Мы же собрались брать не с рук ( что может быть дешевле), а в салоне, тем более у знакомого, который посоветовал его, у официального дилера. А когда берешь с рук - не знаешь, что возьмешь, велик риск взять кота в мешке...а если весь риск "снимает" 1000 долларов..то что риковать?

Вот.на одном форуме написали, что после 100 мы должны будем потратить ОЧЕНЬ много денег на ОЧЕНЬ много расходников...что то не верится в такое мнение..про японское авто....Как Вы считаете..так ли это?


на 100 000 км. пробега замена ремня и ролика ГРМ + чтоб нелазеть туда еще 100 000 обычно сразу меняют помпу и сальники калена и распредвалов + расходники итого получается примерно 1 000 $

так что думай...

Чё-то как-то дороговато Ты написал! Ролик,ремень,помпа - около 1500 в сумме,если заказать в экзисте не оригинал - оно ни к чему! Фильтр и масло - 1500 рублей, сальники по 200 примерно,топливный фильтр 300-400 рублей. Воздушнй фильтр ещё 300,свечки 300-400 рублей.
Замена сальников,ремня,помпы и ролика будет стоить ну максимум 5000,Свечки,масло,воздушный и масляный фильтр - 1000 рублей!
Надо ещё масло в коробке поменять - не знаю скока стоит масло для акпп и замена его в акпп,но для механики надо 2 литра и стоить оно будет от 1000 до 1500. Замена его рублей 500-700. Вот и считайте!

ну в автомате я за 2200 поменял итого около 600-700выходит..... все равно многовато..... кста а по регламенту на 100к что написано?
ЗЫ ремень ГРМ вроде на 80к меняется?....

Всем спасибо за советы, но они оказались не к чему.......на днях выяснилось, что цивик битый, бывал в аварии......а за такие деньги - лучше действительно купить новый, 17000 $ это слишком высокая цена для битого авто, хоть и цивика.

По-мне лучше Сивку!
если брать новую, то уж совсем хорошую, а не так чтобы просто новую, ради того что она новая!

.... все равно многовато..... кста а по регламенту на 100к что написано?
ЗЫ ремень ГРМ вроде на 80к меняется?....
Фихня там(в регламенте седьмых сив)на 105тыщ написана=масло и фильтра.А ГРМ по регламенту меняецца на 120.А я вумной книге начитался,что грм надо менять на 100(105)тыщах.Грм,ролик и ремень вспом.мех. стоят примерно 6тыр+регулировка клапанов 1тыр+работа по замене Грм примерно 4,5тыр=12тыщр. +фильтры,масло и замена 3тыр=Вообщем коплю тыщ 18 на мое ТО(105тыщкм) :'(


з.ы....цена на сивку в теме очень завышена!!!А кота в мешке можно и у дилера купить(как в принципе случай и показал)....

хм... по всем регламентам у оооочень многих авто ГРМ с роликом меняется на 80 тыках.... и в яме был тоже говорили мол пробег 170 2-ой раз ГРМ менять надо уже......

Я не спорю.Дилеры тож ашибаюцца.Могу выслать электронкой регламент обслуживания сивки 2001+

да я на разных сайтах смотрел у многих по разному многое.... различия есть.....

да я на разных сайтах смотрел у многих по разному многое.... различия есть.....
Я решил паменять на очередном ТО(105т)

Приветствую всех хондоводов! и не только хондоводов ^^
Какие конкуренты у пятого сивика 1,5 (5-6т уе). Если рассматривать его как авто для начинающего?

Предыстория: сейчас вот решил к весне взять автомобиль для начала добычи водительского опыта... первое что пришло на ум это сивик5. Начал про него читать, и чём больше читал, тем сильнее понимал что конкурентов нет... может я всё же ошибаюсь... Вообще ценовые рамки упераются в 200тыров... ( на сам авто порядко 150-160, и остльное на документы и первичные траты по ремонту, обслуживанию).
Возникает ряд вопросов... :P
1.Стоит ли остановиться на этом варианте?
2.Сколько в месяц это чудо может реально захавать денег, не захавает ли он меня при достатке примерно в 20тр/мес (начало длинного пути^^)?
3.Реально ли найти не убитый экзэмпляр(15 лет как никак машинке)?
4.Когда начинать активный поиск и в какое время года выгоднее купить и/или больше шансов выцепить не убитый.
остальное по ходу... всем заранее спс)

