Всем привет! Машика проехала 4000КМ, и вчера загорелся индикатор масла жёлтым цветом. проверил уровень масла, почти на минимуме. Позвонил официалам, предложили долить масла в двигатель.
Сегодня поставил машинку на белый чистый снег, затем отьехав обнаружил масляные капли. Неужели пробил днище? Помогите разобраться,чем это всё может грозить?:o

если бы пробил картер то там давно уже было бы сухо и движок тихо бы улыбнулся провернутым вкладышам, смотрите стык поддона с картером или на худой конец плотно ли привернут сливной болт, хотя первый вариант более реален и естественно в сервис пусть устраняют.

Позвонил официалам, предложили долить масла в двигатель.
Сегодня поставил машинку на белый чистый снег, затем отьехав обнаружил масляные капли.
так а между этими двумя действиями ты сам доливал масло или нет? Может это твои капли. Если просто раньше не обращал внимание - значит так и выкапало незаметно, ты же из Москвы - найти рядом дилерский сервис для гарантийного устранения причины не проблема.
При жёлтом двигле на приборке и вдобавок низком уровне на щупе вывод однозначный - надо долить. Вот причина падения уровня - дело другое, сервис разберётся, а ты отписаться не забудь.
Сомневаюсь, что 4тык ты ездишь с прошлого лета, тогда был быстро обнаруженный косяк с гоном масла на целой партии, а у тебя скорее всего мелкий недочёт.

Всем привет! Машика проехала 4000КМ, и вчера загорелся индикатор масла жёлтым цветом. проверил уровень масла, почти на минимуме. Позвонил официалам, предложили долить масла в двигатель.
Сегодня поставил машинку на белый чистый снег, затем отьехав обнаружил масляные капли. Неужели пробил днище? Помогите разобраться,чем это всё может грозить?:o


А точно масло??? После остановки машины с нее начинает стекать все, что по дороге забилось

если бы пробил картер то там давно уже было бы сухо и движок тихо бы улыбнулся провернутым вкладышам, смотрите стык поддона с картером или на худой конец плотно ли привернут сливной болт, хотя первый вариант более реален и естественно в сервис пусть устраняют.

Были случаи на сивике когда маслянный фильтр был не довёрнут.Кто-то на форуме отписывался по этому поводу.

я писал что у меня через фильр давило после завода цивки при -40. Доварачивание фильтра не помогло, пока не прошли морозы, все равно понемногу давило.

А самому под машину не судьба заглянуть ?

Если ничего не пробил Течь может из 2 мест : масляного болта, или фильтра. Полюбому надо залезть под машину и взглянуть. Фильтр может быть не довернут, попробуй покрути рукой на отворачивание, крутиться не должен (вчера менял масло знаю, прикручен очень хорошо, без спец ключа не отвернуть). На масляном болте (на двигле снизу написано где он ... oil со стрелочкой) должна быть шайба металлическая, может она какая бракованная, или вообсче забыли надеть, попробуй его подзатянуть , ключ на 17

В общем записался на завтра на диагностику во флайт-авто(там машину покупал)
Кстати после того как долил масла(примерно 0,7л), и проехав около 200 км, сегодня опять загорелась жёлтая лампочка масла. Остаток долил, до сервиса должно хватить.

Сьездил к дилеру, оказалось немного пробит поддон. Ремонт вместе с работой насчитали 16000 рублей. Менеджер кстати сказал что была бы защита картера, то всё было бы в порядке.
Мне теперь интерестно, можно ли это всё сделать по каско? Кто как думает?(П.С. знакомые в гаи есть)

очень удивлён. Всяко бывает конечно, но картер пробивается вот так: http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=179250&postcount=1

Мне теперь интерестно, можно ли это всё сделать по каско? Кто как думает?(П.С. знакомые в гаи есть)

по-моему трудно будет доказать, то что наступил страховой случай.
если ты только не получишь бумаги от районной конторы, занимающейся состоянием дорог (не знаю рэу (ну те что по жкх вопросам) или как их там занимаются этим, может управа района --короче хз), что мол была типа плохая дорога и ты на этот косяк наехал и повредил себе поддон. справка из гаи как ты сказал будет приложена. осталось тока друга в конторе районной найти)))))

Фотку в студию "немного" пробитого поддона. Насколько мне известно, картеры сейчас делают и алюминиевого непластичного сплава, который раскалывается и масло вытекает сразу. Без фотки не поверю что это пробой картера.

А вот не верю! Фотки в студию! Купным планом!!!

Фотку в студию "немного" пробитого поддона. Насколько мне известно, картеры сейчас делают и алюминиевого непластичного сплава, который раскалывается и масло вытекает сразу. Без фотки не поверю что это пробой картера.

+1 там либо расколется конкретно либо уцелеет, третьего не дано. Материал там колкий. Так что автора либо разводят на сервисе, либо он тут нас разводит ))))))

что касается утечки масла, то есть помимо сказанного здесь еще один вариант - это утечка масла из под плохо затянутой масляной заглушки (она находится сбоку двигателя в районе шкива коленвала). У меня в частности был именно такой случай и еще у нескольких человек на форуме.