ТТХ: 13тыс.км., японская сборка, машине ровно 1 год и 1 мес. пользовался по самарским дорогам в самом обычном режиме. ТО1 пройдено 1 месяц назад.
Стиль езды: обычный, чуть слегка люблю притопить по настроению...

С перекрёстка выехал, ...разгон самый обычный (спокойно)... примерно 40-60-км\час ...3я передача, решил прощупать "кикдаун" так называемый.
В итоге пониженная передача (2я так почуствовалось)....движение... и машина встаёт на "D" в итоге до нуля.....я думал балон (вибрация была какая-то) - вышел, дым из под копота....песец. Ничего не понял, попытался завести - бесполезно. Запах горелого масла...под машиной не меньше пол литра чёрного масла (по идее из двигателя).
В итоге друг на ВАЗ21093i (как бы ВЫ их не хаяли) через ВСЮ(!!!) Самару притащил меня в СТО хондовое (естественно там мне сказали чо я первый с такой проблемой)......
пока всё, сам в шоке.... смотреть будут в воскресенье, мест нет, ну а я ...а чё я, я...звезда в шоке...


************************************************************ ***
Все кому лень читать, вот конец всей эпопеи:
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1284643#post1284643

держи в курсе!

Astral а сам не смотрел откуда подтек пошел?

Да уж, Кость, чо называется, не было печали...Воощем, держись и крепись, возможно на мангеров придется потрать несколько нервных клеток....
Мне кажется, что накасячили тебе тольяттинские мангеры, когда проходил плановое ТО (тупо недокрутили маслянный фильтр), либо фильтр попался бракованный. С движком маловероятно, что что-нибудь случилось. Хотя в жизни всякое бывает...

я...звезда в шоке...
масложор и траблы маздо626 передается по наследству?... Вот те хонда МОТОРс! оч. неприятная ситуевина. отпиши что да как будет протекать.
Гарик с mazda-auto.ru
зы по симптомам похоже что при ускорении давлением что то откуда то выдавило или сорвало. давление пропало - двиг заглох.

Да уж. Вызывает сомнение квалификация ваших сервисменов. Не думаю что это что то с двиглом. Банально, что то не до крутили. А последний месяц после ТО в каком режиме ездил?

Скорей всего фильтр недокрутили - вот и начало через него масло гнать... Если конечно перед этим моментом по конкретным неровностям не скакал...

фильтр или пробку не докрутили у дилера.. при повышении давления в системе выбило... утопить того что делал ТО в масле !!!! долго на лампочке давления масла двигло работало ?????

Ну если после этого авто не заводилось,возможен и хреновый дальнейший расклад...

Мляя Костян вот засада, вроде в Тольяттовке делал ТО, должны были нормально сделать то...

Мляя Костян вот засада, вроде в Тольяттовке делал ТО, должны были нормально сделать то...

Что то непонятное твориться или совпадение, у Антона тоже после ТО вылезли косяки разные

Блин до воскресенья долго, а когда капот открыл мож видно было откуда текло?

Что то непонятное твориться или совпадение, у Антона тоже после ТО вылезли косяки разные
НевиДимка416 (http://www.civic-club.ru/forum/member.php?u=14845) вроде с Астралом ТО проходили вместе в УГС, нада бы ему проверить все пока не поздно :-\

млин, вот и ТАЗы так же собирают. тут недокрутят, там недоглядели.

блин.... после ТО (в тольятти) машина ехала как угорелая а сейчас еле еле, тазики тока так обгоняют мощность упала в нули.....(((((((((((( че то стольятти не ладное

Мля в Самаре сервис шняга... приходилось надеются на Тольятти... Теперь ТО куда ехать делать? В Москву? Костян крепись! В случае подтверждения косяка УГСа стоит позвонить в ХМР!

млин, вот и ТАЗы так же собирают. тут недокрутят, там недоглядели.Так работают те же кто раньше ТАЗы собирал!Поэтому так и происходит.>:(

попандос. Костян, дави на то, что они подвергли своим неквалифицированном обслуживанием жизнь и здоровье твою и твоих пассажиров. Что этого так не оставишь... Поверь. процесс ускориться вдвое, а лучше это выскажи администратору или генеральному. Какого хрена, а прикинь если б ты ехал 150, последствия ... плюс, скажи что чуть из - за тебя не пострадали другие участники движения.
Проверено, поможет! )))

, дым из под копота....песец. Ничего не понял, попытался завести - бесполезно. Запах горелого масла...под машиной не меньше пол литра чёрного масла (по идее из двигателя).
Была такая тема у меня на тазике. Тоже резкий газ и ...... Один ньюанс: двигатель был холодный (зима, мороз). Правда заводить не пытался, вроде. Итог: маслянный фильтр разошёлся по вальцовке (не выдержал давления холодного масла, а может перепускной клапан не сработал). Имхо - брак фильтра. Надеюсь у тебя тоже самое, иначе - даже подумать страшно (пугает то, что не заводится - не дай бог втек накрылся).

Надеюсь у тебя тоже самое, иначе - даже подумать страшно (пугает то, что не заводится - не дай бог втек накрылся).

Да тут ни о втеке надо думать а о провернувшихся вкладышах или о поломанных кольцах или поршнях...:(:'(

ппц я в шоке.....
я тут собрался в УГС скоро заезжать - узнавать насчет цивиков..придется все мозги им вые...ть и сообщить о случившемся с одноклубником...
да знакомый мэнеджер там работает - надо ему намекнуть будет плавно

Да тут ни о втеке надо думать а о провернувшихся вкладышах или о поломанных кольцах или поршнях...:(:'(Страшную картину рисуешь, хотя если обороты были 3-4 тыс, то вероятность есть. Давайте надеяться, что всё обойдется испугом.

Страшную картину рисуешь, хотя если обороты были 3-4 тыс, то вероятность есть. Давайте надеяться, что всё обойдется испугом.


Да я и не хочу ее рисовать,приходится... Просто не понимаю почему перестала заводиться...

Ждёмс результата, а то я ТО делал в УГСе может что то не доделали!!!

Ждёмс результата, а то я ТО делал в УГСе может что то не доделали!!!


Да уж, стоит наверное тоже проверится

Мне все равно к ним на следующей недели ехать рулевую рейку менять по гарантии, может и тут что нибудь прояснится

Да думаю должно проясниться.

Ещё один момент: пытался завести - бесполезно, не стартует. Давлю газ в пол...через 5-10 сек заводится как будто на 2х свечах работает и практически сразу же глохнет если газ сбросить..... в моторном отсеке дикий стук, скрежет железа и дым от выплёскивающегося масла на горячий двигатель.
От куда масло лилось выяснить не удалось. но лилось оно именно тогда, когда я пытался заводить машину повторно, т.е. только под давлением.
Склоняюсь к тому, что фильтр масляный открутился или потёк, в следствие чего давление пропало и двигатель не заводится. Вот только скрежет и стуки...... это уже страшно.
Завтра к вечеру постараюсь навестить сервис ... отпишусь.

НЕ дергай движку,еще хуже сделаеш(хотя уже хуже некуда)((((

НЕ дергай движку,еще хуже сделаеш(хотя уже хуже некуда)((((

+1 Зачем же крутишь... :o:o:o Стуки это уже хреново,компрессию сразу мерь и все станет ясно,а такими прокрутами еще и без масла можно и вкладыши свернуть да и вообще добиться пробоя самого блока или трещины...

Да уж, заводить не стоило. Хотя если есть уже стуки и скрежет, думаю хуже уже не будет. Однозначно на станцию и пусть ОНИ смотрят, сам не лезь.
ПС стук может означать провернувшийся вкладыш, в первую очередь в таких случаях страдают шатунные (было у меня и такое, хорошо ещё не заклинило)
ППС думаю гадать нет смысла, на станции определят чё сломалось и кто виноват.

такким прокрутом можно борозды на цилиндрах нарезать,а если там поршень развалился???? прикинь,шатуном по зеркалу))))

такким прокрутом можно борозды на цилиндрах нарезать,а если там поршень развалился???? прикинь,шатуном по зеркалу))))

Можно и пробить,а не только поцарапать... Ладно не будем гадать - будем ждать рассказа автора после вскрытия.

А если действительно открутился маслянный фильтр то дилер может сказать мы все закрутили как следует, и мы не знаем что вы и где делали с машиной, и по гарантии ничего делать не будем

вы меня прям застращали тут.... даже ехать на СТО страшно щас ;)
Несколько обнадёживает, что ТО делали в Тольятти, а пригнал машину щас в Самарский сервис, т.е. вина не самарцев и они могут сказать правду что же реально случилось с машиной, свалив всё на Тольятти....
Ну а то что я после того как встала машина попытался завести - уверен что так бы поступило подавляющее число водителей...мало ли что произошло....вдруг заведётся. я даже по наивности клему АКБ скидывал ;)
Ладно, отчёт вечером сегодня.
Меня сейчас боьше всего волнует другой вопрос:
допустим двиглу хана, его либо капиталить либо под замену. Кому нафиг нужна такая машина в итоге будет если я решу её продавать? Что делать...ума не приложу, на что я имею право... и как поступить в такой ситуации?
1. согласиться на ремонт двигла?
2. замена двигателя?
3. отказ от машины и замена автомобиля на новый (из области фантастики) ?

ну наврятли че там ремонтировать будут если там с блоком что не так, заменят двиг будешь дальше ездить :)

ну наврятли че там ремонтировать будут если там с блоком что не так, заменят двиг будешь дальше ездить :)

Возможно и заменят,хотя черт его знает как они гарантийные обязательства по движку организовывают,если только давить на то ты мог и другие пострадать при том что случилось... Дироктору все это переть,я думаю должно прокатить,хотя это еще и замена документов на авто в гаи и тд,тк двигло то будет с другим номером...



А вообще Astral я имел ввиду не то что ты зря крутил,так поступил бы каждый,но раз увидел что масло потекло,надо первым делом хоть глянуть по уровню сколько там осталось,а потом уже и пробовать заводить... И еще если слышишь странные звуки из движка то это ни о чем хорошем говорить не может и крутить и пробовать завести тем более категорически не следует делать.;)

У друга, на авенсисе матор крякнул так года два назад, пробег был 8 тысяч новая машина практически, на трассе, ехал из Казани. Вскрытие показало что развалился поршень от того что клапан не закрылся заклинило его от какого то там нагара, взяли бензин на экспертизу и признали случай не гарантийным, так как бензин был полное Г

Вот поэтому надо всегда старать сохранять чек с заправки на которой заправлялся. По крайней мере я это всегда делаю...

