Уважаемые дамы и господа, копался в поиске и не нашел подробных рецептов, особенно касающихся тапков (или тапок).
Итак, поменяв диски и колодки пара знакомых жаловались, что педаль тормоза стала ватной и еще менее информативной. Есть ли какие-нибудь проверенные рецепты полноценного улучшения тормозной системы?
Кто-нить здесь лазил в двиг 8-го с целью сделать езду повеселее?

шланги меняй, рулят вообще

Тормоза у нас редкостное говно, ктоторое очень быстро прекращает тормозить, деформируется и бьет потом. Шланги не помогут.
Лежат у меня сейчас Прома диски 334х32 и 4х поршневые суппорты. На неделе поставлю, если диски позволят.
Выбор тормозов вообще уже достаточно большой. Я для себя по многим причинам выбрал Прому.
Для двига тож все есть уже.
Про тюнинг - лучше читать на мангакар.ру

В проме еще скоро будут 4х поршневые суппорта под штатный тормозной диск 300мм .

штатный диск нужно менять однозначно.

Согласен.

Ээээ... Парни, я хотел добавить просьбу, что б в мангакар не посылали... Я там по неопытности вааще ниче не могу найти и людей там не знаю. Лучше здеся. Думаю, стоит в этом социальном форуме развить живую тему тюнинга. Есть ли готовые решения? sancho78rus, подскажи, что есть по двигу и сколько это стоит по кругу?

А сколько хочешь-то ?

Атмо, компрессор, турбо ?

Серьёзность намерений ? Примерный бютжет ? Шестизначные цифры (в рублях) не испугают, есличто ?

Вникать в тех сторону дела есть желание ? А то, судя по формулировке вопроса есть некоторые в этом сомнения...

Интересует соотношение ценник/результат - я правильно понял ?

Бери STI лучший ценник/результат :) там уже все стоит что для жизни надо :) а сивики клеить и тормоза менять :)

Ээээ... Парни, я хотел добавить просьбу, что б в мангакар не посылали... Я там по неопытности вааще ниче не могу найти и людей там не знаю. Лучше здеся. Думаю, стоит в этом социальном форуме развить живую тему тюнинга. Есть ли готовые решения? sancho78rus, подскажи, что есть по двигу и сколько это стоит по кругу?

Там всё понятно и просто. Заходи в тюнинг и дальше выбирай что нужно. Там много именно готовых решений. А то что никого не знаешь, теперь меня знаешь, я там под этим же ником.

А сколько хочешь-то ?

Атмо, компрессор, турбо ?

Серьёзность намерений ? Примерный бютжет ? Шестизначные цифры (в рублях) не испугают, есличто ?

Вникать в тех сторону дела есть желание ? А то, судя по формулировке вопроса есть некоторые в этом сомнения...

Интересует соотношение ценник/результат - я правильно понял ?

Нет сомнений особо, но не хочу вваливать в псевдоспортивный хетч с балкой сзади еще 10 штук баксов. :lol: Хочу тормоза хорошие и, если возможно, дополнительных лошадей 20. Да, конечно, есть желание вникать в тех сторону, но нет желания оставаться без колес на месяц, пока кулибины раскурочивают движку.

Бери STI лучший ценник/результат :) там уже все стоит что для жизни надо :) а сивики клеить и тормоза менять :)

Нууу... В этот ценник можно много чего интересного запихнуть... Извечный вопрос...

Там всё понятно и просто. Заходи в тюнинг и дальше выбирай что нужно. Там много именно готовых решений. А то что никого не знаешь, теперь меня знаешь, я там под этим же ником.

Спасибо. Загляну...

Если нужна именно информативность педали - шланги, если надо чтоб не грелись тормоза - менять диски, чтобы лучше схватывало - больше поршней.

Лёгкий болт-он тюнинг VS сток:
-TODA header
-TODA exhaust
-P2R spacer
-Hondata reflash
-stock intake

http://img16.imageshack.us/img16/5755/fn2.jpg

Звонил в 9000rpm, комплект тормозной системы Endless 2990 долларов
http://9000rpm.ru/files/imagecache/watermark/files/2715024-Endless_colors_1.jpg

далее выпуск - примерно 2 штуки и голова - 1,5, точно не помню... На выходе обещают 225 сил, т.е. 3,5 за 24 л.с. или 5101 рубль за 1 л.с.))

Валы и пружины что дают?

выпуск 2 штуки???????? я свой skunk2 за 570 баксов взял! дороже был только greddy 720$!!! да и тормоза писец дорого, и голова......я hondata за 620$ ставил.....шоза 9000 мазафакин

Звонил в 9000rpm,... и голова - 1,5, точно не помню...
В 9000 максимум что стоит делать - это звонить...

Сервис у них неплохой, но цены на тюнинх :108

Чё-то никак догнать не могу - что такое "голова" в данном контексте ?

выпуск 2 штуки???????? я свой skunk2 за 570 баксов взял! дороже был только greddy 720$!!! да и тормоза писец дорого, и голова......я hondata за 620$ ставил.....шоза 9000 мазафакин

Это ФН2. На него таких цен даже близко нет. На тормоза, кстати, более-менее нормальный ценник.

Это ФН2. На него таких цен даже близко нет. На тормоза, кстати, более-менее нормальный ценник.

я там по ценам даже на свою сравнил - завышено раза в полтора минимум

В 9000 максимум что стоит делать - это звонить...

Сервис у них неплохой, но цены на тюнинх :108

Чё-то никак догнать не могу - что такое "голова" в данном контексте ?

Это хондата в моем ламерском контексте. Да, цены писец. Но я час сидел на мандакаре. Вариант сухо готового решения? Вот:

Вася -Тормоза Брембо, лежат в Вирджинии, стоят стока-то, сядут, как родные!
Петя - Не сядут! Уже ставили!
Рома - Сядут, но у них пыльников нет!
Таня - Хер с пыльниками, но по городу жесть, нужно греть колодки и шланги фигня!
Толя - Это фсе лажа, ставь от Легенды, встанут, как родные!

В 9000 хотя бы есть уже сбалансированное решение. Да и на мангакаре говорят, что тормоза дешевле 70 правильные не поставить. А там весь комплект получается чуть больше 100. Денег ессно жалко, но просто других квалифицированных специалистов я через инет пока не нашел. Может кто подскажет контору другую?

В 9000 хотя бы есть уже сбалансированное решение. Да и на мангакаре говорят, что тормоза дешевле 70 правильные не поставить. А там весь комплект получается чуть больше 100.
Вариант примерно в те же деньги:
http://vlad-phoenix.users.photofile.ru/photo/vlad-phoenix/95225490/xlarge/102100247.jpg

Но зато с составным диском 332х28, а не целиковым 300х25, как в стоке и у Эндлеса.

тут кризис а они тут про трубу за 70 штук и программу за 50 и тормозюльки за 100 тыс.........итого 220 за что? газануть попердеть потормозить? :) одумайтесь люди :)

...но просто других квалифицированных специалистов я через инет пока не нашел. Может кто подскажет контору другую?

..не там ищешь. ;)

Прома вышла где-то в районе 45 тыр.
Скоро поставлю - узнаю как оно.

