никогда не покупайте себе такую резину. купил, мучаюсь, дорогу держит хуже чем шиповка hakkapeliitta 4 даже на асфальте. единственный плюс - тише чем шипованая.

можно по-конкретней, себе думал её поставить.

дорогу держит плохо, плывет. тормозит отвратительно, на льду не цепляется нисколько: тронутся на ледяной поверхности практически невозможно.

вообщем хрень полная, очередная липучка

Не соглашусь...всю зиму на ней отъездила, вроде все ОК:)...единственное, что когда был сильный гололед проблематично было на горку по льду въехать, но тогда не только я скользила...Так что резиной довольна:)

вообщем хрень полная, очередная липучка
до этого ездил только на шипах, решил попробовать ее - не понравилось. возможно все липучки так ведут себя. но реально таскает на реагенте лужковском. вчера зад начало разворачивать, ладно стабилизация задушила.

я тоже приверженец шипов

я тоже приверженец шипов
просто в москве и снега толком нет, но все равно не приятно. хотя зная такую особенность резины быстро ездить не хочется.

этой зимой нормально снегу в Москве навалило и я рад, что остался на шипах
Хотя пара товарищей с работы ездиют один на R-ке другой на RSi-ке - не жалуются

у меня постоянно система стабилизации работает при разгоне, хотя не жму на газ сильно.

У меня хакка р, доволен. Конечно на льду на шипах надежнее, но много ли этого льда... А на асфальте или брусчатке тормозит наверное лучше чем шип. За всю зиму ни разу нигде меня никто не толкал и не вытягивал, ни в снегу ни на льду.

в декабре, когда была акция зимня резина в подарок, дилер предложил на выбор -хаку 5 или хаку R. До этого отъездил 2 сезона на хаке 4, был доволен, но в последние годы зима в Москве снегом не балует, поэтому на сивик решил взять предложенную хаку R.
Вывод: хака 4 лучше, но по сухой сердце кровью обливается. Хака R хороша по сухой дороге, на остальных буксует и постояно мигает VSA

Хака R хороша по сухой дороге, на остальных буксует и постояно мигает VSA
я вчера чуть логан не догнал, тепло, на дороге реагент и вода, торможе, а машина не тормозит, как на льду... с выводом - согласен. сегодня в повороте чуть перестарался - зад дернуло и стабилизация заверещала.

хотя поездев сегодня по суху на другой машинке обутой в хакку 4 - при разгоне постоянно моргает лампа стабилизации, даже когда разгонялся сходу, может действительно на сухом асфальте хакка р и лучше чем шиповка, надо бы сравнить одинаковые машины, а вот с этим проблемы :(

этой зимой нормально снегу в Москве навалило и я рад, что остался на шипах
Хотя пара товарищей с работы ездиют один на R-ке другой на RSi-ке - не жалуются

Да в этом году я замучался машину из под снега каждое утра откапывать )))))))))))))))
Спасали только шипы ))))))))))))))))))))))))))))

я тоже приверженец шипов

Грызите Московский асфальт, Лужок еще положит

в декабре, когда была акция зимня резина в подарок, дилер предложил на выбор -хаку 5 или хаку R. До этого отъездил 2 сезона на хаке 4, был доволен, но в последние годы зима в Москве снегом не балует, поэтому на сивик решил взять предложенную хаку R.
Вывод: хака 4 лучше, но по сухой сердце кровью обливается. Хака R хороша по сухой дороге, на остальных буксует и постояно мигает VSA

Полный гон. Журнал ЗР делал замеры и сказал что R на сухом асфальте плоха, но во всех остальных занимает высоки е места. И по сумме баллов вышла на 2 место

хотя поездев сегодня по суху на другой машинке обутой в хакку 4 - при разгоне постоянно моргает лампа стабилизации, даже когда разгонялся сходу, может действительно на сухом асфальте хакка р и лучше чем шиповка, надо бы сравнить одинаковые машины, а вот с этим проблемы :(

Разгонялся он с ходу )))))))))))))))))) на 100 при нажатии газа буксовал чтоли?

вчера застрял нафиг. две ямы под передними и под задними колесами. и все, амба. не держат за лед нисколько. а шипов чтобы его раскрошить - нет. и даже развесовка 50 на 50 не помогает. шлифует и все. кое как раскачал.

Разгонялся он с ходу )))))))))))))))))) на 100 при нажатии газа буксовал чтоли?
с 60. у меня задний привод и мощи хватает.

с 60. у меня задний привод и мощи хватает.

Это сколько же у вас лошадок чтобы на сухом асфальте буксовать на 60?

Это сколько же у вас лошадок чтобы на сухом асфальте буксовать на 60?
речь про срабатывание системы стабилизации. на хакке4 - было 208, обычно езжу на хакке р с 345 кобылами.

речь про срабатывание системы стабилизации. на хакке4 - было 208, обычно езжу на хакке р с 345 кобылами.

то 60, терь 208. Голова кругом

то 60, терь 208. Голова кругом
208 - это кобыл. как и 345, а 60 - скорость

у меня просто тачка не разгоняется больше 200 )))))))))))))))))

у меня просто тачка не разгоняется больше 200 )))))))))))))))))
у тебя не разгоняется, а я не разгонял. это две совершенно разные вещи. показывают на наличие головы и мозгов в ней.