Какие конкуренты у пятого сивика 1,5 (5-6т уе). Если рассматривать его как авто для начинающего? сколько людей - столько и мнений. имхо - нет у него конкурентов достойных внимания :)


Предыстория: сейчас вот решил к весне взять автомобиль для начала добычи водительского опыта... первое что пришло на ум это сивик5. Начал про него читать, и чём больше читал, тем сильнее понимал что конкурентов нет... может я всё же ошибаюсь... Вообще ценовые рамки упераются в 200тыров... ( на сам авто порядко 150-160, и остльное на документы и первичные траты по ремонту, обслуживанию).
если ты водительский опыт начнешь приобретать на сивке, то потом захочешь пересесть только на сивку посвежее. ну или на космолет сразу :) от другого буит просто воротить (Порш Кайен и Ламборгини Марселаго не рассматриваются).

1.Стоит ли остановиться на этом варианте?
2.Сколько в месяц это чудо может реально захавать денег, не захавает ли он меня при достатке примерно в 20тр/мес (начало длинного пути^^)?
3.Реально ли найти не убитый экзэмпляр(15 лет как никак машинке)?
4.Когда начинать активный поиск и в какое время года выгоднее купить и/или больше шансов выцепить не убитый.

1. имхо - да.
2. зависит от состояния машинки. под восстановление нет смысла брать - дорого. в первые месяцы траты будут больше, чем в последующие.
3. да, но очень сложно.
4. нет зависимости от времен года. рулетка в чистом виде :)

ЗЫ Модеры, простите за оффтоп. Я не нарочно.

ОФФТОП могу предложить свой сивик. как раз в указанный ценовой диапазон. я все равно - пешеход на ближние полгода :( все расскажу по-честному про машинку. подробности - в личку или в аську.

вообще хочется хэтч, ну или на крайняк купэ, но лучше хэтч)
А весной же цены возрастут... и на много ли?
эм.. а где это будет не оффтоп кстати.. создать новую тему?

http://www.civic-club.ru/forum/topic/3203.htm
тута

А весной же цены возрастут... и на много ли?

этой весной на сайте авто-ру я подыскивал себе сивку. за 93-й год хотели по-разному, но примерно около 160 тыр за более-менее нормальное авто.
счас я вот вылез на авто-ру и снова посмотрел. ситуация - точ-в-точь весенняя :) примерно те же цены за те же авто (год+комплектация+состояние на фото и по отзывам владельцев).

Opel Astra Sedan

цены:
1,6 115 л.с. МКПП-5 от 497 000 до 552 000
1,6 115 л.с. РКПП-5 Easytronic от 548 000 до 572 000
1,8 140 л.с МКПП-5 от 558 000 до 582 000
1,8 140 л.с АКПП-4 от 598 000 до 622 000

комплектации:

Комплектации Opel Astra Sedan Базовое оборудование Essentia

* Усилитель руля
* ABS
* Аудиоподготовка (антенна, 2 динамика)
* 15-дюймовые стальные колёсные диски
* Иммобилайзер
* Трёхстрочный информационный дисплей
* Полноразмерное запасное колесо
* Кондиционер
* Рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету
* Фронтальные и боковые подушки безопасности (4 шт.)
* Регулировка сиденья водителя по высоте
* Центральный замок с ДУ
* Передние электростеклоподъёмники
* Заднее сиденье, складывающееся в отношении 60/40

Базовое оборудование Enjoy (в дополнение к Essentia)

* CD/MP3-аудиосистема с управлением на руле
* 16-дюймовые стальные колёсные диски
* Графический информационный дисплей
* Зеркала с электроприводом и обогревом
* Климат-контроль
* Сигнализация
* Передние сиденья с подогревом
* Корпуса зеркал, боковые молдинги и рукоятки дверей в цвет кузова

Базовое оборудование Cosmo (в дополнение к Enjoy)

* Солнцезащитные козырьки с подсветкой зеркал
* Сиденье водителя с регулируемым поясничным упором
* Рулевое колесо с кожаной обивкой
* Противотуманные фары
* 16-дюймовые легкосплавные колёсные диски
* Очечник

фото:
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/622928.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/622921.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/622934.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/622936.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/galleries/small/622939.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/622629.jpeg
http://www.drive.ru/images/lib/articles/additional/622631.jpeg

via drive.ru (http://drive.ru)

