Предложили civic 5d
2006 год
50 000 пробег
500 000 т. р.

Скажите пожалуйста, это нормальная сумма для 06 года с пробегом в 50 т.

И какие могут быть косяки... что проверять в первую очередь.
Спасибо.

С учетом прошедшего и грядущего подорожания - ВПОЛНЕ!
Проверь не была ли битая, а все остальное, если есть гарантия, то поменяют!

фигня в том что, Говорит гарантия уже кончилась.

Тогда, конечно если ты не спец, лучше сделай диагностику полную у дилера, а ежели что найдут, а найдут чтонить наверняка, будет повод для торга!

3 года гарантия на эти тарелочки...

в курсе... Но на этой гарантии нету.

Логично, я к тому и клоню, что если 6 года она, то гарантии либо нет, лиьо она кончается..)

До 460-470 руб скидывай и бери. Самое страшное, если этот конкретный экземпляр не быитый, по цене ремонта точно уложится в 30-40 руб. И это в первую очередь могут быть какие-то агрегаты подвески.
Еще хороший повод для торга — состояние ЛКП. Оно уже все 100% в сколах и затерто до невозможности (если машина не покрыта жидким пластиком). У восьмого поколения ЛКП очень слабое, имей ввиду.

Всем спасибо....

подозрительно дешево... Я продаю за 570, и это низ на мой взгляд, правда у меня полгода еще на гарантии и все в отл. состоянии, на ЛКП несколько сколиков конечно есть, но не такое уж оно и фиговое... И еще 2006 год робот - это дабл трабл. У меня стоит 2009 года робот, прошивка и новое сцепление.

До 460-470 руб скидывай и бери. Самое страшное, если этот конкретный экземпляр не быитый, по цене ремонта точно уложится в 30-40 руб. И это в первую очередь могут быть какие-то агрегаты подвески.
Еще хороший повод для торга — состояние ЛКП. Оно уже все 100% в сколах и затерто до невозможности (если машина не покрыта жидким пластиком). У восьмого поколения ЛКП очень слабое, имей ввиду.
а где и по чем можно машинку пластиком жидким покрыть?

подозрительно дешево... Я продаю за 570, и это низ на мой взгляд, правда у меня полгода еще на гарантии и все в отл. состоянии, на ЛКП несколько сколиков конечно есть, но не такое уж оно и фиговое... И еще 2006 год робот - это дабл трабл. У меня стоит 2009 года робот, прошивка и новое сцепление.


Если сцепа не менялась с 2006 года (см. сервисные д-ты), то значит влетишь тысяч на 60 рублей, замена за свой счет.

подозрительно дешево... Я продаю за 570, и это низ на мой взгляд, правда у меня полгода еще на гарантии и все в отл. состоянии, на ЛКП несколько сколиков конечно есть, но не такое уж оно и фиговое... И еще 2006 год робот - это дабл трабл. У меня стоит 2009 года робот, прошивка и новое сцепление.

А ты вкурсе что он уже менял ?
50 тыс за 3 года- это не большой пробег по москве...

а насчёт цены- это очень низкая цена..
на данный момент в период кризиса

подозрительно дешево... Я продаю за 570, и это низ на мой взгляд, правда у меня полгода еще на гарантии и все в отл. состоянии, на ЛКП несколько сколиков конечно есть, но не такое уж оно и фиговое... И еще 2006 год робот - это дабл трабл. У меня стоит 2009 года робот, прошивка и новое сцепление.

Привет) ..чего брать на замену будешь?

Если сцепа не менялась с 2006 года (см. сервисные д-ты), то значит влетишь тысяч на 60 рублей, замена за свой счет.

Это тыж по каким расценкам ты высчитываешь так ?)

А ты вкурсе что он уже менял ?
50 тыс за 3 года- это не большой пробег по москве...

а насчёт цены- это очень низкая цена..
на данный момент в период кризиса

Да, У меня 63000 пробег, но я не езжу на ней с того года, да и до этого ездил тока по необходимости и только когда пробок не было...

Привет) ..чего брать на замену будешь?

Привет, уже взял, в декабре 2008 - БМВ 118 белую, с кучей опций

Это тыж по каким расценкам ты высчитываешь так ?)

См. форум, у меня дороже замена вышла, но это отдельная тема... В купе там меняется еще куча деталек...

См. форум, у меня дороже замена вышла, но это отдельная тема... В купе там меняется еще куча деталек...

По дилерским меркам ?)