Прома вышла где-то в районе 45 тыр.
Скоро поставлю - узнаю как оно.

...в эти деньги альтернативы просто нет! Кетай не в счет.

Вот и я Говорю ПРОМА! 8)

Вот и я Говорю ПРОМА! 8)



Да и на мангакаре говорят, что тормоза дешевле 70 правильные не поставить.


Патсаны с района не поймут... ;D

Патсаны с района не поймут... ;D

+100!

ждём комментов от хоффмана, бугага)))

Народ, а про 9000 вообще кто что знает? Делают хорошо? Кто-нить с ними сталкивался?

..не там ищешь. ;)

Ну фиг знает, у мене есть товарищ, владелец сервиса. Они там колхозят тюниг на спортбайки и на авто. Им вот я своего коня не отдам! Не-не-не! Тусил там одно время. Нарываться на подобных спецов не хочется.

Делают хорошо?

Делают что ?
Или, поставлю так вопрос - что ты собрался у них делать ?
Тормоза поменять ? Выпуск новый прикрутить ?
Это они умеют делать хорошо...
Vorax говорил, что ещё они хорошо делают сходразвал и меняют масло и свечи. При этом недорого.

Делают что ?
Или, поставлю так вопрос - что ты собрался у них делать ?

Так, как-то странно...
Менять тормоза для начала...
Окей, а что делают плохо?

Окей, а что делают плохо?

Считаю не очень корректным отвечать здесь на такой вопрос.

Стоит ставить хондату вообще и менять выпуск? Читаю инфу... Включение втека на 3400... Если это меняет в положительную сторону момент, почему производитель не сделал так на стоке? И придется заглючивать работу датчиков в катализаторе... Мдяяя... Как бы хуже не было...

Vladd, мона в личку тада. :) Просто здесь (я имею ввиду клуб в целом), обычно делились как положительными, так и отрицательными впечатлениями о работе сервисов. Но, видимо, здесь сообщество узкого круга... :-\ Звиняйте...

Стоит ставить хондату вообще и менять выпуск? Читаю инфу...
Я страницу назад привёл диноран именно такого сетапа. Из "независимых" источников.

Просто здесь (я имею ввиду клуб в целом), обычно делились как положительными, так и отрицательными впечатлениями о работе сервисов.

Именно как к сервису к ним претензий особых нет.

Стоит ставить хондату вообще и менять выпуск? Читаю инфу... Включение втека на 3400... Если это меняет в положительную сторону момент, почему производитель не сделал так на стоке? И придется заглючивать работу датчиков в катализаторе... Мдяяя... Как бы хуже не было...
у меня стоит..........таких денег однозначно не стоит, за 600 баксов как я ставил еще можно подумать, а так забей
Прямоток если с пауком(а без него только звук) то смысл есть но опять же за такие деньги нет :)
может я такой скупердяй "не люблю платить за такие мелочи такие деньги"

Лёгкий болт-он тюнинг VS сток:
-TODA header
-TODA exhaust
-P2R spacer
-Hondata reflash
-stock intake



А что такое P2R spacer??

А что такое P2R spacer??
Проставка под корпус дросселя. Поиском найдёшь, думаю. Лично я в её чудодейственные свойства не очень верю, но она и стоит относительно копейки..

Vlad, как думаешь, много заморочек с установкой валов Toda?
http://toda-racing.co.jp/en/product/cam/k20a-shaft.jpg

Твое отношение к такому девайсу? Графики до/после видел какие?

Поставить-то не сильно сложно. Только пружины клапанные нужно сразу менять на усиленные.
Но заморочек много.
Не с установкой, а настройкой.
На ФН пока никто не пробовал. Потому что настраивать нечем.

Ээээ... Мудрецы из 9000 вроде предлагают... Хммм.. Почему настраивать нечем? Оборудования нет?

Они тебе настроят! Контору знаю порядка 5 лет, много раз был их клиентом, не видел ни одной хорошо настроенной машины! Сервис там ничего!

А они машины вообще не настраивают...:)

Ну были у них попытки я точно знаю!))

Гыыы... А кто настроит тада?))

Гыыы... А кто настроит тада?))

Настроит мозги под валы ? Боюсь, что.....:)
Хотя....

Бери STI лучший ценник/результат :) там уже все стоит что для жизни надо :) а сивики клеить и тормоза менять :)

К чему сарказм, комрад?

http://alec-bittner.livejournal.com/2809.html

Ужос:-( я хотел купить себе эту автомобильку

Ну были у них попытки я точно знаю!))

Все их попытки заключаются в отправке мозгов в штаты в Хондату :D

На сервисе когда осматривали машину с механиком пришли в ужас! Тормоза для Тайп Р такие же как и у 5D!! пипец, только шильдик Тайп-Р поставили. Толи тормоза у 5D такие классные, либо Хонда совсем зажралась.

Немного разные. Колодки точно отличаются.

На сервисе когда осматривали машину с механиком пришли в ужас! Тормоза для Тайп Р такие же как и у 5D!! пипец, только шильдик Тайп-Р поставили. Толи тормоза у 5D такие классные, либо Хонда совсем зажралась.

На тапке тормоза 300мм, но 5д если не путаю 286мм.
Зад одинаковые.

На тапке тормоза 300мм, но 5д если не путаю 286мм.
Зад одинаковые.

На экзисте посмотрел
Тапок - Передних: 300. Задних: 260
45251-SMT-E00 Применяемость Disk, fr. brake (16",25t) - 3800р

5D - Диаметр дисков, мм Передних: 282. Задних: 260
45251-SMG-G10 Применяемость Диск тормозной, передний 6 280,93р.
Замена производителем устаревшего артикула
45251-SMG-E31 Применяемость Диск тормозной передний 3 920,59р.

Видать инженер напутал. Получается на тапок дешевле тормозной диск!

Так на 5D и колодки и диск дороже стоят - на 5D Хонда деньги делает ;)

Просто инженеры позаботились о кошельках владельцев тапков, и сделади "дешовые" расходники, им ведь менять диски и колодке надо чяще :)

Посоветуйте плиз перфорированные тормозные диски на перед (цена/качество)

Посоветуйте плиз перфорированные тормозные диски на перед (цена/качество)

Перфорации сразу нет, только слоты.
Скоро будет Мюген, цена/качество.

антон, а на еп3 встанут? сколько будет комплект стоить примерно?

~22-23т.р за комплект.

ого! очень интересное предложение

А для 8ки есть готовые решения?

есть прома. бюджет в районе 45.
диски шнайдер у меня.
пока все ок. даже с самыми овощными колодками (грин стаф) тормозит гораздо лучше стока.
диски не ведет. с 200 до 0 конечно не тормозил. но со 120 в 0 было. по городу в рваной манере тестил. на площадке тестил. на спринтах было. работает.
и это повторюсь на овощных колодках. скоро буду тестить ред стаф. потом йеллоу стафф.
при всем выше перечисленном штатные диски повело сразу.
большим + является возможность быстрой замены дисков в случае чего. причем достаточно бюджетно.
думаю это гораздо лучше, чем просто диски за 22-23 т.р.
тем более, что я брал самый жирный вариант. можно было взять комплект с дисками потоньше и меньшего диаметра дешевле 45 тыр.

