Значит так, после того как завел двигатель, прогревается, выходит на прогревочные обороты и не выходит с них, можна хоть целый день так ездить, какие обороты держит, не скажу, тахометра нет, примерно между 1500 и 2000, но...стоит только ее заглушить после того как она прогрелась, надавить педаль газа и завести, то сразу получаем эфект, она сбрасывает обороты, т.е. выходит на нормальный ХХ и и машинка не рвется вперед, например когда стоишь на сфетофоре или просто не рычит когда стоишь на Р...Двиг 13В, карбюраторный...Спасибо заранее:))))

я бы просто почистил весь карбюратор,думаю помогло бы)))

У меня такое ж было. Держалось на 1500, и все. Само прошло за неделю.

Значит так, после того как завел двигатель, прогревается, выходит на прогревочные обороты и не выходит с них, можна хоть целый день так ездить, какие обороты держит, не скажу, тахометра нет, примерно между 1500 и 2000, но...стоит только ее заглушить после того как она прогрелась, надавить педаль газа и завести, то сразу получаем эфект, она сбрасывает обороты, т.е. выходит на нормальный ХХ и и машинка не рвется вперед, например когда стоишь на сфетофоре или просто не рычит когда стоишь на Р...Двиг 13В, карбюраторный...Спасибо заранее:))))

Поищи поиск. была тема про прогрев. слева у карба есть регулировочный винт прогревочных. А если после перегазовки выравнивается - глянь может тросик заело или еще что....
ну а карб конечно желательно почистить. даже если дело не в нем, а так для профилактики