Смотрю в сторону цивика 6-го поколения (3-х дверный хэтч), но так же нравится Golf 3, обои они в одну цену. Может кто из опытных распишет в чем плюсы и минусы цивика по сравнению с гольфом? Машину буду брать первую. Так же важен материальный вопрос обслуживания есть плюс, отец хороший автомеханик 8) Денег на машину хочу отдать 150-170. В машинах нравится четкость в управлении, приеместость и скорость. Всякими комфортабельными мерседесовскими подвесками не разбалован так что на это пофигу если честно...
Парень прокатавшись на пассате B4 советует цивик :)
Хотелось бы услышать развернутый ответ, а не просто - цивик рулез ;D

развернутый ответ долго писать
был гольф 3 - помойка по сравнению с цивиком
если тебе нужно


четкость в управлении, приеместость и скорость. то однозначно цивик. в гольфе нет ни одного, ни второго, ни третьего.

Хочешь сказать у гольфа вообще ни каких плюсов нет- помойка?

Хочешь сказать у гольфа вообще ни каких плюсов нет- помойка?

ну не так, конечно, категорично....но моё субьективное мнение - гольф рядом не стоял с цивиком.

Есть гольф VR6 2,8 литра интересный аппарат, ноя его дрючил ;D. Но дело не в этом посмотри те на этот рубанок и посмотрите на сивку есть разница? По ней сразу видно куда ушли все технологии я считаю даже сравнивать не стоит он отдаёт лёгкой древностью.

+1 бери civic.....

Пересел с 3 гольфа на сивик и могу сравнивать на личном опыте.
Гольф 3 :
1 управляемость не хуже сивика
2 тормоза штатные получше плюс есть ABS на авто даже 92-93 года
3 Подушки так же на авто 92-93 года.
4 Дешевизна ремонта и запчастей. Много сервисов и магазинов.
5 Простое и понятное даж "чайнику" устройство автомобиля.

Сивик: Гы,прост моя любовь=))
1 Динамика
2 Скорость
3 Дизайн
4 Небольшой расход топлива
Ну и как многие говорят один раз сев в хонду больше не захочешь из нее вылезать.
имхо- Гольф более практичное и спокойное авто а Сивик просто любовь на всю жизнь( Хотя конечно за эту любовь иногда приходится дорого платить)

Что взять Civic 2008 или Acura TSX 2005?

nsx бери

Что взять Civic 2008 или Acura TSX 2005?

сложно выбирать - абсолютно разные автомобили. смотря что тебе надо от машины.

Комфорт и скорость

я выбираю акуру тсх

объясните мне одно,почему все говорят что цивик это скорость? ну блин не тянет он!!!!!!!!! матрешка и та быстрей....

ты про какой цивик? если про восьмой, то это не в этот раздел. тут тусуют в основном предыдущие поколения.
у меня 8ой цивик ну никак со скоростью не ассоциируется. поэтому я посоветовала максиму акуру тсх - она и по комфорту лучше и по скоростным характеристикам выигрывает.

объясните мне одно,почему все говорят что цивик это скорость? ну блин не тянет он!!!!!!!!! матрешка и та быстрей....
Простая матрешка(не Мпс)быстрее? :o

да на корпус или полтора. эт на 402метра

у матрешки 2 литра механика а сивик небось с роботом?

и та и та на механике...вы что то через чур хорошего мнения о цивике...нехрена она не тянет а на роботе оно акцент вряли обгонит!

лично я не в восторге от 8го :) на роботе он дейстивтельно не едет. Я на своем 1.5 объезжал 8го на роботе. Но эм, все-таки у мазды объем 2 литра, я за то чтобы сравнивать движки одного объема. Возьмите 2х литровый сивик для сравнения :)

мне честно нас*ать на объем мне не приятно что цивика объезжает матрешка! так же как и фф!!! просто бесит! а автомат вообще жесть....акцент его быстрей на 0.1 секунду!

мне честно нас*ать на объем мне не приятно что цивика объезжает матрешка! так же как и фф!!! просто бесит! а автомат вообще жесть....акцент его быстрей на 0.1 секунду!
Акцент Сивика EXE рвет? :o
Неправельные у Вас сивки,приезжайте к нам в Питер весной на рейс ;)

ну раз нас*ать на объем, тогда сравните с матрешкой с 1.6 и ФФ 1.6.
Хотите объезжать матрешку и фф купите тайп р.
p.s. настоящий сивик закончился на 6м поколении ИМХО.