1. согласиться на ремонт двигла?
2. замена двигателя?
3. отказ от машины и замена автомобиля на новый (из области фантастики) ?[/quote]
Мне кажется что 3й вариант идеальный!Если нет то 2ой(как крайняк);)А новые документы -это-не проблема!

ИМХО, надо было, если есть КАСКО, вызвать страхового агента или гаи, чтобы зафиксировали это случай официально, что ты реально вот так попал
а то официалы из УГС могут сказать, что ты сам что-то там напортачил
в любом случае твоя позиция должна быть такая --- ты должен настаивать на причинно-следственной связи между поломкой и прохождением ТО в УГС!!!!!!
это твой план действий
если же реально не докрутили фильтр или был брак фильтра (а фильтр ты брал в УГС), то возможны два варианта:
1 - не докрутили фильтр - двигло тебе поменяют, а вина будет на мастере, с него потом деньги взыщут
2 - брал фильтр в УГС - меняют по гарантии, так как виновата хонда, допустившая бракованный товар на рынок
еще раз повторю - устанавливай и закрепляй причинно-следственную связь между случившимся и прохождением ТО в УГС
если что дам телефончик тещи - она у меня тоже юрист и как раз занимается подобного рода делами

1. согласиться на ремонт двигла?
2. замена двигателя?
3. отказ от машины и замена автомобиля на новый (из области фантастики) ?
Мне кажется что 3й вариант идеальный!Если нет то 2ой(как крайняк);)А новые документы -это-не проблема!


К сожалению не думаю что 3 вариант возможен...:(

К сожалению не думаю что 3 вариант возможен...:(Всегда хочется лучшего!:)

Были сегодня в сервисе Самарском.
Такого исхода я не ожидал, думаю как и все присутствующие: раскололся блок цилиндров (!!!!!!!!!!) Как вам такое? Масляный фильтр на месте, сам видел.
Пообщался с мастером, дали понять что вины здесь моей нет, это заводской брак и скорей всего двиг под замену.
По идее вины тольяттинцев на ТО1 нет, хотя...я уже ни чему не удивлюсь.
Все нюансы будут решаться в понедельник со старшим инженером по гарантийному ремонту. По срокам сориентировали от 2х недель до 2х месяцев (доставка двигателя) + 2 дня на сборку. Я в шоке, мягко выражаясь.
Смотреть уже не хачю на этого своего цуцыка, как и кататься на нём после ремонта....надеюсь понимаете мои чувства.
Юристы здесь есть? Что я могу потребовать в данной ситуации от диллера (или ХМР)? Есть ли возможность избавиться от этой машины даже с учётом аммортизации за год и взять новую с доплатой? Что делать то? Ведь с новым двигателем я потом эту не продам по нормальной цене..... кому она нафиг нужна теперь?
По-моему, я тут на форуме 2й человек кому так крупно не повезло с двиглом...... это надо же так "подфортило"! :)

Да уж... Не то слово неподфортило:( Как такое возможно... Ну ладно на ТАЗе ну на Хонде - ШОК!!! Не знаю даже что и сказать,ну что то очень много они тебе задвинули по срокам ожидания...

Если честно,то лично я проблем не вижу.Ну поменяют двигло,ну и что?Почему не продашь?Он же не левый у тебя,не перебитый.Хорошо что это случилось в гарантийный срок!

Если честно,то лично я проблем не вижу.Ну поменяют двигло,ну и что?Почему не продашь?Он же не левый у тебя,не перебитый.Хорошо что это случилось в гарантийный срок!
Соглашусь с phill
Продать то можно,только конечно какой осадок останется... После такого...

Да уж... Не то слово неподфортило:( Как такое возможно... Ну ладно на ТАЗе ну на Хонде - ШОК!!! Не знаю даже что и сказать,ну что то очень много они тебе задвинули по срокам ожидания...
Да всё бывает.У меня товарищ купил Примьеру новую,через три месяца коробка АКПП накрылась, а через 1,5 года движок накрылся.:o

Интересно.А на новый движок опять 3 года гарантии?

Были сегодня в сервисе Самарском.
Такого исхода я не ожидал, думаю как и все присутствующие: раскололся блок цилиндров (!!!!!!!!!!) Как вам такое? Масляный фильтр на месте, сам видел.
Пообщался с мастером, дали понять что вины здесь моей нет, это заводской брак и скорей всего двиг под замену.
Ох*еть!!!!!!!!!! И это хОНДА!!!!!!!!?????????????? Двигатель на ходу разваливается :( . Даже на Тазах такого не припомню. Пипец!!!! Чёта я очкую, глядя на хонду. Костян, мои сочувствия. Извини, это всё чем могу в данной ситуёвине :( . Если двиг поменяют, мне кацца надо ездить дальше, ибо башлять три сотни тыров опять за хонду не айс. ИМХО.

Мдааа...... Искренне сочувствую... Но насчет продажи я бы особо не переживал. Если двигло заменят на новое, то это будет при продаже на мой взгляд только плюс. Твоей то вины нет, что двиг развалился. Так что не переживай. Все буде ОК!

а это все читали
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=8923&highlight=%E4%E2%E8%E3%E0%F2%E5%EB%FC
?

Были сегодня в сервисе Самарском.
Такого исхода я не ожидал, думаю как и все присутствующие: раскололся блок цилиндров (!!!!!!!!!!) Как вам такое? Масляный фильтр на месте, сам видел.
Пообщался с мастером, дали понять что вины здесь моей нет, это заводской брак и скорей всего двиг под замену.
По идее вины тольяттинцев на ТО1 нет, хотя...я уже ни чему не удивлюсь.
Все нюансы будут решаться в понедельник со старшим инженером по гарантийному ремонту. По срокам сориентировали от 2х недель до 2х месяцев (доставка двигателя) + 2 дня на сборку. Я в шоке, мягко выражаясь.
Смотреть уже не хачю на этого своего цуцыка, как и кататься на нём после ремонта....надеюсь понимаете мои чувства.
Юристы здесь есть? Что я могу потребовать в данной ситуации от диллера (или ХМР)? Есть ли возможность избавиться от этой машины даже с учётом аммортизации за год и взять новую с доплатой? Что делать то? Ведь с новым двигателем я потом эту не продам по нормальной цене..... кому она нафиг нужна теперь?
По-моему, я тут на форуме 2й человек кому так крупно не повезло с двиглом...... это надо же так "подфортило"! :)

Мне кажется можно им твой цивик впиндюрить и попросить новый!
Тебе бы с юристом посоветоваться...
Я просто слышал историю о том, что у чувака на Лэнд Ровере тож косяк с движком был, Авангард (официальный дилер Лэнд Ровер в Тольятти) собрался ему его по гарантии ремонтировать, но мужик оказался не простой, пришел с юристом, дилеры начали отпираться, суд, 8 месяцев дела и в результате почти 2 Лэнд Ровера новых :-)
Один тачкой, а другой деньгами за моральный ущерб :-) Так что не все так плохо.

на ваз 2112 на ТО 2 приехал - пожаловался на стук клапанов
итог - вся поршневая группа с одной стороны затертая и облезлая
поменяли по гарантии - поставка с завода 3 дня, установка 1 день
тебе также поменяют по гарантии - наоборот это плюс, бывает со всеми
двигло у тебя - это сердце машины, при продаже оно будет более новым, чем кузовщина и другие элементы машины
ты можешь требовать, чтобы тебе выделили замену на период ремонта, если пойдут в отказ - требуй мотивированного письменного ответа (пригодится в суде, если что)
конечно очень удивил такой итог, так как двигатели хонда - это качество...вот такие косяки и портят имидж марки, но в целом все хорошо, так как есть гарантия

Да я всё понимаю, с практической точки зрения если бы у меня в планах было кататься на этом авто лет 20, то я только обрадовался бы случившемуся..... готов был бы хоть каждый год менять двигло..... считай всегда новое :)
Но в планах было ровно через год (может и раньше) продавать машину и брать CR-V. Подозреваю что мой покупатель найдётся не сразу. К примеру, я бы не стал покупать машину с меняным двиглом.... предрассудки как минимум. Попробуй убеди человека, что новое гарантийное двигло лучше родного с пробегом....
Вот такая хистори получается. Для меня легендарное японское качество и в частности легендарные неубиваемые хондовские двигатели - теперь миф и сказки.
Звиняюсь, подозреваю что расстроил своим опытом многих прочитавших....
это жизнь.

Кость, сочуствую... Самое главное не парься, поставят новый дрыг, а это уже не плохо. Хотя с каждым годом качество падает и падает. И уж поверь, не только у Хонды. Просто продавать и покупать что то новое, это опять же лотерея. Сейчас уже никто не застрахован от проблем, не важно то ли это будет Тазик, то ли BMW...
В этой статейке как раз описывается почему все так происходит в нашей жизни: http://reader.web2doc.com/pages/koproekonomika_kratkoe_vvedenie_v_ekonomiku_govna_chitat

не волнуйся ты так по поводу продажы, продаются такие машины так же, машина на гарантии, мотор новый будет, все бутдет делатся у оф дилера, даже не замарачивайся, главное что б не затянулся весь этот процесс

Да я всё понимаю, с практической точки зрения если бы у меня в планах было кататься на этом авто лет 20, то я только обрадовался бы случившемуся..... готов был бы хоть каждый год менять двигло..... считай всегда новое :)
Но в планах было ровно через год (может и раньше) продавать машину и брать CR-V. Подозреваю что мой покупатель найдётся не сразу. К примеру, я бы не стал покупать машину с меняным двиглом.... предрассудки как минимум. Попробуй убеди человека, что новое гарантийное двигло лучше родного с пробегом....
Вот такая хистори получается. Для меня легендарное японское качество и в частности легендарные неубиваемые хондовские двигатели - теперь миф и сказки.
Звиняюсь, подозреваю что расстроил своим опытом многих прочитавших....
это жизнь.Да уж, слышать такое про хонду очень не приятно (тем более я её юзаю), но это действительно уже не единичный случай, а это уже система и от такого никто не застрахован. Повторюсь - начинаю побаиваться за свою хонду, хз чё выкинет!!!

