макс вини!! а ты суд кстати выиграл?????

Дааа ...похоже эта тема в нашем городе да что в городе в СТРАНЕ !!! будет всегда актуальна ( все дороги которые отремонтировали осенью ... снова приходят в негодное состояние ( то что говорили чиновники что подрядчики будут отвечать за срок службы дороги которую делали ...да и жалоба поступившая от начальства ГИБДД в администрацию в этом году что не малая часть дтп происходит по вине дорожников из за плохого качества и состояния дорог !!! и всё же ситуация пока не меняется ....ЖАЛЬ !!! пока наверно не посыпятся начальники со своих должностей ничего не изменится ........

Дааа ...похоже эта тема в нашем городе да что в городе в СТРАНЕ !!! будет всегда актуальна ( все дороги которые отремонтировали осенью ... снова приходят в негодное состояние ( то что говорили чиновники что подрядчики будут отвечать за срок службы дороги которую делали ...да и жалоба поступившая от начальства ГИБДД в администрацию в этом году что не малая часть дтп происходит по вине дорожников из за плохого качества и состояния дорог !!! и всё же ситуация пока не меняется ....ЖАЛЬ !!! пока наверно не посыпятся начальники со своих должностей ничего не изменится ........

почему ,все за все отвечают...приехала банда таджикистосов на газели с мешками асфальта и "совершили" гарантийный случай )))) до первого ливня хватить и хорошо

проблема значительно сложнее чем кажется. и факторов тут несколько. главный заказчик для дорожников - это государство (федералы, региональные и муниципальные заказчики). при разработке проектов на капитальный ремонт, строительство, реконструкцию проектировщики не закладывают применение новых технологий. почему? ответ прост - проект не оплатят из бюджета поскольку нужно заключение гос. экспертизы, а она, родимая не любит новые технологии потому как они дороже. т.е. за меньшие деньги можно сделать больше квадратных метров, а это отчетность для верхних товарищей. еще есть торги. тут абсолютное зло - это 94-ФЗ по которому они проводятся. выиграть может любая контора "Рога и копыта", достаточно иметь нужный пакет документов и членство в СРО. яркий пример - начатый ремонт пр. Шолохова от въезда в город. контора провела фрезерование верхнего слоя асфальта и слиняла! правда денег та контора из бюджета не получила. дорога простояла зиму, водонасыщение оставшегося асфальтового слоя думаю приведет к хреновым последствиям и ремонтом уже не обойдешься, придется капиталить объект, а это уже другие, совсем другие бабки.

vasco71,
по моему если люди бы хотели ездить по ровным и чистым дорогам !!! они были бы ) проблема не в сложности или недочётах системы ... а в людях которые делают вид что они что то делают для народа .

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 01:54 ----------


почему ,все за все отвечают...приехала банда таджикистосов на газели с мешками асфальта и "совершили" гарантийный случай )))) до первого ливня хватить и хорошо
ну их же кто то нанял этих таджиков ) и потом сам же влетит в эту яму !!! да я понимаю большинство скажет что ему нас....ть на 20-30 т.р на ремонт для него это копейки ... а на то что сэкономил на таджиках поедет в Монте Карло и поездит на кайфовой тачке по нормальным дорогам ) а не лучше сделать у нас Монте Карло и что бы люди так же приезжали и тратили свои деньги у нас и мы на этом зарабатывали ) НО... это был бы наш дом ) ГНИЛОЕ ПОКОЛЕНИЕ ПРАВИТ!!!

DeNstreet, я ж не просто так опус написал)) проблема именно в системе. это все общие фразы про неких плохих людей. я знаю как работает эта система. она кривая и косая. именно из-за нее, несмотря на то, что денег на дороги выделяется больше, сами дороги заметно не улучшаются. разговоры о том, что все разворовывается тоже из области кухонных посиделок. сейчас за дорожниками только, что ленивый не наблюдает - от стройнадзора, дорнадзора до обэп и прокуратуры. спиз...ть, извините уже не получается. так, чисто для информации: в прошлом году начали сварачивать свою дорожные организации. почему? да потому, что они ни хрена уже на зарабатывают! проблема именно в системе и корень тут федеральный закон №94-ФЗ, который просто уничтожает дорожную отрасль.

