Появился непонятный металлический звук спереди с правой стороны, причем проявляется при движении. На небольшой скорости - несильно, при набирании скорости может увеличиться и потом пропасть. Похож на то, если ветка/предмет цепляет по защите картера. Возможно, метал. пластики немного повело и они за что-то цепляют. Либо колодки перекосило. А также могут уже идти под замену. Пробег 26 тыс. Свиста при торможении нет, но он периодически появляется с 15 тыс.

В любом случае хочу поменять тормозные колодки. В основной теме http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=8089&highlight=%EA%EE%EB%EE%E4%EA%E8+%ED%E5%EE%F0%E8%E3%E8%ED%E0% EB народ брал АТЕ, Nissin, Nissinbo ну и собственно приведенные ниже.

Согласно прайсу Экзиста:
Allied Nippon ADB3949 (неоригинал, передние) - 29,76
Allied Nippon ADB3471 (неоригинал, задние) - 21,47
Honda 45022SNBE00 (оригинал, передние) - 135,93
Honda 43022S5AE50 (оригинал, задние) - 80,53

Allied Nippon в Ростове предлагает ТД ВИНС - Авто. www.vins-avto.ru. У них же есть колодки Ferodo. Но цену пока не уточнял.

По гарантии: ни тормозные диски ни колодки под нее не попадают, поэтому брать проверенный оригинал за такую цену не хочется. А чуть позже лучше взять нормальные тормозные диски, в случае если эти колодки будут затирать их.

это расценивать как рекламу??
потому что на обмен опытом не тянет.......

Я всего лишь хочу спросить отношение к той или иной марке. Может кто юзал подобные изделия... Поскольку сейчас для меня актуален этот вопрос.




поаккуратней с выражениями!

Ferodo точно не бери - они пищат пипец!!! Я сам недавно брал задние колодки, все обзвонил и самым выгодным вариантом оказалась..... Юна, оригинал - цена 2420 р. хотя Textar в Вечном Двигле был по 3240 р.!!!!! Вот кстати ATE - классные колодки, но цены не уточнял.

хз, вообще-то их надо притереть и возможно звук пропадет... Про АТЕ в основной ветке написали, что они мягкие.

Когда ты себе брал? Осенью? До подорожания бакса? Может смотрел их близко, что за производитель был указан, кроме логотипа Хонды?

Притераются колодки максимум 1 тыщу, кореш на них 3 тыщи проехал и не выдержал.... Да, АТЕ - мягкие, от них пыль может быть (темная на диках). Задние колодки я себе брал в конце января!!!! Смотрел близко - кроме Хонды нихрена нет!!!

Для меня тоже тема актуальна. Надо уже менять задние колодки.

В эксисте про пробивании оригинального номера колодок замены не дается! Заказал себе колодки по 800 руб передние. денег нет выкупить(( и проверить их на установку.

Для меня тоже тема актуальна. Надо уже менять задние колодки.
Задние поменял за тысячу покупал в магазине для японцев. Нишимбо кажется. стали нормально, тормозят вроде бы тоже. проехал уже на них 6000 никаких нареканий нет.

Задние поменял за тысячу покупал в магазине для японцев. Нишимбо кажется. стали нормально, тормозят вроде бы тоже. проехал уже на них 6000 никаких нареканий нет.

А что за магазин?

В эксисте про пробивании оригинального номера колодок замены не дается! Заказал себе колодки по 800 руб передние. денег нет выкупить(( и проверить их на установку.

кроме оригинала у меня выдает АТЕ... а что за производитель за 800рупей?

LPR колодки, просто цена "для своих" - это оптовая цена)))
Магазин - забыл как он называется... на Сельмаше есть и на ул. Ленина... по японцам...

Наверное магазин "Находка"!

На днях запрашивал в Вечном двигателе стоимость колодок Honda, Allied Nippon, Nissin и Nissinbo. Сегодня пришел ответ только на эти:
Honda 45022SNBE01 передние - 3620р.
Texar 2171901 задние - 890р

давно я тут не был, но когда было время читать форум, много людей все таки советовали из брэндовых колодок EBC Гринстафф.

На родные тормозные диски ставьте родные колодки, не изобретайте велосипед. Если меняете тормозные диски тогда - да, нужно подбирать, и то не факт, что родные будут сильно хуже.