Да, кстати - мне меняли больше месяца, т.к. в наличие почти ничего нет у дилеров... чу-чуть бы и добрались до 45 дней... Впрочем , даже если сцепа не менялась, то хорошее предложение, с рассрочкой выйдет. Вложиться правда придется и месяц куковать без авто, сейчас цена дешевле зато...

Да, кстати - мне меняли больше месяца, т.к. в наличие почти ничего нет у дилеров... чу-чуть бы и добрались до 45 дней... Впрочем , даже если сцепа не менялась, то хорошее предложение, с рассрочкой выйдет. Вложиться правда придется и месяц куковать без авто, сейчас цена дешевле зато...

Ктож тебе будет обслуживаться у официалов, когда гарантии уже нет на авто ?
Сделать на стороне у сервиса с оригинальными материалама выйдет практически в 2-3 раза дешевле !

По дилерским меркам ?)


60000 - да немного кто берется за эти авто - диагностика, тонкости всякие... Хотя если есть мастер... Правда з/ч сами по себе недешевые... Да и настройка робота требуется...

Тока вот я не видел какая машинка, может человек без робота берет авто, тада намана, мона брать, только все четко проверять... К дилеру заглянуть, подходит если - тока в путь!:)

Привет, уже взял, в декабре 2008 - БМВ 118 белую, с кучей опций
Хм... ну тебе конечно виднее!))) Новая, подержанная? Но как то ты, по моему, не растешь...))) Не скрипит хоть или тоже скрипит? Только честно!))))

Что значит растешь - не растешь - прокомментируй, а то вопрос что то не понятен... 118 - новая, скрипит все при желании услышать скрип... 118 ГОРАЗДО лучше Сивика - наголову тише и комфортнее, коробка - автомат - отличная. Едет - лучше, рулится - лучше, комп показывает все- от износа передних - задних колодок до прокола в шинах, климат двузонный, громкая связь, музыка лучше наголову, отделка лучше, датчики парковки штатно, биксенон линзованный, даже подсветка ручек и места выхода из салона... Выходишь если из авто, закрыв на сигналку, то на это время мона включить режим принудительного отопления и вернуться через часок при минус 20 на улице в теплую машину. Подогрев сидушек - раза в три быстрее, чем на сивике и режимов три. Ну как те сказать, если добавить, что при расходе топлива 2-л авто, как у сивика и большей динамике, большей плавности хода, устойчивости на трассе... (По сути база БМВ третьей серии) очень даже доволен, на сивике даже ехать снимать с учета неохота... Между ТО 25 000 Я проехал 5000 с небольшим. Комп сейчас показывает замену колодок передних - 40000, задних - 45000. На сивике хватало колодок на 12000 - 15000 передних. Следующее ТО по компу - в июле 2010. Единственным минусом может стать размер салона сзади, но я езжу обычно или один, или вдвоем, а воздуху - все равно. Сноуборд и вел залазит в багажник.

Вандерер, по-моему, Камилл имеет ввиду, что машина совсем немного дороже 5Д, да и класс тот же. В этом плане и не растешь.

Камилл, мое мнение — у каждого свои приоритеты просто :). Тем более человек не напрягаясь и не продавая старую купил себе машину просто немного получше.

Вандерер, по-моему, Камилл имеет ввиду, что машина совсем немного дороже 5Д, да и класс тот же. В этом плане и не растешь.

Камилл, мое мнение — у каждого свои приоритеты просто :). Тем более человек не напрягаясь и не продавая старую купил себе машину просто немного получше.
Немного дороже??? Раза в полтора?

Немного дороже??? Раза в полтора?
920 тыс всего )

подозрительно дешево... Я продаю за 570, и это низ на мой взгляд, правда у меня полгода еще на гарантии и все в отл. состоянии, на ЛКП несколько сколиков конечно есть, но не такое уж оно и фиговое... И еще 2006 год робот - это дабл трабл. У меня стоит 2009 года робот, прошивка и новое сцепление.
А как это тебе робот 2009 года поставили ????

920 тыс всего )
Гы-гы-гы. Я вибирал между бэхой и Сивиком. В аналогичной комплектации Сивика за 800, единичка стоит чуть более 1,2млн., прайсы поискать?

Гы-гы-гы. Я вибирал между бэхой и Сивиком. В аналогичной комплектации Сивика за 800, единичка стоит чуть более 1,2млн., прайсы поискать?