Но в планах было ровно через год (может и раньше) продавать машину и брать CR-V. Подозреваю что мой покупатель найдётся не сразу. К примеру, я бы не стал покупать машину с меняным двиглом.... предрассудки как минимум. Попробуй убеди человека, что новое гарантийное двигло лучше родного с пробегом....

Поможем, если че....

.... но это действительно уже не единичный случай.....

Бог троицу любит, тьфю, тьфю, тьфю.........

Да я всё понимаю, с практической точки зрения если бы у меня в планах было кататься на этом авто лет 20, то я только обрадовался бы случившемуся..... готов был бы хоть каждый год менять двигло..... считай всегда новое :)
Но в планах было ровно через год (может и раньше) продавать машину и брать CR-V. Подозреваю что мой покупатель найдётся не сразу. К примеру, я бы не стал покупать машину с меняным двиглом.... предрассудки как минимум. Попробуй убеди человека, что новое гарантийное двигло лучше родного с пробегом....
Вот такая хистори получается. Для меня легендарное японское качество и в частности легендарные неубиваемые хондовские двигатели - теперь миф и сказки.
Звиняюсь, подозреваю что расстроил своим опытом многих прочитавших....
это жизнь.

Я бы попросил никого ничего не писать в сервисной книжке и тему удалить эту и при продаже никому ничего не говорить, так можно минимизировать все предрассудки, просто никому и ничего не говорить.

Кость и еще, на время ремонта требуй у них такое же по классу авто!!!
Это их гарантийные обязательства!

Я бы попросил никого ничего не писать в сервисной книжке и тему удалить эту и при продаже никому ничего не говорить, так можно минимизировать все предрассудки, просто никому и ничего не говорить.

Хорошо,ну а в доках то наверное будет изменен номер движка и как это то не заметить,скрыть к сожалению не получится... Но я думаю можно не парится все таки...:)

Я бы попросил никого ничего не писать в сервисной книжке и тему удалить эту и при продаже никому ничего не говорить, так можно минимизировать все предрассудки, просто никому и ничего не говорить.
Дык как поменяют двигло - регистрация через ГАИ и всё это отразиться в ПТС.... чё врать то.


Кость и еще, на время ремонта требуй у них такое же по классу авто!!! Это их гарантийные обязательства!
Неужели это реально осуществить...очень сомневаюсь.

Кость, спешал фор ю...... Это финал у Black Wolf-а, твоего брата по несчастью....


Замена двигателя по гарантии Civic 4D (разрушение блока)
--------------------------------------------------------------------------------

Цитата:
Сообщение от Pizazz
может быть сломать че нить автору самому и поехать на ремонт? )))) чтобы уже заменили тачку... реально на карыте кататься, где перебрали самое дорогое душе - движок хондовский... получается , что у автора не турецкий, не японский авто - а наш отечественный.... при переподаже он врядли его сможет дороже турка продать, а то и дешевле не возьму полюбас. Я бы не взял.

не согласен с тобой. до замены двигла думал так же, но когда увидел, в каком виде приезжает к нам двигло и что остаётся сделать мотористу-я даже улыбнулся!
двигло приходит практически в сборе целиком со всеми потрахами с такой же холодной обкаткой, как у всех Хонд при сборке. поставили блок на подушки, нацепили башку и всё! делов на час! остальное время заняло разборка всего и сборка плюс замена всех жидкостей(антифриз, масло ДВС, а так же заправка кондея).
просто сам когда-то копался с движками и до сих пор иногда капаюсь, помогая другу. поэтому знаком с этим достаточно. и даже чесно говоря обрадовался, что Хонда при замене двигла поставляет движку практически в сборе в виде 2-х частей-бошка и блок.
по поводу каталитика. да, чесно говоря готов был уже разнести весь ХМР нах! к счастью машинка сделалась быстро и были праздники, так что особо недостатка машины не почувствовал.
сам для себя из этого случая черпнул некоторую новую инфу. стараюсь из минуса выжать плюс для себя.
мысли о новых поломках есть, но уже чесно говоря пропадают, т.к. обкатывал с нуля двигло, знаю, как обкатывалось с самого нуля, знаю, на каком бензине и на каком масле изначально!
Так же понял и разочаровался в работниках и работе ХМР в частности отдел по работе с клиентами. За весь срок ремонта звонил им практически через каждый день. ни разу не заметил,что люди выполняют свою обязанность! впечатление,что девушки(Валерия и Ирина) целый день раскладывают пасьянс, получая за это деньги.
Огромный респект и уважение менеджеру по гарантии Андрею из Флайт-авто на Плеханова! Человек, который сам суетил ХМР вместе со мной и день ото дня старался сократить время моего ожидания. Так же очень понравился коллектив данного сервиса, особенно их начальник. каждый раз когда у них был подходил и спрашивал, как дела и есть ли какие-либо изменения.
Огромнейший респкт Вам, друзья! реально помогали! и советами, и просто поддержкой! если б не форум и наш клуб, наверно сошёл с ума=)
Всем большое человеческое спасибо!!!!
__________________

Хорошо,ну а в доках то наверное будет изменен номер движка и как это то не заметить,скрыть к сожалению не получится... Но я думаю можно не парится все таки...:)можно сымитировать утрату ПТС, но тогда возникнет вопрос о подлинности ПТС:unknown

1. можешь обменять авто только если он был в ремонте более 120 дней
2. можешь потребовать авто на время ремонта (класс выбирать не тебе, какой уж дадут)
3. может потребовать компенсацию, моральною и материальную.
4. сказка про 2х ланд роверах - ложь!
5. можешь потребовать оплату эвакуатора и прочие расходы связанные с поломкой.
6. попроси чтоб они сами переделали документы! возможно пойдут на это или проси компенсацию.

помнится, что твое право при обнаружении недостатка в качестве товара ты впрае на свое усмотрение потребовать возмещения утсранения недостатка товара, либо требовать непосредственно устранить недостаток, либо потребовать замену товара ненадлежащего качества на надлежащий....

можно сымитировать утрату ПТС, но тогда возникнет вопрос о подлинности ПТС:unknown:)Да нет.Такого вопроса не возникнет.Выдадут взамен утерянного,могут впечатать номер старого и никаких проблем.Даже не парься на этот счёт!;)Единственное что,я не знаю как на Хонде(не сталкивался)если пробивать VIN номер двигателя показывает?:-\Да даже если и так,то ничего страшного а главное криминального в этом нет.:lol:

Писец твоему двиглу брат, мне очень жаль...но ведь это гарантия как я понимаю...
Грузи этих кАзлов...пусть новый движок вкрячивают!!!

Вот такая хистори получается. Для меня легендарное японское качество и в частности легендарные неубиваемые хондовские двигатели - теперь миф и сказки.


И эту легенду однозначно разрушили наши гребание официалы...к бабке не ходи... а Хондовские движки - очень хорошие, если к ним кривыми клешнями не прикасаться....

2. можешь потребовать авто на время ремонта (класс выбирать не тебе, какой уж дадут)
3. может потребовать компенсацию, моральною и материальную.
5. можешь потребовать оплату эвакуатора и прочие расходы связанные с поломкой.

2.требовать авто на время ремонта моей.... ну его нафиг, мне и своего геммора хватает.
3.от кого? от диллера? не вижу тут их вины. от ХМР или криворукого японца-моториста? от них не прочь ;)
5. меня друг на галстуке дотянул до сервиса...разве что потребовать от диллеров пива чтоб другу поставили? :)


Грузи этих кАзлов...пусть новый движок вкрячивают!!!
Ну почему сразу кАзлов? По-моему сервисмены и салон в целом ни в чём не виноват. Дай бог чтобы случай был признан официально гарантийным в понедельник и мне поменяли двигатель.
Почитав http://forum.ozpp.ru пришёл к выводу, что в моём _конкретном_ случае мне светит именно замена двигла и ничуть не более.

1. можешь обменять авто только если он был в ремонте более 120 дней
2. можешь потребовать авто на время ремонта (класс выбирать не тебе, какой уж дадут)
3. может потребовать компенсацию, моральною и материальную.
4. сказка про 2х ланд роверах - ложь!
5. можешь потребовать оплату эвакуатора и прочие расходы связанные с поломкой.
6. попроси чтоб они сами переделали документы! возможно пойдут на это или проси компенсацию.

1. Если недостаток в авто серьезный, как в этом случае, то можешь требовать такое же новое авто, а это пусть забирают себе, по крайней мере в суде точно.
Я не спопю, что это очень и очень не просто, то при желении и достаточной настойчивости вполне возможно.
2. Поидее это их гарантийные обязательства.
4. Это не сказка, это суровая действительность, было 2 года назад.

Да уж, вот это не повезло! Сочувствую! Кость а может поговорить с официалами и попросить что бы за доплату они установили мотор от тапка?

Ну вы и паритесь про замену двигла и прочее... Ерунда это все. У меня рвало двиг на трассе - ну подождал месяц пока прикатится новый с япы, 2 дня в гараже его ставил. Все.
А так мда жаль что 8 цивики уже не те легендарные цивики что раньше были... Пластиковость во всем и везде... фу (((

ТС не переживай ты - у тебя все по гарантии сделают разве что месяц-другой пешком походишь или возьму Оку за 30ку и катайся это время. Потом зато рад будешь своему цуцыку несказанно :D Все лечится - и больные цуцыки тоже.

1. ты вправе требовать замены всего автомобиля если не возможно исправить дефект, или он находился в течение года более 120 дней в сервисе (по моему 15 ст. ГК о защите прав потребителя)
2. Если бы кто - то отсудил ровера, я б наверно это слышал. Спорить не буду, потому как бессмысленно.
3. Т.к. ты подверг жизнь твою и твоих пассажиров опасности и испытал колоссальный стресс, можешь потребовать от дилера (причем от любого) компенсацию т.к. они являются оф.представителем хонды в России, но это надо решать либо в суде, либо с администратором офиса. вполне возможно что отошлют в ХМР.