прекращаем обсуждать 8ой цивик. здесь обсуждаются конкуренты предыдущим цивикам.

я хз что у вас там не объезжает, я на свом ездил с камри 2.2 ехали в ровень, ездил с бмв 5кой, недолго правда но всеже я был чучь быстрее, так что хочу сказать что едет очень не дурно правда 7й а не 8й

Какого года камри? с автоматом?

да с автоматом
типа такой http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/508433.html
я тоже с автоматом

это не камри а говно) я тоже на акценте на корпус порвал волво 2.0 турбированую! правда 89 года. и ничего ))))а цивик ехе не тянет на автомате. спорить не надо посмотрите характеристики и поймете.


там сравнивали цивик и фф 1.6.....не вариант. я хочу на цивики всех объезжать.....эжто ведь хонда!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
у меня у знакомого цивик 6 1.5 так он новые пежо 2.0 объезжает...(это что я видел) может и по серьезней кого тоже. вот в чем суть дела а новые цивки с 1.8 не могут фф2.0 обогнать...вообще позор! со светофора проиграть фф..... у меня уже как страшный сон

со светофора проиграть фф..... у меня уже как страшный сон
Конечно старт провалит...зато потом догонит и обгонит!!!Я простого на автомате то ж рву,а вот ЕХЕ старт вдувает а на сиредке даганяет...Ну а в целом Р18 канечно подзадушили!!!


з.ы...Бигимотик,извини!!!Больше ни слова пра 8!!!

со светофора проиграть фф..... у меня уже как страшный сон
Конечно старт провалит...зато потом догонит и обгонит!!!Я простого на автомате то ж рву,а вот ЕХЕ старт вдувает а на сиредке даганяет...Ну а в целом Р18 канечно подзадушили!!!








з.ы...Бигимотик,извини!!!Больше ни слова пра 8!!!




В ЖИЗНИ НЕ ДОГОНИТ!!! у фф лс больше!

по теме у предыдущих цивиков в ообще не было конуцрентов!!! если с тех стороны смотреть если по цене то гольф рулит!)

В ЖИЗНИ НЕ ДОГОНИТ!!! у фф лс больше!

по теме у предыдущих цивиков в ообще не было конуцрентов!!! если с тех стороны смотреть если по цене то гольф рулит!)

догонит. у нас летом были дружеские старты с клубом фф2.
гольф - отдыхает по сравнению с цивиком.

пы.сы. ещё одно сообщение, и всё про 8ой цивик тру нафиг.

В ЖИЗНИ НЕ ДОГОНИТ!!! у фф лс больше!
Я заезжал с предыдущим лансером 2,0 136(вродь)кабыл.Привез ему корпуса два.Заезжал с 1,8турбо(авдотья,пассат)-вдули они не смотря на свои лошади!!!А патом отстал от Таза со 131 кабылой,корпуса на три...Так что лошади бывают разные!!!

в тазе не может быть 131 лс точно) там наверняка больше)

в тазе не может быть 131 лс точно) там наверняка больше)
Он в тот день как раз на стенд ездил,и распечатку показывал,т.к.мы не за бабки рубились,то думаю он не врал...

з.ы...понятно,что речь не о стоке!!!

в тазе не может быть 131 лс точно) там наверняка больше)
Есть такой ТАЗ, 21106 называется. У моего хорошего знакомого такой. С виду помойка помойкой, ну типичная десятка подубитая. Под капотом стоит 2,0л , на движке написано "OPEL". Говорит - 150 лс, документов не видел, врать не буду. Рвёт всех кого достанет.

это уже не таз ;)
просто большой двигатель в кузове от таза......,кста был бы нормальный кузов хоть с малейшим намеком на аэродинамику,быстрей бы пошла!))

http://auto.mail.ru/text.html?id=24497&rubric=155
можно токо порадоваться!!! ;)

Самые надежные подержанные автомобили по версии What Car?

опа! из 10сти мест - 6 наши!!! это не может не радовать!
мы первые!

Самые надежные подержанные автомобили по версии What Car?

опа! из 10сти мест - 6 наши!!! это не может не радовать!
мы первые!
А я девятый!!! :lol:

хааа.. видели какую рекламу Жирик на майле замутил?