А для 8ки есть готовые решения?

Есть готовые решения именно для 8ки, не колхоз!
Какой бюджет запланирован на тормоза?
Япония подойдет?

Есть готовые решения именно для 8ки, не колхоз!
Какой бюджет запланирован на тормоза?
Япония подойдет?

Да все подойдет, если это будет не ценовая политика 9000 rpm, а еще будут умелые ручки, которые все это могут собрать с закрытыми глазами. ;)

Да все подойдет, если это будет не ценовая политика 9000 rpm, а еще будут умелые ручки, которые все это могут собрать с закрытыми глазами. ;)


Озвучивай бюджет и пожелания, подберем че-нить ;)

Прома в 17" от 38775 до 40235 взависимости от колодок. И от этих цен можно еще -10%.

помойму Прома сейчас РУЛИТ!
ИМХО

+1, не потому что я имею к ним маленькое отношения, потому что соотношение цена/качество=100%

Недавнее торможение со 240 на МКАДе привело к мысли, что стоковые тормоза сделали только для того, чтобы машина уехала от дилера и в обкаточном режиме приехала в правильный гараж. Есть варианты только Промы? Они нормально встают на место родных?

стоковые тормоза сделали только для того, чтобы машина уехала от дилера и в обкаточном режиме приехала в правильный гараж.
Весь тапок только для этого и сделан ;)

Так комплект на тормозов на 16" сколько будет стоить примерно?

Вот такой - тысяч 130-140 ;)

Диск 355×28mm
http://project-mu.co.jp/en/products/cali_f6slim.html

С Mugen NR
http://lh5.ggpht.com/_DVRcV2bUZEs/SgbVOi48niI/AAAAAAAAAUU/4zBLxj232M4/s800/IMG_1755.jpg

C Mugen GP
http://lh6.ggpht.com/_DVRcV2bUZEs/Snd0YiCEBkI/AAAAAAAAAYk/CPgrjcVTKRg/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8 %D0%B5%20261.jpg

Это твои? :))

http://www.arigo.ru/shop/CID_21_2.html?v[80]=266
Тут Brombo, попроще ;)

Попроще есть что-нить?))) Прома по чем на 16" ?

есть еще вариант от тайваньского К-спорт

весь выбор на FN2 здесь http://www.foroctr.com/viewtopic.php?f=15&t=1099

вчера после обеда возле Авитуса видел ТайпЭр с рамками sti-cluba с тормозами от Прома.

Прома - самое лучшее предложение цена/качество. Сам буду заказывать

Bonker2 Собирешся заказывать обращяйся, организуем скидку :)

Focus-nik,
скажи есть кит от промы на фн2 чтобы сохранились сток параметры и влезал 16" 7J +50 диски(мне важно оставить 16" диски)

Прома - самое лучшее предложение цена/качество. Сам буду заказывать

Дим, самое простое заменить только пару, диск и колодку...

Focus-nik,
скажи есть кит от промы на фн2 чтобы сохранились сток параметры и влезал 16" 7J +50 диски(мне важно оставить 16" диски)

Все зависит от Дисков. Если "правлеьные" диски то непроблема 16" тормоза, встанут под 16" диски с вылетом 50. Влюбом случаии надо мерить и смотреть чтобы точно сказать, Еще раз повторю что все зависит от дисков.

Мы на днях поставили на FK2 17" тормоза, под диски OZ ультрлигеру 17" с вылетом 48, все встало безс проставок.

есть готовые решения от промы болт-он на фн2? чтобы купить и поставить... какие варианты и почем интересно

да ЕСТЬ КОМПЛЕКТИ СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБОТАНЫЕ ДЛЯ фн2, ПОКУПАЕШ И СТАВИШ.
ВЕСЬ ВОПРОС ТОЛЬКО В ТОМ ЧТО ФИЗИКУ НЕ ОБРАНИШ, если ты ставиш большии тормоза то и диски толжны быть правельными.

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:40 ----------

все воросы о ценах пишити в личку.

есть готовые решения от промы болт-он на фн2? чтобы купить и поставить... какие варианты и почем интересно

Болт-он, который встанет на 16" только Spoon!!!

Bonker2 Собирешся заказывать обращяйся, организуем скидку :)

Доброго времени суток!
извиняюсь, что вклиниваюсь, поставил хондату, теперь задумался о тормозах по бюджету получается прома 18 стоковые диски, порадуете стоимостью:D?

334*32 - 35 000-36 000 р.

334*32 - 35 000-36 000 р.



ту Bonker2

скучно наверно на форуме когда всё знаешь;)

---------- Сообщение добавлено в 17:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:25 ----------

вопросов 2 (но надо с жабой сначала договориться)
№1 деньги за весчь то кому ?
№2 кто, где, когда и за сколько весчь сможет поставить ?

Внимательно перечитай хотя бы эту страницу.

У нас я так понимаю передние диски 300мм - двухсоставные,
кто подскажет аналоги и цену.
Хочу взамен штатным...

Если двухсоставные, то почитать можно тут.
http://www.mangacar.ru/forum/viewtopic.php?f=34&t=702
..если в рамках бюджета, то EBC. Цена за диски плюс колодки 23-25т.р.

Ну конечно, другие не подойдут ...
Стоковым пипец пришел... при нагреве колбасит при торможении с больших скоростей... ((

Могу предложить K-sport ...http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1551765#post1551765

1/2 off
у нас в дисконтной программе появились тормозные системы JBT
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?p=1558114#post1558114

хорошая новость для владельцев FN2. К нам встают боди киты от EP3 БЕЗ ПРОБЛЕМММ. Вчера на себе проверил. Так что сможете сэкономить

хорошая новость для владельцев FN2. К нам встают боди киты от EP3 БЕЗ ПРОБЛЕМММ. Вчера на себе проверил. Так что сможете сэкономить

Сколько стоят? :)

У меня endless 6 поршневой от EP3 300*25. Встал как родной. Понятное дело, такой комплект под штатный диск не встанет, пришлось колхозит, проставки 12 мм. делать + удлиненные шпильки. В связи с чем совет у меня будет всем, меняйте сразу и штатные колесные диски на диски с большим вылетом и не делайте как я, гемора часа на 4.

Итого во сколько вывилось все это?

Я купил б/у (5000 км пробег) за 50 000 (суппорта, колодки, диски, армированные шланги), за 2400 (2 проставки и 10 шпилек), motul 600 - 1000 р., работы - 3000 р. за колхоз.
Цены на новый комплект http://9000rpm.ru/node/86
EP3 300*25 - 100 000 р.
FN2 332*30 - 190 000 р.
После вчерашних заездов, понял, что 300*25 очень даже хватает, перегреть невозможно. С 200 км. тормозил по несколько раз до 90, хоть бы хны, все четко, нет и намека на перегрев, не колбасило. Усилия на педаль минимальны, только приложил носок, уже идет торможение.
332*30 - лучше конечно, чем 300*25, мордой в асфальт шустро врывается, но переплачивать за это смысла нет.