Я здесь смотрел
http://www.avtodom.ru/

Гы-гы-гы. Я вибирал между бэхой и Сивиком. В аналогичной комплектации Сивика за 800, единичка стоит чуть более 1,2млн., прайсы поискать?
Охотно верю. Я исхожу из того, что когда я покупал свой 5Д, 118-ю можно было купить, добавив что-то в районе 200 тыс руб. Сейчас цены поменялись вообще непонятным образом. Но машины-то по сути одного уровня все равно.
И вообще: вот в комплектации BMW за 1250000 руб «люстра» есть? То-то же :D...

Но машины-то по сути одного уровня все равно.
:D...
Да ну нах))) в беху садишься и сразу понимаешь что тачка дороже, не смотря на то, что чисто дизайн у сивки интересней.имхо.

Дороже ровно настолько, насколько лучше. Для начала поездий на одном и на другом хотя бы день. Не говоря уже о том, что Сивик дороже содержать, и хотя это совсем не премиум брэнд, даже подменку не дают... До кризиса, перед НГ цены на БМВ были реальными, сейчас дорого выйдет (сильно больше лимона).

И вообще: вот в комплектации BMW за 1250000 руб «люстра» есть? То-то же :D...

Если конечно машину брать из-за люстры, то конечно БМВ не подойдет:) Точняк Сивик, и то хетч... :)
Насчет дизайна хетча - да, зажигает... сам купился:)

Охотно верю. Я Но машины-то по сути одного уровня все равно.
И вообще: .

Да, хетч по салону побольше в размерах, в ширину правда совсем не сильно, сзади места там больше, трое сидят спокойно. Но о каких классах может идти речь, когда один авто- премиум, а другой нифига??? И отличаются колосально, ну кто пробовал на них не только сидеть - знает...

... Многорычажка БМВ, та же, что и на трешке, да и база колесная та же. Другими словами едешь на ней и не понимаешь, как может авто размером чуть длиннее гольфа ехать так же, как трешка... Это все равно, как если бы при езде на Сивике ощущения плавности хода были, как в Аккорде, но при этом авто кушало бы, как Сивик, но было меньше, а управлялось лучше...

Уговорил — беру :D!
А серьезно — почему-то ни в Х3, ни в Х5, ни в 525i (все моложе 2003-го точно были) мне ни за рулем, ни на месте пассажира этот самый «премиум» не чувствовался. Машина как машина, только педали больно чувствительные (вообще не понимаю, как в Х3 люди ездят). Audi & Lexus в плане «люксовости» и «премиумности» мне куда больше импонирует.
В общем, у меня уже был выбор между 5Д и 118i — я его сделал и не жалею :).

Што значит "премиум клас"???? ...эта типа шильдик бмв или что, объясните?)) Копейка, это Ц класс, что тут еще обсуждать? Какой "премиум"? Или что то еще, я упускаю?)) Не Сереж, хорошая машина, я не спорю, ты молодец, сам никак не уйду от цивика!))) Просто ты так кинулся доказывать, что это верх совершенства, что кажется, что ты не нас, а себя убеждаешь, в сотый раз, что не дал маху, купив машину в том же классе...)))

...как в умножении столбиком! Умножаю цивик на единицу, тройка в уме....))))

Бмв премиум а еденица нет, вот и всё. В гольф классе в принципе нет премиумов, только марки есть премумные, но класс есть класс. Точно так же как лад крузер 200 считается премиумом, хотя тойота не премиум. А 116 это курам насмех, на автомате с тойотой витз потягается, даже видел на форуме бмв у кого то подпись - слава богу что у меня не 116 бмв:)), а 118 и 120 до сотни из 10 сек не выезжают, и едут практически одинакого. Я конечно ничего не хочу сказать но смешно когда человек ездит на самой первой бмв и думет что он премиум:), лучше за 400 тыс купите 7-ку барракуду 95 года, вот там премиум. А еденица скрипит хрустит вся, я уже выкладывал ссылку в теме конкурентов цивика,про еденицу, и как владельцы обшивку снимают и сверчки ловят в премиумах, почитайте:) они в шоке.

Бмв премиум а еденица нет, вот и всё. В гольф классе в принципе нет премиумов, только марки есть премумные, но класс есть класс. Точно так же как лад крузер 200 считается премиумом, хотя тойота не премиум. А 116 это курам насмех, на автомате с тойотой витз потягается, даже видел на форуме бмв у кого то подпись - слава богу что у меня не 116 бмв:)), а 118 и 120 до сотни из 10 сек не выезжают, и едут практически одинакого. Я конечно ничего не хочу сказать но смешно когда человек ездит на самой первой бмв и думет что он премиум:), лучше за 400 тыс купите 7-ку барракуду 95 года, вот там премиум. А еденица скрипит хрустит вся, я уже выкладывал ссылку в теме конкурентов цивика,про еденицу, и как владельцы обшивку снимают и сверчки ловят в премиумах, почитайте:) они в шоке.