На родные тормозные диски ставьте родные колодки, не изобретайте велосипед. Если меняете тормозные диски тогда - да, нужно подбирать, и то не факт, что родные будут сильно хуже.Тут ребята ищут более дешевую альтернативу оригиналам, либо наоборот лучше. В обоих вариантах нормально выйдет и без изобретения велосипеда. Главное найти.

По своему опыту, какие колодки я только не перепробывал - они все разные!

Оригинал - далеко не идеал.

Да, но посмотрев стружку на колодках и сравнив их с оригиналом..... можно понять в каком потом будут вые.....ном состоянии диски.... Но все-же есть достойная замена оригиналу, нужно просто присмотреться...

Вы пожалуйста пишите кто что подобрал, ибо тема актуальная!

Короче я внесу свою лепту.
Предыстория.
Купил своему знакомому колодки передние и себе на задние колеса. Мои подошли нормально, а вот ему пришлось что то там подтачивать, как он сказал, ибо они не становились на место из за выступов какихто, которые удалили и в остальном колодки один в один.
Подобрали мне знакомые колодки по фирме LPR - только вот косяк, те же самые выступы(((( Купил я их (номер 05P472) и вот смотрю на них и жду когда же мои ориг сотрутся.
Стоимость до 1000 руб (для своих).

Вот тут сравнение ориг и новых неориг колодок.

http://dimrost.users.photofile.ru/photo/dimrost/3110241/xlarge/83112374.jpg

На этой фото видно, что колодки почти одинаковые.

Вот здесь

http://dimrost.users.photofile.ru/photo/dimrost/3110241/xlarge/83112376.jpg

Видно, что на неориг колодке есть выступы, которые нужно удалить.

А вот здесь

http://dimrost.users.photofile.ru/photo/dimrost/3110241/xlarge/83112386.jpg

видно, что пластина с ориг колодок (непонятно зачем она нужна) нормально станет на неориг колодку и будет держать за новую колодку.

Это жароотражающая пластина, а также она нужна для придания определенной толщины, чтобы был определенный свободный ход педали тормоза и зазор между тормозным диском и колодкой был равен примерно 1мм.
Использование дешевых неоригинальных колодок нежелательно!!!!! Это ведет к перегреву тормозных дисков и нанесению глубоких рисок на тормозной диск из-за использования крупного некачественного металла в материале тормозной колодки!!!

Это жароотражающая пластина, а также она нужна для придания определенной толщины, чтобы был определенный свободный ход педали тормоза и зазор между тормозным диском и колодкой был равен примерно 1мм.
Использование дешевых неоригинальных колодок нежелательно!!!!! Это ведет к перегреву тормозных дисков и нанесению глубоких рисок на тормозной диск из-за использования крупного некачественного металла в материале тормозной колодки!!!
это кто тебе сказал про дешевые неоригинальные колодки?)))))))))
Я конечно не спец, но за много лет опыта я ни разу не видел в колодках "крупного некачественного металла"))))))))))))) и при чем тут риски на дисках?)))))) мне все равно с рисками или нет у меня тормозные диски. Лишь бы колодка имела равномерное прилегание к диску, а коль она трется с диском в паре, то и имеют они одинаковую поверхность!)))))

PSS Да........... еще....... эта "жароотрадающая пластина" нужна только на оригинальных колодках! Ибо на неоригинальных колодках наносится специальный материал, который выполняет функцию этой самой пластины!

PSSS А каким образом пластина дает "свободный ход" педали? Она же не из поролона сделана! А зачем "определенный зазор между колодкой и диском равный 1 мм" и каким образом эта пластина может повлиять на этот зазор?)))))))))

Поставил неоригинальные колодки. Сточили эти "лишние" выступы болгаркой и все стало на свои места!

Кста заметил, что гудение дисков при интенсивном торможении пропало! Удивительно!

это кто тебе сказал про дешевые неоригинальные колодки?)))))))))
Я конечно не спец, но за много лет опыта я ни разу не видел в колодках "крупного некачественного металла"))))))))))))) и при чем тут риски на дисках?)))))) мне все равно с рисками или нет у меня тормозные диски. Лишь бы колодка имела равномерное прилегание к диску, а коль она трется с диском в паре, то и имеют они одинаковую поверхность!)))))

PSS Да........... еще....... эта "жароотрадающая пластина" нужна только на оригинальных колодках! Ибо на неоригинальных колодках наносится специальный материал, который выполняет функцию этой самой пластины!