Понятное дело, такой комплект под штатный диск не встанет, пришлось колхозит, проставки 12 мм. делать + удлиненные шпильки. В связи с чем совет у меня будет всем, меняйте сразу и штатные колесные диски на диски с большим вылетом


присоединяюсь!
ББ киты встают практически всегда с большим вылетом для колесного диска!
Так что лучше ставить супорта и делать промеры, а потом заказывать колесные диски с увеличенным вылетом!

Дим, ты наверное единственный, кто поставил ББ кит с 300мм дисками :)
Насколько я понимаю, тут никто не хочеть вкладывать 50 кусков в тормоза, поэтому даже этот б/у кит не панацея.
Тут одна дешманская альтернатива, менять только диски и колодки на НЕсток.

Тох, я в курсе. Я про то, что комплекты от EP3 к нам встанут болт он

Тох, я в курсе. Я про то, что комплекты от EP3 к нам встанут болт он

Тока и всего!? Кстати, обратный вариант не работает!

100тыщ, для многих не вариант, а б/у бОооольшое везение.

Тош, разве. Если шпильки не менять, то меняется все на сток в течении 10 минут. А так я просто привел свой пример, т.к. меня спросили про цену. :) Согласен, что мне повезло и такой комплект слишком дорогой

Насколько я понимаю, тут никто не хочеть вкладывать 50 кусков в тормоза, поэтому даже этот б/у кит не панацея.



1) за полтинник можно и новые, даже с 330-м диском



СОCТАВНОЙ ДИСК 330ММ (С ПЛАВАЮЩИМ РОТОРОМ) С 4-Х ПОРШНЕВЫМ СУПОРТОМ CB4P - 49600р КОЛЕСА R17


2) хотят, и даже ставят!

Решил проблему с неважными тормозами Сивика с помощью установки тормозной системы от JBT Brakes systems (www.jbt-brakes.ru). 4-х поршневые суппорта с составным вентилируемым диском с плавающим ротором 330х32 под 17" колёсный диск.
После прикатки ощутил заметную разницу (в положительную сторону) при торможении, особенно с высоких скоростей - ничего не плывёт и не греется,
замедление просто потрясающее! О затраченных средствах не жалею, как говориться - тормоза окупаются с первого раза. Теперь жду задние (увеличенные)
тормозные диски от JBT под серийный суппорт.
Прошу зачесть НЕ как рекламу.
http://i082.radikal.ru/0907/55/d581e570ce8dt.jpg (http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/0907/55/d581e570ce8d.jpg.html)
http://i044.radikal.ru/0907/ef/3801120efacat.jpg (http://radikal.ru/F/i044.radikal.ru/0907/ef/3801120efaca.jpg.html)
http://i061.radikal.ru/0907/1d/a1a0d3082aaft.jpg (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/0907/1d/a1a0d3082aaf.jpg.html)
http://i069.radikal.ru/0907/a8/d1d6e2ebcea9t.jpg (http://radikal.ru/F/i069.radikal.ru/0907/a8/d1d6e2ebcea9.jpg.html)
Сорри за качество фото.

JBT - это Тайвань? Я правильно понимаю?

JBT - это Тайвань? Я правильно понимаю?

Да, о 3-х брендах компании Jin Jen Jyh International Trade Co. я писал здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1558114&postcount=8
А если ближе к делу, то на тапки существуют киты от JBT с 330 двухсоставным тормозным диском с плавающим ротором и 4-х поршневыми суппортами с пыльниками


http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16411&d=1247150041 (http:/civic-club.ru)

http://www.civic-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=16412&d=1247150041 (http:/civic-club.ru)

Вот такой - тысяч 130-140 ;)

Диск 355×28mm
http://project-mu.co.jp/en/products/cali_f6slim.html

С Mugen NR
http://lh5.ggpht.com/_DVRcV2bUZEs/SgbVOi48niI/AAAAAAAAAUU/4zBLxj232M4/s800/IMG_1755.jpg

C Mugen GP
http://lh6.ggpht.com/_DVRcV2bUZEs/Snd0YiCEBkI/AAAAAAAAAYk/CPgrjcVTKRg/s800/%D0%98%D0%B7%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8 %D0%B5%20261.jpg

Интересно, а какая альтернатива за меньшие средства на седан под 17 колеса? Здесь тормозной супорт реально кованый?

Charly,
Альтернатива есть, вполне сибе красивое решение.

Подскажите, подойдут ли эти передние тормозные диски от CIVIC TypeR с 2000 по 2005 года выпуска на 8й кузов?

K20A2 200 л.с
Высота: 47 мм
Диаметр: 300 мм
Диаметр центрирования : 64.1 мм
Количество отверстий: 5 шт
Толщина: 25 мм
Ширина упаковки: 23 мм
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с винтами
Тип тормозного диска: вентилируемый

Слухайте парни всем рет!!! Есть вопрос если брэмбовские тормозилки ставить они же уже есть на тапки наверное или может от других аналогов подобрать можно!?

Civic`TypeR`Vod,
..они уже как с год! ...и не только Brembo.
Хорошие тормозилки от стольника.

Мне про диски ответить никто не может? :(

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1673518&postcount=111

Подскажите, подойдут ли эти передние тормозные диски от CIVIC TypeR с 2000 по 2005 года выпуска на 8й кузов?

K20A2 200 л.с
Высота: 47 мм
Диаметр: 300 мм
Диаметр центрирования : 64.1 мм
Количество отверстий: 5 шт
Толщина: 25 мм
Ширина упаковки: 23 мм
Дополнительный артикул / Доп. информация 2: с винтами
Тип тормозного диска: вентилируемый
На сколько я знаю подойдут.

Мне про диски ответить никто не может? :(

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=1673518&postcount=111

АДИНАКАВЫЕ (или монопинисуально).

Слухайте парни всем рет!!! Есть вопрос если брэмбовские тормозилки ставить они же уже есть на тапки наверное или может от других аналогов подобрать можно!?

топикстартер сделал выбор


Поставили мне комплект на перед: 330-е перфорированные диски с 4-х поршневыми машинками. Диски штатные, 18-е. Пришлось немного доработать один пыльник и поставить 6 мм. проставки. работа заняла часа 4. Поначалу педалька была ватной, но по прошествии аккуратной притирочки км в 200 это прошло. Накатал на них уже километров 400-500. Теперь у тайп-эра ЕСТЬ ТОРМОЗА! То штатное, что стояло до этого, подходит разве что для какой-нить заряженной Оки... Так что доволен.

подробнее здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48743

EURO, Focus-nik,

Спасибо!

EURO

Спасибо!


пожалуйста!

топикстартер сделал выбор
подробнее здесь
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48743

Сделал! И очень доволен. Может быть, конечно, хорошие тормозилки и стоят свыше 100К, но этих вполне хватает, что бы осаживать бибику с 200-ста до 120 не обливаясь холодным потом... ;)

Сделал! И очень доволен. Может быть, конечно, хорошие тормозилки и стоят свыше 100К, но этих вполне хватает, что бы осаживать бибику с 200-ста до 120 не обливаясь холодным потом... ;)

Я искренне верю! Только у меня два вопроса.
1. Как долго?
2. Кто и как будет их обслуживать, если небыло до недавнего времени даже р/к на них.
А бывает вот что:

http://s48.radikal.ru/i120/0910/ab/1d1ef4650e26.jpg (http://www.radikal.ru)

Да не, Антон. Вроде обещают парни на них год гарантии. А вообще, время покажет, конечно. Но мы с тобой считали варианты, которые были не дешевле и с обслуживанием вопрос отнюдь не снимался...

