Спрашивайте по машинам с комплектациями с АКПП, а не по АКПП

А что спрашивать? Мы и так все знаем :)

nick76
+1 ))))) Сам кому хош расскажу ))))

Чем отличаются АКПП на Сивке 4 Д , в комплектациях Элеганс и ЕХЕ ?)

Чем отличаются АКПП на Сивке 4 Д , в комплектациях Элеганс и ЕХЕ ?)

Сейчас придет Civikovich и все расскажет. Мы не знаем :)

Я автору и задал вопрос !)

Отличается передаточными числами и режимом Д3 вместо лепестков.........

Я автору и задал вопрос !)

Автор не скоро появится :)

Я тему создал для возможных пополнителей наших рядов, а не для "тёртых калачей"
:)

Civikovich
Если ты это серьезно, то тему надо бы перенести в другое место, например, "Покупка новой машины" или "Эксплуатация".

валяй

Я не получил ответ на свой вопрос ? .......а..."сообщение отредактированно" )))

А у меня такой вопрос. Можно тормозить скоростями на автомате? Лепестками переключать с 5 на 4 и так до второй?

Я не получил ответ на свой вопрос ? .......а..."сообщение отредактированно" )))

darth138 уже ответил - в ЕXE есть подрулевые лепестки с возможностью вручную выбирать передачу, в Элегансе - только режим D3, ограничивающий количество передач.

А у меня такой вопрос. Можно тормозить скоростями на автомате? Лепестками переключать с 5 на 4 и так до второй?

Можно, если не доходить до отсечки.

darth138 уже ответил - в ЕXE есть подрулевые лепестки с возможностью вручную выбирать передачу, в Элегансе - только режим D3, ограничивающий количество передач.

Ответ не полный !)))

А куда делся режим 2 и 1 ?)) (Элеганс)

как правильно быстрее разгоняться на exe в режиме d,s со старта и на скорости, знаю что это все обсосано, но убивать час на чтения флуда не охото )))

darth138 уже ответил - в ЕXE есть подрулевые лепестки с возможностью вручную выбирать передачу, в Элегансе - только режим D3, ограничивающий количество передач.

не только режим D3, а также D1 и D2 (у меня элеганс)

не только режим D3, а также D1 и D2 (у меня элеганс)

неее, не Д1 и Д2 а просто 1 и 2. Принципиально, так как Д3 это с первой по третью, а 1 и 2 это только первая и вторая соответственно.

Привет. Вернулся в ряды цивиков буквально на днях. опыт эксплуатации япошки праворулой окло 3х лет от 40-160тыс, потом ужасная мучительная пауза на лачетти 1,8л 1,5 года на автомате. И вновь любимый цивик. Жаль что подержанный.
ТЕРЗАЕТ и МУЧАЕТ один простой вопрос. У машины якобы пробег 80тыс. ЕХЕ коробка. на разгон все отлично и динамика и само чувство что сел за своЁ. НО. при плавном (очень медленном) размеренном разгоне на скорости 20-35 км/ч почти каждый раз бывают от 3-6 рывков покачиваний автомата. При нормальном ни чего не заметно. Масло не критичное. может до меня кто то его и менял (похоже на это). Прежде чем проводить замену масла и эксперементировать пройдет или нет, может можно что то сделать т.к. замену хочу делать полную. а если проблема не уйдет опять полную замену после вскрытия очередные 5 тыс. р. не охота тратить.

Привет. Вернулся в ряды цивиков буквально на днях. опыт эксплуатации япошки праворулой окло 3х лет от 40-160тыс, потом ужасная мучительная пауза на лачетти 1,8л 1,5 года на автомате. И вновь любимый цивик. Жаль что подержанный.
ТЕРЗАЕТ и МУЧАЕТ один простой вопрос. У машины якобы пробег 80тыс. ЕХЕ коробка. на разгон все отлично и динамика и само чувство что сел за своЁ. НО. при плавном (очень медленном) размеренном разгоне на скорости 20-35 км/ч почти каждый раз бывают от 3-6 рывков покачиваний автомата. При нормальном ни чего не заметно. Масло не критичное. может до меня кто то его и менял (похоже на это). Прежде чем проводить замену масла и эксперементировать пройдет или нет, может можно что то сделать т.к. замену хочу делать полную. а если проблема не уйдет опять полную замену после вскрытия очередные 5 тыс. р. не охота тратить.