ладно по твоему не кто неворует уже ...деньги есть люди тоже !!! просто государство нехочет что бы у нас были дороги как во всем оставшемся мире...или не может !!! мне больше всего интересно как у нас все все знают в чем проблема но при этом ничего неменяется ))) так все таки может дело в людях а не в системе ?

систему создают люди. посмотрите на нее с другой плоскости - как на ПО, написанное айтишником. даже если система (программа) прогрессирует/деградирует самостоятельно, она изначально создана (написана) человеком, ее создателем. вопрос в том, кто эту систему контролирует и как она ведет себя на самом деле - так задуманно по алгоритму или есть ошибка в коде, которую нужно исправить.
такая ситуация не только с дорожным строительством. я могу вам рассказать про другую сферу ровно тоже самое)

просто условия и система откатов получаются такими, что мы имеем то, что имеем
может конечно у дорожников уже рай и получая (выигрывая по конкурсу) подряд - они не отчехляют сразу или чуть позже установленный процент....но что-то не верится))))

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 18:22 ----------


ГНИЛОЕ ПОКОЛЕНИЕ ПРАВИТ!!!

да тут круговая порука получается - старое поколение номенклатурщиков и бывших коммунистических деятелей дорвалось до бабла...но при этом на смену себе растят таких же

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 18:25 ----------

я всегда с любопытством наблюдаю только за одной конторой, занимающейся ремонтом дорог - просто мои хорошие знакомые))
все их объекты, которые они делают - сделаны на совесть и с качеством
вот наступит весна посмотрю на пару-тройку улиц, которые они делали, но уже сейчас видно, что зима прошла без проблем для этих объектов, отремонтированных этой конторой
как они умудряются - не знаю, да и не хочу знать))) у всех есть свои маленькие секреты)))

Тео,
мне кажется дела тут не тока в секретах !!! а в отношении к людям...пониманиии и трудолюбия к соему делу. люди и зарабатывают и получают удовольствие когда народихвспоминает ) чего ещё можно желать ) а для отдельной категории этого наверно непонять или нехочется даже думать... главное в жизни это панты сегодня а завтро будь что будет !!! система это момент которым они пользуютсяв которой есть масса недочётов... никогда не поверю что это нельзяисправит ) вот только хочет кто этого ???

DeNstreet,
да у нас так почти везде
страна временщиков блин

мосты и дороги это самое прибыльное дело!!! мне кажется факторов очень много !! пример! все помнят 90 годы! когда в лорьки привозили разливное пиво которое было разбавлено до ужаса! почему)))потому что разбовляли на заводе по пути экпедитор с водителем и сам продавец)))а мы покупали то что было так как не было больше выбора((((
немного развеселю как в анегдоте
Собрались евреи в синагоге и стали совет держать по вопросу "Почему нас русские
не любят". Встает старый еврей и говорит: "Это потому, что мы водку стаканами
пить не умеем". Постановили на следующий день каждый прихожанин должен принести
с собой бутылку водки и все будут ее учиться пить стаканами. Мойша приходит
домой и просит у Сары 5.12. Она ему: "Зачем?". Ну он рассказал как было. Тогда
умная Сара и говорит:
- А ты вместо водки воды налей. Вас много будет - никто и не заметит. Наступило
завтра. Пришли евреи в синагогу и вылили свои бутылки в общий котел. Старый
еврей подошел к котлу, зачерпнул стакан и выпил. После чего обвел собрание
долгим взглядом и изрек:
- Вот за это нас русские и не любят...

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 19:36 ----------

так и с асфальтом и с бетоном и со всем! огнезащита и все прочее сертификаты выписываются проблем нет!

может конечно у дорожников уже рай и получая (выигрывая по конкурсу) подряд - они не отчехляют сразу или чуть позже установленный процент....но что-то не верится))))
я всегда с любопытством наблюдаю только за одной конторой, занимающейся ремонтом дорог - просто мои хорошие знакомые))


а кому и главное за ЧТО максать? торги все электронные. разве что только при приемке... но это уже в прошлом. звонок хлопчикам в погонах и они радостно примут в объятья коррупционера) договариваются как раз уже не с заказчиком, а между претендентами на лот. одних уже ФАС мордует за сговор.

как контора называется?

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 20:41 ----------


огнезащита и все прочее сертификаты выписываются проблем нет!