За стоковые тормозилки нада музчинам из Хондо оторвать все выступающие части тела..на чем, а на таких вещах экономить нельзя!

---------- Сообщение добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:52 ----------


Сделал! И очень доволен. Может быть, конечно, хорошие тормозилки и стоят свыше 100К, но этих вполне хватает, что бы осаживать бибику с 200-ста до 120 не обливаясь холодным потом... ;)

Скока обошолся перед! Диск 330?

Да не, Антон. Вроде обещают парни на них год гарантии. А вообще, время покажет, конечно. Но мы с тобой считали варианты, которые были не дешевле и с обслуживанием вопрос отнюдь не снимался...

Это правда. Но у них есть самое главное преимущество, всегда знаешь, что найдешь р/к, а тут нет.

Да не, Антон. Вроде обещают парни на них год гарантии. А вообще, время покажет, конечно. Но мы с тобой считали варианты, которые были не дешевле и с обслуживанием вопрос отнюдь не снимался...

с обслуживанием видимо только у промы не будет проблем. можно купить отдельно любую резинку или железку.
скоро видимо буду свои разбирать - посмотрим как там они.

так что поставили? я не могу понять? и чем так довольны?

JBT вроде как...

Антон, фотка писец....

Антон, фотка писец....

+1
Антон, что за машинка и где ее так?


2. Кто и как будет их обслуживать, если небыло до недавнего времени даже р/к на них.


Так у JBT ремкомплект идет в стоке, + гарантия, + свой механник в установочной мастерской, так что обслуживание есть!

на аккорд-раша продавался комплект брембо 1 сезон юзаный. всего 50 штук вроде. но новые брембо стоять космос.
пилять, неужели за адекватные деньги не найти нормальных тормозов?!))

Поставил себе несколько месяцев назад JBT 4х поршневые.
Тормозами очень доволен. Но механики, да и организация всего процесса по установке - безобразная.

на аккорд-раша продавался комплект брембо 1 сезон юзаный. всего 50 штук вроде. но новые брембо стоять космос.
пилять, неужели за адекватные деньги не найти нормальных тормозов?!))

Всегда можно придумать что-нибудь. Правда альтернативы JBT пока нет (ценовая политика).

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:19 ----------

Чуть ясность внесу с тормозными дисками на "Тапки".
Есть решения с вполне доступной для понимания ценой.

1. Modulo (п+з) -29000р (на фото)
2. Mugen (п+з) -35000р

http://s40.radikal.ru/i087/0910/72/429dd34db01dt.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0910/72/429dd34db01d.jpg.html)

.
1. Modulo (п+з) -29000р (на фото)
2. Mugen (п+з) -35000р


Антон, что входит в стоимость? И какие параметры у дисков?

EURO,
Игорь, диски на обе оси! Перед 300х25мм, Зад 262мм.

Антон,а смысл? Лучше уж тогда ставить ББ кит на переднюю ось!

Антон,а смысл? Лучше уж тогда ставить ББ кит на переднюю ось!

Игорь, кому как! Кто-то на зиму 16" ставит. По большому счету суппорта только помагают работать диску и колодке чуть эффективнее, но не более того.

Чуть ясность внесу с тормозными дисками на "Тапки".
Есть решения с вполне доступной для понимания ценой.

1. Modulo (п+з) -29000р (на фото)
2. Mugen (п+з) -35000р

http://s40.radikal.ru/i087/0910/72/429dd34db01dt.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0910/72/429dd34db01d.jpg.html)


Это только диски, без колодок?

Так к дискам нужны будут и новые колодки наверняка! Ты лучше озвучь уену на комплект диски + колодки,плиз

да да да подподробней

EURO,
Там вариантов мульОн, как их все оценить? Колодки передние в средней ценовой категории 5-7т.р

Всегда можно придумать что-нибудь. Правда альтернативы JBT пока нет (ценовая политика).

---------- Сообщение добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 12:19 ----------

Чуть ясность внесу с тормозными дисками на "Тапки".
Есть решения с вполне доступной для понимания ценой.

1. Modulo (п+з) -29000р (на фото)
2. Mugen (п+з) -35000р

http://s40.radikal.ru/i087/0910/72/429dd34db01dt.jpg (http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0910/72/429dd34db01d.jpg.html)

не подскажите-а о модуле есть какие-нить отзывы, кто-нить ставил?

kyk,
Японская муля, они просто обязаны быть хорошими. Народ юзает, но смотрю молчит.
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/pickup/slitbrake.html

kyk,
Японская муля, они просто обязаны быть хорошими. Народ юзает, но смотрю молчит.
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/pickup/slitbrake.html

Хреново, что ероглифы)) Но полюбэ наверно лучше стоковых! Добью стоковые и буду брать стопроцентна! Мюген дороже наверняка только из-за своей раскрученности...хотя конечна сравнительных характеристик нету..какой там металл илисплав интересна?

Хреново, что ероглифы)) Но полюбэ наверно лучше стоковых! Добью стоковые и буду брать стопроцентна! Мюген дороже наверняка только из-за своей раскрученности...хотя конечна сравнительных характеристик нету..какой там металл илисплав интересна?

Оба бренда выпускает одна фирмА. Мюген -Имя.

Вон оно чё! Не знал таких подробностей)) Спасибо за инфу) Я так понимаю,что встают заместо стоковых-ничего рубить и пилить не нужно?

Ничего подгонять не нужно, фулл сток.

Спасибо ребят за инфу очень помогли да я думаю ЖБТ не хуже Брэмбо всётаки поезда тормозили =)))

Ребята, скажите, правда, что на 8-м тапке нельзя просто заменить родные шпильки на более длинные? Полез подтягивать болтики после установки тормозов и установки проставок, т.к. родные диски не садились. Увидел бяки, типа сорванной резьбы на каждой стороне. Длинны родных шпилек не хватает. Парни предлагают вариант с хитрыми удлиненными гайками. Говорят, что что бы поставить удлиненные шпильки, нужно выпрессовывать ступицу из кулака, тогда как родные шпильки меняются как обычно - вывинтил/ввинтил.

Даня, на еп3 меняли запросто шпильки.

на редсах спроси, там есть Дима (Jussi) он точно себе ставил удлиннёные.

Спасибо, Дим. Скинул ему вопрос.

я менял на удлиненные, колхоз полный
http://mangacar.ru/forum/viewtopic.php?p=32834#p32834

Начитался. Спасибо! Жесть...

да, друго способа нет, только разбор ступицы

Ничего страшного, если не считать влет на подшипник ступицы.

Ничего страшного, если не считать влет на подшипник ступицы.

Хз, сегодня спрашивал у дилера, сказали что замена шпики меняется легко, без подшипника.