И помните, лучше все регулировать полюбовно, это дешевле и вам и им + экономит кучу нервов

Да уж, вот это не повезло! Сочувствую! Кость а может поговорить с официалами и попросить что бы за доплату они установили мотор от тапка?
Да ладно, Антон, стресс уже пережил, сейчас смотрю на случившееся филосовски без эмоций уже.
А насчёт тапкаР это ты съюморил (или съязвил?...не пойму)... предлагаю обменяться машинками (они у нас обе равноценные) и делай из моей хоть тапка хоть корыто ;)

Почему казлы??? потому, что скорее всего дело было в протекающем маслянном фильтре, который хреново закрутили или закрутили поверх резинки от старого фильтра...или его поросту сорвало после всего этого, и движок остался без масла со всеми вытекающими... чтоб просто так Хондовский движок взял и на таком пробеге кулак дружбы показал...это просто чудеса я скажу....даже у наших Волг и газелей такое бывает ну очень редко...

блин, да стоит там фильтр на месте, сам видел....и сухо вокруг него

Да ладно, Антон, стресс уже пережил, сейчас смотрю на случившееся филосовски без эмоций уже.
А насчёт тапкаР это ты съюморил (или съязвил?...не пойму)... предлагаю обменяться машинками (они у нас обе равноценные) и делай из моей хоть тапка хоть корыто ;)

предложение принимаю, только доплачивать прийдется рублей 200-300 на мотор. Согласен? Шутю

10002-RSP-000 - блок от тапка
10003-RSP-000 - ГБЦ
10003-RSP-000 - КПП
Все вместе в 300 не уложиться, так что рублей 500 доплачивай

Блйать, Антох,...иди-ка ты...машину помой что ли сперва

Слушай, а ведь какая у тебя теперь экономия начнется, ни бензина, ни мойки, ни парковки. Красота... Шутю

шёл бы ты лесом, а??? шутник. Право мне щас не до твоих экономий

http://www.potrebitel.net/zakon_zpp/zakon2.shtml
Кость тут полазь .в новой редакции права потребителя оч сильно поменяли в сторону потребителя.Можно новую машину вернуть если не понравилась(ну типа дилер не обо всём рассказал или умолчал)
Но юрист нужен полюбому
Сочувствую!!!!

Даааааааааа, однако, сочувствую автору, интересный разворот событий у него вышел. Я вот тоже месяц наверное уже езжу с непонятно от чего умершой системой ВСА и горящим чек эндженин, вот на следующей неделе дилеру вновь открывшемуся должны сканер привезти, что он там интересно напишет......

P.S. Вот так вот думаешь, что купил иномарку и не парясь будешь ездить.... у друга королла 07года, мафон поменяли, омывайки поменяли, сейчас уже опять барохлят, суппорт тормозной болтался, ездил подтягивали, рулевую рейку смотрели......хваленое японское ккачество!

Астрал, тогда что же произошло то??? хоть что-нибудь тебе сказали внятное???
Почему масло то убегло??? Может тада нам всем стоит от греха подальше избавиться от японской рухляди и прикупить ВВВАЗЗЗ???

Астрал, тогда что же произошло то??? хоть что-нибудь тебе сказали внятное???
Почему масло то убегло??? Может тада нам всем стоит от греха подальше избавиться от японской рухляди и прикупить ВВВАЗЗЗ???

Да причём тут масляный фильтр?! Если бы его не докрутили, то масло постепенно уходило и Астрал бы это заметил, т.к. очень аккауратный и щепетильный товарищ! Даже если б забил на проверку уровня масла, то об этом сообщила контрольная лампа уровня масла в картере. Если б снесло масленный фильтр практически мгновенно выбило бы масло, т.к. давление высокое и опять же загорелись лампы давления, уровня масла и чек....
насколько я знаю в момент аварии уровень масла был в половину и не одна лампа кроме чека не загоралась...(знаю, т.к. в тот день ждал Костю в сервисе, пока его притащат)... скореее всего масло выбило из лопины блока...
завтра день Х вот всё и узнаем... всё-таки интересно откуда ждать удара и почему...
Кость, мои тебе и не переживай... думаю всё будет нормально...

Что за паника и сопли на корабле ? :)
Всего второй случай умирания движка за три года. Не так уж плохо :)
Astral, мои соболезнования, просто жизнь такая ;)
Первый товарищ поменял движок по гарантии и ездит себе спокойно.
Мой знакомый на короле тоже поменял движок по гарантии и при перепродаже не сильно потерял в цене. Так что, я считаю, ничего страшного.

Когда двигатель менять будут посмотри сумму в заказ-наряде по стоимости двигла и работ по замене.. Так просто интересно.. думаю людей, которые делают ТО у неофициалов, сразу поубавится :).

P.S. Мои соболезнования.

Да ничего ты не потеряешь при перепродаже брат...наоборот, считай у тебя пробег обнулился...а вообще бомбы в одну воронку редко падают...как поменяют движок, будешь кататься долго и счастливо...или ты решил однозначно продать???

ПС...а лог ошибок считывали??? что происходило то???
если низкое давление масла не срабатывало, тогда вообще чудеса...вообще япам пора гениталии откручивать...это ли надежность из-за которой я и многие выбрали Хонду??

а может быть такое....что на ТО залили палёное масло?....

Ахтунг!!!!
Костян крепись. Чета непруха у тебя
Я в шоке. Пробег 27500 гарантии год остался. ТО-2 в Тольятти прошел. Приговорили рейку , опорные подшипники. Движок вроде еще жив... На счет ПТС -сам менял недавно у жены MAZDA DEMIO начался масложор и стук -закупил в ноябре контрактник поставил -в сервисе дают справку, заказ наряд, едешь в ГАИ там сдаешь ПТС и Свидетельство -выдают дубликат и везде прописано что замена двигателя 2009 год (в твоем случае)
А еще с ПТС история, жене сменить решил машину -купил 31.01.09 C4 Citroen так вот -порвали в салоне ПТС я вс рваным не стал забирать -говорю меняйте на новый . Т.к. дубликат ПТС подозрения 1) кредитной машины 2) криминал какой. т.е полюбому дисконт при перепродаже. Сегодня 16.03.09 -машина стоит в салоне ПТС еще не пришел Говорят по старой цене машин нет, заменить на другую не можем, а можем вернуть деньги. Я в сад их послал (взял за 490 тр а сейчас близнецы по 640тр -ну т.е я спецом ехал покупать такую машину по такой цене ,а доплачивать не собираюсь) Вот такие дилеры, накатал телегу с претензиями, а мне в ответ отписка -ваще курам на смех -типа я сам виноват что не взял новую машину без ПТС

Номер двигателя продублирован на табличке на левой стойке между дверьми. Ее тоже менять?

Ахтунг!!!!
А еще с ПТС история, жене сменить решил машину -купил 31.01.09 C4 Citroen так вот -порвали в салоне ПТС я вс рваным не стал забирать -говорю меняйте на новый . Т.к. дубликат ПТС подозрения 1) кредитной машины 2) криминал какой. т.е полюбому дисконт при перепродаже. Сегодня 16.03.09 -машина стоит в салоне ПТС еще не пришел Так вы ещё на с4 так и не поездили получается :( Да уж, грустно. И это из-за какой-то бумажки. Может стоило забрать с рваным птсом, вам же не на бумажке ездить, а машинка может вообще без проблемная. Лежит себе этот птс дома, а какой, рваный\целый, какая хрен разница. Или я не понял проблемы?

Неа - не забрал. Видели бы вы этот птс- его матричный принтер пожевал кареткой и краску постирал -позамазывал.
На 2110 в свое время с лазерного принтера часть циферки остскочила в ПТС -экспертизу делали -3 месяца боданий, грозили штрафстоянкой за подделку регистрационных документов. Оно мне надо? Да и знакомые гаишники посоветовали не связываться... Потом доказывай что не кредитная машина в залоге в банке каком нибудь в Москве например...

Тарищи, начинается паника :)
Астрал - соболезнования и пожелания терпения в борьбе за свои права. Наверное надо сходить все-таки в какую-нить контору, типа "Щит" у нас в Тольятти есть такой. У вас наверняка есть подобное, или он же. Они четко все расскажут и бесплатно. И к юристу можно сходить. Представляю, как все ейчас раздражает...
В подобной ситуации сам, хотя несравнима, конечно. Но тем не менее, спокойно уже месяц не езжу. Каждую неделю я на УГС'е...
Крепись, не грусти!

Всем привет!
Был сегодня в сервисе, двигатель сняли с машины, но ещё не разбирали. Видна дыра в блоке цилиндров под стартером диаметром с палец (см.фото).
Общался с инженером по гарантии. С его слов случай у них первый такой с цивиками. Причину поломки ещё не выяснили, т.к. двигатель не вскрывали. Будут менять по гарантии (опять же со слов). Если после вскрытия голова будет не повреждена, то оставят старую и заказывать будут только блок...... несколько напрягает этот момент, уж лучше всё в сборе.
По срокам сориентировали от 10 дней до 1 месяца максимум в зависимости от наличия запчастей (двигателя) на складе в Москве или Бельгии.
Ну а дальше фото для не слабонервных...

ps: рядом с моим лежит двигатель от CR-V (новой, та что сейчас в мюгеновском обвесе продаётся).... что-то страшное творится.

стрелками указал дырку...
http://picthost.ru/images/lps9vgezoz07l2g3d9c2.jpg

вот он мой трупак..., а за ним видны потроха от двигателя cr-v
http://picthost.ru/images/devxcki4p6fgequvr7ym.jpg

http://picthost.ru/images/bzjwntacrnjanym3rsp1.jpg

Рулевая рейка и электроусилитель:
http://picthost.ru/images/y3ws9y5nj2oh6wu8q2lp.jpg

ПИПЕЦ!!!!!!!!!:o:o:o

Костян сочувствую.... Окуеть просто.... :-( Даже у нашиз тазов такие траблы - редкость блин...

Да уж, жесть.. Кстати, господа, может я что то не понимаю, но декларировалось, что на Сивке ГРМ тянет цепь, а на картинке сбоку ремень.... Что за хр...

это ремень навесного оборудования (кондей, генератор, помпа охлаждающей жидкости и т.д. и т.п.)

Полная жопа...такого в криминальной истории россии еще не было...
дырка в блоке??? Господа, похоже шатун оборвало и блок профигачило...токма че же это у ХОНДЫ то шатуны обрывает???