пардон, что за огнезащита? ))

а кому и главное за ЧТО максать? торги все электронные. разве что только при приемке... но это уже в прошлом. звонок хлопчикам в погонах и они радостно примут в объятья коррупционера) договариваются как раз уже не с заказчиком, а между претендентами на лот. одних уже ФАС мордует за сговор.

как контора называется?

ну значит действительно - у дорожников рай начался, никаких откатов))))

название конторы оставлю при себе;)

сейчас все деревянные изделия пропитываються огнезащитным составом!!! к дорогам это не относиться))) но горят эти деревяшки так же как и без неё)))

ладно по твоему не кто неворует уже ...деньги есть люди тоже !!! просто государство нехочет что бы у нас были дороги как во всем оставшемся мире...или не может !!! мне больше всего интересно как у нас все все знают в чем проблема но при этом ничего неменяется ))) так все таки может дело в людях а не в системе ?
я говорю о том, что воровать не вариант! все бдят усиленно за строительством и дублируют друг друга! что вы про людей как мантру повторяете? система создана в Москве! тут просто тупо исполняют! изменить ее можно только опять-таки там, где и придумали!
да, и почему ни кто не обращает внимание на трафик? во сколько раз увеличилось количество авто? дороги все строились в советские времена, нагрузка конечно рассчитывалась с запасом, но задел на такое количество и вес не закладывался! кто-нибудь думал о том, что появятся тонары? самая тяжелая машина была КАМАЗ. скачкообразный рост динамических нагрузок раздолбит любую нашу дорогу. я еще забыл упомянуть какой конструктив закладывается в дороги. тот же, что и 20 лет назад! толщина щебеночного слоя 20 см, верхний и нижний слой асфальтобетона 6 см!!! колею летом наблюдали? так она, родимая именно из-за этого и рождается.
гробит дороги нагрузка. нагрузка от транспорта. для примера: шов на дороге проехало 20 машин, а соответственно ударило колесами 40 раз или 200 машин и 400 ударов. я был свидетелем как абсолютно нормальную дорогу ухерачили за два летних месяца!!! когда дорожники притянули за уши ментов и попытались отловить козлов, едущих с перегрузом, старшему менту поступил звонок, после чего они свернули пост и свалили. я отнюдь на говорю о том, что все дорожники работают на совесть, но говорить, что они и те кто заказывает ремонт, т.е. чиновники сплошное жулье - это мягко говоря наивно.

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 21:16 ----------


ну значит действительно - у дорожников рай начался, никаких откатов))))

название конторы оставлю при себе;)

Виталик, рай был до того как приняли 94-ФЗ. после этого с каждым годом ситуация все хреновие. я ж говорю, люди проработавшие в этой отрасли более 30 лет закрывают свои предприятия! рентабельность на уровне не более 10% при таких капиталозатратах! обеспечение заявки дай, обеспечение контракта дай, за свои бабки выполни подрядные работы, а через три-четыре месяца их оплатят если у заказчика поступят деньги на счет!

Я не могу оспаривать предыдущий пост, т.к. в этом не разбираюсь. Но я наблюдаю с постоянной регулярностью, что дороги стоят разбитые, начинаются осадки, появляются дорожные работники. Они реально специально ждут определенных погодных условий.

Я не могу оспаривать предыдущий пост, т.к. в этом не разбираюсь. Но я наблюдаю с постоянной регулярностью, что дороги стоят разбитые, начинаются осадки, появляются дорожные работники. Они реально специально ждут определенных погодных условий.

асфальт можно укладывать при осадках. его температура 90-120 градусов. любая вода просто испаряется. другое дело какая температура у той конкретной партии асфальта. если идет нарушение технологии, то он насыщается водой и выкрашивается. но сейчас кладут и литой асфальт,у него не такая пористая структура, дольше проживет.

Я слышал, что возможна укладка на осадки.. Но есть устойчивое мнение, что они специально именно их ждут. Зачем?))

n.az,
есть показуха! и помимо всего прочего сроки и штрафные санкции!!!

n.az,
есть показуха! и помимо всего прочего сроки и штрафные санкции!!!

ямки латают без сроков. это идет не как ремонт, а как содержание. да, кстати именно на содержании и можно упереть деньги))) количество заделанных ям сосчитать практически не возможно.

