за ссылочку....
Я не говорю, что паджерик, хуже... В чем то хуже, в чем лучше. Мне он тоже нравиться. но РАЗНИЦА В ЦЕНЕ!!! пол лимона.....;D

Прочитал статью, тут явно чувствуется ПРИВЯЗЬ к ПАДЖЕРИКУ!!!
Как может быть удобен багажник открывающийся на "неправльную сторону"?
Паджеро повороты заваливает (испытано)... и прочее....

Грозный, временами навязчивый рык «шестерки» можно извинить, пожалуй, лишь очень интенсивным разгоном. Динамика, действительно, отменная. Но и «Паджеро» не назовешь тихоходом. А временами благодаря тихому мотору «Мицубиси» кажется даже резвее.

))))))

Белый медведь -взял чего нить? меня вот ломают муки выбора Пилот или Пайнфайндер

Белый медведь -взял чего нить? меня вот ломают муки выбора Пилот или Пайнфайндер
Тоже сейчас посмотрел пилота... И мне он больше по душе...
Паф проходимость. Пилот комфорт...
Вот и выбирай. Я вот терь склоняюсь к пилоту. Уж больно он мне понравился...
Да и не скоро теперь я сяду на жипа...
А там мож еще че появиться....;)

а сколько они сейчас стоят?

1.1 отдают в ФК МОТОРС на щёлковской. комплектацию не знаю..

1.1 отдают в ФК МОТОРС на щёлковской. комплектацию не знаю..
Чего отдают?
Пилота?:o
Я знаю 1580000 в Авторуси.... (Мах компл.)

вроде как его...мож я чё не понял конечно

вроде как его...мож я чё не понял конечно
ЦРВ стоит 1100000 с чем-то... А пилот то поболее буит...;)

ХЗ, Диско III мне больше остальных из указанных нра...

Чего отдают?
Пилота?:o
Я знаю 1580000 в Авторуси.... (Мах компл.)

за такие деньги я бы взял вот такой:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3236891.html

за такие деньги я бы взял вот такой:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3236891.html
А кормить ты его готов? 5 литров?:o:o:o
Сколько? тридцаточку наверное кушает на сотку:D:D:D

У него, как и у пилота, половина цилиндров отключаются. А по расходу, и не только, гляньте отзыв http://autonews.ru/models_opinions/opinion.shtml?2009/05/27/1471823

Налог посчитайте с этого Тахо и желание резко отпадет.

...и страховочку к такому танку не помешало бы...

Налог посчитайте с этого Тахо и желание резко отпадет.

А самому посчитать? На пилот 38 тыс, на тахо 48 тыс. Если не упало желание от налога на пилот, то от налога на тахо и подавно...


...и страховочку к такому танку не помешало бы...

Не думаю что страховка будет дороже чем на пилот. Можно ведь посчитать.

Тауреги уже по 1,6 млн, распродают - либо Патфиндер (из-за трансформации салона), либо Таурег

Короче определился. Пафа надо брать.
Во первых дизеляка 2.5 литра. 174 л/с. Налог маленький.
Во сторых страховка. Авто не рисковое.
В третьих ТО в разы дешевле Хонды, Туарега и Тахо..
В четвертых он нам просто нравиться...
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))
Так что, даст бог, все получится....

Позно тему увидел))) Но все равно напишу свое мнение. Если выбирать из этих трех... Паджеро 4 Есть у дружбана одного брал новую из салона, долго он думал какую брать и выбрал))) За первый год эксплуатации 5 или шесть серьезных поломок... Теперь плюется зажал говорит на Q7 теперь желеет))) Дискарь единственная модель на которой можно хоть как тоездить имею ввиду всю линейку Лэнд Ровера ( Только нельзя брать Б/У до 2005г.в. там у всех проблема спроводкой) Причем она за пневму отвичает Будешь прыгать как рэпер))) Ну и естественно как гласит английская мудрость, Если вы видите на дороге Лэнд Ровер значит он едет в сервис или из сервиса)))) Остается только Ниссан хоть и Бревно))) Зато надежное особенно дизель... И по поводу угонов!!! Не надо настраивать себя что авто не угоняемое!!! Ставить нормальную сигналку полюбас надо!!! Так как привер прошлого года из наших Гаражей 3 Икс трейла сперли, хотя до этого смотрели статистику 2007 года толи 1 толи 2 машины всего угоняли)))) Удачи в покупке!!!

Позно тему увидел))) Но все равно напишу свое мнение. Если выбирать из этих трех... Паджеро 4 Есть у дружбана одного брал новую из салона, долго он думал какую брать и выбрал))) За первый год эксплуатации 5 или шесть серьезных поломок... Теперь плюется зажал говорит на Q7 теперь желеет))) Дискарь единственная модель на которой можно хоть как тоездить имею ввиду всю линейку Лэнд Ровера ( Только нельзя брать Б/У до 2005г.в. там у всех проблема спроводкой) Причем она за пневму отвичает Будешь прыгать как рэпер))) Ну и естественно как гласит английская мудрость, Если вы видите на дороге Лэнд Ровер значит он едет в сервис или из сервиса)))) Остается только Ниссан хоть и Бревно))) Зато надежное особенно дизель... И по поводу угонов!!! Не надо настраивать себя что авто не угоняемое!!! Ставить нормальную сигналку полюбас надо!!! Так как привер прошлого года из наших Гаражей 3 Икс трейла сперли, хотя до этого смотрели статистику 2007 года толи 1 толи 2 машины всего угоняли)))) Удачи в покупке!!!
Фенкс... Ты успел..;)
Мы еще ничо не купили...