Мои соболезнования брат...и еще...настаивай на полной замене...башки и блока, т.к. движок без масла проработал...распредвалы наверняка задрались...может быть и незаметно, пара микрон снимется, а потом тебе это всплывет...так что грузи их на long block замену...все кроме навесного...

...распредвалы наверняка задрались...может быть и незаметно, пара микрон снимется, а потом тебе это всплывет...

Какие распредвалы,он там один. И задираются вкладыши на коленвале;)

Один распредвал?? и что от этого легче?? там сложнейшая система втек с кучей карамысел и прочей шняги...ось карамысел над распредвалом можешь за второй распредвал считать...и задерется все это великолепие на сухую аж бегом...про вкладыши колена нечего говорить - смерть моментальная...а через несколько минут можно и грм прикончить....

Ребят, да успокойтесь вы! Масло в двигле достаточно было...
Вопрос в другом, откуда энта дыра организовалась.... причина в чём... вот вопрос!
а насчёт двигателя в сборе, я где-то здесь на форуме читал, что он поставляется из двух половин: блок и голова с обвязкой... Костин двигатель думаю никто и восстанавливать не собирается... тем более машина гарантийная...

вскроют узнаем.. терпение.:)
а никто не помнит где была дырка на первом случае что тут на форуме перетирался?

Костян не переживай, это всего лишь железка, вчера я был в сервисе, менял датчик кислорода, видел твой движок, слышал что-то "про балансирные валы, якобы зацепились за какие-то болты, от этого и скрежет" может это одна из причин, сказали дальнейшее вскрытие покажет...

http://s58.radikal.ru/i162/0903/92/ec6485a9b342t.jpg (http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0903/92/ec6485a9b342.jpg.html)
http://s50.radikal.ru/i127/0903/4f/44286be352a5t.jpg (http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i127/0903/4f/44286be352a5.jpg.html)

а никто не помнит где была дырка на первом случае что тут на форуме перетирался?
тему читай полностью :)
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1224358&postcount=52
ещё попался случай у братанов-япов :(
http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=32748
интернет - сила, раньше ломалось и одними слухами питались, теперь всё открыто и наглядно :)

КОСТЯН наверно в среду будет встреча как обычно, так говори куда за тобой заехать, пивка попьём чуток...

КОСТЯН наверно в среду будет встреча как обычно, так говори куда за тобой заехать, пивка попьём чуток...

Стас, привет, около Ашана в 20:00?

я думаю, что да....

Если получится тоже подкачу.

VetalS, спасиб за фотки, при мне вчера ещё не начали разбирать.
В среду - обязательно встретимся и попьём пивка! ;) Стас, ты без машины будешь чтоли?
Насчёт встречи в среду самарцев...давай-те уж лючше сюда: http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=14972&page=90

Ещё один момент: пытался завести - бесполезно, не стартует. Давлю газ в пол...через 5-10 сек заводится как будто на 2х свечах работает и практически сразу же глохнет если газ сбросить..... в моторном отсеке дикий стук, скрежет железа и дым от выплёскивающегося масла на горячий двигатель.
От куда масло лилось выяснить не удалось. но лилось оно именно тогда, когда я пытался заводить машину повторно, т.е. только под давлением.
Склоняюсь к тому, что фильтр масляный открутился или потёк, в следствие чего давление пропало и двигатель не заводится. Вот только скрежет и стуки...... это уже страшно.
Завтра к вечеру постараюсь навестить сервис ... отпишусь.

проси новую движку. скрежет и стук это уже очень серьёзные проблемы. сервисмены постараются устранить тебе траблу, но ты не слазь с них и проси новую движку.
двигатель поработавший без масла долго не проживёт.

двигатель поработавший без масла долго не проживёт.
я очень надеюсь на порядочность местных сервисменов в этом вопросе и ...подозреваю что двигло будут новое заказывать.
А насчёт масла...ещё раз уточняю, что масло там оставалось не меньше пол-щупа (проверял).... так что по сухому там ни что не скрябало.

я очень надеюсь на порядочность местных сервисменов в этом вопросе и ...подозреваю что двигло будут новое заказывать.
А насчёт масла...ещё раз уточняю, что масло там оставалось не меньше пол-щупа (проверял).... так что по сухому там ни что не скрябало.

ни за что не соглашайся на движку со старой головой. всё должно быть новое.

Мне интересно, что значит - ни за что не соглашайся? Они примут решение, что старая голова останется, потому что нет никаких проблем, и че ему делать? Бить по лицу что ли? Как не соглашаться-то?

Мне интересно, что значит - ни за что не соглашайся? Они примут решение, что старая голова останется, потому что нет никаких проблем, и че ему делать? Бить по лицу что ли? Как не соглашаться-то?

+1
Я тоже читал и удивлялся, типа можно истерику закатить: "ААААА, не хочу голову от старого двигателя, меняйте, а то буду кричать и ногами топать" :)

В принципе, если гарантия на перебраный движок сохнраняется, то особо париться не стоит...они все равно отвечают за то, что с башкой все ок...а вообще было бы неплохо, чтоб перед сборкой они показали бошку кому-нить из понимающих людей...если там есть хоть какие-то изъяны - пусть меняют на новую...

Вообще чего гадать на кофейной гуже то...пусть делают полную дефектацию...будет все ясно...вообще если шатун оборвало или юбка от поршня отвалилась что там было дальше - одному Богу известно...скорее всего конечно башка целая... ...двигло работал на 3-х горшках...шатун на колене вертело в холостую который и профигачил дыру в люминиевом блоке...если крошка от рассыпавшихся деталей не успела попасть в масл систему (не прошла масл фильтр через клапан-байпас), то с башкой все нормально, если же нет...какой-нить кусок мог забить масл канал или просочиться к клапанам грм - потом это выльется в проблемы...или преждевременный износ или неработающая система изменения высоты подъема клапанов... в любом случае надо будет разбирать голову до винтика и тщательно продувать и проверять все масл каналы, клапана и тд... мое мнение - у наших официалов таких ответственных специалистов очень мало, а потому я бы настоял на замене башки...
Вроде логично объяснил...

Тю, я бы тоже настаивал, но если они скажу, что с головой все хорошо, то единственное что может сделать автор, это отвезти ее на независимую экспертизу, результаты которой принимают в суде (т.е. диагностический центр должен иметь сертификат). И вот если экспертиза даст заключение, что «да» голова таки получила какие-то повреждения, можно как-то давить на СТО и требовать замену ГБЦ. А так можно много страшилок придумать, но парни работают там матерые, на страшилки они не ведутся :)

Вообще чего гадать на кофейной гуже то...пусть делают полную дефектацию...будет все ясно...вообще если шатун оборвало или юбка от поршня отвалилась что там было дальше - одному Богу известно...скорее всего конечно башка целая... ...двигло работал на 3-х горшках...шатун на колене вертело в холостую который и профигачил дыру в люминиевом блоке...если крошка от рассыпавшихся деталей не успела попасть в масл систему (не прошла масл фильтр через клапан-байпас), то с башкой все нормально, если же нет...какой-нить кусок мог забить масл канал или просочиться к клапанам грм - потом это выльется в проблемы...или преждевременный износ или неработающая система изменения высоты подъема клапанов... в любом случае надо будет разбирать голову до винтика и тщательно продувать и проверять все масл каналы, клапана и тд... мое мнение - у наших официалов таких ответственных специалистов очень мало, а потому я бы настоял на замене башки...
Вроде логично объяснил...
фигасе, вы кем работаете, если не секрет?

фигасе, вы кем работаете, если не секрет?

Инженер-механик по ремонту судовых и промышленных двигателей...
Что то не так?

такие глубокие познание, зверь;)

По идее, за такое дело Хонда должна весь движок поменять без проблем. Все-таки подмоченная репутация. Я помню, когда "разорвало" первый движок, если не ошибаюсь, к нам приезжали японцы посмотреть на это чудо.

приезжали японцы посмотреть на это чудо.
а мне оттуда запомнилось несколько иное - BlackWolf выезжая окончательно из сервиса (он ещё повторно возвращался для замены каталика, при этом они пытались на бензус свалить ;)) видел свой пробитый двиг пылящемся в углу, никому не нужный ни для каких исследований.
Тоже разумеется могу ошибаться, а перечитывать неохота :)

а мне оттуда запомнилось несколько иное - BlackWolf выезжая окончательно из сервиса (он ещё повторно возвращался для замены каталика, при этом они пытались на бензус свалить ;)) видел свой пробитый двиг пылящемся в углу, никому не нужный ни для каких исследований.
Тоже разумеется могу ошибаться, а перечитывать неохота :)
Я перечитал его тему ВСЮ от корки до корки. Поменяли ему ВСЁ в сборе. Про исследователей из Японии и откармливании их саке местного разлива речи не было восвсе (прим. автора, т.е. меня).
Каталитик меняли ему после установки двигателя нового (т.е. по факту неисправности оного - опять же время\нервы....немного).
Списывался с BlackWolf , цитирую:

привет. да нормуль всё Слава Богу. там закончилось тем, что двигло поменяли по гарантии, привезли двиг всборе из японии самолётом и поставили в машинку. проехал 46000. полёт нормальный=) тьфу-тьфу-тьфу

Эх Кость, хреново то как!

Парни, не пойму кто больше переживает...я или Вы? :)
Если честно, то я спокоен как удав и замена двигла меня напрягает лишь одним фактом: продажа этого авто будет проблематичнее нежели любого даже самого косячного (что не очевидно покупателю)..... сделаю акцент ЛЮБОГО после ремонта, не считая замены кузова и аварийного в той или иной степени. Всё таки предрассудки и излишняя мнительность свойственна человеку... взять даже сотовые: моя жена искала именно финскую сборку мобилы nokia, нашала, уверена была что это и есть гарант надёжности....в итоге подглючивает :) А мой венгерской сборки при неуважительном отношении к нему работает как назло и хоть бы хны :) ........... Лотерея. Ну а в данном случае эту лотерею выиграл Я!!! УРА! ;) Давайте относиться ко всему филосовски! Переосмыслив всё произошедшее и прочитав тонны статистики\форумов\отзывов пришёл к мнению, что хонда всё таки надёжное авто…ка4 бы это и не звучало абсурдно из мох уст. Ну что ж .... на кого то выпадает такая участь и в моём случае это давно пора......потому что я по-жизни очень везучий человек что касается железок..... это многие отмечают.... в природе существует равновесие и слава богу оно отыгралось так....без жертв, что вполне могло бы и произойти, согласитесь?
Невзирая ни на что следующим моим авто будет Хонда (как ни странно, да?) … но уже CR-V …видимо возраст даёт о себе знать что ли, хочется более высокого авто.
Продавать свою сивку в планах в гарантийноый срок , т.е. до 3х лет эксплуатации дабы покупателю не думалось там ….. вполне логично по-моему.