ANGELSTYLE, задние - да. передние - нет

ANGELSTYLE, задние - да. передние - нет

Мне он про передние кстати и говорил, типа можно и легко, если аккуратно.


Кстати вчера проточил у них передние диски, сняли примерно 2мкрн, стали как новые, посмотрим на долго ли :)

Хз, сегодня спрашивал у дилера, сказали что замена шпики меняется легко, без подшипника.

Делается на свой страх и риск!

Мне он про передние кстати и говорил, типа можно и легко, если аккуратно.


Кстати вчера проточил у них передние диски, сняли примерно 2мкрн, стали как новые, посмотрим на долго ли :)


Денис, поверь мне, я сам лично менял, все очень сложно и полный колхоз

Коля грит, если замена на родные, то снимать и менять подшипник не нуно, если на удлиненные, то нуно.

Tigra Tigrin - про проставки . ИМХО - лучше диски нормальные купить . Но если душит жаба - до 6 мм проставки - мона одевать на штатные шпильки . 6-10 мм - можно обойтись длинными шпильками , более 10 - покупать проставки с болтами - на дисках должны быть проточки под головки . Надо понимать - чем больше расстояние от ступицы до винта - тем больше нагрузка на шпильку при разгоне и торможении . Притом чем она длиннее - тем больше удлиннение при затяжке .
Насчет замены - обычно на всех машинах сделано так , что снятие для замены на штат ступицы не требуется .

Денис, поверь мне, я сам лично менял, все очень сложно и полный колхоз

Да я не спорю, просто они так мне сказали...

Вот и до меня докатилось: передние колодки стерты в хлам - при торможении начинают бить жестко. Диски визуально идеально ровные и чистые... ХЗ. Может, всё-таки дело в колодках? (Всё сток)

Potapchik,
аналогично

Potapchik - нет - биение это ТОКА диски . Причем отклонение глазом и не заметишь - десятые доли миллиметра . Визуально тока перегрев мона определить - синеватый оттенок диска . Проточка - делу обычно не особо помогает и стоит около 3000 . Выход - замена на что-то более стойкое к нагреву - а главное - правильно "прижечь " новые диски . С новыми дисками колодки тоже меняюцца . Тока не берите брембо на рынке - подделки под них немеряно продаецца .

могут быть еще диски колесные, плохо вымытые внутри

ХЗ. Попробую колодки поменять. Если не поможет, диски махну - всего 10 тыс. км отходили.

...диски махну...
на какие?

---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:05 ----------


могут быть еще диски колесные, плохо вымытые внутри
не, било бы постоянно, да и актуально, порой, только на задних - они всю грязь ловят

Вот и до меня докатилось: передние колодки стерты в хлам - при торможении начинают бить жестко. Диски визуально идеально ровные и чистые... ХЗ. Может, всё-таки дело в колодках? (Всё сток)

8500-такая же херня...нада тормозилки менять...суппорта оставить-а вот диски с колодками точно менять!

Potapchik - тада при замене дисков придецца еще раз новые колодки прикупить -)) От колодок бить НЕ МОЖЕТ .

Potapchik - нет - биение это ТОКА диски . Причем отклонение глазом и не заметишь - десятые доли миллиметра . Визуально тока перегрев мона определить - синеватый оттенок диска . Проточка - делу обычно не особо помогает и стоит около 3000 . Выход - замена на что-то более стойкое к нагреву - а главное - правильно "прижечь " новые диски . С новыми дисками колодки тоже меняюцца . Тока не берите брембо на рынке - подделки под них немеряно продаецца .

Проточка ещё как помогает, была аналогичная проблема как у потапчика, точил диски у дилера... с заменой колодок, доволен до безобразия! :)

Проточка ещё как помогает, была аналогичная проблема как у потапчика, точил диски у дилера... с заменой колодок, доволен до безобразия! :)

К сожалению это не надолго-доказано как на 4д, так и на 5д...а металл дисков стоковых на тапке походу идентичен им..

а у меня когда било - дилер сказал, что с дисками все нормально. но било все равно.

а у меня когда било - дилер сказал, что с дисками все нормально. но било все равно.

Это они на глаз опеределяли? У меня внешне он тоже нормальный был... пока прибор не поставили...

нет, прибором мерили.
но я тогда уже просек, что тормоза менять надо. и забил на это.

У меня по-ходу железки об диск шваркают - поменяю колодки и всё будет ок.

ANGELSTYLE - а скока у тебя за проточку взяли ? Когда диски ведет - меняецца структура металла и при следующих интенсивных нагревах все вылезет опять . Это - проблема всех горячих хэтчей - экономия производителя на тормозах и отсутствие надлежащего их охлаждения . В машин тупо запихивается более мощный двиг .
http://superbrakes.ru/DBA/index_DBA.html - вот типа таких дисков мона купить с колодками , прижечь правильно и будет счастье .

http://superbrakes.ru/DBA/index_DBA.html - вот типа таких дисков мона купить с колодками , прижечь правильно и будет счастье .

да здесь вроде уже обсуждали тормозные диски от DBA и EBC, и пришли к выводу, что это все хорошо,даже замечательно в альтернативу стока, но все-таки БигБрэйк кит лучше!

kk Ты знаешь, проточка часто помогает все зависит от качества тормозного диска, иногда начинают бить просто из-за не равномерной выработки.

ANGELSTYLE - а скока у тебя за проточку взяли ? Когда диски ведет - меняецца структура металла и при следующих интенсивных нагревах все вылезет опять . Это - проблема всех горячих хэтчей - экономия производителя на тормозах и отсутствие надлежащего их охлаждения . В машин тупо запихивается более мощный двиг .
http://superbrakes.ru/DBA/index_DBA.html - вот типа таких дисков мона купить с колодками , прижечь правильно и будет счастье .

У дилера стоит это 3500р. + 1200р. замена колодок. Сделали всё со скидкой за 3т.р.

Точили оба, но кривоват был только левый диск, возможно это и был неравномерный износ (колодки были на нуле).

EURO - у меня такой брембовский кит на балконе валяецца - от 3МПС . Дает он в основном бОльшую эластичность .

Elementчик,
Здравствуйте Антон! Хотел поинтересоваться-возможно ли приобрести уже настроенную Хондату на тупер fn2 или же нужно снимать стоковый блок управления с моей машины и тащить к америкосам на прошивку?

kyk,
Ответил в личку.

Есть колодки ПМю в Москве.

Приценяюсь вот, кто что думает на счет k-sport 8-поршневые....
Brembo что то денег космос стит....

да вариантов масса, зависит от бюджета. и еще без пылников не бери тормоза - придется чистить регулярно иначе неравномерный будет износ

С пыльниками - JBT.

jbt/k-sport/d2/xyz завод один производит никто не в курсе? по фоткам очень похожи

да вариантов масса, зависит от бюджета. и еще без пылников не бери тормоза - придется чистить регулярно иначе неравномерный будет износ
Пыльники есть, его роль выполняет второе уплотнительное кольцо на поршне. Сейчас многие фирмы избавляются от наружних пыльников, посколько горят при высоких температурных нагрузках. А ребилд любых спортивных тормозов необходим.