Да-да, ваще не премиум, просто абзац, колеса отваливаются, подвеска уже вся разбилась, коробка не переключается, в поворот не заворачивает, руль клинит, двигатель стуканул, свечи все в говне. Сивик ее сделает однозначно, на 1000000 корпусов, Салон - погремушка жуткая, скрипит, тарахтит, сверчки просто орут так, что оглохнуть можно!!! Шильдик рулит, НО!!! БМВ - Круто!!!! Поэтому и купил, хотя мог бы позволить себе просто все, что захотел бы, но такой мудак я, что после длительных тест- драйвов выбрал именно это гавнооооо. Не покупайте БМВ, ездите на Сивиках, Сивик классная тачка, 2 года отъедил с половиной, точняк классная, лучше не бывает проста. Такая же, как Лексус, тока тот гавно полное и не премиум!!!Жалею, что купил БМВ, поэтому решил продать Сивик к чертям....:)))))))

подозрительно дешево... Я продаю за 570, и это низ на мой взгляд, правда у меня полгода еще на гарантии и все в отл. состоянии, на ЛКП несколько сколиков конечно есть, но не такое уж оно и фиговое... И еще 2006 год робот - это дабл трабл. У меня стоит 2009 года робот, прошивка и новое сцепление.

Что за робот 2009г.? Ты коробку менял?

ЗЫ: Если в копейке сверчки, то что же в Сивике тогда - динозавры навреное живут и орут? Я тут вспомнил случай с одним нашим клиентом - он не мог выбрать проф. камеру себе о потому, что , как ему казалось - все камеры - бракованные, потому как жужжат. Перепробовал дюжину камер со средней стоимостью 10000 баксов и ушел. Потом все Московские дилеры этого клиента знали, ходил ко всем и говорил, что жужжит... Так и не купил ничего, все камеры жужжали....

Что за робот 2009г.? Ты коробку менял?
Ну что мне терь, на каждой ветке писать? Коробка не менялась, тока маховик, актуатор, Сцепление в сборе, программа+переобучение.

Да-да, ваще не премиум, просто абзац, колеса отваливаются, подвеска уже вся разбилась, коробка не переключается, в поворот не заворачивает, руль клинит, двигатель стуканул, свечи все в говне. Сивик ее сделает однозначно, на 1000000 корпусов, Салон - погремушка жуткая, скрипит, тарахтит, сверчки просто орут так, что оглохнуть можно!!! Шильдик рулит, НО!!! БМВ - Круто!!!! Поэтому и купил, хотя мог бы позволить себе просто все, что захотел бы, но такой мудак я, что после длительных тест- драйвов выбрал именно это гавнооооо. Не покупайте БМВ, ездите на Сивиках, Сивик классная тачка, 2 года отъедил с половиной, точняк классная, лучше не бывает проста. Такая же, как Лексус, тока тот гавно полное и не премиум!!!Жалею, что купил БМВ, поэтому решил продать Сивик к чертям....:)))))))

2 Wanderer , ты мне одного человека напоминаешь.
Жил себе он на съемной квартире с женой и 2-мя дочками и ездил на audi 100 (45). Работал. И вот провернул он какую то сделку, короче заработал , что хату можно купить. А он берет себе BMW X5. Ему говорят " ты чего дурак?", а он отвечает "это же BMW, тут дерево и кожа. Вобщем круто."

Што значит "премиум клас"???? ...эта типа шильдик бмв или что, объясните?)) Копейка, это Ц класс, что тут еще обсуждать? Какой "премиум"? Или что то еще, я упускаю?)) Не Сереж, хорошая машина, я не спорю, ты молодец, сам никак не уйду от цивика!))) Просто ты так кинулся доказывать, что это верх совершенства, что кажется, что ты не нас, а себя убеждаешь, в сотый раз, что не дал маху, купив машину в том же классе...)))

...как в умножении столбиком! Умножаю цивик на единицу, тройка в уме....))))

