Приветствую!
Друг отца попросил продать его сивик, пока сам на вахте. С удовольствием согласился, тем более что своя машина пока на ремонте.Взглянув в техпаспорт, посмеялся юмору гаишников, мол с 1,6 выдает 160 л.с. Ну естественно в интернете покопался, что за машинка такая..... вообщем когда я увидел надпись B16A2 у себя под капотом чувства внутри меня просто забурлили!!! Вообщем думаю эту машинку себе брать и довести до ума.Хотелось бы узнать слабые места, болячки этой модели и , в частности этого мотора. При разгоне она захлебывается дыр-дыр-дырддыыррр а потом выстреливает, может сталкивался или просто в курсе. Иногда как положено разгоняется, но это редко. В городе у нас с диагностикой хонды туго, так что надеюсь, может кто даст дельный совет.
P.S. почистил дроссельную заслонку специальной жидкостью, газулька на низах вроде чувствительнее стала, но машинка теперь сама равномерно подгазовывает до 1100-1200 и при сбросе на пару секунд тоже на этой отметке задерживается :(

Отрегулируй зажигание мож захлёбываться перестанет!А ты как дросель чистил?Если ткак на этикетке написано то фигня!!!!!Надо снимать разбирать и чистить тогда будет толк!Но желательно и форсы почистить

грешил я тоже на зажигание. Да тока боязно незнаючи лезть в не свою пока машину.Можно самостоятельно его отрегулировать или комп нужен?

Я на прошлой машине сам регулировал,по звуку,как понравилось(в смысле набора оборотов и их количества на холостом) так и поставил,есть риск что бенз кушать начнёт прожорливо!!!! :) но всё равно перед этим надо желательно форсы и дросель почистить!

да vti оригинальный-довольно большая редкость...
круто круто))))...

Приветствую!
Друг отца попросил продать его сивик, пока сам на вахте. С удовольствием согласился, тем более что своя машина пока на ремонте.Взглянув в техпаспорт, посмеялся юмору гаишников, мол с 1,6 выдает 160 л.с. Ну естественно в интернете покопался, что за машинка такая..... вообщем когда я увидел надпись B16A2 у себя под капотом чувства внутри меня просто забурлили!!!


Да уж про мотор такой много чего можно сказать , у самого такой же.
Рвет со светофора тока так и тянет и тянет! ;D
Удачи в доработках.
п.с. про слабые места и обслуживание можешь тут прочитать -> http://hondamotor.ru/userhelp/index.shtml

на первых двух бешенная просто!!!! Сегодня тока коллегу на камри 3,0 наказал.

жигу по стробоскопу выстави не сложно в мануале прочтешь или найди книгу в нете есть .фильтр топливный поменяй а про форсунки гон. свечи менять короче все расходники менять а потом регулировка

жигу по стробоскопу выстави не сложно в мануале прочтешь или найди книгу в нете есть .фильтр топливный поменяй а про форсунки гон. свечи менять короче все расходники менять а потом регулировка

у меня такая хрень на бочке была,фильтр поменял,свечи поменял,дросель почистил,нифига не помогло пока форсы не почистил!!!!!!!!!!!!!!

да , форсы почистить не помешало бы, но не на своей же хонде. моя бэха потому и стоит щас, что форсунки чистить надо, да тока финансы поют романсы.... ск нах....

еще я читал тут, что из-за масла в коробке, движка гонит, типа после замены масла в коробке , все нормализуется. На механике такое возможно?

Да нет мне кажется это гон,ну на механике это точно!!!!

у меня такая хрень на бочке была,фильтр поменял,свечи поменял,дросель почистил,нифига не помогло пока форсы не почистил!!!!!!!!!!!!!!

пока с таким не сталкивался форсунку всегда проверить можно снять топливную рейку извлеч форсунку направить ее на чистый лист бумаги и ключ повернуть в положение ON и посмотреть как она распыляет топливо должна оброзоваться окружность е сли гдето есть пропуски то мыть.

Автор, клапана попробуй отрегулировать. у меня примерная шняга была пока не отрегулировал. это как вариант. ну и остальное что советуют тоже надо

зависть плохое дело но бля круть че сказать забирай его или отправляй в красноярск на моего меняться будем кстати скажи по чем хотели продать ???

клапана регулировать надо, это и так слышно. Но хозяин не делает, а мне зачем в чужую машину лезть. Продают его за 3,000 убитых енотов.