Философия железная...уважаю...и дай Бог, чтоб в жизни только железо и ломалось...удачи тебе брат...как порешаешь все вопросы раскажешь...все-таки интересно как Хонда поведет себя в данной ситуации...
И совершенно правильно будет продать авто немного не доезжая до конца гарантии...

Коллеги! Идеальных авто не бывает и все прекрасно об этом знают. Всегда присутствует некий процент брака. Вопрос лишь в том, насколько он большой этот процент. Кстати, по отчету уважаемого пиндосовского журнала "Consumer's report" в 2009 году Honda number one in the world. Я думаю комментарии излишни.

Невзирая ни на что следующим моим авто будет Хонда (как ни странно, да?) … но уже CR-V …видимо возраст даёт о себе знать что ли, хочется более высокого авто.
Надеюсь ты останешься с нашим клубом (иначе мы тебе измены не простим) даже юззая црв :)

Добрался я до компа...
Короче 20.03 в районе 23 часов в 120 км от Самары в тьмутаракани около Безенчука у меня тоже слилось масло движка. Совсем. Доехал до ЖД переезда и на свету увидел что у меня снизу ручей масла течет. 40км на тросе -слава богу не замерзли (-17) и подвернулся чел который довез до места.
Вызвал из УГС эвакуатор 23.03 довезли меня в ТОльятти Приехал почти в 10 вечера -но меня ждали -знали про Костю и очконули. Сняли защиту и опа Оказалалось что я ездил БЕЗ ПРОБКИ слива масла. Вот так.Составили акт осмотра и зафотографировали С момента ТО-2 ровно 3 недели. Делали в УГС.
Залили масло поставили новую пробку.Домой доехал своим ходом. Денег не попросили. Вот теперь интересно насколько движок пострадал при работе насухую

Добрался я до компа...
Короче 20.03 в районе 23 часов в 120 км от Самары в тьмутаракани около Безенчука у меня тоже слилось масло движка. 40км на тросе -слава богу не замерзли (-17) и подвернулся чел который довез до места.
Вызвал из УГС эвакуатор 23.03 довезли меня в ТОльятти Приехал почти в 10 вечера -но меня ждали -знали про Костю и очконули. Сняли защиту и опа Оказалалось что я ездил БЕЗ ПРОБКИ слива масла. Вот так.Составили акт осмотра и зафотографировали С момента ТО-2 ровно 3 недели. Делали в УГС.
Залили масло поставили новую пробку.Домой доехал своим ходом. Денег не попросили. Вот теперь интересно насколько движок пострадал при работе насухуюЧто-то я не понял - ты всё это время ездил без пробки или она вывернулась по дороге 20.03. Понимаю, первая часть вопроса звучит не умно, но ........ И ещё - а как же индикатор уровня масла? Подробнее.

Подробнее - пробка походу открутилась от вибрации. Постепенно..
Индикатор замигал в поворотах , потом больше. в багажнике было чуть-чуть на доливку -доехал до ближайшего фонаря чтобы посмотреть и посмотрел...
Сразу после ТО на полу гаража обнаружил небольшое пятно масла -стал за ним смотреть, проверял уровень ничего не происходило. пятно не увеличивалось и я забил -думал что с защиты капало при замене не снимали.

Подробнее - пробка походу открутилась от вибрации. Постепенно..
Индикатор замигал в поворотах , потом больше. в багажнике было чуть-чуть на доливку -доехал до ближайшего фонаря чтобы посмотреть и посмотрел...
Сказу после ТО на полу гаража обнаружиол небольшое пятно масла -стал за ним смотреть, проверял уровень ничего не происходило. пятно не увеличивалось и я забил -думал что с защиты капало при замене не снимали.Спасибо, картина ясна. Действительно странно, офдилер делал..... Бывает ..... После твоего случая думаю будут сто раз проверять.
ПС месяц назад я тоже сделал ТО в УГСе - пока всё норм.

Тарище, я все это читаю - и в шоке че-то... Меня пугает наш дилер...

извините за не уместную шутку, но меня тоже пугает Ваш диллер. так можно и репутацию компании Хонда подпортить.

Вот и думаю теперь -попортил я мотор аль нет т.к. реально без масла какое-то время работал

Тарище, я все это читаю - и в шоке че-то... Меня пугает наш дилер...
Мдаааа..... С каждым днем всё интереснее :(

Мляяяяяяяяяя перехвалили мы по ходу нашего УГСэвского дилера....:( Че тогда про Партизанскую говорить....

Мляяяяяяяяяя перехвалили мы по ходу нашего УГСэвского дилера....:( Че тогда про Партизанскую говорить....

Да по поводу Партизанской можно сказать "Страшная снаружи, добрая внутри". Если посмотреть внимательнее в Самаре работа построена намного лучше чем в Тольятти. Режим работы чуть ли не круглые сутки. Конечно говорить о том, что все кто там работает спецы нельзя, но в каждой смене есть шарящий человек.

Вот и думаю теперь -попортил я мотор аль нет т.к. реально без масла какое-то время работал

У тебя на момент остановки на ЖД переезде (где ты заметил подтек) лампочки какие-то тревожные горели? Если ты ехла с красной масленкой (низкое давление масла) или Чек Энжен, то это однозначно не хорошо, а если ты немного проехался с желтой масленкой (низкий уровень масла), то это не страшно.

Да по поводу Партизанской можно сказать "Страшная снаружи, добрая внутри". Если посмотреть внимательнее в Самаре работа построена намного лучше чем в Тольятти. Режим работы чуть ли не круглые сутки. Конечно говорить о том, что все кто там работает спецы нельзя, но в каждой смене есть шарящий человек.

Вот и гадай потом, попала твоя машинка к шарящиму челу или нет.....

Вот и гадай потом, попала твоя машинка к шарящему челу или нет.....
В этом плане опять же проще чем в Тольятти, в Самаре пускают в зону ремонта. Я тоже первое ТО в УГС делал, но решающим фактором при выборе диллера для второго ТО стало то, что в Самаре пускают в зону где делают ТО и что в Самаре не регулировали на тот момент клапана, хотя в сервисной книге такая работа по регламенту присутствует на ТО 30 000, это было мое ИМХО не фига туда лезть.

Масленка горела красная

В этом плане опять же проще чем в Тольятти, в Самаре пускают в зону ремонта. Я тоже первое ТО в УГС делал, но решающим фактором при выборе диллера для второго ТО стало то, что в Самаре пускают в зону где делают ТО и что в Самаре не регулировали на тот момент клапана, хотя в сервисной книге такая работа по регламенту присутствует на ТО 30 000, это было мое ИМХО не фига туда лезть.

так клапана на ТО2 не делал чтоли?

так клапана на ТО2 не делал чтоли?
Нет, я спросил ребят из "Автоимпорта", они сказали мы регулируем на 45 000, а мне этого и надо, пусть попрактикуются чутка, а то расхлебывай потом. Вон че в мире делается.

Масленка горела красная

Ну, думаю, если ты так ехал не долго, то особых проблем не должно вылезть. Если иначе, то вскрытие покажет (в прямом и переносном смысле). Думаю тебе нужно ездить и не волноваться, если вылезут проблемы, то у тебя должны быть доказательства халатности специалистов СТО, чтобы можно было проще добиться гарантии. ИМХО.

я на третье ТО в Самару поеду... Тем более я с ними работаю :)
Я считаю, что мне не устранили дефект на УГСе. Машина все также неустойчиво работает.
Короче, я обиделся на Тлт :)

И Партизанская скоро станет красивой :) Подъемники для них лежат уже :) И куча всяких других штук!

Сегодня навестил своего горемыку ;)
Приговор: замена блока цилиндров + всей поршневой (естественно). Голова не тронута - остаётся родной (только не надо слёз и сопель, давайте смотреть объективно на вещи..... ведь многие (особенно касается других автопроизводителей) в моей ситуации лишаются гарантии и вовсе).
Пообщался с мастерами в очередной раз... чтото аналогичное было с ЦРВ, но с цивиками -1й раз. Один из ЦРВ даже признали негарантийным случаем из-за бензина.... судя по всему это был 76й и сам владелец даже не протистовал особо.

По срокам: возможно даже в конце этой недели мои железки будут в Самаре, думаю к концу следующей недели буду уже на коне! ;)

ps: на вопрос "а могли ли накосячить в ТЛТ на ТО1?, к примеру масло набодяжили" - ребята тактично пожали плечами и дали понять что всё может быть и это в моём случае уже никто не докажет... признали гарантийный случай и слава богу....
ps2: в ТЛТ в красивый сервис я что то больше не очень хочу, особенно после случая с моим земляком Srg-Galant'a, спасибо.
ps3: в Автоимпорте пока что ещё можно попасть в сервисную зону, а вот с открытием нового сервиса в Дубках -...... хотя, уверен можно будет договориться ;)

Ну бошку не стали менять - однозначно до конца гарантии избавляйся от машины...тут могут быть сюрпризы...а так, хорошо хоть гарантия и относительно быстро...удачи в общем...
А вот насчет слетевшей масл. пробки...я просто в осадок выпал....неужто такие спецы у вас там водятся??? я бы им и тазы не доверил...

автоТАЗ, что тут нового и удивительного?

извините за не уместную шутку, но меня тоже пугает Ваш диллер. так можно и репутацию компании Хонда подпортить.

Он уже подпортил, отношение к клиентам хамское, после гарантийного ремонта вообще никаких документов не дают, т.е. что меняли никому не известно и меняли ли вообще!!! Интересно а у всех так у меня стоит защита картера и при гарантийной замене рулевой рейки меня попросили заплатить за снятие и установку защиты. А если я приеду к ним менять колодки они с меня деня деньги возьмут за монтаж и демонтаж колеса?