Виталик, рай был до того как приняли 94-ФЗ. после этого с каждым годом ситуация все хреновие. я ж говорю, люди проработавшие в этой отрасли более 30 лет закрывают свои предприятия! рентабельность на уровне не более 10% при таких капиталозатратах! обеспечение заявки дай, обеспечение контракта дай, за свои бабки выполни подрядные работы, а через три-четыре месяца их оплатят если у заказчика поступят деньги на счет!

ну значит у дорожников прикрутили гайки
и как обычно у нас - с перебором
во всех отраслях так - мозга ноль при законотворчестве, потому что о будущем применении зак-ва никто не думает
говорю ж - страна временщиков((

Я слышал, что возможна укладка на осадки.. Но есть устойчивое мнение, что они специально именно их ждут. Зачем?))

совпадение))) в осадки кладут как правило после пинка от заказчика, которому вставил более высокий начальник после того как попал в ямку)) раздается сразу истеричный звонок - ТАМ ЯМА! ЗАЛАТАТЬ! ответ - давайте подождем когда подсохнет. ДА МНЕ НАСРА..Ь! КЛАДИ!!!))) а вообще дорожники не очень-то любят ямки латать по зиме, это ж деньги на ветер. все равно после перепадов дневных и ночных температур, да под нагрузкой все повылетает, вот и тянут до весны.

---------- Сообщение добавлено 21.02.2013 в 21:46 ----------



говорю ж - страна временщиков((
один нюанс - мы тут живем. хочется все делать по людски, а дебелизм придуманной системы не позволяет. НА БАРРИКАДЫ ТОВАРИЩИ!)))

один нюанс - мы тут живем. хочется все делать по людски, а дебелизм придуманной системы не позволяет. НА БАРРИКАДЫ ТОВАРИЩИ!)))

один нюанс - не будет баррикад товарищ)))))
а так да - живем

да, не уродила земля русская революционеров пока....

да, не уродила земля русская революционеров пока....

запал ушел у народа
и надолго
все довольны властью и не довольны всеми о ком рассказывает зомбоящик

у меня приезжали родственники с белоруссии так вот они в ужасе от наших дорог у них даже во дворах если появляеться яма то в течении трех дней её делают а иначе все с кресел по вылетают!

у меня приезжали родственники с белоруссии так вот они в ужасе от наших дорог у них даже во дворах если появляеться яма то в течении трех дней её делают а иначе все с кресел по вылетают!

Прокатит их по стране советов )))

http://www.fotolink.su/pic_s/4b95aa3f4dbfe338041ac765b5e6c484.jpg

ул.Страны Советов в стадии ремонта теплотассы если не ошибаюсь? Хотя она всегда была подобием полигона((((

у меня приезжали родственники с белоруссии так вот они в ужасе от наших дорог у них даже во дворах если появляеться яма то в течении трех дней её делают а иначе все с кресел по вылетают!

это заметно, как только пересек границу;););)

вот сравнение пожалуйста!!!! два факта! значит можно делать дороги не за висимо от их проходимости! я бы к примеру разрешил ради эксперемента участвовать зарубежным компаниям!

у меня приезжали родственники с белоруссии так вот они в ужасе от наших дорог у них даже во дворах если появляеться яма то в течении трех дней её делают а иначе все с кресел по вылетают!

в Белоруссии дорогами занимаются государственные и муниципальные конторы. поэтому там совершенно иной подход к работам. есть гос заказ, есть непосредственный исполнитель. ни каких конкурсов, ни каких левых подрядчиков. уровень оплаты их дорожников меня вообще добил. для примера - руководитель структурного подразделения, в ранге зама начальника гос. компании, обслуживающей платные участки магистрали Минск-Брест, Минск-Смоленск получает... жаль не знаю как тут голосование добавить))) 19 т.р. на наши деньги!!! там нищета полная, правда люди очень открытые и доброжелательные.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 00:05 ----------


вот сравнение пожалуйста!!!! два факта! значит можно делать дороги не за висимо от их проходимости! я бы к примеру разрешил ради эксперемента участвовать зарубежным компаниям!

дороги можно делать, но пока не у нас. иностранные компании уже имели опыт работы в нашей действительности. под Питером строили участок. они пришли со своими технологиями, но у нас нет под эти технологии государственных расценок! когда им предложили работать с тем набором технологий, что возможно осметить у нас, гансы развернулись и ушли

а интересно если все начнут подавать в суд на дорожников за причиненный ущерб автомобилям????

