Сегодни на МКАДЕ 3 часа пёрся на 1-2й передаче со скоростью около 20 км\ч :'(
И на исходе 2го часа стрелка температуры поползла вверх... :-[
Врубил печку , открыл окно--вернулась в среднее положение :-\
Доехал до места, посмотрел под капот и увидел , что в расширительном бачке радиатора жидкости на дондышке... :o
ВОПРОС : сколько должно быть жидкости в расширительном бачке и что туды заливать? ? ?
СОРЬ за тупой вопрос , но мануал дома остался , а мне с утра за 150 км пилить--кабы че не вышло :-[

прежде всего смотрим жидкость в расширительном бачке, когда машина ХОЛОДНАЯ.
должно быть между минимумом и максимумом, как это ни странно!

сегодня нифига не +30 было за бортом (или я не заметил?) ищи проблему, скоро лето.
на всякий случай постоянно вози с собой полотенце (чтобы открывать бачек без жертв) и бутылку дистилированой воды.

меня могут поправить, но антифризы бывают
желтый-красный
голубой-зеленый

они заменяемы... горизонтально, но не вертикально.
другими словами зеленый на голубой менять можно, а вот на желтый уже не стоит.
дело в расстворителях, от марки расстворителя и добавляется цвет.

Т.е. Если я правильно понял , надо промывать систему охлаждения , а потом залить новую смесь антифриза с водой ? ? ?
А воды пока можно налить? недистилированной? Как я уже говорил, жидкости в расширительном бачке совсем чуть(на дондышке плещецца...)

лучше залить дестилят, он не такой уж и дефицитный товар, в любых авто-запчастях имеется...

промыть систему было бы идеальным вариантом, по поводу антифризов, тут тема проходила, народ её разобрал :)

Ладно , спасибо, будем пробовать. ;D