Короче определился. Пафа надо брать.
Во первых дизеляка 2.5 литра. 174 л/с. Налог маленький.
Во сторых страховка. Авто не рисковое.
В третьих ТО в разы дешевле Хонды, Туарега и Тахо..
В четвертых он нам просто нравиться...
)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))
Так что, даст бог, все получится....

Мдя..., а я те уже собирался диско предложить ну терь это бессмысленно......

Q7 ужос, за эти деньги!!! Он должен стоить минимум штук на 30 зелени дешевле ! Пожиратель топлива, неповоротливый и местами !некачественно! собранный....... + проблемы с надежностью, к сож. сейчас не скажу точно с чем.

Q7 ужос, за эти деньги!!! Он должен стоить минимум штук на 30 зелени дешевле ! Пожиратель топлива, неповоротливый и местами !некачественно! собранный....... + проблемы с надежностью, к сож. сейчас не скажу точно с чем.

а ку5?

Q7 ужос, за эти деньги!!! Он должен стоить минимум штук на 30 зелени дешевле ! Пожиратель топлива, неповоротливый и местами !некачественно! собранный....... + проблемы с надежностью, к сож. сейчас не скажу точно с чем.

Наверно нет особо идеальных машин в любой можно найти косяки... Еще по предыдущей работе случай был... Приехал мужик на новом Х5 (уже новый кузов) Говорит после вашей установки в торпеде что-то скрипеть стало ( хотя туда ни кто не лазил).... Ну говорю давай прокатимся послушаем, выехали на трамвайные пути и тут скрип, треск пластика... реальный ВАЗ :lol: Я типо вот это все появилось:o Он НЕТ это все с нуля было :lol: А вот здесь еще сверчек завелся .... Пипец короче поржали с ним, Говорит купил себе ТАЗ, только за 90 косарей:lol: Разные случаи бывают...

Короче народ, этот сцуко гребанный кризис второй раз планы ломает....
Остаюсь пока на цивке...)))))))
А мож оно и к лучшему...
Кста тачку сейчас вообще не продать. Ппц просто. Ни одного звонка из тырнета. Говорят реально можно только скинуть, если на рынок встать в Мытищах например...
Вот такие вот дела..
Ну да ладно. Подождем..))) Мож "пуф" в новом кузове появится...)))

Что за "пуф"????

У Патфандера большая горизонтальная раскачка на асфальте в колее

Что за "пуф"????
"пуф" это значит пуфик... Тобишь Пасфайндер...;D;D;D

У Патфандера большая горизонтальная раскачка на асфальте в колее
Зато у него РАМА, ДИЗЕЛЬ, МЕСТА ДО ХРЕНА И БОЛЬШЕ, и страховка с ТО копейки...
А раскачка у всех джипопотамов, это факт. Зависит от скорости и колейности...
И кстати по сравнению с Прадиком у Пафа нет раскачки....))) Вот там раскачка так раскачка...)))

"пуф" это значит пуфик... Тобишь Пасфайндер...;D;D;D

Зато у него РАМА, ДИЗЕЛЬ, МЕСТА ДО ХРЕНА И БОЛЬШЕ, и страховка с ТО копейки...
А раскачка у всех джипопотамов, это факт. Зависит от скорости и колейности...
И кстати по сравнению с Прадиком у Пафа нет раскачки....))) Вот там раскачка так раскачка...)))

у тоурега ее нет вообще, кстати ТО дешевле чем у ниссана, и двигатель можно аж 3,0 дизель выбрать

НА фсех ездил )) Могу сказать вот что. Паджерик - привод у него инетерсный, в обычном режиме 70 опа гребёт 30 предок, повадки как у заднеприводника в кайф рулитьсо. врубаеш дииф и уже тут 50 на 50. Зараза требовательный к топливу. Понравился падж на дизеле!! Если по москве катаьсо то бери поджарого с дизелем. По говнам сцуко первый ))
Ниссан Пафик. Сцуко деревянный. С дизельком до сотни едет резво дальше сдыхает. Жесткий, качает по волнам. Не для города однозначно, устаеш быстро за рулём, виной тому аморфные сиденья. По грязи ползает нормально
большой ровер -Диско, в салоне сказко!! Едет грамотно, самый лутший салон, Дизель у него от форда, отлично везёт!! Вообще сразу садишся за него и понимаеш что это машин!! Возмущение вызвала его долбанная система теракан. Откровенные ляпы. Легко засадить на пузо!! Но если придрочитьсо то ездить можно..А если никогда не ездил на полноприводе то будет в кайф.

Теперь по ломучести: Все как ни странно одинаковы )) По крайне мере общаюсь с владельцами, у всех чтото было но все довольны )) Гарантия рулит. Гарантия кончаеться - Диско сразу на продажу - ремонт самый дорогой ))

P.S. Паджеро - в городе класс, на бездорожье всё мона самому включить, Голова сцуко лутше электроники
Пафик - Много машины за такие деньги, но в городе лутше не ездить
Диско - Солиден, Лутший салон, лутшая управляемость но на говнах лутше приноровитьсо к электронике

а ку5?

Пока мало кто на ней ездил долго))) ;)
Но по внешним признакам гораздо лучше q7 в плане отделки и "пресловутого" премиума.