Он уже подпортил. А если я приеду к ним менять колодки они с меня деня деньги возьмут за монтаж и демонтаж колеса?Отдельно не возьмут, эта сумма входит в работы по замене колодок :) , так что снятие/установку колес ты так и так оплатишь :(

Ну, думаю, если ты так ехал не долго, то особых проблем не должно вылезть. Если иначе, то вскрытие покажет (в прямом и переносном смысле). Думаю тебе нужно ездить и не волноваться, если вылезут проблемы, то у тебя должны быть доказательства халатности специалистов СТО, чтобы можно было проще добиться гарантии. ИМХО.
+1. запасись бумаженкой в которой отражен сей факт. а то потом ничего не докажешь

Мне сразу дали на руки акт в котором отражено что нет масла по причине отсутствия сливной пробки

Мне сразу дали на руки акт в котором отражено что нет масла по причине отсутствия сливной пробки
а заказ-наряд о том, что дилер взял вину на себя (бесплатно выдал пробку и масло) есть?

Мне сразу дали на руки акт в котором отражено что нет масла по причине отсутствия сливной пробки
у од где я обслуживаюсь при ТО в документах пишут момент затяжки пробки, дату и фамилию кто затягивал с его росписью личной
типа: пробку затянул Иванов 01,01,2009 22н/м роспись....
и если что то знаешь с кого спросить.

Никаких заказ нарядов не выдавалось - ну как обычно пробку сняли с соседнего афто небыло новой ... и залили масло все бесплатно. Но блин не для этого я приезжал на ТО2 и заплатил 7500р чтобы мне испохабили авто а совсем наоборот...
Поеду скоро к ним рейку менять поговорю, тем более 10 вечера было начальник СТО и мастер были и все никого

ну что здесь сказать, -уроды

А что к ТО2 и рейка уже сдохла??? Хм...думаю не рейка это вовсе...

Серёг, честно говоря удивлён и в то же время нет.... после меня по идее кадый шаг уже можно протоколировать.. (после моего случая) . ибо сразу ко мне - договариваццо ;

А если в тему , про мою..... я в акуе.... железки пришли.
Общался с мастерами (как заявлено не "моя смена" и всех подробностей не знают).
Итог:
"Блок цилиндров + поршневая+ (внимание..........барабанная дрожь) - 4 клапана (в в башке)...Ваша машина будет готова примерно в среду\четверг."
Итак,........
ваши комментарии (мат приветвствуется).

ну поздравляю! скоро поедем обкатывать!;)

Сёдня там был. помиио поршневой клапана (4шт.) будут менят в башке.
Чесн говоря даже обкатывать такое двигло не хачю.....

дык мы вроде договорились, что я буду обкатывать;)

дык мы вроде договорились, что я буду обкатывать;)
Дим, это как говорицца по дефолту, т.е. полюбас!!! В ТЛТ катим что бы ни случилось на моём новом двигле в гости ...заодно и обкатывать!
Так шта ждите тальяти стол накрывайти!

Матом пожалуй не буду, хотя надо бы...4 клапана от башки...ну вот, говорила мама...а вы все...башка нормальная, нормальная...что с ней могло случиться...да ничего особенного... привет вам от оторвавшегося поршня...загнуло клапана, шарашнуло по коромыслам от души...я бы эту голову взял и одел ее вместо штатной тому кренделю, который решил ее не менять, а перебирать...
Короче Астрал, покатайся , но не долго, мой тебе совет...
Ну а официалам - как всегда, честь и хвала!!! думаю, что положенная тебе новая башка приедет для кого нибудь другого...по хорошей цене...
а ты уж извини,брат, тебе 4 клапана...по паре в глаза, да в уши, чтоб не видеть и не слышать этого безобразия!!!

to САНТЕХНИК
Никто к умности твоих слов не придирался. Говорил ты бесспорно умно, но вот вопрос не только в технической части, но и в организационной. С таким-же успехом ГБЦ могла и не пострадать, но это должен решить не ты умный, а на сервисе. И если Астрал придет с мастерам и скажет "а вот у нас на форуме есть умный сантехник и он сказал менять ГБЦ и точка", думаю ты понимаешь как на человека посмотрят. Теперь когда известно, что ГБЦ действительно пострадала, действительно можно начать ругаться и требовать замены и ГБЦ в том числе. Еще раз повторяю, никто не говорил, что ты не умный с технической точки зрения.

to Astral
Считаю, что ты должен с ними поругаться, пусть меняю ГБЦ. В конце-концов они обещали (или косвенно намекали), что не будут ее менять, если она не пострадала, теперь мы знаем, что это не так. Пусть меняют весь двигатель!!! ИМХО.

Кроме того, может они просто меняю 4 клапана в том цилиндре, в котором возникла проблема. Может они это делают не потому, что с ними что-то не так, а потому что хотят перестраховаться или этого требует регламент. Но если с ними все-же что-то не так, то лучше настоять на замене ГБЦ. Проблема в том, что от наших людей правды иногда и не дождешься. ИМХО.

А че брать решил ??? Думаешь больше повезет ??

Всем доброго времени суток!
Сегодня в очередной раз был в сервисе.
Двигатель мой меняют в сборе вместе с "головой"! В данный момент уже почти весь собран, лично видел - голова действительно новая! Завтра в ночную смену будут устанавливать на машину. В среду утром - забираю. Теперь остаётся надеяться на опыт сервисменов и что не забудут закрутить какой нибудь болт ;)
Единственное что смущает - мне так и не дали чёткого ответа на мой вопрос "что же случилось с двигателем?".....
Ответы типа: "сломался, поменяли по гарантии, радуйся", "чтото там открутилось", "секрет фирмы" (!!!!!) - мне покоя не дают :)

Из рассказов сервисменов: пару лет назад к ним приехали почти друг за другом две хонды с убитыми движками, заправлялись на одной и той же АЗС (на ул. Коммунистической). Экспертиза в сервисе и независимая экспертиза показали, что в баках был "левый" бензин с октановым числом 78. В гарантии отказали. Владельцы добились замены двигателей от АЗС (через суд или через страховую - не выяснял).
Мораль: ВСЕГДА сохранять чеки. Ну а мне повезло с гарантией...т.к. чеки не сохранял никогда.

Да уж....почитал,не сказал бы что расстроился,но неприятно...
Автора понимаю,оч даже...

ЗЫ Чеки сохраняю с первого дня владения авто,веду статистику по затратам на тачку...

Ну вот...видно сервисмены поглядели как тут народ распинается на сайте, да решили поменять двигло в сборе...ну что ж, мои поздравления, Астрал...это действительно удача...раз поменяли в сборе - можно с продажей машины и повременить...
Честно говоря я крайне удивился...не характерное решения для русских людей...видно, что башке в натуре - хана...

Тоже сначала удивился, что собираются ставить старую ГБЦ, у СИВИКов башка больное место, даже был отзыв по этому поводу, так что обычно их меняют без проблем.

ГБЦ у Сисика не слабое место и отзыв был из-за заводского брака (ошибки в настройках сборочного конвейера)

называй как хочешь, факт остается фактом.

Факт в том что брак может быть и в колесных гайках, но это не значит, что колесные гайки больное место Сивика. На данный момент, больное место Сивика это стеклоподьемники и рулевая рейка. Опоры двигателя уже вроде «не вылазят».

Привет!

Слушай т.к. сам в Самаре живу и обслуживаюсь в ТЛТ, скажи кто менял двиг? ТЛТ или Самара (автоимпорт)? Перевелся на обслуживание в Самару во время замены? если да то у Автоимпорта какие нибудь претензии были?

И вообще где лучше относятся к нашему брату?

На данный момент, больное место Сивика это
легкосъёмные ПТФ и дворники. И цена на новые тачки. Остальное лечится превентивно или амбулаторно по факту, ничего особенного.
:)
ЗЫ автор пусть не обижается, и тебя тоже вылечат (с)

Тоже сначала удивился, что собираются ставить старую ГБЦ, у СИВИКов башка больное место, даже был отзыв по этому поводу, так что обычно их меняют без проблем.

Вот так и рождаются легенды ;)

Автору - удачи и хорошей езды на дорогах.
Когда будешь продавать, скажешь, что заправился хреновым бензином пополам с водой и развалился движок. Поменяли по гарантии, пошли навстречу, вот такая хорошая контора Хонда, все покупаем Хонду :) В общем, есть шанс, что в деньгах не потеряешь :)

ГБЦ у Сисика не слабое место и отзыв был из-за заводского брака (ошибки в настройках сборочного конвейера)

А Сисик - это кто? ;)

ЗЫ автор пусть не обижается, и тебя тоже вылечат (с)
улыбнуло! ....классика, йопть.... ;)


Привет!

Слушай т.к. сам в Самаре живу и обслуживаюсь в ТЛТ, скажи кто менял двиг? ТЛТ или Самара (автоимпорт)? Перевелся на обслуживание в Самару во время замены? если да то у Автоимпорта какие нибудь претензии были?

И вообще где лучше относятся к нашему брату?
Ты хотя бы пару страничек прочитал сего опуса или просто невнимательность? :)
ТО1 (15000км) ездил делать в ТЛТ. Спустя чуть больше месяц случилось это горе.
Отбуксировался в Автоимпорт (АИ), следовательно и двиг было принято решение менять в АИ.
О каких притензиях от АИ ты имеешь ввиду? что двигло привёз им убитое или то что ТО1 делал не у них? :)
А относятся к нашему брату везде замечательно, главное результат чтобы был.

улыбнуло! ....классика, йопть.... ;)


Ты хотя бы пару страничек прочитал сего опуса или просто невнимательность? :)
ТО1 (15000км) ездил делать в ТЛТ. Спустя чуть больше месяц случилось это горе.
Отбуксировался в Автоимпорт (АИ), следовательно и двиг было принято решение менять в АИ.
О каких притензиях от АИ ты имеешь ввиду? что двигло привёз им убитое или то что ТО1 делал не у них? :)
А относятся к нашему брату везде замечательно, главное результат чтобы был.

Нормально я читал))))
Имею ввиду что двигло им убитое привез, претензий от них не было?
Перезаключал договор с автоимпортом на гарантийное обслуживание или тупо пришел к ним и сказал "т.к. до ТЛТ не доеду, буду обслуживаться у вас!"...??