брембо что то пока не избавилось от пыльников, низачот им?

jbt/k-sport/d2/xyz завод один производит никто не в курсе? по фоткам очень похожи

завод не один!

Короче заказал себе XYZ 355мм....
залезут надеюсь..

почем? болт-он хоть?

почем? болт-он хоть?
что такое болт??
за 67р

недавно на редсах прожект мю за примерно такие бапки продавали. болт он- без доработок

со штатным вылетом наверняка не налезут.
все очень зависит от формы спиц дисков, но смотреть стоит на диски с вылетом от 42го.

А под 8J 19` +48 налезут..???

неси обратно где купил, и потом уже покупай с таким вопросом. а то будет колхоз из шпилек-проставок и тд =)

temper,
там сказали что вообще под штатные залезут!!!

ну тогда это и есть болт-он
но лучше переспросить 10 раз чем потом платить верно =)

Какие доработки могут быть в уже спортивных тормазах**???

Какие доработки могут быть в уже спортивных тормазах**???

подпилить, подточить, гдето что то подогнуть, как обычно вобщем

подыму темку!

там сказали что вообще под штатные залезут!!!

Ну, значит они тебя на... обманули...
Не залезут.

1/2 off

есть же темка http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=40747

и партнер по ДжиБиТи http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48743

355 не залезут я думаю без колхоза..

Дело-то не в 355, а в толщине диска и ширине суппорта.

это да, при огромном суппорте может колёсико и не одется..

kyk,
Сказали что подойдет))))будем ждать прихода....

ты посмотри какой зазор со штатным суппортом - потом прикинь по фоткам насколько больше тот что ты заказал. тут уже на глаз видно, что никак не влезут. внутрь особо диск двигать не куда.

Короче заказал себе XYZ 355мм....
залезут надеюсь..

А поршней сколько? и что ещё в комплекте идет?

---------- Сообщение добавлено в 11:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:58 ----------


брембо что то пока не избавилось от пыльников, низачот им?
да почему же не зачёт, хорошие тормоза, если конечно 6 поршней, а так в любом случаи и на бремба горят пыльники, не раз был свидетелем этого...

max_ksport,
6 поршней, + армированные шланги, что то еще....

max_ksport,
6 поршней, + армированные шланги, что то еще....
За такие деньги K-sport с 8 поршнями +1 год гарантия.при чём влезут под 18 диски.

max_ksport,
ты сейчас К-спорт не найдешь! это был мой первый варинт К-спорт 8 поршней!!!но из в россии сложно найти....а заказ до 3 месяцев..

Я думаю - он-то лехко найдёт :D

max_ksport,
я зато знаю пару случаев когда К-спорт после перегрева вело!!!нахер они тогда нужны!!это же спорт!!

max_ksport,
я зато знаю пару случаев когда К-спорт после перегрева вело!!!нахер они тогда нужны!!это же спорт!!

После перегрева поведет всё что угодно... а вообще мне очень интересно как эти диски устававливали, перегреваться могут из-за не правильной установки их.

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:04 ----------


Я думаю - он-то лехко найдёт :D
;) это точно, кстати не 3 месяца а 3-4 недели))))

max_ksport,
Подскажи тогда кто их представитель тогда в россии???и чем они лучше XYZ . кроме 8 поршней...

XYZ - название производителя страх внушает

Джексон,
ха ха)))))
К-спорт то же внушает название(как бы спортивные)))))ха ха ха))))

max_ksport,
Подскажи тогда кто их представитель тогда в россии???и чем они лучше XYZ . кроме 8 поршней...

www.ksportracing.ru Вот так сравнивать 6 XYZ и 6 K-sport нельзя, соотношение тормозного диска к поршням совершенно другое, целиковый комплект к примеру в 17 диски по эффективности на порядок выше многих производителей тормозных систем, в том числе и XYZ а цена при этом примерно одинаковая.В 17 диски можно 8 поршней поставить с 330х32мм тормозным диском, посколько ширина суппорта уникальна. 6 поршней к примеру у к-спорт идёт только с 286 диском(под 15 колеса) и с 304 (под 16 колеса), остальные же уже идут с 8,10 и 12 поршневыми суппортами.

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:06 ----------


Джексон,
ха ха)))))
К-спорт то же внушает название(как бы спортивные)))))ха ха ха))))

Ни как бы а спортивные, в мячково уже гоняли на этих тормозах(на субах) и довольно успешно, в этом же сезоне кстати в Мячике машин увидети на к-спорте на порядок выше и не только на субах!))))

max_ksport,
У меня будет диск 355мл. толчина хз знает...но думаю всяко лучше стоковых так что будет ездить)))

1/2 off
Ставьте себе ДжиБиТи - это же Г-редди и Ротора, завод один!!!
Тем более они наши официальные партнеры!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48743
ИМХО

max_ksport,
У меня будет диск 355мл. толчина хз знает...но думаю всяко лучше стоковых так что будет ездить)))
да я и не спорю что будет лучше стоковых) но 8.... в общем ждем отчета по твоим новым тормозам))))

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:27 ----------


1/2 off
Ставьте себе ДжиБиТи - это же Г-редди и Ротора, завод один!!!
Тем более они наши официальные партнеры!
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=48743
ИМХО
там же и XYZ и K-sport и D2.....

там пост про гул, чето настрожило отсутствие ответа на вопрос

---------- Сообщение добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 23:59 ----------

Charly,

---------- Сообщение добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:00 ----------

max_ksport,
есть отзывы юзеров кто уже поставил к-спорт? интересно ознакомится

я не знаю ,есть ли смысл вкладываться в тормоза гигантской производительности для езды по городу. Я убрал гул и вибрацию колодками гринстафф по кругу, мне хватает. Езжу достаточно агрессивно.

я не знаю ,есть ли смысл вкладываться в тормоза гигантской производительности для езды по городу. Я убрал гул и вибрацию колодками гринстафф по кругу, мне хватает. Езжу достаточно агрессивно.

вот и я о том же) (думаю)

после гринстафф вообще перешивать тормоза неохота на что-то другое. Не говоря о том, что за 13000 износил эти колодки на 30 % всего, а катаюсь, не жалея тормоза.

да вы что? грин стаф - это мега шляпа. они нагреваются и перестают тормозить. нужно брать ред стаф. грин стаф только для зимы использую.

Из темы кашу сделали, тут тормоза на тапок обсуждают, а вы гринстафы свои суете =))

У меня гринстаф на 4д даже раскрошился нах. Так что не назвал бы их очень уж крутыми.


sancho78rus, ты редстафы на сток диски ставил?

нет. на прому.

нет. на прому.

какие диски с промой?

330*32

фирма

зиммерман

и как они? долго на них ездишь?

Без обид, Промы ставят, а потом продают б/у-шные.....
Ставьте себе минимум JBT - деньги одинаковые, а вот качество проверено!

Без обид, Промы ставят, а потом продают б/у-шные.....
Ставьте себе минимум JBT - деньги одинаковые, а вот качество проверено!