Камил, ты бы сначала поездил на той же копейке, а потом тут писал... Не, я конечно понимаю, что нафига сисадминам длительный тест делать, если мона проста почитать форум, на котором есть ветка косяки, в которой народ не знает, чем занятся, да и оценка субъективная... Я также могу понять, что многим хочется оправдать то, что денег у них на большее, чем Сивик не хватило, но ты, то как "Истинный патриот" Сивикомобиля не изменяешь ли своим взглядам и странно как то читать от тебя подобные изливания... Копейка ИМХО достойна внимания за 900000 как минимум, она однозначно лучше Сивика и полностью удовлетворяет моим запросам на сегодняшний день, вот о чем я писал. Где ты увидел, что я написал о том, что это самое лучшее из лучших???? Ссылку в студию и буду есть шляпу. Всегда придерживался мнения о том, что каждому свое... Мало того, вчера ездил на Ауди А3, потом на Сивике, теперь на копейке, завтра будет больше соответствовать потребностям какой то др. автомобиль и каждый раз выбор буит правильным.

2 Wanderer , ты мне одного человека напоминаешь.
Жил себе он на съемной квартире с женой и 2-мя дочками и ездил на audi 100 (45). Работал. И вот провернул он какую то сделку, короче заработал , что хату можно купить. А он берет себе BMW X5. Ему говорят " ты чего дурак?", а он отвечает "это же BMW, тут дерево и кожа. Вобщем круто."

У тебя что - проблемы??? Или ты из тех, кто смотрит в чужой карман и навязывает свое мнение??? Я воздержусь от комментариев о том, кого ты мне напоминаешь, но добавлю, что твое мнение меня вообще не интересует, как и сам ты впрочем.

У тебя что - проблемы??? Или ты из тех, кто смотрит в чужой карман и навязывает свое мнение??? Я воздержусь от комментариев о том, кого ты мне напоминаешь.

Проблем у меня нет, а вот у тебя возможно есть, раз ты так болезнено реагируешь на критику. Я не смотрю в чужой карман и ни кому свое мнение не навязываю. Я просто привел пример. А что тебя так задело?

Мое мнение такое сивик с копейкой БМВ нельзя сравнивать. Во первых по цене. 118 стоит 918 тыс.руб + 67 тыс. руб. за автомат. это без кондея, противотуманок и на железных дисках. Тоесть если подогнать комплектацию БМВ как у сивика то стоить она будет 1100 тыс. руб. против 770 тыс.руб за сивик. А 1100 можно заказать Passat cc, что гораздо интереснее 118. ИМХО.

Забавная тема. Нигде в тексте не видел слов о том что 5D лучше Копейки, зачем передергивать? А уж значение "премиум класс", "элитная машина" или просто "крутая тачка" для каждого свое. Для кого то апгрейд это только движение от класса к классу, хотя логика тут странноватая ибо разброс слишком велик - машины S класса делают большинство производителей и это вовсе не означает что машина С класс Мерседеса хуже машины бизнес класса Хюндая. 5D и Копейку по соотношению Цена - качество можно оценивать долго, только вот на кой черт переходить на личности и начинать мериться достатком?

Забавная тема. Нигде в тексте не видел слов о том что 5D лучше Копейки, зачем передергивать? А уж значение "премиум класс", "элитная машина" или просто "крутая тачка" для каждого свое. Для кого то апгрейд это только движение от класса к классу, хотя логика тут странноватая ибо разброс слишком велик - машины S класса делают большинство производителей и это вовсе не означает что машина С класс Мерседеса хуже машины бизнес класса Хюндая. 5D и Копейку по соотношению Цена - качество можно оценивать долго, только вот на кой черт переходить на личности и начинать мериться достатком?

+1000

Сердобольный Гробби, это меняет дело, мой авто стоил 860 000 рублей. Так вот, в бедную заводскую комплектацию входили: Автомат, биксенон линзованный, климат двузонный, кожанный мультируль и кпп (вставки там кстати реально металл в ручке кпп), светодиодная подсветка ручек дверей и зоны парковки, звук профешнл, черные вставки, салон ткань- кожа, управление внеш. мультимедиа системами, парктроники, ПТФ и омыватели фар конечно же, доп ящики... Может еще что забыл, ну да и этого достаточно, как мне кажется

+1000

Не, ну Вы посмотрите, - "+1000", кто бы писал...:)

Сердобольный Гробби, это меняет дело, мой авто стоил 860 000 рублей. Так вот, в бедную заводскую комплектацию входили: Автомат, биксенон линзованный, климат двузонный, кожанный мультируль и кпп (вставки там кстати реально металл в ручке кпп), светодиодная подсветка ручек дверей и зоны парковки, звук профешнл, черные вставки, салон ткань- кожа, управление внеш. мультимедиа системами, парктроники, ПТФ и омыватели фар конечно же, доп ящики... Может еще что забыл, ну да и этого достаточно, как мне кажется