Перезаключал договор с автоимпортом на гарантийное обслуживание
Договор не нужен никакой, ты к любому ОД можешь обратится за гарантийным обслуживанием :)

Договор не нужен никакой, ты к любому ОД можешь обратится за гарантийным обслуживанием :)

без каких либо претензий со стороны ОД?:crazy и дополнительных денежных плат?

Если бы всё это стоило денег. то я бы поехал к своим старым друзьям в сервис и мне в разы дешевле обошлось бы всё..... по крайней мере за работу.
Ovechkin, а ты что...уже ломаться собрался? :) А ну-ка марш в ветку Самарской области в тему "Знакомство с НОВИЧКАМИ!" .............,
не с того начинаешь знакомство ;) , уж не "засланный" ли ты казачок? :)

Поправьте, если я не прав. Любой гарантийный ремонт оплачивается дилеру производителем. Необычный, спорный или дорогостоящий гарантийный ремонт сначала согласуется с производителем. Соответственно можно ехать к любому дилеру.
Хотя тазик я обслуживал на СТОА, с которой заключен договор..

Да, гарантийный ремонт оплачивается производителем. Ехать можно к любому.

Если бы всё это стоило денег. то я бы поехал к своим старым друзьям в сервис и мне в разы дешевле обошлось бы всё..... по крайней мере за работу.
Ovechkin, а ты что...уже ломаться собрался? :) А ну-ка марш в ветку Самарской области в тему "Знакомство с НОВИЧКАМИ!" .............,
не с того начинаешь знакомство ;) , уж не "засланный" ли ты казачок? :)

Ок, уже там...
Слушай, в одной из веток писали что заклинило руль из-за камушка попавшего куда то там и нах сгорел электроусилитель и типа случилось это из-за того, что не было препятствий у этого камушка в виде защиты например.
Может я опять не внимательно читал, но возможно у тебя косяк случился из-за инородного предмета...хотя его не было обнаружено.

бред конечно, но хз...

Интересная тема. Читал с интересом, как детективный роман.
Машину то отдали уже ? Как новое сердце ?

Похоже закончилась моя история про "блюющего маслом цивега" (надеюсь).
Сегодня забрал из сервиса своё авто.

Что произошло (со слов инженера по гарантии):
осыпалась юбка поршня, в результате шатун показал "кулак дружбы" из блока цилиндров. Впрочем, как многие и думали. Вопрос вот почему это произошло..... хм… Масло?
Насчёт головы меня убедили, что в ней нет никаких повреждений, заменили лишь 2 впускных и 2 выпускных клапана на этом цилиндре....естественно их притёрли и отрегулировали все клапана (как на ТО2 по регламенту для всех машин, если кто не в курсе). Сейчас, чувствую, будет море критики, но я оптимистично смотрю на всё это и откровенно не вижу криминала.

Вызвал вопрос один момент: голова снаружи выглядит идеально чисто (даже всё пластмасски) - такое впечатление, что она новая. Похоже её хорошо очистили, промыли в спец.растворе? Кто может разъяснить картину?, а то если бы не заказ-наряд, то я мог бы и на слово поверить, что голова новая. ;)

Пробег на данный момент 40км по городу в пробках. Расход бензина по БК составляет 9л\100км, что очень даже ничего. Двигатель работает как часы. Вечером была хондовка у нас, не могу не отметить, что мой двигатель работал тише всех..... - просто шипел, даже форсунки еле слышно - это что? отметили все присутствующие. Неужели регулировка клапанов так влияет? У остальных двигателей (не всех) прослушивался явно цокающий звук (клапана?)
Прогреты были одинаково.

Всё, хватит грузить народ.... ;)

Пользуясь случаем (с) хочу выразить БЛАГОДАРНОСТЬ за проделанную работу ОД "Автоимпорт" и поблагодарить за довольо быстрое восстановление авто! ..Снимаю шляпу.... ;)

ps: приятно был удивлён, что машину перед выдачей предложили комплексную мойку (даже с пылесосом).
Мелочь, а приятно-то как для клиента!!! Так что если кто-либо из персонала Автоимпорта читает - спасибо, а я опять влюбился в очередной раз в свою машину, когда мне её выкатили всю сверкающую на солнце!

ps2: огромная поддержка всем форумчанам за поддержку, советы и т.д.!!!

с почином! =)

Поздравляю ! Думаю в Хонде ты не разочаровался еще ? !

2 Астрал. Ни гвоздя ни жезла ! Ровных дорог ! Пусть сердце бьётся ровно !
Хонда форева и т.д.

хонда- это болезнь!
синдром называется: сивковод =)

2 Астрал. Ни гвоздя ни жезла ! Ровных дорог ! Пусть сердце бьётся ровно !
Хонда форева и т.д.

сказали одно и тоже =)

2 визло. Мы просто постигли нирвану и теперь можем прогуливаться по мандариновому саду взирая на Фудзи ....

2 aerodeck почитатель Японии? =)

Вечером была хондовка у нас, не могу не отметить, что мой двигатель работал тише всех..... - просто шипел, даже форсунки еле слышно - это что? отметили все присутствующие. Неужели регулировка клапанов так влияет? У остальных двигателей (не всех) прослушивался явно цокающий звук (клапана?)
Масло просто новое

...я опять влюбился в очередной раз в свою машину, когда мне её выкатили всю сверкающую на солнце!

ps2: огромная поддержка всем форумчанам за поддержку, советы и т.д.!!!

ооООО поздравляю, ура ура ура!!! Теперь ты продолжешь делать уличную магию))) тоесть это двойной кикдаун :D;D;)

Поздравляю :) Ждем меня!

Astral ну и хорошо все то, что хорошо заканчивается!
Удачи!

Astral, рад что всё закончилось благополучно у тебя))и смени инфу в профиле, цивик теперь ЖИВОЙ)))

Мои поздравления...

Ну ладно...и я пожалуй поздравлю...не буду уже человеку настроение портить...

ГЫ! Тем более человек там под боком! Машину обкатывать поехал в Москву!!! Ловите его там!!!;D

Поймал)))) Нормально обкатали ))) Жалко в суши не успели сходить, но я думаю наверстаем )

да уж:)
обкатывает-так обкатывает:) с юга Москвы-на север Москвы и с севера на юг:)
Костику и Володьке-СПАСИБО и приветы еще раз)

присоединяюсь к Олегу) Молодцы парни!!!

Спасиб москвичам за добрую встречу!!!
Съездили замечательно.
Общий пробег нового двигателя 2500км почти. Всё супер.
Сегодня отогнал в АИ машину. Будут диагностировать авто и регулировать клапана и............ главное (!!!!) обещали опять бесплатно помыть всю машину на выдаче ;)
Завтра забирать...
Короче тему можно считать закрытой. Я счастлив. Респект АвтоИмпорту!

УРА!!!!!!!

РЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА? :) У меня нервный тик после этих слов начинается :)

РЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА? :) У меня нервный тик после этих слов начинается :)

а ты загляни в карту обслуживания с сервисной книжке и будешь очень поражен регулировке клапанов на 45000 пробега ))))

30 000 уже... и мне отрегулировали. А потом поменяли ГБЦ

А потом поменяли ГБЦ

Я наверное что-то пропустил, а можно показать где про это написано? Очень интересно почитать.

а ты загляни в карту обслуживания с сервисной книжке и будешь очень поражен регулировке клапанов на 45000 пробега ))))

на 4d кстати на 30-и :)

Я наверное что-то пропустил, а можно показать где про это написано? Очень интересно почитать.

Ничё не пропустил.. это отголоски отсюда... http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=39966

Спасибо

ТО Денискин
На ветке Самарской области - техническое обслуживание - Начались проблемы с движком после ТО 30000. Я аффтар :)

Просто по ссылке которую дал НевиДимка416 я не увидел особой связи с регулировкой клапанов (в основном про различные датчики говорили) и про замену ГБЦ там вроде не написано. Может я еще чего-то не прочитал или пропустил, прошу поправить если-что.

Просто у Антона начались проблемы после прохождения ТО2 и поэтому частично разговор присутствует и в теме ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ... Поэтому конкретные вещи перенёс в отдельную тему... но частично разговор всё же всплывает... если интересно, то здесь как бы начало http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=15316&page=15 ещё раз предупреждаю, что там всё вперемежку... если лень читать, то сразу на 22 стр.:)

Да, теперь понятнее. Спасибо.

еще один цивик лишился двигателя! http://www.drive2.ru/cars/honda/civic/civic_fa_fg_fn_fd/studentt/journal/4062246863888382324/#post

еще один цивик
знаю владельца, он в феврале передом в астру попал, вот видно недочинили скрытые повреждения.
Уточню ещё подробности.

А он ща где обитает? У сивик рашей, еще каком-нить клубе, или тока на драйве? В плане, где за темой следить

он на хонда-сивик, но с 14 мая не отписывался. Задал там ему вопрос, в его поставарийной февральской теме. Позвоню попозже, если не отпишется.

PS
в воскресенье 30-го у него осмотр у дилера, машина гарантийная. Ждём новостей.

solaris,
я тебе сказал где следить))))))) на самом деле, когда что-то будет известно, отпишусь везде!!!!

эт я еще вчера интересовался ваще-то ))))

solaris,
я в курсе, поэтому смайликов и наставил)))))

а-а! ну, ок 8)

;D

Смотрю моя любимая тема ожила! ;)
Что ж, мини-отчёт:
после замены двигателя по гарантии пробежал не много. За год с хвостиком намотал примерно 16тыс.км. Каких либо замечаний к работе двигателя не наблюдалось НИКОГДА! Склоняюсь к тому, что у меня был именно бракованный ГБЦ.

Alecht, сочуствую тебе... Ждём положительного решения в твою пользу.

Astral, в смысле думаешь что трещина была в головке?

Жесть. Печалит тот факт, что пробег уже большой.

посмотрим, что мне в воскресение скажут!!!!

угу, послушаем чо покажут... ))

Неужели регулировка клапанов так влияет? У остальных двигателей (не всех) прослушивался явно цокающий звук (клапана?)
Прогреты были одинаково.



Возможно ! у меня после регулировки тоже тише работал, а сейчас опять так же ! прошло примерно 2000 км.

спустя год и 2 мес. после замены, регулировки - шепчет до сих пор! Бензин заливал ВСЕГДА хороший по самарским меркам.