Уважаемые владельцы 4 д. Имеет ли место расход масла на угар (при гражданском режиме езды) и если да то в каких количествах.

это конфиденциально. А вам зачем?

Как написано в мануале: до 1 литра на 1000км, в период обкатки может больше. У меня угар на щупе до середины между метками (около 10 мм угарело, не знаю сколько по объему), цвет масла коричневый (совсем не черный). Обкатывал до 2000 км, сейчас пробег 4000 км. Расход бензина в среднем 9,5 (реально 10), 30% - за городом, 70% - короткие поездки по городу до 10 км.

И как часто ты лазаешь под капот и щупаешь масло ? а то я на датчики надеюсь :)

Я не лажу не смотрю. От ТО до ТО. Скоро поеду на 75т и не разу проблем небыло, у манагеров после обслуживания спрашиваю, жрет, говорят все оке.

Уважаемые владельцы 4 д. Имеет ли место расход масла на угар (при гражданском режиме езды) и если да то в каких количествах.


Пробег 1700, масло чистое как слеза, заметного расхода на угар не выявлено.

это конфиденциально. А вам зачем?

Жду сивик 4д. До этого был аккорд 1,8 1997г.(пробег 180000км.) От замены до замены масла уровень не менялся.
Мне кажется не совсем нормальным жор масла на новой машине с высокотехнологичным мотором.
Поэтому интересуюсь у всех есть расход масла или только у тех кто постоянно крутит до красной зоны? Или масло уходит только при обкатке?
Из всех проблем, возникающих при эксплуатации сивика, больше всего беспокоит вибрация на холостых и расход масла.
Спасибо всем откликнувшимся.

расхода нет, и вибрация это норм! )

расхода нет,

такаяж фигня.. даже не заморачиваюсь открыванием капота тачка на гарантии ТО вовремя пусть и смотрят те кому положенно по работе

Пробег 2200, уровень не ушел. Режим езды в среднем 3500-5500 об/мин

Пробег 3300.Уровень масла как и на новой машине.После 3000т.км кручу по полной если без жены)А до этого особо не напрягал.

Мне кажется не совсем нормальным жор масла на новой машине с высокотехнологичным мотором.
Поэтому интересуюсь у всех есть расход масла или только у тех кто постоянно крутит до красной зоны? Или масло уходит только при обкатке?
Из всех проблем, возникающих при эксплуатации сивика, больше всего беспокоит вибрация на холостых и расход масла.
Спасибо всем откликнувшимся.



В сервисной книжке указано: "Допустимый расход масла 1л на 1000км" Не обязательно, что так будет, скорее наоборот, так что не беспокойся. Многие производители сейчас страхуются таким образом BMW, Nissan, Mitsubishi, Hyundai и др.

Езжу в разных режимах после 1-ой тыс.км, довольно часто кручу до отсечки, пробег 4500 - уровень масла как был со дня получения так и есть.

Вибрация на х.х при включении вентилятора кондея, почти не заметна, это не проблема, так мелочь на которую и не обращаешь внимания.

у меня 5500 пробег - расход масла отсутствует - ни на миллиметр меньше не стало. Двигло кручу.... нормально так.

Большое всем спасибо.
Теперь будет спокойней мне ждать.

Расхода не должно быть от ТО до ТО, просто производители таким образом страхуются (не знаю, почему!) :(

ну не наю, не наю.............у меня четко, каждые 8 тыс. машина требует долить 1 л. масла.
хавает и дальше едем, до след. 8-ми тыс. ;)

nikatara, ты постоянно ездишь на отсечке?

ИМХО, 1 л на 8 000 км - многовато для новой Сивы, если особо не крутить мотор. Если хорошо крутить - то, в принципе, в пределах нормы...

С 0 км до 15000 заводское масло не ушло, после 15000
Ушло около 0,7 литра Кастрол 0в30 за 12000 пробега
Кручу мотор до 4-5К оборотов, часто торможу скоростью...
В сервисе говорят что это норм с учетом, что Кастрол имеет больший процент угара...
На ТО 30000 в эту субботу попрашу залить фирменное масло Хонда.

В пятницу поеду на ТО 75 масло всегда в норме. Только вот в воскресенье один раз желтая масленица загорелась. заглушил постоял 2 мин она и пропала. Больше не появлялась.

В пятницу поеду на ТО 75 масло всегда в норме. Только вот в воскресенье один раз желтая масленица загорелась. заглушил постоял 2 мин она и пропала. Больше не появлялась.


Я бы уровень посмотрел. И состояние масла. Скока ездишь от замены до замены?

От ТО до ТО там примерно 0,5 литра не хватает

Я обычно стараюсь по любэ состояние масла проверять хотя бы раз в неделю - элементрано по щупу - цвет, запах, уровень. Элементарно подтравливать может где-нибудь... Ну либо масло фуфельное дилеру впихнули - тоже не исключаю... Масляный насос, износ двигателя, да куча причин. Но лампочка гореть однозначно не должна вообще! Что-то с давлением, она ж на него реагирует. Короче, check engine, как грится. Доверяй, но проверяй.

Да эт понятно я тож проверяю раз в неделю. Просто интересно почему так вдруг. Как жара началась или потому что брат месяц на ней катался. Жара вроде и в том году была. Вобщем ХЗ поеду в пятницу проверюсь что за Х!

Thunder, желтая лампочка - это уровень масла, а не давление.

Да, сорри, не обратил внимания. Сами мы не местные, грамоте не обучены... :P :)

Кстати, может случиться сия неприятность в случае, если масло по уровню близко к Min, на какой-нить горочке, непр., загорится жёлтая маслёнка.

Ну долить надо по -любому, если мало...

А красная масленка - АХТУНГ, вызываем эвакуатор и тащим в сервис!!! Ну либо банально и просто самостоятельно на трасе разбираем двигатель... :)

Хотел бы копаться на трассе под капотом купил бв ВАЗ :lol: :lol: :lol:

А у меня есть, если что. Толко это не ТАЗ и уже не ВАЗ, а Супер-двенарь!!! ;) Полигон для новых технических фичей и генератор адреналина - 2 в одном!!! Тока копаются в нём мастера и не на трасе...

nikatara, ты постоянно ездишь на отсечке?

ИМХО, 1 л на 8 000 км - многовато для новой Сивы, если особо не крутить мотор. Если хорошо крутить - то, в принципе, в пределах нормы...


;D да не так уж и часто, на лепестках постоянно, но не до отсечки.
и бензин............12 минимум :(

кому продать мой сивик? :lol: :lol: :lol:

жестЪ :-\