машина 02г. пробег 110000км. с недавних пор стало подтекать масло. на фото подтеки выделены голубым цветом. Не понимаю откуда оно вытекает! доливать приходится но немного. вид грязного движка напрягает. что посоветуете?

ремешог ГРМ давно менялся? похоже что сопливится через прокладку клапанной крышки.

ремень менял на 105000км, и прокладку крышки месяца 4 назад

неоригинал прокладку поставил, да?
по фото видно что течёт из-под прокладки клапанной крышки и через уплотнители свечных колодцев.
рекомендации: менять прокладку и уплотнители на оригинальные, затягивать болты крышки нормально.

Может заодно подскажите: такая же картина, только масло в основном не со стороны ГРМ, а слева от мотора (там где трамблёр) причём достаточно много. Что может быть? Откуда сочится?

Для диагноза надо:
1) все протереть и сфотать
2) поездить немного пока снова подкапывать не станет
3) снова сфотать
4) выложить итог пункта 1 и пункта 3 сюда

Для диагноза надо:
1) все протереть и сфотать
2) поездить немного пока снова подкапывать не станет
3) снова сфотать
4) выложить итог пункта 1 и пункта 3 сюда

сделаем

Может заодно подскажите: такая же картина, только масло в основном не со стороны ГРМ, а слева от мотора (там где трамблёр) причём достаточно много. Что может быть? Откуда сочится?

У меня бежало около трамблера. Как оказалось, это бежало из-за уплотнительного кольца, которое стоит между головкой блокацилиндров и самим трамблером. Поменял его и перестало бежать. Может и у тебя тоже.

у кого втек ,чтобы не бежало -меняйте прокладку втек (распространённая болячка);)

А если патдон со стороны коробки мокрый? Верхняя его часть.

Сделай фото ) и можно сказать - а так тут много вариантов почему он мокрый: сопливит прокладка поддона, сопливит сальник коленвала, сопливит сальник коробаса....

Сделай фото ) и можно сказать - а так тут много вариантов почему он мокрый: сопливит прокладка поддона, сопливит сальник коленвала, сопливит сальник коробаса....

скорее всего сальник коленвала :o чтоб его заменить надо корабас снимать?

Хехе.. нуда надо снимать...
В моем случае при такой проблеме надо снимать двигатель с рамой, приводами и прочим прочим прочим... вот...

у кого втек ,чтобы не бежало -меняйте прокладку втек (распространённая болячка);)

спасибо, такая же проблема была, помеял всё ровно стало ;-)

honda user, у втек контролера две прокладки. Одна которую ты показываешь продается без проблем. А вторая, которая сверху вот её в каталогах нет. Вот она зачастую и вызывает проблемы...

honda user, у втек контролера две прокладки. Одна которую ты показываешь продается без проблем. А вторая, которая сверху вот её в каталогах нет. Вот она зачастую и вызывает проблемы...
+1
Менял прошлой зимой фильтр с сеткой,этой зимой опять потекло,при детальном изучении узла обнаружил вторую прокладку (дубовая была,порвалась когда доставал). Т.к в каталогах её нету,то вернул на место дубовую и воспользовался герметиком. Накатал пока пару тысяч,проблема не вернулась.

honda user, у втек контролера две прокладки. Одна которую ты показываешь продается без проблем. А вторая, которая сверху вот её в каталогах нет. Вот она зачастую и вызывает проблемы...

то есть та прокладка про которую ты говориш находится сверху клапана(треугольная такая)? да у меня там вроде нормально всё ! я вот уже задумался менять уплотнительное кольцо трамблёра ,так как замена фильтра втек на сто процентов сопливость не устранила (всё равно гонит немного в том районе ! если не трудно отпиши чё там да как ,что ещё может быть! просто поменяв фильт я был уверен в успехе . так как старая прокладка выглядела очень срано и рвано -но через неделю опять пришлось вытирать масло с движка не в таком количестве как было до замены .но всеже оно там было((( да кстати может гнать из под заглушки распредвала и что вообще под ней может тоже кольцо??? (просто ни книг ни чего нет вот и приходиццо колупацца вслепую):)______спасибо!

спасибо, такая же проблема была, помеял всё ровно стало ;-)

))) не спешим радоваццо ! я тоже целую неделю ездил без соплей ,но потом они появились опять блин:-* хотя у тебя может быть исключение! может парни подскажут чё же там такое!!!