Ну тогда что говорить, тебе сказачно повезло. за 860000 118 я не видел . Авто новый ?
P.S. Цены я не выдумывал, а брал с www.bmw.ru

Не, ну Вы посмотрите, - "+1000", кто бы писал...:)

Я на личности не переходил... ;)

Ты же сам пишешь что брал машину до НГ, тогда 5D EXE стоил 770 000 рублей (кажется) с ксеноном, двухзонным климатом, кожаным салоном, омывателями фар на 17R литых дисках + зимней резиной 16R на литье и 2 годами бесплатного ТО в довесок.
При любом раскладе по цене машины значительно отличаются.

Ну тогда что говорить, тебе сказачно повезло. за 860000 118 я не видел . Авто новый ?
P.S. Цены я не выдумывал, а брал с www.bmw.ru

Если немножко быть внимательным, то всем на этом форуме могло повезти, т.к. я тему открыл про БМВ и предлагал всем воспользоваться такой возможностью, которая продолжаласть недели две. Да, авто новый абсолютно. Сейчас все изменилось.

Ты же сам пишешь что брал машину до НГ, тогда 5D EXE стоил 770 000 рублей (кажется) с ксеноном, двухзонным климатом, кожаным салоном, омывателями фар на 17R литых дисках + зимней резиной 16R на литье и 2 годами бесплатного ТО в довесок.
При любом раскладе по цене машины значительно отличаются.

Да, и я сам также писал, что БМВ лучше, ну по крайней мере для меня, ровно на эту разницу в цене.

Я на личности не переходил... ;)

так-так, фразу "Ты мне напоминаешь..." ты не писал...

так-так, фразу "Ты мне напоминаешь..." ты не писал...

Так я же написал что напоминаешь, а не такой же.
Давай без обид. Ок?

Так я же написал что напоминаешь, а не такой же.
Давай без обид. Ок?

Да какие обиды - если уже на форумах обижаться начинать, то явно проблем с психикой заработать мона :))))

Сережа, ты не адекватен стал! ...нервно очень реагируешь на все, это еще раз доказывает, что ты не на все сто уверен в своем выборе! Никто тут не говорит, что копейка плохая машина, хорошая, но ты слишком экспрессивен в своих ответах, за сим, я тут заканчиваю, дабы не нагнетать!)) Желаю, что бы твоя новая машинка, тебя каждый день радовала и была исправной и чистой...)))

Што значит "премиум клас"???? .......))))

Это понятие не я ввел, а так БМВ позиционирует все свои автомобили, именно как премиум, копейка не исключение. То же можно сказать об Ауди, Лексус, Мерседес: все это премиум - класс... Конечно при разных размерах авто.

ты спросил, я ответил, не собираюсь ничего доказывать никому, в т.ч. и тебе...

мало того, я даже не начну писать тут отчет об обладании копейкой, потому что разница между этими двумя авто огромна. А доказывать все это у меня никакого желания нет.

ЗЫ: Спасибо за поздравления, хотя оно у тебя какое то странное получилось - мол, машинку ты купил не лучше сивика, не растешь что то, неадекватен, но уж так уж и быть - поздравляю, мой ее почаще...:)))Ну что ж, Спасибо, друг! Вот только радости от обладания у меня все больше, так что боюсь, что не дождешься разочарования...:))))

...блин!) Ну Сережа, ах ладно... я не жду разочарований и не говорю, что то хуже или не лучше чего то...)) Я просто удивился, что ты купил машину в том же размере, все!) ...я очень рад за тебя, правда! И нет в моих поздравлениях, ничего между строк!)

А у меня как то все автомобили были одного примерно размера по той лишь причине, что устраивали.... Будет большая семья - возьму автобус...

Я в шутку написал, спасибо еще раз

А почему размер машины должен непременно увеличиваться? Если следовать такой логике то и A5, например, не есть продвижение вперед :)

... И движение вниз, в сторону Porsche 911, Mersedes SLK, BMW Z серии...:)

Я здесь смотрел
http://www.avtodom.ru/
И внимательно смотрели? Даже базовая версия 118iA стоит 24500 евро, что даже по старому докризисному курсу в 37 это 906500, а там и половины опций Сивика нет, а опции у БМВ это нечто, металлик что около 30 стоит и т.д. В итоге и набегают космические цены. Может я сноб конечно, но ездить на БМВ на железных колесах без ксенона и прочих радостей мне как-то не очень. Честнее быть, а не казаться:lol:

Дороже ровно настолько, насколько лучше. Для начала поездий на одном и на другом хотя бы день. Не говоря уже о том, что Сивик дороже содержать, и хотя это совсем не премиум брэнд, даже подменку не дают... До кризиса, перед НГ цены на БМВ были реальными, сейчас дорого выйдет (сильно больше лимона).
Категорически не согласен, цены на ТО у БМВ дороже минимум в два раза.