PSSS А каким образом пластина дает "свободный ход" педали? Она же не из поролона сделана! А зачем "определенный зазор между колодкой и диском равный 1 мм" и каким образом эта пластина может повлиять на этот зазор?)))))))))

Да......))))))) Я лучше промолчу!!!!!)))))) Отвечу скромно - Видно, что практики у тебя абсолютно небыло!!! Можешь ставить какие хочешь калодки! Подтачивать, подпиливать болгаркой))))) наносить "специальный материал" до первого дождя!))) Это твое дело! А потом опять подымать тему с всякими вибрациями и полосами!)

Поставил неоригинальные колодки. Сточили эти "лишние" выступы болгаркой и все стало на свои места!

Кста заметил, что гудение дисков при интенсивном торможении пропало! Удивительно!После замены старых колодок на новые, но оригинальные в Юне, уменя тоже пропало гудение, приблизительно на 6-8 тыс. Потом песня так же..

ты подожди чуть-чуть

я тоже подозреваю что он появится. Но странно как то, я не могу понять логику этого гула при таком раскладе.
Сегодня с утра было испорчено настроение писком колодок. Причем писк как на уазике. К вечеру после того как машинка пробежала на новых колодках окло 150 км писк пропал. Т.е. колодки притерлись и все нормализовалось!

Кста, сегодня был на оптовом рынке на алмазе. Видел точно такие же колодки как я купил, только производства "Маркон" (Россия) за 500 руб... По виду вроде бы ничего так...

Ребята, ну я Вам еще раз говорю - дело в тормозных дисках! Пока с ними ничего не сделаешь, ничего не изменится! Ели перегрел - всё!!!! хоть оригинал колодки, хоть не оригинал - опа) Если поставишь новые колодки - 150-200 км гула не будет, а потом опять.... Я стараюсь не экспериментировать - покупаю только оригинал, либо Textar, писка нет и все устраивает!

писк,свист,скрип,иногда стук и чуть вибрации-это вполне нормально для неоригинальных колодок!тем более в сырой период времени,тем более на автомате! Дима,тыж сам говорил чо материалы натазиках и иномарках разые,так вот оно!!!! на неоригиналах использую более дешовые материалы,говорю же половина страны ездит на неоригиналах и всё отлично!!!!!!!а эксперементировать ненужно,нужно покупать и ставить,если тебя устраевает цена и качество оригинала,отлично)))))))

Ребята, ну я Вам еще раз говорю - дело в тормозных дисках! Пока с ними ничего не сделаешь, ничего не изменится! Ели перегрел - всё!!!! хоть оригинал колодки, хоть не оригинал - опа) Если поставишь новые колодки - 150-200 км гула не будет, а потом опять.... Я стараюсь не экспериментировать - покупаю только оригинал, либо Textar, писка нет и все устраивает!
ХВАТИТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ********** я проехал больше 200 км на новых колодках и нет никакого гула! ************************
2 Лидер :
Колодки оригинальные делаются не Хондой лично, и используются материалы одинаковые что в оригинале, что не в оригинале одни и те же, разница только в производителе - каждый использует свой состав!

ХВАТИТТТТТТТТТТТТТТТТ!!!!!!!!!!!!!! Такое ощущение, что тут все конструкторы и технологи заводов изготовителей!



Последнее китайское! Ты что-то увлекаешься последнее время!

Наличие. TRW 900 руб для реальных членов клуба

Наличие. TRW 900 руб для реальных членов клуба
ха--и где ты раньше был????:o:o:o:o:o

хорошая цена;););)

менял вчера колодки. хотел ставить неоригинал но не нашел в наличии нет(ДЕФИЦИТ:o) только под заказ от5-10 дней нашел только на фортуне за 1800(перед)"кошияма" говорят неплохие но могут давать скрип я побоялся их брать.пришлось брать оригинал.так что имейте введу у кого колодки на подходе лучше на затягивать а купить заранее!!!!кстати оригинал нашел за 3600 со скидкой а так средняя цена от 4-4500р:'(

менял вчера колодки. хотел ставить неоригинал но не нашел в наличии нет(ДЕФИЦИТ:o) только под заказ от5-10 дней нашел только на фортуне за 1800(перед)"кошияма" говорят неплохие но могут давать скрип я побоялся их брать.пришлось брать оригинал.так что имейте введу у кого колодки на подходе лучше на затягивать а купить заранее!!!!кстати оригинал нашел за 3600 со скидкой а так средняя цена от 4-4500р:'(

мда......
а это кому интересно адресовано?)))))