а интересно если все начнут подавать в суд на дорожников за причиненный ущерб автомобилям????

а вот это пожалуйста! это и нужно делать, только процесс затянется на пол года.

---------- Сообщение добавлено 22.02.2013 в 00:14 ----------

ту главное грамотно оформить ДТП, чтоб была хорошая доказательная база. влетел, вызвал ментов, страховщиков, привлек свидетелей, оформил экспертное заключение.... только кто этим заниматься будет? пробил колесо, да и х.. с ним, сам сделаю))

ну а к примеру ходовая она не маленьких денег стоит на своей я помню в прошлом всю менял что то в районе 80 косорей вышло

это в результате единовременного попадания в яму????

мне больше всего нравиться что всё всегда всё знают о всех проблемах ...недочётах и т.д. но никто ничего не делает...ВСЁ ВСЁ ЗНАЮТ И УМЕЮТ !!!

[QUOTE=DeNstreet;5116025 всё всегда всё знают о всех проблемах ...недочётах и т.д. но никто ничего не делает...[/QUOTE]

делают....
но тут как в анекдоте - как не собирай самолет, все равно паровоз всегда получается)))))

DeNstreet,
предлагаю начать. выйдите на Правительство РФ с инициативой по изменению законодательства в сфере государственных и муниципальных закупок, территориальных расценок на проведение общих строительно-монтажных работ, СНиПов, ГОСТов и пр. может вас услышат. но думаю вряд-ли. уже и писали, и кричали, и плакали... глухо!

DeNstreet,
предлагаю начать. выйдите на Правительство РФ с инициативой по изменению законодательства в сфере государственных и муниципальных закупок, территориальных расценок на проведение общих строительно-монтажных работ, СНиПов, ГОСТов и пр. может вас услышат. но думаю вряд-ли. уже и писали, и кричали, и плакали... глухо!

:lol::'(:'( не надо!!!!!!!
каждый раз как они что-то улучшают - становится только хуже

Тео,
ну да... ждем федеральную контрактную систему))

Тео,
ну да... ждем федеральную контрактную систему))

угу
для всей полноты картины :D

Тео,
ну да... ждем федеральную контрактную систему))
В ЧЕМ ПРИИМУЩЕСТВО ТАКОЙ СИСТЕМЫ НАД ТЕМ ЧТО ЕСТЬ СЕЙЧАС ???

news.mail.ru/economics/12167419/?frommail=1 видимо это не предел

вчера наблюдал следы недовольства автомобилистов,судя по надписи на опоре переходного моста в районе аэропорта люди в отчаянии просят каких то крыс и шакалов положить асфальт!к сожалению,ближе к 12 это обращение было закрашено краской!

надо писать на ма....х виновных )

между прочим,ходила инфа что за ремонт на Шолохова вроде как и отчитались,типа ямочный ремонт сделали.
Отчитались-не значит сделали...

Шолохова в мае должны сделать.
А шолохова оказалось ареной борьбы интересов местячковых баронов с московскими конторами которые пытаются прорваться в регионы через тендеры.
По видимому это был один из честных тендеров на котором выиграла фирма не из местных, но в последствии местные поставщики материалов выкрутили им руки и москалям просто стало невыгодно делать дальнейший ремонт (ну не везти же асфальт откуда-то из Воронежа или Москвы)

ДиМRost,
Да это всё понятно !!! но люди которые занимают на данный момент руководящие должности в этой сфере ...мало задумываются о конечном результате а это самое главное по моему мнению !!! есть люди которые должны выполнять свои обязанности , решать проблемы и т.д положить асфальт на ул.Шолохова это по моему не настолько протяженный и сложный участок ...всё дело в людях .

путина бы в гости пригласить мигом бы сделали и траву покрасили))))))http://www.youtube.com/watch?v=OGDKxjfzJGk

ДиМRost,
каждая уважающая себя дорожная контора имеет свой асфальтобетонный завод. я к сожалению не знаю, что именно случилась за ситуация с Шолохова, но как можно брать на подряд объект не имея производственной базы??? приехать в другой регион, забрать объект у местных и сказать - а теперь пасаны, продайте мне асфальт по дешевке!)))) знаешь сколько таких гопников раньше было? именно так их и учили - технику в аренду не давали, асфальт по астрономическим ценам. а как иначе? защита собственных интересов не только в Ростовской области есть. попробуй сунься к кубаноидам))))

---------- Сообщение добавлено 04.03.2013 в 08:17 ----------



есть люди которые должны выполнять свои обязанности , решать проблемы и т.д положить асфальт на ул.Шолохова это по моему не настолько протяженный и сложный участок ...всё дело в людях .