Honda Civic Ferio RTI 4wd 95год VS Toyota Sprinter 1.5литра 4wd - йа выйграл, все 5 заездов:)

В ЖИЗНИ НЕ ДОГОНИТ!!! у фф лс больше!
Я заезжал с предыдущим лансером 2,0 136(вродь)кабыл.Привез ему корпуса два.Заезжал с 1,8турбо(авдотья,пассат)-вдули они не смотря на свои лошади!!!А патом отстал от Таза со 131 кабылой,корпуса на три...Так что лошади бывают разные!!!
Не лошади разные, а масса разная. Вообще странно что лансер слил. Про турбовую ауди и пассат вообще молчу. Что-то тут не так.
Я на своем гонялся с 7м 110сильным (как у тебя). Он проиграл. Еще с 7й купехой вставал у нее вроде 125 сил (D17) у нее тоже выиграл. С лансером не вставал, но почти уверен что 2х литровый меня объедет.

А я и не спорю,что ты меня объедешь на 402м...А с лансером сам попробуй...

А я лансеру сливал корпуса 2 ... но у меня тогда что-то машина не ехала:))

а ауди и пассата в 1.8Т всего 150 сил, а веса раза в полтора больше!

Самые надежные подержанные автомобили по версии What Car?

опа! из 10сти мест - 6 наши!!! это не может не радовать!
мы первые!

мой 9-ый! Хонда реально рулит!!!

а ауди и пассата в 1.8Т всего 150 сил, а веса раза в полтора больше!
Не, не в полтора. У той же ауди снаряженная масса 1350, у пассата 1300. Зато там момент... короче я считаю что сивик с D16 не конкурент турбовой ауди или пассату.

Вот моя турбоповозка, 2001г.в.:

http://content.foto.mail.ru/inbox/durilkin/12/i-21.jpg

Дизельная, 130 сил всего, но момент ... , объём 1.9, стоит немного добавить газку на холостых и слышно небольшой свист! Так вот 130 сил дизель объезжает 150 сил бензин, потому, что у дизеля турбина включается с 1700, а у бензина после 4000! Тот же ВТЭК ;D! Сивке Пассата не обойти, даже если Пассат будет на автомате! Тайп-Эрчика объедет V6 4motion, и причём фашисты куда комфртней!
В начале старта, на первой передаче, думаю у Сивика рывок выйдет, но не дальше!
Езжу на Сивке 1.6 и на этом вагончике, так что знаю что говорю!

Мдяяяя....Готов зарубицца на бабки с Б5 1,8 Турбо,на 402метра!!! ;)

Хм, есть реальная возможность заработать... Надо найти пассата...

Пассата найти не проблема, надо 1.8Тэ! Да, ещё, Славик в Питере!)))

Блин, не посмотрел что в питере... А 1.8Т вроде совсем не редкость. субъективно половина Б5х с шильдиком этим катается.

А что бывают ещё и конкуренты у сивика ???

ахха, Денис, например Опель Астра! :lol: ;)

Блин точно а я и забыл совсем ;)

Дрючнул Ситроена С5,какой у него был дрыг не знаю(мин.у них 1,8-117(вродь)кобыл,потом 2 и есть вродь 2,2).Погнался за мной пару перекрестков...На одном из светофоров выравнялись-я слева он справа!Стартанули са светофора,я "выпрыгнул" корпуса на три...так и проехали до следующего светофора(он не отстал,но и не догнал) 8).А на трассе летом я Ситроена зделал,напряжно очень(обгон справа,т.к.ни в какую дорогу не давал и пилил свои 180км/ч,я его начинаю обгонять-он .... газу.И не хватило ему ни мамента ни кабыл-тяжелый очень)но млиииин сделал....Ладно,заканчиваю выеживацца :lol:Бэхи старой(пятого чемодана) 2,0 ни у каво нет?А то люди не верят... :lol:.....Млииин,не дотерпеть до весны ни как!!!А весной надеюсь ужо не сток будя :'(

з.ы....чо прикольно в гонках са светофора,так это то,что кады ты сливаешь,всегда можешь себе сказать:"А я ведь с ним и не гонялся вовсе!!!"-успокаивает ;)

бэха рвеца на ура, не говоря уж о двушке, а я на роботе

бэха рвеца на ура, не говоря уж о двушке, а я на роботе
Не порть малину-я за бабки дернуть 1,8Турбо ломлюсь....

