Привет всем....
Вот решил заменить масла в автоматической коробке....
Вопрос такой есть ли там масленный фильтр...?

Есть.

Как считаите 4 литра хватит ???

Хватит. Там по-моему 3л. надо на смену. А всего там 6 литров влезает, если полная замена масла(после ремонта АТ например).

год выпуска какой?Варик стоит или автомат,разница есть.

2001 года выпуска стоит автома купил фирменное Хондоавское масло ATF-Z1 4л консльтан сказал, другого туда нельют а вот про фильтр ни чегоне сказал.... А в автосервисе сказали что масленинный фильтр ещё должен быть вот отсюда вопрос...
А вобще как узнать годное оно ещё или нет? У менято оно кое как до нижней отметки доходит.... Вот и думаю менять его целиком или просто тупо долить. Но фильтр всё равно заменю рас он там есть... ;D

На варике есть филтр, на гидромеханике фильтра нет!!!

Замена масла в АТ идет после каждых 100 тыс. км пробега. Если масло в поряде, не коричневое, не черное, гарью не пахнет, то тупо долей и все. :)

http://www.hondaworld.ru/images/spare2/13S5A0/000/2.gif
Фильтр АКПП отмечен как позиция 9
Стоимость около 400-500р.

Это не совсем фильтр, это просто сеточка под соленойды. Что-то вроде сетки под ВТЕК-клапаном на голове.

Если автомат не жалко, то меняй через 100 тысяч. После 100 тыков пробега на одном масле автомат можно будет смело отправитьв утиль. ХМК настоятельно рекомендует менять масло в гидромеханиках каждые 40 тыков, на вариках - каждые 30, механики - 40-50.

К тому же, как я понимаю, на рисунке автомат от 7-го поколения S5A4. А интересует Что-то вроде S4PA. Эти коробки конструктивно разные.

если ты уверен что у тебя автомат хотя сильно сомневаюсь...тогда сливай сольется около четырех литров и залей новую АТФ если конечно уверен что до тебя залито было именно это масло...если нет уверености промывать двойной порцией до читстоты установкой специальной..дорого.На автомате там проосто подоныик снимешь там сетка будет ее можешь продуть магнитики промыть,новую прокладку и заливай.У тебя IE комплектация?

Помоему у меня комплектация В а каробка АТ....
Так если у меня вариатор стоял бы, то я бы не слышал как переключаются скарости...
Хотя тахометра нет :(...