Наличие. TRW 900 руб для реальных членов клуба

мда......
а это кому интересно адресовано?)))))
на 4д может наличие и есть а на 5д вчера небыло.а адресовано тем у кого колодки на подходе!

на 4д может наличие и есть а на 5д вчера небыло.а адресовано тем у кого колодки на подходе!

нивапрос ;)

подскажите кто-нибудь ставил колодки remsa?
поставил remsa дня три назад , чтото мягкие какието, говорят притрутся.

поставил remsa дня три назад , чтото мягкие какието, говорят притрутся.

так они скрипят или нет?

Есть в наличии колодки на 5D неоригинальные. на 4D есть задние неориг, во вторник будут передние.

Дима, а что за колодки на 5Д? и почем?

Мужики, помогите найти передние колодки Textar на 4D...
по партнамберу из этой темы http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=43646 найти не удалось (

Мужики, помогите найти передние колодки Textar на 4D...
по партнамберу из этой темы http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=43646 найти не удалось (

Привет попробуй по искать в exist.ru!
кстати может подскажешь парт намбер задник колодох Textar для 4D

Дима, а что за колодки на 5Д? и почем?
на 5D
Задние Textar 2200
Передние Fri.Tech. (Италия) 1900
Скидка - по карте.

Понял! Спасибо за консультацию.
А передних нема??))

Передние Fri.Tech. (Италия) 1900

Ок ;) Спасибо, понял...

Всё когда-то случается в первый раз…
Собравшись духом, решил я поменять задние колодки сам… Конечно без помощи друзей и советов «старших» товарищей не обошлось, но всё равно жажда познавательной деятельности штука сильная. В 18 часов по московскому времени начал работу по замене колодок. Колёсо открутили быстро. Безусловно, строение суппорта Хонды отличается от строения суппорта Таврии, но всё таки схожие черты есть.))) Если кому - то предстоит менять колодки самому рекомендую делать это с напарником, запастись рожково-накидними ключами на 13 и 14. Мой суппорт был затянут весьма хорошо, старый ключ на 14 сломался в самый не подходящий момент(((( Раскручивать лучше крепление суппорта к направляющим, ключом на 13 крутим 14 придерживаем (там такое крепление). Непосредственно сам поршень методом вдавливания и вращения по часовой стрелки закрутили при помощи ключа на 19. Он как раз попадает в нужный зазор поршня. Это ни лучший и ни самый удобный инструмент, но за не имением другого обошлись… Первую пару меняли полтора часа, вторую меняли сорок мину. Опыт великая вещь)))) вторую пару ставили в полной темноте. Если б я делал один и без подсказки знающего одноклубника, наверно я б ещё сидел около машины и философствовал на тему «Япония – страна восходящего солнца…». Буду рад если мои впечатления о работе помогут кому – либо.))

Да и еще, в белой майке или костюме тройки, менять колодки жутко не удобно))))….

Рабинович, с боевым крещением! Я прошел этот этап еще год назад. ;)

Брал кошияму на перед! вполне доволен! уже около 13000 проехал, полет нормальный!!!

Брал кошияму на перед! вполне доволен! уже около 13000 проехал, полет нормальный!!!
Коробка от колодок осталась? Номер можешь сказать?

Коробка от колодок осталась? Номер можешь сказать?

коробка точно не осталась, я по аське заказывал человеку в Москве... ему просто написал передние колодки и вин дал, через неделю приехали колодки...

не знаю мож мне так досталось, но кашияма дрянь полная! перегреваются ваще быстро и не тормозят совершенно!! при оттормаживании со 150 еще и гудят. педаль ватная, только поставил но думаю выкидывать..

Как колодки могут гудеть? Диски повело? Педаль ватная? А когда колодки поставил? вчера или месяц назад? и что такое перегреваются быстро? Как проверил, что они перегрелись, по каким признакам?

не знаю мож мне так досталось, но кашияма дрянь полная! перегреваются ваще быстро и не тормозят совершенно!! при оттормаживании со 150 еще и гудят. педаль ватная, только поставил но думаю выкидывать..

наверно просто попались.... у меня нормально, нареканий нет...