фсе, молчу

С5
1,8 - 125 л.с.
2,0 - 143 л.с.
3,0 - 207 л.с.

С5
1,8 - 125 л.с.
2,0 - 143 л.с.
3,0 - 207 л.с.

Устарело:

Мощность двигателя, л.с.
117

Объем двигателя, л
1.8

Коробка передач
МКПП
....
Мощность двигателя, л.с.
138

Объем двигателя, л
2.0 i 16V
....
Мощность двигателя, л.с.
210

Объем двигателя, л
3.0 i V6

Коробка передач
МКПП / АКПП

з.ы....падазреваю,что он был 2,0!!!

Слав, ты ж понимаешь, что везде разные данные по л.с.....в том числе по двигателям хонды =)
я написала офиц данные. зырь личку. =)

Слав, ты ж понимаешь, что везде разные данные по л.с.....в том числе по двигателям хонды =)
я написала офиц данные. зырь личку. =)
Да какая разница-всерано Хонда лучше!!!

до 2005 1.8 был 117 сил.
а 2 литра 138
И еще у них в гамме полно дизельных моторов, но это наверно в России редкость.
Наверно в нашем случае был с 1.8

Слав, ты ж понимаешь, что везде разные данные по л.с.....в том числе по двигателям хонды =)
я написала офиц данные. зырь личку. =)
Да какая разница-всерано Хонда лучше!!!

ясен пень

а я хочу ездить на гнилой копейки и всех таранить кто меня подрежет,а таких по москве щас очень много ара-шумахеров!

мдя 1.3 это он конечно слабенький, зато расход представь, я на пунто с55 гонял так там двило около литра в ПТС вообще 0 написано было, так эта фигня на такое способна была многие просто офигевали.... при чем в ней сидишь скорость еще больше кажется, но больше 120-140 сложно гнать стремно становится что взлятит щас.... расход кста со всеми моими покатушками в районе 4-5 литров составлял....

я ездил на 55 пунте, так расход там был порядка 8-9 литров. Больще не когда в жизне не поверю, что маленький обьем это обязательно маленький расхад...

я ездил на 55 пунте, так расход там был порядка 8-9 литров. Больще не когда в жизне не поверю, что маленький обьем это обязательно маленький расхад...
Турбированная наверно была ;)

я ездил на 55 пунте, так расход там был порядка 8-9 литров. Больще не когда в жизне не поверю, что маленький обьем это обязательно маленький расхад...
Турбированная наверно была ;)
Если бы

что шустрее хонда цивик vti 160 лс или хонда integra (dc5) 160 лс.. и до сотни они примерно за сколько.?

думаю тегра

Вот, конкурент хонды O_o

http://audibg.com/lofiversion/index.php/t25900.html

Азылк хонде не конкурент !

Азылк хонде не конкурент !


Ой, да прям уж таки и не конкурент :) Вот я на сфетофоре рядом с азлыком когда стою и среновским двигатилем, там слышно какой. Так он такой на меня косится, ухмыляеца и на зеленый педальку в пол БААААЦ! Аж рёв раздается вперед, насилуеть машинку. А я тааааакой меееедлно подкатываю и лениво нажимаю педальку тормозо, не дай бог не обогнать его.

Но как они на светофоре зажигают! Воть машина монстр!

Ну смотря как сравнивать .. В плане комфорта азылк в жопе , в плане внешнего вида азылк тоже в жопе, потомучто выглядит убого.Ну к тамуже смотря с какой хондой сравнивать,если с овощной то да, по динамики разгона она будет в попе.Сколько в этом азылке коней?

Вопрос хоть и не в тему малость, но мозг рвет, так что рискну и задам. Как считаете, есть смысл менять сивку 99 года D16y6 (125лс) на 98 года B16a да еще доплачивать 50 тыр. (в сумме просят 300)? Такая ли весомая будет прибавка в динамике? Оба движка прошли по 150 тыс.км. Боюсь я попасть на доп. бабло. Моя ухоженая, а тут кто знает, когда плановые ремонты начнутся массово. Катализатор здохнет и пр. Ведь высокооборотники живут покороче простых движков.