Камил, ты бы сначала поездил на той же копейке, а потом тут писал... Не, я конечно понимаю, что нафига сисадминам длительный тест делать, если мона проста почитать форум, на котором есть ветка косяки, в которой народ не знает, чем занятся, да и оценка субъективная... Я также могу понять, что многим хочется оправдать то, что денег у них на большее, чем Сивик не хватило, но ты, то как "Истинный патриот" Сивикомобиля не изменяешь ли своим взглядам и странно как то читать от тебя подобные изливания... Копейка ИМХО достойна внимания за 900000 как минимум, она однозначно лучше Сивика и полностью удовлетворяет моим запросам на сегодняшний день, вот о чем я писал. Где ты увидел, что я написал о том, что это самое лучшее из лучших???? Ссылку в студию и буду есть шляпу. Всегда придерживался мнения о том, что каждому свое... Мало того, вчера ездил на Ауди А3, потом на Сивике, теперь на копейке, завтра будет больше соответствовать потребностям какой то др. автомобиль и каждый раз выбор буит правильным.
Да не стоит заводится:) Особенность людская такая. Зайдите на форум ТАЗоводов-там реально доказывают что лучше ТАЗов машин нет. На монофоруме объективности в принципе быть не может. На форуме БМВ, за любовь к Ауди вас такими матюками покроят.
Что касается вашего выбора-это здорово. Но с Сивиком сравнивать конечно нельзя - другой уровень (Премиум-тухлые яйца не кидать)

Сердобольный Гробби, это меняет дело, мой авто стоил 860 000 рублей. Так вот, в бедную заводскую комплектацию входили: Автомат, биксенон линзованный, климат двузонный, кожанный мультируль и кпп (вставки там кстати реально металл в ручке кпп), светодиодная подсветка ручек дверей и зоны парковки, звук профешнл, черные вставки, салон ткань- кожа, управление внеш. мультимедиа системами, парктроники, ПТФ и омыватели фар конечно же, доп ящики... Может еще что забыл, ну да и этого достаточно, как мне кажется
Наверное это особая серия? Я до нового года узнавал, мне сказали, что распродают последнии машины в этих сериях и пока больше не ожидают.

Нет, не особая серия... Посчитай сам по поводу ТО. На копейках интервал ТО - 25000. Я езжу в год столько. ТО когда проходить решает комп, у меня дата за 5200 км комп не изменил - 07.2010 г. Колодки - замена через 46000 задние, через 40000 - передние на сегодня. ТО стоит столько же денег на копейку, как и на СИВИК с 15 000 - интервалом(!!!) Только колодки на Сивике ходили у меня 12000- 14000 км передние, 25-30000 - задние, соответственно диски тормозные на сивике через 30- 45000 - замена. На БМВ я успею только колодки один раз поменять на круг за то время, как на сивике поменяю колодки два раза и диски один раз... Это лишь маленький пример, можно продолжать...ТО1 на БМВ 1 серии дешевле, чем 3 серии и составляет 7000 руб. Сейчас ваще скидки и можно сделать ТО 1 за 4000 руб.

Наверное это особая серия? Я до нового года узнавал, мне сказали, что распродают последнии машины в этих сериях и пока больше не ожидают.

Особая серия - LE - 1,6 - тихоход со стандартными опциями беднее некуда... У меня два литра.

И внимательно смотрели? Даже базовая версия 118iA стоит 24500 евро, что даже по старому докризисному курсу в 37 это 906500, а там и половины опций Сивика нет, а опции у БМВ это нечто, металлик что около 30 стоит и т.д. В итоге и набегают космические цены. Может я сноб конечно, но ездить на БМВ на железных колесах без ксенона и прочих радостей мне как-то не очень. Честнее быть, а не казаться:lol:

А они сейчас по старому курсу вроде и торгуют...