))) не спешим радоваццо ! я тоже целую неделю ездил без соплей ,но потом они появились опять блин:-* хотя у тебя может быть исключение! может парни подскажут чё же там такое!!!

поменял эту хрень, но поставил не новую, а ту-же, посоветовали на герметик, так как у нас такие запчасти не найти в наличии а пока приедет с москвы или новосиба, ждать 10 дней... кароче опять ссать начала...!!!

блин,стоило тут отписаться,как опять потекло из под прокладки сверху клапана...т.к выбора нет,буду опять юзать герметик и старую дубовую порванную прокладку.

ааа йопаный клапан>:D>:D>:D

причом в мануале указана эта прокладка,и написано "заменить"
http://www.honda3000.boom.ru/civic_manual/civic_m2.html
кто знает,на ег кузовах были версии с двумя клапанами втек? может партнамбер тогда выудить получится.

да не вроде как везде по одному клапану ! просто на разных движках они разные по конструкции ( ну вплане D и B двигатели) в магазин попробую позвонить -узнать есть чё?))) (ну верхние прокладки)))

Так!!! сегодня был в магазине HONDA ! верхней прокладки у них нет и небывает! пытались с манагером пробить номер -тоже глухо! совет был один-разборка! а прокладка фильтр всегда в наличие 400 рэ!!!! такая вот батва(((

Вчера пригнал в сервис,у них там качественный герметик wurth,решили снять старую прокладку и в пазы залили герметика,после сборки завожу мотор и такая колбаса начинается,обороты гуляют без перерыва туда сюда в большом диапозоне. Опять разобрали клапана,вставили обратно порванную дубовую прокладку,посадили на герметик.Завёл и нормально всё,буду ждат ьи наблюдать,пробьёт ли в этот раз или нет :)

пришла наконец-то новая прокладка, всё почистил удалил остатки масла, герметика, поставил новую, всё отлично!!! (3 раза тьфу)

правда выскочила ошибка "Check Engine" так как отключались два датчика, вылечилось отключением аккумулятора на пару минут

у кого возникла проблема с ней, а так как её достать проблематично, могу помочь в приобретении прокладки (оригинал) отправлю в регионы, мне её по ошипке ещё одну прислали... пишем ICQ 346231736

силиконовый герметик рулит

Подскажите откуда подтекает!?...область подтека - красный кружок, причем с противоположной стороны такая же беда:'(. Менял ремень ГРМ+ролик, на голове менял ВСЕ прокладки, кроме сальника распред вала, но он с термо пружинками ведь. Может когда менял ремень ГРМ какая то часть масла протекла как показана желтой стрелкой??? Что это может быть???:(

Проехал всего лишь 200 км, масло не уходит.

r_e_M,
не знаю, у меня сопливило с другой стороны из под клапанной крышки, прокладку на герметик посадил, ща вроде сухой двиг

:(Ну мне вот, например, посадка оригинальной прокладки на герметик не помогла

Итак все было хорошо - (ничего не капало) двигатель D16.
После замены прокладки крышки, сальников колена и распреда, ремня,ролика и помпы - начало подтекать масло.
Натекает на крышку около трубки масляного щупа - видно как говориться невооруженным глазом
http://img-fotki.yandex.ru/get/5637/13791468.0/0_b17d4_f1e3cbde_L.jpg
И вот еще около опоры двигателя.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6447/13791468.0/0_b17d5_75dd9bef_L.jpg

Вот ведь ! Сервис-мены говорят - прокладка головки. Но ведь до ремота не текло....да и старый ремень был сухой.
Сняли верхнюю крышку ремня грм- ремень весь в масле.
Из сальника колена вроде не видно что подтекает.
На холостых вроде не заметно, только после "прокатившись на 100 с лишним и "форсажем" с картера капли капают.
Подлез к пластиковой крышке снаружи коленвала) вроде не видно что б от туда текло....
Вопрос знатокам: как вы думаете что это ?

UPD : !!! РЕШЕНО !!! Оказался сальник коленвала !!!!

всем привет у меня тоже подтекает поменял все прокладки и в том числе клапана втека но все ровно течет из под него что делать заранее спасибо

Siny,
если течет из-под клапана втека то проверяй его плоскость сначала а потом уже меняй прокладку

на что именно проверить сам клапан я просто слышал что там еще есть прокладка которую не купишь

poigen,
сам менял?

Siny,
привалочную плоскость клапана смотри внимательно