итак, летом трансмиттер на 150 Вт использовался на стоячей машине без печки и т.п. в течении нескольких часов без последствий для машины... в течении этой зимы 2 ноута спалили мне 2 предохранителя..... вопрос не в том "что я делал не так", а в максимальных значения напруги, которые наши предохранители выдерживают....

Предохранители перегорают не от напряжения, а от тока.... нужно смотреть насколько ампер стоит предохранитель на прикуриватель.
Условия срабатывания предохранителя: Iрабочий=P*(1,3-1,6)/U>I ном. предохранителя, где
примерно P=100 Вт мощность ноута,
U=12-13 В

ну предохранитель стандартный на 15А.... я так подозреваю, что летлом не было доп нагрузок типа печки и тп, поэтому работал... а вообще на какую мощность/напрягу работает (выдерживает) наш предохранитель?
зы: кстате... то что дилеры предлагают по 125р. (в питере) в неоф. магазе можно купить за 75 или набор маленьких предохранителей за 90р. 6 штук ))

Жаль, что нет отдельного допгнезда , расчитанного на большую мощность, как в С4 или в Элантре, пользовал сей девайс и на той и на другой машине, ни предохранители, ни ноут не горели...
Хоть и не в тему, но спасибо за инфу, понял, что надо в дорогу запасные предохранители брать