Друг хочет купить Астру. Я склоняю его к цуцику. В чем + и - его выбора? Движки одинаковые как по объему, так и по мощности (правда у хондочки движок понадежнее все же). Вопрос только в эксплуатации. Что же лучше?

Счас народ набежит начнет про кощунство гнать -типа "Как можно Хонду с опелем сравнивать?!":-)))
А вот можно! И нужно! Ибо есть чему у Опеля поучиться. Последнее время подняв на хорошую планку качество, вечно ржавеющий опель стал авто надежным и интересным. Двойная оцинковка кузова, не плохие двигатли и хороший комфорт. Что касается дизайна и интерьера ,тут цивик, конечно -экстравагантней...Но кому то это не нравится,например...Лично мне нравится 3-х дверка GTC -очень гармоничная машина, не даром их стало много на улицах. Впринципе выбирать будет товарищ сам , по ощущениям личным, а астра, повторю -вполне достойный автомобиль!

А как у него дело с надежностью обстоит? Со стоимостью запчастей? Ведь он ее хочет брать из расчета дешевизны обслуживания.

А поподробнее инфу про Астру 1,8 ecotec, со ссылочками если можно, пожалуйста.

А как у него дело с надежностью обстоит? Со стоимостью запчастей? Ведь он ее хочет брать из расчета дешевизны обслуживания.

Дешевле нормочас чем у хонды,естественно, дешевле опеля была только шкода по нормочасу из инно. Надежность не хуже средне цивиковской. Да и модель подольше на конвеере, успела избавиться от молодежных болячек. Из тех кто купил новую астру -не довольных не знаю.
Хорошая машина...просто более спокойная чтоль..чем цивик.

В смысле динамики и управляемости что-ли?

Вот ссылка на доп. оборудование для Астры:
http://www.opel.ru/site/showroom/astra/equip1.html
Еще добавлю, что есть возможность заказать кожаный салон и кресла рекаро с кожей...

В смысле динамики и управляемости что-ли?

Ага и всмысле внешности и философии...

На нее он после ТАЗика хочет сесть. Думаю для начала ему хватит. А до Хонды еще дорасти надо. :)

На нее он после ТАЗика хочет сесть. Думаю для начала ему хватит. А до Хонды еще дорасти надо. :)

Если речь об аккорде, то, вероятно ты прав...:-)

лень было вниз покрутить? http://www.civic-club.ru/forum/topic/10861.htm
там про астру обсуждалось

лень было вниз покрутить? http://www.civic-club.ru/forum/topic/10861.htm
там про астру обсуждалось

Слив защитан. :)

в смысле? это не в обиду, это так, чтобы там тоже посмотрел

Не, правда спасибо. Я просто не заметил темку. :)

Астра - достойный автомобиль. Правда, и очереди на него такие же, как сивку (по крайней мере, на автомат).

Вчера кореш прикатил свою Астру(1.8, 140 лошадей)... По 10 мин. езды сложно сказать что-то определенное, но:
Дизайн - зачет, однозначно, особенно в салоне. Панелька понравилась, управление функциями, подсветочка и т.д.
Внутрисалонное пространство - не зачет. Места спереди может и хватает для моих 190 см роста, но при этом задним пассажирам приходится не сладко.
Управляемость - зачет. Подвеска мягковата по сравнению с Сивкой и даже с ФФ2, но в повороты входит намана.
Динамика - зачет. Но сильно пока не вжигали, так что трудно сказать определенно.
Комфорт - сложно сказать. Шумка на троечку. При переключении передач ощущаются рывки (ну это мож с непривычки еще). А плавность хода вроде ниче, гуд. Освещение трассы на 4 балла (надо бы би-ксенон ставить). В заднее стекло мало че видно, пачкается быстро, сцуко.
Пока вроде все, что удалось ощутить. Будут новые поездки, будут новые ощущения. Отпишусь сразу.

Кстати, на Астре клиренс больше, чем на Сивке. Даже на глаз ).

Честно говоря не обратил внимания. Но по всем данным вроде так.
ЗЫ: был спор кто круче на разгон 1.8 Астра или 1.8 Сивка. Я был за Хонду т.к. знаю ее возможности. Но реально проверить не получается. Мож кто рассудит? :) Только не надо приводить паспортные данные. Желательна объективная оценка исходя из опыта.

а попробовать никак?

Дык нет у меня знакомых на таких Цывегах! У меня у самого 1.7 на автомате без втека... за 11 сек. до 100 разгонялся, быстрее не получается, сцуко! :( Автомат - это хрень! Никокого драйва! Надо брать 4D на ручке.

На АСТРЕ не катался. Но изучал детально. Често в САЛОНЕ ПОКАЗАЛОСЬ ПРОСТО и ПЛАСТИК ДЕШЕВЫЙ,... Особенно сравнивая с ЦИВИКОМ. Асто ныне надежный автомобиль, просто в обслуживании. Очень эффектно смотрить трехдверка, особенно красная.. Девочкам только так... )) Цикив же подкупает своим необычным экстерьером, а интерьером естественно.. Управляемость ,.. судить сложно. Я чуть ли себе не закала асру красную 3 двери.. Там из опциий есть IDS + , стоит 900 долларов. В ней есть: Система стабилизации, EBD, антипробуксовочная.. ВОобщем по безопасности хороший и не дорогой пакет. Но лучше по сравнению с ЦИВИКОМ EXE подкопить 1500 долларов и взять 1,6 турбо 180 л.с. на механике. И добать это пакет. ТАчила будет эффектная, быстрая и с управляемостью все в порядке..

В ней есть: Система стабилизации, EBD, антипробуксовочная.. ВОобщем по безопасности хороший и не дорогой пакет.

Кстати - Астру разбили в ЕвроНКапе на 5 звезд!!!