Доброго дня суток сивиководы)
Читал ветку Granta по свапу его аппарата. В следствии чего возникло желание повторить его опыт.
Хотелось бы купить донора TypeR разбитого. Например вот такого на аукционе:
http://auction.autovladivostok.ru/aj-37FJhdTwsUHqTp2.htm цена начинается от 100т йен это гдето 27 т руб, конечно она вырастет, но всеже думаю реально взять такой
ну и дальше все переставить на свой FD1.

Конечно не легко будет все так просто переставить с тупера на сивку,
но думаю реально.

ИМХо купить не главное, найти мастера который сможет перекинуть и настроить тяжелее...плюс нужно запасать терпением и $$$

а не проще этот ФД2 купить и восстановить?
для начала ты не купишь за 100т йен ничего, этот ФД выйдет тебе в России дороже твоего целого овоща

Автор, а в чём собс-но вопрос-то состоит ?
Бери да делай. Если есть деньги (как минимум,тыщ 500 для начала) и желание.

Вопросов та много.
Просто интересно если всеже удасться пригнать себе битого тупера за минимальные денги. то кому продать все внутренности от своего сивки? Или придется гараж захламлять(((
А сумма в 500тр ты думаешь это все вместе с тапком и работами?

Вопросов та много.
Просто интересно если всеже удасться пригнать себе битого тупера за минимальные денги. то кому продать все внутренности от своего сивки? Или придется гараж захламлять(((
А сумма в 500тр ты думаешь это все вместе с тапком и работами?

500 рублей это пока только тапок купить... Вернее, обозначить серьёзные намерения на него..:)
хлам ты продаш, но незадорого и небыстро. Большой потребности в таких З/Ч пока нет - у всех ещё гарантия и страховка.

Можно ещё как вариант рассматривать американскую SI-ку!!!
P/S/ за 27 т руб, ябы тот тапок купил из-за обвеса!!!)))

Читал ветку Granta по свапу его аппарата. В следствии чего возникло желание повторить его опыт.Подожди пока Грант все фото выложит. Может и желание пропадёт.
Мне видится, что из-за расположения руля возникнет целый ряд проблем.

Возникнут, однознозначно. Причём немалые.
В этом плане SI предпочтительнее для свопа.

Возникнут, однознозначно. Причём немалые.
В этом плане SI предпочтительнее для свопа.
А есчо проще готовый SI купить и не парить моск!!!)))
Смысл тогда отпадает в перекидывании К20..)))

В том то и дело хочется именно FD2 с левым рулем
Уже думаю может смириться с правым рулем и взять себе целого TypeR JDM?

хочется именно FD2 с левым рулем


Неполучится в любом случае.

проще взять Si и переварить/переставить кузовщину ;)

SI это тоже далеко не FD2R, к сожалению.

Как вариант можно притащить из Канады Акуру CSX Type-S

SI это тоже далеко не FD2R, к сожалению.
Как я понимаю отличие SI от FD2R в подвеске и томозах??? (разумеется не считая внешних отличий)

Как я понимаю отличие SI от FD2R в подвеске и томозах??? (разумеется не считая внешних отличий)
Ага, плюс другой (усиленный) кузов, двигатель , рулевое, салон и тп.