Проблема следующая:машина грелась оч сильно и постоянно изчезал антифриз + был нерабочий термостат так как нижний шланг был холодный и вентилятор не включался из за этого. поменял термостат! залил в систему антифриз новый! вентилятор стал включаться! все бы было бы супер НО сегодня опять начала греться даже со включенным работающим вентилятором.... пока не включил печку температура не упала. вопрос что это такое? может антифриз вытекает? но я уже облазил весь мотор не могу найти теч если это так.

P/S двиг D16Z6

При условии, что вся система исправна(говоришь все облазил)
Проверь вариант грязного радиатора, когда 30% сот в нижних рядах забиваются грязью , такое может быть....мой его!!!
Но это только при условии, что все остальное ок и судя по симптомам)
посмотри радик)

Воздушная пробка не может бывть?

пробка нет,если правильно залил фриз, дп и если неправильно врядли. Я не настаиваю, но у меня был прецендент, все поменял, все правильно сделал, потом радик махнул и все ок стало, мыть было лень, я его на многие части об стену сломал )))

Я же не спорю, просто как возможный вариант в дополнение к радиатору.

ну а что по идее может быть не исправно термостат поменян.антифриз залит.вентилятор крутиться.но антифриза опять нет. долил в расш. бочек. откуда может быть теч антифриза? все шланги затянуты не капает не где вроде

можт он в мотор попадает?

можт он в мотор попадает?

+1
смотри на выхлоп, свечи и в нутрь радиатора. Если есть белый дым, чистая свеча( нибо со странными наростами), маслянныя эмульсия. Прокладка ГБЦ под замену.

нет слава богу ГБЦ не прогорела... с дымом маслом и т.д все отлично

Прокладка ГБЦ!!! Потрать кучу денег на замену всякого барахла а потом в результате поменяшь прокладку ГБЦ.. Проходили уже...

короче опять пропал антифриз. а сколько стоит эта гбц прокладка? как ее менять сложно? сколько стоит замена всредним?

Пощупай еще раз все шланги, погни(вмеру) понажимай на них, мош старые уже, трещина где есть, особенно на маленькие...те которые от термостата в печку, в коллектор идут. на прогретом маторе, когда они мягкие!

в пределах видимости только 2 шланга верхний и нижний от радиатора.... с ними вроде все ок. все зажимы подкрутил. короче уже всю голову сломал. просто если бы гбц то была ведь эмульсия да и густой белый дым а этого нет

!GREDDY! большие то ррядли, глянь именно маленькие, которые от термостата!!!!!!! а если говоришь остальные не видишь, откуда уверенность , что это не они?? Посмотри их. погни туда сюда на теплую , особенно рядом с хомутами...

Попробуй положить что-нить под моторный отсек (бумагу) и посмотреть что накапает и откуда...

короче внешний осмотр ничего не показал.... думаю дай подниму ее у себя в сервисе на подемник.... поднимаю а там с низу просто пипец все зеленое.... примерно запомнил траэкторию падения капель.... опустил.... смотрю там шланг который за термостатом стоит и в двиг уходит.... так вот там хамут у термостатта вообще не держал.... купил хамут закрутил... теперь жду)))

ну вот виишь)терь все ок будет

теперь проблема которую хотл давно исправить? дворники очень сильно бъют об накладку которая синзу на заклепках перед капотом.... сейчпс передвинул дворники думал от них... нет всеравно бъет очень сильно аж залазиют на эту полосу

Так переставь на пару зубцов, или поводок подогни....

Мужики, а сколько антифриза надо на движок 1,5 л D15Z7?

Разве никто не знает??? Ну напшите хоть у кого сколько, чтобы сориентироваться.

5 литров (с) Haynes