кому класть асфальт если подрядчик смонал??? контракт расторгнут. тут не так все просто...

путина бы в гости пригласить мигом бы сделали и траву покрасили))))))
Медный купорос - пестицид. потом сверху траву посадят.
там это даже в комментах написано;) так делают и когда ФАД строят, куветы сначала им, а потом засеивают.

115west,
я про то что когда жопы горят то все бегом делают! и подрядчиков находят и деньги и пробок нет))))))))))))

radik-75,
так вот я про это и говорю ...что сейчас дойди всё до верхов Москвы !!! в момент всё сделают ...жопы будут гореть и чиновников ...а встревать будут простые рабочим в этих случаях !!! которым недоплатят или вовсе незаплатят потому как распоряжение сверху ) вот так примерно везде у нас в стране по моему мнению .

путина бы в гости пригласить мигом бы сделали и траву покрасили)))))) вот ты накликал: ВВП будет на Роствертоле 27-28, может Нагибина и Шолохова подлатают. Хотя логично было бы из аэропорта на вертолете на Роствертол...

Kozar,
хорошо наверно как в фильме 5 Элемент или Назад в Будущие ) дороги не нужны !!!

вот ты накликал: ВВП будет на Роствертоле 27-28, может Нагибина и Шолохова подлатают. Хотя логично было бы из аэропорта на вертолете на Роствертол...

их уже возили по этой "дороге"

Kizim,
судя по ситуации на данный момент ... им понравился ход событий )))

а встревать будут простые рабочим в этих случаях !!! которым недоплатят или вовсе незаплатят потому как распоряжение сверху )
ты во многом прав, но не во всем. им платят. и платят хорошо. разметчик (тот, кто разметку рисует, такой голый по пояс и загорелый как уголек) в сезон зарабатывает в месяц 150-180т.р. (вредная работа) - инфа достоверна.

115west,
теперь понятно почему она стирается через пару месяцев )

DeNstreet,
тебе не угодить) но бедный народ, кидают не платят, то много платят, плохо работают, быстро стирается :D

сколько не думаю об этом кого бы не хаяли считаю виноватых в первую Очередь нас самих!!!и то что позволяем делать из нас лохов! и то что работать как следует не хотим! а как бы что нибуть на халявку разжиться! говорю не за всех! но большинство такие! чего тут скрывать!!!

115west,
да почему не угодишь ...просто тема началась с того что недают людям работать ) а как выясняется что работы у нас в стране оч много тока вот работать некому )))

---------- Сообщение добавлено 04.03.2013 в 23:26 ----------

radik-75,
правильно говоришь )

работать есть кому, вопрос в том дадут ли им работать?

работать есть кому, вопрос в том дадут ли им работать?

А мне кажется надо ставить вопрос умеют ли работать !!!

Недавно очень сильно влетел в яму на Нагибина. Благо, не погнул ничего. Но за колпаком бегал на середину дороги :)

Brazilio,
надо было фотать и писать заяву !!!

сегодня в 7:40 на М4 не доезжая пару км по Самарского поста в сторону Краснодара в сильный дождь естественно не увидел яму, влетел... 2 боковых разрыва, на одном колесе!!! покрышка в утиль, на докатке обратно в Ростов, сижу ищу где купить одно колесо...резина дорогая и новая...попал на бабки..... дай бог здоровья руководству департамента автомобильных дорог РО...........

дай бог здоровья руководству департамента автомобильных дорог РО...........

случай конечно вопиющий! зря не вызвал гайцев. они бы очень обрадовались возможности натянуть контрору, обслуживающую этот участок.
p.s. да, М4 не относится к ведению областных ведомств. это федеральная трасса. департамента автомобильных дорог РО не существует/

115west,
да... надо было вызывать !!! пока ждал бы поискал покрышку... а потоим накатал заявление по выше указанной инфе .