Нет, не особая серия... Посчитай сам по поводу ТО. На копейках интервал ТО - 25000. Я езжу в год столько. ТО когда проходить решает комп, у меня дата за 5200 км комп не изменил - 07.2010 г. Колодки - замена через 46000 задние, через 40000 - передние на сегодня. ТО стоит столько же денег на копейку, как и на СИВИК с 15 000 - интервалом(!!!) Только колодки на Сивике ходили у меня 12000- 14000 км передние, 25-30000 - задние, соответственно диски тормозные на сивике через 30- 45000 - замена. На БМВ я успею только колодки один раз поменять на круг за то время, как на сивике поменяю колодки два раза и диски один раз... Это лишь маленький пример, можно продолжать...ТО1 на БМВ 1 серии дешевле, чем 3 серии и составляет 7000 руб. Сейчас ваще скидки и можно сделать ТО 1 за 4000 руб.
Ну это сильно от стиля езды зависит, я только что ТО-15 сделал, у меня колодки как новые. Я обзоры по сервисам новых авто делаю, поэтому в курсе ценообразования. С учетом скидок возможно, но на Сивике вообще ТО бесплатные, кто успел на программу, я вот не успел:(

Ну это сильно от стиля езды зависит, я только что ТО-15 сделал, у меня колодки как новые. Я обзоры по сервисам новых авто делаю, поэтому в курсе ценообразования. С учетом скидок возможно, но на Сивике вообще ТО бесплатные, кто успел на программу, я вот не успел:(

Я объяснял же уже - ТО только за работу бесплатное, колодки покупать будешь, а стоят они на Сивик недешево(!)

2 Wanderer
Мои поздравления!;);) БМВ хорошие аппараты делает, ессно они на голову выше стоят всех япошек (как мне кажется и Лексуса и инфинити и Акуры...) по качеству и надежности. Рейтингах ВМW мерс и ауди вроде как даже не в первой десятке.
ЗЫ:прошу прощения владельцев Лексусов, Инфинити и Акуры...у вас тоже оч хорошие машинки:)

Я объяснял же уже - ТО только за работу бесплатное, колодки покупать будешь, а стоят они на Сивик недешево(!)
Да мне и в голову не придет колодки у официала менять, у меня есть "семейный доктор", частный мастер, который всеми моими машинами занимается. ТО делаю исключительно для сохранения гарантии.

Да мне и в голову не придет колодки у официала менять, у меня есть "семейный доктор", частный мастер, который всеми моими машинами занимается. ТО делаю исключительно для сохранения гарантии. Но колодки то все равно нуно менять, а стоят они везде одинаково, если оригинал. Хотя может щас и есть на 5 d неоригинальные, фиг знает, когда я менял - не было других, не говоря уже о дисках тормозных...

2 Wanderer
Мои поздравления!;);) БМВ хорошие аппараты делает, ессно они на голову выше стоят всех япошек (как мне кажется и Лексуса и инфинити и Акуры...) по качеству и надежности. Рейтингах ВМW мерс и ауди вроде как даже не в первой десятке.
ЗЫ:прошу прощения владельцев Лексусов, Инфинити и Акуры...у вас тоже оч хорошие машинки:)

Спасибо, думаю Лексусы, Инфинити и Акуры не менее достойные тачки делают, в комфорте могут быть и лучше тех же самых немцев, я бы не стал вообще тут говорить столь категорично. В каждой машине свои плюсы и минусы, даже у одного и того же производителя...

Но колодки то все равно нуно менять, а стоят они везде одинаково, если оригинал. Хотя может щас и есть на 5 d неоригинальные, фиг знает, когда я менял - не было других, не говоря уже о дисках тормозных...
Я стараюсь оригинальные запчасти брать. Просто не фанат у официалов делать.

Я стараюсь оригинальные запчасти брать. Просто не фанат у официалов делать.

Тут есть опасность, если они приговорили - ты, сделав не у АД, таким образом рекоммендации не выполнил. ТО можешь по некоторым деталям слететь с гарантии... Колодки к примеру не поменял вовремя - можешь забыть про гарантию на Диск тормозной, соответственно и на цилиндры тормозные... Неужели разница столь велика?

Тут есть опасность, если они приговорили - ты, сделав не у АД, таким образом рекоммендации не выполнил. ТО можешь по некоторым деталям слететь с гарантии... Колодки к примеру не поменял вовремя - можешь забыть про гарантию на Диск тормозной, соответственно и на цилиндры тормозные... Неужели разница столь велика?
С гарантии слететь вряд ли, консультировался уже по этому поводу. Я обязан только ТО у ОД делать.
Разница очень велика, причем эта разница измеряется не в рублях, а в руках. Хотя с помощью форумчан, вроде нашел площадку ОД, где можно наблюдать за автомобилем и пока остался доволен обслуживанием.