менять масло с выносным фильтром.масло менять пару раз и желательно в жести ATF-Z1

---------- Сообщение добавлено 10.06.2012 в 14:30 ----------

тему надо переносить

Благодарю, фильтр менять при первой замене масла или после? перед второй. Делать советуешь полную?

в несколько подходов...первый раз только мазут а после мазут и фильтр

Эдик, у меня тоже приключилась эта беда, пробег 118 тыс, у машины я один хозяин, масло менял согласно регламента. Масло и фильтр купил, позвонил в сервис, они еще предложили промыть соленоиды! Нужно ли это делать?

Викториус,
я тоже менял по регламенту...начать с того как я сказал-2х канистр должно хватит
выбирай что дешевле)

Просто промывка соленоидов стоит 12 баксов, вот и думаю, может промыть их, они вообще сильно засоряются?

если ты не менял фильтр-твоя промывка один хрен не надолго

Эдик, у меня тоже приключилась эта беда, пробег 118 тыс, у машины я один хозяин, масло менял согласно регламента. Масло и фильтр купил, позвонил в сервис, они еще предложили промыть соленоиды! Нужно ли это делать?

Мытье солиноидов - развод на бабки. Лучше всего коробка моется при ее работе, когда соленоиды, детали гидроблока, фрикционы... все двигается при переключении скоростей. По той же причине якобы "полная" замена тоже развод, поскольку в гидроблок еще много куда масло не попадает, моется только гидротрансформатор.
При наличии выносного фильтра оптимально - двухкратная частичная замена масла с заменой фильтра при второй замене. После первой замены покататься минимум 20-30 км в светофорном режиме и сливать масло горячим. И еще, я бы не поехал в тот сервис где предлогают мыть соленоиды.

Спасибо за совет, а почему после первой замены покататься так мало, мож проехать пару тысяч?

Викториус,
достаточно и 10 км -за глаза хватит мазут смешается

Аж жалко после 10 км сливать:)

а что жалеть оно уже не чистое-а для пользы дела надо

ЭДИК 1976,
Благодарю за совет. Буду пробывать. Просто на переключениях такое чувство что акпп не знат что ему воткнуть толи первую толи вторую и метается из стороны в сторону, чуть больше газу даш мигом переключил и поехал. Может до меня ее просто криво прошили. Т.К. на трасе при скорости выше 90км когда стрелка достигает 4тыс оборотов как будто выпригивает из под капота еще 25 лошадей и начинает машину разгонять намного быстрее. Это как то регулируется? Я имею ввиду можно ли понизить этот момент срабатывания. Т.К. в большенстве случаев на этом этапе уже обгон уже завершен.

favorit202,
после 4тыс оборотов отключается система экономии топлива I-Vtec и тачко валит...))) это не регулируется. наши мозги движка без замены самих мозгов не прошиваются..

достигает 4тыс оборотов

Т.К. в большенстве случаев на этом этапе уже обгон уже завершен.
Что за тошнотный обгон??? Я на обгоне до 7000 кручу и ничё))))

Panteon,
+100500

favorit202,
мозги движка без замены самих мозгов не прошиваются..
Уже давно все чипуется !

---------- Сообщение добавлено 15.06.2012 в 12:41 ----------

Panteon,

Жук,
Так то отсечка у нас 6700prm

yOR0,
мы про примерно 7000.
ага чипуется, в атс-тюнинге за 17 тыр ага..

Жук,
В АТС? АТС может тока чудокоробочки толкать .. Вообще чипуют в 2 местах
1) R2R
2) GoshaTurboTech
Цена 15т , Но можно например только поднять XX на 100prm , пропадает дрожь ! Цена в разы меньше .