Вопрос хоть и не в тему малость, но мозг рвет, так что рискну и задам. Как считаете, есть смысл менять сивку 99 года D16y6 (125лс) на 98 года B16a да еще доплачивать 50 тыр. (в сумме просят 300)? Такая ли весомая будет прибавка в динамике? Оба движка прошли по 150 тыс.км. Боюсь я попасть на доп. бабло. Моя ухоженая, а тут кто знает, когда плановые ремонты начнутся массово. Катализатор здохнет и пр. Ведь высокооборотники живут покороче простых движков.
Ну ты ведь сам себе ответил. ;)
Если нехватка мощности,тебе важнее чем нехватка кислорода,то стоит ;D(если втиайка не "заезжена",то динамика будет в корне отличаться-попроси прокатиться,ну или что б прокатили ;))
А если и в своей все устраивает,то зачем?

Если нехватка мощности,тебе важнее чем нехватка кислорода,то стоит ;D(если втиайка не "заезжена",то динамика будет в корне отличаться-попроси прокатиться,ну или что б прокатили ;))
А если и в своей все устраивает,то зачем?

Спасибо уважаемый. Решил не дергаться, благо времени не так много на поиски покупателя для моей и на смотрины. Буду кататься дальше на своих 125-ти бурках. Потом я припомнил, что год назад объезжал ВТЙ. Впечатление такое: отличия не существенны - кроме жесткой педали газа, да большего интервала до отсечки больше разницы нет. Хотя, ты прав - злости поболе будет. ;D

ты наверно обьезжал арабский vti или как там его , в котором вроде 130 сил... а в b16a 160 поидее.

ты наверно обьезжал арабский vti или как там его , в котором вроде 130 сил... а в b16a 160 поидее.

147лс Сингапурский VTi (не арабский)))... у меня у друга такой был))) Мне понравился... Хотя у самого в стоке(тоже сингапур) было 114лс... Exi комплектация... на данном этапе уже больше лшадей... но еще не предел)))

Сорри если уже был такой ответ, но какой конкурент Сивке 5. EG. ну или купе.

Сорри если уже был такой ответ, но какой конкурент Сивке 5. EG. ну или купе.
Думаю Сивка 6 ;)

Потом я припомнил, что год назад объезжал ВТЙ. Впечатление такое: отличия не существенны - кроме жесткой педали газа, да большего интервала до отсечки больше разницы нет. Хотя, ты прав - злости поболе будет. ;D
У меня был EG D15B и вот теперь такой же EG B16A, разница колоссальная. Даже с низов чувствуется момент (хотя в хонде его говорят нет)). Не напрягаясь можно ездить до 1700 об/мин. А уж если раскрутить...)

вчера много с кем гонял)
больше всего запомнились
subaru impreza ушёл от меня на пол корпуса,под конец 3-й я его обогнал.
toyota corolla я его на 2 корпуса обогнал.
toyota camry от меня на 2 корпуса в отрыве...

Сивик рулит!!!!

Если касаться ходовой, до Сивика ездил на лупоглазой Королле. В поворотах сдаётся мне она повеселее;) Хотя есть один нюанс... От предыдущего хозяина достались убитые задние амортизаторы. Через три дня поставлю новые, и если окажусь не прав отпишусь.

Вроде Короллу называют прямым конкурентом, они и правда неплохи, но лично мне не нравятся от того я их при выборе машины даже не рассматривал

Вроде Короллу называют прямым конкурентом, они и правда неплохи, но лично мне не нравятся от того я их при выборе машины даже не рассматривал

Королла машина неплохая, бодрая.
Скучновата правда.

Я бы в конкурентах не на короллу смотрел, а на авенсиса. Это моё мнение)

---------- Сообщение добавлено 06.05.2016 в 12:45 ----------


Друг в марте 2015 году стал владельцем этого седана. Присматривал себе автомобиль молодежный, целеустремленной внешности и из новых. Продал тойоту авенсис 2012 и начал шерстить интернет. Дальше все как у всех: выбрал несколько вариантов, прошел тест-драйвы и уплатил за фаворита. Им стала рестайлинговая новая хонда сивик последнего поколения. Взял белого цвета, смотрится в нем очень выгодно и дорого. Хотелось с «механикой», но к нам поставляют только с АКПП. Дизайн ее многим нравится. Едешь и ловишь взгляды. Иногда девушки не дают проехать, медленно проходя перед машиной.

Старая школа мне больше нравится) Особенно EK кузов)
Даже больше чем новые.

Alfa Romeo Giulietta, Audi A3, Hyundai i30