Не видел, чтобы продавали прому на фн2 бу.
тут можно быстренько если что сломается поменять. а как с этим у JBT? МОжно отдельно диски купить? сколько стоит? пыльник отдельно можно? сколько ждать?
Не я как бы не продвигаю прому. Я уже почти год езжу. Меня пока устраивают. Достаточно хорошо их грел. И в лужу колесом проваливался после этого - все ок. ни малейшего намека на то, что диски повело. Ну и с колодками особых проблем нет.
Да и отзывы опытных людей неплохие.

Не видел, чтобы продавали прому на фн2 бу.
тут можно быстренько если что сломается поменять. а как с этим у JBT? МОжно отдельно диски купить? сколько стоит? пыльник отдельно можно? сколько ждать?
Не я как бы не продвигаю прому. Я уже почти год езжу. Меня пока устраивают. Достаточно хорошо их грел. И в лужу колесом проваливался после этого - все ок. ни малейшего намека на то, что диски повело. Ну и с колодками особых проблем нет.
Да и отзывы опытных людей неплохие.

у меня первый год тоже так было, а потом, когда перестали диски брембо возить, картина сильно испортилась. Диски ведет через каждые 2 недели. И это зимой при медленной езде

а диски какие? производитель и размер?

год на брембах отъездил, все оке. Потом шнайдер поставил-вот это говно я вам скажу. 286-22 размер, что самое интересное ни у кого таких размеров нету, весь инет облазил

ааа... может уменя и шнайдер. что то я запутался. но не брембо точно.
22мм -это все таки не 32.
хз почему ведет. но я реально разогретыми в лужу заезжал. все кипело и испарялось. думал все - диски придется покупать. анннет - все ок.

Не видел, чтобы продавали прому на фн2 бу.


1) на нашем форуме было
2) на редлайнерсах и эстиай клубе - постоянно проскакивают объявления



тут можно быстренько если что сломается поменять. а как с этим у JBT? МОжно отдельно диски купить? сколько стоит? пыльник отдельно можно? сколько ждать?
Не я как бы не продвигаю прому.

Я сам эксплуатирую JBT - доволен!
У них склад здесь, все расходники за один день, партнерская ветка присутствует, так что вот так вот!

Продам тормоза передние в сборе от Type R износ 5000км.
не дорого. обращаться в личку.

Подниму ка темку.
Камрады, ответте мне кто-нибудь на вопрос - скольки поршневые передние стоковые суппорта на FN2?

Задумался я о таком колхозе, раньше я катался на ауди А4 1,8Т 2002 г/в, так вот стоковые тормоза у этой аудюхи (кстати на А6 1997-2003 г/в такие же стоят) наверное раза 2 эффективнее чем у FN2, тормозные диски при этом 288х25, при этом аудюха всяк потяжелее будет. Вот я и задумался - может купить мне парочку б/у стоковых суппортов с А4 или А6 за 3 тыщи рублей, да и попробовать их поставить на FN2.

Насколько это проблематично сделать с технической точки зрения и есть ли вообще в этом смысл?;D

Будешь колхозом варенным переваренным тормозить? Если это вообще возможно.
Этож не елочка пахучка, это тормозаааа. Как нибудь можешь и не затормозить...

Подниму ка темку.
Камрады, ответте мне кто-нибудь на вопрос - скольки поршневые передние стоковые суппорта на FN2?

Задумался я о таком колхозе, раньше я катался на ауди А4 1,8Т 2002 г/в, так вот стоковые тормоза у этой аудюхи (кстати на А6 1997-2003 г/в такие же стоят) наверное раза 2 эффективнее чем у FN2, тормозные диски при этом 288х25, при этом аудюха всяк потяжелее будет. Вот я и задумался - может купить мне парочку б/у стоковых суппортов с А4 или А6 за 3 тыщи рублей, да и попробовать их поставить на FN2.

Насколько это проблематично сделать с технической точки зрения и есть ли вообще в этом смысл?;D



:D:DЖжошь! Стоковые суппорта 2002 года, еще и б/у в тапок!? ;)
Никогда так не делай! Мэн, они уже изношены!!! Закончится все еще более быстрым перегром дисков или тем что их поведет. или что вообще будешь без тормозов кататься.

Подниму ка темку.
Камрады, ответте мне кто-нибудь на вопрос - скольки поршневые передние стоковые суппорта на FN2?

1, как на большинстве бюджетных машин.



Задумался я о таком колхозе, раньше я катался на ауди А4 1,8Т 2002 г/в, так вот стоковые тормоза у этой аудюхи (кстати на А6 1997-2003 г/в такие же стоят) наверное раза 2 эффективнее чем у FN2, тормозные диски при этом 288х25, при этом аудюха всяк потяжелее будет. Вот я и задумался - может купить мне парочку б/у стоковых суппортов с А4 или А6 за 3 тыщи рублей, да и попробовать их поставить на FN2.
Насколько это проблематично сделать с технической точки зрения и есть ли вообще в этом смысл?;D
Хм, чем замерялась "эффективность" тормозов? И как эт вышло, что "в два раза"? В два раза короче тормозной путь? :-/ Стоковых тормозов вполне хватает для того, чтобы полностью заблокировать колеса. А вот перегреть их достаточно просто. Ставить вместо этого б/у за 3тыр, непонятно как прикрученное и непонятно в каком состоянии, да еще надеяться, что будет лучше - прям даж не знаю.

Подниму ка темку.
Камрады, ответте мне кто-нибудь на вопрос - скольки поршневые передние стоковые суппорта на FN2?

Задумался я о таком колхозе, раньше я катался на ауди А4 1,8Т 2002 г/в, так вот стоковые тормоза у этой аудюхи (кстати на А6 1997-2003 г/в такие же стоят) наверное раза 2 эффективнее чем у FN2, тормозные диски при этом 288х25, при этом аудюха всяк потяжелее будет. Вот я и задумался - может купить мне парочку б/у стоковых суппортов с А4 или А6 за 3 тыщи рублей, да и попробовать их поставить на FN2.

Насколько это проблематично сделать с технической точки зрения и есть ли вообще в этом смысл?;D

Дружище, возьми мои. Поверь "встает" как вкопанная.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=79482

SOSED,
30 т.р.

1, как на большинстве бюджетных машин.


как я понял это значит однопоршневые?


Хм, чем замерялась "эффективность" тормозов? И как эт вышло, что "в два раза"? В два раза короче тормозной путь? :-/

Имхо, тормозной путь реально у ауди был короче, ни разу я на ней тормоза не перегревал и уж тем более диски не вело, замедление врсегда было ровное (без рысканья морды) и четкое, а на FN2 я реально не использую потенциал мотора на 100%, просто потому-что боюсь не успеть затормозить. Хочу сказать, что на всех хондах, а до тапка у меня было их 3 - стоковые тормоза полное Г, у немцев в этом плане дела гораздо лучше обстоят, проблема в том. что предыдущие хонды были овощными и пох на тормоза, но поставить такие тормозилки на тапок - это просто преступление!


Дружище, возьми мои. Поверь "встает" как вкопанная.
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=79482

Верю, камрад, но дороговато для меня.

Ладно, посоветуйте хоть для начала качественные колодки передние, а то от моих 30% осталось.

SOSED,
30 т.р.

А че не 20?!