2) GoshaTurboTech
Гоша Турбо Тех?????? Меня одного смущает такое название?))))))

yOR0,
как раз подобной коробочкой и поднимаются обороты...

Так то отсечка у нас 6700prm
вроде как больше, затем переключение передачи идет, сегодня посмотрю точно.

Жук,
Пусть будит так .
<3 Civic club

может кто подскажет, подойдет ли коробка от прошлого выпуска 4д на новый 2012года с лепестками?

Есть кто живой? Нужна помощь. Автомат пинается...

Tribunya, масло в коробке менять нужно, если 1 замена не вылечит, значит нужна и 2я и 3я замена места вместе с выносным фильтром АКПП, это большинству народа помогает тут на форуме.

Да боюсь не в масле дело. Пинки,а скорее удары появились на свежем масле.
Если ехать примерно на третьей скорости и притормозить,то в момент нажатия гаща автомат будто не знает что втыкать:толи третью оставить толи вторую и в итоге он сначала пытается на третьей остаться и полнимает обороты,а потом резко втыкает вторую и происходит небольшой удар....

Подскажите, у наших коробок одинаковые дифференциалы?

Да боюсь не в масле дело. Пинки,а скорее удары появились на свежем масле.
Если ехать примерно на третьей скорости и притормозить,то в момент нажатия гаща автомат будто не знает что втыкать:толи третью оставить толи вторую и в итоге он сначала пытается на третьей остаться и полнимает обороты,а потом резко втыкает вторую и происходит небольшой удар....

то что вы описали- это нормальная работа автомата. все зависит от степени этого толчка-удара.

Здравствуйте,

Посоветуйте пожалуйста тормозные диски перед и зад, а так же рем. комплект для заднего левого суппорта. И артикулы пожалуйста для заказа. Буду признателен

Здравствуйте,

Посоветуйте пожалуйста тормозные диски перед и зад, а так же рем. комплект для заднего левого суппорта. И артикулы пожалуйста для заказа. Буду признателен

Есть большая тема, там опыт, мнения и номера запчастей
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=118678

Илья Сергеевич,

у меня проблемы с АКПП на 4д, Вы можете ответить на пару вопросов по соленоидам?

Илья Сергеевич, появился приглушенный монотонный звук типа циркулярки при движении задним ходом. Как проверить что это,диски/колодки или не дай бог коробка?
Комплектация ехе

Илья Сергеевич, появился приглушенный монотонный звук типа циркулярки при движении задним ходом. Как проверить что это,диски/колодки или не дай бог коробка?
Комплектация ехе

Холодная или прогретая машина?
Только звук или есть вибрация?

Холодная и прогретая. Раньше при заднем ходе дребезжание было,по ходу глушак резонировал о гнутую защиту,я так думаю. А сеичас вот этот звук. Сегодня и при движении прямо тоже появился. Одному сложно было определить откуда,мужика на улице попросил,он сказал У тебя звук идёт с заднего пассажирской стороны.
Так это наверное пищалки,колодка видимо стерлась! ))я уже обрадовался

garig85, Гул может быть от мотора, если правая опора выходит из строя
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=316&highlight=%EB%FF%E7%E3&page=111

Бывает дребезг типа дизеля справа спереди, это натяжитель ремня
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=96916&highlight=%EE%EF%EE%F0%E0

На 1 передаче есть гул (типа как на механике при торможении движком гул)при скорости около 10-15 км при движении не под нагрузкой накатом, что это может быть?
На 2й на лепестках при тех же условиях этого Гула/шума нет вроде.

На 1 передаче есть гул (типа как на механике при торможении движком гул)при скорости около 10-15 км при движении не под нагрузкой накатом, что это может быть?
На 2й на лепестках при тех же условиях этого Гула/шума нет вроде.

У многих так

Но не у всех, сравнивались на другом сивике, такого звука нет... звук честно говоря не самый приятный

Съездил вчера к ребятам в Прогресс,кстати они переехали на новое место,спасибо Собянину.
Ещё раз убедился в том,что мастера там работают то что надо! Все показали,рассказали,сделали.
У меня заклинило колодку и она издавал страшные звуки,слава богу не коробас!)))