сегодня в 7:40 на М4 не доезжая пару км по Самарского поста в сторону Краснодара в сильный дождь естественно не увидел яму, влетел... 2 боковых разрыва, на одном колесе!!! покрышка в утиль, на докатке обратно в Ростов, сижу ищу где купить одно колесо...резина дорогая и новая...попал на бабки..... дай бог здоровья руководству департамента автомобильных дорог РО...........

неприятная история. Вчера звонил клиент, ехал на туареге попал в яму, оторвал бампер и двигатель стукнул так что при зажигании чёрный дым из под капота валит. Что ж за яма там была что туарег встрял???

ну ямы разные бывают....на доватора не видел яму пару месяцев назад еще была.... напротив Метро примерно.... там наверно с полтаурега она..... в левом ряду...огромная,глубокая... ехала передо мной девочка на финике..ну и на приличной скорости в нее влетела....видел после стояла на аварийке...

три разрыва боковых на 1 дм2...пообещали отремонтировать, гарантируют, что проживет месяц точно. покатаюсь недельку по ростову, посмотрю как будет, потом возьму рабочую машину пока не куплю летнюю резю. задушила жаба щас тратить 8500 на одно новое зимнее, когда надо брать уже летнюю...
кстати поставил сайленты на рычагах передних новые - от рс3 задние и стоковые передние, машина стала сбитее и удар был тише...подвеску все таки они хорошо держат!!!

Движение по проспекту Шолохова будет частично ограничено в связи с ремонтными работами

Как сообщили в городском Департаменте автомобильных дорог, в связи с проведением работ по ремонту пр. Шолохова от аэропорта до въезда в город с 13 марта до 25 мая на этом участке будет ограничено движение (от дома № 274а до ул. Днепропетровской). *12 марта, 09:30

Движение по проспекту Шолохова будет частично ограничено в связи с ремонтными работами

Как сообщили в городском Департаменте автомобильных дорог, в связи с проведением работ по ремонту пр. Шолохова от аэропорта до въезда в город с 13 марта до 25 мая на этом участке будет ограничено движение (от дома № 274а до ул. Днепропетровской). *12 марта, 09:30
Ну так Володька же приезжает, чёб и не починить )) Че то долго они планируют ремонтировать )))

Суды и все как всегда.

НУ.... ЧТО КТО ЕЗДИЛ ПО ШОЛОХОВА !!! всё гуд или как ?

НУ.... ЧТО КТО ЕЗДИЛ ПО ШОЛОХОВА !!! всё гуд или как ?

всё гуд или как ? (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101779107&postcount=1308)

дорогу сделали быстро, но далеко не качественно уже есть ямки на новом покрыти...жесть! (((

всё гуд или как ? (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=101779107&postcount=1308)
:)ЭТО ВОПРОС цитата или ответ ;D

---------- Сообщение добавлено 31.03.2013 в 16:39 ----------

Puma,
ну вот ... я думаю что дорогу делали в спехе и оплата за работу тоже не айс !!! вот и результат8)

плюс Вован летел.)

Puma,
это в двойне пятые точки горели !!!

:)ЭТО ВОПРОС цитата или ответ ;D


ответ с цитированием :)

Hybrid,
;)отлично !!!

в самом Ростове дороги конечно далеко не айс, но хоть до города трассу хорошую сделали.

в самом Ростове дороги конечно далеко не айс, но хоть до города трассу хорошую сделали.

У вас не лучше)))с МКАД а свернул сразу кувет

Vecow,
В Украину тебе надо чтобы так про Ростов не говорил)))вот там дороги точно не айс))

Vecow,
Ну не знаю, за последние 3 недели 4 раза в Ростове была... Дороги не айс абсолютно везде, М4 вся в ремонте((((

Дороги не айс абсолютно везде, М4 вся в ремонте((((
везде это где?
M4 это трасса, а в Ростове своя песня про дороги.

Vecow,
Ну не знаю, за последние 3 недели 4 раза в Ростове была... Дороги не айс абсолютно везде, М4 вся в ремонте((((

Ну не вся, не преувеличивайте, уже очень большое число участков введенных в эксплуатацию. По-моему на платных участках там дорога еще какой "айс") В нас это самые лучшие дороги по которым я ездил.

Это вы наверное ехали через Тарасовский...то да, его только в ноябре сдадут.

Сдали уже, Тарасовский теперь 4-х полосный , этот участок уже и не назовешь "узким горлышком" и пробок там больше не наблюдается. Правильным было решение Автодора сделать его одним из первых