На 1 передаче есть гул (типа как на механике при торможении движком гул)при скорости около 10-15 км при движении не под нагрузкой накатом, что это может быть?
На 2й на лепестках при тех же условиях этого Гула/шума нет вроде.

На троллейбус похож?

Привет. Не снимается с паркинга, не работают стоп-сигналы и сигнал. Лягушку заменил.не подскажешь что ещё может быть?

---------- Сообщение добавлено 05.10.2017 в 11:04 ----------

Предохранители все целые

На троллейбус похож?

Да эти троллейбусы все разному воют....гул, тихий какой-то есть, хз и а что похож

Ребят подскажите,у меня сейчас залито в коробке масло оригина но не знаю какое конкретно Z1 или DW1,а я хочу залить Idemitsu Type-H,вот и ломаю голову,помогите дельным советом чтоб коробку не убить,также присутствуют толчки акпп не сильные но есть!civic 4d japan 08 г.

НикоLas, чтобы не убить коробку, продолжайте заливать DW1 или Z1 вместо идемитсу..

Evgenyouk, есть примеры,что Идемитсу убивает коробку???? Год уже как гоняю на Type-H и все в поряде!

Есть фото как добраться до датчика давления жидкости фрикциона 2-ой передачи АКП ?
Заранее спасибо

Evgenyouk, а Z1 можно мешать с DW-1?

Evgenyouk, а Z1 можно мешать с DW-1?
Можно, к третьей замене от з1 или дв1и следа не останется.

Есть фото как добраться до датчика давления жидкости фрикциона 2-ой передачи АКП ?
Заранее спасибо

нужно снять воздушный фильтр. он находится на той части акпп что ближе к моторному щиту кузова

---------- Сообщение добавлено 28.10.2017 в 00:50 ----------


Но не у всех, сравнивались на другом сивике, такого звука нет... звук честно говоря не самый приятный

похоже на подшипник промежуточного вала в корпусе коробаса. не смертельно. до 500тк пробежит. проверяется просто. без движения в положении Р или N из коробки будет монотонный звук неприятный. Его слышно из салона. При вклюдении в режим D он пропадает. Обычно это при пробеге за 250-300 начинается.

Есть фото как добраться до датчика давления жидкости фрикциона 2-ой передачи АКП ?
Заранее спасибо

А что ты хочешь с ним сделать?
Мне тоже вторая передача не нравится..

Спасибо

---------- Сообщение добавлено 30.10.2017 в 12:51 ----------


А что ты хочешь с ним сделать?
Мне тоже вторая передача не нравится..

Ошибку показал этот датчик

Где найти провода ЦЗ (открыть/закрыть)?! Вчера все колодки проверил мультиметром, которые из салона в дверь идут (пучок проводов в ногах), но так и не нашел нужный провод! Подскажите какого цвета они? И что подается, плюс (+), или минус (-)? ХЭЛП!

Где найти провода ЦЗ (открыть/закрыть)?! Вчера все колодки проверил мультиметром, которые от двери в салон идут, но так и не нашел нужный провод! Подскажите какого цвета они? И что подается, плюс (+), или минус (-)? ХЭЛП!

вечером посмотрю проводку от двери и напишу.

vadkh, ок :)

машина 2008 exe AT
Тапка в пол 1 до отсечки потом 2 до отсечки 3 почти до отсечки падают обороты на 200 потом докручивает до отсечки.
Что это ? Раньше не обращал внимание, масло менял в акпп полностью и фильтр тоже без изменений.

Спасибо

---------- Сообщение добавлено 30.10.2017 в 12:51 ----------



Ошибку показал этот датчик

А чем сканировал?

Где найти провода ЦЗ (открыть/закрыть)?! Вчера все колодки проверил мультиметром, которые из салона в дверь идут (пучок проводов в ногах), но так и не нашел нужный провод! Подскажите какого цвета они? И что подается, плюс (+), или минус (-)? ХЭЛП!

Вопрос про ГДЕ НАЙТИ провода еще актуален!!! АЙ НИИД ХЭЛП!!